17 lētākās auto apkopes

Ikdienas lietošanā liela nozīme ir transportlīdzekļu uzturēšanas izmaksām. Tas neattiecas uz augstas klases automobiļiem, jo tie, bez transportlīdzekļa, visbiežāk darbojas kā veiksmīga tēla atribūts. Bet lielākajai daļai Krievijas parasto automašīnu īpašnieku ir svarīga naudas summa par automašīnas uzturēšanu.

Aptaujā tiek piedāvāti visbiežāk sastopamo kategoriju transportlīdzekļi ar zemākajām uzturēšanas izmaksām. Novērtējumā tika ņemti vērā dati par degvielas patēriņu, rezerves daļu nomaiņas biežumu un izmaksām, kā arī daudzi citi faktori, kas nodrošina ietaupījumus. Turklāt informācija tika izmantota no cienījamiem avotiem un tiešo īpašnieku viedokļiem.

Lētākais, lai uzturētu vietējās automašīnas

Šī kategorija uzrāda mašīnas ar viszemāko apkalpošanas izmaksu līmeni. Šī iemesla dēļ viņi ir ļoti pieprasīti starp Krievijā dzīvojošajiem autovadītājiem.

3 LADA Granta

Vēl viens iekšzemes automobilis, ko īpašnieki uzskata par diezgan ekonomisku un izturīgāko - šādus paziņojumus sagatavo autovadītāji, kuri gandrīz piecus gadus vadījuši "Grants". Tas, protams, nav ārzemju automašīna, bet mūsdienu Lada modelis nodrošina tās pieejamību un praktiskumu, un tas ir automašīnas augstumā! Automašīnai ir ekonomisks degvielas patēriņš (7,1 l), un parasti nav nopietnu bojājumu - detaļas ir augstas kvalitātes un rūpējas par laiku, kas tiem piešķirts pirms nomaiņas. Parastais darbs tradicionāli tiek veikts ik pēc 15 tūkstošiem kilometru (standarta likmes).

Daļas ir apmierinātas ar lētām izmaksām, un, neraugoties uz to, ka mašīna darbojas un ir izturīga. Resursu dzinējs ar pareizu un savlaicīgu apkopi ļauj viegli atdot vairāk nekā 300 tūkstošus km, ko nodrošina rūpnīca (protams, ietekmē arī darbības raksturu). Augsts klīrenss un riteņi R14 (R15) nodrošina energoefektīvu piekares veiktspēju, kas liecina par apskaužamu spēku.

2 Lada largus

Neskatoties uz franču saknēm (tas ir praktiski tas pats Logans), darīsim godu Lada vārda plāksnei šīs automašīnas aizmugurē, tai skaitā kategorijā “Made in Russia”. Šis praktiskais vagons un daudz pasažieru var pārvadāt un pirmais palīgs saimniecībā. Turklāt tā vidējais patēriņš atkarībā no slodzes nepārsniedz 8,2 l / 100 km. Cenu noteikšana par automašīnas regulāru apkopi nav daudz atšķirīga no citiem vietējiem automobiļiem (mūsdienu), un to darbības laiks ir vienāds - 15 tūkstoši kilometru.Vienlaikus automašīnas uzticamība un praktiskums nav zemāks par Renault produktiem un ir ļoti augstā līmenī.

Remonts "Lada Largus" noteikti iet lētāk nekā ārvalstu automašīnas. Pat neskatoties uz to, ka automašīnai ir lielāka jauda (un attiecīgi slodze uz asi), lodīšu gultnis maksā tikai 720 rubļus. Īpašnieki, kas pilnībā izmanto "Largus", ir apmierināti ar mašīnu: reti sabojājas, rūpējoties par ilgu laiku, tam nav nepieciešama īpaša uzmanība. Un viss, kas vajadzīgs mašīnas uzturēšanai no īpašniekiem, tirgū ir tikai pozitīva atbilde.

1 LADA Vesta

Robotiskā pārnesumkārba, stūres statne, piemēram, "Nissan Qashqai" - tā šodien izskatās kā mājas automašīna. Lada Vesta darbojas uz Krievijas ceļiem trīs gadus, un šajā laikā izdevās uzvarēt daudzu autovadītāju sirdis. Tā ir atzīta par drošāku nekā ārvalstu automašīnas, piemēram, Hyundai Solaris un Ford Focus. Un ekspluatācijā tas ir daudz praktiskāks.

Patēriņš uz simtu līdz 8 litriem. Jūs varat aizpildīt lētāko benzīna - 92. zīmolu. Gumijas izmaksas ir mazliet augstas - automašīnās tiek izmantots R15 vai R16, bet ar tām tas ir ērtāks, un apturēšana ne tik ļoti uztver Krievijas ceļu īpatnības. Daļām, tiesnesis par sevi - lodīšu gultnis vidēji maksā 500 rubļus, un labs aizmugurējais amortizators (Trialli) - 1450. Pirmais transportlīdzekļa MOT (kas notiek ik pēc 15 000 km) maksās īpašniekam apmēram 5000 rubļu. Otrais būs nedaudz dārgāks, jo aizdedzes sveces, gaisa filtri, durvju eņģu eļļošana, akumulatora spailes utt.

Lētākais, lai uzturētu vieglos automobiļus

Šajā kategorijā bija vieta automašīnām no Japānas un Vācijas, Čehijas un citām pasaules valstīm. Viens no tiem apvieno - neskatoties uz vispārējo patēriņa attīstības tendenci (attiecīgi samazinot darbības resursus), šīs automašīnas demonstrē pragmatismu, kas izceļas no pārējiem. Visiem tiem ir uzticamība, drošības rezerve un līdz ar to zemākas izmaksas par darbspējas uzturēšanu.

4 Hyundai solaris

Krievijas automobiļu tirgū Hyundai Solaris ir viens no visvairāk pieprasītajiem modeļiem. Izmantoto detaļu uzticamība, augsta celtniecības kvalitāte, komforta līmenis ir popularitātes pamatā. Degvielas patēriņš ir robežās no 5,7 līdz 6,6 litriem atkarībā no dzinēja pārvietošanas. Savlaicīgam servisa un tehniskās apkopes darbam ir pozitīva ietekme uz automašīnas izturību, ļaujot pēc iespējas vairāk kavēt šādus nepatīkamus notikumus.

Intervāli starp uzturēšanu ir 15 tūkstoši kilometru. Daudzas uzskata, ka darba izmaksas pakalpojumu centros ir pārāk augstas, bet pirms garantijas perioda beigām īpašnieki joprojām dod priekšroku oficiālajam dienestam. Tā darbojas jau 3 gadus vai 100 tūkstošus kilometru, un Hyundai bažas par dzinēju un pārnesumkārbu vispār ir bijušas 5 gadus. Neatkarīgā dienestā ekspluatācijas izmaksas strauji samazinās. Ārvalstu automašīnu sastāvdaļas vienmēr ir pieejamas un tiek piedāvātas kā lēti analogi un visdārgākie oriģinālie produkti.

3 Toyota Corolla

Tas ir parasts automobilis ar vienkāršu un uzticamu dzinēju, bet tas nonāca Ginesa rekordu grāmatā kā vislabāk pārdotais auto vēsturē. Šī zīmola esamības laikā ir pārdoti vairāk nekā 44 miljoni automašīnu. Krievijā Corolla tiek novērtēts par tās praktiskumu, mērenu degvielas patēriņu (atkarībā no dzinēja, 11. paaudzes modeļi patērē 5,6-6,6 l / 100 km), augstu celtniecības kvalitāti un uzticamus komponentus.

Šo ārzemju automašīnu uzturēšana pirmajos desmit gados tiks samazināta līdz pat patēriņa preču banālai nomaiņai un uzturēšanas darbu veikšanai (arī bez tiem). Rakstāmmašīnas motori ir uzticami, ar lielu resursu, kopšanas īpašnieks iepriecinās, cik ilgi.Rezerves daļas ar tik daudzām automašīnām, ko pārdod - ne retāk, un tās ir pieņemamas. Oriģinālais lodīšu gultnis maksās 1050 rubļu. parastam stabilizatoram ir prasīts no 200 līdz 800. Cenu atzīme nav vislētākais, bet šāda informācija par Toyota Corolla balstiekārtu arī „staigā”, atšķirībā no citām automašīnām, kurām nav vietas mūsu vērtējumā.

2 Skoda Rapid

Populārs čehu zīmols ir radījis labu Skoda Fabia nomaiņu, kas atbrīvo Rapid, vienlīdz pārdomātu un lētu automašīnu. Pārstāvot lielāko daļu Krievijas autovadītāju par pieņemamu cenu, automašīna ieguva arī 5 Euro NCAP zvaigznes. Vidējais degvielas patēriņš ir ne vairāk kā 6 litri benzīna uz simtu (atkarībā no motora veida, braukšanas stila utt.).

Regulāri MOT ir lēti, palīgmateriāli un detaļas vienmēr ir noliktavā. Darbībā Rapid ir vienkāršs un nepretenciozs, ar kārtīgu un rūpīgu īpašnieku, jūs varat bez ilgu laiku izdarīt vairāk nekā piecus gadus - tas ir droši. Čehijas ārzemju automašīnu rezerves daļu cenas ir ļoti pieejamas - augstas kvalitātes lodīšu gultnis maksā tikai 550-650 rubļu.

1 Toyota PRIUS

Šī mašīna ir ļoti populāra Krievijā. Cena šķiet augsta tikai pēc pirmā acu uzmetiena. Ticiet man - tas ir tā vērts! Elektrostacija ir ļāvusi samazināt degvielas patēriņu līdz 2,9-4 l / 100 km! Ko jūs domājat, cik lielā mērā hibrīda komponenta saturs maksā? Jūs nekad nevarētu uzminēt, bet īpašnieki zina un var teikt - nulle! Viņai nav nepieciešama apkope! Runājot par pārējo, viss ir tāpat kā parasts auto ar nelielu, bet nozīmīgu atšķirību. Dzinēja ekspluatācijas laiks ir milzīgs, eļļas maiņas periodi tiek pagarināti, un tikai piekares palīgmateriāli mainās atkarībā no nobraukuma.

Datu detalizācijas, sīkuma, lielā mērā, vienā ziņā - viss šajā ārzemju automašīnā liecina, ka Toyota PRIUS praktiski nedarbojas (salīdzinājumā ar citiem zīmoliem). Izrādās, ka šodien golfa klases Prius ir lētākais automobilis, kas jāuztur.

Lētākie SUV uzturēt

Šiem apvidus transportlīdzekļiem ir paaugstināta drošības rezerve, un, ja īpašnieks ir uzmanīgs, viņi var pierādīt minimālas uzturēšanas izmaksas.

3 UAZ mednieks

Šis leģendārais SUV izpaužas divos veidos: no vienas puses - zemas uzturēšanas izmaksas un lēti komponenti, no otras puses - diezgan augsts degvielas patēriņš (no 10 līdz 16 litriem 92 RON). Ņemot vērā augsto caurlaidspēju un zemo komforta līmeni, reizinot to ar zemu ātrumu, visticamāk, ļoti maz cilvēku dosies uz šo mašīnu garā ceļojumā (proti, Krimā), bet, lai pretotos Krievijas iekšzemes nepārvaramībai, ir viss. Tas ir lieliski piemērots arī zvejas vai medību braucieniem - parasti šādu braucienu ilgums ir 100-150 km, ne vairāk.

Dzinējs ir ļoti uzticams, spējīgs veikt kapitālremontu, nodrošinot labu un bezrūpīgu apkalpošanu. Tradicionālie mazi trūkumi jaunajā automašīnā - tas ir dots no vietējās auto nozares, un bez tiem nevar darīt. Daudzi īpašnieki neuzturas - salūzt visu un visu, kas ir viss, mēģinot uzlabot automašīnas komfortu. Bet tas parasti ir vairāk pierādījums sākotnēji kļūdainai izvēlei, jo tajos Spartas apstākļos, kuriem šis automobilis ir paredzēts (un tas noteikti nav paredzēts pilsētas braucieniem), tas viss nav svarīgi.

2 SUZUKI JIMNY

Daudzi automobiļu īpašnieki Krievijā uzskata to par sieviešu automašīnu (tās kompaktā izmēra dēļ), taču tas ir nepamatots stereotips. Populāra japāņu koncerna rāmja SUV ir milzīga priekšrocība salīdzinājumā ar citiem modeļiem - tas ir ļoti kompakts, un tāpēc tā svars ir vieglāks (apmēram tonnu).Šis faktors, kā arī 1,5 litru dzinējs un manuālā pārnesumkārba (ar modeļiem ar automātisko pārnesumkārbu) nosaka tā degvielas patēriņu, kas ir robežās no 6 līdz 10 litriem atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem un rakstura. Un tas ir ar pastāvīgu visu riteņu piedziņu!

Uzticams jaudas bloks, japāņu komponenti, pietiekams komforta līmenis - viss ir kvalitātes ziņā. Automašīna ir nepretencioza un izturīga, rūpējoties par to, ka rokās tā var kalpot 8-10 gadus bez nopietna kaitējuma (veicot rutīnas rezerves daļu nomaiņu, kas ir zaudējušas resursus, nevis uz "pārrāvuma maiņas" principu). Augsta drošība un viegls svars nosaka lielu drošības rezervi. Turklāt, pateicoties mazākajam riteņu lielumam starp džipiem (R 15), JIMNY uzturēšanu var izsekot līdz acīmredzamajai ekonomikai. Rezerves daļas šai ārzemju automašīnai netiek pārdotas katrā stūrī (lai gan mazas, bet japāņu), bet viss tur ir. Oriģinālajām daļām ir saprātīga cena, un, ja vēlaties, vienmēr varat atrast lētāku kolēģi.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Vairāk nekā četrdesmit gadus, kas atrodas tirgū, vispopulārākās un uzticamākās automašīnas ar augstu satiksmi īpašnieks - VAZ 2121 NIWA kļuva par neapšaubāmu līderi SUV kategorijā. Šī automobiļa īpatnība ir tā, ka Krievijā uz Niva daži cilvēki vēršas pie pilnvarota dīlera pakalpojumu sniegšanai, dodot priekšroku veikt visas regulatīvās procedūras pašas. Jā, un kā doties uz uzņēmuma degvielas uzpildes staciju, kad mašīnas konstrukcija ir tik vienkārša (un tāpēc ļoti uzticama), ka rokas burtiski stiepjas, lai tajā kaut ko uzvilktu un pagrieztu.

Daļas tirgū - jūra, katrai gaumei un budžetam. Augstas kvalitātes priekšējie spilventiņi maksās 400 rubļus. Un lodīšu gultnis - 220. Tas ir viens no lētākajiem un nepretenciozākajiem automobiļiem, kas neparādās patēriņam un degvielas kvalitātei, atšķiroties šajā apskaužamajā izturībā.

Lētākais krustojums, kas jāsaglabā

Šis ērtais transporta veids ir ļoti populārs Krievijā. Kategorija piedāvā praktiskākos modeļus ar minimālām ekspluatācijas izmaksām.

4 Chevrolet niva

Ievērojami strīdi radās par to, kurai kategorijai modelis pieder. Pēc visu priekšrocību un mīnusu svēršanas mēs turpināsim no tā, ka tas ir apvidus auto ar SUV iespējām. Chevrolet Niva ir otrais SUV kategorijas modelis, kas popularizēts Krievijas tirgū. Automašīna pilsētā patērē vidēji 11 litrus un 9 šosejas - tas ir labs rādītājs vietējiem automobiļiem. Pakalpojums nesniedz nekādu īpašu finansiālu slogu - visu var izdarīt ar rokām, izņemot datoru diagnostiku.

Daļas ir pieejamas, plaša ražotāju un cenu izvēle, lai gan atklāti lēts segments ir labāk izmantot tikai ierobežotos apstākļos. Uzņēmuma TRW pienācīgas bremžu kluči maksās 600-650 rubļu, bet priekšējais ritenis ar PILENGA (laba kvalitāte) - tikai 250 rubļi.

3 Skoda Yeti

Čehijas crossover izceļas ar tās uzticamību un kvalitāti, kas, pakāpeniski palielinot nobraukto kilometru skaitu, arvien vairāk ietekmē transportlīdzekļa kalpošanas ilgumu. Krievijā automašīnu uzturēšanas izmaksas ir svarīgas - tāpēc automašīnām, piemēram, Skoda Yeti, ir nepārtraukts pieprasījums. Benzīna dzinēji ir ekonomiski (6-8 l / 100 km), patērē AI-92 un ir ļoti uzticami.

Ikdienas dzīvē automašīna ir nepretencioza. Tādu bojājumu trūkums rūpīgas ekspluatācijas laikā (kas nozīmē savlaicīgu apkopi un apkopi) gadu gaitā var nodrošināt īpašniekam bezrūpīgu transportlīdzekli. Rezerves daļas ir parastajā cenu kategorijā ārzemju automašīnām - dārgākas nekā vietējās puses, bet ne daudz. Oriģinālais lodīšu gultnis maksā 1670, un lētākais FENOX zīmols pieprasa tikai 450 rubļus par vienu un to pašu daļu.

2 Nissan Qashqai

Tas ir viens no populārākajiem pārbrauktuvēm Krievijā. Dīzeļdegvielas vienība (1,6 l) patērē aptuveni 5 litrus degvielas. Šī automobiļa benzīna dzinēji nav mazāk ekonomiski - no 6,9 līdz 7,7 litriem atkarībā no motora tipa. Automobiļu apkope Nissan Qashqai diezgan ilgu laiku tiks samazināta līdz regulāras apkopes un uzturēšanas un uzturēšanas darbu veikšanai, lai nomainītu konkrētu daļu.

Automašīna ir ļoti uzticama (par kuru tā tiek novērtēta visvairāk), kas nozīmē, ka nevajadzētu būt neparedzētām remonta izmaksām ar rūpīgu attieksmi. Rezerves daļu cenas - pieņemamas. Tātad, priekšējā lodīšu savienojums no Delphi maksā 1150 rubļus, un MILES var iegādāties tikai par 400. Izejmateriālu kopums, piemēram, bremžu kluči (CTR), maksās īpašniekam 1200 rubļu. Ne vislētākā cena, bet uzticamām šīs klases automašīnām ir ļoti laba.

1 TOYOTA RAV4 2.0 MT

Viens no pasaules lielākajiem auto tirgiem, kas 1994. gadā parādījās kā aktīvais aktīvais transportlīdzeklis, šodien saglabā savu popularitāti. Pilsētas ciklā šis leģendārais krustojums patērē tikai 7,7 litrus AI-95, uz šosejas - 6.4. RAV-4 ir izgatavots saprātīgi, izmantojot augstas kvalitātes un uzticamus materiālus. Tas nosaka tās ekonomisko darbību, neskatoties uz to, ka automašīnām ir savas nepilnības. Tomēr viņi reti parādās, un īpašnieki gandrīz nekad sūdzas, bet tikai izspiež savu automašīnu.

Jaunā TOYOTA RAV4 uzturēšana ilgu laiku tiks samazināta, lai apmeklētu servisa centru ik pēc 10 tūkstošiem kilometru (ar agresīvu darbību labāk samazināt šo plaisu līdz 6000). Degvielas filtrs ir paredzēts aizstāt ar 8 TO, un jaunu aizdedzes svecu uzstādīšana paredz, ka īpašnieks būs 100 tūkstoši kilometru. Ar autovadītāja rūpību un uzmanību šī automašīna ilgst ilgi, un izmaksas, kas saistītas ar oficiālā pārstāvja uzturēšanu (vidēji līdz 10 tūkstošiem rubļu), var ievērojami ietaupīt, apmeklējot pakalpojumu ar lētāku cenu.

Zemu izmaksu mikroautobusi, kas jāuztur

Krievijas tirgū tiek piedāvāts plašs mikroautobusu klāsts, kas ļauj izvēlēties sev piemērotāko modeli. Ārzemju automašīnām un vietējām automašīnām ir ne tikai atšķirīgas īpašības, bet arī uzturēšanas izmaksas. Šajā kategorijā ir automašīnas ar minimālo uzturēšanas izmaksu līmeni.

3 UAZ 2206

Mājsaimniecības mikroautobuss smagiem ceļa apstākļiem. Neskatoties uz savu bezcerīgo un morāli novecojušo būvniecību, tā joprojām tiek pārdota Krievijā. Tas ir vienīgais iekšzemes mikroautobuss ar četru riteņu piedziņas SUV raksturlielumiem, kas pašlaik ir tirgū. Neskatoties uz to, ka automobiļa korpuss vispār nav mainījies kopš 1965. gada, spēka bloki nevarēja izturēties pret evolūciju un ir mūsdienīgi un izturīgi vietējo tehnoloģiju paraugi ar lielu drošības rezervi.

Tas nav ārzemju automobilis, un nav parasts runāt par jebkuru komfortu UAZ 2206 - šeit tas ir tikai Spartas praktiskums (atsperu piekare priekšā un aizmugurē). Uzturēšanu parasti veic patstāvīgi - mašīna ir vienkārša, nepretencioza, un tai nav nepieciešami īpaši nosacījumi. Rezerves daļas ir lētas un vienmēr ir noliktavā. Ar labu īpašnieku, laiks, lai novērstu trūkumus (lēti komponenti nevar nodrošināt vēlamo kvalitāti), automašīna nekad nenonāks.

2 Ford Tourneo Custom

Tas ir viens no ienesīgākajiem mikroautobusiem, kas tika nodots ekspluatācijā, tas tika nominēts ar “Van of the Year” nomināciju un ieguva 5 Euro NCAP drošības zvaigznes (2012. gadā). Neskatoties uz tās lielumu, automašīna patērē degvielu ļoti ekonomiski: pilsētas apstākļos - līdz 10 litriem, uz šosejas - 8.5. Šajā automašīnā ir sākusies cieņa. Dzinējs ir uzticams un spēj ceļot bez lielas kapitālremontēšanas vairāk nekā pusmiljonu kilometru garumā.Pavasara aizmugurējā piekare, un, ja tā nav pārslogota, iet uz nenoteiktu laiku. Var uzstādīt riteņus ar R15 izmēru, pateicoties kuriem būs iespējams optimizēt uzturēšanas izmaksas (R17 ir atļauts arī izmantot, bet tās ir dārgākas).

Uzturēšana Ford Tourneo Custom ir lētāk nekā citas šīs kategorijas automašīnas. Laika intervāla starp apkopes darbu biežums ir 15 tūkstoši kilometru. Ievērojot ekspluatācijas noteikumus, savlaicīgu palīgmateriālu un detaļu nomaiņu ar atbrīvoto resursu, mašīna vispār nerada nekādas problēmas. Ja var būt bojājumi, tad dažas sīkas detaļas, ne vairāk.

1 Gazelle 3221

Visbiežāk un populārākais automobilis Krievijā šajā kategorijā. Neskatoties uz daudziem trūkumiem, autovadītājiem, kas ar viņiem katru dienu jārisina, par tiem runā vairāk nekā pozitīvi, izmantojot tādus epitetus kā "toiler", "medmāsa" utt. Šāda rūpīga attieksme apliecina automašīnas uzticamību, izturību un nepretenciozitāti. Šīs īpašības, kas mūsu ceļu apstākļos ir nozīmīgas, vairākkārt ir izglābušas īpašniekus.

Ļoti augstu novērtēta arī izejmateriālu un rezerves daļu pieejamība. Ar pārliecību var teikt, ka šī modeļa tirgū ir plašākais sortiments, un Gazel īpašnieki nav pazīstami ar trūkumu. Tas nav ārzemju automobilis, un detaļu cenas ir lētas, tāpēc nav jēgas izjaukt bojājumu gadījumā. Tādējādi Vācijas firmas HOFER gāzes eļļas amortizators maksā aptuveni 900 rubļu. Par tādu pašu cenu un priekšējo bremžu kluču izmaksām. Izrādās, ka pakalpojumā esošais mikroautobuss ir tikai pasažieru mājas auto.

Populārs balsojums - ar kādiem zīmoliem tiek ražots lētākais auto uzturēšanai?
Mēs balsojam!

UAZ

Ford

Gazelle

Chevrolet

Skoda

Nissan

TOYOTA

SUZUKI

LADA

Hyundai

Kopā balsoja: 148

Balsojums Rezultāti