Топ 10 Диесел Анти-Гелс

Дизел мотор има читаву листу предности, а једно од првих места у њему је ефикасност. Истина, постоје недостаци, а главни се појављује сваке године са доласком хладног времена. Дизел гориво расте дебље на хладном, а мотор једноставно престаје да се гаси, иако технички прописи јасно указују на стандарде за производњу дизел горива, али очигледно, нису га сви произвођачи прочитали.

Антигел спашава, једини спасилац у зимском периоду, омогућавајући вам да покренете мотор без икаквих проблема, чак и ако се у резервоар сипа нискоквалитетно дизел гориво. Задатак овог адитива је да повећа карактеристике горива отпорне на мраз и да не допусти да се згусне или чак замрзне. Истовремено, адитив не треба да деградира друге квалитете дизел горива, као што је цетански број (температура запаљења горива) и мазивост.

Топ 10 најбољих антигела за дизел гориво

10 ГУНК

Најбољи антигел, захваљујући којем дизел побољшава све његове карактеристике. Бар тако каже амерички произвођач ГУНК. У опису адитива назначено је да не само да спречава замрзавање горива, већ га и чисти од нечистоћа, тј. Једна течност комбинује више функција одједном. Као што показују тестови које је провео један популарни часопис, то је тачно, али треба напоменути да се сви показатељи које је произвођач навео нису значајно повећали.

На пример, цетански број се практично није променио, као и карактеристике подмазивања, а тест температуре се зауставио на минус 25 степени, пошто је дизел мотор почео да се замагљује. Наиме, на екстремно ниским температурама, по којима је позната руска зима, нећете користити овај антигел, али неки производи бренда су одлични за свакодневну употребу, на пример, за чишћење горива или система горива.

9 КЕРРИ

Руска зима је оштар тест за било који мотор, посебно дизел. Ово објашњава чињеницу да су најекстремнији индикатори температуре назначени на руским брендовима, као што је КЕРРИ. Популаран и ауторитативан међу аутомобилистичким магазином "За воланом", спровео тестове дизел адитива, и њихове резултате КЕРРИ је освојио прво место. После додавања антигела у гориво, подвргнут је постепеном замрзавању. Као резултат тога, испоставило се да је дизел мотор стекао први непрозирност облака само на минус 32 степена. То значи да би температура филтрације и смрзавање требало да буду знатно нижи.

Ово је веома висока бројка, и заједно са ниским трошковима производа, овај антигел је требао добити много већи резултат. Међутим, како показује анализа потражње купаца, производи компаније КЕРРИ нису веома популарни. Тешко је рећи с чиме је повезана. Можда због недостатка агресивног маркетинга од стране произвођача.

8 Супротец

Вероватно најразвијенији и стога популарни руски бренд. Према наводима произвођача, његов производ ради у три правца одједном:

1. Побољшава температурне карактеристике горива,
2. Повећава цетански број
3. Побољшава својства подмазивања.

Такве гласне изјаве нису могле бити игнорисане, а велики број популарних публикација за ауто ентузијасте спровео је тестове са овим антиглом. Резултат је задовољан. Показало се да течност заправо повећава температурне карактеристике и то у великој мери чини. Што се тиче цетанског броја, повећао се, али не толико висок колико су обећали произвођачи, иако то омогућава уштеду горива. Повећане су и карактеристике подмазивања, тј. Оглашавање већ неко вријеме није варало потрошача.

Зашто овај бренд уопште није? Поента је у трошку адитива. Он је много скупљи од својих најближих конкурената, чак и оних који се производе у Европи или Америци. Једна боца од 360 милилитара довољна је за максимално 60 литара горива, а затим, према табели, само при релативно ниским температурама.

7 Лавр

Говорећи о бренду Лавр, потребно је рећи неколико ријечи о његовој повијести. Компанија је основана од стране професора на Универзитету Урал, чија је специјализација била унапређење мотора за возила која се користе у екстремним условима. Не ради се само о зими, већ о раду на Арктику, и управо су се ови догађаји касније користили у производњи антигела.

Данас су производи Лавра познати далеко изван граница Русије, посебно у земљама са релативно хладним климама. Температурне карактеристике адитива се крећу од -35 степени за филтрацију и 45 за скрућивање. Бројке се не узимају са плафона, већ су резултати тестова, који су такође показали да када се користи Лавр, цетански број горива готово да није смањен, као и карактеристике подмазивања. Адитив се користи у пропорцији од 1: 400, док нема потребе да се брине о прелијевању антигела у систем, иако вам погодан дозатор неће дозволити да направите грешку.

6 ЕЛТРАНС

Упркос чињеници да заштитни знак ЕЛТРАНС припада Русији, а његова главна производња се такође налази овде, тешко је назвати производ потпуно домаћим. Чињеница је да се у производњи ових адитива користе немачке сировине и технологије. Конкретно, Басф концентрат, доказано на глобалном тржишту. Басф не производи сопствене адитиве, али његов концентрат често користе други брендови.

Овај адитив има високе температуре и температуру и утиче на квалитет мазива дизел горива. Такође треба напоменути да када се додаје течност у резервоар, цетански број се практично не смањује, а то опет утиче на потрошњу горива. Међутим, постоје потешкоће у дозирању, јер такве смеше треба користити строго према приложеној табели. Али да би се тачно измерила потребна количина течности без страних предмета, неће радити.

5 Бардахл

Зима, према идејама француских произвођача антихелиум ограничена температура минус 25 степени. Најмање, овај број је означен на контејнеру. Међутим, треба имати на уму да неке компаније намерно прецењују цифру у промотивне сврхе, а тестови показују да нема сумње у било какве 40, 50 или чак 60 степени. Бардахл у том погледу нема довољно звезда са неба, али употреба овог адитива не утиче само на карактеристике отпорности на мраз, већ и побољшава квалитет мазива дизел горива.

Главне предности овог производа су висока ефикасност. Једна боца од 250 милилитара довољна је за 500 литара горива, што је два пута више од популарних брендова. Цетански број у исто време практично се не мења, што омогућава да се не брине превише о дозирању.

4 РУНВАИ

Руски произвођач, покушава на све начине да се такмичи са западним брендовима. Прва ствар која привлачи возаче - ниска цијена. Боца од пола литре кошта мање од 200 рубаља, али треба разумети да је та количина довољна само за 110 литара горива.То јест, прерачунавајући цијену по броју литара, цијена постаје не тако ниска.

Што се тиче квалитета антигела, он је на врху. Додатак повећава температуру филтрације на минус 36 степени, а температуру смрзавања на минус 40. Ови подаци су назначени од стране произвођача и они су у потпуности потврђени резултатима испитивања. Поред тога, као што су показали тестови, када се користи адитив из РУНВАИ-а, дизел мотор повећава карактеристике подмазивања, али цетански број опада у просеку за један. Индикатор је мали, али се каже да морате бити пажљиви са дозом.

3 Хи-геар

Висок квалитет антигела америчког произвођача. Ради на температурама до -35 степени, а како показују тестови, овај индикатор је сасвим реалан. Али постоји лабораторија недостатак. Галантне карактеристике дизел горива када се користе зимски адитиви из Хи-Геар-а су донекле смањени. Индикатор је безначајан, али треба бити пажљив са дозирањем и не сипати адитив у резервоар, јер његов вишак може довести до непријатних посљедица.

Цијена антигела је релативно висока, али је потпуно изједначена са нивоом потрошње. Једна боца од 350 грама довољна је за 640 литара горива, то јест, у смислу литра, цена није тако висока, ау неким случајевима нижа од цене конкурената. Такође, возачи кажу да није веома згодно паковање, већ мерна капа, са којом је тешко измерити потребну количину течности. Већи контејнер је још непогоднији, јер је направљен у облику металног канистра са неправилно постављеним вратом, што компликује сипање адитива директно у резервоар аутомобила.

2 Ликуи моли

Вероватно најпознатији и најпопуларнији бренд на тржишту ауто хемије. Компанија производи десетине различитих производа, међу којима су анти-гелови за дизел гориво, које карактерише висок квалитет. Адитив осигурава перформансе мотора на температури од -31 степени. Ова цифра је нешто нижа него што други произвођачи указују, али како тестови показују, у овом случају, произвођач не преувеличава индикатор у рекламне сврхе, већ га напротив смањује. Такође треба напоменути да Ликуи Моли адитив не смањује друге карактеристике горива. Цетански број и мазива својства остају на истом нивоу.

Једини недостатак Ликуи Моли производа је релативно висок трошак, али треба имати на уму да је потрошња антигела само 25 милилитара на 25 литара горива. То је један стандардни контејнер, четврт-литарски је довољан за 250 литара дизел горива. За практичност мерења запремине течности, свака боца је опремљена специјалном мерном капом која вам омогућава да попуните тачну количину антигела.

1 АСТРОхим

Руски произвођач, достојан конкуренције са реномираним брендовима. Адитив повећава температуру горива и осигурава рад мотора на -57 степени. Утицај на друге карактеристике је минималан: цетански број остаје на истом нивоу, а карактеристике подмазивања се не смањују. Од недостатака треба узети у обзир сложеност избора дозе, коју сваки возач обавља самостално.

Овај адитив је више пута тестиран од стране познатих часописа за возаче и стручњаци су били задовољни његовим квалитетом, иако су примијетили да су наведене карактеристике нешто прецијењене. Једноставно речено, 57 степени означени на амбалажи су више маркетиншки трикови, ау стварности антигел неће издржати ову температуру, али савршено функционише на -40 без икаквих притужби. Осим тога, она привлачи цијену адитива, што јој омогућава да се натјече с другим произвођачима.

Популарно гласање - ко је најбољи произвођач дизел антихелса
Ми гласамо!

АСТРОхим

Ликуи моли

Хи-геар

РУНВАИ

Бардахл

ЕЛТРАНС

Лавр

Супротец

КЕРРИ

ГУНК

Укупно гласова: 1

Воте Резултати