Топ 10 предњих утоваривача

Предњи утоваривачи обављају велики распон функција у различитим секторима националне економије. Тешки стројеви различитих произвођача, по правилу, имају могућност уградње додатних прикључака, проширујући његове функционалне карактеристике, што ову категорију машина чини једном од најпопуларнијих и најтраженијих специјалних уређаја.

Последњих година дошло је до агресивне експанзије кинеских произвођача на домаћем тржишту, чији се предњи утоваривачи разликују по приступачним ценама, прилично добар квалитет израде и поузданост компоненти (често се користе јединице и јединице из САД и земаља Европске уније). Овај преглед ће читаоца упознати са најбољим моделима предњих утоваривача на домаћем тржишту. Оцена је направљена на основу техничких карактеристика, популарности, као и повратних информација од власника са искуством у раду представљене специјалне опреме.

Топ 10 најбољих предњих утоваривача

10 Лонкинг ЦДМ833

Кинески утоваривач има прилично снажан мотор, који има потпуну сличност са немачким мотором Деутза. Носивост аутомобила је 3 тоне - ова цифра је највише тражена на домаћем тржишту. Комфорно радно мјесто оператера опремљено је гријачем и клима уређајем. Контрола корпе је прилично једноставна и изводи се помоћу џојстика.

Власници су, генерално, задовољни својим избором, што су они навели у својим рецензијама. Поред велике цене, предњи утоваривач има и друге предности. Добро се носи са задатим задацима, прилично је једноставан у свакодневној употреби, има добру маргину сигурности. Када се користи кинеска технологија у сјеверним дијеловима земље, прво морате замијенити текућину и бртве у хидрауличном суставу - за рад у тешким увјетима, строј није припремљен.

9 Молот зл 30

Још један кинески утоваривач је популаран на домаћем тржишту. Капацитет му је 3 тоне. Ово је сасвим довољно да се машина користи у грађевинарству, пољопривреди и националној економији, у производним погонима. Доступна инсталација прикључака различите функционалности - четкица за чишћење територије, оштрица, виљушке и многе друге модуларне млазнице, значајно проширујући функционалност. Истовремено, главна предност модела је његова цијена.

Практично на тржишту нема конкурената који би се могли натјецати у вриједности с Молотовим предњим утоваривачима. Упркос високој доступности, у прегледима власника фокусира се на довољну издржљивост и поузданост опреме. Метални оквир има дебљину од 45 мм, трајни погон на сва четири точка, аутоматски пријенос, провјерен амерички Цумминс мотор - ови фактори такођер осигуравају повећану потражњу на домаћем тржишту.

8 СДЛГ Л953Ф

Предњи утоваривач СДЛГ се производи у кинеској државној фабрици, а његов квалитет омогућава моделу да се успешно такмичи са сличним производима не само у Кини. Да би имали идеју о нивоу монтаже и компонентама, довољно је да се упознате са листом земаља у којима се ти предњи утоваривачи увозе:

• Аустралија, Малезија;
• Француска, Њемачка, Шведска;
• Иран и друге земље афричког и европског континента.

У оцјенама купаца можете пронаћи позитивне процјене приступачне цијене и одличног квалитета израде. Поуздане компоненте и одговоран приступ управљања постројењем СДЛГ развоју и креирању предњих утоваривача (и друге специјалне опреме), постали су разлог популарности и осигурали стабилну потражњу за кинеском опремом у различитим земљама, укључујући и Русију.

7 АНТ 3000

Овај предњи утоваривач, произведен од стране Ковров електромеханичког постројења, опремљен је стандардном кашиком капацитета 1,8 м³, а граница оптерећења је до три тоне. Висок квалитет и поуздан рад оквира и хидрауличног система допуњују високе перформансе мотора. АНТ 3000 користи ЈОХН ДЕЕРЕ дизел погон, који развија 74 кВ снаге.

С обзиром на приступачнију доступност резервних дијелова, власници у односу на увозне дијелове биљеже ниске финанцијске трошкове одржавања и поправке, квалитете и поузданости компоненти. Веома удобно место за возача не умара, омогућава вам одржавање концентрације и перформанси током целог радног дана. Такодје у прегледима је високо цењен трошак камиона, који на домаћем тржишту има неоспорну предност.

6 Амкодор 342 В

Носивост овог предњег утоваривача је 4 тоне, што му омогућава да се користи за рјешавање било каквих задатака на кретању робе. Висок квалитет израде, поуздане компоненте и склопови су основа за дугорочни рад, при чему се од власника захтијева само правовремена замјена потрошног материјала, обављање рутинског одржавања (подмазивање, замјена потребних компоненти и дијелова употребљеним вијеком трајања, итд.) И пуњење утоваривача гориво.

У прегледима посебно мјесто заузимају позитивне оцјене додатних модула, који претварају предњи утоваривач у универзалну машину која је способна обављати широк спектар послова. Произвођач производи следеће врсте прикључака:

• Грана дизалице (и издужена модификација);
• Хватаљке за чељусти и шапе, утоварне виљушке;
• Стацкер;
• Депонија на лагеру.

Поред приступачних цена, функционалност и лакоћа одржавања чине Амкодор 342Б једним од најпопуларнијих модела на домаћем тржишту за специјалну опрему.

5 КСЦМГ ЛВ 300Ф

Кинески произвођач је недавно ушао на светско тржиште - међународна активност почела је 2000. године. Након 7 година почели су се испоручивати фронт-енд утоваривачи на руско тржиште, које су прошле обуку и прилагођавање клими за рад на ниским температурама, што је значајно проширило географију коришћења ове кинеске технологије у нашој земљи. Компанија интензивно проширује своју дистрибутивну мрежу и сервисне центре - сваки четврти утоваривач на точковима који се продаје у Русији има КСЦМГ лого.

Током рада овог модела, власници нису имали никаквих притужби на произвођача.Удобно радно мјесто и интуитивна контрола смањују оптерећење оператера, у могућности одржавати потребну концентрацију током цијелог радног дана. У прегледима је уочена велика граница сигурности, поузданости електране и хидрауличног система. Кинески утоваривач је једноставан за одржавање, а доступност резервних делова и потрошног материјала значајно смањује време застоја у поправцима.

4 Коматсу ВА380-6

Једна од карактеристика јапанског предњег утоваривача ове марке је највиши квалитет израде, саставни дијелови и дијелови, као и темељито промишљен савршен дизајн. Висока поузданост, у комбинацији са скромношћу у свакодневној употреби, разлог су популарности овог бренда на руском тржишту.

Рутинска правовремена замена потрошног материјала и чворишта, као и пажљив третман оператера ће омогућити интензивну употребу Коматсу ВА380-6 дуги низ година без потребе за већим поправкама. У својим прегледима, власници истичу високу поузданост ових предњих утоваривача, одсуство проблема у раду мотора више од 7 година рада (коришћени су само потрошни материјали са одобрењем).

3 Хиундаи ХЛ780-9С

Предњи утоваривач је опремљен високо ефикасним Цумминс мотором снаге 260 кВ. Аутоматски мењач одмах преноси снагу електране на сва 4 точка. Кашика од 4,8 м³ може подићи до 8 тона терета на висину од 4,1 м.

Кабина одговара европском концепту удобности - ергономска контрола, климатски систем и грејач, аудио систем. Ту је и ЛЦД екран који се налази на нивоу очију оператера утоваривача, који може приказати излазне радне параметре из путног рачунара или емитовати преглед камере за вожњу уназад (опционално). У својим прегледима, власници цијене поузданост јужнокорејског утоваривача. Лак за одржавање, удобан и високих перформанси, Хиундаи ХЛ780-9С на домаћем тржишту је у сталној потражњи.

2 Волво Л90Ф

Карактеристика овог моћног предњег утоваривача је адаптација на рад у условима северних региона Русије. Висока поузданост електране и расположивост оригиналних прикључака омогућавају да се машина користи на различитим производним локацијама - од градилишта и каменолома до сјеча. Осим тога, може радити са кантом, чији волумен може варирати од 2,7 до 7 м³.

Мотор са ниском емисијом буке, снажне осовине за пренос, аутоматски мењач - све ово је обележје утоваривача точкаша Волво Л90Ф. Прегледи су такође указали на глаткоћу, високу ефикасност кочног система. Велика маргина сигурности осигурава дуже трајање рада без проблема.

1 ХИТАЦХИ ЗВ180-5А

Утоваривач точкаша у основној конфигурацији опремљен је кашиком капацитета 2,7 м³. Јапански произвођач је посветио велику пажњу не само поузданости, већ и високом нивоу еколошке сигурности произведене опреме. У оцјенама власника превладавају позитивне оцјене електране предњег утоваривача - Цумминс КСБ6.7 дизел мотор, опремљен турбином, показао се као поуздан и робустан уређај с великом сигурносном маргином. Поред тога, постоји могућност коришћења прикључака, проширење функционалности машине.

Посебну пажњу треба посветити кабини, која је створила најудобније услове за возача. Изврсна изолација вибрација у кабини, унутрашња обрада високо ефикасним апсорбером буке доприноси високој концентрацији оператера.Поред тога, ту је и климатски систем са заштитом од прашине, удобно седиште и интуитивна контрола која омогућава утоваривачу да брзо овлада чак и почетником са малим искуством.

Популарно гласање - под којим брендом се производи најбољи предњи утоваривач?
Ми гласамо!

ХИТАЦХИ

Волво

ХИУНДАИ

Коматсу

АМКОДОР

АНТ

СДЛГ

МОЛОТ

ЛОНКИНГ

КСЦМГ

Укупно гласова: 93

Воте Резултати