Nơi |
Tên |
Xếp hạng tính năng |
1 | ĐĂNG KÝ SN 0W-20 | Tăng tuổi thọ động cơ |
2 | Motul 8100 Eco-Lite SN / CF 0W20 | Chịu được nhiệt độ thấp. Được giới thiệu bởi nhà sản xuất |
3 | LIQUI MOLY Đặc biệt Tec AA 0W20 | Bảo vệ động cơ tốt nhất |
4 | TỔNG SỐ QUARTZ 9000 NĂNG LƯỢNG 0W30 | Sự lựa chọn của người mua. Đặc tính tẩy rửa tuyệt vời |
1 | ĐĂNG KÝ SN 5W-30 | Bảo vệ động cơ đáng tin cậy nhất |
2 | SHELL Helix Ultra SN 0W-20 | Tỷ lệ tối ưu của giá cả và chất lượng |
3 | ĐIỆN THOẠI 1 FS 0W-40 | Phụ gia hiệu quả cao. Đặc tính tẩy rửa tuyệt vời |
1 | LIQUI MOLY Molygen Thế hệ mới 10W-40 | Bảo vệ tốt nhất của động cơ với số dặm |
2 | Castrol Edge 5W-40 | Ổn định hiệu suất động cơ khi mòn |
3 | BP Visco 3000 A3 / B4 10W-40 | Giá cả phải chăng nhất |
Một sản phẩm tiêu thụ như dầu động cơ có ảnh hưởng lớn đến thời gian và chất lượng hoạt động của động cơ Subaru Forester. Đánh giá của chúng tôi trình bày các chất bôi trơn tốt nhất của thị trường trong nước có đặc điểm tương đương với các yêu cầu của nhà sản xuất.
Đánh giá được hình thành trên cơ sở các thông số và ý kiến được tuyên bố của các chuyên gia trung tâm dịch vụ, những người có nhiều kinh nghiệm trong việc sử dụng dầu nhờn của các thương hiệu khác nhau trong xe Subaru Forester. Cũng được tính đến là các đánh giá của các chủ sở hữu đổ dầu tương tự trên động cơ của chiếc xe của họ trên cơ sở liên tục. Để thuận tiện cho người đọc, thông tin được chia thành nhiều loại.
Dầu động cơ tốt nhất cho Subaru Forester (hiện tại 2012)
Trong danh mục này là các loại dầu động cơ tốt nhất cho Subaru Forester thế hệ thứ 4. Dầu nhờn có các đặc tính của các yêu cầu, và một số thậm chí được khuyến nghị sử dụng bởi nhà sản xuất xe hơi.
4 TỔNG SỐ QUARTZ 9000 NĂNG LƯỢNG 0W30

Quốc gia: Pháp
Giá trung bình: 2160 chà.
Xếp hạng (2019): 4.6
Dầu động cơ TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 có thể được đổ an toàn vào động cơ Subaru Forester - chất bôi trơn tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của nhà sản xuất và bảo vệ đáng tin cậy các bộ phận khỏi bị mài mòn sớm. Nó có thể được sử dụng trong cả động cơ xăng và diesel được trang bị máy nén hoặc tuabin.
Các chủ sở hữu trong các đánh giá của họ lưu ý các đặc tính bôi trơn tuyệt vời, được phản ánh rõ ràng trong việc giảm tiếng ồn và rung động trong 150-200 km sau khi thay dầu động cơ. Tăng hiệu quả cũng giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu. Tập hợp các chất phụ gia có hiệu quả cao sẽ hòa tan carbon hình thành trước đó và vô hiệu hóa tác dụng của nhiên liệu chất lượng thấp. Trong trường hợp này, các trầm tích vẫn ở trạng thái lơ lửng trong suốt thời gian chất bôi trơn ở trong động cơ, và sau đó được loại bỏ thành công trong lần thay thế tiếp theo. Giá cả phải chăng nhất và các tính năng tuyệt vời làm cho sản phẩm này trở nên phổ biến nhất trong số các chủ sở hữu Subaru Forester.
3 LIQUI MOLY Đặc biệt Tec AA 0W20

Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 3040 chà.
Xếp hạng (2019): 4.8
Dầu động cơ LIQUI MOLY Special Tec AA 0W20 được thiết kế để hoạt động trong các động cơ hiện đại với yêu cầu cao nhất, bao gồm cả động cơ Subaru Forester không cũ hơn phiên bản 2012. Dầu nhờn cao cấp có thể được sử dụng thành công trong động cơ diesel và tăng áp trong hoạt động quanh năm. Chất lỏng cung cấp tiết kiệm nhiên liệu, tiêu thụ cẩn thận tài nguyên động cơ và có đặc tính phân tán và chống oxy hóa tuyệt vời, hòa tan ngay cả các cặn nhỏ nhất và ngăn ngừa sự hình thành cặn bùn bên trong các kênh dầu.
Không nên sử dụng chất lỏng động cơ ở nhiệt độ trên 20 ° C, vì nhiều đặc tính sẽ bị mất. Nhưng ở các khu vực phía bắc và vào mùa đông, bôi trơn đảm bảo khởi động động cơ đáng tin cậy. Bơm nhanh, tiếng ồn thấp và độ rung rõ ràng thể hiện hiệu suất chất lượng cao và giảm lực cản trong các cặp ma sát.Trong các đánh giá của chủ sở hữu Subaru Forester, người đã bắt đầu đổ dầu này, không có đánh giá tiêu cực, vì LIQUI MOLY Special Tec AA 0W20 thực sự có các đặc điểm đã nêu và chứng minh hiệu quả cao.
2 Motul 8100 Eco-Lite SN / CF 0W20

Quốc gia: Pháp
Giá trung bình: 3000 chà.
Xếp hạng (2019): 4.8
Dầu tổng hợp cho động cơ Motul 8100 Eco-Lite SN / CF 0W20 có một phức hợp phụ gia hiện đại ngăn chặn các quá trình oxy hóa bên trong động cơ và ngoài ra có đặc tính tẩy rửa rõ rệt. Tính lưu động tuyệt vời của chất bôi trơn được duy trì ở nhiệt độ cực thấp (khởi động dễ dàng của động cơ đốt trong có thể lên đến -40 ° C), đảm bảo bơm nhanh vào hệ thống khi động cơ khởi động. Mật độ cao của màng hình thành trên các bề mặt cọ xát làm giảm lực ma sát, tiêu thụ nhiên liệu và bảo vệ đáng tin cậy các bộ phận động cơ khỏi bị mài mòn sớm.
Các đánh giá cũng chỉ ra mức độ tối thiểu của các tạp chất có hại trong khí thải, do đó cẩn thận sử dụng hệ thống xả với bộ chuyển đổi xúc tác. Ngoài ra, nhà sản xuất Subaru Forester khuyến nghị sử dụng loại dầu động cơ này, vì phù hợp nhất cho động cơ sản xuất ô tô. Có mức giá phải chăng hơn so với chất bôi trơn ban đầu, Motul 8100 Eco-Lite không thua kém người dẫn đầu trong danh mục này.
1 ĐĂNG KÝ SN 0W-20

Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 3500 chà.
Xếp hạng (2019): 5.0
So với các loại dầu nhớt khác, dầu động cơ SUBARU SN 0W-20 là sự lựa chọn tốt nhất cho động cơ Subaru Foret.bị xóa. Nhiều chủ sở hữu thích lấp đầy nó với anh ta, mặc dù chi phí khá, điều này được giải thích bởi các yêu cầu gia tăng của nhà sản xuất đối với chất bôi trơn. Điều đặc trưng là trong toàn bộ thời gian hoạt động, không có một phản hồi tiêu cực nào về sản phẩm này. Nó là quá đắt, và được sử dụng bởi một số người hạn chế, do đó, không có hàng giả trên thị trường là không cần thiết.
Sử dụng SUBARU SN 0W-20 đảm bảo khởi động trơn tru và vận hành động cơ ổn định. Kết quả là, có độ rung tối thiểu và giảm độ ồn. Hiệu quả bôi trơn tuyệt vời và khả năng chống lại quá trình oxy hóa được duy trì bất kể nhiệt độ. Chất bôi trơn có đặc tính tẩy rửa rõ rệt và đảm bảo độ sạch của các kênh dầu. Bằng cách giảm tác động của ma sát, dầu động cơ có tác động tích cực đến mức tiêu thụ nhiên liệu và có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của động cơ Subaru Forester.
Dầu động cơ tốt nhất cho Subaru Forester (2008 2015)
Đối với Subaru Forester thế hệ thứ ba nên đổ dầu động cơ theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Các danh mục trình bày các chất bôi trơn tốt nhất cho thương hiệu xe hơi này.
3 ĐIỆN THOẠI 1 FS 0W-40

Quốc gia: Phần Lan
Giá trung bình: 2930 chà.
Xếp hạng (2019): 4.5
Dầu y tá toàn bộ cuộc sống để thay thế tiếp theo, mà không mất đặc tính của nó. Nó đối phó tốt với các cặn lắng trong động cơ - nếu bạn thường xuyên đổ dầu bôi trơn, rất nhanh, sự tích tụ bùn trong chảo và các bộ phận khác của hệ thống dầu sẽ biến mất hoàn toàn. Tính chất tẩy rửa như vậy ảnh hưởng đến sự gia tăng tài nguyên động cơ. Động cơ xăng hoặc diesel của Subaru Forester, hoạt động trên loại dầu này, dễ dàng khởi động trong thời tiết lạnh xuống đến -35 ° C. Sự hiện diện trong thành phần của thành phần kẽm ZDDP và molypden hữu cơ mang lại hiệu quả bôi trơn cao, làm giảm lực ma sát theo một độ lớn.
Trong các đánh giá, các chủ sở hữu chú ý đến việc giảm tiếng ồn và rung động. Động cơ hoạt động ổn định hơn, và thực tế dầu động cơ không cần nạp lại, ngay cả với tính chất vận hành cực đoan. Cần nhớ rằng tất cả các thuộc tính được mô tả ở đây chỉ liên quan đến sản phẩm gốc. Bởi vì sự phổ biến lớn của thương hiệu trên thị trường, có rất nhiều hàng giả, vì vậy khi mua, bạn nên chú ý cả người bán và bao bì.
2 SHELL Helix Ultra SN 0W-20

Quốc gia: Hà Lan (sản xuất tại Nga)
Giá trung bình: 2057 chà.
Xếp hạng (2019): 4.7
SHELL Helix Ultra SN 0W-20 là một loại dầu động cơ tổng hợp, nền tảng của việc sản xuất là công nghệ độc đáo PurePlus. Việc sử dụng nó cho phép bạn trả lại các đặc tính động cơ của cái mới, như thể chỉ đi xuống từ băng tải. Chất bôi trơn này có thể cung cấp bảo vệ tốt hơn chống lại xỉ và tất cả các loại tiền gửi. Một tính năng đặc biệt của dầu là đặc tính tiết kiệm năng lượng, trong đánh giá của họ xác nhận chủ sở hữu của Subaru Forester sử dụng sản phẩm này.
Chất bôi trơn động cơ SHELL Helix Ultra SN 0W-20 đảm bảo bảo vệ động cơ đáng tin cậy và hiệu quả cao trong điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất và trong mọi môi trường nhiệt độ (đảm bảo khởi động dễ dàng của động cơ trong thời tiết lạnh). Ngoài ra, việc sử dụng nó giảm thiểu khí thải có hại cho khí quyển. SHELL Helix Ultra SN 0W-20 không mất đi phẩm chất của nó trong toàn bộ chu trình làm việc và là tuyệt vời cho xe của thương hiệu này.
1 ĐĂNG KÝ SN 5W-30

Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 3336 chà.
Xếp hạng (2019): 4.8
Dầu SUBARU SN 5W-30 được thiết kế đặc biệt cho thương hiệu xe hơi này, có tính đến tất cả các tính năng của thiết kế động cơ. Các nhà sản xuất Subaru Forester khuyên nên đổ đầy chất bôi trơn đặc biệt này, vì nó được đảm bảo để cung cấp sự bảo vệ đáng tin cậy cho động cơ. Dầu tổng hợp này có chỉ số độ nhớt cao và hàm lượng hydrocarbon thấp có đặc tính bôi trơn tốt hơn.
Phạm vi nhiệt độ hoạt động của chất bôi trơn này nằm trong khoảng từ -35 ° C đến 30 ° C, cho phép sử dụng trong suốt cả năm ở hầu hết các khu vực của đất nước. Trong trường hợp này, các bộ phận động cơ Subaru Forester sẽ được bôi trơn với chất lượng cao, đảm bảo hiệu suất lâu dài và sức mạnh vượt trội. Ngoài ra, việc sử dụng dầu động cơ SUBARU SN 5W-30 sẽ có tác động tích cực đến việc tiết kiệm nhiên liệu. Sản phẩm này chỉ thu được những đánh giá tốt, không có lỗi nào được xác định trong toàn bộ thời gian hoạt động của các chủ sở hữu khác nhau.
Dầu động cơ tốt nhất cho Subaru Forester (1997ÂY2008)
Thế hệ thứ nhất và thứ hai của Subaru Forester vẫn là những chiếc xe chạy trên đường của Nga, thể hiện độ tin cậy và độ bền của xe hơi Nhật Bản. Dầu động cơ từ loại này sẽ giúp duy trì động cơ trong tình trạng hoạt động.
3 BP Visco 3000 A3 / B4 10W-40

Quốc gia: Anh
Giá trung bình: 1273 chà.
Xếp hạng (2019): 4.5
Một loại dầu tốt có thể nhẹ nhàng hòa tan cặn lắng trong hệ thống bôi trơn và giữ chúng ở trạng thái lơ lửng cho đến khi nó được loại bỏ hoàn toàn khỏi động cơ trong lần thay thế tiếp theo. Nó không có hiệu quả rõ rệt - kết quả chỉ đáng chú ý khi sử dụng thường xuyên mà không cần chạy lại. Công nghệ phát triển của Clean Guard đã chứng tỏ bản thân tích cực và được nhiều chủ sở hữu đánh giá cao khi chỉ đổ chất bôi trơn này vào động cơ.
Dầu động cơ BP Visco 3000 A3 / B4 10W-40 phổ quát và có thể được sử dụng trong các động cơ làm việc ở các nhiên liệu khác nhau. Cần nhớ rằng chất bôi trơn ban đầu được thiết kế cho các điều kiện vận hành yên tĩnh, trong đó động cơ thực tế không ăn dầu. Đối với những người yêu thích lái xe tốc độ cao, nó không hoàn toàn phù hợp, mặc dù nó có thể chịu được tải trọng nghiêm trọng. Với việc sử dụng nhiều, nên giảm khoảng cách giữa các lần thay thế.
2 Castrol Edge 5W-40

Quốc gia: Hà Lan (Sản xuất tại Nga)
Giá trung bình: 2500 chà.
Xếp hạng (2019): 4.7
Chủ sở hữu của Subaru Forester, người quan tâm đến việc kéo dài tuổi thọ động cơ, đồng thời đang tìm kiếm cơ hội để cải thiện các đặc tính kỹ thuật của mình, sẽ phù hợp với dầu động cơ Castrol Edge 0W-30 A3 / B4. Nó sở hữu các thuộc tính độc đáo được cung cấp bởi công nghệ TITaniUM FST. Do sự phân bố titan nguyên tử ở những nơi hình thành lực ma sát và tương tác của nó với bề mặt các bộ phận, một lớp bảo vệ được hình thành, làm giảm đáng kể sức đề kháng.
Ngoài ra, một chất bôi trơn tổng hợp có chỉ số độ nhớt ổn định và không mất hiệu quả ở bất kỳ cường độ tải nào, đảm bảo sự bảo vệ đáng tin cậy của động cơ trong mọi điều kiện. Chủ sở hữu, liên tục chỉ đổ dầu này, trong một đánh giá cho thấy một phản ứng động cơ tăng lên. Subaru Forester, mặc dù có một số dặm khá, nhưng không chỉ nhận được phản ứng nhanh với bàn đạp ga, mà còn trở nên yên tĩnh và tự tin hơn để làm việc.
1 LIQUI MOLY Molygen Thế hệ mới 10W-40

Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 2794 chà.
Xếp hạng (2019): 5.0
Dầu động cơ LIQUI MOLY Molygen Thế hệ mới 10W-40 chứa một vật liệu phụ độc đáo bao gồm các thành phần như vonfram nguyên tử và molypden hữu cơ. Điều này cho phép bạn chịu được sự hao mòn của động cơ Subaru Forester mạnh mẽ. Hiệu quả được quan sát gần như ngay lập tức sau khi đổ dầu - hợp chất chống ma sát ngay lập tức bắt đầu tương tác với kim loại của các bộ phận của cặp ma sát ở những nơi có năng lượng cao (tiếp xúc với bề mặt cọ xát).
Các chỉ số của các lực lượng mới nổi giảm một nửa. Bộ phim, vẫn còn trên các bộ phận, có độ bền cao và tạo thành một lớp phủ bảo vệ kéo dài trong 50 nghìn km, ngay cả khi bạn thay dầu động cơ bằng loại khác. Ngoài ra, trong các đánh giá của họ, các chủ sở hữu chú ý đến khả năng chống oxy hóa cao của chất bôi trơn, điều này hầu như loại bỏ sự luyện cốc của các vòng và các loại tiền gửi khác trong động cơ. Trong các thử nghiệm, 30% hao mòn trong khu vực của nhóm xi lanh-piston giảm 30% đã được ghi lại.