10 melhores detectores de radar exclusivos

A principal desvantagem do detector de radar clássico são os frequentes falsos positivos. O dispositivo responde facilmente não apenas aos velocímetros policiais, mas também às interferências causadas por várias fontes de radiação eletromagnética: sensores de tráfego rodoviário para carros, controladores de cruzeiro de carros vizinhos, linhas de energia etc. Como resultado, em condições urbanas, o motorista recebe quase contínuos alarmes . Antiradar assinatura é muito mais conveniente em operação. Ao escanear sinais, eles comparam cada um deles com uma assinatura, isto é, um conjunto de características que são individuais para cada tipo de radiador. Quanto mais essas características são armazenadas na memória do dispositivo, mais efetivamente ele identifica a origem e, menos frequentemente, funciona por motivos não direcionados. O princípio de operação é simples, mas quão bem é implementado pelos fabricantes? Para entender, vamos estudar a classificação dos melhores detectores de radar com um módulo de assinatura.

Top 10 melhores detectores de radar exclusivos

10 Inspetor RD GTS

A empresa Inspector conquistou definitivamente seus concorrentes oferecendo um dispositivo acessível e ao mesmo tempo funcional como o RD GTS. Por incrível que pareça, há poucas resenhas sobre o assunto, mas as discussões em fóruns de automóveis são quentes. Os defensores do dispositivo, que incluem, entre outras coisas, a equipe editorial da revista Za Rulem, apontam para a introdução bem sucedida da tecnologia de assinatura, design elegante e boa sensibilidade no modo “Track”, testado de forma prática. "Hayter" não gosta da falta de brilho do visor, a falta de uma função de limite de velocidade e modos de mudança automática.

A verdade, como sempre, está no meio. De fato, o "Inspetor" com a assinatura incluída e no modo IQ funciona de forma imperfeita e não protege 100% dos falsos positivos. Mas, primeiro, o fabricante não é único, ele não abandona sua prole e libera rapidamente um novo firmware, no qual elimina a maioria dos bugs. Em segundo lugar, o dispositivo tem muitas outras vantagens: aqui há um volume de alerta, que é suficiente mesmo quando o som do carro está ligado, e a tela é muito informativa, e o GPS é rápido. Em geral, o modelo claramente tem um futuro brilhante.

9 SUPRA DRS-SG151V

Como vimos nos comentários, o detector de radar SUPRA DRS-SG151V é geralmente comprado por aqueles que estão cansados ​​da resposta contínua de seus dispositivos a várias interferências, mas duvidam da eficácia da análise de assinaturas. Mas após a compra de fãs das "assinaturas" é claramente adicionado. Apesar do preço baixo, o dispositivo elimina qualitativamente os sinais inúteis e reporta apenas medidores de velocidade fixos e móveis.Como resultado, o motorista do veículo chega ao destino no horário e sem complicações desnecessárias, e o número de multas recebidas tende a zero.

Os engenheiros da empresa certificaram-se de que o dispositivo poderia desempenhar suas funções em todas as zonas climáticas da Rússia, adaptando-o à faixa de temperatura de operação de –50 ° C. O composto resistente a umidade e a fiação termometral da placa o protegem em condições operacionais difíceis. Uma caixa de plástico resistente é responsável pela resistência mecânica, e a montagem de alta precisão dos elementos da placa é responsável pela resistência à vibração. Para resumir, o “Supre” na versão russa não é terrível nem frio, nem calor ou tremor. E o dispositivo transmite exclusivamente com uma voz masculina - alguns homens casados ​​e, claro, as mulheres estão muito felizes com isso.

8 Assinatura Digma SafeDrive T-1000

A Digma Company está longe de ser nova na produção de acessórios para carros. Está no mercado russo desde 2005 e, desde então, apenas reforçou a sua posição colocando mais de 160 centros de serviços em todo o território da Federação Russa. Em 2018, seu alcance foi reabastecido com outro item que imediatamente atraiu o interesse do consumidor - o modelo SafeDrive T-1000 Signature. Em primeiro lugar, o seu design não monótono é impressionante: na cobertura superior a superfície mate é vantajosamente combinada com brilhante, e a última, ao contrário das expectativas, não recolhe impressões digitais.

O dispositivo não requer muitas configurações e funciona segundo o princípio "ligado e desligado". O principal é escolher o modo apropriado. Há apenas 5 deles, três dos quais o fabricante sugere usar na cidade, um na estrada e outro quando você quer que o programa seja trocado. Os usuários não têm reclamações sobre o funcionamento do dispositivo, pelo contrário, eles notam que o gadget não gera falsos alarmes, e pega os fixadores de velocidade, incluindo os de baixa potência, perfeitamente. Barato e funcional - o que mais você precisa de um anti-radar com uma biblioteca de assinatura?

7 Neoline X-COP 7500S

Em termos de alcance de detecção, este modelo é comparável aos detectores de radar de classe premium - assim, em qualquer caso, dizem os usuários. Alguns deles se preocupam em filmar vídeos, como um aparelho de carro se opõe com sucesso ao assim chamado. Radar "silencioso" - "Skatu" e "Arena", e dirigido nas costas. Quando o primeiro aviso vem, o complexo do radar é geralmente localizado entre 500 e 700 m, e há tempo suficiente para redefinir a velocidade. Além disso, o detector identifica o tipo de câmera e a velocidade máxima permitida em um determinado site.

O modo turbo é especialmente sensível, por isso é melhor não ativá-lo na cidade. Para condições urbanas, as configurações automáticas do X-COP são ótimas, que, a uma velocidade abaixo de 40 km / h, desligarão alertas de voz, enquanto dirigir de 40 a 70 km / h ativará o modo de assinatura e mais de 70 aumentarão a sensibilidade aos radares da polícia. O modelo é muito mal equipado. Por exemplo, das fixações, o suporte com ventosas a vácuo é fornecido apenas. Olhando levemente para o design, você pode entender o motivo: o alto-falante do dispositivo está localizado abaixo, por isso é melhor instalá-lo no para-brisa, mais perto do teto. A assembléia foi realizada na consciência, os detalhes do corpo quando os carros em movimento não chocalham. Excelente aparelho, mesmo que seja um pouco mais barato.

6 Playme QUICK 2

Este modelo foi muito apreciado até mesmo por aqueles proprietários de carros que já haviam usado anti-radar mais caro antes. Eles observam que, graças ao sistema de filtragem de ruído, falsos positivos quase nunca acontecem. Ao mesmo tempo, o dispositivo protege contra problemas na forma de multas: na estrada e na cidade, funciona com bastante antecedência.Ele exibe notificações em uma tela OLED monocromática e duplica claramente em uma voz feminina, permitindo assim tempo suficiente para ajustar o limite de velocidade. Especialmente alta proteção contra interferência é fornecida no modo "Megapolis".

O design do detector de radar também pode ser chamado de sucesso - parece ótimo tanto no representante “Tuareg” quanto no orçamento “Focus”. Existem duas opções de montagem: no pára-brisa do carro, onde suas dimensões compactas não obscurecem completamente a visão ou no painel frontal. O kit para os dois suportes fornecidos - suporte com ventosas e tapete anti-derrapante. A configuração do dispositivo é intuitiva, os especialistas chamam o banco de dados de um dos mais completos, e ele é atualizado em tempo hábil, não houve problemas ou falhas durante o teste e a operação.

5 Assinatura SHO-ME G-1000

Externamente, o "radarik" (como foi carinhosamente chamado em resenhas) da conhecida empresa coreana SHO-ME parece compacto e elegante. A tela monocromática é protegida dos raios do sol com uma viseira e é perfeitamente visível para o motorista. A interação com o dispositivo é realizada através de 4 botões, que serão fáceis de entender. As configurações oferecem vários modos de operação atuais, é possível desativar intervalos e câmeras individuais, definir o intervalo do alerta.

Para dispositivos com um módulo de assinaturas, a atualização oportuna de assinaturas é muito importante, e a empresa aborda essa questão com muita responsabilidade. O firmware é atualizado cerca de 3 a 4 vezes por mês, os clientes podem aprender sobre atualização assinando o boletim informativo, e o processo em si não exige conhecimento especial. Além disso, os visitantes do site podem deixar informações sobre a mudança na posição dos radares e câmeras estacionárias, com base nos quais os desenvolvedores editarão rapidamente o banco de dados. Outras vantagens do modelo incluem filtragem eficiente de ruído e detecção de sistemas complexos, e as desvantagens incluem a incapacidade de atualizar dados de um cartão flash, como foi o caso de dispositivos SHO-ME não assinados.

4 Neoline X-COP S300

À primeira vista, esse modelo é excessivamente caro, mas o único dispositivo com funcionalidade semelhante é fabricado por uma empresa canadense e custa pelo menos 15.000 rublos. mais caro. É caracterizada por um formato incomum na forma de 4 blocos separados: um switch, um módulo de radar, um display OLED e uma antena GPS externa. Todas as partes do complexo, exceto a miniatura, estão instaladas no compartimento do motor. Esta configuração é a melhor solução para carros com para-brisa atérmico, que, como você sabe, cria uma forte barreira de rádio. Além disso, não há fios extras e aparelhos dentro do carro.

O dispositivo realiza a detecção de acordo com o algoritmo clássico - através de um receptor de sinais de radar e um módulo GPS, e compara os dados com o conteúdo de sua memória. Ele contém as assinaturas de radares policiais de 45 países, então os modelos são preferidos pelos autotravelers. No entanto, ao viajar para outro país, é importante lembrar que em muitos deles os detectores de radar são proibidos e, portanto, sujeitos à captura e até à destruição. Os proprietários do Neoline X-COP S300 praticamente não têm esse problema (embora seja melhor não violar a lei estrangeira), uma vez que os sistemas de definição de espectro só os vêem de perto quando se aproximam.

3 PlayMe Silent 2

Mais um novo 2018! Em vez de um indicador de 2 linhas, um monitor completo de 1,3 polegadas é incorporado neste modelo. Exibe dados sobre faixas ativas, câmeras de velocidade, distância ao objeto e o limite de velocidade existente. A localização dos 4 botões mecânicos e as linhas poligonais do corpo estão associadas às formas de um carro esportivo.Ao mesmo tempo, as dimensões bastante compactas e a cor preta tornam possível acomodá-lo no carro para que ele fique invisível do lado de fora. Para isso, o kit oferece 2 opções de fixadores - tapete antiderrapante e suporte em forma de L.

O processamento de sinal do sinal fornece um processador DSP digital de alta velocidade. O banco de dados contém amostras de praticamente todos os radares da polícia conhecidos na Rússia, como Avtouragan, Amata, Binar, Kordon, etc. Há também assinaturas de sensores automáticos para zonas mortas que confundem os detectores de radar convencionais. Suporte de informações adicionais é fornecido pelo receptor GPS. Assim, o posicionamento do dispositivo como o carro-chefe da linha é plenamente justificado por sua funcionalidade e desempenho.

2 SilverStone F1 Monaco S

O detector de radar exclusivo da Monaco S recebe excelentes marcas dos usuários pela qualidade da base GPS e da base das câmeras estacionárias. Quando o GPS é ligado, ele detecta os complexos de fixação sem prazer do tipo Avtodoria e Avtouragan, como se estivesse lidando com o Strelka da versão anterior. Ele é amado por caminhoneiros, já que as câmeras de controle de veículos pesados ​​do sistema de Plato estão incluídas na memória do dispositivo. O gadget também confiantemente vence o duelo com os emissores de radar, aumentando o alarme mais um quilômetro antes do radar, e 800 metros reconhecendo a “caligrafia” de cada um deles.

Avisar sobre várias câmeras em série localizadas a uma distância de menos de 300 m um do outro, o dispositivo também sabe como. Ocasionalmente, ele pode estar errado ao reagir na banda K a um velocímetro inexistente. É necessário dar um desconto ao fato de que falsos positivos ocorreram dentro do recinto de Moscou, onde os outros detectores anti-radar simplesmente se tornaram histéricos. Uma falha um pouco mais séria, que é reclame em quase todas as segundas críticas, é o "gab" excessivo do dispositivo, mas ele é eliminado com o flash do pacote de voz durante a atualização. Mas o conteúdo informativo da tela é excelente e os dados são lidos em qualquer luz e em qualquer ângulo de visualização. Não admira que a revista "At the wheel" tenha chamado este modelo de melhor de 5 concorrentes muito valiosos.

1 TOMAHAWK Navajo S

Como concebido pelo fabricante, o nome deste gadget de carro deve ser associado com clientes com índios Navajo e sua precisão tomahawks jogando. Os proprietários de automóveis reconhecem quase unanimemente - na estrada, o dispositivo revela com precisão radares de estrada, detectando radares a uma distância decente: apontada para a testa - de 300 m, no fundo - de 50. A parte da assinatura, de acordo com suas resenhas, funciona perfeitamente. Assinatura e bases GPS via microUSB (incluído) devem ser atualizadas regularmente através do site oficial. Você também pode fazer atualizações manualmente adicionando dados úteis para você mesmo.

Além do cabo USB, o detector de radar inclui o carregamento do acendedor de cigarros do veículo, um suporte no pára-brisa com ventosas, uma esteira adesiva, fita de contato dupla face, instruções e um cartão de garantia. By the way, a decisão de instalar o dispositivo no torpedo usando velcro foi bastante original, mas os motoristas gostaram. Inicialmente, você precisa se acostumar com a navegação, mas muitas configurações tornam a operação do dispositivo muito agradável: você pode ajustar o limiar da velocidade de resposta, tipo de alerta, distância de alerta GPS, etc. Há desvantagens, por exemplo, em dias ensolarados, a tela é difícil de ler, mas comparada a outras "Buns" eles são muito insignificantes.

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