Top 10 Ķīnas laivu automobiļu kompānijas

Braucot ar dīķi uz airiem, vienmēr tiek uzskatīts par universālu veidu, kā ceļot ar laivu. Tomēr motora izskats radikāli mainīja kustības jēdzienu. Šodien arvien vairāk makšķernieku atsakās no kanoniskās airēšanas, dodot priekšroku tērēt naudu pavisam jaunam, kaut arī ne visproduktīvākam, motoram, kas var “laist” laivu jebkurā ūdens zonas malā.

Vēl nesen kuģu dzinēju segmentā tika novērota diezgan izplatīta Dienvidkorejas, Japānas un vairāku Rietumu uzņēmumu hegemonija. Ķīniešu tehnoloģijas nepietiekamā kvalitāte ilgu laiku saglabāja Debesu impērijas ražotājus ar ierobežotu izplatītāju rangu, kas bija sava veida noieta tirgus, kas kalpoja kā preču piepildījums NVS valstīs. Laika gaitā ražošanas jēdziens ir mainījies, un Ķīnas dotācijas ir devušas savus produktus starptautiskajiem standartiem. No šī brīža tirgu pārspēja jauns konkurences vilnis, ko izraisīja lētākas un ne mazāk augstas kvalitātes zvejas iekārtas. Ievērojot noteikto tendenci, mēs esam izveidojuši jums labāko Ķīnas laivu dzinēju ražotāju reitingu, kas spēja presēt milžus no vienreiz blīvi apdzīvotās nišas. Kandidātu atlases kritēriji ir izvēlēti šādi parametri:

• vietējo patērētāju un pasaules ekspertu pārskati;
• diapazona platums galvenajos cenu segmentos;
• dominējošā produkta kvalitāte;
• uzticamības rādītāji: apkope un izturība;
• vidējā preču cena vienā ražotājā.

Top 10 labākie Ķīnas laivu dzinēju ražotāji

10 Buru

Dzimis savs produkts, ķīniešu kompānija Sail devās ceļā, ko šķērsoja daudzi tiešie konkurenti, sākot kopēt slaveno zīmolu produktus. Kā atsauci viņa izvēlējās Yamaha piekarināmos motorus, kam piederība bija īpaši spēcīga pirmajās produktu līnijās.

Pakāpeniska Saila attīstība noveda pie kopēšanas noraidīšanas pret individualitātes izpausmi, un šajā sakarā uzņēmums spēja iekarot starptautisko tirgu. Patērētāji nosauca zīmola piekarināmo motoru stiprās puses par lētu, labu kvalitāti, uzturamību un ilgstošu apkalpošanu. Starp populārākajiem modeļiem ir:

• SAIL OTH 15: 2 taustiņš, dīsele un manuālā palaišana, 15 ZS, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 bāri, starteris un hibrīda palaišana (manuālā + elektriskā), 323 cm³, 15 ZS;
• SAIL OTH 9.9S: 2 izmēri, dīsele un manuālā palaišana, 246 cm³, 9,9 ZS

9 Troll

Vidēja lieluma ķīniešu zīmola laivu dzinēji, kas ražo labi pielāgotas iekārtas lietošanai Krievijā un Eiropas valstīs.Tam ir dažas līdzības ar Jet Marine un Sailor zīmolu, kas izskaidrojams ar to, ka tās pieder pie vienas holdinga sabiedrības Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Troll dzinēju galvenās priekšrocības ir prasmīga kompakta un viegla kombinācija ar labu pielāgošanu un uzticamību, ja to lieto visnopietnākajos klimatiskajos apgabalos. Ar detalizētāku izpēti ir sajūta, ka šīs kompānijas vienības ir īpaši izvērstas lietošanai Krievijā. Troll patērētāju galvenie pārstāvji ir nosaukuši šādus modeļus:

• push pull Troll T5: 5 ZS, 102 cm³, manuāla palaišana, dīsele;
• push-pull Troll T2.5: 2,5 ZS, 56 cm³, manuāla palaišana, dīsele;
• push-pull Troll T9.9: 9,9 ZS, 246 cm³, manuāla palaišana, dīsele.

8 Jet jūras

Ķīnas ražotājs, kurš spēja atšķirt sevi no identiska produkta fona, pateicoties uzsvaram uz izsmalcinātību, izstrādājot savu laivu dzinēju. Lai gan citi uzņēmumi cenšas precīzi kopēt slavenās vienības vai pilnveidot savu attīstību, lai nodrošinātu maksimālu efektivitāti, Jet Marine prasmīgi izmanto "izskatu", ko norāda augstie pārdošanas rādītāji. Tajā pašā laikā nav iespējams teikt, ka to dzinēju tehniskie aspekti izzūd fonā. Gluži pretēji, pievilcīgas formas ir izstrādātas, lai uzsvērtu veikto iekārtu funkcionalitāti un kvalitāti.

Priekšroku dod gan ekspertiem, gan lietotājiem vienprātīgi par Jet Marine izvēli. Un kā uzņēmuma dzinēju ikoniskais modelis ir šāds:

• četrtaktu Jet! Jūras F5 BMS: manuālā palaišana, dīsele, 2,5 ZS, 72 cm³;
• push pull Jet! Jūras T4 BMS: manuālā palaišana, vadīkla vadība, 4 ZS, 83 cm³;
• četrtaktu Jet! Jūras F9 BMS: manuālā palaišana, kāts, 9,9 ZS, 323 cm³.

7 Seanovo

Tas nav noslēpums ikvienam, ka, attīstot savu līniju, Seanovo plaši izmanto Yamaha sasniegumus kā elementu, kas cenšas panākt atzītu ideālu. Un, ja pirms tā bija diezgan tālu no oriģināla kvalitātes, tad pēc desmit gadiem preču zīmes divtaktu dzinēji bija ļoti tuvu saviem slavenajiem kolēģiem.

Pēc vietējo ekspertu domām, uzņēmums Seanovo aktīvi cīnās par līderību savā segmentā, cenšoties pārspēt patērētājam Parsun, HDX utt. aprīkojuma līmenī. Reizēm viņiem tas izdodas, bet, lai panāktu pilnīgāku panākumu, vienmēr ir kaut kas (proti, jauni notikumi un jauni priekšlikumi).

Seanovo kuģu vadošajiem dzinējiem ir:

• 2-taktu Seanovo T9.8 BMS: 9,8 ZS, 169 cm³, manuāla palaišana, stūres vadība;
• 4-taktu Seanovo F2.5 BMS: 2,4 ZS, 72 cm³, manuāla palaišana, stūres vadība.

6 Jūrnieks

Šis zīmols ir pierādījis sevi kā zemu izmaksu laivu dzinēju ražotājs ar zemu trokšņa līmeni un vieglu konstrukciju. Visas Sailor ražotās vienības ir aprīkotas ar cirkulācijas ūdens dzesēšanu, kuru dēļ tās var ilgu laiku strādāt bez nepieciešamības apstāties.

Patērētāju vidū jūrnieki nav tik populāri kā, piemēram, Parsun, HDX un SEA PRO. Tomēr viņi vērsa savu viedokli par ekspertu viedokli, kas ir svarīgs konkurences apstākļos. Galvenie šī uzņēmuma klāsta pārstāvji ir:

• Sailor GM-T 5.0: divtaktu, ar manuālo palaišanu, 5 ZS, ar darba tilpumu 102 cm³;
• Jūrnieks GM-T 9.9: divtaktu, ar manuālo palaišanu, ar tilpumu 246 cm³, 9,9 ZS;
• Sailor GM-F 2.5: četrtaktu, ar manuālo palaišanu, 2,5 ZS, tilpums 72 cm³.

5 SEA PRO

Slavenais ķīniešu zīmols, kas koncentrējās uz dzinēju ražošanu, balstoties uz pasaules uzņēmumu attīstību. Viņus vairākkārt kritizēja eksperti par 2- un 4-taktu dzinēju kopēšanu no Honda, Mercury, Suzuki un Tohatsu uz mazākajām detaļām. Tomēr patērētāju aprindās SEA PRO ir liels popularitāte un stabils pieprasījums. Tā kā citas lietas ir vienādas, šī uzņēmuma dzinēju izmaksas ir ievērojami zemākas nekā tās, kuras ražotāji ir orientējušies, veidojot.

Vienīgais reālais SEA PRO produktu trūkums ir problēma ar palīgmateriāliem. Saskaņā ar forumiem, ir ļoti grūti atrast augstas kvalitātes rezerves daļas šiem “bērniem”, un piedāvātā alternatīva tikai samazina viņu darba mūžu.

Visnozīmīgākie uzņēmuma pārstāvji ir:

• SEA-PRO T 5S: divtaktu, 5 ZS, 103 cm³, manuāla vadība;
• SEA-PRO OTN 9.9S: divtaktu, ar tilpumu 246 cm³, 9,9 ZS, ar manuālo vadību;
• SEA-PRO F 9.9S: četrtaktu, divu cilindru, 9,9 ZS, 323 cm³, ar roku darbināms.

4 Marlin

Spēcīgs un jauns uzņēmums motorizētu zvejas produktu ražošanai sāka savu darbību 2007. gadā, kad tas saņēma Dienvidkorejas PVC laivu Sun Marine oficiālā izplatītāja statusu. Daļēji tāpēc, ka pārdotais produkts ir veiksmīgs, daļēji tāpēc, ka vēlējās attīstīt darbību, Marlin Motors sāka ražot savu piekarināmo motoru līniju ... un nezaudēja laiku. Neskatoties uz to, ka tirgū ir pazīstami topi Yamaha un Honda priekšā, ražotājs ātri ieņēma nišu ar zemu izmaksu jaudas blokiem, pārvietojot to no mazāk spēcīgiem zīmoliem.

Līdz šim Marlin produkti ir vienmērīgi pieprasīti starp zvejniekiem un pastaigām pa rezervuāriem. Eksperti prognozē, ka uzņēmums turpinās un varēs piekļūt elites segmentam.

Zīmola kuģu dzinēju galvenie modeļi ir:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-taktu, 103 cm³, 5 ZS, kāts, manuāla palaišana;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2-taktu, 169 cm³, 9,8 ZS, kāts, manuāla palaišana;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-taktu, 496 cm³, 25 ZS, manuālā / elektriskā palaišana, tālvadība.

3 Zongshen

Lielākais inženiertehniskais uzņēmums Zongshen ir slavens ne tikai augstas kvalitātes laivu dzinēju izlaišanai. No tā konveijeriem iznāk ķīniešu automobiļu zīmola Lifan dzinēji, un tieši šis uzņēmums ražo trases motociklus, kas tirgū ir pieprasījuši vairāk nekā piecus gadus.

Protams, šī līmeņa ražotājam nevar būt sūdzības par nekompetenci vai viduvēju produktu. Autoritatīvas amerikāņu un krievu interneta publikācijas vairākkārt ir izvirzījušas jautājumu par pakāpenisku kuģu dzinēju tirgus pārvietošanu Ķīnas virzienā, un Zongshen ir devis vislielāko ieguldījumu šajā panākumā.

Šī zīmola galvenie pārstāvji ir šādas vienības:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 sitieni, elektriskā palaišana, tālvadības pults, 40 ZS, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 sitieni, elektriskā palaišana, tālvadības pults, 30 ZS, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 pasākumi, manuāla palaišana, stūres vadības ierīce, 9,9 ZS, 259 cm³.

2 Parsun

Otrs populārākais ražotājs no Ķīnas, kura galvenā priekšrocība bija produkcijas orientācija ārvalstu patērētājam. Tāpat kā daudzu pazīstamo HDX gadījumā, Parsun ir ilgstošs profilēts produkts saskaņā ar starptautiskajiem kvalitātes standartiem, un, sasniedzot vēlamo rezultātu, laiž tirgū veselu virkni kvalitatīvu produktu. Šāds solis bija veiksmīgs: tā vietā, lai iegādātos dārgus dzinējus (Yamaha un līdzīgus) ar tādiem pašiem raksturlielumiem, patērētāji sāka rūpīgi aplūkot šī Ķīnas uzņēmuma līniju.

Starp nozīmīgākajiem Parsun pārstāvjiem eksperti un pieredzējuši patērētāji izšķir šādus modeļus:

• Parsun F5BMS: četrtaktu, manuāla vadība, tilpums 112 cm³, jauda 5,5 ZS;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, manuāla vadība, tilpums 102 cm³, jauda 5,8 ZS;
• Parsun T15BMS PRO: četrtaktu, dīsele, tilpums 246 cm³, jauda 15 ZS

1 HDX (Hondex)

Pēdējos gados HDX ir konsekventi saņēmis labāko Ķīnas laivu motoru ražotāja nosaukumu, kuru mēs nevaram ignorēt. Visu preču klāsts tika izvilkts līdz starptautisko standartu līmenim un izdevies uzspiest cīņu par labi pelnītajiem, bet ļoti dārgajiem, grandiesiem, saskaroties ar Yamaha, Tohatsu un Honda.

Vēl viena svarīga HDX piekarināmo motoru priekšrocība ir pilnīga pielāgošanās Krievijas klimatiskajiem apstākļiem. Eksperti un lietotāji no dažādiem plaši pazīstama uzņēmuma modeļiem atšķir šādas jaudas vienības:

• HDX 2.5 BMS, ar manuālo palaišanu, stūres vadības ierīci, 1,5 litru tvertni un tilpumu 74,5 cm³;
• četru taktu HDX F5 BMS manuālā palaišana, ar vadības mehānismu, 3 litru degvielas tvertni un 112 cm darba tilpumu³;
• HDX T5 BMS manuāla palaišana ar 5 zirgspēku un 102 cm³ apjoms;
• push-pull HDX T9 BMS ar manuālo palaišanu, kāts, 9,9 ZS, 246 cm³.

Populārs balsojums - kurš ir labākais laivu dzinēju ražotājs?
Mēs balsojam!

Buru

Marlin

Zongshen

Jūrnieks

Hdx

Parsun

Seanovo

Troll

Jet jūras

SEA PRO

Kopējais balsu skaits: 336

Balsojums Rezultāti