Lugar |
Nombre |
Calificación de funciones |
| 1 | Hankook Tire Winter i * Pike RS W419 | Mejor agarre en una superficie helada. Bajo ruido |
| 2 | Hankook Tire i * pike RW11 | Alta resistencia. Frenado seguro |
| 3 | Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 W320 | El neumático de invierno más rápido. Resistente al aquaplaning. |
| 1 | Hankook Tire Dynapro MT RT03 | La mejor cruz. Gran término operacional |
| 2 | Hankook Tire DynaPro ATM RF10 | Bajo ruido Buena estabilidad direccional |
| 1 | Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 | Excelente manejo. El neumático más duro. |
| 2 | Neumático Hankook Ventus TD Z221 | La mejor relación precio-rendimiento. |
| 1 | Hankook Tire Ventus Prime3 K125 | Los neumáticos más cómodos. La mejor opción para el comprador |
| 2 | Hankook Tire Ventus V12 evo K110 | Ruido acústico bajo |
| 3 | Hankook Tire Dynapro HP2 RA33 | El neumático más silencioso para auto categoría SUV. |
Corea del Sur tiene una reputación mundial como fabricante de diversos productos, incluidos neumáticos para automóviles. La mejora constante de sus productos, que sigue siendo relevante en el mercado, Hankook Tire Corporation se mantiene fiel a sus tradiciones y desarrolla sus propias tecnologías y prácticas en la producción de neumáticos para automóviles. Al tener una alta calidad, comparable con los modelos caros de los líderes del mercado mundial, los productos de esta marca pueden ofrecer al comprador un argumento de peso a su favor: un precio más asequible.
A continuación verá una revisión de los neumáticos modernos "Hankuk", que merecen ser llamados los mejores. Para comodidad del lector, la calificación se ha dividido en categorías populares.
Los mejores neumáticos de invierno Hankook
El caucho Hankuk para condiciones invernales se distingue por su confiabilidad, buen manejo y larga vida útil. En la producción, se utilizan las últimas tecnologías para la preparación de compuestos de caucho a base de caucho, con la adición de varios componentes altamente activos que mejoran la interacción de la banda de rodadura con la superficie.
3 Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 W320
El neumático de invierno más rápido. Resistente al aquaplaning.
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 5 300 frotar.
Clasificación (2019): 4.8
El fabricante posiciona este neumático como de alto rendimiento (Ultra Winter Performance Tire), que permite a los propietarios disfrutar de la velocidad en la carretera de invierno. El dibujo de la banda de rodadura muestra inmunidad al aquaplaning y evacua con éxito no solo el agua, sino también el hielo del parche de contacto. El caucho se caracteriza por una buena maniobrabilidad y se adapta mejor a las condiciones del invierno urbano; las derivas profundas definitivamente no son su elemento.
Los propietarios en sus reseñas confirman la confianza en las maniobras sobre la nieve y el hielo, y aún más en el asfalto. Al mismo tiempo, Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 es bastante cómodo en el proceso de trabajo y es comparable en términos de nivel de ruido con neumáticos de verano. La dimensión de la rueda juega un papel importante en el comportamiento constante a la velocidad. Incluso los neumáticos con un diámetro de R16 - R18 son significativamente inferiores en sus capacidades a las modificaciones de R20 - R22.
2 Hankook Tire i * pike RW11
Alta resistencia. Frenado seguro
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 7 650 frotar.
Clasificación (2019): 4.8
Los neumáticos de invierno Hankuk de esta gama de modelos se producen en modificaciones de 95 dimensiones y están diseñados para automóviles de clase media (con un diámetro interior de R15 - R16) y las más altas (R17 - R20). Los neumáticos se suministran sin clavos, pero tienen asientos preparados para las puntas de acero y, si lo desea el comprador, el distribuidor puede instalarlos directamente. La buena dirección está garantizada por una parte central resistente de la banda de rodadura, y la permeabilidad a la nieve y un mejor frenado se logran con la ayuda de unidades exteriores con bordes de corte amplios.
Los propietarios notan el equilibrio del caucho, la buena estabilidad direccional, el agarre confiable en el pavimento de invierno, los neumáticos se comportan con confianza en la nieve enrollada. En el hielo, por turnos, los neumáticos sin clavos no pueden arreglárselas y pasan por un patín lateral. En las revisiones, la mayoría de los conductores destacan especialmente el trabajo cómodo de la goma, incluso en el asfalto desnudo casi no hay ruido. También hay una buena resistencia al desgaste: los neumáticos pueden servir a los propietarios durante más de 4 temporadas con una intensidad de viaje promedio.
1 Hankook Tire Winter i * Pike RS W419
Mejor agarre en una superficie helada. Bajo ruido
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 5 290 frotar.
Clasificación (2019): 5.0
Uno de los mejores desarrollos de la marca surcoreana, que cambió completamente la idea de una conducción segura en una carretera de invierno. El neumático se caracteriza por su alto rendimiento, demostrando características de agarre únicas y comportamiento predicho al frenar y maniobrar en áreas heladas. Los canales de drenaje tienen cavidades adicionales en sus extremos, que proporcionan "succión" de agua en toda el área de contacto, y el protector se adhiere literalmente a cualquier superficie. La movilidad axial de las puntas les permite encontrar el contacto más tenaz, proporcionando una estabilidad extraordinaria con maniobras activas.
Los propietarios consideran a esta goma, de manera sincera y razonable, una de las mejores del mundo. Las revisiones notaron un comportamiento seguro en el camino de invierno, el manejo incluso en el hielo se encuentra en un nivel alto. La suavidad y la comodidad del neumático (funciona bastante silenciosamente, a pesar de los picos) no contradice en absoluto su rigidez. Además, el Hankuk RS W419 proporciona un frenado efectivo y demuestra un desgaste moderado.
Los mejores neumáticos Hankook para todo terreno
En la gama de neumáticos modelo Hankuk, hay neumáticos diseñados para operar en condiciones difíciles fuera de la carretera y que combinan su flotación en el suelo con confianza en las carreteras urbanas y en carreteras. A continuación se presentan los mejores tipos de marca de caucho en esta categoría.
2 Hankook Tire DynaPro ATM RF10
Bajo ruido Buena estabilidad direccional
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 5 830 frotar.
Clasificación (2019): 4.8
La llanta está posicionada por el fabricante para toda la temporada y es una opción ideal para crossovers y SUV, cuyos propietarios planean viajar no solo en carreteras de asfalto. Por supuesto, en la impasable tierra no vale la pena empujarla, pero para hacer frente a una superficie moderada de pasto, mojado o arenoso, es bastante capaz. Al mismo tiempo, la comodidad del Hankuk ATM RF10 es comparable a los neumáticos de carretera convencionales, lo que importa en las condiciones de uso urbano intensivo.
Los propietarios hablan bien de las posibilidades de este neumático. Supera a la perfección los caminos de tierra, atraviesa con confianza el barro, la arena y la hierba húmeda tampoco son un obstáculo para ello. El neumático es bastante económico, no hace ruido en el asfalto, mantiene la estabilidad direccional y la estabilidad de la adhesión al entrar en giros bruscos. En una revisión, muchos propietarios no recomiendan su uso en el invierno, especialmente en las regiones del norte, ya que la nieve y el hielo acumulados en las carreteras pueden llevar a la pérdida de control.
1 Hankook Tire Dynapro MT RT03
La mejor cruz. Gran término operacional
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 8 790 frotar.
Clasificación (2019): 5.0
El caucho tiene una banda de rodadura con signos pronunciados de neumáticos todoterreno: las orejas muy profundas y masivas parecen prometedoras. La parte central en forma de damas adyacentes asimétricas es responsable de maniobrar la confianza y la estabilidad direccional durante el movimiento a lo largo de una trayectoria recta. El refuerzo multicapa de la pared lateral y el profundo alivio de esta zona de la banda de rodadura proporcionan características de carrera insuperables en suelos difíciles.
En 2008, los neumáticos ocuparon los dos primeros lugares en el pedestal de competiciones internacionales off-road. El neumático Hankook Tire Dynapro MT RT03 es muy pesado (esto es especialmente notable en los tamaños R17, R18 y superiores), debido a que se puede aumentar el consumo de combustible. Los propietarios en sus revisiones están completamente satisfechos con la permeabilidad de este caucho. Hay una resistencia al desgaste muy alta, con un kilometraje de 16 a 17 mil km. No se borra más del 10% del espesor de la banda de rodadura. A temperaturas negativas, el neumático no puede garantizar un control adecuado, especialmente sobre nieve y hielo rodados.
Los mejores neumáticos deportivos Hankook
El Hankuk de goma de alta calidad para los amantes de la conducción extrema proporciona un nivel confiable de seguridad en los pavimentos de asfalto.Los neumáticos con un "carácter" deportivo tienen mayor durabilidad y excelente agarre, lo que aumenta significativamente a medida que el neumático se calienta. A continuación se muestran los mejores modelos de esta marca para la conducción de alta velocidad.
2 Neumático Hankook Ventus TD Z221
La mejor relación precio-rendimiento.
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 7,241 rublos
Clasificación (2019): 4.8
El neumático de alto rendimiento Hankook Ventus TD Z221 puede demostrar sus características de velocidad exclusivamente en la superficie del asfalto en la estación cálida. Estos poluslik son populares en su segmento, ofreciendo alta calidad a un buen precio para tales "rodillos". Los tamaños de neumáticos de perfil bajo con un diámetro interno de R17 y R18 tienen la mayor demanda en el mercado.
Los propietarios observan el buen comportamiento del caucho en la pista de verano. Calentar rápidamente, mejorando el agarre y la agilidad. Al maniobrar, demuestre una clara adherencia a una trayectoria determinada, garantizando la previsibilidad en las curvas de alta velocidad con un deslizamiento controlado. Las revisiones muestran un bajo desgaste, el sobrecalentamiento del caucho es moderado, lo que le permite mantener la velocidad máxima durante más tiempo sin perder dinámicas (comienza a "nadar" un poco a temperaturas excesivas). En el asfalto mojado, el manejo se deteriora, la distancia de frenado aumenta significativamente, lo que requiere que el conductor sea más preciso y elija el límite de velocidad correcto.
1 Hankook Tire Ventus R-S3 Z222
Excelente manejo. El neumático más duro.
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 5 490 frotar.
Clasificación (2019): 5.0
El caucho es capaz de soportar cargas pesadas de giros de alta velocidad, al tiempo que mantiene la estabilidad debido al área reforzada de los hombros. La composición de la mezcla de Racing Carbon Black es significativamente diferente de las llantas normales y fue diseñada específicamente para la fabricación de llantas para carreras: hay un gran porcentaje de compuestos moleculares basados en silicio. La arquitectura especial de dos capas permite eliminar el exceso de calor cuando se calienta el caucho.
Los propietarios que eligieron el Hankook Ventus R-S3, notan un excelente manejo a altas velocidades: el automóvil avanza claramente a lo largo de una trayectoria predeterminada, no intenta patinar en las curvas, y con un arranque rápido de la goma calentada hay un resbalón mínimo. En las revisiones, los conductores aprecian la capacidad de los neumáticos para reducir efectivamente la velocidad, demostrando la misma dinámica que durante la aceleración. El neumático puede realizar sus mejores características exclusivamente en una buena cobertura en tiempo seco, pero en el asfalto mojado, los conductores deben estar más atentos.
Los mejores neumáticos cómodos de Hankook.
Los neumáticos de este fabricante, diseñados para un funcionamiento cómodo, son muy populares en el mercado. Además de un bajo nivel de ruido, los neumáticos demuestran un excelente manejo en carreteras secas y mojadas, además de garantizar un funcionamiento eficaz del sistema de frenos. Además, su rendimiento depende del tamaño: el caucho R16 en sus características de conducción será inferior a los neumáticos con un diámetro interior de R18 y superior.
3 Hankook Tire Dynapro HP2 RA33
El neumático más silencioso para auto categoría SUV.
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 5 720 frotar.
Clasificación (2019): 4.6
Para los prestigiosos SUV y cruces, la mayoría de los cuales se realizan en la ciudad y en las carreteras interurbanas, la marca Hankuk tiene un excelente neumático. Dynapro HP2 pasó con éxito pruebas comparativas en publicaciones tan populares sobre temas automotrices como Auto Review, Auto Bild. Sport Auto y otras revistas. El neumático es muy suave, ligero y bien equilibrado, incluso en versiones de gran tamaño con un diámetro interno de R17 - R20.
Los propietarios notan el manejo normal en asfalto seco y húmedo, la ausencia casi total de aquaplaning. A pesar del lado duro (los pinchazos y las hernias en este bus rara vez son suficientes), el neumático es blando y funciona muy silenciosamente. En esas revisiones, donde los propietarios afirman lo contrario, lo más probable es que haya un mal funcionamiento, un equilibrio o simplemente un matrimonio franco hecho en China.Desafortunadamente, ya existían precedentes, y no solo Hankook, cuando el fabricante, para preservar su nombre y valor de las acciones, no tuvo más remedio que retirar con urgencia el caucho de baja calidad.
2 Hankook Tire Ventus V12 evo K110
Ruido acústico bajo
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 5 700 frotar.
Clasificación (2019): Mejor característica:
Este modelo de goma se ha establecido como una mejor alternativa a las marcas más caras. El neumático es bastante silencioso en su funcionamiento, tiene una excelente estabilidad direccional y agudeza de control. La costilla central minimiza la resistencia a la rodadura, lo que no solo afecta el manejo, sino que también reduce el consumo de combustible. El neumático supera pequeñas irregularidades de carreteras o uniones con un grado suficiente de confort, que es más pronunciado en el caucho con un diámetro interior de R16, R17 y superior.
Los propietarios evalúan positivamente la experiencia de operar sus autos con neumáticos de verano Hankook Ventus V12 evo. Los neumáticos son grandes charcos, el aquaplaning no los amenaza, incluso con un desgaste significativo de la banda de rodadura. La retroalimentación también nota la facilidad de control, el menor movimiento del volante responde sin demora al cambiar la trayectoria. Además de las características de conducción, cuando el neumático está en operación, el ruido acústico no excede el nivel de percepción cómoda, que es uno de los requisitos principales para los neumáticos para viajes a ciudades y viajes de larga distancia. La pared lateral relativamente suave cuando se ingresa a una velocidad por turnos demuestra que los neumáticos valkost son moderados.
1 Hankook Tire Ventus Prime3 K125
Los neumáticos más cómodos. La mejor opción para el comprador
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio 4 970 frotar.
Clasificación (2019): 5.0
Este neumático de verano pertenece a la clase Touring y tiene el mejor rendimiento, proporcionando a su propietario la mejor combinación de comodidad y seguridad. Los neumáticos están diseñados para usarse con automóviles de clase media y de lujo, están disponibles en 98 modificaciones, de las cuales los neumáticos con radio interno R16 y R17 son los más solicitados (los propietarios de automóviles de lujo con tamaños de ruedas R18 y superiores prefieren neumáticos más caros).
Funcionan en voz muy baja, prácticamente no hay ruido, solo está presente un ligero susurro del contacto de la banda de rodadura con el asfalto. Las revisiones notaron el comportamiento estable del caucho, responde obedientemente al menor movimiento del volante. La distancia de frenado en carreteras secas y mojadas es casi la misma debido a las características de la banda de rodadura: cuatro ranuras de drenaje con diferentes secciones hacen que el neumático sea resistente al aquaplaning, y puede hacer frente a la evacuación de agua del parche de contacto. El caucho "Hankuk Ventus Prime 3" es completamente inadecuado para moverse sobre lodo, hierba mojada, piedras, por lo tanto, más allá de un camino de tierra seca, no se recomienda conducir.
