Топ 15 подупирача стабилизатора

Оригинални стабилизатор аутомобила као што је Лада Веста може захтијевати замјену након 5-10 тисућа километара. Власници се труде да ставе више оштрих делова, док се фокусирају на своје финансијске могућности. Приликом избора, треба обратити пажњу на чињеницу да је ТОИОТА РАВ 4 потпуно идентичан дизајн предњих стабилизатора - само 1 цм дуже. То вам омогућава да инсталирате потрошни материјал вишег квалитета на Вести, а мала разлика нема никаквог утицаја на перформансе суспензије. Наш преглед представља најбоље произвођаче овог типа резервних делова на домаћем тржишту.

Ради лакшег читаоца, рејтинг је подељен у неколико категорија. Положај модела је одређен на основу карактеристика које је навео произвођач, као и препорука стручњака сервисних центара, који по природи својих активности имају информације о издржљивости детаља појединог предузећа.

Најбољи јефтин стабилизатор

Најпопуларнији и најприступачнији сегмент домаћег тржишта уједињује произвођаче чији су производи поуздани.

5 Фебест

Немачки бренд је одавно познат на руском тржишту ауто-делова и цијењен је због своје демократске вриједности с традиционално високим квалитетом компонената. И то је упркос трансферу главних објеката компаније на територију НРК-а. Захтеви за производњу и пажљива контрола процеса омогућавају нам да задржимо квалитет резервних делова у строгом ИСО 9001 оквиру.

Предњи стабилизатори предњег подупирача доступни су за многе марке аутомобила (од Субару Импреза и завршавају се са домаћом Лада Вестом), привлачећи фер цијену и јасан недостатак брака. Осим тога, они су способни дуго да издрже тешке услове наших путева.

4 Сваг

Једна од малобројних фирми која је задржала своје фабричке капацитете од пресељења у Кину, која се такође бави паковањем резервних делова. Карактеристика произвођача је стално ширење асортимана у складу са захтјевима тржишта. Што се тиче квалитета, он је на поузданом просјечном нивоу, не прелазећи по својим карактеристикама оригиналне дијелове многих страних аутомобила.

У исто време, бирајући предњи стабилизатор СВАГ за домаће аутомобиле (Лада Вест, Грант, Ларгус и други модерни модели), корисник добија производ који "медицинске сестре" на оригиналном нивоу. С обзиром на приступачну цену, са сигурношћу можемо рећи да су резервни делови ове компаније вредни њиховог новца.

3 Феби

Упркос обимној евиденцији и производњи резервних делова за Мерцедес-Бенз (Мерцедес-Бенз), Волво (Волво) и Опел (Опел) аутомобиле, бренд Феби добија мешовите рецензије корисника. Генерално гледано, однос према компанији изгледа као пристрасан и повлачи се из године у годину, али, потребно је препознати да у смислу производње стабилизаторских подупирача, ствари нису тако тужне. Могуће је да је тренутна ситуација утицај општег стања домаћих путева, јер су резервни делови веома тражени у домовини Феби (Немачка).

Чињеница да је компанија задржала своје капацитете у Немачкој и наставља да користи висококвалитетне сировине у производњи је у корист стабилизационих носача ове марке. Буџетски трошак истовремено даје производу значајне предности на тржишту. Међутим, постоји и друга страна медаље - присуство у продаји одређеног процента фалсификата, који се продаје под маском производа ове марке и наноси штету угледу компаније.

2 Оптимално

Још један представник Немачке на тржишту аутомобилских делова. Као и доле поменути Феби, Оптимал има прилично недоследне рецензије корисника, са маргином "плус". Ако је у случају „Фибе“ немогуће недвосмислено рећи шта је разлог таквим оштрим изјавама домаћих возача, онда ова компанија има главни проблем у дисперзији предузећа. Пољски и немачки огранци производе стабилне шипке за стабилизацију, док Кина „не вози“ најбоље производе на тржиште.

Поврх свега, мрежа све више говори да је Оптимал постао пакер и престао да производи своје делове. Рацк стабилизатори ове марке доступни су за многе марке аутомобила (Цитроен, Цхевролет, Фиат и друге). Истовремено, квалитет је на истом нивоу као и цена, без прекорачења оригиналне производње у смислу њеног ресурса. Упркос браку, Оптимални делови су тражени на тржишту због њихове цене.

1 Ртс

Шпанска фабрика ауто делова опремила је тржиште веома квалитетним стабилизаторским подупирачима. Сви производни радови одвијају се у ЕУ, а одатле резервни делови иду на руско тржиште. Да кажемо да је квалитет на врху, то није увек могуће. Понекад (а ово је нека врста колапса) сталци долазе са подераним прашницима, а то није заслуга неопрезног транспорта. Такав осећај да је контрола квалитета партије на излазу потпуно искључена из производног процеса. Срећом, трпе само гумени делови, јер нема жалби на жлезду.

Ако сумирамо, онда можемо поуздано говорити о добром квалитету робе. Рацк стабилизатори ове марке практично немају варалицу на домаћем тржишту. Приликом избора, треба обратити пажњу на стање антера - понекад постоје одступања у квалитету када се притисну. У осталом - резервни делови су прилично поуздани, и лако могу служити дуже од оригиналног.

Најбољи рацк стабилизатор средњег ценовног сегмента

У овом сегменту постоји много више компанија чији се делови одликују већом поузданошћу и дугим вијеком трајања.

5 Фенок

Један од најбољих брендова на пост-совјетском простору је у почетку фокусиран на тржиште земаља ЗНД-а. Предњи амортизер је један од висококвалитетних производа на листи хиљада произведених делова. Из понуђеног асортимана можете наћи и набавити читав низ делова за популарне аутомобиле у Русији, као што су Лада Веста, Ларгус или Ренаулт модели (Сандеро, Логан и Дустер).

Чињеница да је производња прошла сертификацију према стандардима Европске уније може додатно рећи о високом квалитету производа.Поред тога, постојећи уговори за испоруку резервних делова сервисним центрима (који се налазе у 50 земаља света) за сервисирање престижних европских брендова аутомобила не дају разлог за сумњу у поузданост Фенок-а.

4 МАПЦО

Овај немачки бренд појавио се релативно недавно на домаћем тржишту резервних делова, али је успео да стекне популарност међу купцима. Ова компанија није пакер, већ произвођач, а његови делови задовољавају високе захтеве европског тржишта, које је селективније за квалитетне производе.

Поставити предњи стабилизатор МАПЦО на аутомобил (погодан за широки модел, укључујући Лада Весту) значи осигурати да нема проблема у овом чвору за најмање 20 тисућа километара, а то је упркос квалитету путева. Посебно за тешка окружења, издвојена је серија ХПС стабилизатора који је отпорнији на хабање и трајаће много дуже. Растућа популарност производа ове компаније не привлачи само купце - на тржишту постоје фалсификати који штете имиџу бренда и узрокују материјалну штету. По правилу, фалсификат се осећа током првих недеља рада, тако да би избор добављача требало узети пажљивије.

3 Делпхи

Једини представник средњег сегмента трију највећих, а не заглибљен у понор бескрајних поступака о ограничавању производње. Амерички концерн ради савјесно - познати њемачки бранд Опел (Опел) је међу потрошачима резервних дијелова „ходовка“ на службеној уговорној основи. Што се тиче квалитета произведених стабилизацијских потпорња, компанија се налази међу чврстим средњим сељацима (као и по цијени). Тешко је рећи о ресурсу за рад - све зависи не само од стања путева, карактеристика аутомобила и стила вожње, већ и од правилног рада других делова шасије.

Предности и карактеристике:

• има уговор за испоруку делова за аутомобиле Опел;
• корисници примећују добар квалитет производа;
• трошак је унутар нормалног распона за средњи сегмент.

Недостаци:

• недостају.

2 Сидем

Стабилизатор сталака европског произвођача је међу највишим квалитетом у свом сегменту. Скоро 90% производа производи сама компанија, преосталих 10% испоручују мање познате компаније (али и квалитет није лош) под брендом Сидем. Стварни аутомобилски ентузијасти имају тенденцију да бирају регале овог произвођача, док су разборити аутоманси много више привучени јефтиним (и нижим квалитетом) регалима других компанија.

Што је карактеристично, због слабе потражње за резервним дијеловима, они нису лажна подузећа, већ су једноставно незанимљива. Асортиман модела аутомобила за које су производи компаније погодни чини га веома популарним на европском тржишту, што се не може рећи за Русију. Властита производња, која има озбиљну контролу над технолошким процесом, спречава да брак дође у руке потрошача. Предњи стабилизатор ове марке има велику издржљивост, успоредиву са оригиналним ауто дијеловима као што су Шкода Оцтавиа или Форд Фоцус.

1 ЦТР

Корејски произвођач који испоручује резервне делове за Киа (Киа) и Хиундаи (Хиундаи) на секундарном тржишту. Специјализована је само за суспензију, тако да не треба да бринете о квалитету купљених стабилизатора. Иронично, ЦТР нема никаквих проблема са лажњацима, па је проналажење оригинала лако. Поред издавања резервних делова под сопственом етикетом, они их активно шаљу и компанијама за паковање (исти Лемфордер). Имати бриљантну репутацију код корисника и атрактивну цијену.

Предности и карактеристике:

• активни снабдевач стабилизаторима секундарног тржишта за Киа и Хиундаи;
• даје не увек комплетне, већ тачне информације о резервним деловима;
• испоручује део произведених производа другим фирмама;
• носачи су оптимални по цијени;
• Лажни су изузетно ретки.

Недостаци:

• није откривено.

Најбољи стабилизатор премиум класе

Најатрактивнија категорија за оне купце који последњи пут гледају на цену, чинећи избор искључиво високим перформансама производа.

5 АБС

Асортиман ове водеће европске компаније за производњу резервних делова за овјес аутомобила има око 30 хиљада артикала. Специјализована углавном за производњу потрошног материјала за кочионе системе, АБС је стекао велику популарност на тржиштима различитих земаља. Од 2005. године, асортиман је значајно проширен и, између осталог, појавиле су се стабилизационе шипке за многе аутомобиле, укључујући руске марке (Лада Веста, Ларгус, итд.).

Све што долази из транспортера фабрика овог бренда, по квалитету, задовољава строге захтеве ИСО 9001. Произвођач користи само најбоље сировине, које одређују високу отпорност на хабање и трајност делова. Све АБС компоненте имају фабричку ознаку и висококвалитетну амбалажу, што омогућава да се оригинални резервни делови разликују од кривотворених производа са дужном пажњом: има дуг животни век.

4 МООГ

Највећи произвођач резервних делова за суспензију аутомобила одликује се поузданошћу производа и недостатком одбацивања захваљујући модерном систему контроле квалитета. Премијум сегмент привлачи бескрупулозне трговце који издају фалсификате за робне марке, иако су спољашње карактеристике оригиналних јединица на високом нивоу који се лако разликује голим оком.

Монтажне линије брендова као што су ГЕ и ФОРД користе МООГ компоненте у примарном склопу, тако да нема разлога да сумњате у квалитет производа. Осим тога, детаљи ове компаније могу се ставити на многе домаће аутомобиле - ресурс резервних дијелова ће бити значајно већи од оригиналних компоненти. Предњи стабилизатор за Лада Веста (КИЛС8342 каталошки број) је уредан и трајаће дуже од њихових конкурентских колега.

3 Лемфордер

Некада величанствена компанија за ауто-делове (укључујући стабилизационе потпорње, између осталог) тренутно показује колико је "издржљив" производ из свог доба. Прије седам година било је једноставно немогуће помислити да ће Лемфордер бити обучен као твртка за пакирање. Сада се исплати узети здраво за готово, али треба платити и данак - у оригиналној амбалажи под ознаком Лемфордер, постови стабилизатора нивоа из корејског ЦТР-а су дистрибуирани. На крају - пред нама је бренд са брилијантном прошлошћу, који сада демонстрира чуда маркетинга и сигурно се држи на површини.

Предности и карактеристике:

• под брендом ове компаније можете наћи барем цоол стабилизатор из ЦТР-а (тренутно);
• оригинални регали су, у суштини, били рад компаније Боге
• фирма је део бриге коју чини пет компанија;
• оригиналност делова се може идентификовати већ прегледом кутије за паковање;
• Делови покривају три сегмента тржишта (на основу њиховог нивоа цена).

Недостаци:

• ако не улазите у мале ствари, нема недостатака.

2 ТРВ

Гигант у производњи делова за широко тржиште, јер утиче и на ваздухопловну и војну индустрију.Има постојеће уговоре са неколико произвођача аутомобила за снабдевање и производњу великог асортимана производа. Што се тиче детаља шасије, производи веома ретко падају на секундарно тржиште. Пронаћи оригинални стабилизатор од ТРВ-а негдје у центрима је проблематично, иако се исплати. Главна маса се отпрема у складишта службених трговаца или иде директно до транспортера.

Само поправљени дијелови или бруто кривотворени дијелови, који се распадају у првим фазама употребе, стижу до секундарног кућишта. Али, могуће је одредити фалсификат, а пре свега је потребно пажљиво одабрати добављача - ако званични представник оцени своју слику (а то је веома лако приметити), онда ће стабилизатор из компаније ТРВ имати искључиво оригинално порекло. Упркос високој популарности и одличном квалитету, цијена производа је прилично демократска, што је потрошач уочио.

1 Рувилле

Чисти пакер који цени своју репутацију. Стабилизатори, као и остали дијелови (осим дијелова каросерије и електронике), изузетно су високог квалитета и ресурса. Пошто се друге компаније баве производњом, нема смисла набрајати подржане ауто моделе. Још једна важна предност је увијек точна и ажурна информација о примјењивости одређеног сталка, будући да је број модела врло велик. Да није било високе цијене, чији је дио једноставно замотан за "бранд", онда бисте могли назвати компанију најбољом у својој класи.

Предности и карактеристике:

• испоручују се висококвалитетни регали;
• сарадња са врхунским произвођачима ауто делова;
• испорука делова за широк спектар ауто модела.

Недостаци:

• оверприцед.

Популарно гласање - ко је најбољи произвођач стабилизатора?
Ми гласамо!

Феби

Оптимално

Ртс

ЦТР

Рувилле

Лемфордер

ТРВ

Сидем

Делпхи

Сваг

Фебест

МАПЦО

Фенок

МООГ

АБС

Укупно гласова: 667

Воте Резултати