18 najlepszych crossoverów

Zwrotnice są niezwykle popularne w naszym kraju ze względu na połączenie dwóch cech: z jednej strony mają cechy SUV (zwiększony prześwit, wysoka pozycja siedząca kierowcy, możliwość napędu na wszystkie koła), az drugiej strony są wygodne i stosunkowo tanie, ponieważ są zbudowane głównie na peronie pasażerskim z karoserią jednokolorową. Zwrotnice są często wybierane ze względu na swój sportowy charakter, podkreślone przez agresywną konstrukcję, znaczną pojemność i zwiększoną zwrotność, co jest ważne przy jeździe na złych drogach, szczególnie w trudnych warunkach pogodowych.

Duża popularność tej kategorii samochodów na rynku zależy od szerokiego wyboru zwrotnic dla każdego gustu i budżetu: można znaleźć dość wysokiej jakości samochody o przyzwoitym stosunku jakości do ceny, nawet do 1 000 000 rubli. Oczywiście najlepsze okazy o naprawdę dużej objętości wewnętrznej, pełnym napędzie 4x4 i nowoczesnej elektronice są w wyższej kategorii cenowej, ale różni klienci mają różne priorytety: projektowanie i komfort są ważne dla kogoś, a oszczędność paliwa i bezpretensjonalna konserwacja są dla kogoś inne.

Oferujemy przegląd najlepszych 18 najlepszych SUV-ów na rynku rosyjskim w czterech kategoriach:

• najlepsze kompaktowe zwrotnice;
• popularny SUV średniej wielkości;
• SUV klasy komfortowej;
• najlepsze luksusowe zwrotnice.

Ocena opiera się na opiniach właścicieli i statystykach sprzedaży tej klasy samochodów w Rosji.

Najlepsze kompaktowe zwrotnice

Do tej kategorii zaliczono pięć SUV-ów o wartości do 1 000 000 rubli. Wszystkie są dość kompaktowe, mają silniki od 1,6 litra do 2,0 litrów, nawet w maksymalnej konfiguracji, ale jednocześnie są bardzo ekonomiczne ze względu na niewielką wagę i rozmiar i oferują konsumentowi całkiem komfortową jazdę. Wady - często skromny sprzęt, mały rozmiar bagażnika i niezbyt dynamiczne właściwości jednostek napędowych są całkowicie wykupywane za rozsądną cenę.

5 Chery Tiggo 2

Na rynku rosyjskim Chery Tiggo 2 oferowany jest tylko z jedną opcją silnika - 1,5 litra o mocy 106 KM. Uzupełnieniem jest manualna skrzynia biegów lub automatyczna skrzynia biegów według uznania kupującego. W tym przypadku baza danych ma już elektryczne lusterka boczne, przednie i tylne światła przeciwmgielne, klimatyzację, przednie poduszki powietrzne i system ISOFIX. W przypadku tak taniego samochodu Tiggo 2 ma bardzo wygodny fotel kierowcy, któremu brakuje tylko regulacji wysokości.

Tapicerka wcale nie wygląda spartańsko - jasne pomarańczowe wstawki siedzeń, środkowa część deski rozdzielczej „pod karbonem”, oryginalny design deski rozdzielczej. Właściciele tego samochodu również jednogłośnie chwalą przepuszczalność: 186 mm prześwitu, dobrze zaprojektowane ukośne zwisy pozwalają nie myśleć o wysokich krawężnikach. Spośród minusów konsumenci zauważają brak mocy, brak ochrony silnika i brak możliwości uzyskania systemu stabilizacji dynamicznej nawet w bardziej zaawansowanej wersji.

4 LADA X-RAY

Prześwit wynosi 195 mm, dobra obsługa i „drapieżna” konstrukcja korzystnie odróżniają krajowy SUV od konkurencji. Dwie wersje jednostki mocy - 1,6 litra i 1,8 litra, w wersji o większej mocy są dostępne z automatyczną skrzynią biegów. Długość ciała 4 165 mm, a bagażnik o doskonałej pojemności - 361 litrów. Składając tylne i przednie siedzenia pasażera, można uzyskać imponującą pojemność ładunkową dla tak kompaktowej maszyny: 1514 litrów.

Auto ma reputację najbezpieczniejszego wśród samochodów krajowych: dwie poduszki powietrzne w podstawowej konfiguracji, wzmocnione elementy nadwozia i zaawansowana konstrukcja pasów mocujących. Podwozie i silnik są najbardziej odpowiednie do domowych warunków pracy. Chociaż użytkownicy zwracają uwagę na raczej skromny sprzęt i kiepskie wykończenie wnętrza, dla większości godność przewyższa wady: samochód ma ocenę 4,5 na 5 według prawdziwych właścicieli.

3 Nissan Qashqai

Oczywiście zaktualizowany kompaktowy crossover Nissana ma najwyższą cenę w klasyfikacji nawet w początkowej konfiguracji, ale jest również najbardziej przestronny w klasie, najbezpieczniejszy i najlepiej wyposażony. Ma przestronne wnętrze, bagażnik - 430 litrów, prześwit od 185 do 200 mm.

Według EuroNCAP, samochody mają 5 gwiazdek dla bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego, co nie jest zaskakujące: model podstawowy zawiera już przednie i boczne poduszki powietrzne, system wspomagania nagłego hamowania i system stabilizacji pojazdu EPS.

Komfort na poziomie - regulowany fotel kierowcy w sześciu kierunkach, podgrzewane fotele, podgrzewane lusterka, elektryczne windy na wszystkich drzwiach i pięciocalowy wyświetlacz wielofunkcyjny na desce rozdzielczej. Główną wadą jest cena. Podstawowe wyposażenie na granicy to 1 000 000 rubli, a najlepsze modele linii wyraźnie go poruszają.

2 Renault SANDERO Stepway

Pomimo skromnych charakterystyk mocy (maksymalna moc silnika w linii - 113 KM), ten SUV wykazuje doskonałą dynamikę i sterowność. Promień skrętu wynoszący zaledwie 4,85 mi długości 4,08 m pozwala bez obaw manewrować nawet w najgęstszym ruchu miejskim. Już w podstawowej konfiguracji oferowane były szyby przednie, dwie poduszki powietrzne i podgrzewane fotele.

Ważną zaletą jest możliwość wyboru robota lub ACKP. Imponująca przewaga tego samochodu w jego klasie to cztery gwiazdki w rankingu bezpieczeństwa EuroNCAP. Właściciele zwracają również uwagę na miękkość i energochłonność zawieszenia, wysoki prześwit, co pozwala poczuć się pewnie na wsi oraz odporne na zarysowania nadkola i zderzaki.

1 Dusza Kia

Ten superkompaktowy SUV z krótkimi zwisami ma zaskakująco przestronne wnętrze i niezapomniany wygląd. Dobre wyposażenie w jednostki napędowe o mocy od 124 do 204 KM i możliwość wyboru ręcznej, automatycznej lub automatycznej skrzyni biegów decyduje o jej popularności wśród konsumentów.

Do doskonałości technicznej można dodać cztery gwiazdki w ocenie bezpieczeństwa EuroNCAP i dość bogatą konfigurację początkową: klimatyzację, elektryczne wspomaganie kierownicy, system audio z sześcioma głośnikami i Bluetooth. Konsumenci wspominają o sztywniejszym zawieszeniu, cienkim metalu i niedostatecznie odpornym lakierze, a także niewielkim prześwicie wynoszącym zaledwie 153 mm jako wady.

Najlepsze zwrotnice średniej wielkości

Jeśli budżet na zakup crossovera wynosi ponad milion rubli, samochody stają się znacznie bardziej przestronne i wygodne. Z reguły wszystkie samochody w tej klasie mają pięć gwiazdek pod względem bezpieczeństwa, szeroki wybór jednostek napędowych, opcji skrzyni biegów i dodatkowych opcji. Wraz z wymiarami silnika rośnie moc, a co za tym idzie zużycie paliwa.

5 Honda CR-V

Markowa miękkość, zapewniająca doskonały komfort kierowcom i pasażerom, charakteryzuje się zaktualizowanym zwrotnicą CR-V japońskiej firmy Honda. Ułatwia to w pełni niezależne zawieszenie. Podstawowe wyposażenie obejmuje 2-litrowy silnik benzynowy z manualną skrzynią biegów lub CVT do wyboru. Napęd na cztery koła jest możliwy tylko w starszych modelach linii.

Użytkownicy zwracają uwagę na przestronne wnętrze, dużą ilość bagażu (589 l) i doskonałą izolację akustyczną SUV. Wady obejmują prześwit tylko 180 mm i brak dynamiki w trybach ograniczających. Można jednak pochwalić się klimatyzacją już w początkowej konfiguracji, ośmioma poduszkami powietrznymi i szerokimi wygodnymi siedzeniami zarówno pierwszego, jak i drugiego rzędu.

4 KIA Sportage

Zaktualizowany crossover KIA ma lepszą obsługę, izolację akustyczną i mniejsze wibracje w porównaniu do swojego poprzednika dzięki modernizacji podwozia i zawieszenia. Podstawa samochodu jest wyposażona w silnik benzynowy o pojemności 2 litrów i mocy 150 KM z manualną skrzynią biegów, opcjonalnie mocniejszą benzyną lub silnikiem wysokoprężnym, a także automatyczną skrzynię biegów.

Wygodne i funkcjonalne wnętrze, dobra stabilność na zakrętach, aktywny system bezpieczeństwa są uznawane przez właścicieli tego SUV-a za główne zalety modelu. Zużycie paliwa jest jednym z najniższych w tej klasie - 7,9 litra w cyklu mieszanym dla silnika benzynowego i 6,3 litra dla silnika wysokoprężnego. Wady - niski prześwit (183 mm) i brak napędu na wszystkie koła w podstawowej konfiguracji.

3 Toyota RAV 4

Toyota SUV, zaktualizowany w 2015 r., Z pewnością trzyma się bestsellera: w różnych latach był nieco gorszy od swoich najbliższych konkurentów, ale potem powrócił na pierwsze miejsce w sprzedaży. Najnowszy model crossovera ma niezwykłą jakość izolacji akustycznej, nową deskę rozdzielczą, progresywną konstrukcję nadwozia i koła, a także szeroki wybór różnych opcji.

Podstawa samochodu - pełna moc, światła do jazdy dziennej LED i tylne światła, podgrzewane lusterka, klimatyzacja i system audio z 4 głośnikami. Początkowa jednostka mocy to dwa litry, o mocy 146 KM, do wyboru - manualna skrzynia biegów lub wariator. Napęd na cztery koła jest dostępny tylko w ulepszonych konfiguracjach. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, zwrotnica jest tradycyjnie dobra: domyślnie są to czołowe, boczne poduszki powietrzne, poduszka powietrzna kolanowa kierowcy i zaawansowany aktywny system bezpieczeństwa.

2 Renault KOLEOS

Odważny, szybki design tego zwrotnicy został pozytywnie podkreślony przez optykę LED i 18-calowe koła ze stopów lekkich, które są już dostępne w bazie danych. Wybrany samochód ma trzy opcje silnika: pojemność benzynowa 144 KM i 171 KM lub 2-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 177 KM. 210 mm prześwitu, energochłonne zawieszenie i napęd na cztery koła pozwalają temu SUV-owi łatwo poradzić sobie w trudnych warunkach drogowych.

Właściciele nut samochodowych i brak: duża hałaśliwość, sztywność koła i pedały. Sprzęt Koleos to rekord wśród samochodów w tej kategorii cenowej: w bazie są już podgrzewane i wentylowane przednie fotele, dwustrefowa klimatyzacja i zdalny rozruch, a także 7-calowy ekran multimedialny, przednie i tylne czujniki parkowania oraz kamera cofania.

1 Volkswagen Tiguan

Wizytówką koncernu Volkswagen jest szczegółowy projekt, surowe klasyczne linie i przemyślana ergonomia kabiny. Podstawa samochodu jest wyposażona w silnik benzynowy o mocy 125 KM z manualną skrzynią biegów, opcjonalnie mocniejsze silniki benzynowe o mocy 150, 180 i 220 KM lub silnik wysokoprężny o mocy 150 koni mechanicznych, a także zautomatyzowaną skrzynię biegów.

Początkowy napęd na przednie koła, prześwit 200 mm, ale w bardziej zaawansowanych wersjach, można uzyskać napęd na wszystkie koła 4Motion Active Control, który umożliwia przełączanie trybów jazdy w zależności od rodzaju drogi.Wadą podstawowej wersji jest mały ekran systemu multimedialnego (5 cali) oraz brak nawigatora i kamery cofania. Ale ta mała wada jest skompensowana przez zaawansowane systemy bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego oraz pięć gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP.

Najlepsze zwrotnice klasy komfort

W samochodach, których koszt przekracza 2 000 000 rubli, trudno jest zaskoczyć konsumenta bezpieczeństwem, pojemnością i dobrymi właściwościami eksploatacyjnymi. Producenci takich maszyn konkurują pod względem komfortu, ergonomii i pomysłowych rozwiązań technicznych.

4 Hyundai Grand Santa Fe

Pełnowymiarowy siedmiomiejscowy SUV w wersji podstawowej ma 2,2-litrowy silnik wysokoprężny z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła - rzadkość w tej klasie. W związku z tym w tym samochodzie łączą się dość dynamiczne charakterystyki z niskim zużyciem paliwa - tylko 10,1 litra w trybie miejskim.

Użytkownicy chwalą przestronny salon (wystarczająco dużo miejsca dla dorosłych nawet w trzecim rzędzie), ergonomiczne fotele, wysokiej jakości wykończenie. Pulpit nawigacyjny jest informacyjny i intuicyjny, wystarczająco duża liczba aktywnych systemów bezpieczeństwa jest już obecnych w modelu podstawowym. Wadą jest mały prześwit - tylko 180 mm.

3 Mazda CX-9

Zaktualizowana flagowa Mazda - siedmiomiejscowy crossover CX-9 jest prezentowany na rynku rosyjskim w zaledwie dwóch poziomach wykończenia, niezbyt różniących się od siebie. Podstawowa wersja napędu na wszystkie koła, z 2,5-litrowym silnikiem turbo i markowym sześciobiegowym automatycznym napędem Skyactive. Dość ciężki samochód przyspiesza do 100 km / hw 8 sekund.

Zwiększony prześwit 220 mm, nietypowy dla japońskich crossoverów, pozwala samochodowi czuć się pewnie poza miastem, co ułatwia również adaptacyjny system dystrybucji momentu obrotowego. Właściciele SUVów z aprobatą mówią o doskonałej stabilności na zakrętach i wysokim poziomie komfortu podczas jazdy po wybojach.

2 Ford Explorer

Tradycyjnie w samochodach Forda ten crossover klasy premium jest najbardziej przestronny w swojej klasie. Jest siedmiomiejscowy, a jego bagażnik ma 595 litrów, co przekłada się na 2285 litrów, gdy siedzenia w drugim i trzecim rzędzie są złożone. Napęd na cztery koła, 3,5-litrowy silnik i automatyczna skrzynia biegów w wersji podstawowej uzupełniają obraz.

Inżynierowie koncernu zadbali także o wygodę podczas jazdy po nierównym terenie - we wszystkich wersjach samochodu dostępne jest niezależne zawieszenie i system adaptacji napędu do warunków drogowych. Prześwit 211 mm i aktywny system bezpieczeństwa uzupełniają listę korzyści.

1 Nissan MURANO

Ten SUV jest flagowym modelem serii Nissan. Jego obecny, wydłużony, szybki profil otrzymał zasłużony podziw kupujących. Wnętrze nie pozostaje w tyle - zarówno pierwszy, jak i drugi rząd są wyposażone w fotele Zero Gravity, opracowane we współpracy z NASA.

Podstawowa jednostka o pojemności 3,5 litra jest oferowana wraz z wariatorem i napędem na przednie koła.

Ciekawy szczegół - w bardziej zaawansowanych konfiguracjach dostępny silnik hybrydowy. Aby lepiej dostosować się do warunków rosyjskich, ulepszono podwozie, zwiększono prześwit i zwiększono skrajnię. Właściciele zwracają również uwagę na nieskazitelną izolację akustyczną nadwozia i doskonałą ergonomię kabiny.

Najlepsze luksusowe zwrotnice

W kategorii luksusowej nabywcy interesują się przede wszystkim prestiżem marki, doskonałą dynamiką i poziomem komfortu. Wszystkie modele przedstawione w rankingu mają doskonałe bezpieczeństwo, wysokie nasycenie elektroniki, aby pomóc kierowcy, przemyślane wnętrza i mocne silniki. Jednocześnie każdy crossover ma swoje własne cechy charakterystyczne zarówno w zakresie projektowania, jak i jazdy, co odróżnia je od grupy kolegów z klasy.

4 INFINITY QX80

Sztandarowy zestaw Infinity jest naprawdę większy niż jego konkurenci: może być siedmiomiejscowy, a nawet ośmioosobowy i waży 2,8 tony. Dlatego ma bardzo przestronne wnętrze, wygodne jest nawet dla pasażerów w trzecim rzędzie, a wykończenie ze skóry i drewna, nienaganny panel sterowania oraz wygodne fotele są lubiane przez wszystkich właścicieli zwrotnicy.

Silnik benzynowy o pojemności 5,6 litra i mocy 405 KM jest potrzebny do przyspieszenia olbrzyma do 100 km / hw 6,5 sekundy. W podstawowej konfiguracji dostępny jest napęd na cztery koła i siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów.

3 Toyota góral

Luksusowy crossover Toyoty jest imponujący pod względem wielkości i mocy - ma już siedem miejsc w bazie i 3,5-litrowy układ napędowy. Ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów zapewnia płynne przyspieszanie.

Nasycenie samochodu różnymi elektronikami zaprojektowanymi w celu zapewnienia komfortu kierowcy i pasażerom jest imponujące: w początkowej konfiguracji Highlander ma trójstrefową klimatyzację, kamerę wsteczną z dynamicznymi liniami oznakowania, system monitorowania stref martwych, pomoc podczas wynurzania i zniżania oraz zintegrowany system aktywny zarządzanie.

2 BMW X3

BMW X3 w nowym nadwoziu zwiększyło swój rozmiar, ale stało się łatwiejsze dzięki zastosowaniu lekkich stopów na bazie aluminium. Ścisły, dyskretny design, luksusowe wykończenie, przemyślane, najdrobniejsze detale ergonomiczne inspirują spokój i pewność siebie.

Komfort akustyczny w nowym modelu jest nawet lepszy niż w poprzednim. Duży model opcji jest już dostępny w modelu podstawowym: właściciele układu odzyskiwania energii hamowania, diody LED, system audio sześciu głośników i klimatyzacja są szczególnie zadowoleni.

Duży wybór silników benzynowych i wysokoprężnych oraz 8-biegowa „automatyczna” Steptronic to kolejna zaleta tego modelu. 3-litrowa wersja wysokoprężna przyspiesza do „splotu” w zaledwie 5,8 sekundy. - To najlepszy wskaźnik w klasie! Zdaniem właścicieli crossover ma doskonałą dynamikę, stabilność kierunkową, a system napędu na cztery koła xDrive pozwala czuć się pewnie w terenie.

1 Volkswagen Touareg

Ten sprawdzony, zbalansowany crossover od dawna uważany jest za najlepszą opcję w swojej klasie - jest dynamiczny, wygodny, stabilny na trasie i na zmianę. Ergonomia kabiny i znajdujących się w niej elementów sterujących jest niemal idealna, właściciele podkreślają, że nie ma potrzeby dostosowywać się do niczego: usiadłem i odjechałem.

W Rosji model jest dostępny z silnikami benzynowymi V6 i V8 FSI o mocy od 249 do 360 KM, a także z silnikami wysokoprężnymi od 204 do 340 KM. Box - ośmiobiegowy automatyczny napęd na wszystkie koła we wszystkich wersjach. Ten SUV ma bardzo interesujące opcje: adaptacyjne światła drogowe, zawieszenie pneumatyczne, zwiększony prześwit poza pojazdem, system panoramicznej widoczności we wszystkich kierunkach. Nic dziwnego, że za rozsądną cenę w swojej klasie auto jest najlepiej sprzedającym się samochodem w segmencie luksusowym.

 

Popularne głosowanie: kto jest najlepszym producentem crossoverów?
Głosujemy!

AvtoVAZ

Renault

Chery

Nissan

KIA

Volkswagen

Toyota

Honda

Ford

Mazda

Hyundai

BMW

NIESKOŃCZONOŚĆ

Ogółem głosowano: 1844

Głosuj Wyniki