Top 20 antigelo per autoveicoli

Il problema della rimozione del calore generato durante il funzionamento dei motori a combustione interna era un grosso problema per l'industria automobilistica mondiale. L'uso di acqua semplice in tali sistemi era impossibile a causa del riscaldamento rapido (perdita delle proprietà di raffreddamento) e dell'inizio del processo di corrosione dei componenti metallici raffreddati. A causa della lunga ricerca della composizione ottimale, è stato sviluppato un antigelo, un liquido unico a base di distillato e glicole etilenico, che contiene una serie di additivi speciali che influiscono sulle prestazioni in varie modalità operative del motore (e dell'intero veicolo).

La recensione presenta varie marche di antigelo (incluso antigelo convenzionale), nonché i migliori concentrati per la preparazione del refrigerante. La valutazione si basa sulle caratteristiche di prestazione di questi prodotti. Inoltre, sono state prese in considerazione le opinioni degli specialisti in sistemi di rimozione del calore e proprietari diretti con esperienza nell'uso a lungo termine di antigelo di una certa azienda. I prezzi medi dei refrigeranti finiti riflettono il costo delle lattine da 5 litri e i dati sui concentrati sono stati calcolati sulla base di un contenitore da 1 litro.

I migliori antigri ibridi

L'antigelo ibrido è un'opzione intermedia tra tradizionale e carbossilato "senza congelamento". Nella loro composizione ci sono inorganici (proprietà perdenti dopo due anni di utilizzo) e inibitori organici (carbossilato), che aumentano la durata complessiva del servizio a quattro-cinque anni. Sono poco costosi e, di norma, sono contrassegnati con la designazione G-11 in conformità con la classificazione VAG accettata.

5 TOTAL GLACELF PLUS

Antifreeze TOTAL GLACELF PLUS non è verde (come la maggior parte dei fluidi con tolleranza G-11) e colore blu-verde ed è progettato per funzionare per 3 anni. È usato con successo in auto e camion, così come per motori di attrezzature agricole e speciali. I produttori del gruppo VAG, la linea GM, Ford, Saab e altri raccomandano fortemente l'uso di questo refrigerante.

La maggiore capacità termica (il punto di ebollizione è di 174 ° C) e gli inibitori altamente attivi forniranno una protezione affidabile contro la corrosione e il raffreddamento del motore della vettura sotto carichi estremi. L'insorgenza della cristallizzazione si verifica dopo i -38 ° C, quindi nelle regioni settentrionali del paese, invece dell'antigelo finito, è preferibile usare esattamente lo stesso concentrato. L'unico motivo per cui TOTAL GLACELF PLUS non occupa la prima riga del rating in questa categoria è il suo prezzo troppo alto per il mercato interno. Tuttavia, tra i proprietari che apprezzano l'affidabilità e la qualità, questo prodotto è molto richiesto.

4 Ravenol HJC Hybrid Refrigerante giapponese PREMIX

Il costo esclusivo non consente a questa marca di antigelo di essere in cima alla valutazione in questa categoria. Per il compratore domestico, il fattore prezzo ha ancora un enorme impatto sulla scelta del refrigerante per la tua auto, nonostante tutti i vantaggi del Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX. E hanno questo antigelo più che abbastanza. La produzione viene eseguita utilizzando la tecnologia POA basata sul glicole etilenico ed è progettata per l'uso in tutte le marche automobilistiche giapponesi, nonché nei modelli Ford, coreano Hyundai e Kia. L'azienda garantisce il normale funzionamento del fluido nei moderni motori di metalli in lega.

Il componente fluorescente, che conferisce al colore verde una tinta giallastra, consente di rilevare anche perdite minime - basta accendere il vano motore con una lampada a raggi ultravioletti. Per quanto riguarda i tubi di gomma e le guarnizioni, l'antigelo li tratta con cura e non ha alcun effetto distruttivo. Il punto di ebollizione del liquido è 150 ° C, che è uno dei tassi più alti tra antigelo in questa categoria. Inoltre, sopprime perfettamente le più lievi manifestazioni dei processi ossidativi durante l'intera vita di servizio (3 anni) a causa di un ampio indicatore di riserva alcalina.

3 Coolstream ibrido extra

L'assenza di componenti nocivi (composti di fosfati e silicati) e componenti additivi altamente attivi ha reso l'antigelo CoolStream Hybrid Extra uno dei materiali di consumo per auto più popolari sul mercato domestico. Non ha effetti dannosi sulle guarnizioni o sui tubi di gomma. Il refrigerante finito contiene un gran numero di inibitori che mantengono alta attività in qualsiasi condizione operativa, che non consente lo sviluppo di processi ossidativi nel sistema di raffreddamento.

L'uso di antigelo CoolStream Hybrid Extra verde è ben accetto in tali VAZ (LADA), GAZ, Kia, Gilly, Toyota e altre auto. Inoltre, il produttore ha ottenuto tolleranze per le macchine del marchio VAG, MAN, Iveco, Volvo e persino Rolls Royce. Tutto ciò parla delle elevate prestazioni del liquido di raffreddamento. Tuttavia, il cartellino del prezzo Hybrid Extra è disponibile per l'ampio consumatore ed è un argomento importante nella scelta di questo prodotto.

2 FELIX Prolonger -40

Il prodotto del lavoro congiunto di Tosol-Syntz e dei principali istituti russi per la ricerca e lo sviluppo di fluidi tecnici. Poiché la stragrande maggioranza dell'antigelo ibrido non ha una lunga durata, l'enfasi principale nella creazione del Prolungatore FELIX -40 è stata posta su questo componente. Il risultato di un duro lavoro è stato un aumento del periodo di sostituzione di antigelo per un massimo di cinque anni. Inoltre, il liquido refrigerante è "aromatizzato" con un potente pacchetto di additivi anti-corrosione che proteggono il sistema di raffreddamento dalla formazione di ossidi.

Il costo della composizione è piccolo, quindi è molto popolare nel mercato, principalmente tra i proprietari di auto usate. Tuttavia, non c'è dubbio che non danneggerà anche le nuove macchine, dal momento che i loro proprietari non interferiscono con l'antigelo versato da questa azienda. Può essere tranquillamente utilizzato da BMW, Opel, Audi (c'è una specifica), così come in auto Daewoo, alcuni modelli Kia e altri marchi famosi, tra cui VAZ domestico. Il colore verde del liquido indica la conformità con lo standard VAG G-11. Ciò significa che FELIX Prolonger mantiene le sue proprietà anti-corrosione e di rivestimento per tre anni, dopo di che dovrebbe essere sostituito. Aggiunge l'attrattiva di antigelo FELIX Prolonger e il prezzo ragionevole sul mercato.

1 SINTEC EURO G11

Non il più "avanzato" in termini di indicatori di temperatura, ma un antigelo molto resistente della società russa SINTEC. Bolle a una temperatura di +111 gradi Celsius, e i primi segni di cristallizzazione danno a circa -40 gradi. I proprietari di marchi automobilistici come VAZ, GAZ, Daewoo, Kia e altri marchi asiatici, così come la maggior parte delle auto prodotte dal VAG, possono tranquillamente utilizzare SINTEC EURO G11 per la durata del tempo indicato dal produttore.

Tra le proprietà positive, si può notare un gran numero di additivi lubrificanti, che prolungano la vita utile complessiva della pompa dell'acqua e la cavitazione attivamente opposta. Per quanto riguarda il valore di due opinioni non può essere - è perfetto, soprattutto in confronto con i concorrenti. Campione decente per il trasporto sia usato che nuovo.

Top antigelo al carbossilato

Il rosso antigelo più comune sul mercato è l'antigelo carbossilato G-12 (o G-12 +). Nella sua composizione ci sono solo inibitori organici (carbossilato), il cui consumo uniforme consente al liquido di mantenere le proprietà operative per cinque anni. Non è molto più costoso dell'antigelo ibrido, tuttavia è più stabile e ha effetti meno negativi (distruttivi) sul metallo base (nella pompa dell'acqua e nei gruppi motore a combustione interna).

4 Fenox Green G12

Antigelo carbossilato Fenox Green G12 è progettato per le auto le cui parti del motore sono realizzate con metalli ferrosi e non ferrosi. Come tutti i prodotti di questa azienda, il refrigerante presentato è di altissima qualità e le migliori proprietà antiossidanti e anti-corrosione. Riempimento Fenox Green G12 in auto, la sua unità di potenza è dotata di protezione affidabile e, di conseguenza, maggiore efficienza e durata.

Gli antigelo prodotti da Fenox hanno una migliore stabilità termica, in modo che l'azione di tutti i componenti e additivi non si fermi anche a valori di temperatura massima, nell'intervallo da -40 ° C a +110 ° C. Fenox Green G12 è un prodotto ecologico: nella sua composizione sono completamente assenti nitriti e fosfati, che influiscono negativamente sull'ambiente. Questo antigelo è progettato per tre anni di funzionamento ed è composto da un additivo fluorescente che facilita il rilevamento di una possibile perdita.

3 AGA Z40

Composizione con un alto contenuto di glicole etilenico, la cui bollitura avviene ad una temperatura di +123 gradi Celsius. Non ha molti standard comprovati di conformità, tuttavia, è stato approvato dalla preoccupazione VAG (per Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford e AvtoVAZ, dove è utilizzato con successo dai proprietari domestici. Inoltre, i parametri del liquido di raffreddamento consentono di riempirlo in modo sicuro nelle auto coreane (Hyundai, Daewoo, Kia) e cinesi (Lifan, Gili, Chery).Tuttavia, un punto di ebollizione elevato (123 ° C) e una durata prolungata (diversamente dall'antigelo verde, lo Z40 rosso durerà 5 anni), insieme ad un costo competitivo, forniscono ad AGA una domanda costantemente elevata per i suoi prodotti.

In realtà, non ci sono lamentele serie sugli additivi: gli inibitori del carbossilato proteggono in modo affidabile il motore e le parti della pompa dell'acqua dalla cavitazione e dalla corrosione, oltre a mantenere puliti i condotti. L'unico problema serio è l'indicazione imprecisa della temperatura di cristallizzazione - l'antigelo inizia a congelare non ai -40 ° C indicati, ma sulla soglia di -33 ... -35 ° C. Ciò causa alcuni problemi quando si utilizza AGA Z40 in Siberia.

2 FELIX Carbox -40

Classe antigelo G-12 +, sviluppata da Tosol-Syntz. Secondo il produttore, può essere utilizzato per tutti i tipi di motori: forzato, caricato pesantemente, turbocompresso, utilizzato in climi rigidi (aggressivi), ecc. È dotato di un sistema di esposizione locale modernizzato: una parte degli inibitori viene inviata direttamente nella zona di origine della corrosione, la neutralizza e crea una pellicola sottile (circa un decimo micron) dello strato protettivo.

Per quanto riguarda il regime di temperatura, non è ancora male - il processo di cristallizzazione avviene a una temperatura di -40 ° C, mentre l'ebollizione inizia a 110 ° C. Il costo di antigelo è basso e disponibile per i proprietari di auto non solo nazionali (VAZ, Chevrolet Niva, ecc.). Le specifiche consentono di utilizzare correttamente il Carbox FELIX anche nelle nuove auto straniere di auto asiatiche (Kia, Hyundai, Chery, Lifan, ecc.) Ed europee (VAG, SEAT, FIAT, ecc.). Il prezzo basso e la migliore "vitalità" degli inibitori consente all'antigelo di mantenere le sue caratteristiche per cinque anni.

1 LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus

Antigelo tedesco, ripetutamente testato e premiato con ottime recensioni dai produttori di automobili. Il colore rosso indica chiaramente che appartiene ai fluidi di raffreddamento del carbossile, che sono basati su additivi organici. Il punto di congelamento è -40 ° C, e questo è il lato più forte dell'antigelo. Inizia a bollire a 109 gradi Celsius, che indica chiaramente un alto contenuto di distillato nella composizione.

L'effetto positivo derivante dall'uso di questo refrigerante è la protezione quasi perfetta delle pale della pompa dell'acqua dalla cavitazione e le parti metalliche dal verificarsi di corrosione. Può essere utilizzato per quasi tutte le auto, sia domestiche (VAZ, GAZ, UAZ) che estere (Kia, Daewoo, Opel, ecc.).Molti potenziali acquirenti possono essere scoraggiati dal costo, tuttavia, i parametri operativi del fluido e il periodo di funzionamento ultra-lungo (fino a 6 anni), durante il quale le proprietà di antigelo rimangono invariate, valgono i soldi spesi.

I migliori antigeli lobridny

Lobride anti-gelo - una nuova fase nello sviluppo della produzione di refrigeranti. Sono una versione più raffinata e più sicura di ibridi con concettualmente nuovi inibitori. Non solo hanno un effetto "curativo", ma contribuiscono anche alla protezione attiva delle parti in metallo e polimero del sistema di raffreddamento e del motore a combustione interna.

3 CoolStream A-110

CoolStream A-110 lobride antigelo è stato originariamente sviluppato per l'uso su vetture Hyundai e Kia, tuttavia, le tolleranze ottenute in seguito dalle fabbriche Mazda, Mitsubishi, Ssangyong e Renault hanno ampliato in modo significativo l'elenco dei modelli da utilizzare per questo antigelo. . Naturalmente, l'uso di CoolStream A-110 non è limitato a questo elenco. Il prodotto è diventato una buona scelta per molte auto con chilometraggio non solo di origine asiatica.

È usato con successo nelle auto europee, e ancora di più nelle auto russe VAZ, Chevrolet e altri. Questo antigelo eviterà la corrosione, la cavitazione, il gel e la formazione di schiuma all'interno del sistema di raffreddamento. Rimuove efficacemente il calore in eccesso e previene il surriscaldamento in condizioni operative difficili. Tuttavia, il colpo più devastante ai concorrenti è stato causato dalla vita di servizio: l'antigelo servirà fedelmente 200 mila km di corsa, ma non più di dieci anni. Questo indicatore non lascia gli acquirenti nemmeno il minimo dubbio quando si sceglie un refrigerante.

2 SINTEC ILLIMITED G12 ++

L'antigelo, eccellente nelle sue caratteristiche, ha superato con successo un complesso di test funzionali. Contiene nella sua composizione additivi di nuova generazione, responsabili della protezione completa e completa del sistema. Invece di un effetto direzionale sul centro di corrosione (che è già, infatti, il trattamento delle "piaghe"), SINTEC UNLIMITED G12 ++ forma un film protettivo silicato con componenti di carbonio intervallati. Questo non solo allevia elementi metallici di ruggine, ma fornisce anche protezione per la vita del fluido.

La temperatura di congelamento era addirittura inferiore a quella dichiarata: a -45 si osservava solo una leggera cristallizzazione dell'antigelo. Questo fatto consente l'uso di UNLIMITED in condizioni climatiche difficili senza il timore di danneggiare i tubi del sistema di raffreddamento. Allo stesso tempo, il produttore annuncia la durata della durata del servizio antigelo di 5 anni, che, tenendo conto del costo e del rispetto delle tolleranze dei produttori Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia, rende impossibile la concorrenza uguale da prodotti simili di altre marche.

1 Motul Inugel Optimal

Se SINTEC è una specie di composto transitorio dall'antigelo carbossilato all'antigelo lobride, allora Motul Inugel Optimal può essere considerato un lobrid a tutti gli effetti. Transizione troppo brusca della temperatura. Questo liquido refrigerante gela a una temperatura di -37 ° C e bolle ad un valore terribile di 137 ° C. Neutralizza gli ossidi, scompone la scala, grazie alla quale conferisce al sistema di raffreddamento una "seconda vita".

È molto importante che tutti gli additivi e la concentrazione di glicole monoetilenico in Motul Inugel Optimal siano assolutamente sicuri per i composti polimerici (plastica e gomma). Tale antigelo è francamente costoso, ma fornisce un livello qualitativamente diverso di protezione, per il quale è valutato dal consumatore selettivo. L'effetto degli additivi e la durata del liquido refrigerante sono ugualmente efficaci per tutti i 5 anni di funzionamento e, con modalità di utilizzo delicate (guida silenziosa e misurata e basso chilometraggio), questo periodo può essere prolungato in sicurezza di un anno.

Top antigelo concentrato

La maggior parte degli antigelo è costituita da soluzioni pre-preparate di glicole etilenico con acqua distillata, con indicatori di temperatura rigorosamente definiti e concentrazione di additivi. Se il proprietario dell'auto deve modificare leggermente le caratteristiche del liquido di raffreddamento, è necessario ricorrere all'acquisto di concentrati di antigelo che, successivamente, possono essere diluiti a propria discrezione.

5 Febi G11 (blu)

Il produttore tedesco di pezzi di ricambio e materiali di consumo e produce fluido per sistemi di raffreddamento di varie auto. L'antigelo non diluito mantiene la sua fluidità a -80 ° C, blu (ci sono concentrati gialli, verdi, rosa, ma questo è il più comune) ed è altamente anticorrosivo, impedisce la comparsa di depositi nel sistema e può essere utilizzato nei motori moderni con blocco di alluminio. L'aumento della percentuale di additivi inibitori garantisce una protezione affidabile del sistema di raffreddamento anche quando il concentrato viene diluito in un rapporto da 1 a 4 (importante per le regioni meridionali).

L'antigelo è conforme a G-11 ed è raccomandato per l'uso su auto Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW. Allo stesso tempo, nessuno gli proibisce di riempire auto con marchi come VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia, ecc. Garantirà perfettamente il raffreddamento per la maggior parte dei motori esistenti. Allo stesso tempo, un prezzo interessante dovrebbe essere preso in considerazione, che è più conveniente rispetto ai prodotti simili dei concorrenti più vicini - Febi G11 ha 0,5 litri in più di container, e in media l'antigelo avrà bisogno di tre serbatoi invece di cinque (per i modelli classici di VAZ ).

4 Hepu p999

Questo antigelo concentrato incontra la tolleranza VAG G-11. Può essere versato nella maggior parte dei marchi importati, come Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia e altri. Nelle automobili domestiche (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ), è consigliabile utilizzarlo solo in assenza di perdite, poiché il costo di una sostituzione completa del fluido nel sistema di raffreddamento è piuttosto alto. In questo caso, ovviamente, si dovrebbe tenere presente che il prossimo turno di antigelo dovrà essere effettuato non prima che in 3 anni. Quando si diluisce il concentrato in un rapporto da 1 a 1, la resistenza al gelo del liquido sarà vicina a -37 ° C e se l'operazione è pianificata in condizioni più severe, la quantità di acqua aggiunta a Hepu P999 dovrebbe essere proporzionalmente ridotta.

Per quanto riguarda le proprietà del liquido refrigerante, sopprime perfettamente l'ossidazione all'interno del sistema, non spumeggia, è resistente alla cavitazione e ha buone proprietà lubrificanti che aumentano la durata della pompa. Questo antigelo non forma depositi di incrostazioni, e soprattutto di congestione gelatinosa in nessuna circostanza, lavorando in modo affidabile su ogni rublo speso.

3 Castrol radicool nf

Concentrato ibrido adatto per l'uso in autovetture e camion con motori diesel e benzina. L'intervallo di sostituzione è superiore a tre anni, un risultato eccellente per gli ibridi. Protezione dalla corrosione al livello: gli additivi inorganici insieme all'organico neutralizzano completamente il centro di ruggine.

Può essere miscelato con antigelo verde di qualsiasi marca, nonché diluito con acqua in proporzioni libere. Nel rapporto raccomandato, le temperature di soglia hanno i seguenti valori: il congelamento avviene a -35 gradi Celsius e l'ebollizione - a +175. "Nezamerzayka" interessante e molto dignitosa, è molto richiesta tra i consumatori domestici.Nonostante la reazione alquanto aggressiva del concentrato ai composti polimerici, la sua influenza sulla protezione del motore contro il possibile surriscaldamento sembra essere un evidente vantaggio rispetto a molti concorrenti più vicini. Tuttavia, è proprio questa mancanza che ha indotto Castrol Radicool NF a occupare la terza posizione in questa categoria.

2 LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

Concentrato tedesco, approvato dalle case automobilistiche globali. L'intervallo di temperatura è regolato dal metodo "occhio": l'azienda non fornisce alcuna raccomandazione in merito. Tuttavia, vi sono informazioni verificate che se Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 viene versato e preparato acqua in un rapporto di 1 a 1, la resistenza al freddo standard del refrigerante sarà di -40 ° C. Per le regioni settentrionali, questo indicatore può essere aumentato a -50 ° C aggiungendo 600 ml di acqua deionizzata per litro di concentrato. Il complesso organico presente nella composizione protegge attivamente il sistema dalla corrosione, dalle incrostazioni e dalla cavitazione e impedisce al motore di bollire, indipendentemente dalle condizioni operative.

Molti automobilisti scrivono che questa composizione (rossa) può essere miscelata con antigelo blu (dello stesso produttore) G-11. Considerate tutte le caratteristiche di cui sopra, possiamo tranquillamente affermare che questo prodotto è uno dei migliori concentrati sul mercato interno. È raccomandato per l'uso in alcuni modelli del VAG tedesco. Il KFS 2001 Plus G12 fa un ottimo lavoro con i motori delle auto asiatiche (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan, ecc.) E non c'è nulla da dire sui modelli di VAZ, Chevrolet e altri, questo antigelo durevole e affidabile migliorerà significativamente le prestazioni del russo automobili.

1 MOBIL Antifreeze Extra

La società americana di fama mondiale MOBIL produce il concentrato antigelo MOBIL Antifreeze Extra, che si distingue per le più alte prestazioni. Prima di versare questo refrigerante nell'automobile, deve essere diluito con acqua deionizzata, seguendo le proporzioni raccomandate dal produttore. La base di questo antigelo ai silicati è il glicole etilenico, in modo da creare un film forte su tutti i componenti del sistema, aumentando la rimozione del calore. Gli additivi Glysantin G48 di alta qualità di BASF che sono la sua parte forniscono la migliore protezione di tutti i dettagli e dei nodi più importanti del sistema di raffreddamento della vettura contro la corrosione e il congelamento.

A causa dell'assenza di ammine e fosfati nella composizione dell'antigelo MOBIL Antifreeze Extra, il processo di utilizzo elimina la possibilità di formazione di depositi dannosi. Questo refrigerante è compatibile con metalli ferrosi e non ferrosi e con alluminio. MOBIL Antifreeze Extra è raccomandato per l'uso da parte di noti produttori di automobili come Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab, ecc. Questo antigelo è in grado di fornire una migliore protezione a cilindri, pompe dell'acqua, radiatori, ecc. Per almeno tre anni.

Il miglior antigelo tradizionale (antigelo)

Questa categoria contiene i refrigeranti più comuni nel nostro paese, che, essendo, infatti, anti-glicole, hanno il loro nome speciale - antigelo. La loro vita utile è ridotta (fino a due anni), ma il prezzo più conveniente rende questo prodotto la migliore offerta sul mercato interno.

3 Alaska Tosol -40 ° C

Questo prodotto è una delle offerte più convenienti sul mercato. In realtà, questo è il punto di forza dell'antigelo Alaska (antigelo). In realtà non congela a -40 ° C, ma si adatta molto strettamente al suo limite, trasformandosi in una granita di ghiaccio addensato, e già a -41 ° C cristallizza completamente. Per questo motivo, non dovrebbe essere versato in veicoli che operano in regioni con temperature invernali inferiori a 35 ° C.

Allo stesso tempo, ha un buon indice alcalino (ph 8.1) e la migliore resistenza alla formazione di schiuma per questo prezzo. Il lato debole è considerato un punto di ebollizione basso (101 ° C), pertanto è necessario utilizzare il motore dell'auto con questo refrigerante con maggiore cautela.Gli inibitori additivi (sono pochi, ma sono presenti in "Alaska Tosol -40 ° C") inizieranno a collassare a 98 gradi. Nelle regioni meridionali non dovrebbe essere versato. È più adatto per climi temperati e auto, la cui parte principale è percorsa su strade interurbane. In ogni caso, questo antigelo è migliore dell'acqua ordinaria, e su un tale elemento del sistema come una pompa d'acqua, non ha un effetto dannoso sulla sua intera vita. Per i vecchi modelli di VAZ e le macchine sono davvero utili.

2 OILRIGHT Tosol -40 ° C

Il numero base di antigelo è 12,9, il che significa che "OILRIGHT Antifreeze -40 ° C" contrasta con sicurezza i processi ossidativi nel sistema di raffreddamento del motore. Il produttore consiglia questo prodotto per l'uso in auto moderne. L'antigelo di questo marchio, nonostante il prezzo conveniente, ha un certificato di conformità internazionale. Può essere versato in auto prodotte dalla preoccupazione VAG, e ancora di più nei modelli domestici di VAZ, GAZ e altri.

Con una vita operativa standard (2 anni), il liquido di raffreddamento non distrugge le guarnizioni in gomma e gli ugelli. Lavorando in varie modalità, "OILRIGHT Tosol -40 ° C" non forma incrostazioni e depositi di gel nel sistema. Il punto di ebollizione è di 109 ° C, che in condizioni operative normali è sufficiente per una rimozione affidabile del calore.

1 FELIX Tosol -45 ° C

In questa categoria di refrigeranti tradizionali, l'antigelo FELIX è considerato l'opzione migliore tra cui scegliere. Non è così costoso che i proprietari non potrebbero permettersi di riempirlo nella tua auto. L'antigelo viene utilizzato con successo su camion, quasi tutte le auto di produzione domestica, e sul nastro trasportatore viene utilizzato come refrigerante per i nuovi veicoli.

Si abbina bene con altre marche di antigelo e antigelo di qualsiasi categoria, e in situazioni di emergenza l'uso di "FELIX Tosol -45 ° C" è la soluzione più razionale, anche per i motori moderni. Nonostante il colore blu del liquido, secondo la classificazione VAG, questo prodotto corrisponde alle categorie G11 (verde) e G12 (rosso), che consente di utilizzarlo in sicurezza nel sistema di raffreddamento del motore delle auto da 2 a 5 anni (ma non più di 150-200 mila km) .

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