สถานที่ |
ชื่อ |
คะแนนคุณลักษณะ |
1 | ATE | การป้องกันที่ดีที่สุดจากการปลอม การเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ |
2 | BREMBO | ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงสุด |
3 | ลดา | ทางเลือกผู้ผลิตที่ดีที่สุด |
4 | FINWHALE | ทรัพยากรการดำเนินงานที่ยอดเยี่ยม ไม่มีส่วนผสมของแร่ใยหิน |
5 | เป้าหมายของ FERODO | การผสมผสานที่ดีที่สุดของราคา / คุณภาพ การเบรกที่นุ่มนวลที่สุด |
6 | MILES | รักษาประสิทธิภาพการเบรกเมื่อถูกความร้อน |
7 | PILENGA | การสึกหรอปานกลาง |
ทางเลือกของผู้ผลิตวัสดุสิ้นเปลืองเช่นผ้าเบรคสำหรับ Lada Grant นั้นค่อนข้างรับผิดชอบเพราะ ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับคุณภาพขององค์ประกอบ ในขณะเดียวกันก็จำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงอุปกรณ์ของยานพาหนะและการมีอยู่ของระบบ ABS ในวงจรเบรก - รถยนต์ดังกล่าวจำเป็นต้องมีผ้าเบรกพิเศษพร้อมรูสำหรับเซ็นเซอร์หมุนล้อ คุณควรแน่ใจในความคิดริเริ่มของผลิตภัณฑ์ที่เลือก - มีมากกว่าในตลาดของผู้แทนจำหน่ายที่ไร้ยางอาย
ความคิดเห็นของเรารวมถึงผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดของแบรนด์ต่าง ๆ เหมาะสำหรับการติดตั้งบน Lada Grant ตำแหน่งในการจัดอันดับสะท้อนให้เห็นถึงจำนวนทั้งสิ้นของการประมาณของลักษณะทางเทคนิคของวัสดุบุผิวเสียดสีและประสบการณ์การใช้งานที่เป็นประโยชน์ของแต่ละรุ่นโดยเฉพาะ
ผ้าเบรคที่ดีที่สุด 7 อันดับแรกสำหรับ Lada Grant
7 PILENGA

ประเทศ: อิตาลี (ผลิตในประเทศจีน)
ราคาเฉลี่ย: 550 ถู
คะแนน (2019): 4.2
เมื่อเลือกผ้าเบรค Lada Grant สำหรับ บริษัท นี้เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาประเทศที่โรงงานผลิตตั้งอยู่ หากสินค้ามาจากอิตาลีเจ้าของจะคาดหวังอารมณ์เชิงบวกตลอดวงจรชีวิต แผ่นอิเล็กโทรดช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเบรกจะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ (ใช้สำหรับอุปกรณ์ดั้งเดิมของรถยนต์อเมริกันบางยี่ห้อ) แม้จะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ พวกเขาไม่เสียงดังเอี๊ยดทนต่อโหลดฉุกเฉินและความร้อนสูงเกินไป (วัสดุบุผิวความเสียดทานความร้อนยับยั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น) แสดงการสึกหรอปานกลางและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
หากคุณใส่ผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่ผลิตในโรงงานจีนคุณจะสังเกตเห็นความแตกต่างที่ไม่ดีขึ้น การดำเนินงานของระบบเบรกแกรนต์อาจมาพร้อมกับเสียงดังเอี๊ยดคงที่ซึ่งไม่มีแนวโน้มที่จะลดลงเนื่องจากการเสียดสีของแรงเสียดทานจะถูกลบ แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อคุณภาพของการเบรก ในการแสดงความคิดเห็นของพวกเขาเจ้าของหลายคนคิดว่านี่เป็นคุณสมบัติที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของมูลค่างบประมาณของแผ่น PILENGA
6 MILES

ประเทศ: เบลเยียม (ผลิตในประเทศจีน)
ราคาเฉลี่ย: 585 ถู
คะแนน (2019): 4.5
วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับระบบเบรกของรถ Lada Grant จากผู้ผลิตชาวเบลเยี่ยมแตกต่างกันในเรื่องอายุการใช้งานที่ยาวนานไม่ก้าวร้าวกับดิสก์ด้วยการเบรกบ่อย ๆ และการให้ความร้อนบ่อยครั้งคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ที่โรงงานในสหราชอาณาจักรชาวเบลเยียมตั้งค่าการทำงานในลักษณะที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ไม่ต่ำกว่าระดับของ บริษัท ในยุโรป แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาที่ไม่แพงมาก
ผ้าเบรค MILES ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบกับแผ่นดิสก์ของโรงงานเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของวงจรระบบทั้งหมด ในกรณีนี้พวกเขาจะถูกลบค่อนข้างช้า - ไม่มีฝุ่นโลหะที่เกือบสมบูรณ์บนขอบล้อ ความเห็นของเจ้าของยังระบุราคาที่แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ (เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ทำจากเบลเยียม) ที่มีคุณภาพเหมือนกันอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตามหากดิสก์เบรกถูกแทนที่ด้วยกีฬา (ประเภทของ Brembo) ดังนั้นวัสดุบุผิวของแรงเสียดทานเหล่านี้อาจไม่เหมาะสม - พวกเขาจะเสียงดังเอี๊ยดตลอดเวลา
5 เป้าหมายของ FERODO

ประเทศ: บริเตนใหญ่
ราคาเฉลี่ย: 490 ถู
คะแนน (2019): 4.7
มัน Ferodo Target ช่วยให้มั่นใจว่าการทำงานของระบบเบรค Lada Grant ดีที่สุดไม่จำเป็นต้องขัดซัด - กดแป้นเหยียบคันแรกแล้วพูดเกี่ยวกับความไม่มีเสียงและเนื้อหาข้อมูลที่ดีของผ้าเบรค ประสิทธิภาพที่แม่นยำของฟังก์ชั่นที่ระบุนั้นมีให้โดยองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของวัสดุคอมโพสิตของวัสดุบุผิว ผู้ผลิตในซีรีส์นี้ใช้โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมมากมาย - คลัตช์ไม่มีทองแดงและแร่ใยหินไม่ "กิน" ดิสก์และในเวลาเดียวกันก็ใช้งานช้ามากโดยไม่ก่อให้เกิดฝุ่นสีดำบนขอบ
ในรีวิวของพวกเขาเจ้าของที่ตัดสินใจที่จะวางแผ่นรองชุดเป้าหมายบนเพลาล้อหลังสังเกตว่าเบรกนุ่มนวลและสะดวกสบาย พวกเขาให้บริการนานพอกับสไตล์การขับขี่ที่สงบ ในสถานการณ์ฉุกเฉินพวกเขาสามารถมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของการตอบสนองของระบบแม้จะไม่มีความอ่อนนุ่มเป็นธรรมชาติ ผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่เข้มข้นนั้นดีกว่าที่จะให้ความสนใจกับซีรีย์อื่นของ บริษัท - พรีเมียร์
4 FINWHALE

ประเทศ: ประเทศเยอรมัน
ราคาเฉลี่ย: 610 ถู
คะแนน (2019): 4.7
ในการผลิตผ้าเบรค บริษัท ไม่ใช้แร่ใยหินเลยดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงมีความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมในระดับสูง การสร้างคุณภาพอยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับผู้ผลิตในยุโรปและตรงตามความคาดหวังของผู้ซื้ออย่างเต็มที่ - นี่เป็นหนึ่งในวัสดุบุผนังที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาดภายในประเทศ องค์ประกอบของส่วนผสมคอมโพสิตนั้นมีสารที่แตกต่างกันมากกว่า 20 ชนิดในสัดส่วนที่ต้องการซึ่งหลังจากการอบชุบด้วยความร้อนภายใต้ความดันสูงจะได้รับโครงสร้างแบบเสาหิน
ในความคิดเห็นของพวกเขาเจ้าของ Lada Grant สังเกตการทำงานที่เงียบของแผ่น Finwhale และความสม่ำเสมอของการลบทิ้ง พวกเขาจะไม่ทำลายแผ่นดิสก์เบรก (ในกรณีที่ความแตกต่างขององค์ประกอบของแผ่นเสียดสีเกิดการพัฒนาเป็นคลื่น) และสำหรับรอบการทำงานจะทำให้เกิดการสึกหรอน้อยที่สุด เมื่อเหยียบคันเร่งฉุกเฉินจะไม่มีการสั่นสะเทือนและการเต้นความเร็วจะลดลงทันทีและระยะหยุดไม่เกินที่ผู้ผลิตประกาศไว้ ด้วยลักษณะการขับขี่ที่วัดได้พวกเขาสามารถรับใช้เจ้าของได้มากกว่า 40,000 กิโลเมตร
3 ลดา

ประเทศ: รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 500 ถู
คะแนน (2019): 4.8
ผ้าเบรคที่ใช้ในการกำหนดค่าจากโรงงานของรถยนต์ Lada Grant ตามกฎมีลักษณะของการปรากฏตัวของลักษณะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการดำเนินงานที่ดีที่สุดและเชื่อถือได้ ผู้ผลิต TIIR ผลิตสินค้าที่มีคุณภาพสูงและเป็นที่ต้องการไม่เพียง แต่ในตลาดภายในประเทศ LADA Sport (TIIR-295) ยับยั้งได้อย่างสมบูรณ์แบบและสามารถรักษาประสิทธิภาพในระยะ 25-30,000 กม. ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่
หากต้องการวางซับแรงเสียดทานด้านหลังจาก บริษัท นี้คุณควรมองหา TIIR-444 ด้วยหมายเลข 21920-3502090-55 (สำหรับรถยนต์ที่มี ABS) เจ้าของในการแสดงความคิดเห็นทราบถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของแผ่นราคาสมดุลและอายุการใช้งานที่ยาวนาน พวกเขายังประเมินการมีอยู่ของ mastic ยืดหยุ่นที่ด้านตรงข้ามกับชั้นถูซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของวัสดุเสียดทาน นอกจากนี้ความแข็งที่เหมาะสมที่สุดขององค์ประกอบคอมโพสิตยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการลบแผ่นอย่างสม่ำเสมอมากกว่าดิสก์เบรก
2 BREMBO

ประเทศ: อิตาลี (ผลิตในเยอรมนีอังกฤษ)
ราคาเฉลี่ย: 2 200 ถู
คะแนน (2019): 5.0
ผู้ผลิตรายนี้มีส่วนร่วมในการสร้างระบบเบรกระดับพรีเมี่ยมสำหรับรถแข่งและแผ่นรองเบรคถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นั้นรวมอยู่ในอุปกรณ์ดั้งเดิมของแบรนด์เช่น Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler และอื่น ๆ ผลิตวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับ Lada Grant ในประเทศอีกด้วย ในเวลาเดียวกันแผ่นด้านหน้า (P 68039) มีราคาแพงกว่าด้านหลัง (S 41503) สองเท่า
ในรีวิวของพวกเขาเจ้าของที่ตัดสินใจใส่แผ่น Brembo ลงบน Grant มีความพึงพอใจมากกว่า - ประสิทธิภาพการเบรกสูงเสมอโดยไม่คำนึงถึงความเร็วของรถ ในเวลาเดียวกันมีข้อเสียเปรียบ - พวกเขา "กิน" ดิสก์เบรกจากโรงงานอย่างแท้จริง ทางออกเดียวในสถานการณ์นี้คือแทนที่ผลิตภัณฑ์ TRW หรือ Brembo ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้กับวัสดุบุผิวของแรงเสียดทานในกีฬา
1 ATE

ประเทศ: เยอรมนี (ผลิตในสาธารณรัฐเช็ก)
ราคาเฉลี่ย: 1 135 ถู
คะแนน (2019): 5.0
ความนิยมของวัสดุบุผิวของแรงเสียดทานของ บริษัท นี้ในตลาดภายในประเทศยืนยันถึงคุณภาพของวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้ ส่วนแบ่งของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยผู้ผลิต (80%) ถูกส่งไปยังโรงงานผลิตรถยนต์ของแบรนด์ต่าง ๆ สำหรับการกำหนดค่าเริ่มต้น ในช่วงกว้างมีผ้าเบรคและ Lada Grant หลังจากเปลี่ยนคลัตช์แรงเสียดทานด้านหน้าและรู้สึกถึงความแตกต่างในการทำงานเจ้าของสำหรับเพลาหลังก็ชอบที่จะนำซับของผู้ผลิตรายนี้ วัสดุคอมโพสิตนั้นไม่มีโลหะหนักและแร่ใยหินมันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมันถูกล้างออกช้ามากและมีทรัพยากรที่ยาวนาน
เจ้าของในการรีวิวของพวกเขาทราบว่าเมื่อใช้ clutches ของชุดเซรามิกปริมาณฝุ่นโลหะที่สะสมอยู่บนขอบล้อจะลดลง ผ้าเบรกจะเท่ากันแผ่นดิสก์จะไม่ลบในขณะที่หลายคนสังเกตเห็นการลดลงอย่างเห็นได้ชัดในระยะหยุด มันก็ควรจะกล่าวว่า ATE เป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนด์ที่ให้การป้องกันที่ทันสมัยของผลิตภัณฑ์ของตนกับการปลอม