17 halvinta autohuoltoa

Autojen huoltokustannukset ovat jokapäiväisessä käytössä erittäin tärkeitä. Tämä ei koske huippuluokan autoja, koska ne ovat ajoneuvon lisäksi useimmiten menestyksekkään kuvan ominaisuus. Mutta useimmille tavallisille Venäjän omistajille auton määrän ylläpito on tärkeää.

Tutkimuksessa esitetään valikoima yleisimpien luokkien ajoneuvoja, joilla on pienimmät ylläpitokustannukset. Luokittelussa otettiin huomioon polttoaineen kulutusta, varaosien vaihtotiheyttä ja kustannuksia koskevat tiedot sekä monet muut säästöjä tarjoavat tekijät. Lisäksi tietoa käytettiin hyvämaineisista lähteistä ja suorien omistajien mielipiteistä.

Halvin kotimaan autojen ylläpitäminen

Luokka esittää koneita, joiden palvelukustannukset ovat alhaisimmat. Tästä syystä heillä on suuri kysyntä Venäjällä asuvien autoilijoiden keskuudessa.

3 LADA Granta

Toinen kotimainen auto, jonka omistajat pitävät varsin taloudellisina ja kestävimpinä - tällaisia ​​lausuntoja tekevät kuljettajat, jotka ovat ajaneet "apurahoja" lähes 5 vuotta. Tämä ei tietenkään ole ulkomainen auto, mutta nykyaikainen Lada-malli ottaa sen saatavuuden ja käytännöllisyyden, ja se on auton korkeudella! Autolla on taloudellinen polttoainekulutus (7,1 l), eikä yleensä ole vakavaa vahinkoa - osat ovat laadukkaita ja huolehtivat heille ennen korvaamista varatusta ajasta. Rutiinityötä tehdään perinteisesti 15 000 kilometrin välein (vakiohinnat).

Osat ovat tyytyväisiä halpaan hintaan ja huolimatta siitä, että kone on vaatimaton ja erittäin kestävä. Resurssimoottori, jolla on asianmukainen ja oikea-aikainen kunnossapito, antaa sinulle mahdollisuuden helposti palauttaa yli 300 tuhatta kilometriä laitosta (tietenkin toiminnan luonne vaikuttaa myös). Korkea maavara ja pyörät R14 (R15) tarjoavat energiatehokkaan ripustustehon, joka osoittaa kadehdittavan lujuuden.

2 Lada largus

Ranskalaisista juurista huolimatta (tämä on käytännöllisesti katsoen sama Logan), kunnioitamme tämän auton takana olevaa Lada-nimikylttiä, mukaan luettuna "Made in Russia" -luokka. Tämä käytännön vaunu ja paljon matkustajia voivat kuljettaa ja ensimmäinen avustaja tilalla. Lisäksi sen keskimääräinen kulutus ei ylitä 8,2 l / 100 km kuormituksesta riippuen. Auton säännöllisen huollon hinnoittelu ei ole kovin erilainen kuin muut kotimaiset autot (nykyaikaiset), ja niiden käyttäytymisväli on sama - 15 000 km.Samalla auton luotettavuus ja käytännöllisyys eivät ole Renault-tuotteista huonommat ja ovat erittäin korkealla tasolla.

Korjaus "Lada Largus" menee varmasti halvemmaksi kuin ulkomaiset autot. Huolimatta siitä, että autolla on suurempi kapasiteetti (ja akselin kuormitus), kuulalaakeri maksaa vain 720 ruplaa. Omistajat, jotka hyödyntävät "Largusta" täysipainoisesti, ovat tyytyväisiä koneeseen: se harvoin hajoaa ja huolehtiva asenne palvelee pitkään, eikä se vaadi erityistä huomiota. Ja koneen ylläpitoon tarvittavien markkinoiden läsnäolo omistajilta löytää vain positiivisen vastauksen.

1 LADA Vesta

Robottivaihteisto, ohjausteline kuten "Nissan Qashqai" - niin näyttää nyt kotimainen auto. Lada Vesta kulkee Venäjän teillä kolmeksi vuodeksi, ja sen aikana hän onnistui voittamaan monien kuljettajien sydämet. Se on tunnustettu turvallisemmaksi kuin ulkomaiset autot, kuten Hyundai Solaris ja Ford Focus. Palvelussa se on paljon käytännöllisempi.

Kulutus sadasta 8 litraan. Voit täyttää halvimman bensiinin - 92. merkin. Kumin hinta on hieman korkea - R15- tai R16-autoja käytetään autoissa, mutta heidän kanssaan se on mukavampaa, ja jousitus ei näe kovin voimakkaasti venäläisten teiden ominaisuuksia. Osat, tuomari itsellesi - pallon laakeri maksaa keskimäärin 500 ruplaa, ja hyvä takaiskunvaimennin (Trialli) - 1450. Ensimmäinen kone MOT (joka 15 000 km välein) maksaa omistajalle noin 5 000 ruplaa. Toinen on hieman kalliimpaa sytytystulppien, ilmansuodattimien, ovisaranoiden, akun napojen jne. Voitelun rutiininomaisen vaihdon vuoksi.

Halvin pitää henkilöautoja

Tässä luokassa oli paikka Japanista ja Saksasta, Tšekin tasavallasta ja muista maailman maista. Yksi asia yhdistää ne - huolimatta kulutuksen kehityksen yleisestä suuntauksesta (vastaavasti operatiivisen resurssin vähentämisestä), nämä autot osoittavat pragmaattisuutta, joka erottuu muusta. Kaikilla niillä on luotettavuus, turvamarginaali ja siten myös työkyvyn ylläpitokustannusten alentuminen.

4 Hyundai solaris

Venäjällä autoteollisuudessa Hyundai Solaris on yksi halutuimmista malleista. Käytettyjen osien luotettavuus, korkea rakenteen laatu, mukavuuden taso ovat suosion perusta. Polttoaineen kulutus vaihtelee 5,7 - 6,6 litraan moottorin siirtymästä riippuen. Ajoissa tapahtuvassa huolto- ja kunnossapitotöissä on myönteinen vaikutus auton kestävyyteen, jolloin voit viivästyttää tällaisia ​​epämiellyttäviä tapahtumia niin pitkälle kuin mahdollista.

Huoltovälit ovat 15 000 km. Palvelukeskusten työn kustannukset ovat monien mielestä liian korkeita, mutta ennen takuuaikojen päättymistä omistajat suosivat edelleen virallista palvelua. Se on toiminut 3 vuotta tai 100 tuhatta kilometriä, ja Hyundain huolenaihe moottoriin ja vaihteistoon viiden vuoden ajan. Riippumattomassa palvelussa toiminnan kustannukset laskevat jyrkästi. Ulkomaisten autojen komponentit ovat aina saatavilla ja ne on esitetty halpina analogeina ja kalleimpina alkuperäisinä tuotteina.

3 Toyota Corolla

Se on tavallinen auto, jossa on yksinkertainen ja luotettava moottori, mutta se tuli Guinnessin kirjaa koskevaan kirjaan historian myydyin auto. Tämän brändin olemassaolon aikana on myyty yli 44 miljoonaa autoa. Venäjällä Corollaa arvostetaan käytännöllisyydestään, kohtuullisesta polttoaineenkulutuksesta (moottorista riippuen, 11. sukupolven mallit kuluttavat 5,6-6,6 l / 100 km), korkealaatuisia ja luotettavia komponentteja.

Ulkomaisten autojen ylläpito ensimmäisten kymmenen vuoden aikana vähenee kulutushyödykkeiden vaihtamiseen ja huoltotöiden suorittamiseen (hyvin, kuten ilman niitä). Kirjoituskoneen moottorit ovat luotettavia, ja suurella resurssilla huolehtiva omistaja ilahduttaa, kuinka kauan.Varaosat, joissa on niin paljon autoja myydään - ei ole harvinaista, ja ne ovat hyväksyttäviä. Alkuperäinen kuulalaakeri maksaa 1050 ruplaa. normaalille vakautusholkille ne pyydetään 200 - 800: een. Hintalappu ei ole halvin, mutta Toyota Corolla -suspensiossa olevat yksityiskohdat "kävelevät" kunnolla, toisin kuin muut autot, joilla ei ole sijaintiamme luokitus.

2 Skoda Rapid

Suosittu tšekkiläinen tuotemerkki on luonut hyvän vaihtoehdon Skoda Fabialle, joka vapauttaa Rapid-koneen, joka on yhtä harkittu ja halpa ylläpitää. Suurin osa venäläisten kuljettajien kiinnostuksesta kohtuuhintaan, auto sai myös 5 Euro NCAP -tähtiä. Keskimääräinen polttoaineenkulutus on enintään 6 litraa bensiiniä sadassa (riippuen moottorin tyypistä, ajotyylistä jne.).

Säännöllinen MOT on edullinen, kulutustarvikkeet ja komponentit ovat aina varastossa. Rapid on toiminnassaan yksinkertainen ja vaatimaton, siistillä ja tarkalla omistajalla, voit tehdä ilman erittelyjä pitkään, yli viisi vuotta - se on varmasti varma. Tšekin ulkomaisten autojen varaosien hinnat ovat erittäin edullisia - korkealaatuinen kuulalaakeri maksaa vain 550-650 ruplaa.

1 Toyota PRIUS

Tämä kone on hyvin suosittu Venäjällä. Hinta tuntuu korkealta vain ensi silmäyksellä. Uskokaa minua - se on sen arvoista! Sähkövoimalaitoksella on voitu vähentää polttoaineenkulutusta 2,9-4 l / 100 km! Mitä mieltä olet, kuinka paljon hybridikomponentin sisältö maksaa? Et koskaan arvaa, mutta omistajat tietävät ja voivat sanoa - nolla! Hän ei vaadi huoltoa! Loput, kaikki on aivan kuin tavallinen auto, jossa on pieni mutta merkittävä ero. Moottorin käyttöikä on valtava, öljynvaihtoaikoja pidennetään, ja vain ripustuksen kulutustarvikkeet muuttuvat ajokilometrin mukaan.

Yksityiskohtaisten yksityiskohtien laadun ja luotettavuuden aste, yhdellä sanalla - kaikki tässä ulkomaisessa autossa viittaa siihen, että Toyota PRIUS ei käytännössä rikkoa (verrattuna muihin merkkeihin). On käynyt ilmi, että tänään Golf-luokan Prius on halvin huoltoauto.

Halvimmat maastoautot ylläpitää

Näillä maastoajoneuvoilla on lisääntynyt varmuusmarginaali, ja jos omistaja on varovainen, he voivat osoittaa vähäisiä huoltokustannuksia.

3 UAZ Hunter

Tämä legendaarinen maastoauto ilmestyy kahdella tavalla: toisaalta alhaiset ylläpitokustannukset ja halvat komponentit, toisaalta melko korkea polttoaineenkulutus (10 - 16 litraa RON 92). Kun otetaan huomioon korkea suorituskyky ja alhainen mukavuus, kerrottuna alhaisella nopeudella, todennäköisimmin, hyvin harvat ihmiset menevät pitkälle matkalle (eli Krimissä) tähän koneeseen, mutta vastustamaan venäläisen sisämaahan sietämättömyyttä on juuri se asia. Se sopii myös kalastus- tai metsästysretkiin - yleensä tällaisten matkojen pituus on 100-150 km, ei enempää.

Moottori on erittäin luotettava ja pystyy uudistamaan pitkän ja ongelmattoman palvelun. Perinteiset pienet puutteet uudessa autossa - tämä on annettu kotimaan autoteollisuudesta ja ilman niitä ei voi tehdä. Monet omistajat eivät nouse seisomaan - hajoavat kaiken ja kaikkien kaikkien virittämiseen yrittäen parantaa auton mukavuutta. Mutta tämä on yleensä enemmän todisteita alun perin virheellisestä valinnasta, koska niissä Spartanin olosuhteissa, joissa tämä auto on suunniteltu (ja se ei todellakaan ole kaupunkikierroksia), kaikki tämä ei ole väliä.

2 SUZUKI JIMNY

Monet venäläiset autonomistajat pitävät sitä naisautona (sen pienen koon vuoksi), mutta tämä on perusteeton stereotyyppi. Suositun japanilaisen huolen runko-SUV: llä on valtava etu muihin malleihin nähden - se on erittäin kompakti, ja sen paino on kevyempi (noin tonni).Tämä tekijä sekä 1,5-litrainen moottori ja manuaalivaihteisto (joissa on automaattivaihteistolla varustetut mallit) määräävät sen polttoaineenkulutuksen, joka on välillä 6 - 10 litraa riippuen toiminnan olosuhteista ja luonteesta. Ja tämä on pysyvällä neliveto!

Luotettava voimayksikkö, japanilaiset komponentit, riittävä mukavuuden taso - kaikki on laadultaan odotettavissa. Auto on vaatimaton ja kestävä, huolehtivissa käsissä se voi palvella 8–10 vuotta ilman vakavaa vahinkoa (kun rutiininomaisesti vaihdetaan osia, jotka ovat menettäneet resurssinsa, eikä "tauonmuutoksen" periaatteella). Suuri luotettavuus ja kevyt paino määrittelevät suuren varmuusjousituksen. Jepin (R15) pienimmän pyörän koon ansiosta JIMNY: n huolto voidaan jäljittää talouteen. Tämän ulkomaisen auton varaosia ei myydä jokaisessa kulmassa (vaikkakin pieniä, mutta japanilaisia), mutta kaikki on siellä. Alkuperäisillä osilla on kohtuullinen hinta, ja jos haluat, voit aina löytää halvemman vastineen.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Yli neljäkymmentä vuotta markkinoilla, maailmankaikkeuden haltija, joka on edullisin ja luotettavin auto, jolla on suuri liikenne - VAZ 2121 NIWAsta tuli kiistaton johtaja SUV-luokan luokassa. Tämän auton erityispiirre on se, että Venäjällä Nivalla harvat kääntyvät valtuutetun jälleenmyyjän puoleen palveluun, mieluummin suorittamaan kaikki sääntelymenettelyt yksin. Kyllä, ja miten mennä yrityksen huoltoasemalle, kun koneen rakenne on niin yksinkertainen (ja siksi erittäin luotettava), että kädet ovat kirjaimellisesti venymässä poimia ja väännä jotain siinä.

Markkinoilla olevat osat - meri, jokaiseen makuun ja budjettiin. Laadukkaat etupehmusteet maksavat 400 ruplaa. Ja kuulalaakeri - 220. Tämä on yksi halvimmista ja vaatimattomista autoista, jotka eivät ylläpitää kulutustarvikkeita ja polttoaineen laatua, samalla kun ne eroavat kateellisesta kestävyydestä.

Halvin ylläpito

Tämä mukava kuljetus on erittäin suosittu Venäjällä. Luokka esittelee käytännöllisimmät mallit, joilla on vähäiset käyttökustannukset.

4 Chevrolet niva

Paljon kiistoja syntyi siitä, mihin luokkaan malli kuuluu. Kaikkien etujen ja haittojen punnitsemisen jälkeen siirrymme siitä, että tämä on maastoauton ominaisuuksien mukainen ristikkäin. Chevrolet Niva on SUV-luokan toinen malli Venäjän markkinoilla. Auto kuluttaa keskimäärin 11 litraa kaupungissa ja 9 valtatie - tämä on hyvä indikaattori kotimaan autoille. Palvelu ei aiheuta mitään erityistä taloudellista rasitusta - kaikki voidaan tehdä käsin, paitsi tietokoneiden diagnostiikkaan.

Osat ovat saatavilla, suuri valikoima valmistajia ja hintoja, vaikka rehellisesti sanottuna halpa segmentti on parempi käyttää vain rajoitetuin olosuhtein. Niinpä yrityksen TRW kunnon jarrupalat maksavat 600-650 ruplaa ja etupyörä PILENGA (hyvä laatu) - vain 250 ruplaa.

3 Skoda Yeti

Tsekkiläisen crossoverin tunnuspiirteenä on luotettavuus ja laadun parantaminen, joka asteittain lisääntyneillä kilometreillä vaikuttaa yhä enemmän ajoneuvon käyttöiän positiivisuuteen. Venäjällä autojen huoltokustannukset ovat merkityksellisiä - siksi Skoda Yetin kaltaiset autot ovat jatkuvasti kysyttyjä. Bensiinimoottorit ovat taloudellisia (6-8 l / 100 km), kuluttavat AI-92: ta ja ovat erittäin luotettavia.

Jokapäiväisessä elämässä auto on vaatimaton. Huoltohäiriöiden puuttuminen huolellisen toiminnan aikana (mikä tarkoittaa oikea-aikaista huoltoa ja kunnossapitoa) voi vuosien mittaan antaa omistajalle häiriöttömän ajoneuvon. Varaosat ovat ulkomaisten autojen tavanomaisessa hintaluokassa - kalliimpia kuin kotimaiset kollegat, mutta ei paljon. Alkuperäinen kuulalaakeri maksaa 1670, ja halvin FENOX-brändi pyytää vain 450 ruplaa samasta osasta.

2 Nissan Qashqai

Tämä on yksi Venäjän suosituimmista risteilijöistä. Sen dieselyksikkö (1,6 l) kuluttaa noin 5 litraa polttoainetta. Tämän auton bensiinimoottorit eivät ole yhtä edullisia - 6,9 - 7,7 litraa moottorin tyypistä riippuen. Autohuolto Nissan Qashqai lyhenee melko pitkään säännöllisen huollon sekä huolto- ja kunnossapitotöiden suorittamiseen tietyn osan vaihtamiseksi.

Auto on erittäin luotettava (johon se arvostetaan eniten), mikä tarkoittaa sitä, että ei pitäisi olla odottamattomia korjauskustannuksia huolehtivalla asenteella. Varaosien hinnat - hyväksyttävät. Niinpä Delphin etupallo-laakeri maksaa 1150 ruplaa, ja MILES voidaan ostaa vain 400: lle. Erä kulutustarvikkeita, kuten jarrupalat (CTR) maksaa omistajalle 1200 ruplaa. Ei halvin hinta, mutta tämän luokan luotettaville ulkomaisille autoille on erittäin hyvä.

1 TOYOTA RAV4 2.0 MT

Yksi maailman suurimmista autoliikkeistä, joka on ilmestynyt vuonna 1994 vapaa-ajan aktiiviseksi ajoneuvoksi, säilyttää edelleen suosionsa tänään. Kaupunkisyklin aikana tämä legendaarinen crossover kuluttaa vain 7,7 litraa AI-95: ää, valtatie - 6.4. Tämän valmistajan koneiden mukaan RAV-4 on valmistettu kunnolla, käyttäen laadukkaita ja luotettavia materiaaleja. Tämä määrittää sen taloudellisen toiminnan huolimatta siitä, että autoilla on omat heikkoutensa. He näkyvät kuitenkin harvoin, ja omistajat melkein koskaan valittavat, mutta vain laajentavat autonsa.

Uuden TOYOTA RAV4: n huolto vähenee pitkään palvelukeskukseen 10 000 km: n välein (aggressiivisella toiminnalla on parempi vähentää tätä ajanjaksoa 6000: een). Polttoainesuodatin on tarkoitus korvata 8: lla, ja uusien sytytystulppien asentaminen odottaa omistajan olevan 100 000 km Kuljettajan huolella tämä auto kestää pitkään, ja virallisen edustajan huoltokustannukset (keskimäärin jopa 10 000 ruplaa) voidaan säästää huomattavasti halvemmalla hinnalla.

Halvat minibussit ylläpitämiseksi

Venäläisillä markkinoilla on laaja valikoima minibusseja, joiden avulla voit valita sopivimman mallin omistajalle. Ulkomaisilla autoilla ja kotimaisilla autoilla ei ole vain erilaisia ​​ominaisuuksia vaan myös ylläpitokustannuksia. Tässä luokassa ovat autot, joiden ylläpitokustannukset ovat vähimmäistaso.

3 UAZ 2206

Kotimaan pikkubussi raskaisiin tieliikenteen olosuhteisiin. Huolimatta toivottomasta ja moraalisesti vanhentuneesta rakentamisestaan ​​sitä myydään edelleen Venäjällä. Tämä on ainoa kotimainen minibussi, jossa on neljä markkinoilla olevaa moottoripyöräajoneuvoa. Huolimatta siitä, että auton runko ei ole muuttunut lainkaan vuodesta 1965, voimayksiköt eivät voineet vastustaa kehitystä ja ovat moderneja ja kestäviä kotimaisen tekniikan näytteitä, joilla on suuri varmuusmarginaali.

Tämä ei ole ulkomainen auto, eikä ole tavallista puhua UAZ 2206: n mukavuudesta - täällä se on vain Spartanin käytännöllisyys (jousen jousitus edessä ja takana). Huolto suoritetaan yleensä itsenäisesti - kone on yksinkertainen, vaatimaton ja ei vaadi erityisolosuhteita. Varaosat ovat edullisia ja aina varastossa. Hyvällä omistajalla, aika poistaa haitat (halvat komponentit eivät pysty tarjoamaan haluttua laatua), auto ei koskaan anna sinun.

2 Ford Tourneo Custom

Se on yksi kannattavimmista käytössä olevista minibusseista, sille myönnettiin ”Van of the Year” -kilpailu ja ansaitsi 5 tähteä Euro NCAP -turvallisuudesta (vuonna 2012). Koneen koosta huolimatta se kuluttaa polttoainetta hyvin taloudellisesti: kaupungin olosuhteissa - jopa 10 litraa, valtatie - 8.5. Tällä autolla ihmisarvo on vasta alkamassa. Moottori on luotettava ja pystyy matkustamaan ilman yli puolen miljoonan kilometrin suurua kunnostusta.Kevään takajousitus, ja jos se ei ylikuormita, kulkee loputtomiin. Pyörät, joiden koko on R15, voidaan asentaa, minkä ansiosta ylläpitokustannukset voidaan optimoida (R17 on myös sallittua käyttää, mutta ne ovat kalliimpia).

Ylläpito Ford Tourneo Custom on halvempi kuin muut tämän luokan autot. Huoltotyön väli on 15 000 km. Kun noudatat käyttöehtoja, kulutustarvikkeiden ja osien oikea-aikainen vaihtaminen vapautuneeseen resurssiin, kone ei aiheuta mitään ongelmia. Jos voi olla vaurioita, niin joitakin pieniä yksityiskohtia, ei enemmän.

1 Gazelle 3221

Yleisin ja suosituin auto Venäjällä. Huolimatta monista puutteista, kuljettajien, jotka joutuvat käsittelemään heitä joka päivä, puhuvat niistä enemmän kuin myönteisesti, käyttäen sellaisia ​​epiteettejä kuin "toiler", "sairaanhoitaja" jne. Tällainen huolehtiva asenne osoittaa auton luotettavuuden, kestävyyden ja vaatimattomuuden. Nämä ominaisuudet, jotka teiden olosuhteissa ovat tärkeässä asemassa, ovat toistuvasti pelastaneet omistajat.

Kulutustarvikkeiden ja varaosien saatavuus on myös erittäin arvostettu. Voidaan sanoa luottavaisesti, että laajin valikoima on tämän mallin markkinoilla, ja Gazelin omistajat eivät tunne pulaa. Tämä ei ole ulkomainen auto, ja osien hinnat ovat halpoja, joten ei ole järkevää saada järkyttyä erittelyssä. Näin ollen saksalaisen HOFER: n kaasuöljyn iskunvaimennin maksaa noin 900 ruplaa. Noin sama hinta ja etujarrupalat maksavat. Osoittautuu, että palvelussa oleva minibussi ei ole pelkästään henkilöauto.

Suosittu äänestys - mitä tuotemerkkiä tuotetaan halvin auto säilytettäväksi?
Äänestämme!

UAZ

kahlaamo

gaselli

Chevrolet

skoda

Nissan

TOYOTA

SUZUKI

LADA

Hyundai

Äänestä yhteensä: 148

äänestys tulokset