10 mejores detectores de radar de la firma

El principal inconveniente del detector de radar clásico son los falsos positivos frecuentes. El dispositivo responde fácilmente no solo a los medidores de velocidad de la policía, sino también a las interferencias causadas por diversas fuentes de radiación electromagnética: sensores de tráfico en carretera para automóviles, controladores de crucero de automóviles vecinos, líneas eléctricas, etc. Como resultado, en condiciones urbanas, el conductor recibe alarmas casi continuas . La firma antiradar es mucho más conveniente en su funcionamiento. Al escanear las señales, comparan cada una de ellas con una firma, es decir, un conjunto de características que son individuales para cada tipo de radiador. Cuantas más características de este tipo se almacenan en la memoria del dispositivo, más efectivamente identifica la fuente y con menor frecuencia funciona por razones no específicas. El principio de funcionamiento es simple, pero ¿qué tan bien está implementado por los fabricantes? Para entender, estudiemos la calificación de los mejores detectores de radar con un módulo de firma.

Top 10 mejores detectores de radar de la firma

10 Inspector RD GTS

La empresa Inspector definitivamente se ganó a sus competidores al ofrecer un dispositivo tan asequible y al mismo tiempo funcional como el RD GTS. Por extraño que parezca, hay pocas críticas al respecto, pero las discusiones en los foros de automóviles son candentes. Los partidarios del dispositivo, que incluyen, entre otras cosas, el personal editorial de la revista Za Rulem, apuntan a la introducción exitosa de la tecnología de firma, el diseño limpio y la buena sensibilidad en el modo "Track", probado de manera práctica. A "Hayter" no le gusta la falta de brillo de la pantalla, la falta de una función de límite de velocidad y los modos de cambio automático.

La verdad, como siempre, está en el medio. De hecho, el "Inspector" con la firma incluida y en el modo IQ funciona de manera imperfecta y no protege el 100% de los falsos positivos. Pero, primero, el fabricante no es de una sola vez, no abandona a su descendencia y lanza rápidamente un nuevo firmware, en el que elimina la mayoría de los errores. En segundo lugar, el dispositivo tiene muchas otras ventajas: aquí hay un volumen de alerta, que es suficiente incluso cuando el estéreo del automóvil está encendido, y la pantalla es muy informativa, y el GPS es rápido. En general, el modelo claramente tiene un futuro brillante.

9 SUPRA DRS-SG151V

Como entendimos por las revisiones, el detector de radar SUPRA DRS-SG151V generalmente lo compran aquellos que están cansados ​​de la respuesta continua de sus dispositivos a varias interferencias, pero dudaron de la efectividad del análisis de firmas. Pero después de la compra de los aficionados de las "firmas" se añade claramente. A pesar de su bajo costo, el dispositivo elimina cualitativamente las señales inútiles e informa solo de los medidores de velocidad estacionarios y móviles.Como resultado, el conductor del vehículo llega al destino a tiempo y sin problemas innecesarios, y el número de multas recibidas tiende a cero.

Los ingenieros de la compañía se aseguraron de que el dispositivo pudiera realizar sus funciones en todas las zonas climáticas de Rusia, adaptándolo al rango de temperatura de funcionamiento de –50 ° C. El compuesto resistente a la humedad y el cableado termo equilibrado de la placa lo protegen en condiciones de operación difíciles. Una caja de plástico resistente es responsable de la resistencia mecánica, y el montaje de alta precisión de los elementos de la placa es responsable de la resistencia a la vibración. En resumen, el "Supre" en la versión rusa no es terrible, ni frío ni calor ni temblores. Y el dispositivo emite exclusivamente en voz masculina: algunos hombres casados ​​y, por supuesto, las mujeres están muy contentos con esto.

8 Digma SafeDrive T-1000 Signature

Digma Company está lejos de ser nueva en la producción de accesorios para automóviles. Ha estado en el mercado ruso desde 2005, y desde ese momento solo ha fortalecido su posición al colocar más de 160 centros de servicio en todo el territorio de la Federación Rusa. En 2018, su rango se repuso con otro artículo que atrajo de inmediato el interés de los consumidores: el modelo SafeDrive T-1000 Signature. En primer lugar, su diseño no aburrido es sorprendente: en la cubierta superior, la superficie mate se combina ventajosamente con brillante, y este último, contrariamente a lo esperado, no recoge las huellas digitales en absoluto.

El dispositivo no requiere muchas configuraciones y funciona según el principio de "encendido y encendido". Lo principal es elegir el modo apropiado. Solo hay 5 de ellos, tres de los cuales el fabricante sugiere usar en la ciudad, uno en la autopista y uno cuando desea que el programa cambie. Los usuarios no tienen quejas sobre el funcionamiento del dispositivo, por el contrario, notan que el dispositivo no emite falsas alarmas y atrapa a los fijadores de velocidad, incluidos los de baja potencia, perfectamente. Económico y funcional: ¿qué más necesita de un antirradar con una biblioteca de firmas?

7 Neoline X-COP 7500S

En términos de rango de detección, este modelo es comparable a los detectores de radar de clase premium, por lo que, en cualquier caso, dicen los usuarios. Algunos de ellos se molestan en grabar videos, ya que un artilugio de automóvil se opone con éxito al llamado. Radar "silencioso" - "Skatu" y "Arena", y dirigido en la parte posterior. Cuando llega la primera advertencia, el complejo de radar se encuentra a menudo a 500-700 m, y hay tiempo suficiente para restablecer la velocidad. Además, el detector nombra el tipo de cámara y la velocidad máxima permitida en un sitio en particular.

El modo turbo es especialmente sensible, por lo que es mejor no activarlo en la ciudad. Para las condiciones urbanas, los ajustes automáticos de X-COP son óptimos, los cuales, a una velocidad inferior a 40 km / h, desactivarán las alertas de voz, mientras que la conducción de 40 a 70 km / h activará el modo de firma, y ​​más de 70 aumentará la sensibilidad a los radares de la policía. La finalización del modelo es bastante escasa. Por ejemplo, a partir de las fijaciones, solo se proporciona el soporte con ventosas de vacío. Mirando un poco el diseño, puede comprender el motivo: el altavoz del dispositivo se encuentra debajo, por lo que es mejor instalarlo en el parabrisas, más cerca del techo. La asamblea se llevó a cabo en la conciencia, los detalles de la carrocería cuando los automóviles en movimiento no hacen ruido. Excelente dispositivo, aunque sólo sea un poco más barato.

6 Playme QUICK 2

Este modelo fue muy apreciado incluso por los propietarios de automóviles que antes habían usado un anti-radar más caro. Señalan que, gracias al sistema de filtrado de ruido, los falsos positivos casi nunca ocurren. Al mismo tiempo, el dispositivo protege contra problemas en forma de multas: en la carretera y en la ciudad funciona con antelación.Muestra las notificaciones en una pantalla OLED monocromática y la duplica claramente en una voz femenina, lo que permite el tiempo suficiente para ajustar el límite de velocidad. Especialmente alta protección contra interferencias se proporciona en el modo "Megapolis".

El diseño del detector de radar también se puede considerar exitoso: se ve muy bien tanto en el representante "Tuareg" como en el presupuesto "Focus". Hay 2 opciones de montaje: en el parabrisas del automóvil, donde sus dimensiones compactas no ocultan completamente la vista, o en el panel frontal. El kit para ambos soportes proporcionados - soporte con ventosas y tapete antideslizante. La configuración del dispositivo es intuitiva, los expertos consideran que la base de datos es una de las más completas, y se actualiza de manera oportuna, no hubo problemas ni fallas durante la prueba y la operación.

5 SHO-ME G-1000 Signature

Externamente, el "radarik" (como fue llamado con afecto en las revisiones) de la conocida empresa coreana SHO-ME parece compacto y limpio. La pantalla monocromática está protegida de los rayos del sol con un visor y es perfectamente visible para el conductor. La interacción con el dispositivo se realiza a través de 4 botones, que serán fáciles de entender. La configuración ofrece varios modos actuales de operación, es posible deshabilitar rangos individuales y cámaras, establecer el rango de la alerta.

Para los dispositivos con un módulo de firma, la actualización oportuna de las firmas es muy importante, y la compañía aborda este problema de manera muy responsable. El firmware se actualiza aproximadamente de 3 a 4 veces al mes, los clientes pueden informarse sobre las actualizaciones suscribiéndose al boletín, y el proceso en sí no requiere un conocimiento especial. Además, los visitantes del sitio pueden dejar información sobre el cambio en la posición de los radares y cámaras estacionarios, según los desarrolladores que editarán rápidamente la base de datos. Otras ventajas del modelo incluyen el filtrado de ruido efectivo y la detección de sistemas complejos, y las desventajas incluyen la incapacidad de actualizar datos de una tarjeta flash, como fue el caso con dispositivos que no son SHO-ME.

4 Neoline X-COP S300

A primera vista, este modelo es irrazonablemente caro, pero el único dispositivo que tiene una funcionalidad similar es el fabricado por una empresa canadiense y cuesta al menos 15,000 rublos. mas caro Se caracteriza por un factor de forma inusual en forma de 4 bloques separados: un interruptor, un módulo de radar, una pantalla OLED y una antena GPS externa. Todas las partes del complejo, excepto la pantalla en miniatura, están instaladas en el compartimiento del motor. Esta configuración es la mejor solución para automóviles con parabrisas atérmicos, que, como saben, crean una barrera de radio fuerte. Además, no hay cables y dispositivos adicionales dentro del automóvil.

El dispositivo realiza la detección de acuerdo con el algoritmo clásico, a través de un receptor de señales de radar y un módulo GPS, y luego compara los datos con el contenido de su memoria. Contiene las firmas de los radares de la policía de 45 países, por lo que los modelos son preferidos por los autotravelers. Sin embargo, cuando se viaja a otro país, es importante recordar que en muchos de ellos los detectores de radar están prohibidos y, por lo tanto, están sujetos a la incautación e incluso a la destrucción. Los propietarios de Neoline X-COP S300 prácticamente no tienen este tipo de problemas (aunque es mejor no violar la ley extranjera), ya que los sistemas de definición de Spectrum solo los ven de cerca cuando se acercan.

3 PlayMe Silent 2

¡Otro nuevo 2018! En lugar de un indicador de 2 líneas, este modelo incluye una pantalla completa de 1,3 pulgadas. Muestra datos sobre rangos activos, cámaras de velocidad, distancia al objeto y el límite de velocidad existente. La ubicación de los 4 botones mecánicos y las líneas poligonales del cuerpo están asociadas con las formas de un automóvil deportivo.Al mismo tiempo, las dimensiones bastante compactas y el color negro hacen posible colocarlo en el automóvil para que no se vea desde fuera. Para esto, el kit ofrece 2 opciones de sujetadores: tapete antideslizante y soporte en forma de L.

El procesamiento de la señal de la señal proporciona un procesador DSP digital de alta velocidad. La base de datos contiene muestras de prácticamente todos los radares de policía conocidos en Rusia, como Avtouragan, Amata, Binar, Kordon, etc. También hay firmas de sensores de automóviles para zonas muertas que confunden a los detectores de radar convencionales. El receptor de GPS proporciona soporte de información adicional. Por lo tanto, el posicionamiento del dispositivo como el buque insignia de la línea está totalmente justificado por su funcionalidad y rendimiento.

2 SilverStone F1 Mónaco S

El detector de radar de la firma Monaco S recibe excelentes calificaciones de los usuarios por la calidad de la base GPS y la base de las cámaras fijas. Cuando el GPS está activado, detecta los complejos de fijación sin alegría del tipo Avtodoria y Avtouragan, como si se tratara del Strelka de la versión anterior. Los camioneros lo aman, ya que las cámaras de control de los vehículos pesados ​​del sistema Plato están incluidas en la memoria del dispositivo. El artilugio también gana con confianza el duelo con emisores de radar, elevando la alarma otro kilómetro antes del radar y 800 metros reconociendo la "escritura a mano" de cada uno de ellos.

Al advertir sobre varias cámaras en serie ubicadas a una distancia de menos de 300 m entre sí, el dispositivo también sabe cómo hacerlo. De vez en cuando puede confundirse al reaccionar en la banda K con un velocímetro inexistente. Es necesario hacer un descuento en el hecho de que solo falsos positivos ocurrieron dentro de los recintos de Moscú, donde los otros detectores anti-radar simplemente se vuelven histéricos. Una falla un poco más seria, que se queja en casi cada segunda revisión, es el exceso de "gab" del dispositivo, pero se elimina mediante la actualización del paquete de voz al actualizar. Pero el contenido de información de la pantalla es excelente, y los datos se leen con cualquier luz y desde cualquier ángulo de visión. No es de extrañar que la revista "Al volante" llamara a este modelo el mejor de 5 competidores muy dignos.

1 TOMAHAWK Navajo S

Tal como fue concebido por el fabricante, el nombre de este gadget para automóvil debe estar asociado con los clientes de los indios navajos y su precisión en el lanzamiento de tomahawks. Los propietarios de automóviles reconocen casi por unanimidad: en la carretera, el dispositivo revela con precisión radares de carretera, detectando radares a una distancia decente: orientados hacia la frente, desde 300 m, hacia atrás, desde 50. La parte de la firma, según sus comentarios, funciona perfectamente. Las bases de firma y GPS a través de microUSB (incluido) deben actualizarse periódicamente a través del sitio web oficial. También puede hacer actualizaciones manualmente agregando datos útiles para usted.

Además del cable USB, el detector de radar incluye la carga del encendedor de cigarrillos del vehículo, un soporte en el parabrisas con ventosas, una alfombra adhesiva, cinta de contacto de doble cara, instrucciones y una tarjeta de garantía. Por cierto, la decisión de instalar el dispositivo en el torpedo con velcro fue bastante original, pero a los conductores les gustó. Inicialmente, debe acostumbrarse a la navegación, pero muchas configuraciones hacen que el dispositivo sea muy agradable: puede ajustar el umbral de la velocidad de respuesta, el tipo de alerta, la distancia de la alerta GPS, etc. "Bollos" son demasiado insignificantes.

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