17 goedkoopste auto-onderhoud

Van groot belang bij dagelijks gebruik zijn de kosten van onderhoud van voertuigen. Dit is niet van toepassing op high-end auto's, omdat zij fungeren, naast het voertuig, meestal als een attribuut van een succesvol beeld. Maar voor de meeste gewone autobezitters van Rusland is de hoeveelheid geld voor het onderhoud van de auto belangrijk.

Het onderzoek presenteert een selectie van voertuigen van de meest voorkomende categorieën met de laagste onderhoudskosten. Bij de beoordeling is rekening gehouden met gegevens over het brandstofverbruik, de vervangingsfrequentie en de kosten van reserveonderdelen, evenals vele andere factoren die besparingen opleveren. Daarnaast is informatie gebruikt van gerenommeerde bronnen en meningen van directe eigenaren.

De goedkoopste om binnenlandse auto's te onderhouden

De categorie presenteert de machines met de laagste servicekosten. Om deze reden zijn ze erg in trek bij automobilisten die in Rusland wonen.

3 LADA Granta

Een andere binnenlandse auto, die de eigenaren als behoorlijk zuinig en de meest duurzame beschouwen - zulke uitspraken worden gedaan door bestuurders die bijna vijf jaar 'Grants' hebben bestuurd. Dit is natuurlijk geen buitenlandse auto, maar het moderne Lada-model neemt de toegankelijkheid en praktische bruikbaarheid, en het is op het hoogtepunt van een auto! De auto heeft een zuinig brandstofverbruik (7,1 l), en in de regel is er geen ernstige schade - de onderdelen zijn van hoge kwaliteit en ze zorgen voor de tijd die hen vóór de vervanging is toegewezen. Routinewerk wordt traditioneel elke 15.000 km uitgevoerd (standaardtarieven).

Onderdelen zijn tevreden met goedkope kosten, en ondanks het feit dat de machine pretentieloos is in gebruik en zeer winterhard. Middelengine met goed en tijdig onderhoud stelt u in staat om eenvoudig meer dan 300.000 km terug te leveren die door de fabriek worden geleverd (uiteraard heeft ook de aard van de bewerking invloed op). Hoge bodemvrijheid en wielen R14 (R15) bieden energie-efficiënte prestaties van de ophanging, wat een benijdenswaardige sterkte aantoont.

2 Lada largus

Ondanks de Franse roots (dit is praktisch dezelfde Logan), laten we hulde brengen aan het naamplaatje van Lada op de achterkant van deze auto, inclusief in de categorie "Made in Russia". Deze praktische stationwagon en veel passagiers kunnen vervoeren, en de eerste assistent op de boerderij. Bovendien is het gemiddelde verbruik niet groter dan 8,2 l / 100 km, afhankelijk van de belasting. Prijzen voor regelmatig onderhoud van de auto verschillen niet veel van andere binnenlandse auto's (modern), en het interval van hun gedrag is hetzelfde - 15.000 km.Tegelijkertijd zijn de betrouwbaarheid en bruikbaarheid van de auto niet minder dan Renault-producten en liggen ze op een zeer hoog niveau.

Reparatie "Lada Largus" gaat zeker goedkoper dan buitenlandse auto's. Zelfs ondanks het feit dat de auto een grotere capaciteit heeft (en de belasting op de as, respectievelijk), kost het kogellager slechts 720 roebel. De eigenaars, die de "Largus" ten volle benutten, zijn tevreden over de machine: hij breekt zelden af, met een zorgzame houding die hij lang dient, er is geen speciale aandacht voor nodig. En de aanwezigheid op de markt van alles wat nodig is voor het onderhoud van de machine van de eigenaars vindt alleen een positieve reactie.

1 LADA Vesta

Robotic versnellingsbak, stuurhuis als de "Nissan Qashqai" - dus vandaag ziet eruit als een binnenlandse auto. Lada Vesta runt drie jaar lang de wegen van Rusland en wist in die tijd de harten van vele rijders te winnen. Het wordt als veiliger herkend dan buitenlandse auto's zoals de Hyundai Solaris en Ford Focus. En tijdens het gebruik is het veel praktischer.

Verbruik per honderdtot maximaal 8 liter. U kunt het goedkoopste benzine - 92ste merk vullen. De kosten van rubber zijn een beetje hoog - R15 of R16 wordt gebruikt in auto's, maar met hen is het comfortabeler en de ophanging neemt de kenmerken van de Russische wegen niet zo scherp waar. Voor onderdelen, oordeel zelf - het kogellager kost gemiddeld 500 roebel en een goede achterschokdemper (Trialli) - 1450. De eerste APK (om de 15.000 km afgelegd) kost de eigenaar ongeveer 5000 roebel. De tweede zal een beetje duurder zijn als gevolg van de routinematige vervanging van bougies, luchtfilters, smering van deurscharnieren, accuklemmen, etc.

De goedkoopste om personenauto's te onderhouden

In deze categorie was er een plaats voor auto's uit Japan en Duitsland, de Tsjechische Republiek en andere landen van de wereld. Eén ding verenigt hen - ondanks de geschetste algemene tendens van consumptieontwikkeling (dienovereenkomstig vermindering van de operationele middelen), vertonen deze auto's een pragmatisme dat zich onderscheidt van de rest. Ze hebben allemaal een betrouwbaarheid, een veiligheidsmarge en, als gevolg daarvan, lagere kosten voor onderhoud van de werkcapaciteit.

4 Hyundai solaris

Op de automotive markt in Rusland is Hyundai Solaris een van de meest gewilde modellen. Betrouwbaarheid van gebruikte onderdelen, hoge bouwkwaliteit, comfortniveau is de basis van populariteit. Het brandstofverbruik varieert van 5,7 tot 6,6 liter, afhankelijk van de cilinderinhoud. Tijdige service- en onderhoudswerkzaamheden hebben een positief effect op de duurzaamheid van de auto, waardoor u dergelijke onaangename gebeurtenissen als ongeplande breuk zoveel mogelijk kunt uitstellen.

De intervallen tussen onderhoud zijn 15.000 km. De kosten van het werk in servicecentra worden door velen als te hoog beschouwd, maar vóór het verstrijken van de garantieperiode geven de eigenaars nog steeds de voorkeur aan de officiële service. Het werkt al 3 jaar of 100 duizend kilometer en de verplichtingen van de Hyundai zorgen voor de motor en de versnellingsbak in totaal 5 jaar. Bij onafhankelijke service nemen de bedrijfskosten sterk af. Componenten van buitenlandse auto's zijn altijd beschikbaar en worden gepresenteerd als goedkope analogen en de duurste, originele producten.

3 Toyota Corolla

Het is een gewone auto, met een eenvoudige en betrouwbare motor, maar hij kwam in het Guinness Book of Records als de best verkochte auto uit de geschiedenis. Meer dan 44 miljoen auto's zijn verkocht tijdens het bestaan ​​van dit merk. In Rusland wordt de Corolla gewaardeerd om zijn uitvoerbaarheid, matig brandstofverbruik (afhankelijk van de motor, modellen van de 11e generatie verbruiken 5,6 - 6,6 l / 100 km), hoge bouwkwaliteit en betrouwbare componenten.

Het onderhoud van deze buitenlandse auto's voor de eerste tien jaar zal worden teruggebracht tot de banale vervanging van verbruiksgoederen en het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden (nou ja, zoals zonder hen). Motoren in een typemachine zijn betrouwbaar, met een grote hulpbron, een zorgzame eigenaar zal verheugen oh hoe lang.Reserveonderdelen met zoveel verkochte auto's - niet ongebruikelijk en kosten acceptabel. Het originele kogellager kost 1050 roebel. voor een normale stabilisatorbus worden ze gevraagd van 200 tot 800. Het prijskaartje is niet het goedkoopste, maar dergelijke details van de Toyota Corolla-ophanging "lopen" ook behoorlijk, in tegenstelling tot andere auto's die geen plaats hebben in onze beoordeling.

2 Skoda Rapid

Het populaire Tsjechische merk heeft een goede vervanger gemaakt voor de Skoda Fabia, waardoor Rapid is uitgebracht, een even bedachtzame en goedkoop te onderhouden auto. De auto vertegenwoordigde de interesse van de meeste Russische chauffeurs voor een betaalbare prijs en verdiende ook 5 Euro NCAP-sterren. Het gemiddelde brandstofverbruik is niet meer dan 6 liter benzine per honderd (afhankelijk van het type motor, rijstijl, enz.).

Regelmatige APK is goedkoop, verbruiksartikelen en componenten zijn altijd op voorraad. In bedrijf is Rapid eenvoudig en pretentieloos, met een opgeruimde en nauwgezette eigenaar, je kunt het doen zonder storingen gedurende een lange tijd, meer dan vijf jaar - dat is zeker. Prijzen voor reserveonderdelen van Tsjechische buitenlandse auto's zijn zeer betaalbaar - een hoogwaardig kogellager kost slechts 550-650 roebel.

1 Toyota PRIUS

Deze machine is erg populair in Rusland. De prijs lijkt alleen op het eerste gezicht hoog. Geloof me - het is het waard! Elektrische centrale heeft het mogelijk gemaakt om het brandstofverbruik te verlagen naar 2,9-4 l / 100 km! Wat denk je, hoeveel kost de inhoud van de hybride component? Je zou het nooit raden, maar de eigenaren weten en kunnen zeggen - nul! Ze heeft geen onderhoud nodig! Wat de rest betreft, alles is net een gewone auto, met een klein maar aanzienlijk verschil. De levensduur van de motor is enorm, de olieverversingsperioden worden verlengd en alleen de verbruiksartikelen voor de ophanging veranderen afhankelijk van de kilometerstand.

De hoge mate van uitwerking en betrouwbaarheid van de details, kleinigheden, in één woord - alles in deze buitenlandse auto suggereert dat Toyota PRIUS praktisch niet kapot gaat (in vergelijking met andere merken). Het blijkt dat de Prius in zijn golfklasse vandaag de goedkoopste auto is om te onderhouden.

Goedkoop SUV-onderhoud

Deze terreinvoertuigen hebben een verhoogde veiligheidsmarge en als de eigenaar voorzichtig is, kunnen ze minimale onderhoudskosten aantonen.

3 UAZ Hunter

Deze legendarische SUV manifesteert zich op twee manieren: aan de ene kant - lage onderhoudskosten en goedkope componenten, aan de andere kant - vrij hoog brandstofverbruik (van 10 tot 16 liter RON 92). Gezien de hoge doorvoersnelheid en het lage niveau van comfort, vermenigvuldigd met de lage snelheid, zullen hoogstwaarschijnlijk maar heel weinig mensen een lange reis maken (laten we zeggen, in de Krim) op deze machine, maar het weerstaan ​​van de onbegaanbaarheid van het Russische achterland is precies hetzelfde. Het is ook perfect voor vissen of jagen - meestal is de lengte van dergelijke tochten 100 - 150 km, niet meer.

De motor is zeer betrouwbaar, in staat tot revisie voor een lange en probleemloze service. Traditionele kleine tekortkomingen in de nieuwe auto - dit is een gegeven van de binnenlandse auto-industrie, en zonder hen niet kan doen. Veel eigenaren staan ​​niet op - breken in de totale afstemming van alles en iedereen, in een poging het comfort van de auto te verbeteren. Maar dit is in de regel meer bewijs van de aanvankelijk verkeerde keuze, want in die Spartaanse omstandigheden waarvoor deze auto is ontworpen (en het is zeker niet voor stedentrips), doet dit er allemaal niet toe.

2 SUZUKI JIMNY

Veel autobezitters in Rusland beschouwen het als een vrouwelijke auto (vanwege het compacte formaat), maar dit is een ongefundeerd stereotype. Het frame SUV van een populaire Japanse onderneming heeft een enorm voordeel ten opzichte van andere modellen - het is erg compact en daarom is het gewicht lichter (ongeveer een ton).Deze factor, evenals de 1,5-liter motor en de handgeschakelde versnellingsbak (er zijn modellen met automatische transmissie) bepalen het brandstofverbruik, dat ligt tussen 6 en 10 liter, afhankelijk van de omstandigheden en de aard van de werking. En dit is met een permanente vierwielaandrijving!

Betrouwbare krachtbron, Japanse componenten, voldoende comfort - alles is in termen van kwaliteitsverwachtingen. De auto is pretentieloos en duurzaam, in zorgzame handen kan deze 8-10 jaar lang zonder ernstige schade (bij het vervangen van onderdelen die hun grondstof hebben verloren en niet volgens het principe van "break-change") worden gebruikt. Hoge betrouwbaarheid en laag gewicht bepalen een grote veiligheidsmarge voor de ophanging. Dankzij de kleinste wielmaat onder jeeps (R 15) is het onderhoud van JIMNY bovendien te herleiden tot de voor de hand liggende economie. Reserveonderdelen voor deze buitenlandse auto worden niet op elke hoek verkocht (hoewel klein, maar Japans), maar alles is aanwezig. Originele onderdelen hebben een redelijke prijs en als u dat wenst, kunt u altijd een goedkopere tegenhanger vinden.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Meer dan veertig jaar op de markt, de eigenaar van de wereldberoemdheid van de meest betaalbare en betrouwbare auto met veel verkeer - VAZ 2121 NIWA werd de onbetwiste leider in de categorie SUV's. De bijzonderheid van deze auto is dat in Rusland op de Niva weinig mensen zich wenden tot een erkende dealer voor onderhoud en er de voorkeur aan geven alle regulerende procedures zelfstandig uit te voeren. Ja, en hoe naar het bedrijfsstation te gaan, wanneer het ontwerp van de machine zo eenvoudig is (en daarom zeer betrouwbaar) dat de handen zich letterlijk oprekken om iets op te pakken en erin te draaien.

Onderdelen op de markt - de zee, voor elke smaak en budget. Hoogwaardige frontpads zullen 400 roebel kosten., En het kogellager - 220. Dit is een van de goedkoopste en ongedwongen auto's in dienst, die geen nauwgezetheid vertoont met verbruiksartikelen en brandstofkwaliteit, verschillend in dit benijdenswaardige uithoudingsvermogen.

Goedkoopste crossovers om te onderhouden

Dit comfortabele transport is erg populair in Rusland. De categorie presenteert de meest praktische modellen met minimale bedrijfskosten.

4 Chevrolet niva

Er is veel controverse ontstaan ​​over de categorie waartoe het model behoort. Na het afwegen van alle voor- en nadelen, gaan we uit van het feit dat dit een crossover is met de mogelijkheden van een SUV. Chevrolet Niva is het tweede model van de SUV-categorie in populariteit op de Russische markt. De auto verbruikt gemiddeld 11 liter in de stad en 9 op de snelweg - dit is een goede indicator voor binnenlandse auto's. De service vertegenwoordigt geen speciale financiële lasten - alles kan met de hand worden gedaan, behalve voor computerdiagnostiek.

Onderdelen zijn beschikbaar, een grote selectie van fabrikanten en prijzen, hoewel eerlijk gezegd een goedkoop segment beter is om alleen in de meest beperkte omstandigheden te gebruiken. Dus, fatsoenlijke remblokken van het bedrijf TRW kost 600-650 roebel, en het voorwiel lager PILENGA (goede kwaliteit) - slechts 250 roebel.

3 Skoda Yeti

De Tsjechische cross-over onderscheidt zich door zijn betrouwbaarheid en bouwkwaliteit, die met een geleidelijke toename van de afgelegde kilometers steeds meer de positiviteit van de levensduur van het voertuig beïnvloedt. In Rusland zijn de onderhoudskosten van auto's van belang. Daarom zijn auto's als de Skoda Yeti constant in trek. Benzinemotoren zijn zuinig (6-8 l / 100 km), verbruiken AI-92 en zijn zeer betrouwbaar.

In het dagelijks leven is de auto pretentieloos. De afwezigheid, als zodanig, van storingen tijdens zorgvuldig gebruik (impliceert tijdige service en onderhoud) kan de eigenaar in de loop der jaren een probleemloos voertuig verschaffen. Reserveonderdelen zijn in de gebruikelijke prijsklasse voor buitenlandse auto's - duurder dan binnenlandse tegenhangers, maar niet veel. Het originele kogellager kost 1670 en het goedkoopste FENOX-merk vraagt ​​slechts 450 roebel voor hetzelfde onderdeel.

2 Nissan Qashqai

Dit is een van de meest populaire cross-overs in Rusland. Zijn dieseleenheid (1,6 l) verbruikt ongeveer 5 liter brandstof. Benzinemotoren van deze auto zijn niet minder economisch - van 6,9 tot 7,7 liter, afhankelijk van het type motor. Auto onderhoud Nissan Qashqai vrij lang zal worden teruggebracht tot het uitvoeren van regelmatig onderhoud en onderhoud en onderhoudswerkzaamheden aan de vervanging van een bepaald onderdeel.

De auto is zeer betrouwbaar (waarvoor hij het meest wordt gewaardeerd), wat betekent dat er geen onvoorziene reparatiekosten met een zorgzame houding mogen zijn. Prijzen voor reserveonderdelen - acceptabel. Het kogelgewricht aan de voorkant van Delphi kost dus 1150 roebel en MILES kan slechts voor 400 worden gekocht. Een aantal verbruiksartikelen zoals remblokken (CTR) kost de eigenaar 1200 roebel. Niet de goedkoopste prijs, maar voor betrouwbare buitenlandse auto's van deze klasse is erg goed.

1 TOYOTA RAV4 2.0 MT

Een van de bestsellers in de wereldwijde automarkt, die in 1994 is verschenen als het Recreation Active Vehicle, is nog steeds populair. In de stadscyclus verbruikt deze legendarische cross-over slechts 7,7 liter AI-95, op de snelweg - 6,4. Zoals het de machines van deze fabrikant betaamt, is de RAV-4 degelijk gemaakt, met behulp van hoogwaardige en betrouwbare materialen. Dit bepaalt de economische werking ervan, ondanks het feit dat auto's hun eigen zwakheden hebben. Ze verschijnen echter zelden, en de eigenaren klagen bijna nooit, maar alleen hun auto.

Het onderhoud van de nieuwe TOYOTA RAV4 zal om de 10 duizend km voor een lange tijd worden teruggebracht tot een bezoek aan een servicecentrum (bij agressieve operaties is het beter om dit gat terug te brengen tot 6.000). Het brandstoffilter is gepland om te worden vervangen door 8 TO en de installatie van nieuwe bougies verwacht dat de eigenaar 100 duizend km. Met de zorg en aandacht van de bestuurder zal deze auto lang meegaan en kunnen de kosten voor het uitvoeren van het onderhoud van een officiële vertegenwoordiger (gemiddeld tot 10.000 roebel) aanzienlijk worden bespaard door een dienst te bezoeken met goedkopere tarieven.

Goedkope minibussen om te onderhouden

Op de Russische markt wordt een breed assortiment minibussen gepresenteerd, zodat u het meest geschikte model voor de eigenaar kunt kiezen. Buitenlandse auto's en binnenlandse auto's - ze hebben niet alleen verschillende kenmerken, maar ook de onderhoudskosten. In deze categorie zijn auto's met een minimum aan onderhoudskosten.

3 UAZ 2206

Binnenlandse minibus voor zware wegomstandigheden. Ondanks zijn hopeloze en moreel verouderde constructie, wordt het nog steeds verkocht in Rusland. Dit is de enige binnenlandse minibus met de kenmerken van een SUV met vierwielaandrijving, die momenteel op de markt is. Ondanks het feit dat de carrosserie sinds 1965 totaal niet is veranderd, konden de krachtcentrales de evolutie niet weerstaan ​​en zijn moderne en duurzame voorbeelden van binnenlandse technologie, met een grote veiligheidsmarge.

Dit is geen buitenlandse auto, en het is niet gebruikelijk om te praten over enig comfort in de UAZ 2206 - hier is het alleen Spartaans praktisch (veervering voor en achter). Onderhoud wordt meestal onafhankelijk uitgevoerd - de machine is eenvoudig, pretentieloos en vereist geen speciale omstandigheden. Reserveonderdelen zijn goedkoop en altijd op voorraad. Met een goede eigenaar, tijd om de nadelen te elimineren (goedkope componenten kunnen niet de gewenste kwaliteit leveren), zal de auto u nooit teleurstellen.

2 Ford Tourneo Custom

Het is een van de meest winstgevende minibussen in dienst, het kreeg de nominatie "Van van het jaar" en verdiende 5 sterren van Euro NCAP-veiligheid (in 2012). Ondanks zijn grootte verbruikt de auto zeer economisch brandstof: in de omstandigheden van de stad - tot 10 liter, op de snelweg - 8,5. Bij deze auto is de waardigheid nog maar net begonnen. De motor is betrouwbaar en kan reizen zonder een grondige revisie van meer dan een half miljoen kilometer.Veer achtervering, en als het niet overbelast, zal voor onbepaalde tijd lopen. Wielen met een afmeting van R15 kunnen worden geïnstalleerd, waardoor de onderhoudskosten kunnen worden geoptimaliseerd (R17 is ook toegestaan ​​om te gebruiken, maar deze zijn duurder).

Onderhoud Ford Tourneo Custom is goedkoper dan andere auto's in deze categorie. De frequentie van het interval tussen het onderhoudswerk is 15.000 km. Bij het naleven van de werkingsregels, het tijdig vervangen van verbruiksartikelen en onderdelen door de vrijgegeven bron, veroorzaakt de machine helemaal geen problemen. Als er schade is, dan zijn er wat kleine details, niet meer.

1 Gazelle 3221

De meest voorkomende en populaire auto in Rusland in deze categorie. Ondanks veel tekortkomingen, praten chauffeurs die ze elke dag moeten behandelen, meer dan positief over hen, met behulp van dergelijke scheldwoorden als "toiler", "verpleegster", enz. Een dergelijke zorgzame houding toont betrouwbaarheid, uithoudingsvermogen en onpretentie van de auto. Deze kwaliteiten, die in de omstandigheden van onze wegen een belangrijke rol spelen, hebben de eigenaars herhaaldelijk gered.

Ook gewaardeerd wordt de beschikbaarheid van verbruiksartikelen en reserveonderdelen. Met vertrouwen kan worden gesteld dat het breedste assortiment op de markt is voor dit model en dat de eigenaren van Gazel niet bekend zijn met het fenomeen schaarste. Dit is geen buitenlandse auto, en de prijzen van onderdelen zijn goedkoop, zodat het niet logisch is om boos te worden in geval van pech. Zo kost de gas-olie schokdemper van de Duitse firma HOFER ongeveer 900 roebel. Tegen ongeveer dezelfde prijs en kosten de voorremblokken. Het blijkt dat de minibus in de dienst niet meer is dan een binnenlandse auto voor passagiers.

Populaire stem - onder welk merk wordt de goedkoopste auto geproduceerd om te onderhouden?
We stemmen!

UAZ

doorwaadbare plaats

gazelle

Chevrolet

Skoda

Nissan

TOYOTA

SUZUKI

LADA

Hyundai

Totaal gestemd: 148

stem uitslagen