20 millors amortidors per a cotxes

El funcionament còmode de la suspensió de l'automòbil depèn en gran mesura de l'eficàcia dels amortidors. Els sistemes de petroli, gasoil o gas són rígids i permeten als propietaris triar la millor opció segons les seves preferències.

La nostra revisió presenta els millors amortidors per a la suspensió davantera i posterior del cotxe, que es poden adquirir en el mercat nacional. Les característiques del fabricant, les recomanacions dels especialistes en manteniment d'automòbils i, per descomptat, les revisions dels propietaris van influir en l'avaluació de cada model individual, determinant la seva posició en la qualificació.

Els millors amortidors d'automòbil fabricats a Alemanya

Les empreses alemanyes són famoses mundialment per la qualitat dels seus productes i les empreses que fabriquen amortidors per a cotxes no són una excepció. Aquesta categoria conté parts d'aquest tipus de les millors marques.

4 TRW

Els amortidors TRW del mercat intern han estat coneguts durant molt de temps i són considerats entre els millors de la classe pressupostària. El fabricant produeix sistemes d’amortiment de petroli i gas, aquest últim tenint un preu més assequible. Cal tenir en compte que, en el cas dels amortidors, TRW només actua com a empacador: es fabriquen a la fàbrica francesa Gabriel. Al mateix temps, la qualitat permet utilitzar aquests productes per al lliurament als transportadors de marques europees tan populars com "RENO", "SKODA" i altres.

Pel que fa als cotxes domèstics, els amortidors TRW frontals i posteriors instal·lats al model VAZ tenen cura de més de 60.000 km. En aquest cas, les mànigues de goma dels traus de fixació fallen. Tenint en compte les característiques d’operació domèstica, aquests segells canvien fàcilment a poliuretà, després d’aquests amortidors "corren" uns altres 15-20.000 km. A causa de la seva alta fiabilitat, es recomana que s’instal·lin en vehicles amb un trànsit elevat, com ara VAZ NIVA, i, a jutjar per les revisions, fins i tot en condicions dures, els bastidors TRW demostren resultats excel·lents.

3 SACHS

Una empresa els productes són fins i tot més barats que el BOGE. A més de la producció de peces de recanvi, la suspensió està especialitzada en la producció de components de transmissió. El "truc" principal dels amortidors de SACHS és que el mateix kit es pot instal·lar en un cotxe i en un SUV complet i la qualitat de la conducció no canviarà.

L'empresa produeix diversos tipus d'amortidors per a totes les ocasions:

• Super Touring: bastidors de petroli o gas combinats amb molls estàndard, que són l'opció bàsica per a un passeig còmode;
• Avantatge: nivell "avançat" dels amortidors (gasoil o hidràulic), dissenyat per al pas estable de qualsevol camió;
• Sporting Set - el mateix conjunt per a aquells que els agrada anar al tall, moderadament dur, però donant la sensació de submissió total a la carretera.

Aquest pas cap a l’universalització s’ha fet, més probablement, a partir de consideracions de màrqueting i de quina raó justifica, només el temps ho dirà. Mentrestant, els seus amortidors estan instal·lats en moltes marques de cotxes en funcionament, inclòs el VAZ rus.

2 BOGE

Amortidors alemanys del segment de preu mitjà, àmpliament utilitzat en cotxes BMW, Volvo, Audi i Volkswagen. Gaudeix de forma constant, però encara sense parells amb la popularitat "Bilshtayn", en gran part a causa de la relació òptima de preu i qualitat.

En termes d’assortiment a BOGE, tot és molt ric:

• Amortidors Pro-Gas per garantir un recorregut llis i ergonòmic del cotxe;
• Turbo 24: una sèrie d'amortidors monotubs dissenyats per a conduir fora de carretera;
• Turbo-Gas: amortidors de gasoil, que es carreguen sota un recorregut esportiu (dur, però ofereixen una excel·lent controlabilitat);
• Nivomat: una sèrie d'amortidors en molles massives per a vehicles que operen en "càrrega" constant;
• I, finalment, Automàtic: amortidors d’oli per a un passeig més còmode.

Els mateixos elements de suspensió es poden trobar als cotxes coreans, com la prima Kia Quoris ("Kia Quoris"). En general, els usuaris estan satisfets amb el que obtenen, i aquest és un indicador segur d’un bon fabricant.

1 Bilstein

Bilstein s'ha consolidat en el mercat mundial com el millor proveïdor d’amortidors per a cotxes de luxe (juntament amb KONI). Són tan famosos al món que el fabricant japonès Subaru directament de la fàbrica completa els seus cotxes amb aquests molls i ressorts.

En el seu assortiment es poden trobar tant estances de gas (gasoil) com de petroli orientades a diferents estils de conducció. Així, doncs, la sèrie Sport (com si fes referència a l’afiliació directa d’aquesta indústria) no és, en realitat, destinada a esports, sinó a un passeig ràpid per les vies d’autovia o de ciutat (ningú ni tan sols va cancel·lar conductors imprudents a Europa). Però les sèries Sprint i Rally són el mateix perfil dels amortidors esportius i, es pot dir, la targeta de visita de la companyia.Per descomptat, és una bogeria esperar qualsevol comoditat al mateix temps, però l’estabilitat a la carretera estarà garantida. Com a resultat, els productes d’aquesta empresa són cars, però un preu tan elevat està plenament justificat per una qualitat brillant en tots els aspectes sense excepció.

Amortidors superiors d'altres empreses europees

Al continent europeu, molts fabricants decents d'amortidors. Els productes dels millors d’ells es presenten en aquesta categoria.

4 Hola

Realitzat com a part del programa LONG LIFE WARRANTY, els amortidors de Hola tenen una vida útil més gran i milloren les propietats dels consumidors. Tenint en compte les diferents expectatives d’aquest tipus de producte, depenent de les condicions de conducció i els mètodes de conducció, el fabricant holandès ofereix dues populars sèries de bastidors:

• CFD: per a un moviment tranquil i còmode;
• G'Ride: per a la conducció extrema i dinàmica;

Els amortidors d’oli de Hola estan dissenyats d’acord amb el disseny més fiable de dues canonades i els models poden ser amb o sense suport de gas. Utilitzen només greixos japonesos d'alta qualitat, que garanteixen un funcionament ininterromput fins i tot sota càrregues pesades en el rang de temperatura de -40 ºC a 80 ºC.

La introducció de noves tecnologies en el procés de producció i l’ús de matèries primeres d’alta qualitat només van permetre assolir les millors característiques tècniques. Els amortidors frontals i posteriors de Hola ofereixen una manipulació excel·lent, que també és la base per a una conducció còmoda i segura. S’han instal·lat amb èxit al SUV domèstic VAZ 2121 NIWA. Hi ha mides per a la majoria de la gamma de models LADA. La llarga vida útil calculada en un recorregut no inferior a 70.000 km, ja que el conductor domèstic és el certificat de qualitat immillorable.

3 AL-KO

Amortidors espanyols, que simplement neixen per funcionar en condicions de severa impassabilitat rural. Són barates, són comunes, encara que no tan duradores, com els mateixos bastidors de la nord-americana Belga-Monroe, però molt corrent a Rússia. A més, els més populars són els amortidors per a cotxes (el mateix VAZ, Niva, Renault, Skoda) i les motocicletes, mentre que els SUV i els crossover urbans (aparentment cotxes tot terreny ideals) simplement no són exigents. No difereixen en cap delitisme tècnic, però el rang del model és bastant ampli: cobreix tant els amortidors de gasos (gasoil) com els hidràulics (oli).

Si sou la persona que es veu obligada a pastar la brutícia a les carreteres rurals cada dia o, sovint, a viatjar fora de la carretera (ja sigui per aficions personals o per treballar), els amortidors AL-KO seran molt útils per un preu reduït.

2 KROSNO

Marca polonesa especialitzada en la producció d'elements de suspensió, inclosos els amortidors. No compta amb una diversitat tan específica com els seus competidors, però el que existeix està constantment ben dispersat. Tots els bastidors estan fets amb tancaments plegables, de manera que poden (i haurien) ser reparats. Com a regla general, la majoria de models (si no tots) són oli i, per tant, no són cars, però no massa duradors.

En general, en aquest component, els productes d’una empresa polonesa semblen febles, com indiquen aproximadament el 30-40% dels usuaris. Però hem d'entendre que l'objectiu principal dels bastidors és un passeig moderat per bones carreteres europees, i no "salts" a les indicacions típiques de Rússia. De les característiques del disseny, és possible destacar la presència de tanques especials de tija a tots els pilars posteriors, sense excepció, que impedeixen que la brutícia, la pols i les encenalls de gel entren al conjunt.

1 Koni

Un dels amortidors més cars i millors del mercat mundial.Es desenvolupen a Holanda i s'exporten a Alemanya en massa, on (i aquesta és una característica original) estan coberts per una garantia de per vida (però només per a un propietari). Com a molts altres fabricants, KONI té un marcatge de color de primavera sota el punt de suspensió:

• vermell - Amortidors especials de la sèrie, que combinen una excel·lent retenció de carreteres (amb corbes menors a les cantonades) i una suavitat;
• Amortidors grocs - esportius, que ofereixen la millor estabilitat, però a la comoditat del component de la misericòrdia;
• blau: una sèrie de puntes i molles escurçades del kit Sport, absolutament maldestre pel que fa a ergonomia, però que, de manera ideal, sostenen el cotxe amb un pas agressiu de la pista;
• Negre: una potent sèrie Load-a-Juster, dissenyada per a la percepció de grans càrregues estàtiques.

Com podeu veure, l'elecció és molt gran. KONI serveix gairebé tots els models de vehicles de rodatge de vehicles a Europa, EUA i Àsia i és també proveïdor d’elements de suspensió a prestigioses sèries de carreres.

Els millors amortidors de cotxes fabricats als països asiàtics

Els amortidors de Corea del Sud, Japó i, fins i tot, de la Xina, tenen una gran demanda al mercat intern (a preus assequibles). En aquesta categoria, només els millors models.

4 Sensen

Aquesta gran empresa produeix amortidors per a turismes i petits vehicles comercials fabricats a Japó, Europa, EUA i Corea. S'analitza cada detall del procés de fabricació gràcies al qual els productes compleixen els més alts estàndards de qualitat i disposen de certificats internacionals. El procés de producció només utilitza els millors components i matèries primeres adquirides a proveïdors fiables. N’hi ha prou de saber que hi ha segells als amortidors de l'empresa japonesa NOK, els productes de la qual són de qualitat i fiabilitat insuperables.

L’ús d’acer d’alt carboni per a la fabricació de barres resistents, i una tecnologia única de recobriment del producte acabat estén significativament la vida útil dels amortidors, protegint de manera fiable contra la corrosió. Malgrat el preu assequible, la capacitat de fàbrica a la Xina, el seu període de garantia (i és de 100 mil quilòmetres), els bastidors Sensen, tant davant com darrere, serviran sense queixes i les revisions dels propietaris ho confirmen.

3 PARTS-MALL

El fabricant sud-coreà amb una llarga història de PARTS-MALL subministra peces per a la suspensió de cotxes en transportadors de gegants com KIA, Hyundai i Daewoo, que parla de l'alta qualitat dels productes fabricats per aquesta empresa. Els amortidors subministrats al mercat secundari es fabriquen amb tecnologia de fàbrica, de manera que la elecció del comprador a favor d'aquesta marca és òbvia.

A les ressenyes dels propietaris que van substituir els amortidors davanters i posteriors dels sistemes de petroli PARTS-MALL al seu cotxe, hi ha avaluacions positives del rendiment d'aquests puntals. Segurament proporcionen no només un alt nivell de seguretat, sinó també un passeig còmode. El seu ús garanteix una adherència excel·lent, millora la manipulació del vehicle i ajuda a reduir les distàncies de parada.

2 Tokico

Menys comú que Kayaba, però amb una percepció més suau, els amortidors Tokico no són gaire populars. La companyia només té dos fabricants: un està situat directament al Japó i l'altre té la seva seu a Tailàndia. Però la qualitat de la producció en ambdós casos és excel·lent, cosa que no és típica de la majoria de plantes americanes i europees. Només una cinquena part dels cotxes japonesos exportats tenen aquesta meravellosa suspensió: aquesta és la tendència del Toyota Camry, el Toyota RAV-4 més pesat i gairebé tots els cotxes Lexus, on l’èmfasi està en la velocitat i la comoditat.

A més, els amortidors es troben en alguns cotxes americans (per regla general, aquests són models Ford) i productes de la indústria automobilística xinesa - Jili, Cherry i (informació qüestionable) Lifan. La resta del mercat es dóna als més populars Kayaba. No obstant això, Tokico té un avantatge molt important sobre la seva competència perenne: els amortidors d'aquesta empresa falsifiquen molt menys.

1 Kayaba

Empresa jove, però potencialment molt forta, que subministra amortidors per al voltant del 80% del mercat xinès, així com subministrament de béns a cotxes europeus i americans. Al seu propi país, s’utilitzen àmpliament en els cotxes Mazda, Honda i pràcticament tots els cotxes Toit (amb l’excepció del Camry i el RAV-4).

Des de la fundació dels patrons de la companyia volia agafar un tros més del mercat, per tant, va llançar diverses línies de transport per a la producció d'amortidors per carretera i esportius. En general, la nomenclatura de la sèrie és la següent:

• Exel-G - Amortidors de gasoil per a vies urbanes, caracteritzats per un major maneig i comoditat minimalista (per als que els agrada "ponavalivat" a la ciutat);
• Premium - una sèrie d'amortidors d'oli superior;
• Amortidors posteriors monotubes reforçats amb gas, aptes per a la deriva popular japonesa;
• Ultra SR: sèrie lleugera d'amortidors esportius que garanteix la millor estabilitat del cotxe;
• AGX - Amortidors de gasos esportius ajustables que es poden ajustar a l'estil de conducció;
• MonoMax és una sèrie de gasoil que funciona amb una pressió interna elevada. Confort mínim i màxima controlabilitat en el tall.

Els millors amortidors d'automòbils fabricats a Estats Units

Les empreses americanes produeixen amortidors excepcionalment de gran qualitat, que van guanyar confiança en el mercat intern.

4 Ranxo

Un bon bastidor americà RANCHO és una gran solució per als cotxes UAZ, VAZ 2121 o Chevrolet Niva. A diferència dels amortidors de fàbrica, duraran més i proporcionaran un passeig còmode. La característica de l’estructura permet que aquests bastidors en diferents condicions es comportin en conseqüència. Es tracta del disseny de doble circuit. Amb càrregues baixes, només un d'ells es desencadena, i només en una carretera dolenta els amortidors comencen a funcionar a plena capacitat.

Els recursos es basten amb seguretat per a més de 50 mil. Els propietaris van notar que una solució tècnica única té un efecte positiu en el recurs de la suspensió del vehicle en conjunt. Això es nota especialment a l’exemple de les palanques davanteres: els intervals de revisió tendeixen a augmentar. Pel que fa als amortidors posteriors, a jutjar per les revisions, serveixen un ordre de magnitud més llarg, fins i tot si el cotxe es carrega constantment.

3 Acdelco

Molts propietaris associen els productes d’aquesta empresa nord-americana amb qualitat i fiabilitat: aquests són els amortidors instal·lats als cotxes Kadillac, GMC, HUMMER. Molts usuaris consideren que aquest és el principal motiu dels bastidors ACDelco una mica cars, encara que el producte original no causa cap queixa. És cert que el mercat pot comprar un equivalent xinès en el mateix paquet, de manera que en triar, haureu de donar preferència als proveïdors provats.

Els amortidors estan instal·lats en cotxes no només del fabricant nord-americà i europeu (el mateix Renault). Els pilars davanter i posterior, així com altres productes de la companyia, es subministren a les línies de muntatge de Toyota, Daewoo, Saab i Opel, i els cotxes d'aquestes marques tenen la reputació dels més fiables. En les revisions dels propietaris de nous models de VAZ, així com el SUV domèstic Niva hi ha avaluacions positives del treball dels amortidors ACDelco. A més, la compra de suports d'un venedor certificat, durant l'any, és una oportunitat per aprofitar les obligacions de garantia del fabricant.

2 Delphi

És estrany, però fins i tot aquest gegant en la producció de recanvis per a un cotxe (i no només en la suspensió) perd completament la competència a Monroe. Una gran empresa per produir excel·lents amortidors ha caigut al nivell d’un perforador de mediocres, encara que la història ha assumit un futur millor. Va ser aquí on es va inventar el famós comptador de McPherson, implementat amb èxit en diverses grans línies d’automòbils.

Nombrosos estudis d’afeccionats demostren que els amortidors de tub monocomandament amb còpia de seguretat del gas que abans s’havien inventat aquí tenen grans dificultats per amortir les vibracions quan passen els enllaços de carretera i irregularitats contínues. Els coeficients restants també són baixos, però no com a errors, com la suavitat esmentada anteriorment. Però confiar en aquests estudis (la meitat de la qual es va dur a terme al genoll al garatge) és impossible al 100%. Resulta que la compra d’amortidors de Delphi és totalment un risc individual que pot sorprendre i decebre considerablement.

1 Monroe

Líder reconegut en vendes d'amortidors de recanvi per a cotxes americans i europeus. Malgrat el seu origen, Monroe es produeix a Bèlgica, que explica en bona mesura aquesta prevalença a la part europea del globus.

De mitjana, els bastidors Monroe són suficients per a 20 mil quilòmetres, cosa que és gairebé dues vegades inferior a la dels indicadors KONI o Bilstein, però, el seu nivell de preus és incommensurable. Pel que fa a l’aplicabilitat, només són ideals en condicions de llisat de camins: en carreteres irregulars, l’eficiència de les vibracions es redueix significativament. Igual que molts altres fabricants, Monroe produeix diverses sèries a la vegada:

• Els amortidors Reflex - milloren la comoditat, garantint un pas suau de les irregularitats i cops (no viuen molt de temps);
• Original: models de fàbrica purament amb paràmetres de passaport estàndard;
• Radial-Matic, Gas-Matic: una sèrie de bastidors d'oli de dos tubs amb una major capacitat de recurs i d’amortiment;
• Van-Magnum: potents amortidors per a vehicles tot terreny i condicions de carretera dures.

Els millors amortidors automobilístics fabricats als països de la CEI

La principal diferència entre els amortidors d'aquesta categoria és un preu atractiu i una qualitat bastant bona. Almenys en els models inclosos en aquesta categoria, aquesta característica és molt millor que els competidors.

4 BelMag

Els amortidors BelMag estan dissenyats per als propietaris d'automòbils que prefereixen un estil de conducció tranquil. El disseny de dos tubs amb farcit d'oli proporciona un marge de seguretat i comoditat de funcionament molt més gran (amb instal·lació simultània a l'eix davanter i posterior). Aquests productes s'han convertit en una excel·lent alternativa als amortidors fabricats a fàbrica de cotxes domèstics, incloent-hi els del model per a condicions de funcionament difícils del VAZ 2121 NIVA.

La viscositat del líquid de petroli està operativa a una temperatura molt baixa (-40 ° C), la qual cosa permet l'ús de productes BelMag a les dures regions del nord de Rússia. Els amortidors no només es poden instal·lar a la línia familiar de VAZ. El fet de lliurar a les línies de muntatge Nissan, Renault, LADA i fins i tot el japonès Datsun demostra clarament les excel·lents característiques dels bastidors d'aquesta marca. El preu acceptable i la qualitat decent (la garantia del fabricant és de 50.000 km) va causar la popularitat dels amortidors d'aquesta marca al mercat intern.

3 Fenox

Els amortidors de l'empresa bielorussa FENOX estan àmpliament representats al mercat rus. Els models de petroli i de gasoil són fiables en el seu funcionament, fins i tot en grans cops que poques vegades "perforen".Els suports posteriors proporcionen una conducció còmoda, el cotxe no es gira, però a la màxima càrrega la seva eficiència disminueix. Els amortidors frontals proporcionen un bon maneig i fins i tot en les condicions de les nostres carreteres que "nodreixen" 80.000 km o més.

A jutjar per les revisions, poques vegades, però encara hi ha un matrimoni (o fals) - hi va haver casos en què els amortidors del davant van deixar de funcionar, sense haver conduït 10.000 km. En general, FENOX és una opció pràctica per al VAZ domèstic (incloent Niva), però també es pot utilitzar amb èxit en models LADA més moderns, així com al popular Logan de Renault. El rang de temperatura de funcionament oscil·la entre -43 -C i 65 ,C, la qual cosa els permet utilitzar-los amb èxit a tot Rússia, incloses les regions del nord.

2 TRIALLI

Una característica de la marca és el lliurament de peces de recanvi en dues categories fonamentalment diferents: els segments mitjà i premium. L’empresa pot permetre's produir productes amb la qualitat declarada, gràcies a la qual, en un temps relativament curt, no només podria tenir posicions de lideratge en el mercat intern, sinó també obtenir respecte pel consumidor, que va rebre una contrapart fiable per substituir els bastidors de fàbrica.

Els amortidors frontals i posteriors es poden instal·lar en vehicles com el Renault Duster, VAZ 2121, Chevrolet Niva, LADA, així com en altres cotxes estrangers, tant de passatgers com comercials. Les revisions dels propietaris solen ser bastant contradictòries, però si teniu en compte que hi ha moltes falsificacions al mercat, tot queda clar. La demanda de productes procedents de propietaris d'automòbils a Europa, Amèrica i també a països asiàtics només confirma la qualitat del producte i una alta competitivitat.

1 SAAZ

Productes Planta d'agregats d'automòbils Skopinsky, que és bastant fàcil de seleccionar a partir de la massa total. El fet és que la gamma de models del fabricant es limita a només amortidors de dues canonades (en un cas negre clàssic, si això és important). Són barats, però tenen un parell de característiques interessants. En primer lloc, a diferència dels anàlegs estrangers, hi ha un para-xocs de rebot, que estalvia quan es condueix en carreteres desiguals (que, per desgràcia, n'hi ha prou a Rússia). Afegint-se a un component tan útil, s’ha obert una altra vulnerabilitat a les prestatgeries: no treballen bé les juntes de la carretera, de manera que la suavitat del curs pateix.

Un altre tret característic dels amortidors russos és que es poden mantenir. La veritat no és el fet que el cost de les reparacions i la qualitat resultant (naturalesa residual) sigui la millor sortida. Però la comercialització de la planta va ser encara més gran: ara, cada client pot demanar amortidors segons els seus propis desitjos (sèrie SAAZ-Enga). SAAZ és una opció garantida i barata per substituir els bastidors per a tota la línia de cotxes VAZ i Niva "joves" i "vells".

Com triar un amortidor fiable per a automòbils

Segons preferències i finalitats personals, a l’hora d’escollir els amortidors per a un cotxe, us recomanem que presteu atenció als següents paràmetres importants:

Escriviu Una vegada més, aquesta és la principal diferència: els amortidors són hidràulics (petroli) i gasosos (gasoil). Els primers ofereixen comoditat durant la conducció, mentre que el segon proporciona un alt nivell de control a altes velocitats.

Estil propi de conducció. Si sou adeptes a la conducció uniforme i sense presses, no acostumats a "apilar" a la primera línia recta, els amortidors d’oli són ideals per a vosaltres. En cas contrari, haureu de donar preferència als models de gasos més cars.

Marca Un altre aspecte important a escollir.Si per alguna raó no esteu satisfets amb les marques anteriors, busqueu ressenyes d'altres fabricants a Internet i, en comprar productes, assegureu-vos que teniu un certificat de qualitat (s'aplica a les empreses descrites anteriorment).

Cost Paràmetre que depèn de la marca i el tipus d'amortidor. Dins de la mateixa empresa, poden existir components de la sèrie predeterminada i especial (amb forces de compressió o reacció més grans, etc.). El primer, regular, costarà menys. Tanmateix, si voleu convertir-vos en propietari d’un volum exclusiu que s’estén en un petit volum, haureu d’esborrar.

Falta de danys mecànics. El control més fàcil i al mateix temps un dels tipus de compra més importants. Establir la presència de defectes microscòpics o interns és poc probable que tingui èxit, però inspeccioneu atentament l’estat extern de l’amortidor.

El vot popular: qui és el millor fabricant d’amortidors per als cotxes?
Votem!

Bilstein

BOGE

SACHS

Monroe

Delphi

Kayaba

Tokico

Koni

Krosno

AL-KO

SAAZ

BelMag

Fenox

TRIALLI

Ranxo

Acdelco

Sensen

CTR

Hola

TRW

Total de vots: 783

Vota Resultats