Top 10 Diesel Anti-Gel

Il motore diesel ha tutta una serie di vantaggi, e uno dei primi posti in esso è l'efficienza. È vero, ci sono degli inconvenienti, e quello principale si apre ogni anno con l'arrivo del freddo. Il gasolio diventa più denso al freddo e il motore smette di funzionare, anche se i regolamenti tecnici indicano chiaramente gli standard per la produzione di gasolio, ma a quanto pare non tutti i produttori lo leggono.

L'antigelo viene in soccorso, l'unico salvatore in inverno, che consente di avviare il motore senza problemi, anche se il carburante diesel di bassa qualità viene versato nel serbatoio. Il compito di questo additivo è di aumentare le caratteristiche di resistenza al gelo del carburante e di non permetterne l'addensamento o il congelamento. Allo stesso tempo, l'additivo non deve degradare altre qualità del gasolio, come il numero di cetano (temperatura di accensione del combustibile) e la lubrificazione.

I 10 migliori antigel per il gasolio

10 GUNK

Il miglior antigelo, grazie al quale il diesel migliora tutte le sue caratteristiche. Almeno, questo è ciò che afferma il produttore americano GUNK. Nella descrizione dell'additivo è indicato che non solo impedisce al carburante di congelarsi, ma lo pulisce anche dalle impurità, cioè un liquido combina diverse funzioni contemporaneamente. Come dimostrato dai test condotti da una rivista popolare, questo è vero, ma va notato che tutti gli indicatori dichiarati dal produttore non sono aumentati in modo significativo.

Ad esempio, il numero di cetano praticamente non è cambiato, così come le caratteristiche di lubrificazione, e il test della temperatura si è fermato a meno 25 gradi, quando il motore diesel ha cominciato a rannuvolarsi. Cioè, a temperature estremamente basse per cui è famoso l'inverno russo, non userai questo antigelo, ma alcuni prodotti del marchio sono eccellenti per l'uso quotidiano, ad esempio per la pulizia di carburanti o sistemi di alimentazione.

9 KERRY

L'inverno russo è un test severo per qualsiasi motore, in particolare per il diesel. Ciò spiega il fatto che gli indicatori di temperatura più estremi sono indicati sui marchi russi, come KERRY. Popolare e autorevole rivista di automobilisti "Alla ruota", ha condotto test di additivi diesel, e i loro risultati KERRY ha vinto il primo posto. Dopo aver aggiunto l'antigelo al carburante, è stato sottoposto a un congelamento graduale. Di conseguenza, si è scoperto che il motore diesel ha acquisito la prima opacità cloud solo a meno 32 gradi. Cioè, la temperatura di filtrazione e il più congelamento dovrebbero essere molto più bassi.

Questa è una cifra molto alta, e in combinazione con il basso costo del prodotto, questo antigelo avrebbe dovuto ricevere un punteggio molto più alto. Tuttavia, come mostra l'analisi della domanda dei clienti, i prodotti KERRY non sono molto apprezzati. È difficile dire a cosa è collegato. Forse con la mancanza di marketing aggressivo da parte del produttore.

8 Suprotec

Probabilmente il marchio russo più pubblicizzato e quindi popolare. Secondo il produttore, il suo prodotto funziona in tre direzioni contemporaneamente:

1. Migliora le caratteristiche di temperatura del carburante,
2. Aumenta il numero di cetano
3. Migliora le proprietà lubrificanti.

Tali dichiarazioni rumorose non potevano essere ignorate, e un certo numero di pubblicazioni popolari per gli appassionati di auto hanno condotto test con questo antigelo. Il risultato è soddisfatto. Si è scoperto che il liquido aumenta effettivamente le caratteristiche della temperatura, e lo fa in larga misura. Per quanto riguarda il numero di cetano, è aumentato, ma non così alto come promesso dai produttori, sebbene ciò consenta di risparmiare carburante. Anche le caratteristiche di lubrificazione sono aumentate, cioè la pubblicità per un po 'di tempo non ha ingannato il consumatore.

Perché questo marchio non è in primo luogo? Il punto è il costo dell'additivo. È molto più costoso dei suoi concorrenti più vicini, anche quelli prodotti in Europa o in America. Una bottiglia di 360 millilitri è sufficiente per un massimo di 60 litri di carburante, e quindi, secondo la tabella, solo a temperature relativamente basse.

7 Lavr

Parlando del marchio Lavr, è necessario dire alcune parole sulla sua storia. L'azienda è stata fondata da un professore all'Università di Ural, la cui specializzazione era il miglioramento dei motori per veicoli utilizzati in condizioni estreme. Non si trattava solo di inverno, ma di lavoro nell'Artico, ed erano questi sviluppi che furono poi usati nella produzione di antigelo.

Oggi i prodotti Lavr sono noti ben oltre i confini della Russia, specialmente in paesi con climi relativamente freddi. Le caratteristiche di temperatura dell'additivo vanno da -35 gradi per la filtrazione e 45 per la solidificazione. Le cifre non sono prese dal soffitto, ma sono i risultati dei test, che hanno anche dimostrato che quando si usa Lavr, il numero di cetano del carburante non è quasi ridotto, così come lo sono le caratteristiche di lubrificazione. L'additivo viene utilizzato nella proporzione di 1: 400, mentre non è necessario preoccuparsi del trabocco di antigelo nel sistema, sebbene un pratico dispenser non ti permetta di fare un errore.

6 ELTRANS

Nonostante il marchio ELTRANS appartenga alla Russia, e la sua produzione principale si trova anche qui, è difficile chiamare il prodotto completamente domestico. Il fatto è che le materie prime e le tecnologie tedesche sono utilizzate nella produzione di questi additivi. In particolare, Basf concentrato, ben collaudato nel mercato globale. Basf non produce i propri additivi, ma il suo concentrato viene spesso utilizzato da altre marche.

Questo additivo possiede alte percentuali di temperatura e influisce sulla qualità del lubrificante del gasolio. Va anche notato che quando si aggiunge un liquido al serbatoio, il numero di cetano praticamente non diminuisce e questo a sua volta influisce sul consumo di carburante. Tuttavia, vi è una difficoltà con il dosaggio, dal momento che tali miscele dovrebbero essere utilizzate rigorosamente secondo la tabella allegata. Ma per misurare con precisione la quantità di liquido necessaria senza oggetti estranei non funzionerà.

5 Bardahl

Inverno, secondo le idee dei produttori francesi antielio temperatura limitata meno 25 gradi. Almeno, questo numero è indicato sul contenitore. Tuttavia, va ricordato che alcune aziende deliberatamente sovrastimano la cifra a fini promozionali e i test dimostrano che non vi è alcun dubbio su alcun 40, 50 o anche 60 gradi. A questo riguardo, Bardahl non ha abbastanza stelle dal cielo, ma l'uso di questo additivo influenza non solo le caratteristiche di resistenza al gelo, ma migliora anche le qualità lubrificanti del gasolio.

I principali vantaggi di questo prodotto includono alta efficienza. Una bottiglia di 250 millilitri è sufficiente per 500 litri di carburante, il che è due volte superiore a quello delle marche popolari. Il numero di cetano nello stesso tempo praticamente non cambia, il che consente di non preoccuparsi troppo del dosaggio.

4 PISTA

Produttore russo, cercando in tutti i modi di competere con marchi occidentali. La prima cosa che attrae gli automobilisti - prezzo basso. Una bottiglia da mezzo litro costa meno di 200 rubli, ma si dovrebbe capire che questo volume è sufficiente per 110 litri di carburante.Cioè, ricalcolo del costo per numero di litri, il prezzo non diventa così basso.

Per quanto riguarda la qualità dell'antigelo, è al top. L'additivo aumenta la temperatura di filtrazione a meno 36 gradi e la temperatura di congelamento a meno 40. Questi dati sono indicati dal produttore e sono pienamente confermati dai risultati del test. Inoltre, come dimostrato dai test, quando si utilizza un additivo da RUNWAY, il motore diesel aumenta le caratteristiche di lubrificazione, ma il numero di cetano diminuisce di una media di uno. L'indicatore è piccolo, ma dice che è necessario essere il più attento possibile con il dosaggio.

3 Hi-Gear

Antigelo di alta qualità del produttore statunitense. Funziona a temperature fino a -35 gradi e, come mostrano i test, questo indicatore è abbastanza reale. Ma c'è un inconveniente identificato dal laboratorio. Le caratteristiche galanti del carburante diesel quando si utilizzano gli additivi invernali di Hi-Gear sono in qualche modo ridotte. L'indicatore è insignificante, ma è necessario fare attenzione con il dosaggio e non versare l'additivo nel serbatoio, poiché il suo eccesso può portare a conseguenze spiacevoli.

Il prezzo dell'antigel è relativamente alto, ma è completamente livellato dal livello di consumo. Una bottiglia di 350 grammi è sufficiente per 640 litri di carburante, cioè in termini di litro, il costo non è così elevato e in alcuni casi è inferiore a quello dei concorrenti. Inoltre, gli automobilisti dicono che l'imballaggio non è molto conveniente, ma piuttosto un tappo di misurazione, con il quale è difficile misurare la quantità di liquido richiesta. Un contenitore più grande è ancora più scomodo, poiché è realizzato sotto forma di un contenitore metallico con un collo posizionato in modo errato, il che complica il versamento dell'additivo direttamente nel serbatoio dell'auto.

2 Liqui moly

Probabilmente il marchio più famoso e popolare nel mercato dell'auto chimica. L'azienda produce decine di prodotti diversi, tra cui gli anti-gel per il gasolio, caratterizzati da alta qualità. L'additivo assicura prestazioni del motore a una temperatura di -31 gradi. Questo dato è leggermente inferiore a quello indicato da altri produttori, ma come mostrano i test, in questo caso il produttore non sopravvaluta l'indicatore per scopi pubblicitari, ma al contrario lo riduce. Va inoltre notato che l'additivo Liqui Moly non riduce altre caratteristiche del carburante. Il numero di cetano e le proprietà lubrificanti rimangono allo stesso livello.

L'unico inconveniente dei prodotti Liqui Moly è un costo relativamente alto, ma si dovrebbe tenere presente che il consumo di antigel è di soli 25 millilitri per 25 litri di carburante. Quello è un contenitore standard, un quarto di litro è sufficiente per 250 litri di gasolio. Per la comodità di misurare il volume del liquido, ogni flacone è dotato di uno speciale tappo di misurazione che consente di riempire l'esatta quantità di antigelo.

1 ASTROhim

Produttore russo, degno di competere con marchi rinomati. L'additivo aumenta la temperatura del carburante e garantisce il funzionamento del motore a -57 gradi. L'impatto su altre caratteristiche è minimo: il numero di cetano rimane allo stesso livello e le caratteristiche di lubrificazione non diminuiscono. Delle carenze dovrebbe essere presa in considerazione la complessità della selezione del dosaggio, che ogni automobilista tiene in modo indipendente.

Questo additivo è stato ripetutamente testato da noti caricatori per gli automobilisti e gli esperti erano soddisfatti della sua qualità, anche se hanno notato che le caratteristiche dichiarate sono in qualche modo sovrastimate. In parole semplici, i 57 gradi indicati sulla confezione sono più uno stratagemma di marketing, e in realtà l'antigelo non resisterà a questa temperatura, ma funziona perfettamente a -40 senza alcuna lamentela. Inoltre, attrae il prezzo degli additivi, che gli consente di competere con altri produttori.

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