10 najlepszych sygnatur radarowych

Główną wadą klasycznego detektora radarowego są częste fałszywe alarmy. Urządzenie z łatwością reaguje nie tylko na policyjne mierniki prędkości, ale także na zakłócenia spowodowane różnymi źródłami promieniowania elektromagnetycznego: czujniki ruchu drogowego dla samochodów, tempomaty sąsiednich samochodów, linie energetyczne itp. W rezultacie w warunkach miejskich kierowca otrzymuje niemal ciągłe alarmy . Podpis antyradar jest znacznie wygodniejszy w obsłudze. Podczas skanowania sygnałów porównują każdy z nich z podpisem, czyli zestawem cech, które są indywidualne dla każdego typu grzejnika. Im więcej takich cech jest przechowywanych w pamięci urządzenia, tym skuteczniej identyfikuje źródło, a rzadziej działa z przyczyn innych niż docelowe. Zasada działania jest prosta, ale jak dobrze ją wdrażają producenci? Aby zrozumieć, zbadajmy ocenę najlepszych detektorów radarowych z modułem sygnaturowym.

Top 10 najlepszych sygnatur radarowych

10 Inspector RD GTS

Firma Inspector zdecydowanie pokonała swoich konkurentów, oferując tak niedrogie i jednocześnie funkcjonalne urządzenie jak RD GTS. Co dziwne, niewiele jest na ten temat recenzji, ale dyskusje na forach samochodowych są gorące. Zwolennicy urządzenia, w tym między innymi redakcja magazynu Za Rulem, wskazują na udane wprowadzenie technologii podpisu, zgrabny design i dobrą czułość w trybie „Track”, przetestowane w praktyczny sposób. „Hayter” nie lubi braku jasności wyświetlacza, braku funkcji ograniczenia prędkości i trybów automatycznej zmiany.

Prawda, jak zawsze, jest w środku. Rzeczywiście, „Inspektor” z dołączonym podpisem i w trybie IQ działa niedoskonale i nie chroni 100% fałszywych alarmów. Ale po pierwsze, producent nie jest jednorazowy, nie porzuca swojego potomstwa i bardzo szybko wypuszcza nowe oprogramowanie, w którym eliminuje większość błędów. Po drugie, urządzenie ma wiele innych zalet: tutaj jest głośność alarmu, która jest wystarczająca nawet wtedy, gdy radio samochodowe jest włączone, a wyświetlacz jest bardzo pouczający, a GPS jest szybki. Ogólnie rzecz biorąc, model ma jasną przyszłość.

9 SUPRA DRS-SG151V

Jak rozumiemy z przeglądów, wykrywacz radaru SUPRA DRS-SG151V jest zwykle kupowany przez tych, którzy są zmęczeni ciągłą reakcją swoich urządzeń na różne zakłócenia, ale wątpili w skuteczność analizy sygnatur. Ale po zakupie fanów z „podpisów” jest wyraźnie dodane. Pomimo niskiej ceny urządzenie jakościowo eliminuje niepotrzebne sygnały i raportuje tylko stacjonarne i mobilne mierniki prędkości.W rezultacie kierowca pojazdu dociera do celu na czas i bez zbędnych kłopotów, a liczba otrzymanych kar ma tendencję do zera.

Inżynierowie firmy zadbali o to, by gadżet mógł wykonywać swoje funkcje we wszystkich strefach klimatycznych Rosji, dostosowując go do zakresu temperatur pracy –50 ° C. Odporny na wilgoć związek i termo-zrównoważone okablowanie płyty chroni ją w trudnych warunkach pracy. Wytrzymała obudowa z tworzywa sztucznego jest odpowiedzialna za wytrzymałość mechaniczną, a za odporność na wibracje odpowiedzialny jest precyzyjny montaż elementów płyty. Podsumowując, „Supre” w rosyjskiej wersji nie jest ani straszne, ani zimne, ani gorące, ani trzęsące się. Urządzenie emituje wyłącznie męski głos - niektórzy żonaci mężczyźni i oczywiście kobiety są z tego bardzo zadowolone.

8 Podpis Digma SafeDrive T-1000

Firma Digma nie jest nowością w produkcji akcesoriów do samochodów. Działa na rynku rosyjskim od 2005 r. I od tego czasu umocniła swoją pozycję, lokując ponad 160 centrów usług na terenie Federacji Rosyjskiej. W 2018 r. Jego asortyment został uzupełniony o kolejny element, który natychmiast wzbudził zainteresowanie konsumentów - model SafeDrive T-1000 Signature. Po pierwsze, jego nieciekły projekt jest uderzający: na górnej pokrywie matowa powierzchnia jest korzystnie połączona z błyszczącym, a druga, wbrew oczekiwaniom, w ogóle nie zbiera odcisków palców.

Urządzenie nie wymaga wielu ustawień i działa na zasadzie „włączony i poszedł”. Najważniejsze jest, aby wybrać odpowiedni tryb. Jest tylko 5 z nich, z których trzy sugeruje producent w mieście, jeden na autostradzie i jeden, gdy chcesz, aby program się przełączył. Użytkownicy nie narzekają na działanie urządzenia, wręcz przeciwnie, zauważają, że gadżet nie wywołuje fałszywych alarmów, i doskonale łapie stabilizatory prędkości, w tym te o niskiej mocy. Niedrogie i funkcjonalne - czego jeszcze potrzebujesz od radaru z biblioteką sygnatur?

7 Neoline X-COP 7500S

Pod względem zasięgu wykrywania model ten jest porównywalny z wykrywaczami radarów klasy premium - tak czy inaczej, mówią użytkownicy. Niektóre z nich starają się nagrywać filmy, ponieważ gadżet samochodowy skutecznie przeciwstawia się tzw. „Cichy” radar - „Skatu” i „Arena” i skierowany w plecy. Kiedy pojawia się pierwsze ostrzeżenie, kompleks radarowy często znajduje się w odległości 500-700 m, a jest wystarczająco dużo czasu, aby zresetować prędkość. Ponadto detektor wymienia typ kamery i maksymalną dopuszczalną prędkość w określonym miejscu.

Tryb Turbo jest szczególnie wrażliwy, więc lepiej go nie aktywować w mieście. W warunkach miejskich automatyczne ustawienia X-COP są optymalne, co przy prędkości poniżej 40 km / h spowoduje wyłączenie alertów głosowych, podczas gdy jazda z 40 do 70 km / h spowoduje włączenie trybu podpisu, a ponad 70 zwiększy czułość na radary policyjne. Ukończenie modelu jest dość rzadkie. Na przykład, z mocowań dostarczany jest tylko wspornik z przyssawkami próżniowymi. Nieco patrząc na projekt, możesz zrozumieć powód: głośnik urządzenia znajduje się poniżej, więc lepiej zainstalować go na przedniej szybie, bliżej sufitu. Zgromadzenie odbyło się na sumieniu, szczegóły ciała, gdy poruszające się samochody nie grzechotają. Doskonałe urządzenie, choćby trochę tańsze.

6 Playme QUICK 2

Model ten został wysoko oceniony nawet przez tych właścicieli samochodów, którzy wcześniej używali droższych antyradarów. Zauważają, że dzięki systemowi filtrowania szumów fałszywe alarmy prawie nigdy się nie zdarzają. Jednocześnie urządzenie chroni przed kłopotami w postaci kar: na autostradzie iw mieście działa z dużym wyprzedzeniem.Wyświetla powiadomienia na monochromatycznym ekranie OLED i wyraźnie powiela je głosem kobiecym, co pozwala na dostosowanie limitu prędkości. Szczególnie wysoka ochrona przed zakłóceniami występuje w trybie „Megapolis”.

Projekt detektora radarowego można również nazwać udanym - świetnie wygląda zarówno w reprezentatywnym „Tuaregu”, jak iw budżecie „Focus”. Dostępne są 2 opcje montażu: na przedniej szybie samochodu, gdzie jego kompaktowe wymiary nie przesłaniają całkowicie widoku ani na przednim panelu. Zestaw dla obu dostarczonych uchwytów - uchwyt z przyssawkami i matą antypoślizgową. Konfiguracja urządzenia jest intuicyjna, eksperci nazywają bazę danych jedną z najbardziej kompletnych i jest aktualizowana w odpowiednim czasie, nie było problemów ani awarii podczas testowania i działania.

5 SHO-ME G-1000 Signature

Zewnętrznie „radarik” (jak go czule nazywano w recenzjach) znanej koreańskiej firmy SHO-ME wygląda kompaktowo i schludnie. Monochromatyczny wyświetlacz jest chroniony przed promieniami słonecznymi za pomocą wizjera i jest doskonale widoczny dla kierowcy. Interakcja z urządzeniem odbywa się za pomocą 4 przycisków, które będą łatwe do zrozumienia. Ustawienia oferują kilka bieżących trybów pracy, możliwe jest wyłączenie poszczególnych zakresów i kamer, ustawienie zakresu alarmu.

W przypadku urządzeń z modułem podpisu terminowa aktualizacja podpisów jest bardzo ważna, a firma podchodzi do tego zagadnienia bardzo odpowiedzialnie. Oprogramowanie układowe jest aktualizowane około 3-4 razy w miesiącu, klienci mogą dowiedzieć się o aktualizacji, subskrybując biuletyn, a sam proces nie wymaga specjalnej wiedzy. Ponadto odwiedzający witrynę mogą zostawić informacje o zmianie pozycji stacjonarnych radarów i kamer, na podstawie których programiści szybko edytują bazę danych. Inne zalety modelu obejmują efektywne filtrowanie szumów i wykrywanie złożonych systemów, a wadami są niezdolność do aktualizacji danych z karty flash, tak jak w przypadku urządzeń innych niż SHO-ME.

4 Neoline X-COP S300

Na pierwszy rzut oka ten model jest nieracjonalnie drogi, ale jedyne urządzenie o podobnej funkcjonalności jest produkowane przez kanadyjską firmę i kosztuje co najmniej 15 000 rubli. droższe. Charakteryzuje się nietypowym kształtem w postaci 4 oddzielnych bloków: przełącznika, modułu radarowego, wyświetlacza OLED i zewnętrznej anteny GPS. Wszystkie części kompleksu, z wyjątkiem miniaturowego wyświetlacza, są zainstalowane w komorze silnika. Ta konfiguracja jest najlepszym rozwiązaniem dla samochodów z atermiczną przednią szybą, która, jak wiesz, tworzy silną barierę radiową. Ponadto w samochodzie nie ma dodatkowych przewodów i gadżetów.

Urządzenie wykonuje detekcję zgodnie z klasycznym algorytmem - poprzez łapacz sygnałów radarowych i moduł GPS, a następnie porównuje dane z zawartością jego pamięci. Zawiera sygnatury policyjnych radarów z 45 krajów, więc modele są preferowane przez autotravelerów. Jednak podczas podróży do innego kraju należy pamiętać, że w wielu z nich wykrywacze radarów są zabronione, a zatem podlegają konfiskacie, a nawet zniszczeniu. Właściciele Neoline X-COP S300 praktycznie nie mają takich problemów (chociaż lepiej nie naruszać prawa obcego), ponieważ systemy definicji Spectrum widzą je dokładnie, gdy się zbliżają.

3 PlayMe Silent 2

Kolejny nowy 2018! Zamiast wskaźnika 2-liniowego w tym modelu wbudowano pełny wyświetlacz 1,3-calowy. Wyświetla dane dotyczące aktywnych zakresów, fotoradarów, odległości do obiektu i istniejącego ograniczenia prędkości. Położenie 4 przycisków mechanicznych i wielokątne linie ciała są związane z kształtami samochodu sportowego.Jednocześnie dość kompaktowe wymiary i czarny kolor umożliwiają ułożenie go w samochodzie tak, aby był niepozorny z zewnątrz. W tym celu zestaw oferuje 2 opcje łączników - matę antypoślizgową i uchwyt w kształcie litery L.

Przetwarzanie sygnału sygnału zapewnia szybki cyfrowy procesor DSP. Baza danych zawiera próbki praktycznie wszystkich radarów policyjnych znanych w Rosji, takich jak Avtouragan, Amata, Binar, Kordon itd. Istnieją również sygnatury czujników samochodowych dla martwych stref, które mylą konwencjonalne czujniki radarowe. Dodatkowe informacje są obsługiwane przez odbiornik GPS. Tak więc pozycjonowanie urządzenia jako sztandarowego elementu linii jest w pełni uzasadnione jego funkcjonalnością i wydajnością.

2 SilverStone F1 Monaco S

Podpisowy wykrywacz radaru Monaco S otrzymuje doskonałe oceny od użytkowników za jakość bazy GPS i bazę stacjonarnych kamer. Gdy GPS jest włączony, wykrywa on beztroskie zespoły utrwalające typu Avtodoria i Avtouragan, tak jakby miał do czynienia ze Strelką poprzedniej wersji. Jest kochany przez kierowców ciężarówek, ponieważ kamery kontrolne ciężkich pojazdów systemu Plato są zawarte w pamięci urządzenia. Gadżet pewnie wygrywa pojedynek z emiterami radarowymi, podnosząc alarm o kilometr przed radarem i 800 metrów rozpoznając „pismo ręczne” każdego z nich.

Ostrzegaj o kilku kamerach w szeregu znajdujących się w odległości mniejszej niż 300 m od siebie, urządzenie również może Czasami może się mylić w reagowaniu w paśmie K na nieistniejący prędkościomierz. Należy zdyskontować fakt, że pojedyncze fałszywe alarmy wystąpiły w okolicach Moskwy, gdzie inne wykrywacze antyradarowe po prostu stają się histeryczne. Nieco poważniejszą wadą, na którą narzeka się niemal co drugi przegląd, jest nadmierne „gab” urządzenia, ale jest ono eliminowane przez flashowanie pakietu głosowego podczas aktualizacji. Ale zawartość informacyjna wyświetlacza jest doskonała, a dane są odczytywane w dowolnym świetle iz dowolnego kąta widzenia. Nic dziwnego, że magazyn „Za kierownicą” nazwał ten model najlepszym z 5 bardzo godnych konkurentów.

1 TOMAHAWK Navajo S

Zgodnie z pomysłem producenta, nazwa tego gadżetu samochodowego powinna być kojarzona z klientami z Indianami Navajo i ich dokładnością rzucania tomahawkami. Właściciele samochodów niemal jednogłośnie uznają - na drodze urządzenie dokładnie ujawnia radary drogowe, wykrywając radary w przyzwoitej odległości: wycelowane w czoło - od 300 m, z tyłu - od 50. Część podpisu, zgodnie z ich recenzjami, działa bez zarzutu. Podpis i bazy GPS za pośrednictwem microUSB (w zestawie) muszą być regularnie aktualizowane na oficjalnej stronie internetowej. Możesz także dokonywać aktualizacji ręcznie, dodając przydatne dane dla siebie.

Oprócz kabla USB, detektor radaru obejmuje ładowanie z zapalniczki samochodowej, uchwyt na przedniej szybie z przyssawkami, lepką matę, dwustronną taśmę kontaktową, instrukcje i kartę gwarancyjną. Nawiasem mówiąc, decyzja o zainstalowaniu urządzenia na torpedie za pomocą rzepu była dość oryginalna, ale spodobało się to kierowcom. Początkowo musisz przyzwyczaić się do nawigacji, ale wiele ustawień sprawia, że ​​urządzenie jest bardzo przyjemne: możesz dostosować próg szybkości odpowiedzi, typu alertu, odległości ostrzeżenia GPS itp. „Bułeczki” są za mało znaczące.

Popularne głosowanie - kto jest najlepszym producentem sygnaturowych detektorów radarowych
Głosujemy!

Inspektor

SUPRA

Digma

Neoline

Playme

SHO-ME

Silverstone

Tomahawk

Ogółem oddano głos: 60

Głosuj Wyniki