15 najlepszych detektorów radarowych

Wśród niezbędnych gadżetów motoryzacyjnych, w tym rejestratorów DVR i nawigatorów GPS, można słusznie włączyć detektor radarowy. To nieskomplikowane urządzenie może nie tylko uratować właściciela samochodu przed otrzymaniem pozornie nieuniknionych „listów szczęścia”. Jeśli lubisz jechać szybko z ograniczeniem prędkości, zakup detektora radaru pomoże uniknąć nieplanowanych wydatków.

Wśród użytkowników istnieje całkowicie zrozumiałe zamieszanie związane z nazwą tych cudownych urządzeń. Nie bierzcie za jeden detektor radaru z odpowiednimi radarami, ponieważ zasada działania i wewnętrzna architektura tych gadżetów są zasadniczo różne. Antyradar to potężne urządzenie modulujące przeznaczone do wzmacniania zakłóceń w pewnym zakresie częstotliwości lub do „wycinania” sygnałów wysyłanych przez radary kierunkowe. Z kolei detektory radarowe są przeznaczone wyłącznie do wychwytywania promieniowania pochodzącego z takich celowników kierunkowych, bez ich zakleszczania lub „przecinania”.

Obecnie można znaleźć wiele wykrywaczy radarów różnych producentów, w tym popularnych marek, takich jak Sho-Me, Cobra, Neoline, SilverStone, Street Storm, Whistler, SUPRA i innych. Każdy model różni się od wielu innych pod względem kosztów, właściwości technicznych, a także w zakresie różnych zakresów promieniowania. Zrozumienie wszystkich subtelności i tak różnorodnych propozycji jest bardzo trudne.

Wybór towarów uwzględniał następujące kryteria:

• Funkcjonalność i charakterystyka detektora radarowego
• Koszt (stosunek jakości do ceny)
• Popularność urządzenia
• Prawdziwe opinie użytkowników
• Eksperci opinii.

Najlepsze detektory radarowe do wykrywania kompleksu radarowego Strelka

Naruszenie ograniczenia prędkości przez technologię nagrywania wideo z roku na rok rośnie. Niedawno drogi najnowszych kompleksów radarowych, takich jak „Strzała”. Kompleks składa się z dwóch części - kamery szerokokątnej i samego radaru. Funkcje aparatu umożliwiają pomiar 4 pasów w obu kierunkach jednocześnie i w odległości do 350 metrów! Oznacza to, że kierowca może nie widzieć kamery i nie ma czasu, aby zwolnić, ponieważ zostanie wydany protokół.

Możliwość rozpoznania typu radaru „Strelka” jest niezaprzeczalną zaletą detektora radarowego, ponieważ nie wszystkie nowoczesne modele są w stanie rejestrować takie kompleksy. Oferujemy zapoznanie się z trzema najlepszymi modelami, które powinny poinformować Cię o podejściu do kompleksu radarowego Strelka.

5 Neoline X-COP 4200

Zgodnie z chwalebną tradycją Neoline, model X-COP 4200 wydaje się użytkownikom najbardziej ergonomicznym antyradarem samochodowym o wspaniałym wyglądzie zewnętrznym. Jego profil to pełna i dokładna identyfikacja kompleksów radarowych, na których umieszczono główny nacisk operacyjny. Wykrywanie kamer i pojedynczych radarów o standardowych zakresach operacyjnych nie zawierało kilku rzeczywistych (w tej chwili) protokołów, ale czujnik do przechwytywania promieniowania laserowego (o długości 800–1100 nm) wciąż dostał się do ogólnego urządzenia.

Zdaniem użytkowników niezaprzeczalną zaletą Neoline X-COP 4200 jest bardzo pouczający wyświetlacz LED zawierający kilka stopni kolorów z odpowiednim dźwiękiem systemu ostrzegawczego. Oczywiście z takimi cechami urządzenie zasługuje na uwzględnienie w rankingu, ale nie jest w stanie konkurować o pozycję lidera.

4 SilverStone F1 Monaco

Innym popularnym modelem jest wykrywacz radaru SilverStone F1 Monaco. Urządzenie radzi sobie z definicją wielu znanych kompleksów radarowych.

Detektor radarowy jest również wyposażony w odbiornik GPS, może pracować w zakresie Ku. Istnieje tryb „Auto” do automatycznego wyboru poziomu czułości. SilverStone F1 Monaco wykorzystuje cyfrowe przetwarzanie sygnału radiowego i wykorzystuje w tym celu cyfrowy procesor DSP. Zastosowanie technologii cyfrowej umożliwia korzystanie z różnych algorytmów przetwarzania sygnałów i poprawia filtrowanie zakłóceń radiowych.

Opinie użytkowników

Zalety: korzystna cena, doskonały odbiór sygnału (łapie wszystko!), Minimum fałszywych alarmów w mieście, dobry design, przemyślane komunikaty głosowe, jakość wykonania.

Wady: są pewne pytania dotyczące świeżości oprogramowania układowego, niezbyt wygodne przyciski.

3 Playme miękki

Dobra opcja antyradarowa dla samochodów po średnim koszcie, która zawiera niezbędne optymalne moduły rozszerzające i funkcje, aby nie stracić znaczenia w ciągu najbliższych 3-5 lat. Playme SOFT jest wiernym asystentem w kwestiach pozbywania się zbędnych kar, pracy w oparciu o detektor laserowy i system cyfrowego przetwarzania odbieranych sygnałów. Jego cechą charakterystyczną jest bezbłędne działanie w zakresie definiowania kompleksów radarowych na 360 stopni, któremu towarzyszą terminowe komendy ostrzegawcze.

Zakres temperatur pracy tego urządzenia wynosi od -20 do +70 stopni Celsjusza, co jest standardową praktyką dla wszystkich obecnie produkowanych radarów. Istnieje tryb oszczędzania energii, który jest konieczny w przypadku autonomicznej pracy lub awarii generatora. Wdrożona funkcja anty-CAS, chroniąca urządzenie przed działaniem czujników kolizji. I wreszcie warto zauważyć zaawansowane funkcje ustawień użytkownika, obecność wyświetlacza LCD i deklarowaną trwałość, która była imponująca nawet dla doświadczonych użytkowników.

2 SHO-ME Signature Lite

Ten gadżet dla samochodów ujrzał światło dzienne w 2017 roku iw najkrótszym możliwym czasie udało mu się zdobyć chwałę dobrego „wojownika” z karami i naruszeniami. Osobisty chip SHO-ME Signature Lite jest cyfrowym przetwarzaniem sygnału, któremu towarzyszy obecność modułu DSP (poprawiającego filtrowanie szumów) i oscylatora VCO, który zwiększa selektywność radaru. Istnieje cały szereg obsługiwanych systemów wykrywania (Strelka, Avtodoria itp.), A także rozproszenie standardowych zakresów radarowych (K, X, Ka itd.).

Jako kolejna metoda radzenia sobie z fałszywymi alarmami, SHO-ME Signature Lite zintegrował funkcję analizy podpisów, dzięki czemu liczba „niewypałów” radaru została zredukowana do rekordowego minimum (około 7-10%).Wraz z niską ceną, przyjemnym wyglądem i obecnością całej listy ustawień użytkownika, model ten staje się prawdziwym kandydatem na lidera w tej kategorii.

1 Sho-Me G-700STR

Musieliśmy po prostu włączyć najpopularniejsze urządzenie Sho-Me G-700STR na liście najlepszych detektorów radarowych. Ten antyradar wykrywa wiele nowoczesnych radarów, w tym Strelka, Robot, Avtodoria, Chris, Krechet, Arena i tak dalej. Działa idealnie w zakresach: K, Ka, Ku, X. Może samodzielnie wybrać optymalny tryb pracy odbiornika: poziom czułości, zestaw filtrów. Będzie to szczególnie przydatne, jeśli będziesz poruszać się po mieście i wiejskiej drodze równie często.

Urządzenie jest wyposażone w GPS z możliwością określenia punktów fałszywych alarmów. Niska cena - ogromny plus Sho-Me G-700STR. Pod względem ceny i jakości w segmencie cenowym jest to jedna z najlepszych ofert na dziś.

Spośród minusów odnotowalibyśmy brak wsparcia dla standardu F-POP. Oznacza to, że G-700STR może mieć problemy z definicją radarów działających w trybie pulsacyjnym, takich jak Golden Eagle lub Spark. W takim przypadku będziesz musiał kupić inne, droższe urządzenie.

Przegląda właścicieli samochodów na temat Sho-Me G-700STR w większości przypadków pozytywnych. Detektor doskonale łapie zasadzki, aktualizuje bazy na czas, ma doskonały akompaniament głosowy. Wielu twierdzi, że doskonały design, rozsądna funkcjonalność i przystępna cena.

Negatywne recenzje w małych ilościach wiążą się z rzadkimi roszczeniami gwarancyjnymi (właściwymi dla wszystkich urządzeń) i częstymi fałszywymi alarmami (wystarczy ustawić beacony na fałszywe alarmy).

Recenzja wideo

Najlepsze tanie detektory radarowe z GPS: budżet do 10 000 rubli.

Zaleta odbiornika GPS zintegrowanego z czujnikiem radarowym jest trudna do przecenienia. Za pomocą GPS urządzenie może ostrzec kierowcę o zbliżaniu się do zapamiętanego radaru stacjonarnego. Wręcz przeciwnie, w miejscach fałszywych alarmów właściciel samochodu może zapisać etykietę za pomocą współrzędnych, aby w przyszłości detektor radaru nie emitował pustego sygnału.

GPS jest niezbędnym narzędziem do wykrywania znanego kompleksu radarowego „Avtodoria”, który mierzy średnią prędkość samochodu na pewnej części drogi. Antyradar nie może złapać sygnału „Avtodoriya”, ponieważ taki radar nie emituje sygnałów, ale po prostu robi zdjęcia liczby samochodów, odbierając sygnał świetlny samochodu. Określ lokalizację „Autodoria”, możesz uzyskać tylko bazę danych o lokalizacji tych kompleksów. Do takich celów potrzebny jest odbiornik GPS, który sygnalizuje podejście do radaru w oparciu o współrzędne bazy danych.

Jakość działania GPS zależy od tego, jak często baza danych radaru jest aktualizowana. Oferujemy zapoznanie się z trzema najlepszymi radarami z odbiornikiem GPS.

4 Prestige RD-202

Stagnacja na podstawie wyglądu spotkała się z Prestige RD-202 nieco nieoczekiwanie, ale zwieńczyła go regularny wzrost jakościowy strony technicznej, ostatecznie dezorientując konsumentów. Tak się złożyło, że koneserzy pięknych opakowań odwrócili się od gadżetu samochodowego, ale ci, którzy pozostali, wykazywali niezwykłą mądrość w wyborze. Pomimo dość skromnych (według dzisiejszych standardów) liczby wykrywalnych zasięgów (Ultra-X i Ultra-K), radar ten działa dobrze z kompleksami Strelka i Robot, natychmiast zgłaszając, że kierowca zbliża się do punktu kontrolnego. Nawiasem mówiąc, jest to powiadomienie i dokładność działania, według opinii użytkowników, są najsilniejszą stroną tej instalacji.

Z ładnych cech Prestige RD-202 należy również zauważyć, że można go ustawić na torpedie (za pomocą dywanu) lub zamontować na przedniej szybie (na przyssawkach). Pomimo kłopotliwego i brzydkiego ciała, wyświetlanie informacji było bardzo udane, nieco rozjaśniając niedostatek formy dla tak opłacalnego urządzenia.

3 Whistler 119ST +

Whistler 119ST + - czujnik radarowy z GPS, który jest jednym z najlepszych pod względem liczby obsługiwanych standardów w segmencie cenowym. Nieco ponad 5000 rubli otrzymujesz urządzenie, które doskonale się sprawdza podczas wykrywania radaru w trybach Ultra-K (Berkut, Iskra-1), Ultra-Ka, POP. Kupując Whistler 119ST + właściciel samochodu otrzymuje wstępnie zainstalowaną bazę radarów i kamer, w tym kompleks „AUTODORIA” - system do pomiaru średniej prędkości samochodu na określonym odcinku drogi.

Urządzenie może pracować w paśmie Ku (częstotliwość 13 350 MHz) - funkcja ta jest bezużyteczna dla Rosji, ponieważ radar działający na tej częstotliwości nie jest używany w naszym kraju. Ale w Europie i krajach bałtyckich przeciwnie, pasmo Ku jest aktywnie wykorzystywane, więc detektor radaru Whistler 119ST + będzie tam bardziej użyteczny.

Opinie użytkowników

Zalety: Dobrze przechwytuje kamery i radary, gps działa dobrze. Rozsądna cena, dobra jakość, łatwa instalacja.

Wady: Zbyt częste fałszywe alarmy, reagują nawet na drzwi magazynu. Istnieje próg prędkości dla GPS, który nie jest jasny, jak wyłączyć.

2 Artway RD-200 GPS

Pomimo „taniej” odnotowanej w nominacji, Artway RD-200 GPS jest bardzo funkcjonalnym urządzeniem samochodowym, które wykorzystuje wszystkie zalety dodatkowych modułów. W swoim arsenale znajduje się cała kolekcja aktualnych zasięgów radarów, aż do Ultra-X (Ka) i POP, a także trzy najbardziej popularne systemy śledzenia.

Jako miły bonus do już dobrego farszu Artway RD-200 GPS oferuje konsumentom wysokiej jakości wyświetlacz LED bez trudności z adaptacją. Istnieje cyfrowa jednostka przetwarzania sygnału, która rzadko występuje w modelach o tym poziomie wartości. W tej sytuacji można spodziewać się problemów z jakością, ale opinie użytkowników sugerują, że urządzenie antyradarowe jest w wysokim stopniu przystosowalne nawet do trudnych warunków pracy. Dlatego, z woli badań technologicznych, model ten staje się jednym z najbardziej preferowanych w swoim segmencie.

1 Sho-Me G-1000 STR

Sho-Me G-1000 STR to bardziej zaawansowany model popularnego detektora radaru Sho-Me G-700STR, o którym mówiliśmy na początku naszego przeglądu.

Ten antyradar z GPS wyróżnia się wsparciem standardu POP, to znaczy, że antyradar odbierze znacznie więcej kamer działających w trybie pulsacyjnym. Jest wyświetlacz OLED. Baza kamer i oprogramowania jest aktualizowana bez podłączania do komputera.

Z innych ciekawych funkcji można wybrać tryb „Auto”, wyłączając poszczególne zakresy (aby zmniejszyć prawdopodobieństwo fałszywych alarmów). Istnieje procesor przetwarzania cyfrowego sygnału DSP, którego zalety już wspomnieliśmy. Do urządzenia dołączona jest taśma samoprzylepna do przymocowania antaradaru do dowolnego dogodnego miejsca, bez wpływu na wnętrze samochodu.

Koszt Sho-Me G-1000 STR wynosi 6000 rubli, co nie jest aż tak bardzo dla urządzenia o podobnej funkcjonalności.

Użytkownicy tego urządzenia bardzo pozytywnie oceniają jakość pracy G-1000 STR. Nie ma problemów z przechwyceniem większości kompleksów radarowych. Ustawienia są jasne i wygodne. Odbiornik GPS działa poprawnie.

Wniosek - Sho-Me G-1000 STR jest jednym z najlepszych detektorów radarowych z gps w stosunku cena-wydajność.

Najlepsze detektory radarowe środkowego segmentu: budżet do 20 000 rubli.

3 Whistler Pro-80ST RU

Detektor radaru o średnim segmencie cenowym, niezbyt imponujący charakterystyka operacyjna, ale różniący się ciekawym designem. Według opinii użytkowników nie ma nic obrzydliwego w tym modelu - szereg roszczeń dotyczy głównie uchwytów na przyssawki, które tracą zdolność do kompresji w czasie. Nie ma również żadnych skarg dotyczących ustalania kierunku sygnałów do Whistler Pro-80ST RU: radar jest skonfigurowany do określania (w rzeczywistości) czterech zakresów: K, Ka, X i POP.

Niestety, kończy to prawie wszystkie funkcje urządzenia.Ktoś może powiedzieć, że wprowadzenie mniejszej liczby „chipów” ma pozytywny wpływ na niezawodność, i będą mieli rację na swój sposób. Ale dlaczego innym producentom udaje się zapewnić radar i dodatkową funkcjonalność i zaszczepić jakość, której może zazdrościć wiele modeli premium? Bardzo ważne pytanie dla Whistlera, nawet pomimo powszechnej miłości użytkowników.

2 Neoline X-COP 5700

Neoline, która jest bardzo bogata w dobre detektory radarowe, nie zawiodła, dając użytkownikom kolejny dobry gadżet, reprezentujący serię X-COP. Atrakcyjny na zewnątrz model ten łączy w sobie dobrą funkcjonalność i udane funkcje operacyjne. Te ostatnie powinny być bardziej szczegółowe. W Neoline X-COP 5700 wdrożono ścisły system kontroli, który odpowiada za najwygodniejszą jazdę. Aby wyłączyć sygnalizację dźwiękową, nie musisz się rozpraszać radarem i szukać regulacji głośności - po prostu trzymaj rękę przed wyświetlaczem urządzenia i ciesz się ciszą w kabinie. Jeśli chodzi o charakterystykę techniczną, istnieje bardzo wyraźny kąt widzenia detektora, wynoszący 180 stopni. Radar jest w stanie odbierać sygnały z zakresów K, Ka, (przestarzałe) X, a także śledzić promieniowanie laserowe (w zakresie 800-1100 nm).

Podsumowując, warto wspomnieć o funkcji automatycznego wyboru priorytetu między bazą danych GPS a standardowym wykrywaniem - jest to szczególnie przydatne w przypadkach, gdy droga jest „przerywana” radarami ze specjalnym algorytmem działania.

1 Street Storm STR-9540SQ

Tak się złożyło, że w całej linii gadżetów STR dla samochodów z Street Storm najtrwalsze nie były najbardziej zaawansowane, ale z nie mniej fajnego modelu 9540SQ. Posiadając wystarczająco wysoki koszt, by odstraszyć potencjalnych nabywców z sektora publicznego, ten wykrywacz radarów zręcznie kompensuje swoją doskonałą wydajność. Poradzi sobie z powiadomieniem o pojawieniu się w promieniu zasięgu radaru POP, Instant-On, Ultra-X (z tym samym Ka i K), a także kompleksami takimi jak „Strzałka”, „Kordon”, „Avtodoria” i Robot. Odbiornik superheterodynowy jest odpowiedzialny za zapewnienie dokładności działania, która jest skonfigurowana tak, aby wykluczyć działanie na poszczególnych źródłach fal.

Warto zauważyć, że kąt widzenia Storm Street STR-9540SQ wynosi 360 stopni, co dodaje pewności i niewrażliwości w zakresie zapobiegania naruszeniom wzorców ruchu na autostradach i drogach miejskich. Ładny design i czytelny wyświetlacz informacyjny, który daje informacje w formie symbolicznej, uzupełnia szereg zalet.

 

Najlepsze detektory radarowe segmentu premium: budżet do 50 000 rubli.

3 Escort PASSPORT Max

Radar Premium, którego zaletą możesz napisać dwie ważne pozytywne cechy: niesamowita przeżywalność i doskonała wydajność. Spadek ratingów rozpoczął się po gwałtownym wzroście cen (prawie dwukrotnie). Przed wzrostem ceny kosztował nieco ponad 24 tys., Co było całkiem do przyjęcia dla takiego urządzenia. Ale obecny poziom cen stawia nieco inne wymagania, które, niestety, nie mogą wytrzymać tego radaru.

Nie można powiedzieć, że Escort PASSPORT Max jest obrzydliwy, ale nie można też nazwać go pięknym. Według użytkowników, nieestetyczny wygląd jest kompensowany przez jakąś fenomenalną niezniszczalność, którą zauważyliśmy wcześniej. Nawet w trudnych warunkach urządzenie (mianowicie mocowanie) nie traci swojej wytrzymałości i stabilności. Detektor radarowy regularnie powiadamia kierowcę o zbliżaniu się do źródeł standardowego promieniowania (K, Ka, X) lub celowników laserowych. Na uwagę zasługuje również stała synchronizacja z bazą GPS, która zawiera lokalizację wielu „chytrych urządzeń” nadawczych w zasadniczo różnych pasmach. Stwierdzenie, że taki zestaw jest drogi, jest niemożliwe, ale jest to zdecydowanie wysoki poziom.

2 Whistler Pro-3600ST Ru GPS

Urządzenie, które nie różni się zasadniczo od trzeciego kandydata do tytułu najlepszego, ale ma kilka korzystnych cech, których brakowało Escort PASSPORT Max. Wśród podstawowych funkcji Whistler Pro 3600 Ru można zauważyć utrwalenie standardowych zakresów poprzez dodanie specjalnego trybu wykrywania krótkotrwałego sygnału POP, a także możliwość synchronizacji GPS.

Główne różnice zaczynają się pojawiać na etapie sprawdzania wyglądu i przeglądania możliwości ostrzegawczych detektora radarowego. Jest modułowy (odbiornik jest zainstalowany pod maską, podczas gdy wskaźnik pozostaje w kabinie), ale jest nieco schludniejszy niż konkurent. Jeśli chodzi o alerty, po włączeniu funkcji sygnału głosowego można dostroić radar do nadawania w językach rosyjskim, angielskim, ukraińskim i kazachskim (!), Co niewątpliwie zwiększa jego wartość zarówno na krajowym rynku rosyjskim, jak i za granicą.

1 Neoline X-COP S300

Jeszcze inny godny przedstawiciel firmy Neoline wciąż sięgnął po tytuł najlepszego detektora radarowego w segmencie premium i, co należy zauważyć, zasługuje na to. Symbioza niskich (w stosunku do reszty) kosztów, stylu i funkcjonalności dosłownie rozbroiła użytkowników, którzy natychmiast zwrócili uwagę na nowość z 2017 roku.

Główna wartość Neoline X-COP S300 jest daleka od funkcji dekoracyjnych, nawet w obszernej liście emisji kierunkowych (co nie jest prawdą). Detektor ten doskonale współpracuje ze specjalnymi typami radarów, takimi jak Strelka, Robot, Cordon i Avtodoria, regularnie raportując zbliżanie się do nich. Znacznie ułatwia możliwość przechwytywania takich sygnałów za pomocą funkcji analizy sygnatur, co zmniejsza liczbę fałszywych alarmów. Ogólnie rzecz biorąc, Neoline X-COP S300 jest wart swojej ceny i jest jednym z najciekawszych detektorów radarowych na całym rynku motoryzacyjnym.

Jak wybrać dobry detektor radaru

Tak jak w każdej innej kategorii, wybór radaru nie jest prosty. Aby się nie mylić, a następnie nie zawieść perfekcyjnym zakupem, zalecamy zwrócenie uwagi na następujące parametry:

Rodzaj radaru. Istnieją trzy zasadniczo różne typy detektorów radarowych: monoblok, łączący odbiornik i wskaźnik w monolitycznej obudowie; modułowy, w którym odbiornik jest umieszczony pod maską, a wskaźnik pozostaje wewnątrz samochodu; połączone, jednocześnie pełniąc funkcje nawigatora GPS, DVR lub obu.

Zasięg. Bezpieczeństwo pieniędzy w portfelu w przypadku, gdy lubisz dużą prędkość zależy od częstotliwości odczuwalnego zasięgu. Nowoczesne detektory radarowe wykrywają promieniowanie pasm X, Ka, K, a także liczne opcje sygnałów impulsowych i przerywanych (krótkoterminowych), takich jak POP, F-POP, Instant-On, Ultra-K itp.

Dostępność GPS-modułza pomocą którego wykrywacz radaru może powiadomić kierowcę o obecności radarów i kamer na odcinku drogi działającym w zasadniczo różnych zakresach częstotliwości.

Definicja zintegrowanego radaru. Obecnie w Rosji istnieją cztery typy radarów: Avtodoria, Robot, Kordon i stosunkowo nowy kompleks Strelka. Możliwość ich wykrycia jest poważnym dodatkiem do funkcjonalności detektorów i pozycji, która powinna zostać odrzucona w pierwszej kolejności.

Filtry sygnałowe. Filtrowanie odebranych sygnałów jest konieczne w celu zmniejszenia wpływu zakłóceń pochodzących od osób trzecich na odbiornik. Taka interferencja zmusza urządzenie do wydawania fałszywych sygnałów, które wprowadzają w błąd kierowcę i po raz kolejny odwracają uwagę od rzeczywistej sytuacji na drodze.

Typ mocowania. Istnieją trzy rodzaje montowanych detektorów radarowych: wsporniki na przyssawkach, rzepy lub za pomocą lepkiej maty.Trzecia opcja jest często niewygodna, ponieważ może zajmować przestrzeń użytkową panelu przedniego. Więcej biegu to pierwsza i druga opcja.

Popularne głosowanie - kto jest najlepszym producentem detektorów radarowych?
Głosujemy!

Sho-me

Cobra

Neoline

Silverstone

Burza uliczna

Whistler

SUPRA

Inspektor

Mio

Playme

CARKAM

Prestiż

Eskorta

Liczba głosów: 761

Głosuj Wyniki