12 beste Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen haben ihre große Fangemeinde in Russland. Sie verteidigen ihre Position in einem Streit mit Autofahrern, die es vorziehen, Reifen für die Saison zu verwenden. In einigen Fällen rechtfertigt sich die Nutzung der Ganzjahreszeit nicht nur aus finanziellen Gründen, sondern auch aus Sicherheitsgründen. Dies gilt für Regionen mit mildem Klima, in denen im Winter kleine Fröste häufig zum Auftauen führen. Es eignet sich sehr gut für Universalreifen und Bewohner von Großstädten, bei denen die Straßen rechtzeitig vom Schnee gereinigt werden und rutschige Straßen mit einer speziellen Sand-Salz-Mischung behandelt werden. Wir werden uns aber nicht auf die Vor- und Nachteile von Autoreifen einlassen, sondern einfach die besten Ganzjahresmodelle aus einem großen Sortiment auswählen. Die Wahl des für alle Jahreszeiten am besten geeigneten Gummis hängt von mehreren Faktoren ab.

• Viele Autofahrer beginnen, All-Season-Modelle mit dem Preis zu überprüfen. Die günstigsten Reifen sind in der Regel von Frühling bis Herbst gut, und im Winter treten Probleme auf.
• Je besser vsesezonka, desto höher der Preis. Und Sie müssen nicht für eine Marke oder ein Warenzeichen bezahlen, sondern für hochwertige Reifen und ein spezielles Profilmuster. Diese Räder verhalten sich bei Regen und Schnee gleichermaßen gut.
• Besondere Anforderungen an Ganzjahresreifen stellen SUV-Besitzer. Offroad-Fans konzentrieren sich mehr auf die Durchgängigkeit der Räder. Und diejenigen, die häufig auf Asphaltstraßen fahren müssen, achten verstärkt auf Indikatoren wie Stabilität, Fahrverhalten und Geräuschlosigkeit.

Unsere Bewertung umfasst die besten Ganzjahresreifen. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung der Ansichten der einheimischen Autofahrer.

Bester billiger Ganzjahresreifen: Budget bis 4000 Rubel

Preiswerte Ganzjahresreifen werden nicht nur von den Besitzern inländischer Autos gekauft. Viele Autofahrer haben ausländische Autos und Nutzfahrzeuge mit Universalreifen versehen.

3 Kama-234

Die Produktion des Werks in Nischnekamsk zeichnet sich durch seine Verfügbarkeit aus. Ganzjahresreifen Kama-234 haben ein einfaches Profil. Im Mittelteil befindet sich eine breite Ablaufrinne, von der nach den Seiten rechteckige Einsätze abgehen. Gummi ist für die Verwendung in Personenkraftwagen und kleinen Nutzfahrzeugen vorgesehen. Der Reifen hält Belastungen von bis zu 615 kg stand, was für eine gute Verschleißfestigkeit sorgt. Ein anständiger Bestand ist bei Höchstgeschwindigkeit (bis zu 210 km / h) verfügbar. Reifen fühlen sich auf einer gereinigten Straße am besten an, aber Reifen fallen auf einer gerollten unbefestigten Straße nicht aus. Da das Profil kein Richtungsmuster aufweist, gibt es keine Probleme beim Installieren oder Austauschen von Reifen.

Inländische Autofahrer sind im Allgemeinen mit dem erschwinglichen Preis und dem hochwertigen Gummi Kama-234 zufrieden. Die Räder halten souverän die Straße, nutzen sich langsam ab, balancieren perfekt. Die Nachteile sind übermäßige Weichheit der Reifen, das Fehlen eines Modells in den Läden.

2 MAXXIS UE-103

Der MAXXIS UE-103 Gummi wurde zwar von taiwanesischen Ingenieuren als Ganzjahresgummi entwickelt, sieht aber in der Praxis eher wie ein Klettverschluss aus. Bei kaltem Wetter macht es das Auto auf der Straße gut kontrolliert. Eine Besonderheit des Modells ist das Vorhandensein von drei gewundenen Entwässerungsrinnen. Sie leisten hervorragende Arbeit sowohl beim Ableiten von Wasser als auch beim Entfernen von Schneemasse. Reifen sind für PKW konzipiert, sie tragen zum sparsamen Kraftstoffverbrauch bei. Wenn schnell fahrende Reifen weniger Lärm verursachen, sollten Sie sich auf nasser Fahrbahn sicher verhalten. Dank der Verwendung einer elastischen Mischung werden die Räder bei Kälte nicht hart.

Die meisten Autobesitzer, die Erfahrung mit der Verwendung von Reifen MAXXIS UE-103 haben, äußern sich positiv über das Verhalten von Gummi im Winter. Darüber hinaus geben Benutzer die höchste Bewertung für dieses Modell für geringe Geräuschentwicklung und Verschleißfestigkeit. Die Fahrer sind nicht ganz zufrieden mit dem Verhalten von Gummi beim Bremsen auf nasser Fahrbahn.

1 Matador MPS 125 Variante Allwetter

Der beste Allwetterreifen für Nutzfahrzeuge im Budget-Segment ist der Matador MPS 125 Variant All Weather. Gummi verhält sich unter verschiedenen Wetterbedingungen gut. Im Produktionsprozess kamen innovative Technologien zum Einsatz, die es ermöglichten, die Lebensdauer auch bei hohen Belastungen zu erhöhen, dem Fahrzeug Fahrstabilität und gutes Handling zu verleihen. Das Profil ist speziell für das Fahren während der gesamten Saison konzipiert. Es ermöglicht Ihnen, die Last gleichmäßig auf der gesamten Oberfläche zu verteilen, trägt zur effektiven Kühlung des Reifens bei. Dank der längs verlaufenden Entwässerungsrillen wird das Wasser schnell aus der Kontaktstelle entfernt. 3D-Kanäle verbessern die Traktionsfähigkeit von Gummi und verringern den Bremsweg. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie in tiefem Schnee oder auf rutschigen Straßen fahren.

Für Besitzer von Nutzfahrzeugen sind die Matador MPS 125 Variant All Weather-Reifen kostenlos. Sie sind erschwinglich, lang und gleichmäßig abgenutzt.

Das beste durchschnittliche Preissegment vsezononki: ein Budget von bis zu 7.000 Rubel

Im mittleren Preissegment gibt es mehrere interessante Modelle. Sie werden sowohl den Besitzern von Autos als auch den glücklichen Besitzern von Crossovers und kleinen SUVs gefallen.

3 BFGoodrich Urban Terrain T / A

Ganzjahresreifen BFGoodrich Urban Terrain T / A sind in Russland sehr beliebt. Das Erfolgsgeheimnis des amerikanisch-französischen Kautschukkonzerns liegt in hervorragenden begehbaren Eigenschaften. Räder sind Schmutz und Schnee, nassem Gras und Sand ausgesetzt. Derartige Eigenschaften konnten vom Hersteller durch die Entwicklung eines asymmetrischen Profils erreicht werden. Es hat zwei Längsnuten vom Mittelteil zur Außenseite. Zur Innenseite gibt es viele kurze Rillen und kleine Steine. Der Hauptzweck der Reifen - Frequenzweichen und SUVs, aber inländische Autofahrer verwenden sie erfolgreich auf Autos und Nutzfahrzeugen. Die maximale Belastung des Rades beträgt bis zu 1150 kg.

Inländische Autobesitzer geben eine Reihe von positiven Eigenschaften von Gummi BFGoodrich Urban Terrain T / A ab. Es ist geräuschlos, befahrbar, gut ausbalanciert, haltbar. Die Nachteile von Reifen sind, dass sie kleine Steine ​​in großen Mengen aufnehmen und ABS auf Asphalt auslösen.

2 Cordiant Off Road

Inländische Ganzjahresreifen Cordiant Off Road wurden für das Fahren im Gelände hergestellt. Zum Verkauf stehen nur zwei Größen von 15 und 16 Zoll. Reifen sind bei den Besitzern der russischen Geländewagen Niva und UAZ beliebt. Reifen sind auch für einige importierte Jeeps geeignet. Durch die breiten Rillen im Laufrad bleiben kleine Steine ​​nicht hängen. Die Reifen sind nicht mit Lehm und losem Schnee verstopft. Der Hersteller hat eine spezielle Gummimischung entwickelt, die bei kaltem Wetter für Weichheit sorgt. Das Modell ist vor Beschädigungen geschützt, es hat eine ordentliche Lebensdauer (bis zu 80.000 km). Das Vorhandensein der Seitennase hilft den Rädern, die schwierigsten Hindernisse auf der Straße zu überwinden.

Besitzer von SUVs und Crossovers bemerken solche Eigenschaften von Cordiant Off Road-Kautschuk wie viel Verkehr, Zugänglichkeit, gute Qualität, Weichheit und Haltbarkeit. Die Nachteile sind der Lärm und die Verschlechterung des Hochlaufs, die Reifen graben sich in den Sand und die Kieselsteine.

1 Nitto Dura Grappler

Für eine Vielzahl von Fahrzeugen geeignete japanische Ganzjahresreifen Nitto Dura Grappler. Diese hochwertigen Reifen haben ein tiefes und kraftvolles Profil. In der Zeichnung gibt es Entwässerungsnuten, viele Nuten und Lamellen, Schlitze und Schlitze. Dieses Design bietet guten Halt und eine effiziente Wasserableitung. Dank Reifen wird das Manövrieren bei jedem Wetter vorhersehbar und sicher. Das massive Profil hat 5 große Kanten, die die akustische Komponente reduzieren. Reifen können für große SUVs, Pick-ups und kleine LKWs verwendet werden. Moderne Polymere und siliciumhaltige Komponenten in der Kautschukzusammensetzung tragen dazu bei, den Verschleiß durch große Lasten zu verringern.

Anwender wie Nitto Dura Grappler-Reifen haben Eigenschaften wie Weichheit, Handling, Haltbarkeit und gute Balance. Die Nachteile der Räder können als Cluster in der Lauffläche kleiner Steine ​​bezeichnet werden.

Beste Saisonprämie: Budget ab 7.000 Rubel

Ganzjahresreifen der Premiumklasse bieten die beste Leistung. Sie fühlen sich gut auf heißem Asphalt und vereisten Straßen.

3 Pirelli Scorpion Verde Die ganze Saison

Im Sortiment der italienischen Reifenentwickler für die Formel 1 finden Sie Ganzjahresreifen für gewöhnliche Autos. Das Model Pirelli Scorpion Verde All Season sieht in jeder Hinsicht ausgewogen aus. Vor allem aber können die Reifen auf Schnee oder nasser Fahrbahn bremsen. Der Reifen hat aufgrund des asymmetrischen Profilmusters hervorragende Traktionseigenschaften. Es verleiht den Rädern eine ausgezeichnete Kursstabilität. Dank der großen Entwässerungsrillen können Sie Wasser und Schneebrei schnell und effektiv ableiten. Die Verwendung von Kreuzlamellen verleiht dem Gummi einen hohen Fahrkomfort und minimale Geräuschentwicklung.

Die Autobesitzer loben Pirelli Scorpion Verde All Season für Eigenschaften wie Sicherheit beim Bremsen, gute Stabilität und Steuerbarkeit sowie Geräuschlosigkeit. Die Nachteile der Gummikonsumenten sind die Angst vor Rillen, schneller Abnutzung und Geländeschutz.

2 Dunlop Grandtrek MT2

Ganzjahresreifen Dunlop Grandtrek MT2 sind eine großartige Kombination aus Wert und Qualität. Das Modell wurde für den Einsatz in kalten Klimazonen entwickelt, was für viele russische Regionen ideal ist. Dem Hersteller ist es gelungen, eine einzigartige Gummimischung zu finden, damit auch bei niedrigen Temperaturen die Reifenweichheit erhalten bleibt. Das Profil selbst sieht ungewöhnlich aus. Es unterscheidet sich in einer entladenen Struktur, die Lamellen sind weit voneinander entfernt, was in Kombination mit asymmetrischen Luftzügen dem Auto Stabilität auf einer schneebedeckten Oberfläche verleiht. Das Profil wird nicht durch die Schneemasse verstopft, wodurch ein hochwertiger Grip auf der Fahrbahn erhalten bleibt.

Dunlop Grandtrek MT2 Reifen haben sich in unserem Land bewährt. Autofahrer weisen auf solche Vorteile von Gummi hin, wie einen erschwinglichen Preis, eine gute Qualität, ein entladenes Profil und ein ausgezeichnetes Gleichgewicht. Die Nachteile des Modells sehen viele Anwender in der schwachen Seitenwand und dem schnellen Verschleiß.

1 Bridgestone Dueler H / L Alenza

Die Ganzjahresreifen von Bridgestone Dueler H / L Alenza haben sich im städtischen Umfeld bewährt. Der Hersteller hat einen speziellen Abdruck der Lauffläche entwickelt, in dem sich viele Längs- und Querlamellen befinden. Dank ihnen können Wasser, Schnee und Schlammbrei effektiv aus der Kontaktstelle abfließen. Innovative Technologie UNI-T wurde entwickelt, um den Komfort, die Traktion und das Handling zu verbessern. Gleichzeitig konnte bei jedem Wetter der Geräuschpegel gesenkt werden.Wenn sich die Lauffläche abnutzt, wird eine neue Schicht mit ausgezeichneter Haftung geöffnet. Die Verwendung eines symmetrischen Musters führte zu einer ruhigen Fahrt und einem gleichmäßigen Maschinenverhalten auf rutschigen Oberflächen.

Inländische Verbraucher loben die Geräuschlosigkeit und Weichheit der Bridgestone Dueler H / L Alenza-Reifen. Reifen arbeiten erfolgreich sowohl an Autos als auch an Frequenzweichen und kleinen Pick-ups. Die Nachteile von Reifen sind nur der hohe Preis.

Best All Seasons für SUVs

Es ist nicht so einfach, einen Universalgummi für einen SUV in die Hand zu nehmen. Viel hängt von den Bedingungen ab, unter denen das Fahrzeug betrieben wird.

3 Toyo Open Country H / T

Außergewöhnliche Verschleißfestigkeit zeichnet Toyo Open Country H / T-Ganzjahresreifen aus. Japanische Ingenieure haben eine einzigartige Gummimischung entwickelt, die sehr widerstandsfähig gegen mechanische Beanspruchung ist. Selbst bei schweren Geländefahrzeugen erreichen die Reifen eine Reichweite von 100.000 km. Dank des speziellen Profildesigns können Sie die schneebedeckten und verschmutzten Teile der Straße problemlos überwinden. Es wird keine Probleme geben, große Pfützen, tiefe Rillen mit Wasser und Schlamm zu forcieren. Bei hoher Geschwindigkeit bleibt das Auto stabil, der Geräuschpegel ist recht niedrig, der Motor verbraucht keinen zusätzlichen Kraftstoff.

SUV-Besitzer mögen Toyo Open Country H / T-Reifen für Langlebigkeit, gutes Handling und Stabilität, mangelnde Aquaplaning-Wirkung. Nicht ganz zufrieden mit dem Nutzerverhalten der Reifen auf den Straßen, und als Verschleiß gibt es einen Anstieg des Geräuschpegels.

2 Goodyear Wrangler DuraTrac

Der Goodyear Wrangler DuraTrac-Ganzjahresgummi hat viele positive Eigenschaften, dank derer die Reifen unter verschiedenen Bedingungen zuverlässig funktionieren. Reifen können in der Stadt und auf den Straßen, auf dem Asphalt und auf dem Boden, in Schnee und Wasser gleichermaßen gut betrieben werden. Auch Baustellen mit großer Lehm- und Schmutzschicht sind für die Räder kein Problem. Dem Hersteller ist es durch die Einführung der TractiveGroove-Technologie gelungen, eine so erstaunliche Ausgewogenheit zu erzielen. Das Profil hat Mikrorillen in der Mittelzone, die durch abgestufte geneigte Blöcke ergänzt werden. Dadurch ist das Kontaktfeld sowohl in Längs- als auch in Querrichtung stabil. Eine gute Haftung ist die Folge einer speziellen Gummimischung, die eine ausreichende Steifigkeit aufweist.

Die Besitzer von SUVs bemerken solche Vorteile des Goodyear Wrangler DuraTrac-Gummis wie Vielseitigkeit, Geräuschlosigkeit und Haltbarkeit. Der Nachteil ist das Verhalten beim Notbremsen sowie beim Fahren auf Eis.

1 Simex Extreme Trekker

Simex Extreme Trekker-Reifen sind für den Einsatz im Gelände konzipiert. Dies ist auf einen Blick am Profil zu erkennen. Diagonalgummi ist mit einer sehr starken Kordel ausgestattet, so dass es auch bei hoher Belastung seine ursprüngliche Form behält. Der Rahmen verleiht Reifen Eigenschaften wie Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit. Aufgrund des Richtungsmusters mit schweren Schmutzhaken überwinden Reifen perfekt Lehmbereiche sowie felsiges Gelände. Nach der Installation auf den Datenträgern ist nahezu kein Ausgleich erforderlich. Um auf Asphalt zu fahren, wird empfohlen, den Druck in den Rädern bei 3 Atmosphären zu halten.

Fans von extremen Geländefahrten schätzen die Vorteile des Simex Extreme Trekker-Gummis, wie den glatten Durchgang von Lehm und die leichte Ausfahrt aus einer engen Spurweite. Auf dem Asphalt muss man sich nicht auf Geschwindigkeit einlassen, und in den Sand- und Teppichsümpfen ist es besser, überhaupt nicht anzurufen.

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