Top 10 pneus Hankook

A Coréia do Sul tem reputação mundial como fabricante de diversos produtos, incluindo pneus para carros. Melhorando constantemente os seus produtos, que permanecem relevantes no mercado, a Hankook Tire Corporation mantém-se fiel às suas tradições e desenvolve as suas próprias tecnologias e práticas na produção de pneus para automóveis. Tendo alta qualidade, comparável com modelos caros de líderes do mercado mundial, produtos sob esta marca podem oferecer ao comprador um argumento de peso em seu favor - um preço mais acessível.

Abaixo você verá uma análise dos pneus modernos "Hankuk", que merecem ser chamados de os melhores. Para a conveniência do leitor, a classificação foi dividida em categorias populares.

Pneus de inverno topo Hankook

Borracha Hankuk para condições de inverno é distinguida pela confiabilidade, bom manuseio e longa vida útil. Na produção, são utilizadas as mais recentes tecnologias para a preparação de compostos de borracha à base de borracha, com a adição de vários componentes altamente ativos que melhoram a interação do piso com a superfície.

3 Inverno de pneu de Hankook eu * Cept Evo 2 W320

O fabricante posiciona este pneu como de alto desempenho (Ultra Winter Performance Tire), que permite que os proprietários aproveitem a velocidade na estrada de inverno. O padrão do piso mostra imunidade à aquaplanagem e evacua com sucesso não apenas a água, mas também o gelo do sistema de contato. A borracha é caracterizada por uma boa manobrabilidade e é mais adequada para as condições do inverno urbano - desvios profundos não são, definitivamente, o seu elemento.

Os proprietários em suas análises confirmam as manobras confiantes sobre neve e gelo, e mais ainda sobre asfalto. Ao mesmo tempo, o Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 é bastante confortável no processo de trabalho e é comparável em termos de nível de ruído com pneus de verão. Um grande papel no comportamento constante em velocidade é desempenhado pela dimensão da roda. Mesmo pneus com um diâmetro de R16 - R18 são significativamente inferiores em suas capacidades às modificações de R20 - R22.

2 Pneu Hankook i * pique RW11

Os pneus de inverno Hankuk desta gama de modelos são produzidos em 95 modificações dimensionais e são projetados para carros de classe média (com um diâmetro interno R15 - R16) e os mais altos (R17 - R20). Os pneus são fornecidos sem preenchimento, mas têm assentos preparados para pontas de aço e, se desejado pelo comprador, podem ser instalados diretamente pelo revendedor. A boa direcção é assegurada por uma parte central robusta do piso, e a permeabilidade à neve e melhor travagem são conseguidas utilizando unidades exteriores com arestas de corte largas.

Os proprietários notam o equilíbrio de borracha, boa estabilidade direcional, aderência confiável no pavimento de inverno, pneus se comportam com confiança na neve rolada. No gelo, em turnos, os pneus sem picos não conseguem lidar e entram em derrapagens laterais. Nas avaliações, a maioria dos motoristas destaca particularmente o trabalho confortável da borracha - mesmo no asfalto nu, quase não há ruído. Há também uma boa resistência ao desgaste - os pneus podem servir os proprietários por mais de 4 temporadas com uma intensidade média de viagem.

1 Inverno de pneu de Hankook i * Pique RS W419

Um dos melhores desenvolvimentos da marca sul-coreana, mudando completamente a ideia de dirigir com segurança em uma estrada de inverno. O pneu é caracterizado por alto desempenho, demonstrando características únicas de aderência e comportamento previsto ao frear e manobrar em áreas congeladas. Canais de drenagem têm cavidades adicionais em suas extremidades, proporcionando "sugação" de água em toda a área de contato, e o protetor literalmente adere a qualquer superfície. A mobilidade axial dos espigões permite encontrar o contato mais tenaz, proporcionando estabilidade extraordinária com manobras ativas.

Proprietários sincera e razoavelmente consideram este borracha um dos melhores do mundo. Os comentários observaram comportamento confiante na estrada de inverno, manuseio mesmo no gelo está em um nível elevado. A suavidade e conforto do pneu (funciona silenciosamente, apesar dos espigões) não entra em conflito com a sua rigidez. Além disso, o Hankuk RS W419 proporciona uma travagem eficaz e demonstra um desgaste moderado.

Top off-road Hankook pneus

Na gama de pneus modelo Hankuk existem pneus concebidos para operação em difíceis condições fora de estrada e que combinam a sua flutuação no solo com confiança nas estradas urbanas e rodoviárias. Abaixo estão os melhores tipos de marca de borracha nesta categoria.

2 Hankook Pneu DynaPro ATM RF10

O pneu é posicionado pelo fabricante durante toda a temporada e é uma escolha ideal para crossovers e SUVs, cujos proprietários planejam montar não apenas em estradas de asfalto. Naturalmente, na sujeira intransponível nele não vale a pena cutucar, mas para enfrentar a grama úmida fora de estrada moderada, ou a superfície arenosa, é bastante capaz. Ao mesmo tempo, o conforto do Hankuk ATM RF10 é comparável aos pneus de estrada convencionais, o que é importante nas condições de uso urbano intensivo.

Os proprietários falam bem das possibilidades deste pneu. Ultrapassa perfeitamente as estradas de terra, atravessa a lama, a areia e a grama molhada também não são um obstáculo para ela. O pneu é bastante econômico, não faz barulho no asfalto, mantém a estabilidade direcional e a estabilidade de aderência ao entrar em curvas fechadas. Em uma revisão, muitos proprietários não recomendam usá-lo no inverno, especialmente nas regiões do norte - a neve acumulada e o gelo nas estradas podem levar à perda de controle.

1 Hankook Tire Dynapro MT RT03

Borracha tem um piso com sinais pronunciados de pneus off-road - muito profundo e maciço parece promissor. A parte central na forma de verificadores adjacentes assimétricos é responsável por manobrar confiança e estabilidade direcional durante o movimento ao longo de uma trajetória reta. O reforço multicamadas da parede lateral e o relevo profundo desta zona de rodagem proporcionam características de operação inigualáveis ​​em solos difíceis.

Em 2008, os pneus ocuparam os dois primeiros lugares no pedestal das competições internacionais de off-road. O pneu Hankook Tire Dynapro MT RT03 é muito pesado (isto é especialmente notório nos tamanhos R17, R18 e superior), devido ao qual o consumo de combustível pode ser aumentado. Os proprietários em seus comentários estão completamente satisfeitos com a permeabilidade desta borracha. Há uma resistência ao desgaste muito alta - com uma quilometragem de 16 - 17 mil km. não mais do que 10% da espessura do piso é apagada. Em temperaturas negativas, o pneu não pode garantir controle adequado, especialmente sobre neve e gelo rolados.

Top Pneus Esportivos Hankook

Borracha de alta qualidade Hankuk para os amantes da condução extrema fornece um nível confiável de segurança em pavimentos de asfalto.Pneus com um "caráter" esportivo aumentaram a durabilidade e a excelente aderência, o que aumenta significativamente à medida que o pneu se aquece. Abaixo estão os melhores modelos desta marca para alta velocidade de condução.

2 Hankook Tire Ventus TD Z221

O pneu de alta performance Hankook Ventus TD Z221 é capaz de demonstrar suas características de velocidade exclusivamente na superfície do asfalto na estação quente. Estes poluslik são populares em seu segmento, oferecendo alta qualidade a um bom preço para esses "rolos". Os tamanhos de pneus de baixo perfil com um diâmetro interno de R17 e R18 têm a maior demanda do mercado.

Os proprietários observam o comportamento decente da borracha na pista de verão. Aqueça rapidamente, melhorando a aderência e a agilidade. Quando as manobras demonstram uma clara aderência a uma determinada trajetória, garantindo a previsibilidade em curvas de alta velocidade com uma derrapagem controlada. As revisões mostram baixo desgaste, o superaquecimento da borracha é moderado, o que permite manter a velocidade máxima por mais tempo sem perder a dinâmica (ela começa a “nadar” um pouco em temperaturas excessivas). No asfalto molhado, o manuseio está se deteriorando, a distância de parada é significativamente aumentada, o que exige que o motorista seja mais preciso e escolha o limite de velocidade correto.

1 Pneu Hankook Ventus R-S3 Z222

A borracha é capaz de suportar cargas pesadas de curvas de alta velocidade, mantendo a estabilidade devido à área do ombro reforçada. A composição da mistura do Racing Carbon Black é significativamente diferente dos pneus comuns e foi projetada especificamente para a fabricação de pneus de corrida - há uma grande porcentagem de compostos moleculares baseados em silício. A arquitetura especial de duas camadas permite a remoção do excesso de calor quando a borracha é aquecida.

Os proprietários que escolheram o Hankook Ventus R-S3, observam excelente manuseio em altas velocidades - o carro vai claramente ao longo de uma trajetória predeterminada, não tenta derrapar nas curvas e, com uma partida rápida na borracha aquecida, há um deslizamento mínimo. Nas avaliações, os pilotos apreciam a capacidade dos pneus de reduzir efetivamente a velocidade, demonstrando a mesma dinâmica que durante a aceleração. O pneu pode realizar suas melhores características exclusivamente em boa cobertura em tempo seco, mas em asfalto molhado, os motoristas devem estar mais atentos.

Os melhores pneus confortáveis ​​Hankook

Os pneus deste fabricante, projetados para operação confortável, são muito populares no mercado. Além de um baixo nível de ruído, os pneus demonstram excelente manuseio em estradas secas e molhadas, além de garantir uma operação efetiva do sistema de frenagem. Além disso, seu desempenho depende do tamanho - borracha R16 em suas características de condução será inferior aos pneus com um diâmetro interno de R18 e acima.

3 Pneu Hankook Dynapro HP2 RA33

Para prestígio SUVs e crossovers, cuja maioria das operações ocorre na cidade e em rodovias inter-cidades, a marca Hankuk tem um excelente pneu. O Dynapro HP2 passou com sucesso testes comparativos em publicações populares sobre temas automotivos como o Auto Review, Auto Bild. Sport Auto e outras revistas. O pneu é muito macio, leve e bem equilibrado, mesmo em versões grandes com um diâmetro interno de R17 - R20.

Os proprietários observam o manuseio normal em asfalto seco e molhado, a quase completa ausência de aquaplanagem. Apesar do lado duro (punções e hérnias neste ônibus raramente são suficientes), o pneu é macio e funciona muito silenciosamente. Nessas análises, onde os proprietários alegam o contrário, o mais provável é que haja uma corrida errada, um equilíbrio ou apenas um casamento franco feito na China.Infelizmente, já existiam precedentes, e não apenas Hankook, quando o fabricante, para preservar seu nome e valor das ações, não teve escolha a não ser lembrar urgentemente borracha de baixa qualidade.

2 Pneu Hankook Ventus V12 evo K110

Este modelo de borracha se estabeleceu como uma alternativa melhor para marcas mais caras. O pneu é bastante silencioso em operação, tem excelente estabilidade direcional e nitidez de controle. A nervura central minimiza a resistência ao rolamento, o que afeta não apenas o manuseio, mas também causa uma redução no consumo de combustível. O pneu supera pequenas irregularidades de estradas ou articulações com um grau de conforto suficiente, que é mais pronunciado em borracha com um diâmetro interno de R16, R17 e superior.

Os proprietários avaliam positivamente a experiência de operar seus carros em pneus de verão Hankook Ventus V12 evo. Os pneus são grandes poças, a aquaplanagem não os ameaça mesmo com desgaste significativo do piso. O feedback também observa a facilidade de controle, o menor movimento do volante sem demora responde mudando a trajetória. Além das características de condução, quando o pneu está em funcionamento, o ruído acústico não excede o nível de percepção confortável, que é um dos principais requisitos para pneus para viagens de cidade e viagens de longa distância. Parede lateral relativamente macia ao entrar a velocidade em voltas demonstra pneus de valkost moderados.

1 Pneu Hankook Ventus Prime3 K125

Este pneu de verão pertence à classe Touring e tem o melhor desempenho, proporcionando ao seu dono a melhor combinação de conforto e segurança. Pneus são projetados para uso com carros de classe média e luxo, estão disponíveis em 98 modificações, dos quais pneus com raio interno R16 e R17 estão em maior demanda (proprietários de carros de elite com tamanho de roda R18 e superior preferem pneus mais caros).

Eles trabalham muito silenciosamente, praticamente não há ruído, apenas um leve farfalhar do contato do piso com o asfalto está presente. As revisões notaram o comportamento estável de borracha, obedientemente responde ao movimento mais leve do volante. A distância de travagem em estradas secas e molhadas é quase a mesma devido às características do piso - quatro ranhuras de drenagem com diferentes secções tornam o pneu resistente à aquaplanagem, lidando bem com a evacuação de água do sistema de contacto. A borracha “Hankuk Ventus Prime 3” é completamente inadequada para mover-se sobre lama, grama molhada, pedras, portanto, além de uma estrada de terra seca, não é recomendável a entrada.

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