15 melhores detectores de radar

Entre os dispositivos automotivos indispensáveis, juntamente com DVRs e navegadores GPS, você pode incluir o detector de radar. Este dispositivo descomplicado pode não apenas salvar o proprietário do carro de receber as aparentemente inevitáveis ​​"cartas de felicidade". Se você gosta de dirigir rápido no limite de velocidade, comprar um detector de radar ajudará a evitar despesas não planejadas.

Entre os usuários, há uma confusão completamente compreensível associada ao nome desses dispositivos milagrosos. Não leve para um detectores de radar com anti-radares em conformidade com eles, uma vez que o princípio de funcionamento e a arquitetura interna desses dispositivos são fundamentalmente diferentes. Um antiradar é um poderoso dispositivo de modulação projetado para amplificar a interferência em uma determinada faixa de frequência ou para “cortar” sinais enviados por radares de busca de direção. Por sua vez, os detectores de radar são projetados exclusivamente para capturar a radiação que emana de tais localizadores de direção, sem o seu bloqueio ou “corte”.

Hoje, você pode encontrar muitos detectores de radar de vários fabricantes, incluindo marcas populares como Sho-Me, Cobra, Neoline, Silverstone, Street Storm, Whistler, SUPRA e outros. Cada modelo difere de vários outros em termos de custo, características técnicas e reconhecimento de várias faixas de radiação. Entender todas as sutilezas e variedade de propostas é muito difícil.

A seleção de mercadorias levou em consideração os seguintes critérios:

• Funcionalidade e características do detector de radar
• Custo (valor pelo dinheiro)
• Popularidade do dispositivo
• Comentários reais de usuários
• Especialistas em opinião.

Os melhores detectores de radar para detectar o complexo de radar Strelka

Violadores de tecnologia de gravação de vídeo de limite de velocidade estão crescendo a cada ano. Recentemente, as estradas dos mais novos complexos de radar, como "Arrow". O complexo consiste em duas partes - uma câmera grande-angular e o próprio radar. Os recursos da câmera permitem medir 4 faixas em ambas as direções e a uma distância de até 350 metros! Ou seja, o motorista pode não ver a câmera e não ter tempo para desacelerar, pois um protocolo será emitido para ela.

A capacidade de reconhecer o tipo de radar "Strelka" é uma vantagem indiscutível do detector de radar, já que nem todos os modelos modernos são capazes de registrar tais complexos. Oferecemos para se familiarizar com os três melhores modelos que devem informá-lo sobre a abordagem do complexo de radar Strelka.

5 Neoline X-COP 4200

De acordo com a tradição gloriosa de Neoline, o modelo X-COP 4200 aparece para os usuários como o mais anti-radar de carro ergonômico com um design exterior magnífico. Seu perfil é uma identificação completa e precisa dos complexos de radar, nos quais a principal ênfase operacional foi colocada. A detecção de câmeras e radares únicos de faixas de operação padrão não possuía vários protocolos reais (no momento), mas o sensor para captura de radiação a laser (800-1100 nm de comprimento) ainda entrava no dispositivo geral.

De acordo com os usuários, a vantagem indiscutível do Neoline X-COP 4200 é um display de LED muito informativo contendo várias gradações de cores com o som correspondente do sistema de alerta. Claro, com tais características, o dispositivo merece ser incluído na classificação, mas não é capaz de competir pela posição de liderança.

4 SilverStone F1 Monaco

Outro modelo popular é o detector de radar SilverStone F1 Monaco. O dispositivo lida com a definição de muitos complexos de radar bem conhecidos.

O detector de radar também é equipado com um receptor de GPS, ele pode trabalhar na faixa de Ku. Existe um modo “Auto” para seleção automática do nível de sensibilidade. SilverStone F1 Monaco usa processamento de sinal de rádio digital e usa um processador digital DSP para este propósito. O uso da tecnologia digital permite que você use uma variedade de algoritmos de processamento de sinal e melhore a filtragem de interferência de rádio.

Revisões do usuário

Vantagens: preço favorável, excelente recepção de sinal (pega tudo!), Um mínimo de falsos positivos na cidade, bom design, instruções de voz pensadas, qualidade de construção.

Desvantagens: há algumas perguntas para o frescor do firmware, botões não muito confortáveis.

3 Playme soft

Uma boa opção anti-radar para carros a um custo médio, que contém os módulos de expansão e funções ideais para não perder relevância nos próximos 3 a 5 anos. Playme SOFT é um assistente fiel em questões de se livrar de multas desnecessárias, trabalhando com base em um detector de laser e um sistema para processamento digital de sinais recebidos. Sua característica é a operação sem falhas na definição de complexos de radar a 360 graus, acompanhados por comandos de alerta de voz oportunos.

A faixa de temperatura de operação deste dispositivo varia de -20 a +70 graus Celsius, o que é uma prática padrão para todos os radares atualmente produzidos. Existe um modo de economia de energia, que é necessário em caso de trabalho autônomo ou mau funcionamento do gerador. Implementou a função anti-CAS, protegendo o dispositivo contra a ação de sensores de colisão. E, finalmente, vale a pena notar os recursos avançados das configurações do usuário, a presença de um monitor LCD e a longevidade declarada, que foi impressionante para até mesmo usuários experientes.

2 Assinatura SHO-ME Lite

Este gadget para carros viu a luz em 2017, e no menor tempo possível conseguiu ganhar a glória de um bom "lutador" com multas e violações. O chip pessoal SHO-ME Signature Lite é um processamento de sinal digital, acompanhado pela presença de um módulo DSP (melhorando a filtragem de ruído) e um oscilador VCO, que aumenta a seletividade do radar. Existe toda uma gama de sistemas de detecção suportados (Strelka, Avtodoria, etc.), bem como uma dispersão de intervalos de radar padrão (K, X, Ka, etc.).

Como outro método de lidar com falsos positivos, o SHO-ME Signature Lite integrou a função de análise de assinatura, graças à qual o número de “falhas de ignição” do radar foi reduzido a um mínimo recorde (cerca de 7-10%).Juntamente com o preço baixo, a aparência agradável e a presença de uma lista completa de configurações de usuário, esse modelo se torna um verdadeiro candidato à liderança na categoria.

1 Sho-Me G-700STR

Nós simplesmente tivemos que incluir o mais popular dispositivo Sho-Me G-700STR na lista dos melhores detectores de radar. Este anti-radar detecta muitos radares modernos, incluindo o Strelka, Robot, Avtodoria, Chris, Krechet, Arena e assim por diante. Ele funciona perfeitamente nos intervalos: K, Ka, Ku, X. Ele pode escolher de forma independente o modo ideal de operação do receptor: o nível de sensibilidade, o conjunto de filtros. Isso será especialmente útil se você se deslocar pela cidade e pela estrada com frequência igual.

O dispositivo está equipado com GPS com a capacidade de especificar os pontos de falsos positivos. Baixo preço - um enorme plus Sho-Me G-700STR. Em termos de preço e qualidade, no segmento de preço de orçamento, esta é uma das melhores ofertas para hoje.

Das desvantagens, notamos a falta de suporte para o padrão F-POP. Ou seja, o G-700STR pode ter problemas com a definição de radares operando em modo pulsado, como o Golden Eagle ou o Spark. Nesse caso, você terá que comprar outro dispositivo mais caro.

Comentários proprietários de automóveis sobre o G-700STR Sho-Me na maioria dos casos positivos. O detector captura perfeitamente emboscadas, atualiza as bases no tempo, tem excelente acompanhamento de voz. Muitos dizem design excelente, funcionalidade razoável e preço acessível.

Revisões negativas em pequenas quantidades estão associadas a reclamações de garantia raras (peculiares a todos os dispositivos) e falsos alarmes freqüentes (você só precisa definir os sinalizadores para alarmes falsos).

Revisão de vídeos

Os melhores detectores de radar baratos com GPS: um orçamento de até 10.000 rublos.

O benefício de um receptor GPS integrado ao detector de radar é difícil de superestimar. Usando o GPS, o dispositivo pode alertar o motorista sobre como se aproximar de um radar estacionário que tenha sido memorizado. E, pelo contrário, nos locais de falsos positivos, o dono do carro pode salvar o rótulo por coordenadas, de modo que, no futuro, o detector de radar não emita um sinal vazio.

O GPS é uma ferramenta indispensável para detectar o bem conhecido complexo de radar “Avtodoria”, que mede a velocidade média de um carro em uma determinada parte da estrada. Anti-radar não pode pegar o sinal "Avtodoriya" porque esse radar não emite sinais, mas simplesmente tirar fotos do número de carros, recebendo do sinal de luz do carro. Determinar a localização de "Autodoria", você só pode obter um banco de dados sobre a localização desses complexos. Para tais fins, e precisa de um receptor GPS, que sinaliza a aproximação do radar, baseado nas coordenadas do banco de dados.

A qualidade da operação do GPS depende da freqüência com que o banco de dados do radar é atualizado. Oferecemos para se familiarizar com os três melhores radares com um receptor GPS.

4 Prestígio RD-202

Uma estagnação com base na aparência se deu de certa forma inesperada no Prestige RD-202, mas foi coroada com um crescimento qualitativo regular do lado técnico, confundindo finalmente os consumidores. Acontece que os apreciadores de lindos invólucros se afastaram do aparelho do carro, mas aqueles que permaneceram mostraram uma sabedoria notável na escolha. Apesar do número relativamente pequeno de faixas detectáveis ​​(Ultra-X e Ultra-K), esse radar funciona bem com os complexos Strelka e Robot, informando prontamente que o driver está se aproximando do ponto de controle. By the way, é a notificação e a precisão da ação, de acordo com avaliações de usuários, são o lado mais forte desta instalação.

Das características agradáveis ​​do Prestige RD-202, também é notado que pode ser posicionado em um torpedo (por meio de um tapete) ou montado em um pára-brisa (em ventosas). Apesar do corpo desajeitado e feio, a exibição de informações foi muito bem-sucedida, de certa forma iluminando a escassez do formulário para um dispositivo tão lucrativo.

3 Whistler 119ST +

Whistler 119ST + - detector de radar com GPS, que é um dos melhores pelo número de padrões suportados no segmento de preço de orçamento. Um pouco mais de 5000 rublos, você recebe um dispositivo que se mostra perfeitamente ao detectar o radar nos modos Ultra-K (Berkut, Iskra-1), Ultra-Ka, POP. Ao comprar um proprietário de carro Whistler 119ST + obtém um banco de dados pré-instalado de radar e câmeras, incluindo o complexo “AUTODORIA” - um sistema para medir a velocidade média de um carro em uma determinada seção da estrada.

O dispositivo pode operar na banda Ku (freqüência 13 350 MHz) - esta função é inútil para a Rússia, já que o radar que opera nesta freqüência não é usado em nosso país. Mas na Europa e nos Estados Bálticos, ao contrário, a banda Ku é usada ativamente, então o detector de radar Whistler 119ST + será mais útil lá.

Revisões do usuário

Vantagens: Ele captura câmeras e radares bem, gps funciona bem. Preço razoável, boa qualidade, fácil instalação.

Desvantagens: Alarmes falsos muito freqüentes, reage até mesmo para armazenar as portas. Há um limite de velocidade para gps, que não está claro como desligar.

2 Artway RD-200 GPS

Apesar do “baixo custo” observado na nomeação, o Artway RD-200 GPS é um dispositivo automotivo muito funcional que aproveita ao máximo todas as vantagens dos módulos adicionais. Em seu arsenal há uma coleção inteira de gamas de radar atuais, até Ultra-X (Ka) e POP, bem como os três sistemas de rastreamento mais comuns.

Como um bom bônus para o já bom recheio Artway RD-200 GPS oferece aos consumidores um display LED de alta qualidade, sem qualquer dificuldade para se adaptar. Existe uma unidade de processamento de sinal digital, que é rara para modelos deste nível de valor. Nessa situação, pode-se esperar problemas de qualidade, mas o feedback do usuário sugere que o antirr radar é altamente adaptável, mesmo em condições operacionais adversas. Portanto, pela vontade da pesquisa tecnológica, esse modelo se torna um dos mais preferidos em seu segmento.

1 Sho-Me G-1000 STR

O Sho-Me G-1000 STR é um modelo mais avançado do popular detector de radar Sho-Me G-700STR, do qual falamos no início de nossa análise.

Este anti-radar com GPS se distingue pelo suporte do padrão POP, ou seja, o anti-radar captará muito mais câmeras operando em modo pulsado. Existe um display OLED. A base de câmeras e software é atualizada sem conectar a um computador.

Dos outros recursos interessantes, você pode selecionar o modo "Auto", desativando intervalos individuais (para reduzir a probabilidade de falsos positivos). Existe um processador de processamento de sinal digital DSP, cujas vantagens já mencionamos. Incluído com o dispositivo é fita adesiva para anexar o anti-radar para qualquer lugar conveniente sem afetar o interior do carro.

O custo do Sho-Me G-1000 STR é de 6000 rublos, o que não é tanto para um dispositivo com funcionalidade semelhante.

Os usuários deste dispositivo são muito positivos sobre a qualidade do trabalho do G-1000 STR. Não há problemas com a captura da maioria dos complexos de radar. As configurações são claras e convenientes. Receptor GPS está funcionando corretamente.

Conclusão - Sho-Me G-1000 STR é um dos melhores detectores de radar com GPS na relação preço-desempenho.

Os melhores detectores de radar do segmento médio: um orçamento de até 20.000 rublos.

3 Whistler Pro-80ST RU

O detector de radar de um segmento de preço médio, não fortemente impressionantes características operacionais, mas diferentes em design interessante. De acordo com as análises dos usuários, não há nada de repugnante nesse modelo - a série de reclamações sendo feitas está relacionada principalmente aos porta-copos de sucção que perdem sua capacidade de comprimir ao longo do tempo. Também não há reclamações sobre a direção dos sinais para o Whistler Pro-80ST RU: o radar está configurado para determinar (de fato) quatro faixas: K, Ka, X e POP.

Infelizmente, isso acaba com quase todas as funções do dispositivo.Alguém pode dizer que a introdução de menos “chips” tem um efeito positivo na confiabilidade, e eles estarão certos à sua maneira. Mas por que, então, outros fabricantes conseguem fornecer radar e funcionalidade adicional e incutir uma qualidade que inúmeros modelos premium podem invejar? Uma pergunta muito importante para Whistler, mesmo apesar do amor universal dos usuários.

2 Neoline X-COP 5700

Neoline, que é muito rica em bons detectores de radar, não deixou de dar aos usuários outro bom gadget, representando a série X-COP. Externamente atraente, este modelo combina boa funcionalidade e recursos operacionais bem-sucedidos. Este último deve ficar em mais detalhes. No Neoline X-COP 5700 implementou um sistema de controle rigoroso que é responsável pela condução mais confortável. Então, para desligar a indicação do som, você não precisa se distrair com o radar e procurar pelo controle de volume - apenas segure a mão na frente da tela do dispositivo e aproveite o silêncio na cabine. Quanto às características técnicas, há um ângulo de visão muito notável do detector, chegando a 180 graus. O radar é capaz de receber sinais das faixas X (obsoletas) de K, Ka e também rastrear a radiação laser (na faixa de 800 a 1100 nm).

Em conclusão, vale a pena mencionar a função de seleção de prioridade automática entre o banco de dados GPS e a detecção padrão - isso é especialmente útil nos casos em que a estrada é “pontilhada” com radares com um algoritmo de operação especial.

1 Tempestade de rua STR-9540SQ

Acontece que em toda a linha de gadgets STR para carros da Street Storm, o mais duradouro não era o mais avançado, mas do não menos legal modelo 9540SQ. Tendo um custo alto o suficiente para afugentar potenciais compradores do setor público, esse detector de radar compensa habilmente seu excelente desempenho. Ele lida com a notificação da aparência no raio do alcance do radar POP, Instant-On, Ultra-X (com o mesmo Ka e K), bem como complexos como "Arrow", "Cordon", "Avtodoria" e Robot. Um receptor super-heteródino é responsável por garantir a precisão da operação, que é configurada para excluir a operação em fontes de onda individuais.

Vale ressaltar que o ângulo de visão do STR-9540SQ do Street Storm é de 360 ​​graus, o que agrega confiança e invulnerabilidade em termos de prevenção de violações de padrões de tráfego em rodovias e vias da cidade. Um design agradável e uma exibição de informações claras, que fornece informações de forma simbólica, completam a série de vantagens.

 

Os melhores detectores de radar do segmento premium: um orçamento de até 50.000 rublos.

3 Acompanhante PASSPORT Max

Radar Premium, o ativo do qual você pode escrever duas importantes propriedades positivas: incrível capacidade de sobrevivência e excelente desempenho. A queda de suas classificações começou após um forte aumento nos preços (quase o dobro). Antes do aumento de preço, custava um pouco mais de 24 mil, o que era bastante aceitável para tal dispositivo. Mas o atual nível de preços coloca demandas ligeiramente diferentes, que, infelizmente, não podem suportar esse radar.

É impossível dizer que o Escort PASSPORT Max é nojento, mas também é impossível chamá-lo de bonito. Segundo os usuários, a aparência inestética é compensada por alguma indestrutibilidade fenomenal, que notamos anteriormente. Mesmo com operação difícil, o dispositivo (ou seja, fixação) não perde sua tenacidade e estabilidade de trabalho. O detector de radar notifica regularmente o motorista sobre como se aproximar das fontes de radiação padrão (K, Ka, X) ou dos localizadores de direção do laser. Também digno de nota é a sincronização constante com a base de GPS, que contém a localização de muitos dispositivos de “perspicácia” em bandas fundamentalmente diferentes. Dizer que esse conjunto é caro é impossível, mas é definitivamente um nível alto.

2 Whistler Pro-3600ST Ru GPS

Um dispositivo que não é fundamentalmente diferente do terceiro candidato para o título dos melhores, mas tem algumas características vantajosas que o Escort PASSPORT Max não tinha tanto. Entre as funções básicas do Whistler Pro 3600 Ru, você pode notar a fixação de faixas padrão com a adição de um modo especial para detectar um sinal POP de curto prazo, bem como a capacidade de sincronizar o GPS.

As principais diferenças começam a aparecer no estágio de inspecionar a aparência e visualizar as capacidades de alerta do detector de radar. É modular (o receptor é instalado sob o capô, enquanto o indicador permanece na cabine), mas é feito um pouco mais limpo que o concorrente. Quanto aos alertas, quando você ativa a função de sinal de voz, você pode sintonizar o radar para transmitir em russo, inglês, ucraniano e cazaque (!) Idiomas, o que sem dúvida aumenta seu valor tanto no mercado doméstico russo quanto no exterior.

1 Neoline X-COP S300

Ainda outro digno representante da empresa Neoline ainda alcançou o título de melhor detector de radar no segmento premium, e, deve-se notar, merecidamente. A simbiose de baixo custo (em relação ao resto), estilo e funcionalidade literalmente desarmou os usuários que imediatamente voltaram sua atenção para a novidade de 2017.

O principal valor do Neoline X-COP S300 está longe das funções decorativas, e nem mesmo na extensa lista de emissões direcionais (o que não é verdade). Este detector funciona perfeitamente com tipos especiais de radar, como Strelka, Robot, Cordon e Avtodoria, reportando-se regularmente a eles. Significativamente facilita a possibilidade de capturar tais sinais pela função de análise de assinatura, o que reduz o número de falsos positivos. Em geral, é garantido que o Neoline X-COP S300 vale seu dinheiro e é um dos detectores de radar mais interessantes em todo o mercado automotivo.

Como escolher um bom detector de radar

Como em qualquer outra categoria, a escolha do radar está longe de ser simples. Para não se enganar e, posteriormente, para não ficar desapontado com a compra perfeita, recomendamos que você preste atenção aos seguintes parâmetros:

Tipo de radar. Existem três tipos fundamentalmente diferentes de detectores de radar: monobloco, combinando o receptor e o indicador sob o caso monolítico; modular, em que o receptor é colocado sob o capô, e o indicador permanece dentro do carro; combinados, executando simultaneamente as funções de um navegador GPS, um DVR ou ambos.

Gama. A segurança do dinheiro em sua carteira, no caso de você gostar de alta velocidade, depende da freqüência do alcance perceptível. Detectores de radar modernos detectam radiação de X, Ka, K-bandas, bem como inúmeras opções de sinais intermitentes e intermitentes (de curto prazo) como POP, F-POP, Instant-On, Ultra-K, etc.

Disponibilidade GPS-modulocom a ajuda de que o detector de radar pode notificar o motorista sobre a presença de radares e câmeras na seção de estrada operando em faixas de frequência fundamentalmente diferentes.

Definição de radar integrado. Atualmente, existem quatro tipos de radar na Rússia: Avtodoria, Robot, Kordon e o relativamente novo complexo Strelka. A capacidade de detectá-los é uma adição séria à funcionalidade dos detectores e à posição que deve ser repelida em primeiro lugar.

Filtros de sinal. A filtragem dos sinais recebidos é necessária para reduzir a influência da interferência de terceiros no receptor. Tal interferência força o dispositivo a dar sinais falsos que enganam o motorista e mais uma vez distraem da situação real na estrada.

Tipo de montagem. Existem três tipos de detectores de radar de montagem: suportes em ventosas, velcro ou por meio de um tapete pegajoso.A terceira opção é muitas vezes inconveniente porque pode ocupar o espaço útil do painel frontal. Mais corridas são a primeira e segunda opções.

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