Top 10 Hankook-Reifen

Südkorea hat einen weltweiten Ruf als Hersteller verschiedener Waren, einschließlich Autoreifen. Die Hankook Tire Corporation verbessert ständig ihre Produkte, die auf dem Markt nach wie vor relevant sind, bleibt ihren Traditionen treu und entwickelt ihre eigenen Technologien und Verfahren für die Herstellung von Autoreifen. Mit hoher Qualität, vergleichbar mit teuren Modellen von Weltmarktführern, können Produkte unter dieser Marke dem Käufer ein gewichtiges Argument zu seinen Gunsten bieten - einen günstigeren Preis.

Nachfolgend sehen Sie einen Test der modernen "Hankuk" -Reifen, die es verdienen, als die besten bezeichnet zu werden. Die Bewertung wurde der Einfachheit halber in beliebte Kategorien unterteilt.

Top Winterreifen Hankook

Hankuk-Kautschuk für Winterbedingungen zeichnet sich durch Zuverlässigkeit, gutes Handling und lange Lebensdauer aus. In der Produktion werden die neuesten Technologien zur Herstellung von Kautschukmischungen auf Kautschukbasis verwendet, wobei verschiedene hochaktive Komponenten hinzugefügt werden, die die Wechselwirkung der Lauffläche mit der Oberfläche verbessern.

3 Hankook Reifen Winter I * Cept Evo 2 W320

Der Hersteller positioniert diesen Reifen als Hochleistungsreifen (Ultra Winter Performance Tire), der es den Besitzern ermöglicht, Geschwindigkeit auf der Winterstraße zu genießen. Das Profilmuster ist unempfindlich gegen Aquaplaning und leitet nicht nur Wasser, sondern auch Eis erfolgreich vom Kontaktfleck ab. Gummi zeichnet sich durch gute Manövrierfähigkeit aus und ist am besten für die Bedingungen des städtischen Winters geeignet - tiefe Verwehungen sind definitiv nicht sein Element.

Die Eigentümer bestätigen in ihren Bewertungen das souveräne Manövrieren über Schnee und Eis und vor allem auf Asphalt. Gleichzeitig ist der Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 im Arbeitsprozess recht komfortabel und hinsichtlich des Geräuschpegels mit Sommerreifen vergleichbar. Eine große Rolle für das gleichmäßige Verhalten bei Geschwindigkeit spielt die Dimension des Rades. Sogar Reifen mit einem Durchmesser von R16 - R18 sind in ihren Fähigkeiten den Modifikationen von R20 - R22 deutlich unterlegen.

2 Hankook-Reifen i * pike RW11

Hankuk-Winterreifen dieser Modellreihe werden in 95 Maßänderungen hergestellt und sind für Fahrzeuge mittlerer (mit einem Innendurchmesser von R15 - R16) und höchster (R17 - R20) Klasse bestimmt. Reifen werden ohne Spikes geliefert, haben jedoch Sitze für Stahlspitzen vorbereitet und können auf Wunsch des Käufers direkt vom Händler montiert werden. Eine gute Lenkbarkeit wird durch einen zähen Mittelteil des Profils gewährleistet, und Schneedurchlässigkeit und besseres Bremsen werden mit Hilfe von Außengeräten mit breiten Schneidkanten erreicht.

Die Besitzer achten auf die Ausgewogenheit von Gummi, gute Spurtreue, zuverlässigen Grip auf dem Winterbelag, Reifen verhalten sich souverän auf dem gerollten Schnee. Auf Eis, abwechselnd, können Reifen ohne Spikes nicht mithalten und in eine Seitenrutsche geraten. Die meisten Fahrer betonen in den Testberichten vor allem das angenehme Arbeiten mit Gummi - auch auf blankem Asphalt ist kaum Lärm zu hören. Es gibt auch eine gute Verschleißfestigkeit - Reifen können für mehr als 4 Jahreszeiten mit einer durchschnittlichen Reiseintensität verwendet werden.

1 Hankook Reifen Winter i * Pike RS W419

Eine der besten Entwicklungen der südkoreanischen Marke, die die Idee des sicheren Fahrens auf einer Winterstraße grundlegend verändert. Der Reifen zeichnet sich durch eine hohe Leistung aus, die einzigartige Griffeigenschaften und ein vorausgesagtes Verhalten beim Bremsen und Manövrieren auf vereisten Flächen aufweist. Entwässerungsrinnen haben an ihren Enden zusätzliche Hohlräume, durch die Wasser über den gesamten Kontaktbereich „angesaugt“ wird, und der Schutz haftet buchstäblich an jeder Oberfläche. Die axiale Beweglichkeit der Spikes ermöglicht es ihnen, den zähesten Kontakt zu finden und bietet außergewöhnliche Stabilität bei aktivem Manövrieren.

Die Eigentümer halten diesen Kautschuk mit freundlichen Grüßen und zumutbar für einen der besten der Welt. In den Bewertungen wurde ein zuversichtliches Verhalten auf der Winterstraße festgestellt, die Handhabung selbst auf dem Eis ist auf einem hohen Niveau. Die Weichheit und der Komfort des Reifens (er arbeitet trotz der Spikes recht leise) stehen seiner Steifigkeit in keiner Weise entgegen. Auch der Hankuk RS W419 sorgt für effektives Bremsen und zeigt mäßigen Verschleiß.

Top Offroad Hankook Reifen

In der Modellreihe der Reifen von Hankuk gibt es Reifen, die für den Einsatz im Gelände konzipiert wurden und die den Auftrieb auf dem Boden mit dem Vertrauen auf städtischen Straßen und Autobahnen verbinden. Nachfolgend finden Sie die besten Arten von Gummimarken in dieser Kategorie.

2 Hankook Reifen DynaPro ATM RF10

Der Reifen wird vom Hersteller als Ganzjahresreifen positioniert und ist eine ideale Wahl für Crossover- und SUV-Fahrzeuge, deren Besitzer nicht nur auf Asphaltstraßen fahren möchten. Natürlich lohnt es sich nicht, im unpassierbaren Schmutz herumzustochern, aber um mit mäßigem Gelände, nassem Gras oder sandigem Untergrund fertig zu werden, ist es durchaus in der Lage. Gleichzeitig ist der Komfort des Hankuk ATM RF10 mit herkömmlichen Autobahnreifen vergleichbar, was unter den Bedingungen einer intensiven städtischen Nutzung von Bedeutung ist.

Die Besitzer sprechen gut über die Möglichkeiten dieses Reifens. Es überwindet perfekt unbefestigte Straßen, geht souverän durch Matsch, Sand und nasses Gras sind auch kein Hindernis dafür. Der Reifen ist sehr sparsam, macht keine Geräusche auf dem Asphalt, behält die Richtungsstabilität und die Haftungsstabilität bei, wenn er in scharfe Kurven eintritt. Nach einer Überprüfung raten viele Besitzer davon ab, es im Winter zu verwenden, insbesondere in den nördlichen Regionen. Gepackter Schnee und Eis auf den Straßen können zum Verlust der Kontrolle führen.

1 Hankook Reifen Dynapro MT RT03

Gummi hat ein Profil mit ausgeprägten Anzeichen von Offroad-Reifen - sehr tiefe und massive Stollen sehen vielversprechend aus. Der zentrale Teil in Form asymmetrischer benachbarter Steine ​​ist für das Manövrieren von Sicherheit und Richtungsstabilität während der Bewegung entlang einer geraden Flugbahn verantwortlich. Die mehrlagige Verstärkung der Seitenwand und das tiefe Relief dieser Profilzone sorgen für unübertroffene Laufeigenschaften auf schwierigen Böden.

2008 belegten die Reifen die ersten beiden Plätze auf dem Podest internationaler Offroad-Wettbewerbe. Der Hankook-Reifen Dynapro MT RT03 ist sehr schwer (dies macht sich insbesondere bei den Größen R17, R18 und höher bemerkbar), wodurch der Kraftstoffverbrauch gesteigert werden kann. Die Eigentümer in ihren Bewertungen sind mit der Durchlässigkeit dieses Gummis völlig zufrieden. Es gibt eine sehr hohe Verschleißfestigkeit - mit einer Laufleistung von 16 - 17 Tausend km. Nicht mehr als 10% der Profildicke werden gelöscht. Bei negativen Temperaturen kann der Reifen keine ausreichende Kontrolle garantieren, insbesondere über gerolltem Schnee und Eis.

Top Hankook Sport Reifen

Hochwertiger Gummi-Hankuk für Liebhaber extremer Fahrgewohnheiten bietet ein zuverlässiges Sicherheitsniveau auf Asphaltbelägen.Reifen mit einem sportlichen "Charakter" weisen eine erhöhte Haltbarkeit und einen hervorragenden Grip auf, der mit dem Aufwärmen des Reifens erheblich zunimmt. Nachfolgend finden Sie die besten Modelle dieser Marke für Hochgeschwindigkeitsfahrten.

2 Hankook Reifen Ventus TD Z221

Der Hochleistungsreifen Hankook Ventus TD Z221 kann in der warmen Jahreszeit seine Geschwindigkeitseigenschaften ausschließlich auf der Asphaltoberfläche unter Beweis stellen. Diese Polusliks sind in ihrem Segment beliebt und bieten für solche "Walzen" hohe Qualität zu einem guten Preis. Niedrige Reifengrößen mit einem Innendurchmesser von R17 und R18 haben die größte Nachfrage auf dem Markt.

Die Besitzer bemerken das anständige Verhalten des Gummis auf der Sommerstrecke. Erhitzen Sie sich schnell und verbessern Sie den Grip und die Beweglichkeit. Beim Manövrieren muss eine eindeutige Einhaltung einer bestimmten Flugbahn nachgewiesen werden, um die Vorhersagbarkeit bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit und kontrolliertem Schlupf zu gewährleisten. Die Bewertungen zeigen einen geringen Verschleiß, die Überhitzung des Gummis ist mäßig, was es ihm ermöglicht, die maximale Geschwindigkeit für eine längere Zeit beizubehalten, ohne an Dynamik zu verlieren (es beginnt bei zu hohen Temperaturen ein wenig zu "schwimmen"). Auf nassem Asphalt verschlechtert sich das Fahrverhalten, der Bremsweg wird erheblich vergrößert, wodurch der Fahrer genauer sein und das richtige Tempolimit wählen muss.

1 Hankook Reifen Ventus R-S3 Z222

Gummi ist in der Lage, hohen Belastungen bei hohen Drehzahlen standzuhalten, während die Stabilität durch den verstärkten Schulterbereich erhalten bleibt. Die Zusammensetzung der Mischung aus Racing Carbon Black unterscheidet sich deutlich von herkömmlichen Reifen und wurde speziell für die Herstellung von Rennreifen entwickelt - es gibt einen hohen Anteil molekularer Verbindungen auf Silikonbasis. Die spezielle zweischichtige Architektur ermöglicht die Abfuhr von überschüssiger Wärme beim Erhitzen des Gummis.

Besitzer, die sich für den Hankook Ventus R-S3 entschieden haben, achten auf ein exzellentes Handling bei hohen Geschwindigkeiten - das Auto fährt deutlich auf einer vorgegebenen Flugbahn, versucht nicht, in Kurven ins Schleudern zu geraten, und mit einem schnellen Start auf dem beheizten Gummi entsteht ein minimaler Schlupf. In den Testberichten schätzen die Fahrer die Fähigkeit der Reifen, die Geschwindigkeit effektiv zu reduzieren, und demonstrieren die gleiche Dynamik wie beim Beschleunigen. Der Reifen kann seine besten Eigenschaften ausschließlich bei guter Bedeckung bei trockenem Wetter erzielen, auf nassem Asphalt sollten die Fahrer jedoch aufmerksamer sein.

Die bequemsten Reifen von Hankook

Die Reifen dieses Herstellers, die für eine komfortable Bedienung ausgelegt sind, sind auf dem Markt sehr beliebt. Die Reifen zeichnen sich neben einem niedrigen Geräuschpegel durch ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße aus und gewährleisten einen effektiven Betrieb des Bremssystems. Darüber hinaus hängt ihre Leistung von der Größe ab - Gummi R16 ist in seinen Fahreigenschaften schlechter als Reifen mit einem Innendurchmesser von R18 und höher.

3 Hankook Reifen Dynapro HP2 RA33

Für prestigeträchtige SUVs und Crossover, deren Einsatz überwiegend in der Stadt und auf Autobahnen stattfindet, hat die Marke Hankuk einen hervorragenden Reifen. Dynapro HP2 hat Vergleichstests in so populären Publikationen zu Automobilthemen wie Auto Review, Auto Bild erfolgreich bestanden. Sport Auto und andere Zeitschriften. Der Reifen ist sehr weich, leicht und gut ausbalanciert, auch in großen Versionen mit einem Innendurchmesser von R17 - R20.

Die Eigentümer bemerken die normale Handhabung auf trockenem und nassem Asphalt, die fast vollständige Abwesenheit von Aquaplaning. Trotz der harten Seite (Pannen und Hernien in diesem Bus sind selten genug), ist der Reifen weich und arbeitet sehr leise. In diesen Bewertungen, in denen die Eigentümer das Gegenteil behaupten, liegt höchstwahrscheinlich ein Fehler vor, ein Ausgleich oder nur eine offene Ehe, die in China geschlossen wurde.Leider gab es bereits Präzedenzfälle, und nicht nur Hankook, als der Hersteller, um seinen Namen und Wert der Aktien zu erhalten, keine andere Wahl hatte, als dringend minderwertigen Gummi zurückzurufen.

2 Hankook Reifen Ventus V12 evo K110

Dieses Gummimodell hat sich als bessere Alternative zu teureren Marken etabliert. Der Reifen ist im Betrieb recht leise, hat eine hervorragende Spurtreue und Kontrollschärfe. Die Mittelrippe minimiert den Rollwiderstand, was sich nicht nur auf das Fahrverhalten auswirkt, sondern auch den Kraftstoffverbrauch senkt. Der Reifen überwindet kleine Unebenheiten von Straßen oder Gelenken mit einem ausreichenden Maß an Komfort, der bei Gummi mit einem Innendurchmesser von R16, R17 und höher ausgeprägter ist.

Die Eigentümer bewerten die Erfahrung mit dem Betrieb ihrer Autos auf Sommerreifen Hankook Ventus V12 evo positiv. Reifen sind tolle Pfützen, Aquaplaning bedroht sie auch bei starker Abnutzung der Lauffläche nicht. Die Rückmeldung vermerkt auch die Leichtigkeit der Steuerung, die geringste Bewegung des Lenkrads reagiert ohne Verzögerung mit einer Änderung der Flugbahn. Zusätzlich zu den Fahreigenschaften übersteigt das akustische Geräusch im Betrieb des Reifens nicht das Maß an Komfortwahrnehmung, das eine der Hauptanforderungen für Reifen für Städtereisen und Fernreisen darstellt. Die relativ weiche Seitenwand beim Einfahren in Kurven zeigt mäßige Valkost-Reifen.

1 Hankook Reifen Ventus Prime3 K125

Dieser Sommerreifen gehört zur Klasse Touring und bietet die beste Leistung und bietet dem Besitzer die beste Kombination aus Komfort und Sicherheit. Reifen sind für die Verwendung mit Fahrzeugen der mittleren und Luxusklasse konzipiert und in 98 Modifikationen erhältlich, von denen Reifen mit Innenradius R16 und R17 am meisten gefragt sind (Besitzer von Luxusfahrzeugen mit den Radgrößen R18 und höher bevorzugen teurere Reifen).

Sie arbeiten sehr leise, es gibt praktisch keine Geräusche, nur ein leichtes Rascheln vom Laufflächenkontakt mit dem Asphalt ist vorhanden. Die Bewertungen stellten das stabile Verhalten von Gummi fest, es reagiert gehorsam auf die geringste Bewegung des Lenkrads. Der Bremsweg auf trockener und nasser Straße ist aufgrund der Laufflächeneigenschaften nahezu gleich - vier Drainagerillen mit unterschiedlichen Abschnitten machen den Reifen beständig gegen Aquaplaning und trotzen dem Wasseraustritt aus der Aufstandsfläche. Der Belag „Hankuk Ventus Prime 3“ ist für das Befahren von Schlamm, nassem Gras und Steinen völlig ungeeignet. Daher ist es nicht empfehlenswert, über eine trockene Schotterstraße hinauszufahren.

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