sted |
navn |
Funksjonsvurdering |
1 | Toyota 7FB30 | Beste pris |
2 | Fortsatt RX60 | Utvalg av kjente bilprodusenter |
3 | TCM FB30-8 | Den mest kompakte elektriske lasteren |
4 | HUBTEX DS 27 | Effektiv laststablering |
5 | GROS CPD20 (ANHUI HELI) | Den optimale kombinasjonen av pris og ytelse |
1 | Toyota 8FD30 | Rimelig pris, holdbar drift |
2 | Komatsu FD20T-17 | Den optimale kombinasjonen av pris, nyttelast og manøvrerbarhet |
3 | Hyundai 50D | Vinteroperasjon i åpne områder |
4 | CLARK C50s | Universell laster med lastekapasitet på 5 tonn |
5 | HUBTEX DQ 50 D | Best Multi Way Loader |
Gaffeltruck er hovedleverandør av varer i fabrikker, i varehus, i butikker, i åpne områder. Ved hjelp av denne teknikken utføres lasting og lossing av vogner og lastebiler, stabling av tunge gjenstander, containere, tilbehør, etc. I dag opererer tusenvis av lastere i ulike sektorer av den russiske økonomien. De varierer i en rekke parametere, starter med motoren og slutter med manøvrerbarhet. Hver produksjons syklus eller logistikk ordningen krever en tekniker med visse egenskaper. Derfor, når du velger den mest egnede modellen, anbefaler eksperter å være oppmerksom på noen få punkter.
- Først av alt er det viktig å bestemme seg for etter type laster. I dag er drivkraften for denne teknologien elektriske, diesel-, bensin- og gassmotorer. De mest populære av disse var elektriske lastere og modeller med dieselmotorer. Og hvis elementene i elektrisk transport er små lokaler, lager og butikker, så er dieselenheter etterspurt i åpne områder og i store fabrikkverksteder.
- Det andre kriteriet, som er verdt å se på, vil være lastkapasitet. Denne egenskapen avhenger av produksjonsspesifikasjonene. I noen tilfeller vil en lastkapasitet på 1,5-2,0 tonn være tilstrekkelig, og noen ganger er 5 tonn monstre også maktløse.
- høyde utvinning. Under lasting og lossing er det ofte nødvendig å løfte lasten svært høyt. Ofte er høyden på 3 m nok for effektivt arbeid. Men det skjer at hyllene har en høyere størrelse, og lasteren må svare til dem.
- Ytelse påvirkes av en indikator som manøvrerbarhet. Modeller som er i stand til å bli utviklet på en liten patch, blir veldig verdsatt. Det er ofte bedre å ofre en bæreevne, velge en rask og rask assistent.
Vår anmeldelse inkluderer de beste truckene. Følgende kriterier ble tatt i betraktning når du samler vurderingen:
- type motor;
- tekniske evner;
- pris;
- ekspertuttalelse;
- forbruker vurderinger.
Topp Elektriske Gaffeltrucker
Elektriske lastere blir uunnværlig utstyr i områder der det er mat eller medisiner. De er dyrere enn lignende modeller med en forbrenningsmotor, men elektriske kjøretøy betaler for seg ganske raskt. Følgende modeller av elektriske lastebiler falt i vår vurdering.
5 GROS CPD20 (ANHUI HELI)

land: porselen
Gjennomsnittlig pris: 1 210 786 gni.
Vurdering (2019): 4.7
Elektrisk gaffeltruck GROS CPD20 opprettet av den kinesiske produsenten ANHUI HELI. Utstyret tiltrekker oppmerksomheten til eiere av varehus og industrielle anlegg til en overkommelig pris og god ytelse. Maskinen er designet for å flytte varer som veier 2 tonn. Løftehøyden er begrenset til 3 m. Modellen er utstyrt med en 11,1 kW elektrisk motor som gjør at lasteren kan bevege seg med en hastighet på 15 km / t. Den elektriske lasteren er i stand til å utføre forskjellige manipulasjoner, ved å håndtere det er enkelt og praktisk. På grunn av dens manøvrerbarhet (svingradius på 2.065 m) og miljøvennlighet, er utstyret ideelt for arbeid i et lager.
Forbrukerne setter stor pris på egenskapene til GROS CPD20 elektrisk laster.Spesielt bemerket rimelig pris, miljøvennlighet, manøvrerbarhet. Maskinen går stille, førerne er fornøyd med brukervennligheten.
4 HUBTEX DS 27

land: Tyskland
Gjennomsnittlig pris: 4 570 872 gni.
Vurdering (2019): 4.8
En nyhet fra Tyskland er HUBTEX DS 27 flerveis sidelaster. Dette lagerutstyret er allsidig, slik at du kan stable laster opp til 2,7 tonn i en høyde på 6,1 meter. Elektrisk heis har trehjulsdesign og operatøren må stå i stående stilling. Modellen passer best for å arbeide med standard eller lang last i varehus eller butikker med smale ganger. Takket være de store hjulene kan utstyret også brukes utenfor bygningene. Lavt trinn forenkler inngang og utgang fra driveren. Justerbar rygg bidrar til mindre tretthet i arbeidstakeren.
Storebutikker og lastebiler legger vekt på slike egenskaper som HUBTEX DS 27 elektrisk gaffeltruck som utmerket synlighet, lavt støynivå og effektiv laststablering. Med rask veksling kan du endre retninger langs og over, diagonalt og i en sirkel.
3 TCM FB30-8

land: Japan
Gjennomsnittlig pris: 2 512 000 gni.
Vurdering (2019): 4.8
For arbeid under de begrensede forholdene vil TCM FB30-8 elektrisk laster optimal nærme seg. Den har kompakte overordnede dimensjoner (3580x1255x2190 mm), som skiller modellen fra sine konkurrenter. Har en 17,3-traks elektrisk motor, som drives av et batteri (72 V, 450 A * h), er lasteren designet for å løfte og flytte lasten som veier opp til 3 tonn. Maksimal løftehøyde er begrenset til 6 m. Produsenten klarte å oppnå langvarig drift av maskinen (8 , 5 h) uten oppladning. I tillegg gir den nye motoren deg muligheten til å senke teknikken uten å benytte bremsepedalen. Denne teknikken eliminerer skred på baksiden av lasteren.
Brukere flatter om den elektriske gaffeltruckens kompakte størrelse, dens effektivitet, enkel utskifting av batteriet. Og tilstedeværelsen av en hastighetsbegrenser og anti-skidding system sikrer sikkerhet under lasting og lossing operasjoner.
2 Fortsatt RX60

land: Tyskland
Gjennomsnittlig pris: 2 300 000 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Når en stor heis kreves fra en elektrisk heis, bør du være oppmerksom på den tyske modellen Still RX60. Teknologien har bevist seg på kjente bilfabrikker som Daimler AG, Volvo og AvtoVAZ. En kraftig laster uten problemer vil levere en 3 tonn last til nivået på 7,6 m. Produsenten har også tatt vare på varigheten av arbeidet på batteriet. Takket være varmegenvinningsanlegget returneres opptil 20% av energien til batteriet. Utstyret har en minimale svingradius (2,1 m), noe som gjør det svært manøvrerbart. Alle viktige systemer og komponenter i den elektriske gaffeltrucken er beskyttet mot fuktighetstrykk, noe som gjør det mulig å transportere varer på gaten.
Driverne som arbeider på Still RX60-lasteren noterer seg utstyrets manøvrerbarhet, en god løftehøyde, problemfri drift under alle forhold. Bilmekanikere roser bremsesystemet, som slites ut langsommere enn konkurrentene.
Type laster |
fordeler |
mangler |
elektrisk |
+ miljøvennlighet + lønnsomhet + enkelt vedlikehold + ingen støy + Ingen brenselplass nødvendig |
- høy pris - Bare ett skifte kan fungere - kort batterilevetid - redd for regn, snø og frost |
diesel |
+ lavere pris + høy effekt + langt arbeid + lang motor levetid + arbeid i alle vær |
- eksosgasser - støyende arbeid - mer kompleks service - Kan ikke brukes i rom med produkter |
1 Toyota 7FB30

land: Japan
Gjennomsnittlig pris: 980 000 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Japansk gaffeltruck Toyota 7FB30 perfekt bevist i vårt land. Produsenten var i stand til å tilby den rimeligste prisen med god kvalitet. Modellen med en elektrisk motor med en effekt på 11,9 kW kan arbeide med vekter som veier opptil 3 tonn. Løftehøyden på denne elektriske lasteren er begrenset til 3 m. Det er tillatt å montere to- og tre-delte mastere, tverrgående vogner og full rotasjonsgaffel.Modellen er preget av eksepsjonell manøvrerbarhet på grunn av en liten svingradius (2,2 m). Den elektriske lasteren er utstyrt med et 80 V batteri med en kapasitet på 370 Ah. På en lade kan batteritekniker jobbe for ett skifte.
Eiere av Toyota 7FB30 elektriske heisvogner peker ut slike styrker som en rimelig pris, muligheten til å installere tilbehør, langsiktig batterilevetid.
Topp Diesel Gaffeltruck
Andelen dieselgaffeltrucker faller ofte den vanskeligste jobben. På grunn av sin kraft og ytelse, demonstrerer de rekordbryte ytelse. Gitt det lave drivstofforbruket og lave kostnader, er dieselteknologi det mest økonomiske alternativet for industrisektoren. Følgende modeller har blitt gjennomgått.
5 HUBTEX DQ 50 D

land: Tyskland
Gjennomsnittlig pris: 5 485 046 gni.
Vurdering (2019): 4.7
Den beste flerveis diesellasteren i vår vurdering var modellen HUBTEX DQ 50 D. Utstyret har en løfteevne på 5 tonn og er designet for å flytte store og lange laster. Enhetenes unikthet er at hvert hjul har en egen stasjon. Lasteren har masten av rammetype som beveger seg fremover i horisontalplanet. På grunn av slike designfunksjoner kan utstyret ikke bare brukes som gaffeltruck, men også som sideloader. Bilen kan betjene produksjonsrom og gateplattformer.
Eiere av multi-port gaffeltrucker HUBTEX DQ 50 D gir dem preferanse på grunn av deres høye kvalitet, holdbarhet og manøvrerbarhet. De blir uunnværlige assistenter for å jobbe med store laster, og kombinerer evnen til en gaffel og sideloader.
4 CLARK C50s

land: Tyskland
Gjennomsnittlig pris: 3.047.248 rubler
Vurdering (2019): 4.8
Diesellasteren CLARK C50 er designet for bruk innen og utenfor industrielle og kommersielle steder. Teknikk med en kapasitet på 5 tonn er utstyrt med pneumatiske dekk, som gjør det mulig å løse de mest komplekse oppgavene. Den kraftige Kubota V3800T dieselmotor gir rask bevegelse av varer, og arbeider sammen med en automatisk 2-trinns girkasse. For kjøling møter strømforsyningen væskesystemet med en effektiv radiator. Produsenten har utstyrt modellen med hydrauliske skivebremser, noe som gir komfort til sjåføren. Løftehøyde er 3,3 m.
Eiere av CLARK C50s diesellastere er fornøyd med utstyrets arbeid. Modellen er i stand til å utføre oppgaver av varierende kompleksitet, både i bygninger og ute. Eksperter setter pris på det tyske kvalitetsarbeidet.
3 Hyundai 50D

land: Sør-Korea
Gjennomsnittlig pris: 2 150 000 gni.
Vurdering (2019): 4.8
Et godt sett med tekniske egenskaper har en koreansk laster Hyundai 50D. Hovedfordelen ved modellen er evnen til å arbeide i åpne områder om vinteren. Derfor er maskinen mye brukt både på byggeplasser og i forsyningssektoren. Produsent til de minste detaljer arbeidet design gaffeltruck. Operatørens hytte er romslig og behagelig å jobbe i, maskinen er bemerkelsesverdig for effektivitet og manøvrerbarhet. En viktig faktor er den moderne designen. Til tross for at den koreanske teknologien dukket opp i Russland ikke så lenge siden, øker antall fans hvert år.
Brukere er svært fornøyd med håndverk, rimelig pris, høy ytelse, pålitelighet. Spesielt bemerket er tilpasningen av teknologi til den harde russiske vinteren.
2 Komatsu FD20T-17

land: Japan
Gjennomsnittlig pris: 1 375 000 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Den billige og manøvrerbare diesellaster Komatsu FD20T-17 ble allment vedtatt på vårt lands territorium. Modellen er veldig praktisk når du laster og losser, den kan fungere i store lagre eller i et åpent område. Gaffeltruckens kapasitet er begrenset til en masse på 2 tonn, og løftehøyden når 3 m. Den kraftige Komatsu 4D94LE dieselmotoren preges av drivstofføkonomien. Samtidig utføres transport av store lastvolum eksepsjonelt raskt.
Innenlandske eiere av lastere Komatsu FD20T-17 er glade for ytelsen til denne lille arbeideren. De markerer slike fordeler med modellen som prisoverkommelighet, holdbarhet, høy kvalitet, kostnadseffektivitet. Ikke noe problem med vedlikehold av utstyr.
1 Toyota 8FD30

land: Japan
Gjennomsnittlig pris: 1 300 000 gni.
Vurdering (2019): 4.9
En av de mest holdbare og problemfrie diesellastene er Toyota 8FD30. Denne arbeideren kan bli funnet både på russiske fabrikker og i logistikk sentre. Modellen med en bæreevne på opptil 3 tonn kan tilfredsstille kravene til mange transportforvaltere. Maksimal løftehøyde er begrenset til 3 m. Til en overkommelig pris er utstyret upretensiøst og har en lang levetid. Det er bare nødvendig å utføre rutinemessig vedlikehold i henhold til produsentens anbefalinger. Økonomisk motor lar deg redusere kostnadene ved å kjøpe diesel. Lasteren er ganske kompakt og manøvrerbar, sin svingradius er 2,43 m.
Eierne av gaffeltrucker Toyota 8FD30 feirer slike fordeler med teknologi som rimelig pris, økonomi, holdbarhet og pålitelighet.