Lugar |
Nombre |
Calificación de funciones |
1 | Mercedes-Benz Actros 3346 S 6x4 | La mejor opción para el comprador |
2 | MAN TGX 26 | Caja de cambios economica |
3 | Ford F-Max | La novedad más prometedora para larga distancia. |
4 | Iveco Trakker HI-land AT720T45TW | La mejor fiabilidad de la suspensión. |
5 | DAF XF105 | El tractor de tronco más popular. Reserva de gran potencia |
6 | Scania P400 LA4x2HNA | La elección óptima para rutas principales con tramos difíciles. |
7 | Volvo FMX 540 6x6 | Características de alta tracción. |
8 | Foton auman h5 | El tractor chino más popular. |
9 | KAMAZ 5490-892-87 | El tractor más duradero. |
10 | MAZ-5440S5-8520-031 | Mejor precio |
Trucking no se presenta en absoluto sin tractores de camiones. Debido al mayor atractivo económico y confiabilidad, la entrega de bienes por camionetas parece más preferible. El costo de una tonelada de dicho transporte es mucho menor, especialmente en las rutas internacionales. Además, la carga transportada está constantemente bajo control de vigilancia, y este es uno de los factores más importantes para hacer negocios en Rusia.
Nuestra revisión presenta los mejores tractores para camiones de largo alcance vendidos en el mercado nacional. La calificación se realizó sobre la base de las características de los modelos, sus características operativas, así como las opiniones de los propietarios y camioneros que, más que nadie, conocen las ventajas de un modelo en particular.
Top 10 mejores camioneros para camiones de largo alcance
10 MAZ-5440S5-8520-031

País: Rusia
Precio medio 3450000 frotar.
Clasificación (2019): 4.4
El camión tractor doméstico tiene un potente motor de 328 litros. c. para realizar sus tareas. A pesar de que cumple con la clase ambiental Euro-5, no se utiliza para el transporte internacional, ya que la velocidad máxima del camión no supera el umbral de 100 km / h (hay un limitador electrónico). Es más adecuado para viajes largos dentro de Rusia y se utiliza con mayor frecuencia para el transporte regional o interurbano. La masa total del tren de carretera conducido por un tractor (su peso es de 7150 kg) no supera las 44 toneladas.
La cabina baja está equipada con una litera, lo que permite al camionero dormir y relajarse durante el recorrido. La cabina en sí es lo suficientemente cómoda, ya que tiene cuatro soportes neumáticos (o de resorte, según el equipo). El asiento del conductor también está equipado con suspensión neumática, lo que reduce considerablemente la fatiga. La caja de cambios Zahnradfabrik (9 + 1) con doble contraeje se caracteriza por su alta fiabilidad y suavidad. La versión básica tiene un tacógrafo digital. Cuando es posible realizar un pedido individual en las opciones de tractor más sencillas y asequibles, como calefactor auxiliar, sistema de climatización del aire acondicionado, ventanas y espejos eléctricos, control de crucero y otras funciones útiles.
9 KAMAZ 5490-892-87

País: Rusia
Precio medio 4750000 frotar.
Clasificación (2019): 4.5
El camión KAMAZ ha demostrado repetidamente su resistencia y confiabilidad en largas distancias, incluso en eventos deportivos. En este modelo, se instala un motor turbo diesel Daimler OM 457LA que entrega 2000 N * m de potencia al eje. La caja de cambios manual ZF tiene 16 etapas y no es menos confiable que la planta de energía. Todo esto permite que el camión con un peso total de no más de 44 toneladas se desplace a lo largo de las carreteras federales y regionales de Rusia a una velocidad de hasta 110 km / hora. Al mismo tiempo, el camión tractor KAMAZ 5490 se puede utilizar para el transporte a países cercanos, ya que tiene todo lo necesario para esto, incluida la clase de limpieza ambiental Euro-5.
El conductor del camión estará lo suficientemente cómodo para hacer su trabajo. La cabina se encuentra en amortiguadores de resorte, equipados con un calentador autónomo y aire acondicionado. Los sistemas ECAS, EBS, ESP, ASR aumentan significativamente la seguridad en la conducción y facilitan el trabajo del conductor. A bordo también hay un tacógrafo de larga distancia con un procesador criptográfico, así como muchos otros dispositivos útiles.Un factor importante para elegir es el costo asequible del mejor tractor de camión doméstico y su resistencia, que no es el último significado para las duras realidades de las carreteras rusas.
8 Foton auman h5

País: China
Precio medio 4250000 frotar.
Clasificación (2019): 4.5
Sin lugar a dudas, el tractor chino Foton Auman H5 tiene una gran demanda en el mercado ruso. El secreto de tal popularidad está oculto en el costo de esta unidad, su confiabilidad relativamente alta y su relleno moderno, como los de las marcas líderes en esta área. Si observa detenidamente, puede comprender la similitud con el líder de nuestra revisión: Mercedes Actros. El relleno interno no está lejos de los signos externos de una "raza": los componentes de fabricantes conocidos parecen prometedores. La caja de cambios ZF Ecosplit de 16 velocidades (opcional, puede instalar la transmisión automática para 12 turnos) y el potente turbo diesel Cummins ISG12 (470 hp) es la base de un margen de seguridad decente.
El peso total del camión puede alcanzar las 45 toneladas y, al mismo tiempo, el Foton Auman H5 tiene los parámetros necesarios para un largo recorrido en el extranjero: cumple con la clase Euro-5, dos tanques de combustible con un volumen total de 840 litros (lo que da un rango decente de 3000 km para combustible probado). Un tractor se destaca con una cabina razonablemente cómoda, que se convierte en un segundo hogar para un conductor de camiones de larga distancia. A pesar de la presencia de aire acondicionado, hay un techo solar, y debajo de la cama inferior se puede instalar un refrigerador. El interior de la cabina del tractor de largo alcance aún recuerda la mejor calificación de la calificación: los nichos sobre el parabrisas y las cortinas repiten completamente las formas del modelo más caro.
7 Volvo FMX 540 6x6

País: Suecia
Precio medio 9300000 frotar.
Clasificación (2019): 4.6
El camión tractor está diseñado para trabajar con diferentes semirremolques en carreteras de todas las categorías, incluidas las condiciones fuera de la carretera, lo que le da al modelo una gran ventaja para trabajar en Rusia. El motor del turbodiesel produce 460 litros. p., que le permite tener un peso total de no más de 41 toneladas (la carga en los dos ejes traseros no debe exceder los 32,000 kg). El peso total del camión con remolque puede alcanzar las 100 toneladas. La transmisión manual tiene 14 engranajes con un divisor y es capaz de proporcionar una fácil superación de áreas difíciles, incluidas las subidas empinadas.
La cabina de confort adicional tiene dos literas, sistema de climatización y preparación de audio. El calentador de aparcamiento proporcionará las condiciones necesarias para el descanso en el invierno. El asiento del conductor con suspensión neumática aligera significativamente la carga en la espalda y reduce el grado de fatiga. En la configuración básica tiene características tan convenientes como asientos con calefacción, ventanas eléctricas e incluso control de crucero.
6 Scania P400 LA4x2HNA

País: Suecia
Precio medio 7040000 frotar.
Clasificación (2019): 4.7
El popular camión tractor para carga de larga distancia se caracteriza por su alta calidad de construcción y componentes confiables que tienen las mejores características de rendimiento. Esta máquina de larga distancia con servicio oportuno y actitud atenta por parte del conductor trabajará para su propietario incansablemente y averías imprevistas el tiempo suficiente para justificar plenamente cada rublo invertido en el tractor. La máquina está más adaptada a las condiciones de Rusia.
Motor diésel de 400 l. c. Tiene el poder suficiente para que el camionero se sienta seguro en cualquier pista. La caja de engranajes (12 + 2) está equipada con un divisor y un multiplicador, hay dos velocidades de retroceso y dos cambios descendentes para condiciones difíciles, que abundan en las carreteras domésticas. El vagón cuenta con un sistema electrónico EBS y un freno de motor de autocontrol controlado por el motor. El equipo óptimo de la cabina crea excelentes condiciones de trabajo para los camioneros. El asiento con suspensión neumática está equipado con calefacción, hay un aire acondicionado y un calentador de cabina autónomo. Para el resto hay una cama. En la versión básica del modelo, también se instalan el tacógrafo estándar "Shtrih-M" y el sistema de control del sistema de monitoreo de combustible.
5 DAF XF105

País: Países Bajos
Precio medio 6340000 frotar.
Clasificación (2019): 4.7
La confiabilidad y la calidad de construcción, la resistencia a las duras condiciones de trabajo y la mayor reserva de potencia (dos tanques de combustible con una capacidad total de 1280 litros) permiten que la unidad de tractor DAF XF105 realice recorridos de larga distancia sin escalas. Central de potencia PACCAR MX con capacidad de 460 litros. c. y la transmisión automática AS Tronic (12 velocidades) proporciona altas características de tracción, tan necesarias en el largo alcance. El vagón cargado consume, según las condiciones de la ruta, hasta 30 litros de combustible diesel.
La cabina espaciosa y bien aislada tiene un alto nivel de confort y permite al conductor del camión hacer su trabajo fácilmente. Calefacción independiente, sistema de aire acondicionado: en cualquier condición, el conductor no perderá su fuerza en vano. La máquina también tiene dos camas, e incluso una nevera incorporada para 42 litros de productos. Los sistemas como EBS, ABS, EBS, MX-brake (retardador) y los sensores de carga por eje hacen que sea mucho más fácil y más seguro conducir un vagón pesado (el peso total de un tren puede alcanzar las 45 toneladas). También a bordo de la empresa de tacógrafos instalada Siemens.
4 Iveco Trakker HI-land AT720T45TW

País: Italia
Precio medio 9137000 frotar.
Clasificación (2019): 4.8
El tractor de camión con tracción en todas las ruedas es el más adecuado para las carreteras de Rusia y el tráfico internacional. Cumple con los requisitos de Euro-5, y debido a la caja de cambios, el ZF 16S 2220 TO es muy económico, ya que la transmisión de la transmisión de par desde el motor turbo diesel de 450 a la transmisión ocurre con pérdidas mínimas incluso a bajas revoluciones. La suspensión del tipo de resorte es bastante dura, pero una de las más confiables, y le permite alcanzar la masa del tren en 97.2 toneladas.
A los camioneros de larga distancia les encantarán los asientos con airbag con regulación y calefacción, así como dirección asistida. Estas soluciones facilitan enormemente el trabajo del conductor y están diseñadas para garantizar un alto rendimiento en la carretera. El sistema de clima efectivo y el aislamiento acústico mejorado (en comparación con los modelos anteriores de la marca) también crean el nivel necesario de confort. Las mejores soluciones técnicas de control auxiliar y sistemas de seguridad serán una ventaja adicional para superar rutas difíciles.
3 Ford F-Max

País: Estados Unidos
Precio medio 5761000 frotar.
Clasificación (2019): 4.8
El nuevo camión tractor ofrece un nivel de confort y fiabilidad completamente diferente al que tenían los modelos anteriores de esta marca. Ya seis meses después de la presentación en la exposición en Hannover, el Ford F-Max apareció en Rusia, demostrando su interés en el comprador nacional, especialmente porque la compañía tiene algo que ofrecer. Las camas cómodas, la cabina ergonómica cómoda, la presencia de un refrigerador, el sistema de climatización y la calefacción autónoma en un largo viaje crean el nivel necesario de condiciones para las necesidades de la tripulación.
Aquí se instala el control de crucero, función de estabilización, sistema de frenado híbrido. Facilita el trabajo de los camioneros y la disponibilidad de los servicios funcionales ABS y EBS. El motor diesel FORD Ecotorq (500 hp.) Cuenta con la aprobación Euro 5 y está conectado a la caja robótica ZF Traxon. Este último es capaz de ajustar automáticamente su trabajo en función de la pendiente en la que se encuentra el camión. La masa del tren de carretera a plena carga puede alcanzar las 42 toneladas, mientras que el propio tractor pesa solo 8550 kg. La confiabilidad de este modelo se indica mejor mediante una garantía del fabricante de 2 años sin limitación de kilometraje, lo que le da al Ford F-Max una ventaja competitiva adicional.
2 MAN TGX 26

País: Alemania
Precio medio 8437000 frotar.
Clasificación (2019): 4.9
Una excelente opción, tanto para el transporte internacional como para la entrega de mercancías dentro del país. El motor produce 480 litros. con., que es más que suficiente para facilitar el movimiento del camión en cualquier carretera. El camión tractor MAN TGX 26 está equipado con la transmisión automática de última generación, que se caracteriza por su alta eficiencia. Su recurso se incrementa en un 60%, el nivel de ruido es notablemente más bajo y la velocidad de conmutación suave es mucho mejor que los modelos anteriores.Debido a su diseño especial, es capaz de transmitir un par más alto, lo que le da al camión ventajas adicionales en los desplazamientos con secciones complejas, que abundan en Rusia. No será superfluo y el trabajo de sistemas como ESP, ABS y ASR. Los camioneros también aprecian la disponibilidad de la función MAN EasyStart, que ayuda a salir de la pendiente.
El eje central del tractor es un elevador que, al conducir sin carga, ayuda a ahorrar combustible y reduce el desgaste de los neumáticos. La suspensión también tiene dos niveles de trabajo, lo que le permite seleccionar el modo óptimo, dependiendo del estado de la pista. No menos que el largo alcance serán características tan cómodas como control de crucero, aire acondicionado y calefacción. También hay una cama para un buen descanso en la carretera.
1 Mercedes-Benz Actros 3346 S 6x4

País: Alemania
Precio medio 7750000 frotar.
Clasificación (2019): 5.0
El camión tractor del fabricante alemán se distingue por su aspecto lacónico y su funcionalidad, y en términos de confiabilidad, es la mejor opción para el largo alcance dentro del país. El peso total de la carretilla puede alcanzar las 33 toneladas, lo que le permite tirar de un remolque que pesa hasta 22900 kg. Los soportes de motor están diseñados para la condición de la mayoría de las carreteras en Rusia y se distinguen por un serio margen de seguridad. También para los inviernos severos, se proporciona precalentamiento de combustible.
Los frenos de los camiones tienen ABS, ASR y ajuste automático. Para iniciarse en las subidas empinadas, el tractor le permite estar lo más seguro posible: el sistema de retroceso ayuda. Para la comodidad del camionero en la cabina tiene todo lo que necesita. El volante multifuncional, el sistema climático, el techo solar y el durmiente facilitan las transiciones de larga distancia. Reduce significativamente la carga en la columna vertebral Isringhausen suspensión del asiento. La confiabilidad se describe mejor mediante una garantía de tres años en la transmisión y el motor (250,000) provistos por el fabricante.