17 manutenzione dell'auto più economica

Di grande importanza nell'uso quotidiano è il costo della manutenzione del veicolo. Questo non si applica alle auto della classe d'élite, perché essi, oltre al veicolo, spesso fungono da attributo di un'immagine di successo. Ma per la maggior parte dei proprietari di auto ordinari della Russia, la quantità di denaro per la manutenzione dell'auto è importante.

Il sondaggio presenta una selezione di veicoli delle categorie più comuni con i minori costi di manutenzione. La valutazione ha preso in considerazione i dati sul consumo di carburante, la frequenza di sostituzione e il costo dei pezzi di ricambio, nonché molti altri fattori che offrono risparmi. Inoltre, le informazioni sono state utilizzate da fonti attendibili e opinioni dei proprietari diretti.

Il più economico per mantenere le auto domestiche

La categoria presenta le macchine con il più basso livello di costi di servizio. Per questo motivo, sono molto richiesti tra gli automobilisti che vivono in Russia.

3 LADA Granta

Un'altra auto domestica, che i proprietari considerano piuttosto economica e la più duratura, tali dichiarazioni sono fatte dai conducenti che hanno guidato "Grants" per quasi 5 anni. Questa, ovviamente, non è un'auto straniera, ma il moderno modello Lada si distingue per accessibilità e praticità, ed è all'altezza di un'auto! L'auto ha un consumo di carburante economico (7,1 l), e, di regola, non ci sono danni gravi - le parti sono di alta qualità e si prendono cura del tempo loro assegnato prima della sostituzione. Il lavoro di routine viene tradizionalmente eseguito ogni 15 mila km (tariffe standard).

Le parti sono soddisfatte dei costi economici, e nonostante il fatto che la macchina sia senza pretese nel funzionamento e molto resistente. Il motore di risorse con una manutenzione adeguata e tempestiva consente di ripristinare facilmente oltre 300 mila km forniti dall'impianto (ovviamente, anche la natura dell'operazione influisce). L'elevata altezza da terra e le ruote R14 (R15) garantiscono prestazioni di sospensione a basso consumo energetico, dimostrando una resistenza invidiabile.

2 Lada largus

Nonostante le radici francesi (questo è praticamente lo stesso Logan), rendiamo omaggio alla targhetta Lada sul retro di questa vettura, incluso nella categoria "Made in Russia". Questa comoda station wagon e molti passeggeri possono trasportare, e il primo assistente nella fattoria. Inoltre, il suo consumo medio non supera 8,2 l / 100 km, a seconda del carico. I prezzi per la manutenzione ordinaria dell'auto non sono molto diversi da quelli delle altre auto domestiche (moderne), e l'intervallo della loro condotta è lo stesso - 15 mila km.Allo stesso tempo, l'affidabilità e la praticità della vettura non sono inferiori ai prodotti Renault e sono ad un livello molto alto.

La riparazione "Lada Largus" è decisamente più economica delle auto straniere. Anche se la vettura ha una capacità maggiore (e il carico sull'asse, rispettivamente), il cuscinetto a sfere costa solo 720 rubli. I proprietari, che sfruttano al massimo il "Largus", sono soddisfatti della macchina: raramente si rompe, con un atteggiamento premuroso che serve da molto tempo, non richiede alcuna attenzione particolare. E la presenza sul mercato di tutto il necessario per la manutenzione della macchina da parte dei proprietari trova solo una risposta positiva.

1 LADA Vesta

Cambio robotizzato, cremagliera come la "Nissan Qashqai" - quindi oggi sembra un'automobile domestica. Lada Vesta corre sulle strade della Russia per tre anni, e in quel periodo è riuscita a conquistare il cuore di molti piloti. È riconosciuto come più sicuro delle auto straniere come Hyundai Solaris e Ford Focus. E nel servizio è molto più pratico.

Consumo per cento fino a 8 litri. È possibile riempire la benzina più economica - 92 ° marchio. Il costo della gomma è un po 'alto - R15 o R16 è usato in auto, ma con loro è più comodo, e la sospensione non percepisce così acutamente le peculiarità delle strade russe. Per le parti, giudicate voi stessi - il cuscinetto a sfere costa in media 500 rubli, e un buon ammortizzatore posteriore (Trialli) - 1450. Il primo MOT veicolo (tenuto ogni 15.000 km) costerà al proprietario circa 5000 rubli. Il secondo sarà un po 'più costoso a causa della sostituzione di routine di candele, filtri dell'aria, lubrificazione delle cerniere della porta, terminali della batteria, ecc.

Il più economico per mantenere le autovetture

In questa categoria c'era un posto per auto dal Giappone e dalla Germania, dalla Repubblica Ceca e da altri paesi del mondo. Una cosa li accomuna - nonostante la tendenza generale allo sviluppo del consumo (corrispondente riduzione della risorsa operativa), queste auto dimostrano un pragmatismo che si distingue dal resto. Tutti hanno affidabilità, margine di sicurezza e, di conseguenza, minori costi per il mantenimento della capacità lavorativa.

4 Hyundai solaris

Sul mercato automobilistico in Russia, Hyundai Solaris è uno dei modelli più ricercati. L'affidabilità delle parti usate, l'alta qualità costruttiva, il livello di comfort sono alla base della popolarità. Il consumo di carburante va da 5,7 a 6,6 litri, a seconda della cilindrata del motore. L'assistenza tempestiva e gli interventi di manutenzione hanno un effetto positivo sulla durata della vettura, consentendo di ritardare il più possibile gli eventi spiacevoli come rotture non pianificate.

Gli intervalli tra la manutenzione sono 15 mila km. Il costo del lavoro nei centri di assistenza è considerato da molti troppo alto, ma prima della scadenza del periodo di garanzia, i proprietari preferiscono ancora il servizio ufficiale. Funziona da 3 anni o 100 mila chilometri, e gli obblighi della Hyundai per il motore e il cambio hanno una durata di 5 anni. A servizio indipendente il costo dell'operazione diminuisce drasticamente. I componenti di auto straniere sono sempre disponibili e vengono presentati come analoghi economici e i prodotti originali più costosi.

3 Toyota Corolla

È un'auto ordinaria, con un motore semplice e affidabile, ma è entrata nel Guinness dei primati come l'auto più venduta della storia. Oltre 44 milioni di auto sono state vendute durante l'esistenza di questo marchio. In Russia, la Corolla è apprezzata per la sua praticità, il consumo moderato di carburante (a seconda del motore, i modelli dell'11a generazione consumano 5,6-6,6 l / 100 km), l'alta qualità costruttiva e componenti affidabili.

Il mantenimento di queste auto straniere per i primi dieci anni sarà ridotto alla sostituzione banale dei materiali di consumo e alla realizzazione di lavori di manutenzione (beh, come senza di loro). I motori in una macchina da scrivere sono affidabili, con una grande risorsa, un proprietario premuroso delizierà oh quanto tempo.Ricambi con così tante auto vendute - non è raro, e costano accettabili. Il cuscinetto a sfere originale costerà 1050 rubli. per una normale boccola stabilizzatrice sono richiesti da 200 a 800. Il cartellino del prezzo non è il più economico, ma tali dettagli della sospensione Toyota Corolla anche "camminano" decentemente, a differenza di altre auto che non hanno posto nel nostro rating.

2 Skoda Rapid

Il famoso marchio ceco ha creato un buon sostituto per la Skoda Fabia, rilasciando Rapid, un'auto altrettanto premurosa ed economica per la manutenzione. Rappresentando l'interesse della maggior parte dei piloti russi al suo prezzo accessibile, l'auto ha anche guadagnato 5 stelle Euro NCAP. Il consumo medio di carburante non supera i 6 litri di benzina per cento (a seconda del tipo di motore, stile di guida, ecc.).

I MOT regolari sono economici, i materiali di consumo e i componenti sono sempre disponibili. In funzione, Rapid è semplice e senza pretese, con un proprietario ordinato e scrupoloso, puoi fare a meno di guasti per molto tempo, più di cinque anni - questo è certo. I prezzi per i pezzi di ricambio delle auto straniere ceche sono molto convenienti: un cuscinetto a sfere di alta qualità costa solo 550-650 rubli.

1 Toyota PRIUS

Questa macchina è molto popolare in Russia. Il prezzo sembra alto solo a prima vista. Credimi, ne vale la pena! La centrale elettrica ha permesso di ridurre il consumo di carburante a 2,9-4 l / 100 km! Cosa ne pensi, quanto costa il contenuto del componente ibrido? Non indovinerai mai, ma i proprietari sanno e possono dire: zero! Lei non richiede alcuna manutenzione! Per il resto, tutto è come un'auto ordinaria, con una piccola ma significativa differenza. La vita del motore è enorme, i periodi di cambio dell'olio sono prolungati e solo i materiali di consumo per le sospensioni cambiano in base al chilometraggio.

L'alto grado di elaborazione e affidabilità dei dettagli, sciocchezze, in una parola: tutto in questa macchina straniera suggerisce che Toyota PRIUS praticamente non si rompe (rispetto ad altre marche). Si scopre che oggi la Prius nella sua classe di golf è l'auto più economica da mantenere.

SUV più economici da mantenere

Questi veicoli fuoristrada hanno un maggiore margine di sicurezza e, se il proprietario è attento, possono dimostrare costi di manutenzione minimi.

3 Cacciatore di UAZ

Questo leggendario SUV si manifesta in due modi: da un lato - bassi costi di manutenzione e componenti economici, dall'altro - un consumo di carburante piuttosto elevato (da 10 a 16 litri di RON 92). Dato il rendimento elevato e il basso livello di comfort, moltiplicato per la bassa velocità, molto probabilmente, pochissime persone andranno in un lungo viaggio (diciamo, in Crimea) su questa macchina, ma resistere all'impassibilità dell'entroterra russo è la stessa cosa. È perfetto anche per la pesca o le battute di caccia, di solito la durata di tali viaggi è di 100-150 km, non di più.

Il motore è molto affidabile, in grado di revisionare per un servizio lungo e senza problemi. Difetti minori tradizionali nella nuova auto - questo è un dato dell'industria automobilistica nazionale, e senza di loro non si può fare. Molti proprietari non si alzano - abbattono la totale sintonia di tutto e tutti, cercando di migliorare il comfort della vettura. Ma questo, di regola, è una prova più evidente della scelta inizialmente sbagliata, perché in quelle condizioni spartane per cui è progettata questa vettura (e non è sicuramente per le uscite in città), tutto ciò non ha importanza.

2 SUZUKI JIMNY

Molti proprietari di automobili in Russia lo considerano un'auto femminile (a causa delle sue dimensioni compatte), ma questo è uno stereotipo infondato. Il telaio SUV di una popolare azienda giapponese ha un enorme vantaggio rispetto ad altri modelli: è molto compatto e quindi il suo peso è più leggero (circa una tonnellata).Questo fattore, così come il motore da 1,5 litri e la trasmissione manuale (ci sono modelli con cambio automatico) determina il consumo di carburante, che è compreso tra 6 e 10 litri, a seconda delle condizioni e della natura del funzionamento. E questo è con una trazione integrale permanente!

Unità di potenza affidabile, componenti giapponesi, un livello adeguato di comfort - tutto è in termini di aspettative di qualità. L'auto è senza pretese e resistente, in mani premurose può servire per 8-10 anni senza alcun danno grave (quando si eseguono sostituzioni di routine di parti che hanno perso la loro risorsa, e non sul principio di "cambio di rottura"). Alta affidabilità e leggerezza determinano un ampio margine di sicurezza della sospensione. Inoltre, grazie alla dimensione della ruota più piccola tra le jeep (R 15), il mantenimento di JIMNY può essere ricondotto all'evidente economia. I pezzi di ricambio per questa macchina straniera non sono venduti ad ogni angolo (anche se piccolo, ma giapponese), ma tutto è lì. Le parti originali hanno un prezzo ragionevole e, se lo desideri, puoi sempre trovare una controparte più economica.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Oltre quarant'anni di presenza sul mercato, proprietario della fama mondiale della vettura più economica e affidabile con un traffico elevato - VAZ 2121 NIWA è diventato il leader indiscusso nella categoria dei SUV. La particolarità di questa vettura è che in Russia sulla Niva poche persone si rivolgono a un rivenditore autorizzato per il servizio, preferendo eseguire tutte le procedure di regolamentazione per conto proprio. Sì, e come andare alla stazione di servizio dell'azienda, quando il design della macchina è così semplice (e, quindi, molto affidabile) che le mani si allungano letteralmente per raccogliere e torcere qualcosa dentro.

Parti sul mercato: il mare, per ogni gusto e budget. Le pastiglie anteriori di alta qualità costano 400 rubli., E il cuscinetto a sfera - 220. Questa è una delle auto più economiche e senza pretese in servizio, che non mostra fastidiosità per i materiali di consumo e la qualità del carburante, differendo in questa invidiabile resistenza.

Crossover più economici da mantenere

Questo comodo tipo di trasporto è molto popolare in Russia. La categoria presenta i modelli più pratici con costi operativi minimi.

4 Chevrolet niva

Un sacco di polemiche è stato causato su quale categoria il modello appartiene. Dopo aver valutato tutti i pro e i contro, procederemo dal fatto che si tratta di un crossover con le capacità di un SUV. Chevrolet Niva è il secondo modello della categoria SUV in popolarità nel mercato russo. L'auto consuma in media 11 litri in città e 9 in autostrada - questo è un buon indicatore per le auto domestiche. Il servizio non rappresenta alcun onere finanziario speciale: tutto può essere fatto a mano, tranne che per la diagnostica del computer.

Parti sono disponibili, una vasta selezione di produttori e prezzi, anche se il segmento francamente economico è meglio utilizzare solo nelle circostanze più limitate. Quindi, le pastiglie dei freni decenti dell'azienda TRW costeranno 600-650 rubli, e il cuscinetto ruota anteriore PILENGA (buona qualità) - solo 250 rubli.

3 Skoda Yeti

Il crossover ceco si distingue per l'affidabilità e la qualità costruttiva, che, con un graduale aumento dei chilometri percorsi, condizionano sempre più la positività della vita di servizio del veicolo. In Russia, i costi di manutenzione dell'automobile sono importanti, motivo per cui auto come la Skoda Yeti sono costantemente richieste. I motori a benzina sono economici (6-8 l / 100 km), consumano AI-92 e sono altamente affidabili.

Nella vita di tutti i giorni, l'auto è senza pretese. L'assenza, come tale, di rotture durante un'attenta operazione (implica assistenza e manutenzione tempestive) può, nel corso degli anni, fornire al proprietario un veicolo senza problemi. I pezzi di ricambio sono nella categoria di prezzo usuale per le auto straniere - più costose delle controparti domestiche, ma non molto. Il cuscinetto a sfere originale costa 1670, e il marchio FENOX più economico richiede solo 450 rubli per la stessa parte.

2 Nissan Qashqai

Questo è uno dei crossover più popolari in Russia. La sua unità diesel (1,6 l) consuma circa 5 litri di carburante. I motori a benzina di questa vettura non sono meno economici: da 6,9 a 7,7 litri, a seconda del tipo di motore. Manutenzione auto Nissan Qashqai abbastanza a lungo sarà ridotta alla conduzione di regolari lavori di manutenzione e manutenzione e manutenzione sulla sostituzione di una particolare parte.

La macchina è molto affidabile (per la quale è valutata di più), il che significa che non ci dovrebbero essere costi di riparazione imprevisti con un atteggiamento di cura. Prezzi per parti di ricambio - accettabili. Quindi, il giunto sferico anteriore da Delphi costa 1150 rubli e MILES può essere acquistato solo per 400. Un set di materiali di consumo come pastiglie dei freni (CTR) costerà al proprietario 1.200 rubli. Non è il prezzo più economico, ma per le auto straniere affidabili di questa classe è molto buono.

1 TOYOTA RAV4 2.0 MT

Uno dei bestseller nel mercato automobilistico globale, essendo apparso nel 1994 come Recreation Active Vehicle, conserva ancora oggi la sua popolarità. Nel ciclo urbano, questo leggendario crossover consuma solo 7,7 litri di AI-95, sull'autostrada - 6.4. Come si addice alle macchine di questo produttore, il RAV-4 è realizzato in modo solido, utilizzando materiali affidabili e di alta qualità. Questo determina il suo funzionamento economico, nonostante il fatto che le auto abbiano i loro punti deboli. Tuttavia, appaiono raramente, e i proprietari non si lamentano quasi mai, ma si limitano a esaltare la propria auto.

La manutenzione del nuovo TOYOTA RAV4 sarà ridotta a lungo a visitare un centro di assistenza ogni 10 mila km (con un funzionamento aggressivo è meglio ridurre questo gap a 6.000). Il filtro del carburante è programmato per essere sostituito da 8 TO, e l'installazione di nuove candele richiede al proprietario di 100 mila km. Con la cura e l'attenzione del guidatore, questa vettura durerà a lungo, e il costo di eseguire la manutenzione di un rappresentante ufficiale (in media fino a 10 mila rubli) può essere notevolmente risparmiato visitando un servizio con tariffe più economiche.

Minibus a basso costo da mantenere

Una vasta gamma di minibus è presentata sul mercato russo, consentendo di scegliere il modello più adatto per il proprietario. Auto estere e auto domestiche: tutte hanno non solo caratteristiche diverse, ma anche i costi di manutenzione. In questa categoria ci sono auto con un livello minimo di costi di manutenzione.

3 UAZ 2206

Minibus domestico per condizioni stradali pesanti. Nonostante la sua costruzione disperata e moralmente obsoleta, è ancora in vendita in Russia. Questo è l'unico minibus domestico con le caratteristiche di un SUV a quattro ruote motrici, che è attualmente sul mercato. Nonostante il fatto che la carrozzeria non sia cambiata affatto dal 1965, le unità di potenza non hanno potuto resistere all'evoluzione e sono campioni moderni e durevoli di tecnologia domestica, con un ampio margine di sicurezza.

Questa non è un'auto straniera, e non è consuetudine parlare di comfort nella UAZ 2206 - qui è solo la praticità spartana (sospensione a molla anteriore e posteriore). La manutenzione viene normalmente eseguita in modo indipendente: la macchina è semplice, senza pretese e non richiede condizioni speciali. I pezzi di ricambio sono economici e sempre disponibili. Con un buon proprietario, il tempo di eliminare gli svantaggi (componenti economici non possono fornire la qualità desiderata), la macchina non ti deluderà mai.

2 Ford Tourneo Custom

È uno dei minibus più redditizi in servizio, è stato premiato con la nomination "Van of the Year" e ha ottenuto 5 stelle di sicurezza Euro NCAP (nel 2012). Nonostante le sue dimensioni, l'auto consuma carburante in modo molto economico: nelle condizioni della città - fino a 10 litri, in autostrada - 8.5. In questa macchina la dignità è solo all'inizio. Il motore è affidabile ed è in grado di viaggiare senza una revisione completa di oltre mezzo milione di chilometri.Sospensione posteriore a molla, e se non sovraccarico, camminerà indefinitamente. Possono essere installate ruote con una dimensione di R15, grazie alla quale sarà possibile ottimizzare i costi di manutenzione (è anche possibile utilizzare R17, ma sono più costosi).

Manutenzione Ford Tourneo Custom è più economico di altre auto in questa categoria. La frequenza dell'intervallo tra gli interventi di manutenzione è di 15 mila km. Osservando le regole di funzionamento, sostituzione tempestiva dei materiali di consumo e delle parti con la risorsa rilasciata, la macchina non causa alcun problema. Se ci possono essere danni, quindi alcuni dettagli minori, non di più.

1 Gazzella 3221

L'auto più comune e popolare in Russia in questa categoria. Nonostante molte carenze, i conducenti che hanno a che fare con loro ogni giorno, parlano di loro più che positivamente, usando tali epiteti come "toiler", "infermiera", ecc. Tale attitudine alla cura dimostra l'affidabilità, la resistenza e la mancanza di pretese dell'auto. Queste qualità, che nelle condizioni delle nostre strade svolgono un ruolo importante, hanno ripetutamente salvato i proprietari.

Anche la disponibilità di materiali di consumo e pezzi di ricambio è molto apprezzata. Si può dire con certezza che il più ampio assortimento è sul mercato per questo modello, ei proprietari di Gazel non hanno familiarità con il fenomeno della carenza. Questa non è un'auto straniera, ei prezzi delle parti sono economici, quindi non ha senso rimanere sconvolti in caso di guasto. Pertanto, l'ammortizzatore per gasolio della ditta tedesca HOFER costa circa 900 rubli. A circa lo stesso prezzo e costo delle pastiglie dei freni anteriori. Si scopre che il minibus del servizio non è altro che un'automobile domestica per passeggeri.

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