17 najtańszych serwisów samochodowych

Duże znaczenie w codziennym użytkowaniu ma koszt utrzymania pojazdu. Nie dotyczy to samochodów klasy elitarnej, ponieważ poza pojazdem najczęściej działają jako atrybut udanego wizerunku. Ale dla większości zwykłych właścicieli samochodów w Rosji ważna jest ilość pieniędzy na utrzymanie samochodu.

Ankieta przedstawia wybór pojazdów z najbardziej popularnych kategorii o najniższych kosztach utrzymania. W ocenie uwzględniono dane dotyczące zużycia paliwa, częstotliwości wymiany i kosztów części zamiennych, a także wiele innych czynników zapewniających oszczędności. Ponadto wykorzystano informacje z renomowanych źródeł i opinii bezpośrednich właścicieli.

Najtańsze w utrzymaniu samochodów krajowych

Kategoria przedstawia maszyny o najniższym poziomie kosztów obsługi. Z tego powodu są bardzo poszukiwani wśród kierowców mieszkających w Rosji.

3 LADA Granta

Kolejny samochód domowy, który właściciele uważają za dość ekonomiczne i najtrwalsze - takie stwierdzenia kierują kierowcy, którzy jeżdżą „Granty” przez prawie 5 lat. To oczywiście nie jest samochód zagraniczny, ale nowoczesny model Lady ma swoją dostępność i praktyczność i jest na wysokości samochodu! Samochód ma oszczędne zużycie paliwa (7,1 l) iz reguły nie ma poważnych uszkodzeń - części są wysokiej jakości i dbają o przydzielony im czas przed wymianą. Rutynowa praca jest tradycyjnie przeprowadzana co 15 tysięcy kilometrów (standardowe stawki).

Części cieszą się tanim kosztem i pomimo tego, że maszyna jest bezpretensjonalna i bardzo wytrzymała. Silnik zasobowy o odpowiedniej i terminowej konserwacji pozwala na łatwe wycofanie ponad 300 tysięcy kilometrów dostarczonych przez zakład (oczywiście, charakter operacji również ma wpływ). Wysoki prześwit i koła R14 (R15) zapewniają efektywne energetycznie zawieszenie, co świadczy o godnej pozazdroszczenia mocy.

2 Lada largus

Pomimo francuskich korzeni (jest to praktycznie ten sam Logan), oddajmy hołd tabliczce znamionowej Lada z tyłu tego samochodu, w tym w kategorii „Made in Russia”. Ten praktyczny kombi i wielu pasażerów może przewozić, a pierwszy asystent w gospodarstwie. Ponadto jego średnie zużycie nie przekracza 8,2 l / 100 km, w zależności od obciążenia. Ceny za regularną konserwację samochodu nie różnią się zbytnio od innych samochodów krajowych (nowoczesnych), a odstęp ich prowadzenia jest taki sam - 15 tys. Km.Jednocześnie niezawodność i praktyczność samochodu nie ustępują produktom Renault i są na bardzo wysokim poziomie.

Naprawa „Lada Largus” zdecydowanie idzie taniej niż samochody zagraniczne. Nawet pomimo tego, że samochód ma większą pojemność (i odpowiednio obciążenie osi), łożysko kulkowe kosztuje tylko 720 rubli. Właściciele, którzy w pełni wykorzystują „Largusa”, są zadowoleni z maszyny: rzadko się psuje, z opiekuńczym podejściem, które służy przez długi czas, nie wymaga specjalnej uwagi. A obecność na rynku wszystkiego, co niezbędne do konserwacji maszyny od właścicieli, stanowi pozytywną odpowiedź.

1 LADA Vesta

Zautomatyzowana skrzynia biegów, zębatka kierownicza jak „Nissan Qashqai” - dziś wygląda jak samochód domowy. Łada Vesta biegnie po drogach Rosji przez trzy lata iw tym czasie udało jej się zdobyć serca wielu kierowców. Jest uznawany za bezpieczniejszy niż samochody zagraniczne, takie jak Hyundai Solaris i Ford Focus. W służbie jest to znacznie bardziej praktyczne.

Zużycie na sto do 8 litrów. Możesz wypełnić najtańszą benzynę - 92. markę. Koszt gumy jest nieco wysoki - w samochodach używa się R15 lub R16, ale z nimi jest wygodniej, a zawieszenie nie tak bardzo dostrzega cechy rosyjskich dróg. Dla części, osądzaj sam - łożysko kulkowe kosztuje średnio 500 rubli, a dobry tylny amortyzator (Trialli) - 1450. Pierwszy MOT pojazdu (który odbywa się co 15 000 km) będzie kosztował właściciela około 5000 rubli. Drugi będzie nieco droższy ze względu na rutynową wymianę świec zapłonowych, filtrów powietrza, smarowanie zawiasów drzwi, zacisków akumulatora itp.

Najtańsze w utrzymaniu samochodów osobowych

W tej kategorii było miejsce dla samochodów z Japonii i Niemiec, Czech i innych krajów świata. Jedna rzecz je łączy - pomimo zarysowanej ogólnej tendencji rozwoju konsumpcji (odpowiednio redukcji zasobów operacyjnych), samochody te demonstrują pragmatyzm, który wyróżnia się od reszty. Wszystkie mają niezawodność, margines bezpieczeństwa, a co za tym idzie niższe koszty wydatków na utrzymanie wydajności pracy.

4 Hyundai solaris

Na rynku motoryzacyjnym w Rosji Hyundai Solaris jest jednym z najbardziej poszukiwanych modeli. Niezawodność używanych części, wysoka jakość wykonania, poziom komfortu są podstawą popularności. Zużycie paliwa waha się od 5,7 do 6,6 litra, w zależności od pojemności silnika. Terminowe prace serwisowe i konserwacyjne mają pozytywny wpływ na trwałość samochodu, co pozwala na opóźnienie takich nieprzyjemnych zdarzeń, jak nieplanowane złamanie, na ile to możliwe.

Odstępy między konserwacjami wynoszą 15 tysięcy kilometrów. Koszt pracy w centrach serwisowych jest przez wielu uważany za zbyt wysoki, ale przed upływem okresu gwarancji właściciele nadal preferują usługi oficjalne. Działa od 3 lat lub 100 tysięcy kilometrów, a zobowiązania koncernu Hyundai dotyczące silnika i skrzyni biegów w ogóle trwają 5 lat. Przy niezależnej usłudze koszt operacji gwałtownie spada. Komponenty zagranicznych samochodów są zawsze dostępne i są prezentowane jako tanie analogi i najdroższe, oryginalne produkty.

3 Toyota Corolla

Jest to zwykły samochód z prostym i niezawodnym silnikiem, ale wszedł do Księgi Rekordów Guinnessa jako najlepiej sprzedający się samochód w historii. Podczas istnienia tej marki sprzedano ponad 44 miliony samochodów. W Rosji Corolla jest doceniana za praktyczność, umiarkowane zużycie paliwa (w zależności od silnika, modele 11. generacji zużywają 5,6-6,6 l / 100 km), wysoką jakość wykonania i niezawodne komponenty.

Utrzymanie tych zagranicznych samochodów przez pierwsze dziesięć lat zostanie zredukowane do banalnej wymiany materiałów eksploatacyjnych i przeprowadzenia prac konserwacyjnych (no, jak bez nich). Silniki w maszynie do pisania są niezawodne, z dużym zasobem, troskliwy właściciel zachwyci się, jak długo.Części zamienne z tak dużą liczbą sprzedanych samochodów - nierzadko, a ich cena jest akceptowalna. Oryginalne łożysko kulkowe kosztuje 1050 rubli. dla zwykłego tulei stabilizatora są one proszone o wartości od 200 do 800. Cena nie jest najtańsza, ale takie szczegóły zawieszenia Toyota Corolla również „przyzwoicie” chodzą, w przeciwieństwie do innych samochodów, które nie mają miejsca w naszej ocenie.

2 Skoda Rapid

Popularna czeska marka stworzyła dobry zamiennik Skody Fabii, wypuszczając Rapida, równie przemyślanego i taniego w utrzymaniu samochód. Reprezentując zainteresowanie większości rosyjskich kierowców po przystępnej cenie, samochód zdobył także 5 gwiazdek Euro NCAP. Średnie zużycie paliwa nie przekracza 6 litrów benzyny na sto (w zależności od typu silnika, stylu jazdy itp.).

Regularne MOT są tanie, materiały eksploatacyjne i komponenty są zawsze dostępne. Działając, Rapid jest prosty i bezpretensjonalny, z uporządkowanym i skrupulatnym właścicielem, który można bez problemu obejść przez długi czas, ponad pięć lat - to na pewno. Ceny części zamiennych czeskich samochodów zagranicznych są bardzo przystępne - wysokiej jakości łożysko kulkowe kosztuje tylko 550-650 rubli.

1 Toyota PRIUS

Ta maszyna jest bardzo popularna w Rosji. Cena wydaje się wysoka tylko na pierwszy rzut oka. Uwierz mi - warto! Elektrownia pozwoliła zmniejszyć zużycie paliwa do 2,9-4 l / 100 km! Jak myślisz, ile kosztuje składnik hybrydowy? Nigdy byś nie zgadł, ale właściciele wiedzą i mogą powiedzieć - zero! Nie wymaga żadnej konserwacji! Co do reszty, wszystko jest jak zwykły samochód, z niewielką, ale znaczącą różnicą. Żywotność silnika jest ogromna, okresy wymiany oleju są wydłużone, a tylko materiały eksploatacyjne do zawieszenia zmieniają się w zależności od przebiegu.

Wysoki stopień szczegółowości i rzetelności detali, drobiazgów, jednym słowem - wszystko w tym zagranicznym samochodzie sugeruje, że Toyota PRIUS praktycznie nie pęka (w porównaniu z innymi markami). Okazuje się, że dzisiaj Prius w swojej klasie golfowej jest najtańszym samochodem do utrzymania.

Niskie koszty utrzymania SUV

Te pojazdy terenowe mają zwiększony margines bezpieczeństwa, a jeśli właściciel jest ostrożny, mogą wykazać minimalne koszty konserwacji.

3 UAZ Hunter

Ten legendarny SUV przejawia się na dwa sposoby: z jednej strony - niskie koszty utrzymania i tanie komponenty, z drugiej - dość wysokie zużycie paliwa (od 10 do 16 litrów RON 92). Biorąc pod uwagę wysoką przepustowość i niski poziom komfortu, pomnożony przez niską prędkość, najprawdopodobniej bardzo niewielu ludzi pojedzie na długą podróż (powiedzmy na Krymie) na tej maszynie, ale opór przed nieprzejezdnością rosyjskiego zaplecza jest właśnie tym. Doskonale nadaje się również na wyprawy wędkarskie lub myśliwskie - zazwyczaj długość takich wypraw wynosi 100-150 km, a nie więcej.

Silnik jest bardzo niezawodny, zdolny do długiej i bezawaryjnej pracy. Tradycyjne drobne usterki w nowym samochodzie - to zasługa krajowego przemysłu samochodowego, a bez nich nie mogą tego zrobić. Wielu właścicieli nie wstaje - załamuje się dostrojenie wszystkiego i wszystkich, starając się poprawić komfort samochodu. Ale to, z reguły, jest bardziej dowodem początkowo błędnego wyboru, ponieważ w tych spartańskich warunkach, dla których ten samochód jest zaprojektowany (i zdecydowanie nie jest to podróż do miasta), wszystko to nie ma znaczenia.

2 SUZUKI JIMNY

Wielu właścicieli samochodów w Rosji uważa, że ​​jest to samochód żeński (ze względu na niewielkie rozmiary), ale jest to bezpodstawny stereotyp. SUV ramy popularnego japońskiego koncernu ma ogromną przewagę nad innymi modelami - jest bardzo kompaktowy, a zatem jego waga jest lżejsza (około jednej tony).Ten czynnik, a także silnik 1,5-litrowy i manualna skrzynia biegów (są modele z automatyczną skrzynią biegów) określa zużycie paliwa, które mieści się w zakresie od 6 do 10 litrów, w zależności od warunków i charakteru pracy. A to dzięki stałemu napędowi na wszystkie koła!

Niezawodna jednostka napędowa, japońskie komponenty, odpowiedni poziom komfortu - wszystko w kategoriach oczekiwań jakościowych. Samochód jest bezpretensjonalny i trwały, w troskliwych rękach może służyć przez 8-10 lat bez żadnych poważnych uszkodzeń (podczas wykonywania rutynowych wymian części, które straciły swoje zasoby, a nie na zasadzie „przerywania - zmiany”). Wysoka niezawodność i niewielka waga określają duży margines bezpieczeństwa zawieszenia. Ponadto, dzięki najmniejszemu rozmiarowi kół wśród jeepów (R 15), utrzymanie JIMNY można przypisać oczywistej gospodarce. Części zamienne do tego zagranicznego samochodu nie są sprzedawane na każdym rogu (choć małym, ale japońskim), ale wszystko tam jest. Oryginalne części mają rozsądną cenę, a jeśli chcesz, zawsze możesz znaleźć tańszy odpowiednik.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Ponad czterdzieści lat obecności na rynku, właściciel światowej sławy najbardziej przystępnego cenowo i niezawodnego samochodu o dużym natężeniu ruchu - VAZ 2121 NIWA stał się niekwestionowanym liderem w kategorii SUV-ów. Osobliwością tego samochodu jest to, że w Rosji na Nivie niewielu ludzi zwraca się do autoryzowanego dealera o serwis, preferując przeprowadzenie wszystkich procedur regulacyjnych we własnym zakresie. Tak, i jak iść na stację serwisową firmy, kiedy projekt maszyny jest tak prosty (a zatem bardzo niezawodny), że ręce dosłownie się rozciągają, by coś podnieść i przekręcić.

Części na rynku - morze, na każdy gust i budżet. Wysokiej jakości przednie klocki będą kosztować 400 rubli. I łożysko kulkowe - 220. Jest to jeden z najtańszych i bezpretensjonalnych samochodów w eksploatacji, który nie wykazuje wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych i jakości paliwa, różniących się tą godną pozazdroszczenia wytrzymałością.

Najtańsze zwrotnice do utrzymania

Ten wygodny rodzaj transportu jest bardzo popularny w Rosji. Kategoria prezentuje najbardziej praktyczne modele przy minimalnych kosztach operacyjnych.

4 Chevrolet niva

Wiele kontrowersji wzbudziła kategoria, do której należy model. Po zważeniu wszystkich za i przeciw przejdziemy od faktu, że jest to zwrotnica z możliwościami SUV-a. Chevrolet Niva to drugi model popularnej kategorii SUV na rynku rosyjskim. Samochód zużywa średnio 11 litrów w mieście i 9 na autostradzie - to dobry wskaźnik dla samochodów domowych. Usługa nie przedstawia żadnych specjalnych obciążeń finansowych - wszystko można zrobić ręcznie, z wyjątkiem diagnostyki komputerowej.

Dostępne są części, duży wybór producentów i cen, choć szczerze tani segment lepiej jest stosować tylko w najbardziej ograniczonych okolicznościach. Tak więc, przyzwoite klocki hamulcowe firmy TRW będą kosztować 600-650 rubli, a przednie łożysko koła PILENGA (dobrej jakości) - tylko 250 rubli.

3 Skoda Yeti

Czeski crossover wyróżnia się niezawodnością i jakością wykonania, która wraz ze stopniowym wzrostem liczby przejechanych kilometrów, w coraz większym stopniu wpływa na trwałość pojazdu. W Rosji koszty utrzymania samochodu mają znaczenie - dlatego samochody takie jak Skoda Yeti są w ciągłym zapotrzebowaniu. Silniki benzynowe są ekonomiczne (6-8 l / 100 km), zużywają AI-92 i są wysoce niezawodne.

W życiu codziennym samochód jest bezpretensjonalny. Brak, jako taki, awarii podczas starannej obsługi (oznacza terminową obsługę i konserwację) może przez lata zapewnić właścicielowi bezproblemowy pojazd. Części zamienne są w zwykłej kategorii cenowej dla samochodów zagranicznych - droższe niż odpowiedniki krajowe, ale niewiele. Oryginalne łożysko kulkowe kosztuje 1670, a najtańsza marka FENOX wymaga tylko 450 rubli za tę samą część.

2 Nissan Qashqai

Jest to jeden z najpopularniejszych crossoverów w Rosji. Jego silnik wysokoprężny (1,6 l) zużywa około 5 litrów paliwa. Silniki benzynowe tego samochodu są nie mniej ekonomiczne - od 6,9 do 7,7 litra, w zależności od typu silnika. Konserwacja samochodu Nissan Qashqai dość długo zostanie zredukowany do prowadzenia regularnych prac konserwacyjnych i konserwacyjnych związanych z wymianą określonej części.

Samochód jest bardzo niezawodny (dla którego jest najbardziej ceniony), co oznacza, że ​​nie powinno być nieprzewidzianych kosztów napraw z troską. Ceny części zamiennych - dopuszczalne. Tak więc przedni przegub kulowy z Delphi kosztuje 1150 rubli, a MILES można kupić tylko za 400. Zestaw materiałów eksploatacyjnych, takich jak klocki hamulcowe (CTR), będzie kosztował właściciela 1200 rubli. Nie najtańsza cena, ale dla wiarygodnych zagranicznych samochodów tej klasy jest bardzo dobra.

1 TOYOTA RAV4 2.0 MT

Jeden z bestsellerów na światowym rynku motoryzacyjnym, który pojawił się w 1994 roku jako aktywny pojazd rekreacyjny, nadal zachowuje swoją popularność. W cyklu miejskim ten legendarny crossover zużywa tylko 7,7 litra AI-95 na autostradzie - 6,4. Jak przystało na maszyny tego producenta, RAV-4 jest wykonany solidnie, przy użyciu wysokiej jakości i niezawodnych materiałów. To decyduje o jego ekonomicznej eksploatacji, mimo że samochody mają swoje własne słabości. Jednak rzadko się pojawiają, a właściciele prawie nigdy nie narzekają, ale wychwalają swój samochód.

Konserwacja nowego TOYOTA RAV4 przez długi czas zostanie zredukowana do wizyty w centrum serwisowym co 10 tysięcy km (przy agresywnej eksploatacji lepiej zmniejszyć tę lukę do 6000). Filtr paliwa ma zostać zastąpiony przez 8 TO, a instalacja nowych świec zapłonowych oczekuje właściciela na 100 tys. Km. Z troską i uwagą kierowcy, ten samochód będzie trwał przez długi czas, a koszt przeprowadzenia oficjalnej obsługi przedstawiciela (średnio do 10 tys. Rubli) można znacznie zaoszczędzić, odwiedzając usługę o niższych stawkach.

Tani minibusy do utrzymania

Szeroka gama minibusów jest prezentowana na rynku rosyjskim, co pozwala wybrać najbardziej odpowiedni model dla właściciela Zagraniczne samochody i samochody krajowe - wszystkie mają nie tylko różne cechy, ale także koszty konserwacji. W tej kategorii znajdują się samochody o minimalnym poziomie kosztów utrzymania.

3 UAZ 2206

Minibus domowy do ciężkich warunków drogowych. Pomimo beznadziejnej i moralnie przestarzałej konstrukcji, nadal jest sprzedawany w Rosji. Jest to jedyny domowy minibus o cechach SUV z napędem na cztery koła, który jest obecnie na rynku. Pomimo faktu, że karoseria nie zmieniła się wcale od 1965 r., Jednostki napędowe nie mogły się oprzeć ewolucji i są nowoczesnymi i trwałymi próbkami krajowej technologii, z dużym marginesem bezpieczeństwa.

To nie jest samochód zagraniczny i nie jest zwyczajowo mówić o jakimkolwiek komforcie w UAZ 2206 - tutaj jest tylko Spartan praktyczność (zawieszenie sprężynowe z przodu iz tyłu). Konserwacja jest zazwyczaj przeprowadzana niezależnie - maszyna jest prosta, bezpretensjonalna i nie wymaga specjalnych warunków. Części zamienne są niedrogie i zawsze w magazynie. Z dobrym właścicielem, czas na wyeliminowanie wad (tanie komponenty nie mogą zapewnić pożądanej jakości), samochód nigdy Cię nie zawiedzie.

2 Ford Tourneo Custom

Jest to jeden z najbardziej dochodowych minibusów w eksploatacji, otrzymał nominację „Van of the Year” i zdobył 5 gwiazdek za bezpieczeństwo Euro NCAP (w 2012 r.). Pomimo swojej wielkości samochód zużywa bardzo oszczędnie paliwo: w warunkach miejskich - do 10 litrów, na autostradzie - 8,5. W tym samochodzie godność dopiero się zaczyna. Silnik jest niezawodny i jest w stanie podróżować bez remontu ponad pół miliona kilometrów.Sprężynowe zawieszenie tylne, a jeśli nie przeciąża, będzie chodzić bez końca. Można zainstalować koła o rozmiarze R15, dzięki czemu możliwe będzie zoptymalizowanie kosztów konserwacji (R17 jest również dopuszczalny do użytku, ale są droższe).

Konserwacja Ford Tourneo Custom jest tańszy niż inne samochody w tej kategorii. Częstotliwość przerwy między pracami konserwacyjnymi wynosi 15 tys. Km. Przestrzegając zasad działania, terminowej wymiany materiałów eksploatacyjnych i części uwolnionym zasobem, maszyna nie powoduje żadnych problemów. Jeśli mogą wystąpić uszkodzenia, to niektóre drobne szczegóły, nie więcej.

1 Gazela 3221

Najbardziej popularny i popularny samochód w Rosji w tej kategorii. Pomimo wielu niedociągnięć, kierowcy, którzy mają do czynienia z nimi każdego dnia, mówią o nich bardziej niż pozytywnie, używając takich epitetów jak „toiler”, „pielęgniarka” itp. Taka troskliwa postawa świadczy o niezawodności, wytrzymałości i bezpretensjonalności samochodu. Te cechy, które w warunkach naszych dróg odgrywają ważną rolę, wielokrotnie ratowały właścicieli.

Dostępność materiałów eksploatacyjnych i części zamiennych jest również bardzo ceniona. Można śmiało powiedzieć, że na rynku jest najszerszy asortyment tego modelu, a właściciele Gazel nie znają zjawiska niedoboru. To nie jest samochód zagraniczny, a ceny części są tanie, więc nie ma sensu się denerwować w przypadku awarii. Tak więc amortyzator gazowo-olejowy niemieckiej firmy HOFER kosztuje około 900 rubli. W tej samej cenie i kosztować przednie klocki hamulcowe. Okazuje się, że minibus w służbie to nie więcej niż domowy samochód osobowy.

Popularne głosowanie - pod jaką marką produkowany jest najtańszy samochód do utrzymania?
Głosujemy!

UAZ

Ford

Gazela

Chevrolet

Skoda

Nissan

TOYOTA

SUZUKI

LADA

Hyundai

Ogółem oddano głos: 148

Głosuj Wyniki