Lugar |
Nombre |
Calificación de funciones |
1 | SUPROTEK Composición tribotécnica "Activa" (Asset Gasoline) | El mejor aditivo antidesgaste. |
2 | Liqui Moly CeraTec | La protección del motor más fiable. |
3 | Hi-Gear SMT2 | El mejor aditivo para motores antiguos. |
1 | Bardahl Full Metal | La composición más avanzada. |
2 | SUPROTECH. Composición tribotécnica "Active" (Active Diesel) | Impacto integral en el motor. Curación de defectos de fricción. |
3 | AC-627 | Mejor precio |
4 | DIESEL RESURS | La mejor recuperación del motor. |
1 | Hi-Gear "Stop-leak" para el motor. | Las mejores juntas de estanqueidad y juntas. |
2 | Liqui Moly Oil-Verlust-Stop | Los oleoductos de recuperación más efectivos. |
3 | AC-625 | Mejor precio |
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La industria petroquímica no se olvida de los automovilistas, que producen diversos aditivos para prolongar la vida útil de los vehículos. La aparición de aditivos milagrosos fue percibida ambiguamente por los automovilistas nacionales. Alguien a quien ayudaron a evitar reparaciones costosas, y alguien está seguro de que tiró el dinero. No en todos los casos, los aditivos pueden ayudar al propietario del automóvil, especialmente si el motor del automóvil está completamente “apagado”. La mayoría de las veces, los aditivos son una profilaxis útil o reparaciones menores del motor que aún funcionan. Además, hoy en día el campo de actividad de los aditivos se está reduciendo cada vez más, como suele escribirse en las instrucciones adjuntas. Desafortunadamente, nuestra gente no tiene tiempo para estudiar a fondo las recomendaciones del fabricante, por lo que los usuarios no obtienen el efecto esperado. ¿Qué aditivos se consideran actualmente los mejores para el motor? Aquí vale la pena prestar atención a algunos puntos.
- El primer paso es determinar el propósito de los aditivos comprados. Si el motor "llora con lágrimas de aceite", entonces no debe aumentar su compresión. Es mejor volver los ojos a los selladores especiales.
- El problema del ruido y el humo también se puede resolver con aditivos para el motor. Solo necesita elegir la opción adecuada para su motor. Es necesario tener en cuenta no solo el tipo de unidad de potencia (gasolina, diésel), sino también la base del aceite ("agua mineral", semisintéticos, sintéticos).
- Cuando los estudios de diagnóstico muestran que la unidad de energía se deja en funcionamiento no son demasiadas horas, luego la revisión puede remalizar los aditivos. Contienen partículas metálicas que forman una capa duradera en la superficie de las piezas desgastadas. Como resultado, se reducen las brechas, el motor arranca mejor y recibe un empuje. Pero el efecto de los remalizantes se limita a varias decenas de miles de kilómetros.
Nuestra revisión incluye los mejores aditivos para motores de diferentes tipos. La calificación se basa en los comentarios de los propietarios de automóviles nacionales.
Los mejores aditivos para motores de gasolina.
Una característica distintiva de los motores de gasolina es la alta temperatura en las cámaras de combustión. Por lo tanto, los aditivos deben tener resistencia al calor, así como los recubrimientos y películas formadas por ellos.
3 Hi-Gear SMT2

País: Estados Unidos (producido en Rusia)
Precio medio 502 frotar. (444 ml)
Clasificación (2019): 4.8
Extender la vida útil de los motores de gasolina antiguos ayudará al aditivo Hi-Gear SMT2. La composición se agrega al aceite del motor, lo que conduce a la optimización de la fricción entre las piezas y los componentes. Esto es especialmente útil para grupos de pistones y bielas desgastados, donde se forman grandes huecos. El aditivo tiene un acondicionador SMT2 innovador, gracias al cual es posible reducir las cargas dinámicas en partes importantes de la unidad de potencia. Como resultado, el viejo motor recibe una segunda juventud. Numerosas pruebas han demostrado que la durabilidad se puede aumentar de 2 a 2,5 veces. Esto significa que la revisión puede retrasarse ligeramente.
Diferentemente los automovilistas hablan sobre el aditivo Hi-Gear SMT2. Algunos son elogiados por aumentar la vida útil del motor, facilitar el arranque y ahorrar combustible. Otros están descontentos con el efecto a corto plazo del uso, a veces no hay mejoras en el funcionamiento del motor.
2 Liqui Moly CeraTec

País: Alemania
Precio medio 1620 frotar. (0.3 l)
Clasificación (2019): 4.8
La protección confiable del motor de gasolina proporciona el aditivo alemán Liqui Moly CeraTec. La base del aditivo era el complejo orgánico de molibdeno, que se complementa con micropartículas cerámicas. El uso regular de la composición permite aumentar la resistencia al desgaste de las piezas y mecanismos metálicos. El efecto antifricción se logra al suavizar las irregularidades microscópicas del interior del motor, lo que afecta favorablemente al deslizamiento. La duración del aditivo se mantiene durante 50 mil kilómetros. Después de agregar la composición al aceite, hay una disminución en el consumo de lubricante y gasolina, la unidad de potencia es más silenciosa.
En una revisión, los automovilistas indican las fortalezas del aditivo Liqui Moly CeraTec, como la eficiencia del motor, el aumento de recursos y la acción a largo plazo. De las desventajas de un precio alto, no siempre es posible mejorar el rendimiento del motor.
1 SUPROTEK Composición tribotécnica "Activa" (Asset Gasoline)

País: Rusia
Precio medio 1510 frotar. (90 ml)
Clasificación (2019): 4.8
El fabricante nacional hizo el mejor aditivo de reparación que protege el motor contra el desgaste. Esta es la composición tribotécnica SUPROTEC "Activa" (gasolina activa) que se agregará al aceite. La composición está diseñada para su uso en automóviles de gasolina que tienen un kilometraje de hasta 50,000 km. Se puede utilizar tanto en unidades de potencia aspirada convencional como en unidades de potencia forzadas y turbo. El aditivo no cambia las propiedades del lubricante y contribuye a la formación de nuevas películas que reducen la fricción. La estructura especial de la nueva capa de superficie restaura parcialmente las piezas desgastadas y optimiza los espacios entre los elementos de fricción. El uso de la composición aumenta la vida útil del motor de gasolina, protege los nodos bajo carga incrementada.
Los propietarios de automóviles en las revisiones mencionan los aspectos positivos de la aplicación de aditivos, como el arranque facilitado del motor frío, una ligera disminución en el consumo de aceite y gasolina. Las esperanzas de algunos automovilistas de esta composición no la justificaron.
Los mejores aditivos para motores diesel
Los motores diesel eventualmente experimentan problemas con la compresión, aumentando el ruido y el humo. Al comprar aditivos hay que averiguar la posibilidad de su uso en motores diésel.
4 DIESEL RESURS

País: Rusia
Precio medio 369 frotar. (50 g)
Clasificación (2019): 4.6
Para la restauración de motores diesel desgastados, el fabricante nacional ofrece el remetalizador RESURS DIESEL. El aditivo está diseñado para agregarse al nuevo aceite del motor durante la sustitución del líquido lubricante y el elemento del filtro. La composición es resistente a las centrífugas y turbinas, evitando la fricción seca durante el arranque en frío o bajo cargas pesadas. El fabricante promete aumentar la vida útil del motor hasta 20 mil km, y el turbocompresor hasta 1 año. Entre las propiedades beneficiosas de los remalizantes, se debe tener en cuenta que el aceite está enlodado (hasta 5 veces), la economía de combustible (hasta un 10%), el aumento de la compresión (hasta un 40%). Se recomienda utilizar un aditivo cuando se ejecute un automóvil de más de 60 mil km.
Los usuarios lograron apreciar la calidad del aditivo RESURS DIESEL. En muchos casos, los motores diesel se vuelven más potentes, más silenciosos y funcionan mejor. Algunos propietarios de automóviles se muestran escépticos acerca de las posibilidades de los aditivos, ya que no se encontraron mejoras significativas.
3 AC-627

País: Rusia
Precio medio 166 frotar. (300 ml)
Clasificación (2019): 4.7
La compañía nacional ASTROhim ha creado el aditivo más económico para los motores AC-627. Está diseñado para agregar motores diesel y gasolina al aceite (volumen de hasta 6 litros). Se recomienda utilizar la nueva composición en automóviles con alto kilometraje.En primer lugar, el efecto beneficioso del aditivo se manifiesta por la eliminación de las brechas, que son el resultado del desgaste natural de las piezas. Esto es especialmente importante para el sellado de pistones en cilindros de motores diesel. La composición contribuye a la restauración de la compresión de trabajo en automóviles y camiones, y en equipos agrícolas, especiales y de construcción. Es posible aplicar el aditivo con cualquier tipo de lubricante, en el transcurso del trabajo, la composición mantiene un equilibrio óptimo de aceite de motor.
Los propietarios nacionales de automóviles hablan positivamente sobre la disponibilidad y las posibilidades de los aditivos AC-627. Aumenta rápidamente la compresión, mejorando el arranque del diesel y aumentando su potencia.
2 SUPROTECH. Composición tribotécnica "Active" (Active Diesel)

País: Rusia
Precio medio 1590 frotar. (90 ml)
Clasificación (2019): 4.8
Una placa de tribus única de polvos minerales finamente dispersos de cierta composición y fraccionamiento estrictamente seleccionado es capaz de formar gradualmente una capa resistente a la fricción y al desgaste en las superficies de fricción del motor. A diferencia de los aditivos convencionales para aceites, que simplemente aumentan el deslizamiento y deberían estar presentes en el lubricante todo el tiempo, se recomienda usarlo una vez o periódicamente, pero con grandes intervalos. Además, el efecto positivo del tratamiento con el fármaco se manifiesta en varias direcciones: primero, se eliminan los depósitos de carbono de las piezas del motor, lo que conduce a mejores condiciones de trabajo y reducción del desgaste, luego se forma una nanofilm protectora, que tiene un bajo coeficiente de fricción, y paralelamente, se producen arañazos durante la operación motor
Por lo tanto, el aditivo tribotécnico Active Diesel es un "medicamento" eficaz para un motor que ya tiene un grado de desgaste significativo, pero aún es bastante activo: no hay consumo crítico de aceite, gases del cárter de alta presión y la compresión en los cilindros alcanza al menos 8 kg / ver2. El propietario de un automóvil así puede esperar una mejora significativa en sus características. A juzgar por las numerosas revisiones, se refleja en una disminución notable en el consumo de combustible y el ruido del motor, un aumento en su vida útil, un aumento en la capacidad de respuesta del coche a la dinámica del pedal y la aceleración. Pero lo más probable es que el "corazón" muy desgastado del aditivo no ahorre, y el fabricante advierte honestamente a los compradores sobre esto.
1 Bardahl Full Metal

País: Bélgica
Precio medio 1700 frotar. (400 ml)
Clasificación (2019): 4.9
El desarrollo más moderno del fabricante belga introducido en el aditivo Bardahl Full Metal. La composición ayuda a prolongar la vida útil de un motor diesel con un gran desgaste. Gracias a la tecnología patentada Bardahl Polar Plus, se mejoró la adherencia de la película de aceite. Incluso después de una larga permanencia en el frío, el aceite permanece en las partes, reduciendo los huecos en el grupo del pistón. Además, la película de aceite reduce la fricción en nodos cargados como el cigüeñal y el árbol de levas. El uso del aditivo tiene un efecto positivo en la economía de combustible y el consumo de petróleo. En los gases de escape de los automóviles diésel, se reduce la concentración de hollín y la combustión, el humo se vuelve más ligero. Cabe señalar que no hay partículas sólidas en la composición, por lo tanto, el filtro de aceite y las cavidades internas del motor no se obstruyen.
En las revisiones, los motoristas elogian el aditivo Bardahl Full Metal por mejorar el arranque de un motor diesel, aumentar su potencia y reducir el humo. La principal desventaja del aditivo es el alto precio.
Los mejores selladores
Cualquier motor con aceite gotea con el tiempo. Es mejor resolver este problema reemplazando los productos de caucho. Pero en algunos casos, la introducción de aditivos, selladores será más rápida y económica.
3 AC-625

País: Rusia
Precio medio 160 frotar. (300 ml)
Clasificación (2019): 4.8
El aditivo doméstico AC-625 ayudará a eliminar de manera rápida y económica las fugas de aceite del motor. Es adecuado para motores de gasolina y diesel con turbocompresor. El medio combate eficazmente las fugas de lubricante debido al reblandecimiento de las juntas y sellos de goma. El sellador no tiene un efecto secundario en el funcionamiento del aceite del motor y, antes de su reemplazo, evitará fugas en la unidad de potencia. Una botella es suficiente para mezclar con 6 litros de aceite. Es mejor agregar el aditivo durante la sustitución del líquido lubricante y el filtro, pero solo después de que el motor se haya calentado a la temperatura de funcionamiento. La composición se puede utilizar con cualquier tipo de aceite de motor.
Los propietarios de automóviles en las revisiones mencionan tales ventajas del aditivo doméstico AC-625 como disponibilidad y eficiencia. Entre las deficiencias, los usuarios señalan la fragilidad del sello.
2 Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

País: Alemania
Precio medio 684 frotar. (0.3 l)
Clasificación (2019): 4.9
Los especialistas de Liqui Moly crearon un remedio rápido y efectivo para eliminar las fugas en las líneas de aceite del motor. Additive Oil-Verlust-Stop no solo resuelve las grietas en las mangueras, sino que también hace que otras piezas de goma (sellos, juntas) sean más elásticas. Afecta favorablemente el uso de la composición y para reducir el ruido, la opacidad del motor durante la operación. Esto se debe a las propiedades mejoradas de las tapas de los limpiadores de aceite y los compensadores hidráulicos. Puede utilizar la composición en motores de gasolina y diesel, el volumen de la botella es suficiente para mezclar con 3-4 litros de aceite de motor. Los primeros signos de restauración de la estanqueidad deben esperarse después de 600-800 km de carrera.
Los conductores experimentados han notado una serie de puntos positivos del uso de aditivos Oil-Verlust-Stop. Se eliminan las fugas de aceite, se reducen el ruido y el humo, aumenta la durabilidad de las líneas de aceite. Desafortunadamente, no todos los defectos de las mangueras de aceite se pueden nivelar.
1 Hi-Gear "Stop-leak" para el motor.

País: Estados Unidos
Precio medio 408 frotar. (355 ml)
Clasificación (2019): 5.0
Un aditivo efectivo para eliminar las fugas de aceite del motor es la composición "Stop-Leak" de Hi-Gear. El fabricante ha patentado una fórmula de polímero especial que detiene la fuga de aceite del motor a través de juntas y juntas. El aditivo se introduce en el fluido lubricante, donde se distribuye uniformemente. Junto con el aceite, la composición única penetra a través de agujeros microscópicos y grietas. Al entrar en contacto con el aire, el aditivo se polimeriza, lo que restaura la estanqueidad del motor. La parte endurecida del aditivo firmemente y durante mucho tiempo asegura conexiones confiables. Las moléculas aditivas que permanecen en el aceite funcionarán hasta el mantenimiento programado, lo que evitará la aparición de nuevas fugas.
Los automovilistas hablan positivamente sobre el rendimiento de la herramienta, especialmente ayudan a "Detener fugas" cuando se usan sellos de aceite del cigüeñal delantero y trasero desgastados.