10 mejores herramientas para decarcling rings de pistones

La baja calidad del combustible y del aceite del motor con el uso constante afecta el rendimiento del motor. Esto es especialmente notable en la cámara de combustión, donde se encuentran estos dos consumibles. Como resultado, bajo la influencia de altas temperaturas, se obstruyen los anillos del limpiador de aceite con carbón y resina, seguido de coquización. Elimine por completo estas formaciones solo se puede desarmar el motor para el lavado, o de manera oportuna utilizando medios químicos altamente activos para el refinado.

Esta revisión presenta los mejores productos para restaurar la funcionalidad del grupo de pistones sin la necesidad de desmontar el motor, lo que reduce significativamente los costos financieros (¡docenas de veces!). La posición de calificación se basa en los comentarios de especialistas y propietarios que han utilizado con éxito una de estas herramientas en la práctica.

Top 10 mejores herramientas para desacoplar los anillos de pistón

10 Romet

Para restaurar la movilidad de los anillos de pistón y eliminar la laca de alta temperatura y los depósitos de carbono, puede aplicar con éxito el componente químico altamente activo de la producción rusa "RiMet". Esta herramienta se refiere a los decarcos duros de alta velocidad y se vierte en los cilindros a través del orificio de la bujía o boquilla (en diesel ICE). La composición de la mezcla destruye activamente la estructura de los depósitos de alquitrán y hollín, en los rascadores de aceite y los anillos de compresión, así como en las paredes de los cilindros.

En sus revisiones, muchos propietarios recomiendan arrancar el motor con el encendido apagado para una mejor eficiencia de procesamiento. Al final del procedimiento, el motor de combustión interna se calienta durante 15 minutos. Después de que sea necesario reemplazar el aceite del motor, de lo contrario "RiMet" puede dañar los sellos del motor. Para este propósito, se proporciona el uso de aditivos de lavado de la misma marca. Se observa que después de procesar las partes del grupo de cilindro-pistón, aumenta la efectividad de los revitalizadores antidesgaste. Para aumentar la vida útil del fabricante del motor, se recomienda utilizar esta herramienta de forma continua, realizando el procesamiento cada 20-25 mil kilómetros.

9 FENOM DeCoker

A pesar del precio asequible, el decodificador FENOM puede decorar depósitos de laca y lodos en el grupo de pistones. Muchos propietarios de automóviles que han aplicado esta herramienta en la práctica, recomiendan encarecidamente aumentar el tiempo de procesamiento 4 veces el intervalo especificado por el fabricante. Esto permitirá devolver la movilidad de los anillos del limpiador de aceite y suavizar los depósitos en los canales del pistón. En el proceso de procesamiento, se borrarán cuando el motor se desplace sin formación de chispa. Una vez completado el procedimiento y el calentamiento del motor de combustión interna (hasta 15 minutos a una velocidad no superior a 2000), el lubricante del motor debe reemplazarse con la posterior limpieza del sistema de aceite con líquido de lavado.

En las revisiones de los propietarios que aplicaron FENOM Decoker, se observa el logro de los objetivos. Incluso en casos avanzados, se observó una mejor dinámica del motor y un menor consumo de combustible.El motor dejó de "comer" el aceite y la compresión sobre los cilindros se niveló. Sin embargo, la herramienta no siempre puede proporcionar el resultado deseado: si el propietario se demora en el procesamiento y el desgaste de los anillos del limpiador de aceite ha alcanzado valores críticos, no se pueden realizar reparaciones. En todos los demás casos, la eficiencia ha sido reconocida por muchos usuarios. En su opinión, el uso regular de la herramienta (un precio asequible permite que sea realizada por casi todos los propietarios de automóviles) aumenta significativamente la vida útil del motor.

8 Greenolanimator

Uno de los decoilers más duros, pero eficaces. Requiere responsabilidad y cuidado en la aplicación, porque la desviación de las instrucciones del fabricante puede causar procesos no deseados en el motor. La composición altamente activa del agente limpia no solo el hollín y libera los anillos del grupo del pistón del lodo de coque. Puede destruir fácilmente los sellos en el sistema de aceite, por lo que después de su uso, se requiere realizar inmediatamente el procedimiento de lavado y cambio de lubricante.

En este caso, es mejor realizar la limpieza con un aceite especial, y no solo con otro aditivo. A juzgar por las revisiones, el incumplimiento de esta regla conduce a consecuencias desastrosas: el lavado químico no neutraliza los compuestos Greenol-Reanimator, y junto con la movilidad de los limpiadores de aceite, la pintura se puede disolver en el interior de la paleta (si no es de aluminio).

7 Titán

Esta herramienta es uno de los desacoplamientos rápidos y probados en la práctica por muchos usuarios. De ninguna manera es inferior a los mejores aditivos de limpieza presentados en esta clasificación. Al mismo tiempo, hay una ventaja de precio innegable. El titanio es capaz de restaurar e igualar la compresión del motor, prolongando así la vida útil de las partes compuestas del grupo de cilindro y pistón.

La restauración de la movilidad de los anillos limpiadores de aceite no puede reemplazar la revisión del motor, sin embargo, el procesamiento oportuno evitará su desgaste prematuro y su falla. Si el proceso de coquización no se encuentra en una etapa crítica (cuando solo queda el desmontaje y la reparación), Titan puede mejorar significativamente el rendimiento del motor. Para evaluar el grado de eficiencia, el fabricante recomienda llevar a cabo mediciones de control de la compresión antes del inicio del procesamiento y después de su finalización. Si no se observa el resultado adecuado o si hay una mejora parcial, tiene sentido después de limpiar y cambiar el aceite (con pre-enjuague) para aplicar aditivos reductores.

6 ANTIKOKS VERYLUBE (XADO)

Un bote de aerosol (330 ml) es suficiente para manejar 20 cilindros; este es el medio más económico para la eliminación de coque de los anillos de pistón. Diluye eficazmente todos los tipos posibles de depósitos. Tiene una forma de uso extremadamente simple: por medio de una manguera especial (suministrada con un globo), la sustancia activa se pulveriza en el cilindro a través de un agujero de vela. Todo el proceso no lleva más de 40 minutos. En este caso, la mayor parte del sedimento se elimina a través del mismo orificio de la vela: para no dañar la pintura del automóvil, deben cubrirse con un paño al arrancar el cigüeñal.

Los restos de coque y carbono ablandados se eliminan a través del sistema de escape; es necesario garantizar el funcionamiento del motor durante 15 minutos a altas revoluciones. Al mismo tiempo, no se recomienda estar cerca de la tubería, ya que se eliminará demasiada "suciedad". Los propietarios consideran que ANTIKOKS VERYLUBE es una de las formas más efectivas y económicas de restaurar la funcionalidad de los anillos rascadores de aceite. Después de la aplicación, a juzgar por las revisiones de los propietarios, hay una clara mejora en la dinámica del motor. El motor es más silencioso, sin interrupción, el consumo de aceite se reduce significativamente y la compresión en los cilindros no solo aumenta, sino que también se nivela entre ellos. La potencia de tracción también está aumentando.

5 Edial

Medios para desarmar los anillos de los pistones "Edial" ingresa a la cámara de combustión con combustible. Antes del procesamiento, el propietario ni siquiera necesita desenroscar la bujía. Es suficiente verter el contenido de la botella en el cuello de llenado y llenar la cantidad requerida de combustible (puede manejar motores de gasolina y diesel). La principal ventaja de este procedimiento es la ausencia de la necesidad de cambiar el aceite y, por supuesto, la facilidad de uso, disponible para casi todos los conductores.

Después de que se desarrolle la mezcla de combustible y sustancia altamente activa preparada de esta manera, se restaurará la movilidad de los anillos de compresión y del limpiador de aceite, el consumo de aceite volverá a un nivel aceptable y el motor estará satisfecho con el aumento de la aceleración y la dinámica. En las revisiones de los usuarios que verificaron Edial en la práctica, se presta especial atención a la suavidad de los cambios que se produjeron durante el procesamiento. En este caso, la herramienta tiene un efecto de limpieza en las boquillas de los inyectores en los motores de inyección y diesel, eliminando la placa que se ha sometido a un tratamiento de temperatura múltiple. Según los propietarios, “Edial”, aunque es un medio simple pero bastante efectivo, con un uso regular (cada 10-15 mil km) pospone significativamente la necesidad de una revisión general del grupo de cilindro y pistón.

4 Limpiador de cámara de combustión Wynns

El producto de alta calidad Wynns Combustion Chamber Cleaner es capaz de eliminar cuidadosamente los depósitos de carbón, el recubrimiento de laca y las formaciones de lodos de carbono en el grupo de cilindro y pistón de motores exclusivamente de gasolina. La herramienta restaura la movilidad del rascador de aceite y los anillos de compresión, y además limpia el colector de admisión con válvulas. No afecta negativamente al catalizador.

La forma inusual de su uso sorprendió a muchos propietarios: una sustancia químicamente activa se alimenta a través de la manguera de vacío del motor. Al mismo tiempo, se observa su alta eficiencia: en las revisiones se indica que la compresión en los cilindros se iguala, la vibración del motor se reduce y se elimina la detonación. Además, muchas personas prestan atención al nivel mínimo de consumo de aceite y al aumento de la capacidad de la unidad. Además, el proceso de limpieza no requiere el reemplazo del lubricante y casi no puede dañar el motor, ya que esta herramienta no está en contacto con los sellos de goma del motor.

3 INYECCIÓN DE GZOX Y LIMPIADOR DE CARBÓN

Esta herramienta, según el método de aplicación, tiene la capacidad de limpiar la cámara de combustión, decodificar los anillos del pistón o eliminar los depósitos en el carburador. La composición química de GZOX INJECTION & CARB CLEANER proporciona una disolución instantánea de depósitos de carbono, resinas y formaciones en base a ellos y devuelve la movilidad de los anillos limpiadores de aceite.

Los propietarios que han utilizado la INYECCIÓN GZOX para restaurar el rendimiento del motor, en sus revisiones, notan la alta eficiencia de la herramienta; literalmente, inmediatamente después de limpiar, el motor vuelve a su estabilidad anterior, su rendimiento de aceleración aumenta. Como ha demostrado la práctica, si la decocción se realiza de acuerdo con las instrucciones, el resultado será definitivamente positivo. La falta de un efecto de recuperación solo puede significar un error en el diagnóstico o indicar el hecho de que se ha producido un desgaste completo de los anillos del limpiador de aceite. Después de aplicar un producto químico altamente activo, el fabricante recomienda una limpieza completa del sistema de lubricación y el cambio del aceite del motor.

2 Laurel ML-202

Una de las recolecciones de anillos de pistón más populares en el mercado tiene una gran demanda entre los compradores, ya que su calidad no es peor que las contrapartidas importadas más caras. La composición altamente efectiva de esta herramienta es capaz no solo de restaurar la movilidad de los anillos rascadores de aceite, sino también de eliminar todos los tipos de depósitos en el grupo cilindro-pistón. Muchos propietarios recomiendan aumentar el tiempo de procesamiento de 2,5 horas a 12 horas para obtener un mayor efecto, pero esto puede provocar la pérdida de la estanqueidad de los sellos de goma del sistema de aceite. Sin embargo, muchos automovilistas hacen esto. En este caso, inmediatamente después del final del procedimiento, es necesario reemplazar el lubricante del motor con un lavado preliminar, y es mejor llevar a cabo esta operación con un aceite especial, en lugar de un aditivo.

Con el procesamiento adecuado, el depósito en las paredes de los cilindros se afloja y se puede retirar fácilmente sin desmontar el motor a través de un agujero de vela. Cuando las acciones siguen estrictamente las instrucciones, hay una eliminación completa de los depósitos de coque que bloquean el funcionamiento normal de los anillos. ¡Y si su desgaste no está en condición crítica, el resultado es a veces fantástico! A juzgar por las revisiones, el efecto del impacto de "Lavr ML-202" se puede comparar con una revisión importante, solo el costo de la autoquímica es muchas veces menor. El consumo de aceite disminuye considerablemente, la presión de trabajo en los cilindros se nivela, y el motor en sí se vuelve más sensible y, literalmente, cobra vida.

1 Acondicionador de motor Shumma EX

Uno de los decoilers más cómodos de usar no causará dificultades incluso a los conductores novatos. Si el mecánico del automóvil recomienda encarecidamente realizar una revisión de un motor que fuma motores con una compresión diferente en los cilindros, entonces con la ayuda del Acondicionador de Motor Shumma EX es posible evitar este procedimiento y ahorrar significativamente el presupuesto. Este es uno de los medios más poderosos para restablecer la movilidad de los anillos rascadores de aceite y eliminar cualquier depósito en el grupo de cilindro y pistón.

Es mejor no esperar la aparición "muerta", sino realizar un procedimiento de limpieza a intervalos de 70-90 mil km. Esto aumentará la vida útil del motor y demorará la revisión indefinidamente. Después del procesamiento, el motor reduce la vibración durante la operación, detiene el calentamiento y su potencia definitivamente aumenta. Las revisiones de los propietarios también notaron una disminución en el consumo de humo y lubricante (en algunos casos, el procesamiento oportuno hay una ausencia casi total de vapores de aceite en el escape), y el consumo de combustible se devuelve al nivel del automóvil "fresco".

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