12 најбољих фирми за кочнице

Од рада таквих потрошних материјала као што су кочионе плочице, сигурност у саобраћају зависи, па су возачи веома пажљиви у свом избору. Огромна засићеност тржишта различитим произвођачима само додаје власницима сумње у исправност донесене одлуке.

Овај преглед представља произвођаче чији производи имају најбоље перформансе. Места на ранг листи су такође дистрибуирана узимајући у обзир стручњаке сервисних центара и процењене прегледе возача који управљају јастучићима одређених компанија на својим аутомобилима.

Топ Асиан Браке Схое Мануфацтурерс

Упркос чињеници да главни сегмент тржишта припада европским компанијама, азијски произвођачи кочионих облога такође се не жале на недостатак потражње. Ово је олакшано преваленцијом јапанских и корејских аутомобила широм света. Што се тиче чисто техничких карактеристика, азијске плочице за кочнице, у већини случајева, имају добар радни ресурс, заједно са високим степеном поузданости, али ниво цена за оригинал је прилично висок.

4 Сангсин

Највећи произвођач кочионих облога у Кореји заузима водећу позицију у снабдијевању домаћег тржишта, а на вањском тржишту је одавно признат у свијету. Састав фрикционог материјала добијеног ексклузивним развојем инжењерског одељења је у складу са светским стандардима квалитета. Пре покретања регуларног модела у серију, врши се тестирање (топло, хладно и спортско кочење, опоравак након кочења), а резултати добијени на основу резултата увек премашују захтеве за јастучиће одређене марке аутомобила.

Обезбеђујући већини корејских ауто-гиганта са предњим и задњим облогама трења, Сангсин Хи-К производ је заступљен на тржишту потрошног материјала Сангсин. Сви произведени производи долазе у оригиналној амбалажи и рељефни су Сангсин Браке Индустри. Користећи ове јастучиће у својим аутомобилима, власници примећују низак ниво буке када се кочење и прашина таложе на дискове. Такође у својим прегледима, позитивно оцењују присуство керамичких материја у радном слоју - са њим су јастучићи доброг дуктилности, што значајно продужава животни век кочионих дискова.

3 Ниссхинбо

Визуелни представник произвођача кочионих плочица за градске и спортске апликације. Немогуће је рећи да постоје јединствена рјешења у технологији производње: развој се проводи према водећим међународним стандардима квалитете користећи Феродо материјал погодан за било који стил вожње (опрезан, умјерен или агресивнији). Поред тога, постоји и погодна градација типа обуће за одређене групе аутомобила, што је главни "чип" компаније.Власници јапанских аутомобила, као што су Тоиота Цамри или Митсубисхи Ланцер, користе их претежно, али распон аутомобила који су подржани није ограничен на путничка возила.

Предности:

• јастучићи имају јасну градацију за одређене типове аутомобила (аутомобили, СУВ, камиони);
• у зависности од серије разликују се по кључним карактеристикама;
• имају висок степен ефикасности и трајности.

Недостаци:

• хигх цост.

2 Ханкоок фикра

Један од најбољих произвођача аутомобилских гума брзо је савладао тржиште кочионих система. Ханкоок Фикра - наиме, под овим именом, производи се дистрибуирају у Русији - изоштрени стварањем кочионих плочица углавном за корејске аутомобиле (као што је Киа Рио или исти Хиундаи Соларис), који су веома бројни на руским путевима. Главна карактеристика Ханкоока (а то је уистину јединствен случај) је употреба Кевлар влакана у производњи фрикционих облога, значајно повећавајући отпорност на хабање и параметре трајности.

Предности:

• употреба Кевлар влакана, смањујући хабање дискова и самих квачила;
• параметри високе издржљивости (за скоро све моделе);
• од „не-корејских“ аутомобила, јастучићи иду на Ренаулт Логан, Лада Приора, Калину и друге колеге на платформи.

Недостаци:

• хигх цост.

1 Аллиед ниппон

Већ сваке године, Аллиед Ниппон је добио заслужену титулу водећег произвођача кочионих система широм света. Непотребно је рећи да је арсенал компаније веома велик. Овде можете пронаћи оба јастучића за домаће јапанске или корејске аутомобиле (Хонда Аццорд, Хиундаи Соларис, итд.), Као и за домаће ВАЗ (Приора, Калина) и бројне европске аутомобиле.

Цела линија кочионих плочица је изоштрена у урбани ритам - лако могу издржати мешовити циклус вожње, праћено сталним убрзањем и наглим кочењем, захваљујући коришћењу минералне металне технологије - ферокарбон. Међутим, главна предност лежи у саставу фрикционих облога. Јединствена безазбестна мјешавина НАМ114 има високи вијек трајања и, према овом показатељу, може изоставити аналогне развоје других произвођача.

Предности:

• расположивост асортимана јастучића за домаће аутомобиле (ВАЗ и ГАС);
• производи су одлични за вожњу мешовитим бициклом;
• јастучићи подносе краткотрајна преоптерећења, добро загревају;
• Трење без азбеста и технологија Ферро Царбон.

Недостаци:

• обично високе цене.

Најбољи европски произвођачи кочионих плочица

Европа је један од стубова тржишта ауто-делова и поуздан добављач топ кочних плочица. Произведени производи одликују се високим квалитетом и параметрима радног ресурса, међутим, задовољство стјецања захтијева врло опипљиве трошкове. Главни проблем европских ципела је кривотворити - врло често се на домаћем тржишту могу наћи јефтини аналози кочионих елемената од познатих компанија, које, међутим, пропадају након кратког кориштења.

4 АТЕ

Немачки гигант у производњи кочионих система, који потиче још 1958. године. Као иу ранијим данима, иновације и педантност својствене Немцима су основни концепт производње ципела, које су у сталној потражњи код руских возача. Међу подржаним моделима нису само европски аутомобили: овдје се могу наћи јастучићи под "Соларис", а под "Киа Рио", па чак и под замисли злогласног Генерал Моторса - "Цхевролет Лацетти" и руски амерички "Цхевролет Нива".

У изради важног елемента кочионог система користе се отпорне на хабање тврде легуре титана, хрома, никла, итд. Које гарантују трајност рада и изврсно обављање њихових директних задатака. Али главна предност компаније је керамика - тихи керамички јастуци су широко коришћени за комплетирање супераутомобила.

Предности:

• компанија са богатом производном историјом и великим искуством;
• коришћење нових производних технологија у јастучићима;
• Велики број подржаних модела аутомобила.

Недостаци:

• доследно високе цене.

3 Феродо

Велика британска производња аутомобилских делова, позната у Русији за серију кочница Феродо Таргет. Управо је та компанија развила јединствену технологију фрикционог материјала (што је чудно названо Феродо), што нам је омогућило да постигнемо оптималне параметре отпорности на хабање фрикционих облога и карактеристика кочења. За многе ауто ентузијасте, кључни разлог за куповину кочионих облога овог бренда је оптимална цена (која одговара квалитету), којом се други славни брендови не могу похвалити.

Предности:

• веома ријетке шкрипе (често због појединачних мана појединих модела);
• фрикционе облоге не доприносе интензивном трошењу дискова и не прашине;
• Можете пронаћи јастучиће за скоро све моделе аутомобила.

Недостаци:

• није идентификован.

2 Пиленга

Главни производ компаније Пиленга, основан 1947. године, данас су кочионе плочице и дискови. Као највећи снабдевач ових производа транспортерима фабрика аутомобила у САД и Европи, произвођач пажљиво прати квалитет. Интерна лабораторија анализира хемијски састав и структуру сировина, испитује чврстоћу дијелова, прати све фазе производње кочионих плочица у складу са међународним стандардима.

Направљене од легуре високог квалитета, Пелинга јастучићи се не прегријавају и не дозвољавају вибрације приликом кочења, осигуравају минимално хабање на површини дискова кочница. У својим прегледима, власници аутомобила истичу да са прилично ниским коефицијентом трења, јастучићи пружају више од поузданог рада кочионог система аутомобила без изговарања страних звукова у облику шкрипе или шкрипе. Честим излетима и загревањем фрикционог материјала, рад облога је знатно побољшан, што их чини најбољим избором за љубитеље агресивног стила вожње.

1 Луцас / ТРВ

Под европским брендом Луцас у Русији ради једнако позната америчка корпорација ТРВ, која се већ пет година чврсто одржава у првих пет најбољих произвођача ауто-дијелова и компоненти. Концептуално, ТРВ не производи ништа ново у производњи кочионих облога, већ користи постојећи арсенал средстава у пуном капацитету. Зато су и компанија и њени производи фаворизовани од стране домаћих возача. Цене су приступачне, посебно у поређењу са неким гранде индустрије резервних делова. Један од проблема је веома висок степен кривотворења.

Предности:

• висок квалитет производа;
• могућност проналажења јастучића на свим моделима возила (нпр. Ренаулт Логан, Цхевролет Лацетти, Цхевролет Нива, Хонда Аццорд, итд.);
• разумне цене.

Недостаци:

• тржиште је буквално препуно лажних варијанти.

Најбољи руски произвођачи кочионих ципела

Главна предност кочионих плочица произведених у Русији у односу на друге је у нивоу цена. Ово је један од најјефтинијих начина да се возило комплетира са важним кочионим елементима.Генерално, њихов квалитет и ресурс се не могу поредити са европским или јапанским гигантима, али појединачни модели могу наметнути најбољу "борбу" за првенство, иако искључиво у реалности домаћег тржишта.

4 ЕЗАТИ

Предње и задње кочионе плочице егорјевске фабрике азбестних техничких производа заслужено су популарне код домаћих возача. Стално побољшавајући технологију производње, компанија потрошачима нуди производ са побољшаним техничким карактеристикама. У складу са новим правилима о садржају азбеста, компанија је уз традиционалне азбестне производе лансирала серију кочионих облога без овог опасног материјала.

Да би се минимизирале фалсификати (постоји доста лажних производа под овом робном марком на тржишту), произвођач је почео производњу јастучића, чије је тијело обојено у плаво помоћу специјалне технологије. Власници високо цијене производе из Иегориевска, који су по карактеристикама успоредиви с еуропским производима. У својим одговорима, они указују на високе карактеристике кочења "хладних" ципела. Са честим кочењем и грејањем, коефицијент трења се смањује прилично незнатно (десетине процента), што практично не утиче на ефикасност кочења.

3 Марцон

Компанија чији производи лете као топли колачи. Да не би преплатили скупо увезене јастучиће, корисници све више траже погодности за куповину руских производа. И често се не жале ни због чега. Производи ове компаније нису дизајнирани за брзу вожњу и нагло кочење од 100 км / х до нуле, међутим, одржавају градски ритам и умјерено добро возе. Због мекоће састава фрикционих облога, подметачи су прашни, али се добро уклапају са хладњаком из зоне трења (што, вреди напоменути, значајно повећава време употребе дискова). Неки возачи кажу да при инсталирању свјежег шкрипу, али након одређеног периода рада, он нестаје. Ова ситуација произилази из чињенице да се геометрија дискова и самих плочица не подударају увек, већ се у процесу коришћења све нетачности изравнавају и протрљају.

Предности:

• могућност поправљања јастучића у фабрици (чишћење, фарбање, наношење слоја трења "Улица" или "стаза");
• добро одвођење топлоте из зоне трења (утиче на мекоћу материјала плоча);
• атрактивна цена.

Недостаци:

• Неки модели су склони шкрипању.

2 РосДОТ

Кочионе плочице марке РосДОТ спадају међу најбоље међу домаћим елементима кочионих система. Корисници веома добро говоре о перформансама кочења, ергономији и цени опреме, упоређујући их са водећим европским производима. Познато је извесно да се у производњи фрикционог слоја користи специјална композиција антиноисе мастикса (према италијанском "рецепту"), довољно мекана да потисне вибрације и спречи резонантне вибрације при одређеним прекидима кретања. Такви јастучићи се уграђују углавном на домаће аутомобиле, као што су Лада Калина, Приора или Грант, као и Ренаулт Логан, Ниссан Тиида и сличне платформе.

Предности:

• оптималан однос цене и квалитета;
• поред наведених возила, асортиман има и јастучиће за корејске и јапанске аутомобиле (исто шасија "Соларис" и "Киа Рио", "Хонда Цивиц" и "Аццорд");
• Процес преклапања се одвија брзо.

Недостаци:

• појединачни модели јастучића не подносе оперативна оптерећења.

1 Стс

Достојан представник руске производње кочионих облога. СТС чврсто сарађује са немачким компанијама, које производе висококвалитетне производе који задовољавају све европске стандарде. Очигледно, приоритет издања су јастучићи оријентисани на моделе Ренаулт-Ниссан концерна (Ренаулт Логан, Ренаулт Дустер, Ренаулт Цаптуре) и ко-платформе из ВАЗ-а (Лада Приора, Лада Калина, итд.) д.). Међутим, међу широким асортиманом можете пронаћи компоненте за корејске и америчко-руске аутомобиле: “Хиундаи Соларис” (“Елантра”), “Тоиота Цамри”, “Киа Рио” (или “Оптима”), “Цхевролет Нива”, “ Цхевролет Лацетти, итд. То је случај када квалитет руске производње прекида постојеће стереотипе.

Предности:

• кочионе плочице задовољавају све стандарде квалитета;
• подршка за широк спектар возила;
• добро кочење и трајност.

Недостаци:

• није откривено.

Како одабрати праве кочионе плочице?

Да би се изабрао оптимални модел кочионих плочица, потребно је обратити пажњу на низ карактеристичних параметара:

Тип јастучића. Тренутно постоје четири типа кочионих облога: семиметаллиц (бучни, зависни од температуре, мање отпорни на хабање, али издржљивији), органски (мање бучне, мање отпорне на хабање, стварају много прашине), ниски метал (побољшан пренос топлоте, повећано одвајање прашине и бука), керамика (ниска бука, висока отпорност на хабање).

Прице. Параметар овиси о врсти испоруке јастучића. Најскупљи (и најквалитетнији) долазе директно из фабрике. Просечан учинак иде на тржиште делова. Најјефтинији се извозе у "пакете" у земље у развоју. За просјечног потрошача, прве двије опције су прихватљиве.

Оператинг температуре За свакодневну вожњу на градским путевима или брзу вожњу на аутопуту, довољно је јастучића са радном температуром од 300-350 ° Ц. Међутим, ако сте власник спортског аутомобила - куповина јастучића који раде на температури од 800 - 900 ° Ц, не можете избјећи.

Изглед производа (и кутија за паковање). Да не бисте купили лажне, пажљиво прегледајте амбалажу и сам производ. Први мора бити уредан, прикладан за трошак производа, а на етикети мора садржавати знак усклађености ЕЦЕ Р90 (Р-90 или 90Р) с еуропским стандардима производње. С друге стране, производ не би требало да има пукотине, струготине и савијене металне базе, а фрикционе облоге би се требале добро уклопити.

Обратите пажњу на пратећу документацију (њено присуство) и сертификат о квалитету наведен на кутији, а онда у вашим рукама ће бити загарантована оригинална кочиона плочица, која ће постати вриједна компонента вашег аутомобила.

Популарно гласање - ко је најбољи произвођач кочионих плочица?
Ми гласамо!

Аллиед ниппон

Ханкоок фикра

Феродо

Луцас / ТРВ

Ниссхинбо

АТЕ

Стс

Марцон

РосДОТ

Сангсин

Пиленга

ЕЗАТИ

Укупно гласова: 732

Воте Резултати