Плаце |
Име |
Феатуре Ратинг |
1 | Харлеи-Давидсон Стреет 750 | Најбољи избор познатог произвођача |
2 | Кавасаки Вулцан С | Многе додатне могућности |
3 | Сузуки В-Стром 650 | Цомфортабле фит. Ватер цоолинг |
4 | Кавасаки КЛР650 | Највећи клиренс. Атрактивна цена |
1 | ЛИФАН ЛФ200ГИ-5 | Бест прице |
2 | Кавасаки ККС85-И | Најпоузданији бицикл |
3 | Каио Т2 250 | Комбинација ниских цена и високих перформанси |
1 | Хонда НТ700В Деаувилле | Аффордабле сервице. Цардан трансмиссион |
2 | ЦФ-Мото 650 ТК | Најбоља комбинација квалитета и цене |
3 | БМВ Ф800ГТ | Удобан бицикл за дуга путовања |
Погледајте и:
Сви смо некада били нови у нечему. Свако од нас је прошао десно и прво седе за волан. Без обзира на све– аутомобил или мотор. И треба схватити да се статус новајлије у овом случају не тиче старости. Многи људи долазе на бицикле у прилично одраслом добу, а за њих постоје специјални мотоцикли.
Не, они нису посебно бицикли за почетнике, али вожња њима без довољно искуства је много једноставнија и лакша. Приликом одабира бицикла за почетнике, обратите пажњу на неколико параметара:
- Снага мотора. Не би требало да буде превелика.
- Присуство додатне електронике. Различити помоћни сензори знатно олакшавају процес учења.
- Једноставно одржавање и поправак. Пре или касније, било која опрема мора да се поправи, иу рукама почетника та потреба се јавља чешће, и пожељно је да се мотор лако и јефтино обнови у случају квара.
И наравно, сигурност. Овај параметар одражава све горе наведене тачке, а многи бицикли у почетку не одговарају овој дефиницији. Али за вас смо одабрали 10 најбољих модела који испуњавају све критеријуме. Рангирање укључује и урбане мотоцикле и бицикле за путовања, па чак и спортове, али прво прво.
Најбољи урбани мотоцикли за почетнике
Мотоцикл је првенствено возило. Комфорнији и компактнији од аутомобила. Али нису сви бицикли погодни за вожњу по граду. Често, прекомерна снага мотора и не баш удобна опрема компликују овај процес. Градски бицикл треба да буде што је могуће удобнији, а поред тога опремљен је и масом додатне електронике, која омогућава бољу контролу себе и технологије у скученим условима градског аутомобилског саобраћаја.
4 Кавасаки КЛР650

Земља: Јапан
Просечна цена: 300 000 руб.
Оцена (2019): 4.7
Подјела на урбане и неурбане бицикле – цонвентион У неким случајевима, мотоцикл може лако да се носи са путовањима кроз градске саобраћајне гужве и превазилажењем теренског саобраћаја. Пред нама је управо такав бицикл, чија је главна карактеристика максимална висина за слетање и повећан клиренс. Мотоцикл је савршен за људе са великим растом, који се неће осећати нелагодно. Висок клиренс вам омогућава да савладате и најтеже препреке.
Једноставно речено, ако тражите бицикл без одређене дестинације, а планирате путовање градом путовањем, ово је најбољи модел који можете пронаћи. Поред тога, инсталиран је и 23 литарски резервоар за гас, који омогућава прилично дуга путовања без потребе за пуњењем горива. Опет, не заборавите на идентитет бренда. Познат је по квалитету свих произведених уређаја, те ће у овом случају задовољити и цијену.
3 Сузуки В-Стром 650

Земља: Јапан
Просечна цена: 410 000 руб.
Оцена (2019): 4.8
Многи мотоцикли, посебно спортски, присиљавају возача да не буде у најудобнијем положају током вожње.То је због многих фактора и временом се навикнете на то. Али за почетнике је често тешко, а онда је овај бицикл посебно за њих. Овде је веома удобно, не присиљавајући вас да се налазите у лежећем положају. Висина до седла 83 цм, што је оптимално за удобну вожњу.
Такође имајте на уму присуство ињектора и хлађења водом. Ако планирате да путујете углавном у град, онда ће овај аспект бити изузетно важан за вас. Прегревање мотора у условима константног оптерећења и одсуства велике брзине постаје нормално, али мотор са хлађењем водом може лако да се носи са чак и дуготрајним кретањем кроз гужве у саобраћају. Ту је и АБС, који је једноставно виталан у мотоциклима за почетнике. Овај систем увелико олакшава вожњу и чини путовање удобнијим.
2 Кавасаки Вулцан С

Земља: Јапан
Просечна цена: 650 000 руб.
Оцена (2019): 4.9
Популарни бренд Јапана покушава да допре до што веће публике. Инцлудинг невбиес. Ова техника је посебно за њих. Барем, овако га карактеришу корисници и тестери. Бике као послушан што је више могуће. Он се повлачи чак и при најнижим револуцијама, што ће створити додатну удобност приликом путовања по граду.
Али главна карактеристика је присуство масе електронских компоненти. Да, данас нећете никога изненадити системом против проклизавања и камерама за вожњу уназад, али искусни бициклисти у већини случајева покушавају одбити ове опције. Они их замењују сопственим искуством. Али ево га и ради одлично. Такође, стручњаци примећују једноставан и јефтин поправак бицикла. На тржишту има много званичних делова и потрошног материјала, тако да не морате да ископавате цео Интернет у потрази за правим делом. Поред тога, ово је јефтин бицикл, барем по стандардима Цруисера, наиме, ова класа модела опреме укључује овај модел.
1 Харлеи-Давидсон Стреет 750

Земља: УСА
Просечна цена: 499 000 руб.
Оцена (2019): 4.9
На спомен овог бренда, многи се удружују са оштрим америчким бициклистима, орањем пустиња и преријама. Мало људи зна да Харлеи, поред класичних хеликоптера, производи бицикле за почетнике, иако их то не назива отворено.
Пред нама је управо таква техника. Зашто је ово бицикл за почетнике? Прво, постоји повећан клиренс. Оно што је често предмет критике за марку, као и најмањи ударац или препрека, постаје проблем за техничара. Овдје не можете бринути о сигурности дна мотоцикла. Друго, тежина је значајно смањена. Харлеис је познат по својој љубави према гломазним и тешким аутомобилима, које може контролисати само особа са искуством. Овде нису потребне никакве вештине. Управљач се лако окреће, а возач безбрижно поштује опрему. Коначно, цена. Амерички бицикли су увек скупи, ау нашој земљи Харлеи је индикатор статуса. Али пред нама је прилично јефтин и јефтин избор. Наравно, по стандардима Харлеи-Давидсона.
Најбоље мотоцикле за почетнике
Мотор није само превозно средство, већ и спортска опрема. Бициклистичке трке су и друмске и цросс-цоунтри, а друге су увијек популарније. Углавном због забаве и веће доступности технологије. Овладавање стазом може бити веома тешко и морате одабрати прави спортски бицикл. За вас смо пронашли неке од најзанимљивијих модела који су савршени за почетнике. Они се не могу назвати најбољим мотоцросс бициклима, али наш рејтинг није о томе.
3 Каио Т2 250

Земља: Кина
Просечна цена: 135 000 руб.
Оцена (2019): 4.7
Капацитет мотора од 250 кубних метара сматра се оптималним за мотокрос. Да, снажнији бицикли су укључени у професионална такмичења, али за почетнике то је сасвим довољно. Са овом запремином и снагом мотора, можете лако управљати и чак бити у могућности да изведете неке трикове, као што су скакање и оштри окрети.У исто вријеме, сигурност је очувана, што је веома важно у почетној фази.
Ова марка је поријеклом из Кине, те је јасан примјер чињенице да у Средњем краљевству производи пристојну технику, по најпривлачнијим цијенама. Овај бицикл је у више наврата тестиран иу мрежи много извештаја о његовим перформансама. Вреди напоменути да су прегледи углавном позитивни. Мотоцикл нема довољно звезда са неба, али је потпуно достојан да постане спортска техника за почетнике. Једноставно речено, ово је најбољи бицикл за ваш новац. Техника са сличним карактеристикама, али од познатих брендова је много скупља.
2 Кавасаки ККС85-И

Земља: Јапан
Просечна цена: 750 000 руб.
Оцена (2019): 4.8
Јапански произвођачи су познати првенствено због високог квалитета и поузданости своје опреме. Куповином бицикла готово било којег јапанског бренда можете бити сигурни да ће служити дуги низ година, те је стога његов трошак потпуно нивелисан.
Што се тиче овог модела, цена је овде главни и вероватно једини недостатак. Али предности су много веће. Прво, то је идеална техника за почетнике у мотошпорту. Мотоцикл је лаган, а снага мотора је таква да се чак и особа која је први сједила за воланом с њом носи. Да, за учешће на стручним такмичењима неће радити. Тритно нема довољно снаге, али са њом можете лако савладати све основе овог спорта, и моћи ћете самостално да разумете када дође време да се техника промени у моћнију и професионалнију. Такође треба да кажете о доступности резервних делова и потрошног материјала. Оне су релативно јефтине и најважније су приступачне, тако да се цена бицикла више не чини тако високом.
1 ЛИФАН ЛФ200ГИ-5

Земља: Кина
Просечна цена: 65 000 руб.
Оцена (2019): 4.9
Често нам се нека врста спорта чини атрактивном само са софе. И чим одлучите да учествујете у томе, наћи ћете много мана. Једна ствар је када су у питању спортови који не захтевају значајна средства, али мотоцросс није један од њих. Не бисте требали купити скупи спортски бицикл, ако нисте потпуно сигурни у своје способности, ау овом случају представљамо најбољи бицикл по најпривлачнијој цијени.
Ово је популаран и јефтин кинески бренд, чија је главна предност ниска цена. Да, ово је најбоља цена на тренутном тржишту, и не треба мислити да је опрема лошег квалитета или не ради. Мотоцикл се савршено показује у теренским испитивањима и даје одличан резултат. Наравно, у складу са својом класом. Почетни спортиста ће се осећати што је могуће удобније и моћи ће да цени овај тежак, али забаван и занимљив спорт. Касније, када се појави искуство и разумевање онога што вам треба, можете купити снажнију опцију, али у почетној фази овај бицикл ће бити сасвим довољан.
Најбољи путни мотоцикли за почетнике
Ако тражите бицикл за путовање, обратите пажњу на ствари као што су удобност, капацитет и лакоћа поправке. Треба имати на уму да током дугих путовања оптерећење опреме није тако високо као у граду, али ће бити веома тешко провести дуго времена за воланом у неугодном положају. Спортски бицикл овдје није погодан. Да, и нема потребе за тим, јер многи брендови имају специјалне опсеге бицикала дизајнираних да путују на велике удаљености.
3 БМВ Ф800ГТ

Земља: Немачка
Просечна цена: 750 000 руб.
Оцена (2019): 4.7
Ако тражите јефтини бицикл за путовање, онда овај одјељак не може чак ни прочитати. Њемачки концерн никада није био лојалан у својој политици цијена, ау овом случају, као иу већини других, цијена је главна, а можда и једина мана. Пред нама је дефинитивно најбољи бицикл за путовање и вожњу по граду. Има све што вам је потребно, а што је најважније - присуство огромног броја помоћне електронике.
То је због присутности додатних опција, овај бицикл је упао у наш рејтинг, јер је идеалан за почетнике, чак и упркос великој тежини и снажном мотору.Паметна електроника самостално регулише брзину и обртни момент мотора, а ради и са суспензијом и кочницама. Иза волана овог бицикла ће се осјећати угодно као почетник и професионалац. Осим ако се наравно неће пожалити за новац за куповину и даље одржавање ове технологије.
2 ЦФ-Мото 650 ТК

Земља: Кина
Просечна цена: 380 000 руб.
Оцена (2019): 4.8
Још један бренд из Кине, који није посебно познат изван Средњег краљевства. И то је потпуно узалудно, јер имамо и један од најбољих туристицких мотоцикала, аи јефтин је. Вреди напоменути да се овај бренд бави пружањем мотоцикала кинеској влади, а такође производи мотоцикле за спровођење закона.
Испоручује се на инострано тржиште у неколико линија, посебно у туристичком сегменту. Ово је релативно мали бицикл, са минималном снагом мотора, која је 2014. године поставила рекорд, возећи 34 хиљаде километара. Слажем се, веома добар индикатор, посебно имајући у виду релативно ниске трошкове. На врхунцу овде и условима комфора, што није изненађујуће, имајући у виду сличност са једним од туристичких мотоцикала, забринут је БМВ. Кинески инжењери нису копирали опрему из Немачке, већ су једноставно преузели од ње најзанимљивије ствари, стварајући заиста најбољи туристички мотоцикл са високим техничким и квалитетним карактеристикама.
1 Хонда НТ700В Деаувилле

Земља: Јапан
Просечна цена: 430 000 руб.
Оцена (2019): 4.8
Туристички мотоцикл треба да има најудобнији облик и велики капацитет пртљажника. Хонда је узела у обзир све ове захтјеве и издала је релативно снажан бицикл, дизајниран како за путовање тако и за вожњу по граду. Главна предност овде - кардански пренос. Многим придошлицама неће бити речено ништа, али искусни мотоциклисти знају да кардански бицикли трају много дуже и да им је потребна поправка много рјеђе од њихових ланчаних колега.
Што се тиче мана, а могу се наћи чак и са најбољим и најпопуларнијим брендом, овдје је доста тежине. 255 килограма се сматра веома великим индикатором, а чак и снажни спортски бицикли теже. Али он се савршено држи возача, па чак ни најзеленији почетник неће имати проблема са контролом. Релативно мала висина за слетање, само 80 центиметара, ће вам омогућити да се ослоните на земљу ако је потребно.