10 beste additieven voor de motor

De petrochemische industrie vergeet automobilisten niet en produceert verschillende additieven om de levensduur van voertuigen te verlengen. Het uiterlijk van miraculeuze additieven werd door binnenlandse automobilisten dubbelzinnig waargenomen. Iemand die ze hebben geholpen dure reparaties te voorkomen, en iemand weet zeker dat hij geld heeft weggegooid. Niet in alle gevallen kunnen de additieven de auto-eigenaar helpen, vooral als de motor van de auto volledig "gedood" is. Meestal zijn de additieven nuttige profylaxe of kleine reparaties van de motor die nog steeds werkt. Bovendien neemt het werkingsgebied van additieven vandaag steeds meer af, zoals meestal in de bijgevoegde instructies staat. Helaas hebben onze mensen geen tijd om de aanbevelingen van de fabrikant grondig te bestuderen, waardoor gebruikers niet het verwachte effect krijgen. Welke additieven worden momenteel als de beste voor de motor beschouwd? Hier is het de moeite waard om aandacht te besteden aan een paar punten.

1. De eerste stap is om het doel van de aangekochte additieven te bepalen. Als de motor "huilt met olie-tranen", moet u de compressie niet verhogen. Het is beter om uw ogen te richten op speciale kitten.
2. Het probleem van lawaai en rook kan ook worden opgelost met additieven voor de motor. U hoeft alleen de juiste optie voor uw motor te kiezen. Er moet niet alleen rekening worden gehouden met het type krachtbron (benzine, diesel), maar ook met de basis van de olie ("mineraalwater", halfsynthetische materialen, kunststoffen).
3. Wanneer diagnostische studies aantonen dat de krachtbron te leven is niet te veel uren, dan kan revisie remetallizant additieven. Ze bevatten metalen deeltjes die een duurzame laag vormen op het oppervlak van versleten onderdelen. Als gevolg hiervan worden hiaten gereduceerd, start de motor beter en krijgt hij een stuwkracht. Maar het effect van remetallizants is beperkt tot enkele tienduizenden kilometers.

Ons overzicht bevat de beste additieven voor motoren van verschillende types. De classificatie is gebaseerd op feedback van eigenaren van auto's in eigen land.

De beste additieven voor benzinemotoren

Een onderscheidend kenmerk van benzinemotoren is de hoge temperatuur in de verbrandingskamers. Daarom moeten de additieven hittebestendig zijn, evenals de coatings en films die ze vormen.

3 Hi-Gear SMT2

Om de levensduur van oude benzinemotoren te verlengen, helpt dit extra Hi-Gear SMT2. De samenstelling wordt toegevoegd aan de motorolie, wat leidt tot optimalisatie van wrijving tussen onderdelen en componenten. Dit is vooral handig voor versleten zuiger- en drijfstanggroepen, waar grote openingen worden gevormd. Het additief heeft een innovatieve conditioner SMT2, waardoor het mogelijk is om de dynamische belastingen op belangrijke onderdelen van de krachtbron te verminderen. Als gevolg hiervan krijgt de oude motor een tweede jeugd. Talrijke tests hebben aangetoond dat de duurzaamheid met 2-2,5 keer kan worden verhoogd. Dit betekent dat de revisie enigszins kan worden vertraagd.

Verschillende automobilisten spreken over de additieve Hi-Gear SMT2. Sommigen worden geprezen voor het verlengen van de levensduur van de motor, eenvoudiger starten, lager brandstofverbruik. Anderen zijn niet tevreden met het kortetermijneffect van gebruik, soms zijn er geen verbeteringen in de werking van de motor.

2 Liqui Moly CeraTec

Betrouwbare bescherming van de benzinemotor biedt het additieve Duitse Liqui Moly CeraTec. De basis van het additief was het molybdeen-organische complex, dat is aangevuld met keramische microdeeltjes. Regelmatig gebruik van de samenstelling maakt het mogelijk de weerstand tegen slijtage van metalen onderdelen en mechanismen te vergroten. Het antifrictie-effect wordt bereikt door de microscopische onregelmatigheden in de motor af te vlakken, wat de slip gunstig beïnvloedt. De duur van het additief wordt gehandhaafd gedurende 50 duizend kilometer. Na toevoeging van de samenstelling aan de olie neemt het verbruik van smeermiddel en benzine af, de vermogenseenheid is stiller.

Binnenlandse automobilisten in een recensie geven dergelijke sterke punten van het additief Liqui Moly CeraTec, als de efficiëntie van de motor, de toename van middelen, op lange termijn actie. Van de nadelen van een hoge prijs is het niet altijd mogelijk om de motorprestaties te verbeteren.

1 SUPROTEK Tribotechnische samenstelling "Actief" (Asset-benzine)

De binnenlandse fabrikant heeft het beste reparatie-additief gemaakt dat de motor beschermt tegen slijtage. Dit is SUPROTEC Tribotechnical samenstelling "Actief" (Actieve Benzine) om aan de olie te worden toegevoegd. De samenstelling is bedoeld voor gebruik in benzineauto's met een kilometerstand tot 50.000 km. Het kan zowel in conventioneel aangezogen als in geforceerde en turbogeladen motoren worden gebruikt. Additief verandert de eigenschappen van het smeermiddel niet en draagt ​​bij aan de vorming van nieuwe films die wrijving verminderen. De speciale structuur van de nieuwe oppervlaktelaag herstelt gedeeltelijk versleten onderdelen en optimaliseert de openingen tussen de wrijfelementen. Het gebruik van de samenstelling verlengt de levensduur van de benzinemotor, beschermt de knooppunten onder verhoogde belasting.

Autobezitters in de reviews noemen dergelijke positieve aspecten van de toepassing van additieven, zoals gefaciliteerde start van de koude motor, een lichte daling in het verbruik van olie en benzine. De hoop van sommige automobilisten deze samenstelling rechtvaardigde niet.

Top-dieselmotor-additieven

Dieselmotoren ondervinden uiteindelijk problemen met compressie, toenemende geluidshinder en rook. Bij het kopen van additieven moet de mogelijkheid van het gebruik ervan in dieselmotoren worden ontdekt.

4 RESERVE DIESEL

Voor het herstel van versleten dieselmotoren biedt de binnenlandse fabrikant RESURS DIESEL-remetallizer aan. Additief is ontworpen om toe te voegen aan de nieuwe motorolie tijdens het vervangen van smeervloeistof en filterelement. De samenstelling is bestand tegen centrifuges en turbines, waardoor droge wrijving tijdens koude start of zware belasting wordt voorkomen. De fabrikant belooft de levensduur van de motor te verlengen tot 20.000 km, en de turbolader tot 1 jaar. Onder de gunstige eigenschappen van remetallizant, moet worden opgemerkt dat olie is bevuild (tot 5 keer), brandstofverbruik (tot 10%), compressieverhoging (tot 40%). Het wordt aanbevolen om een ​​additief te gebruiken bij het besturen van een auto met meer dan 60.000 km.

Gebruikers wisten de kwaliteit van het RESURS DIESEL-additief te waarderen. In veel gevallen worden dieselmotoren krachtiger, stiller, draaien beter. Sommige autobezitters staan ​​sceptisch tegenover de mogelijkheden van additieven, omdat er geen significante verbeteringen zijn gevonden.

3 AC-627

Het binnenlandse bedrijf ASTROhim heeft het meest betaalbare additief voor motoren AC-627 gecreëerd. Het is ontworpen om diesel- en benzinemotoren toe te voegen aan de olie (volume tot 6 liter). Het wordt aanbevolen om de nieuwe compositie te gebruiken in auto's met een hoge kilometerstand.Allereerst komt het gunstige effect van het additief tot uiting door het wegnemen van openingen, die het gevolg zijn van natuurlijke slijtage van onderdelen. Dit is vooral belangrijk voor het afdichten van zuigers in cilinders van dieselmotoren. De samenstelling draagt ​​bij aan het herstel van de werkcompressie in auto's en vrachtwagens, en in landbouw-, speciale, bouwmachines. Het is mogelijk om het additief toe te passen met elk type smeermiddel, tijdens het werk zorgt de samenstelling voor een optimale balans van motorolie.

Eigen autobezitters spreken positief over de beschikbaarheid en mogelijkheden van additieven AC-627. Het verhoogt snel de compressie, verbetert de start van de diesel en vergroot de kracht.

2 SUPROTEC. Tribotechnische samenstelling "Actief" (Actieve Diesel)

Een unieke tribosplate van fijn gedispergeerde minerale poeders met een bepaalde samenstelling en strikt geselecteerde fractionering kan geleidelijk een laag vormen die bestand is tegen wrijving en slijtage op de wrijvingsoppervlakken van de motor. In tegenstelling tot conventionele additieven voor oliën, die eenvoudigweg de slip vergroten en altijd in het smeermiddel aanwezig moeten zijn, is het aan te bevelen om het eenmalig of periodiek, maar met grote tussenpozen te gebruiken. Bovendien manifesteert het positieve effect van de behandeling met het medicijn zich in verschillende richtingen: ten eerste worden koolstofafzettingen verwijderd uit de motoronderdelen, wat leidt tot verbeterde werkomstandigheden en slijtage-reductie, vervolgens wordt een beschermende nanofilm gevormd, die een lage wrijvingscoëfficiënt heeft, en parallel daarmee de krassen die optreden tijdens bedrijf engine.

Zo is het Tribotechnical-additief met actieve diesel een effectief "medicijn" voor een motor die al een aanzienlijke mate van slijtage heeft, maar nog steeds vrij levendig is: er is geen kritisch olieverbruik, hoge druk cartergassen en compressie in de cilinders bereikt ten minste 8 kg / zien². De eigenaar van een dergelijke auto kan een aanzienlijke verbetering van zijn eigenschappen verwachten. Te oordelen naar de vele beoordelingen, komt dit tot uiting in een merkbare daling van het brandstofverbruik en het motorgeluid, een toename van de levensduur, een toename van het reactievermogen van de auto ten opzichte van het pedaal en de versnellingsdynamiek. Maar het zwaar gedragen 'hart' van het additief zal hoogstwaarschijnlijk niet worden bespaard en de fabrikant waarschuwt de kopers eerlijk hierover.

1 Bardahl Full Metal

De modernste ontwikkeling van de Belgische fabrikant geïntroduceerd in het additief Bardahl Full Metal. De samenstelling helpt de levensduur van een dieselmotor met zware slijtage te verlengen. Dankzij de gepatenteerde Bardahl Polar Plus-technologie is de hechting van de oliefilm verbeterd. Zelfs na lang in de kou staan ​​blijft de olie achter op de onderdelen, waardoor de gaten in de zuigergroep worden verkleind. Ook vermindert de oliefilm de wrijving in dergelijke geladen knopen zoals de krukas en nokkenas. Het gebruik van het additief heeft een positief effect op het brandstofverbruik en het olieverbruik. In de uitlaatgassen van dieselauto's wordt de concentratie roet en verbranding verminderd, de rook wordt lichter. Er dient te worden opgemerkt dat er geen vaste deeltjes in de samenstelling zijn, daarom raken het oliefilter en de interne holten van de motor niet verstopt.

In beoordelingen prijzen automobilisten het Bardahl Full Metal-additief voor het verbeteren van de start van een dieselmotor, het verhogen van de kracht en het verminderen van rook. Het grootste nadeel van het additief is de hoge prijs.

Top afdichtingsmiddelen

Elke motor met olie lekt na verloop van tijd. Het beste is dit probleem op te lossen door rubberproducten te vervangen. Maar in sommige gevallen zal de introductie van additieven, kitten sneller en goedkoper zijn.

3 AC-625

Binnenlands additief AC-625 zal helpen om snel en goedkoop lekken van motorolie te elimineren. Het is geschikt voor zowel benzine- als dieselmotoren met turbocompressor. Middelen bestrijden effectief smeermiddellekken als gevolg van verzachting van rubberen pakkingen en afdichtingen. Het afdichtmiddel heeft geen neveneffect op de werking van de motorolie en zal vóór het vervangen lekken in de aandrijfeenheid voorkomen. Eén fles is voldoende om te mengen met 6 liter olie. Het is het beste om het additief toe te voegen tijdens het vervangen van de smeervloeistof en het filter, maar pas nadat de motor is opgewarmd tot bedrijfstemperatuur. De samenstelling kan met elk type motorolie worden gebruikt.

Autobezitters in de reviews vermelden dergelijke voordelen van het huishoudelijke additief AC-625 als beschikbaarheid en efficiëntie. Onder de tekortkomingen merken gebruikers de kwetsbaarheid van de verzegeling.

2 Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

Liqui Moly-specialisten creëerden een snel en effectief middel om lekkages van motorolielijnen te elimineren. Additive Oil-Verlust-Stop gaat niet alleen scheuren in de slangen aan, maar maakt ook andere rubberdelen (afdichtingen, pakkingen) elastischer. Heeft een gunstige invloed op het gebruik van de compositie en vermindert het lawaai, de ondoorzichtigheid van de motor tijdens de werking. Dit komt door de verbeterde eigenschappen van de oliedoekjes en hydraulische compensatoren. Je kunt de samenstelling gebruiken in benzine- en dieselmotoren, het volume van de fles is voldoende om te mengen met 3-4 liter motorolie. De eerste tekenen van herstel van de dichtheid moeten na 600-800 km run worden verwacht.

Ervaren chauffeurs hebben een aantal positieve punten opgemerkt door het gebruik van additieven Oil-Verlust-Stop. Olielekkages worden geëlimineerd, lawaai en rook worden verminderd, de duurzaamheid van olielijnen neemt toe. Helaas kunnen niet alle defecten van olieslangen worden genivelleerd.

1 Hi-Gear "Stop-leak" voor de motor

Een effectief additief om motorolielekken te elimineren, is de Hi-Gear "Stop-Leak" -samenstelling. De fabrikant heeft een speciale polymeerformule gepatenteerd die het lekken van motorolie door pakkingen en pakkingen verhindert. Het additief wordt in de smeervloeistof gebracht, waar het gelijkmatig wordt verdeeld. Samen met de olie dringt de unieke samenstelling door microscopische gaten en scheuren. Bij contact met lucht wordt het additief gepolymeriseerd, waardoor de motordichtheid wordt hersteld. Het geharde deel van het additief zorgt stevig en langdurig voor betrouwbare verbindingen. De additieve moleculen die in de olie achterblijven, zullen werken tot gepland onderhoud, waardoor er geen nieuwe lekken ontstaan.

Automobilisten spreken positief over de prestaties van het gereedschap, en helpen met name bij het "lekken van de stop" bij versleten olie-afdichtingen aan de voor- en achterzijde van de krukas.

Populaire stem - wie is de beste fabrikant van additieven voor de motor?
We stemmen!

Hi-Gear

Liqui moly

SUPROTEC

Bardahl

ASTROhim

RESERVE DIESEL

Totaal aantal stemmen: 314

stem uitslagen