10 најбољих возача камиона дугог домета

Камион није уопште представљен без трактора камиона. Због веће економске привлачности и поузданости, достава робе комбијима изгледа пожељније. Трошак једне тоне таквог транспорта је много мањи, посебно на међународним рутама. Поред тога, терет који се превози је стално под контролом, што је један од најважнијих фактора у пословању у Русији.

Наш преглед представља најбоље тракторе за далекометни камион који се продају на домаћем тржишту. Оцена је направљена на основу карактеристика модела, њихових оперативних карактеристика, као и мишљења власника и камиона који више него било ко други знају предности одређеног модела.

Топ 10 најбољих камионџија за камионе дугог домета

10 МАЗ-5440С5-8520-031

Домаћи камионски трактор има снажан мотор од 328 литара. ц. да обављају своје задатке. Упркос поштовању еколошке класе Еуро 5, она се не користи за међународни транспорт, јер максимална брзина камиона не прелази праг од 100 км / х (постоји електронски лимитер). Погоднија је за дуга путовања унутар Русије и најчешће се користи за регионални или међуградски превоз. Укупна маса воза са трактором (тежина 7150 кг) не прелази 44 тоне.

Ниска кабина је опремљена са једним лежајем, који дозвољава возачу да спава и опусти се током вожње. Сама кабина је довољно удобна, јер има четири пнеуматска (или опружна - зависно од опреме) подршку. Возачево седиште је такође опремљено ваздушним огибљењем, што увелико смањује замор. Захнрадфабрик (9 + 1) мењач са двоструким предњим вратом одликује се високом поузданошћу и глаткоћом. Основна верзија има дигитални тахограф. Код појединачне наруџбе могуће је инсталирати на најједноставнији и приступачнији начин тракторске опције као што су помоћни гријач, климатизацијски сустав клима уређаја, електрични прозори и огледала, темпомат и друге корисне функције.

9 КАМАЗ 5490-892-87

Камион КАМАЗ је у више наврата доказао своју издржљивост и поузданост на дугим путовањима, укључујући и спортске догађаје. У овом моделу је инсталиран Даимлер ОМ 457ЛА турбо дизел мотор, који на вратило испоручује 2000 Н * м снаге, ЗФ ручни мјењач има 16 ступњева и није мање поуздан од електране. Све то омогућава камиону укупне тежине не више од 44 тоне да се креће федералним и регионалним путевима Русије брзином до 110 км / х. Истовремено, трактор камиона КАМАЗ 5490 се може користити за превоз до оближњих земаља, јер има све што је потребно за то, укључујући и класу чистоће околине Еуро-5.

Возач камиона ће бити довољно удобан да обави свој посао. Кабина се налази на опружним амортизерима, опремљеним аутономним гријачем и клима уређајем. ЕЦАС, ЕБС, ЕСП, АСР системи значајно повећавају сигурност вожње и олакшавају рад возача. На броду се налази и тахограф на даљину са криптографским процесором, као и многи други корисни уређаји.Важан фактор за избор је приступачна цена најбољег домаћег трактора за камионе и његове издржљивости, што није последње значење за оштре реалности руских путева.

8 Фотон ауман х5

Несумњиво, кинески трактор камиона Фотон Ауман Х5 је веома тражен на руском тржишту. Тајна такве популарности је скривена у трошку ове јединице, њеној релативно високој поузданости и савременом пуњењу, попут оних водећих брендова у овој области. Ако боље погледате, можете схватити сличност са лидером нашег прегледа - Мерцедесом Ацтросом. Унутрашње пуњење није далеко од спољашњих знакова „пасмине“ - компоненте од познатих произвођача изгледају обећавајуће. 16-брзински ЗФ Ецосплит мењач (опционално, можете инсталирати аутоматски мјењач за 12 смјена) и снажан Цумминс ИСГ12 турбо дизел (470 КС) је основа пристојне сигурности.

Укупна тежина камиона може да достигне 45 тона, ау исто време Фотон Ауман Х5 има потребне параметре за инострани дуги транспорт - усклађеност са класом Еуро-5, два резервоара за гориво укупне запремине 840 литара (који дају пристојан опсег од 3000 км за доказано гориво). Трактор се истиче са прилично удобном кабином, која постаје други дом возача камиона на даљину. Упркос присуству клима уређаја, ту је и кровни отвор, а испод доњег кревета можете поставити хладњак. Унутрашњост кабине дугог трактора и даље подсјећа на најбољу оцјену рејтинга - нише изнад вјетробрана и завјеса потпуно понављају облике скупљег модела.

7 Волво ФМКС 540 6к6

Тегљач је дизајниран за рад са различитим полуприколицама на путевима свих категорија, укључујући и теренске услове, што моделу даје огромну предност за рад у Русији. Турбодизелски мотор производи 460 литара. п., што вам омогућава да имате укупну тежину не више од 41 тоне (оптерећење на две задње осовине не би требало да пређе 32.000 кг). Укупна тежина камиона са приколицом може досећи 100 тона. Ручни мењач има 14 брзина са разделником и може да обезбеди лако превазилажење тешких подручја, укључујући и стрме успоне.

Кабина додатне удобности има два лежаја, климатски систем и аудио припреме. Паркинг грејање ће обезбедити потребне услове за одмор у зимском периоду. Седиште возача са ваздушним овјесом знатно олакшава оптерећење на леђима и смањује степен замора. У основној конфигурацији има такве практичне карактеристике као што су гријана сједала, електрични прозори, па чак и темпомат.

6 Сцаниа П400 ЛА4к2ХНА

Популарни тегљач камиона за терет на дугим релацијама карактерише висок квалитет израде и поуздане компоненте које имају најбоље перформансе. Ова машина за дуге релације са благовременим сервисом и пажљивим понашањем возача ће радити за свог власника неуморно и непредвиђене кварове довољно дуго да се у потпуности оправда свака уложена рубља у трактор. Машина је највише прилагођена условима Русије.

400 л дизел мотор. ц. Има довољно снаге да камионџија буде сигуран у било коју стазу. Мењач (12 + 2) је опремљен разделником и множитељем, постоје две брзине обрнутог кретања и два довнсхифта за тешке услове, који су обилни на домаћим путевима. Караван је опремљен електронским системом ЕБС и моторном кочницом са аутоматским управљањем. Оптимална опрема кабине ствара одличне радне услове за возаче камиона. Седиште ваздушног огибљења опремљено је гријањем, постоји клима уређај и самостални гријач кабине. За остало је један кревет. У основној верзији модела, такође су инсталирани стандардни тахограф „Схтрих-М“ и систем контроле система за надзор горива.

5 ДАФ КСФ105

Поузданост и квалитет израде, отпорност на тешке услове рада и највећа резерва снаге (два резервоара за гориво укупног капацитета од 1280 литара) омогућавају да тегљач ДАФ КСФ105 обавља нон-стоп вожњу на велике удаљености. Снага ПАЦЦАР МКС капацитета 460 литара. ц. и аутоматски мењач АС Трониц (12 брзина) пружа високе карактеристике вуче, тако неопходне у далеком домету. Натоварен караван троши, у зависности од услова трасе, до 30 литара дизел горива.

Пространа и добро изолована кабина има висок ниво удобности и омогућава возачу камиона да лако ради свој посао. Независно грејање, клима уређај - у свим условима возач неће узалуд трошити снагу. Машина има и два кревета, па чак и уграђени фрижидер за 42 литре производа. Системи као што су ЕБС, АБС, ЕБС, МКС-кочница (ретардер) и сензори осовинског оптерећења чине га много лакшим и сигурнијим за вожњу тешког вагона (укупна тежина воза може достићи 45 тона). Такодје на броду је инсталиран тахограф компаније Сиеменс.

4 Ивецо Траккер ХИ-ланд АТ720Т45ТВ

Тегљач на све точкове је најпогоднији за путеве Русије и међународни саобраћај. Потпуно је у складу са захтевима Еуро-5, а захваљујући мењачу, ЗФ 16С 2220 ТО је веома економичан, јер пренос преноса обртног момента са 450-турбо дизел мотора на мењач долази са минималним губицима чак и при малим број окретаја. Суспензија опружног типа је прилично јака, али једна од најпоузданијих, и омогућава вам да достигнете масу воза у 97,2 тона.

Камионџије са дугим летовима ће волети ваздушна јастука са подесивим и загрејаним, као и серво управљачем. Ова решења знатно олакшавају рад возача и дизајнирана су да обезбеде високе перформансе на путу. Ефикасан климатски систем и побољшана (у поређењу са претходним моделима марке) звучна изолација такође ствара потребан ниво комфора. Најбоља техничка решења помоћних система контроле и безбедности биће додатна предност за превазилажење тешких рута.

3 Форд Ф-Мак

Нови тегљач камиона нуди потпуно другачији ниво удобности и поузданости него што је то био случај код ранијих модела ове марке. Већ шест месеци након представљања на изложби у Хановеру, Форд Ф-Мак се појавио у Русији, демонстрирајући свој интерес за домаћег купца, поготово што компанија има шта да понуди. Удобни кревети, удобна ергономска кабина, присуство фрижидера, климатски систем и аутономно грејање у дугом путовању стварају потребан ниво услова за потребе посаде.

Овде је инсталиран темпомат, функција стабилизације, хибридни кочни систем. Олакшава рад камиона и доступност функционалних сервиса АБС и ЕБС. Дизелски мотор ФОРД Ецоторк (500 КС.) Да ли је Еуро 5 одобрен и прикључен на роботску кутију ЗФ Тракон. Потоњи је у стању да аутоматски подешава свој рад у зависности од нагиба на коме се налази камион. Маса воза са пуним оптерећењем може да достигне 42 тоне, док сам трактор тежи само 8550 кг. Поузданост овог модела најбоље указује на двогодишњу гаранцију произвођача без пређених километара, што Форд Ф-Мак-у даје додатну конкурентску предност.

2 МАН ТГКС 26

Одличан избор, како за међународни транспорт тако и за испоруку робе унутар земље. Мотор производи 480 литара. са., што је више него довољно за лакше кретање камиона на свим аутопутевима. Тегљач МАН ТГКС 26 је опремљен аутоматском трансмисијом најновије генерације, коју карактерише висока ефикасност. Његов ресурс се повећава за 60%, ниво буке је знатно нижи, а глатке брзине пребацивања много боље од претходних модела.Због свог посебног дизајна, способан је да преноси већи обртни моменат, што камиону даје додатне предности на трачницама са сложеним деловима, који су у Русији бројни. Не треба бити сувишан и рад таквих система као што су ЕСП, АБС и АСР. Камионџије такође цене доступност функције МАН ЕасиСтарт, која помаже да се скине са падине.

Средња осовина трактора је лифт, који приликом вожње без оптерећења помаже у уштеди горива и смањује трошење гума. Овјес има и два радна нивоа, омогућујући вам да одаберете оптимални мод, у зависности од стања стазе. Не мање од дугог домета биће такве удобне функције као што су темпомат, клима уређај и гријач. Ту је и један кревет за добар одмор на путу.

1 Мерцедес-Бенз Ацтрос 3346 С 6к4

Тракторски камион њемачког произвођача одликује се лаконским изгледом и практичношћу, а по својој поузданости најбољи је избор за далекометни унутар земље. Пуна тежина камиона може да достигне 33 тоне, што омогућава камиону да вуче приколицу тежине до 22900 кг. Носачи мотора су дизајнирани за стање већине путева у Русији и одликују се озбиљном сигурношћу. Такође за оштре зиме обезбеђује се предгревање горива.

Кочнице за камионе имају АБС, АСР и аутоматско подешавање. Убрзани успони на трактору омогућују вам да се што више заштитите - систем трзаја помаже. За удобност камионџија у кабини има све што вам је потребно. Мултифункционални волан, климатски систем, кровни отвор и лежај олакшавају прелазе на велике удаљености. Значајно смањује оптерећење на кичми Исрингхаусен овјес. Поузданост се најбоље описује трогодишњом гаранцијом на мењач и мотор (250.000) које је обезбедио произвођач.

Популарно гласање - која марка производи најбољи камионски тегљач за камионе дугог домета?
Ми гласамо!

Мерцедес-Бенз

МАН

Ивецо

Форд

ДАФ

Сцаниа

Волво

Фотон

КАМАЗ

МАЗ

Укупно гласова: 2

Воте Резултати