12 บริษัท ผ้าเบรคที่ดีที่สุด

จากการใช้วัสดุสิ้นเปลืองเช่นผ้าเบรกความปลอดภัยทางถนนขึ้นอยู่ดังนั้นผู้ขับขี่จึงระมัดระวังเป็นอย่างมากในการเลือกใช้ ความอิ่มตัวของตลาดขนาดใหญ่ที่มีผู้ผลิตที่แตกต่างกันจะเพิ่มความสงสัยให้กับเจ้าของเกี่ยวกับความถูกต้องของการตัดสินใจ

รีวิวนี้นำเสนอผู้ผลิตที่ผลิตภัณฑ์มีประสิทธิภาพดีที่สุด สถานที่ในการจัดอันดับยังได้รับการแจกจ่ายโดยคำนึงถึงผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการและการประเมินความคิดเห็นของผู้ขับขี่ที่ใช้แผ่นรองของบาง บริษัท ในรถยนต์ของพวกเขา

ผู้ผลิตรองเท้าเบรกอันดับต้น ๆ ในเอเชีย

แม้จะมีความจริงที่ว่าส่วนหลักของตลาดเป็นของ บริษัท ยุโรปผู้ผลิตผ้าเบรคเอเชียยังไม่บ่นเกี่ยวกับการขาดความต้องการ นี่คือสิ่งอำนวยความสะดวกโดยความชุกของรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีทั่วโลก สำหรับคุณสมบัติทางเทคนิคล้วนๆผ้าเบรคเอเชียส่วนใหญ่มีทรัพยากรการทำงานที่ดีควบคู่ไปกับความน่าเชื่อถือในระดับสูง แต่ระดับราคาสำหรับต้นฉบับนั้นค่อนข้างสูง

4 Sangsin

ผู้ผลิตผ้าเบรคที่ใหญ่ที่สุดในเกาหลีครองตำแหน่งผู้นำในการจัดหาตลาดในประเทศและในตลาดภายนอกเป็นที่รู้จักทั่วโลกมายาวนาน องค์ประกอบของวัสดุแรงเสียดทานที่ได้รับจากการพัฒนาเฉพาะของแผนกวิศวกรรมเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพโลก ก่อนที่จะเปิดตัวรถรุ่นธรรมดาในซีรีย์นั้นจะทำการทดสอบ (ร้อน, เย็นและการเบรกกีฬา, การกู้คืนหลังจากเบรก) และผลลัพธ์ที่ได้จากพื้นฐานของผลลัพธ์มักเกินความต้องการสำหรับแผ่นรองรถของรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งโดยเฉพาะ

ให้บริการส่วนใหญ่ของ บริษัท รถยนต์ยักษ์ใหญ่ของเกาหลีที่มีวัสดุบุผิวเสียดสีด้านหน้าและด้านหลังผลิตภัณฑ์ Sangsin Hi-Q แสดงอยู่ในตลาดวัสดุสิ้นเปลืองของ Sangsin ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตทั้งหมดมาในบรรจุภัณฑ์เดิมและนูน Sangsin Brake Industry การใช้แผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้ในรถของพวกเขาเจ้าของบันทึกเสียงในระดับต่ำเมื่อเบรกและฝุ่นเกาะบนดิสก์ นอกจากนี้ในการทบทวนของพวกเขาประเมินเชิงบวกของการปรากฏตัวของสารเซรามิกในชั้นทำงาน - ด้วยแผ่นมีความเหนียวที่ดีซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของดิสก์เบรกอย่างมีนัยสำคัญ

3 Nisshinbo

ตัวแทนภาพของผู้ผลิตผ้าเบรคสำหรับการใช้งานในเมืองและกีฬา เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่ามีโซลูชั่นเฉพาะในเทคโนโลยีการผลิต: การพัฒนาดำเนินการตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากลชั้นนำโดยใช้วัสดุ Ferodo ที่เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ทุกรูปแบบ (ระมัดระวังปานกลางหรือก้าวร้าวมากขึ้น) นอกจากนี้ยังมีการไล่ระดับของประเภทรองเท้าที่สะดวกสำหรับรถยนต์บางกลุ่มซึ่งเป็น "ชิป" หลักของ บริษัทเจ้าของรถยนต์ญี่ปุ่นเช่น Toyota Camry หรือ Mitsubishi Lancer พยายามใช้พวกเขาอย่างเด่นชัด แต่รถยนต์ที่รองรับนั้นไม่ได้ จำกัด อยู่แค่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ข้อดี:

• แผ่นรองมีการไล่ระดับที่ชัดเจนสำหรับรถยนต์บางประเภท (รถยนต์, SUV, รถบรรทุก);
• ขึ้นอยู่กับซีรีส์ที่แตกต่างกันในลักษณะสำคัญ;
• มีประสิทธิภาพและความทนทานสูง

ข้อเสีย:

• ค่าใช้จ่ายสูง

2 Hankook fixra

หนึ่งในผู้ผลิตยางรถยนต์ที่ดีที่สุดได้เข้าใจตลาดระบบเบรกอย่างรวดเร็ว Hankook Fixra - คือภายใต้ชื่อผลิตภัณฑ์นี้จำหน่ายในรัสเซีย - รุนแรงขึ้นโดยการสร้างผ้าเบรคส่วนใหญ่สำหรับรถยนต์เกาหลี (เช่น Kia Rio หรือ Hyundai Solaris เดียวกัน) ซึ่งมีอยู่มากมายบนถนนรัสเซีย คุณสมบัติหลักของ Hankook (และที่นี่เป็นกรณีพิเศษอย่างแท้จริง) คือการใช้เส้นใยเคฟลาร์ในการผลิตซับแรงเสียดทานเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและพารามิเตอร์ความทนทานอย่างมาก

ข้อดี:

• ใช้เส้นใยเคฟล่าลดการสึกหรอบนแผ่นดิสก์และคลัตช์
• พารามิเตอร์ความทนทานสูง (สำหรับเกือบทุกรุ่น);
• จากรถยนต์“ ที่ไม่ใช่ภาษาเกาหลี” แผ่นรองไปที่ Renault Logan, Lada Priora, Kalina และรถอื่น ๆ บนแพลตฟอร์ม

ข้อเสีย:

• ค่าใช้จ่ายสูง

1 พันธมิตรนิปปอน

แล้วทุกปี Allied Nippon ได้รับชื่อที่สมควรได้รับจากผู้ผลิตชั้นนำของระบบเบรกทั่วโลก จำเป็นต้องพูด - คลังแสงของ บริษัท มีขนาดใหญ่มาก ที่นี่คุณจะพบแผ่นทั้งสองสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่นหรือเกาหลีดั้งเดิม (Honda Accord, Hyundai Solaris ฯลฯ ) รวมถึงการพัฒนาสำหรับ VAZ ภายในประเทศ (Priora, Kalina) และรถยนต์ยุโรปจำนวนมาก

ผ้าเบรคทั้งเส้นนั้นถูกปรับให้เข้ากับจังหวะของเมือง - พวกมันทนทานต่อวงจรการขับขี่ที่หลากหลายพร้อมกับการเร่งความเร็วอย่างต่อเนื่องและการเบรกอย่างกะทันหันด้วยการใช้เทคโนโลยีแร่โลหะ - เฟอร์โรคาร์บอน อย่างไรก็ตามข้อดีหลักอยู่ที่องค์ประกอบของวัสดุบุผิวของแรงเสียดทาน การผสมผสานที่ไม่ใช่ใยหิน NAM114 ที่ไม่เหมือนใครมีอายุการใช้งานที่สูงและจากตัวบ่งชี้นี้ก็สามารถที่จะทำให้เกิดการพัฒนาแบบอะนาล็อกจากผู้ผลิตรายอื่น

ข้อดี:

• ความพร้อมของแผ่นรองสำหรับรถยนต์ในประเทศ (VAZ และ GAS)
• ผลิตภัณฑ์ยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่แบบผสมผสาน
• แผ่นทนต่อเกินพิกัดระยะสั้นความร้อนได้ดี;
• แรงเสียดทานปราศจากใยหินและเทคโนโลยี Ferro Carbon

ข้อเสีย:

• มักจะมีค่าใช้จ่ายสูง

ผู้ผลิตผ้าเบรคที่ดีที่สุดในยุโรป

ยุโรปเป็นหนึ่งในเสาหลักของตลาดชิ้นส่วนยานยนต์และซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของผ้าเบรคชั้นนำ ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตมีความโดดเด่นด้วยคุณภาพและพารามิเตอร์ทรัพยากรที่ใช้งานอย่างไรก็ตามความยินดีที่ได้มานั้นต้องใช้ต้นทุนที่จับต้องได้มาก ปัญหาหลักของรองเท้ายุโรปคือการปลอมแปลงบ่อยครั้งในตลาดภายในประเทศสามารถพบชิ้นส่วนเบรกราคาถูกจาก บริษัท ที่มีชื่อเสียงซึ่งล้มเหลวหลังการใช้งานในระยะสั้น

4 ATE

ยักษ์เยอรมันในการผลิตระบบเบรกเริ่มต้นเมื่อปีพ. ศ. 2501 เช่นเดียวกับในสมัยก่อนนวัตกรรมและอวดรู้ในเยอรมันเป็นแนวคิดพื้นฐานของการผลิตรองเท้าซึ่งเป็นที่ต้องการสูงในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย ในบรรดารถรุ่นที่รองรับไม่ใช่แค่รถยุโรป: ที่นี่คุณสามารถหาแผ่นรองใต้ "Solaris" และใต้ "Kia Rio" และแม้แต่ภายใต้การผลิตของ General Motors ที่น่าอับอาย - "Chevrolet Lacetti" และรัสเซียอเมริกัน "Chevrolet Niva"

ในการผลิตชิ้นส่วนที่สำคัญของระบบเบรกใช้อัลลอยด์แข็งที่ทนต่อการสึกหรอของไทเทเนียมโครเมียมนิกเกิล ฯลฯ ซึ่งรับประกันความทนทานของงานและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของหน้าที่ตรงของพวกเขา แต่สินทรัพย์หลักของ บริษัท คือเซรามิก - แผ่นเซรามิกเงียบใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำซูเปอร์คาร์ให้สมบูรณ์

ข้อดี:

• บริษัท ที่มีประวัติการผลิตที่หลากหลายและประสบการณ์ที่กว้างขวาง
• การใช้เทคโนโลยีการผลิตใหม่ในแผ่น;
• รุ่นรถยนต์ที่รองรับจำนวนมาก

ข้อเสีย:

• ค่าใช้จ่ายสูงอย่างต่อเนื่อง

3 Ferodo

การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของอังกฤษซึ่งเป็นที่รู้จักในรัสเซียสำหรับชุดเบรก Ferodo Target มันเป็น บริษัท นี้ที่พัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ของวัสดุแรงเสียดทาน (อย่างแปลก ๆ พอเรียกว่า Ferodo) ซึ่งทำให้เราสามารถรับพารามิเตอร์ความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดของวัสดุบุผิวของแรงเสียดทานและลักษณะการเบรก สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเป็นจำนวนมากเหตุผลสำคัญในการซื้อผ้าเบรคของยี่ห้อนี้คือราคาที่เหมาะสม (ตรงตามคุณภาพ) ซึ่งแบรนด์ดัง ๆ ไม่สามารถอวดได้

ข้อดี:

• รับสารที่หายากมาก (มักจะเกิดจากข้อบกพร่องของแต่ละรุ่นเดียว);
• วัสดุบุผิวของแรงเสียดทานไม่ได้มีส่วนทำให้แผ่นดิสก์สึกและไม่เกิดฝุ่น
• คุณสามารถหาแผ่นรองสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นที่ใช้งานอยู่

ข้อเสีย:

• ไม่ได้ระบุ

2 PILENGA

ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท Pilenga ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2490 ปัจจุบันเป็นผ้าเบรคและดิสก์ ในฐานะผู้จัดหาที่ใหญ่ที่สุดของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไปยังสายพานลำเลียงของโรงงานผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาและยุโรปผู้ผลิตจะตรวจสอบคุณภาพอย่างรอบคอบ ห้องปฏิบัติการในบ้านวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีและโครงสร้างของวัตถุดิบทดสอบชิ้นส่วนเพื่อความแข็งแรงติดตามทุกขั้นตอนของการผลิตผ้าเบรคตามมาตรฐานสากล

ทำจากโลหะผสมคุณภาพสูงแผ่น Pelinga ไม่ร้อนเกินไปและไม่อนุญาตให้มีการสั่นสะเทือนเมื่อเบรกพวกเขามั่นใจว่าการสึกหรอน้อยที่สุดบนพื้นผิวของแผ่นดิสก์เบรก ในการรีวิวเจ้าของรถชี้ให้เห็นว่าค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานค่อนข้างต่ำแผ่นให้มากกว่าการดำเนินงานที่เชื่อถือได้ของระบบเบรกของรถโดยไม่ต้องเปล่งเสียงภายนอกใด ๆ ในรูปแบบของการรับสารภาพหรือสารภาพ ด้วยการเดินทางบ่อยและความร้อนของวัสดุแรงเสียดทานการทำงานของวัสดุบุผิวได้รับการปรับปรุงอย่างเด่นชัดซึ่งทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ชื่นชอบสไตล์การขับขี่ที่ก้าวร้าว

1 Lucas / TRW

ภายใต้แบรนด์ยุโรปของลูคัสในรัสเซีย บริษัท สัญชาติอเมริกันที่รู้จักกันดีอย่าง TRW ได้เปิดดำเนินการซึ่งในช่วงห้าปีที่ผ่านมาได้เกิดขึ้นอย่างมั่นคงในห้าอันดับแรกของผู้ผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์ที่ดีที่สุด ตามหลักการแล้ว TRW ไม่ได้สร้างอะไรใหม่ในการผลิตผ้าเบรค แต่ใช้คลังแสงที่มีอยู่ของกองทุนอย่างเต็มประสิทธิภาพ นั่นคือเหตุผลที่ทั้ง บริษัท และผลิตภัณฑ์เป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่ในประเทศ ราคามีราคาไม่แพงโดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนอะไหล่ ปัญหาหนึ่งคือการปลอมแปลงในระดับสูงมาก

ข้อดี:

• ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง
• ความสามารถในการค้นหาแผ่นรองบนรถยนต์ทุกรุ่น (เช่น Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Niva, Honda Accord และอื่น ๆ )
• ราคาสมเหตุสมผล

ข้อเสีย:

• ตลาดนั้นเต็มไปด้วยของปลอมคุณภาพต่ำ

ผู้ผลิตรองเท้าเบรกที่ดีที่สุดของรัสเซีย

ข้อได้เปรียบหลักของผ้าเบรคที่ผลิตในรัสเซียเมื่อเทียบกับคนอื่นอยู่ในระดับราคา นี่คือหนึ่งในวิธีที่ถูกที่สุดในการทำให้รถยนต์สมบูรณ์ด้วยองค์ประกอบเบรคที่สำคัญโดยทั่วไปคุณภาพและทรัพยากรของพวกเขาไม่สามารถเทียบได้กับยักษ์ใหญ่ในยุโรปหรือญี่ปุ่น แต่โมเดลแต่ละตัวสามารถกำหนด "การต่อสู้" ที่ดีที่สุดสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์แม้ว่าจะอยู่ในความเป็นจริงของตลาดในประเทศ

4 EzATI

ผ้าเบรคหน้าและหลังของโรงงาน Egoryevsk ของผลิตภัณฑ์ใยหินนั้นได้รับความนิยมจากผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ ปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตอย่างต่อเนื่อง บริษัท นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีขึ้นให้กับผู้บริโภค ตามกฎใหม่สำหรับเนื้อหาของแร่ใยหิน บริษัท พร้อมกับผลิตภัณฑ์ใยหินแบบดั้งเดิมได้เปิดตัวชุดผ้าเบรคโดยไม่ต้องใช้วัสดุที่เป็นอันตรายนี้

เพื่อลดการปลอมแปลง (มีสินค้าปลอมอยู่ไม่กี่แบรนด์ภายใต้แบรนด์นี้) ผู้ผลิตจึงเริ่มผลิตแผ่นอิเล็กโทรดร่างกายที่ทาสีฟ้าโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ เจ้าของขอขอบคุณผลิตภัณฑ์จาก Yegoryevsk ซึ่งเปรียบได้กับคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ยุโรป ในการตอบสนองของพวกเขาพวกเขาชี้ไปที่ลักษณะการเบรกสูงของรองเท้า "เย็น" ด้วยการเบรกบ่อยครั้งและการให้ความร้อนค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะลดลงเล็กน้อยอย่างไม่มีนัยสำคัญ (หนึ่งในสิบของร้อยละ) ซึ่งในทางปฏิบัติไม่ได้ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเบรก

3 Marcon

บริษัท ที่มีผลิตภัณฑ์บินเหมือนเค้กร้อน เพื่อที่จะไม่จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแผ่นนำเข้าที่มีราคาแพงผู้ใช้จึงมองหาประโยชน์ในการซื้อสินค้าที่ผลิตจากรัสเซียมากขึ้น และบ่อยครั้งที่พวกเขาไม่เสียใจเลย ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ความเร็วสูงและการเบรกอย่างกะทันหันจาก 100 กม. / ชม. เป็นศูนย์อย่างไรก็ตามมันรักษาจังหวะของเมืองและการขับขี่ในระดับปานกลาง เนื่องจากความนุ่มนวลขององค์ประกอบของวัสดุบุผิวของแรงเสียดทานแผ่นอิเล็กโทรดจะมีฝุ่น แต่ก็ทำได้ดีกับฮีทซิงค์จากโซนแรงเสียดทาน (ซึ่งเป็นที่น่าสังเกตว่าช่วยเพิ่มเวลาในการใช้ดิสก์ได้อย่างมาก) ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนบอกว่าเมื่อติดตั้ง creaks ชุดใหม่ แต่หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งของการดำเนินงานมันหายไป สถานการณ์นี้เกิดขึ้นจากความจริงที่ว่ารูปทรงเรขาคณิตของแผ่นดิสก์และแผ่นอิเล็กโทรดไม่ได้เกิดขึ้นเสมอกัน แต่ในกระบวนการใช้ความไม่ถูกต้องทั้งหมดจะถูกปรับระดับและลูบ

ข้อดี:

• ความสามารถในการซ่อมแผ่นอิเล็กโทรดที่โรงงาน (ทำความสะอาด, ทาสี, การใช้ชั้นแรงเสียดทาน "ถนน" หรือ "แทร็ก" ให้เลือก);
• การระบายความร้อนที่ดีจากโซนแรงเสียดทาน (ส่งผลกระทบต่อความนุ่มนวลของวัสดุของแผ่น)
• ราคาน่าสนใจ

ข้อเสีย:

• บางรุ่นมีแนวโน้มที่จะลั่นดังเอี๊ยด

2 RosDOT

ผ้าเบรคแบรนด์ RosDOT เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ดีที่สุดในระบบเบรก ผู้ใช้พูดถึงประสิทธิภาพการเบรกการยศาสตร์และค่าใช้จ่ายของชุดเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ชั้นนำในยุโรป เป็นที่ทราบกันดีว่าในการผลิตชั้นแรงเสียดทานมีการใช้ส่วนผสมพิเศษของแอนติโน่มานต์ (อ้างอิงจาก“ สูตรอาหาร” ของอิตาลี) นุ่มนวลพอที่จะยับยั้งการสั่นสะเทือนและป้องกันการสั่นสะเทือนของจังหวะการเคลื่อนไหวบางอย่าง แผ่นติดตั้งดังกล่าวส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่กับรถยนต์ในประเทศเช่น Lada Kalina, Priora หรือ Grant รวมถึง Renault Logan, Nissan Tiida และแพลตฟอร์มร่วมที่คล้ายกัน

ข้อดี:

• อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เหมาะสม
• นอกเหนือไปจากยานพาหนะดังกล่าวการจัดประเภทมีแผ่นสำหรับรถยนต์เกาหลีและญี่ปุ่น (แชสซีเดียวกัน "Solaris" และ "Kia Rio", "Honda Civic" และ "Accord");
• กระบวนการขัดจะดำเนินการอย่างรวดเร็ว

ข้อเสีย:

• แต่ละรุ่นของแผ่นไม่ทนต่อการโหลดการดำเนินงาน

1 เอสที

ตัวแทนที่มีค่าควรแก่การผลิตผ้าเบรคของรัสเซีย STS ร่วมมืออย่างมั่นคงกับ บริษัท เยอรมันซึ่งผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ตรงตามมาตรฐานยุโรปทั้งหมด เห็นได้ชัดว่าลำดับความสำคัญของการเปิดตัวคือแผ่นที่มุ่งเน้นไปที่รุ่นของเรโนลต์นิสสันกังวล (เรโนลต์โลแกน, เรโนลต์แปรง, จับเรอโนล์) และแพลตฟอร์มร่วมจาก VAZ (Lada Priora, Lada Kalina ฯลฯ ) d.) อย่างไรก็ตามในช่วงกว้างคุณสามารถค้นหาส่วนประกอบสำหรับรถยนต์ทั้งเกาหลีและอเมริกันรัสเซีย:“ Hyundai Solaris” (“ Elantra”),“ Toyota Camry”,“ Kia Rio” (หรือ“ Optima”),“ Chevrolet Niva”,“ Chevrolet Lacetti เป็นต้น นี่เป็นกรณีที่คุณภาพของการผลิตของรัสเซียทำลายแบบแผนเดิมที่มีอยู่

ข้อดี:

• ผ้าเบรคตรงตามมาตรฐานคุณภาพทั้งหมด
• รองรับยานพาหนะหลากหลายประเภท
• เบรกที่ดีและความทนทาน

ข้อเสีย:

• ตรวจไม่พบ

วิธีการเลือกผ้าเบรคที่ถูกต้อง?

ในการเลือกรูปแบบที่ดีที่สุดของผ้าเบรคจำเป็นต้องให้ความสนใจกับพารามิเตอร์หลายประการ:

ประเภทของแผ่น ขณะนี้มีผ้าเบรคสี่ประเภท: กึ่งโลหะ (มีเสียงดังขึ้นอยู่กับอุณหภูมิทนต่อการสึกหรอน้อยลง แต่คงทนมากขึ้น) อินทรีย์ (มีเสียงดังน้อยทนต่อการสึกหรอน้อยสร้างฝุ่นจำนวนมาก) โลหะต่ำ (การถ่ายเทความร้อนที่ดีขึ้นการแยกฝุ่นและเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้น) เซรามิค (เสียงรบกวนต่ำ, ความต้านทานการสึกหรอสูง)

ราคา พารามิเตอร์ขึ้นอยู่กับชนิดของการจัดส่งของแผ่นอิเล็กโทรด แพงที่สุด (และคุณภาพสูงสุด) มาตรงจากโรงงาน ประสิทธิภาพโดยเฉลี่ยไปที่ตลาดชิ้นส่วน ราคาถูกที่สุดจะถูกส่งออกใน "แพ็ค" ไปยังประเทศกำลังพัฒนา สำหรับผู้บริโภคทั่วไปมีสองทางเลือกแรกที่ยอมรับได้

อุณหภูมิในการทำงาน สำหรับการขับรถทุกวันบนถนนในเมืองหรือการขับรถบนทางหลวงอย่างรวดเร็วมีแผ่นอิเล็กโทรดเพียงพอกับอุณหภูมิการทำงาน 300-350 ° C อย่างไรก็ตามหากคุณเป็นเจ้าของรถสปอร์ต - การซื้อแผ่นอิเลกทรอนิกส์ที่อุณหภูมิ 800 - 900 ° C คุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

ลักษณะของผลิตภัณฑ์ (และกล่องบรรจุภัณฑ์) เพื่อไม่ให้ซื้อของปลอมคุณควรตรวจสอบบรรจุภัณฑ์และผลิตภัณฑ์อย่างระมัดระวัง ก่อนอื่นต้องเรียบร้อยเหมาะสมกับต้นทุนของผลิตภัณฑ์และบรรจุในฉลากที่เป็นสัญลักษณ์ของความสอดคล้อง ECE R90 (R-90 หรือ 90R) ตามมาตรฐานการผลิตของยุโรป ในทางกลับกันผลิตภัณฑ์ไม่ควรมีรอยแตก, เศษและส่วนโค้งของฐานโลหะและวัสดุบุผิวของแรงเสียดทานควรเข้าที่พอดี

ให้ความสนใจกับเอกสารประกอบ (การมีอยู่) และใบรับรองคุณภาพที่ระบุบนกล่องและจากนั้นในมือของคุณจะได้รับการรับประกันผ้าเบรคดั้งเดิมซึ่งจะกลายเป็นส่วนประกอบที่มีค่าของรถของคุณ

คะแนนความนิยม - ใครเป็นผู้ผลิตผ้าเบรคที่ดีที่สุด?
เราโหวต!

พันธมิตรนิปปอน

Hankook fixra

Ferodo

Lucas / TRW

Nisshinbo

ATE

เอสที

Marcon

RosDOT

Sangsin

PILENGA

EzATI

คะแนนโหวตทั้งหมด: 732

โหวต ผล