7 najlepszych klocków hamulcowych do Lada Grant

Wybór producenta takich materiałów eksploatacyjnych jak klocki hamulcowe do Granty Lada jest dość odpowiedzialny, ponieważ bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów zależy bezpośrednio od jakości elementu. Jednocześnie konieczne jest uwzględnienie wyposażenia pojazdu i obecności układu ABS w obwodzie hamulcowym - takie samochody wymagają specjalnych klocków hamulcowych z otworem na czujnik obrotu koła. Powinieneś również upewnić się co do oryginalności wybranego produktu - na rynku nieuczciwych dealerów jest więcej niż wystarczająco.

Nasz przegląd obejmuje najlepsze produkty różnych marek, odpowiednie do instalacji w Lada Grant. Pozycja w rankingu odzwierciedla ogół szacunków właściwości technicznych okładzin ciernych i użyteczne doświadczenie operacyjne każdego konkretnego modelu.

7 najlepszych klocków hamulcowych do Lada Grant

7 Pilenga

Wybierając klocki hamulcowe Lada Grant dla tej firmy, należy wziąć pod uwagę kraj, w którym znajdują się zakłady produkcyjne. Jeśli towary pochodzą z Włoch - właściciel będzie oczekiwał pozytywnych emocji przez cały cykl życia. Klocki zapewniają niezawodną pracę układu hamulcowego (są używane w oryginalnym wyposażeniu niektórych amerykańskich marek samochodów), pomimo niskiego współczynnika tarcia. Nie skrzypią, nie tolerują obciążeń awaryjnych i dobrze się przegrzewają (ogrzewane okładziny cierne hamują bardziej efektywnie), wykazując umiarkowane zużycie, a zatem długą żywotność.

Jeśli założysz samochód wyprodukowany w chińskiej fabryce, zauważysz wiele różnic nie na lepsze. Działanie układu hamulcowego Dotacjom może towarzyszyć ciągłe skrzypienie, które nie ma tendencji do zmniejszania się w miarę wymazywania okładzin ciernych, ale nie wpływa to na jakość hamowania. W swoich recenzjach wielu właścicieli uważa to za nieunikniony atrybut wartości budżetowej padów PILENGA.

6 MILE

Materiały eksploatacyjne do układu hamulcowego samochodu Lada Grant od belgijskiego producenta różnią się długą żywotnością, nie są agresywne dla tarczy, z intensywnym częstym hamowaniem i ogrzewaniem, właściwości użytkowe pozostają niezmienione. W zakładzie w Państwie Środka Belgowie rozpoczęli pracę w taki sposób, że jakość wytwarzanych produktów nie jest gorsza od poziomu firm europejskich, ale jednocześnie ma bardziej przystępną cenę.

Klocki hamulcowe MILES doskonale współpracują z fabrycznymi tarczami, zapewniając wydajność całego układu. W tym przypadku są one wymazywane raczej powoli - prawie całkowity brak pyłu metalicznego na obręczy koła. Opinie właścicieli wskazują również na znaczną różnicę w cenie (w porównaniu z produktami z Belgii) o absolutnie identycznej jakości. Jeśli jednak tarcze hamulcowe zostaną zastąpione sportowymi (typ Brembo), to te okładziny cierne mogą nie być odpowiednie - będą stale skrzypiały.

5 CEL FERODO

To Ferodo Target zapewnia najlepszą obsługę układu hamulcowego Lada Grant.Nie jest potrzebne docieranie - już pierwsze prasy pedałowe mówią o bezgłośności i dobrej zawartości informacyjnej klocków hamulcowych. Dokładne wykonanie określonych funkcji zapewnia unikalny skład materiału kompozytowego okładzin. Producent z tej serii wdrożył wiele innowacyjnych rozwiązań - sprzęgło nie zawiera miedzi i azbestu, nie „zjada” dysku i jednocześnie jest spożywane bardzo powoli, bez tworzenia czarnego pyłu na obręczy.

W swoich recenzjach właściciele, którzy zdecydowali się umieścić podkładki z serii Target na tylnej osi, zauważają miękkie i komfortowe hamowanie. Służą wystarczająco długo ze spokojnym stylem jazdy. W sytuacjach awaryjnych są w stanie zapewnić skuteczność reakcji systemu nawet bez śladu ich naturalnej miękkości. Miłośnicy intensywnej jazdy lepiej zwrócić uwagę na inną serię firmy - Premier.

4 FINWHALE

W produkcji klocków hamulcowych firma w ogóle nie używa azbestu, więc produkty mają wysoki stopień bezpieczeństwa dla środowiska. Jakość wykonania jest na odpowiednim poziomie dla europejskiego producenta iw pełni spełnia oczekiwania nabywcy - jest to jedna z najbardziej niezawodnych okładzin na rynku krajowym. Skład mieszanki złożonej zawiera ponad 20 różnych substancji w wymaganych proporcjach, które po obróbce cieplnej pod wysokim ciśnieniem uzyskują monolityczną strukturę.

W swoich recenzjach właściciele Lada Grant zwracają uwagę na cichą pracę wkładek Finwhale i jednolitość ich wymazywania. Nie psują one tarczy hamulcowej (w przypadku niejednorodności składu tarcia, występuje pofalowany rozwój) i dla cyklu roboczego powodują minimalne zużycie. Gdy wciśnięty jest pedał awaryjny, nie ma wibracji i uderzeń, prędkość zmniejsza się natychmiast, a droga hamowania nie przekracza prędkości deklarowanej przez producenta. Mając charakter jazdy, mogą obsługiwać właściciela przez ponad 40 tysięcy kilometrów.

3 LADA

Klocki hamulcowe używane w konfiguracji fabrycznej samochodu Lada Grant, co do zasady, charakteryzują się cechami, które są najbardziej odpowiednie dla optymalnej i niezawodnej pracy. Producent TIIR produkuje wysokiej jakości produkty i jest poszukiwany nie tylko na rynku krajowym. LADA Sport (TIIR-295) doskonale hamuje i jest w stanie utrzymać swoją wydajność przez okres 25–30 tys. Km, w zależności od stylu jazdy.

Aby umieścić tylną okładzinę cierną tej firmy, należy poszukać TIIR-444 o numerze 21920-3502090-55 (dla samochodów z ABS). Właściciele recenzji zwracają uwagę na doskonałą wydajność podkładek, zrównoważoną cenę i dość długi okres eksploatacji. Pozytywnie oceniają również obecność elastycznej masy uszczelniającej po stronie przeciwnej do warstwy trącej, co zmniejsza wibracje i hałas okładzin ciernych. Ponadto optymalna sztywność kompozycji kompozytowej zapewnia równomierne wymazywanie podkładki, a nie tarczy hamulcowej.

2 BREMBO

Ten producent jest zaangażowany w tworzenie najwyższej klasy układów hamulcowych do samochodów wyścigowych, a jego klocki są uważane za najlepszy wybór dla miłośników szybkiej jazdy. Produkty marki są zawarte w oryginalnym wyposażeniu takich marek jak Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler i inne. Produkowano również materiały eksploatacyjne dla krajowego Lada Grant. Jednocześnie przednie poduszki (P 68039) są dwa razy droższe niż tylne (S 41503).

W swoich recenzjach właściciele, którzy zdecydowali się umieścić podkładki Brembo na Grancie, są bardziej niż zadowoleni - skuteczność hamowania jest zawsze wysoka, niezależnie od prędkości samochodu. W tym przypadku występuje wada - dosłownie „zjadają” fabryczne tarcze hamulcowe. Jedynym wyjściem w tej sytuacji jest zastąpienie ich produktami TRW lub Brembo, które są przeznaczone do stosowania z okładzinami sportowymi.

1 ATE

Popularność okładzin ciernych tej firmy na rynku krajowym potwierdza wysoką jakość tych materiałów eksploatacyjnych. Lwia część produkowanych produktów producenta (80%) jest wysyłana do fabryk samochodów różnych marek w celu wstępnej konfiguracji. Wśród szerokiej gamy znajdują się klocki hamulcowe i Lada Grant. Po wymianie przednich sprzęgieł ciernych i odczuwaniu różnicy w pracy, właściciele tylnej osi wolą również wkładać okładzinę tego producenta. Materiał kompozytowy nie zawiera metali ciężkich i azbestu, jest przyjazny dla środowiska, prany jest bardzo wolno i ma długi zasób.

Właściciele w swoich recenzjach zauważają, że przy użyciu sprzęgieł z serii Ceramic zmniejsza się ilość pyłu metalicznego osadzonego na obręczy koła. Klocki hamują równomiernie, dysk nie kasuje się, podczas gdy wiele zauważa zauważalny spadek drogi hamowania. Należy również powiedzieć, że ATE jest jedną z niewielu marek, która zapewniła nowoczesną ochronę swoich produktów przed podróbkami.

Popularne głosowanie - pod jaką marką wychodzą najlepsze klocki hamulcowe do Lada Grants?
Głosujemy!

LADA

MILE

FINWHALE

BREMBO

Ferodo

ATE

Pilenga

Ogółem oddano głos: 149

Głosuj Wyniki