12 mejores firmas de pastillas de freno

Del trabajo de consumibles como las pastillas de freno, la seguridad vial depende, por lo que los conductores son muy cuidadosos en su elección. La gran saturación del mercado con diferentes fabricantes solo se suma a los propietarios de dudas sobre la exactitud de la decisión que se está tomando.

Esta revisión presenta a los fabricantes cuyos productos tienen el mejor desempeño. Los lugares en el ranking también se distribuyeron teniendo en cuenta los especialistas de los centros de servicio y las revisiones estimadas de los conductores que operan las almohadillas de ciertas compañías en sus automóviles.

Fabricantes de zapatas de freno asiáticas superiores

A pesar de que el segmento principal del mercado pertenece a las empresas europeas, los fabricantes asiáticos de pastillas de freno tampoco se quejan de la falta de demanda. Esto se ve facilitado por la prevalencia de automóviles japoneses y coreanos en todo el mundo. En cuanto a las características puramente técnicas, las pastillas de freno asiáticas, en su mayor parte, tienen un buen recurso de trabajo, junto con un alto grado de fiabilidad, pero el nivel de precios para el original es bastante alto.

4 Sangsin

El mayor fabricante de pastillas de freno en Corea ocupa una posición de liderazgo en el suministro al mercado interno, y en el mercado externo ha sido reconocido en todo el mundo. La composición del material de fricción obtenida del desarrollo exclusivo del departamento de ingeniería se ajusta a los estándares mundiales de calidad. Antes de lanzar un modelo regular en la serie, se realizan pruebas (frenado en caliente, frío y deportivo, recuperación después del frenado), y los resultados obtenidos sobre la base de los resultados siempre superan los requisitos para las pastillas de una marca de automóviles en particular.

El producto Sangsin Hi-Q está representado en el mercado de consumibles Sangsin, que proporciona a la mayoría de los gigantes automovilísticos coreanos revestimientos de fricción delanteros y traseros. Todos los productos fabricados vienen en el empaque original y en relieve Sangsin Brake Industry. Al usar estas almohadillas en sus autos, los propietarios notan un bajo nivel de ruido cuando frenan y se acumula polvo en los discos. También en sus revisiones, evalúan positivamente la presencia de sustancias cerámicas en la capa de trabajo; con ellas, las almohadillas tienen una buena ductilidad, lo que extiende significativamente la vida útil de los discos de freno.

3 Nisshinbo

Representante visual de fabricantes de pastillas de freno para aplicaciones urbanas y deportivas. Es imposible decir que existen soluciones únicas en la tecnología de fabricación: el desarrollo se lleva a cabo de acuerdo con los estándares internacionales de calidad más importantes utilizando material Ferodo adecuado para cualquier estilo de conducción (prudente, moderado o más agresivo). Además, existe una conveniente gradación del tipo de calzado para ciertos grupos de automóviles, que es el "chip" principal de la empresa.Los propietarios de automóviles japoneses, como el Toyota Camry o el Mitsubishi Lancer, recurren a su uso predominante, pero la gama de automóviles admitidos no se limita a los automóviles de pasajeros.

Ventajas:

• Las almohadillas tienen una clara gradación para ciertos tipos de automóviles (automóviles, SUV, camiones);
• Dependiendo de la serie difieren en las características clave;
• Disponemos de un alto grado de eficiencia y durabilidad.

Desventajas:

• alto costo

2 Hankook fixra

Uno de los mejores fabricantes de neumáticos para automóviles dominó muy rápidamente el mercado de sistemas de frenos. Hankook Fixra, es decir, bajo este nombre, los productos se distribuyen en Rusia, afilados por la creación de pastillas de freno principalmente para automóviles coreanos (como el Kia Rio o el mismo Hyundai Solaris), que son muy numerosos en las carreteras rusas. La característica principal de Hankook (y aquí es un caso verdaderamente único) es el uso de fibras de Kevlar en la producción de forros de fricción, lo que aumenta significativamente los parámetros de resistencia al desgaste y durabilidad.

Ventajas:

• uso de fibras de Kevlar, reduciendo el desgaste de los discos y de los propios embragues;
• parámetros de alta durabilidad (para casi todos los modelos);
• De los carros "no coreanos", las almohadillas van a Renault Logan, Lada Priora, Kalina y otras contrapartes en la plataforma.

Desventajas:

• alto costo

1 Nipón aliado

Ya todos los años, Allied Nippon ha recibido el merecido título de un fabricante líder de sistemas de frenos en todo el mundo. No hace falta decir que el arsenal de la empresa es muy grande. Aquí puede encontrar dos almohadillas para automóviles nativos japoneses o coreanos (Honda Accord, Hyundai Solaris, etc.), así como desarrollos para VAZ doméstica (Priora, Kalina) y varios automóviles europeos.

La línea completa de pastillas de freno se agudiza al ritmo urbano: resisten fácilmente un ciclo de conducción mixto, acompañado de una aceleración constante y un frenado repentino, gracias al uso de tecnología mineral-metálica: el ferrocarbono. Sin embargo, la principal ventaja radica en la composición de los forros de fricción. La mezcla única de NAM114 sin asbestos tiene una vida de servicio alta y, según este indicador, puede omitir desarrollos analógicos de otros fabricantes.

Ventajas:

• disponibilidad de una variedad de almohadillas para automóviles domésticos (VAZ y GAS);
• Los productos son excelentes para la conducción de ciclo mixto;
• las almohadillas resisten sobrecargas a corto plazo, calientan bien;
• Fricción libre de amianto y tecnología Ferro Carbon.

Desventajas:

• Generalmente alto costo.

Los mejores fabricantes europeos de pastillas de freno.

Europa es uno de los pilares del mercado de autopartes y un proveedor confiable de las mejores pastillas de freno. Los productos manufacturados se distinguen por la alta calidad y los parámetros de recursos de trabajo, sin embargo, el placer de adquirirlos requiere costos muy tangibles. El principal problema de los zapatos europeos es la falsificación: muy a menudo en el mercado nacional se pueden encontrar análogos baratos de elementos de frenos de empresas conocidas, que, sin embargo, fallan tras un uso breve.

4 ATE

El gigante alemán en la producción de sistemas de frenos, originado en 1958. Al igual que en los viejos tiempos, la innovación y la pedantería inherentes a los alemanes son el concepto fundamental de la producción de zapatos, que tienen una gran demanda entre los automovilistas rusos. Entre los modelos admitidos no solo están los automóviles europeos: aquí puede encontrar almohadillas debajo de "Solaris", y debajo de "Kia Rio", e incluso bajo la creación de la infame General Motors: "Chevrolet Lacetti" y la rusa estadounidense "Chevrolet Niva".

En la fabricación de un elemento importante del sistema de frenos, se utilizan aleaciones duras de titanio, cromo, níquel, etc., resistentes al desgaste, que garantizan la durabilidad del trabajo y el excelente desempeño de sus funciones directas. Pero el principal activo de la empresa es la cerámica: las almohadillas cerámicas silenciosas se utilizan ampliamente para completar los supercoches.

Ventajas:

• una empresa con una rica historia de producción y amplia experiencia;
• Uso de nuevas tecnologías de producción en los pads;
• Un gran número de modelos de coches soportados.

Desventajas:

• consistentemente alto costo

3 Ferodo

La gran producción británica de piezas de automóviles, conocida en Rusia por la serie de frenos Ferodo Target. Fue esta empresa la que desarrolló una tecnología única de material de fricción (curiosamente, llamada Ferodo), que nos permitió alcanzar parámetros óptimos de resistencia al desgaste de los forros de fricción y las características de frenado. Para muchos entusiastas de los automóviles, la razón clave para comprar pastillas de freno de esta marca en particular es el precio óptimo (correspondiente a la calidad), que otras marcas famosas no pueden presumir.

Ventajas:

• chirridos muy raros (a menudo debido a defectos individuales de modelos individuales);
• los forros de fricción no contribuyen al desgaste intensivo de los discos y no quitan el polvo;
• Usted puede encontrar almohadillas para casi todos los modelos de coches en ejecución.

Desventajas:

• no identificado

2 PILENGA

El principal producto de la compañía Pilenga, fundada en 1947, en la actualidad son las pastillas de freno y los discos. Como el mayor proveedor de estos productos para los transportadores de plantas de automóviles en los Estados Unidos y Europa, el fabricante monitorea cuidadosamente la calidad. El laboratorio interno analiza la composición química y la estructura de las materias primas, prueba la resistencia de las piezas y realiza un seguimiento de todas las etapas de la producción de pastillas de freno de acuerdo con las normas internacionales.

Las pastillas Pelinga, hechas de una aleación de alta calidad, no se sobrecalientan y no permiten vibraciones al frenar, aseguran un desgaste mínimo en la superficie de los discos de freno. En sus revisiones, los propietarios de automóviles señalan que con un coeficiente de fricción bastante bajo, las pastillas proporcionan un funcionamiento más que confiable del sistema de frenos de un automóvil sin emitir ningún sonido extraño en forma de chirridos o chirridos. Con los frecuentes viajes y el calentamiento del material de fricción, el trabajo de los forros se mejora notablemente, lo que los convierte en la mejor opción para los amantes del estilo de conducción agresivo.

1 Lucas / TRW

Bajo la marca europea Lucas en Rusia, la igualmente conocida corporación estadounidense TRW ha estado operando, que durante los últimos cinco años se ha mantenido firmemente entre los cinco mejores fabricantes de autopartes y componentes. Conceptualmente, TRW no hace nada nuevo en la producción de pastillas de freno, sino que utiliza el arsenal de fondos existente a plena capacidad. Es por eso que tanto la compañía como sus productos son favorecidos por los automovilistas nacionales. Los precios son asequibles, especialmente en comparación con algunos grandes de la industria de piezas de repuesto. Un problema es un alto grado de falsificación.

Ventajas:

• alta calidad de los productos;
• la capacidad de encontrar almohadillas en todos los modelos de automóviles en ejecución (por ejemplo, Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Niva, Honda Accord, etc.);
• precios razonables.

Desventajas:

• El mercado está literalmente repleto de falsificaciones de baja calidad.

Los mejores fabricantes rusos de zapatas de freno.

La principal ventaja de las pastillas de freno producidas en Rusia en relación con otras está en el nivel de precios. Esta es una de las formas más baratas de completar el automóvil con elementos de frenos importantes.En general, su calidad y recursos no se pueden comparar con los gigantes europeos o japoneses, pero los modelos individuales pueden imponer la mejor "lucha" por el campeonato, aunque sea en las realidades del mercado nacional.

4 EZATI

Las pastillas de freno delanteras y traseras de la planta de productos técnicos de asbesto de Egoryevsk son merecidamente populares entre los conductores nacionales. Mejorando constantemente la tecnología de producción, la compañía ofrece a los consumidores un producto con características técnicas mejoradas. De acuerdo con las nuevas reglas para el contenido de asbestos, la compañía, junto con los productos tradicionales de asbestos, lanzó una serie de pastillas de freno sin este material peligroso.

Para minimizar las falsificaciones (hay bastantes productos falsos bajo esta marca en el mercado), el fabricante comenzó la producción de almohadillas, cuyo cuerpo está pintado de azul con una tecnología especial. Los propietarios aprecian mucho los productos de Yegoryevsk, que son comparables en características a los productos europeos. En sus respuestas, apuntan a características de alto frenado de los zapatos "fríos". Con el frenado y el calentamiento frecuentes, el coeficiente de fricción disminuye de manera bastante insignificante (décimas de porcentaje), lo que prácticamente no afecta la eficiencia de frenado.

3 Marcon

Una empresa cuyos productos vuelan como pan caliente. Con el fin de no pagar de más por costosas almohadillas importadas, los usuarios buscan cada vez más beneficios en la compra de productos de fabricación rusa. Y a menudo no se arrepienten en absoluto. Los productos de esta compañía no están diseñados para conducir a alta velocidad y frenar bruscamente de 100 km / h hasta cero, sin embargo, mantiene el ritmo de la ciudad y el manejo moderado. Debido a la suavidad de la composición de los forros de fricción, las almohadillas son polvorientas, pero funcionan bien con el disipador de calor de la zona de fricción (lo que, vale la pena notar, aumenta significativamente el tiempo de uso de los discos). Algunos automovilistas dicen que al instalar un nuevo conjunto de chirridos, pero después de un cierto período de operación, desaparece. Esta situación se debe al hecho de que la geometría de los discos y las almohadillas no siempre coinciden, pero en el proceso de uso, todas las imprecisiones se nivelan y se frotan.

Ventajas:

• la capacidad de reparar las almohadillas en la fábrica (limpieza, pintura, aplicación de una capa de fricción "Calle" o "pista" para elegir);
• buena remoción de calor de la zona de fricción (afecta la suavidad del material de las placas);
• precio atractivo

Desventajas:

• Algunos modelos son propensos a chirriar.

2 RosDOT

Las pastillas de freno de la marca RosDOT se encuentran entre los mejores elementos domésticos de los sistemas de frenos. Los usuarios hablan muy bien del rendimiento de frenado, la ergonomía y el costo del kit, comparándolos con los productos líderes en Europa. Se sabe con certeza que en la fabricación de una capa de fricción, se utiliza una composición especial de masilla antinoise (según la "receta" italiana), suficientemente suave para suprimir las vibraciones y evitar las vibraciones resonantes en ciertos cortes de movimiento. Dichas almohadillas se instalan principalmente en automóviles domésticos, como Lada Kalina, Priora o Grant, así como Renault Logan, Nissan Tiida y una plataforma multiplataforma similar.

Ventajas:

• relación precio-calidad óptima;
• Además de los vehículos anteriores, el surtido tiene almohadillas para automóviles coreanos y japoneses (el mismo chasis "Solaris" y "Kia Rio", "Honda Civic" y "Accord");
• el proceso de lapeado procede rápidamente.

Desventajas:

• Los modelos individuales de almohadillas no soportan cargas operativas.

1 Sts

Digno representante de la producción rusa de pastillas de freno. STS colabora firmemente con las empresas alemanas, lo que hace que los productos de alta calidad cumplan con todos los estándares europeos. Obviamente, la prioridad de lanzamiento son las almohadillas orientadas a los modelos de Renault-Nissan (Renault Logan, Renault Duster, Renault Capture) y las plataformas de VAZ (Lada Priora, Lada Kalina, etc.) d.) Sin embargo, entre la amplia gama puede encontrar componentes para automóviles coreanos y estadounidenses-rusos: "Hyundai Solaris" ("Elantra"), "Toyota Camry", "Kia Rio" (o "Optima"), "Chevrolet Niva", " Chevrolet Lacetti, etc. Este es el caso cuando la calidad de la producción rusa rompe los estereotipos existentes.

Ventajas:

• pastillas de freno cumplen con todos los estándares de calidad;
• soporte para una amplia gama de vehículos;
• Buena frenada y durabilidad.

Desventajas:

• no detectado

¿Cómo elegir las pastillas de freno adecuadas?

Para elegir el modelo óptimo de pastillas de freno, es necesario prestar atención a una serie de parámetros característicos:

Tipo de almohadillas. Actualmente hay cuatro tipos de pastillas de freno: semimetálico (ruidoso, dependiente de la temperatura, menos resistente al desgaste, pero más duradero), orgánico (menos ruidoso, menos resistente al desgaste, crea mucho polvo), poco metal (mejor transferencia de calor, mayor separación de polvo y ruido), ceramica (bajo ruido, alta resistencia al desgaste).

Precio El parámetro depende del tipo de entrega de los pads. Los más caros (y la más alta calidad) vienen directamente de fábrica. El rendimiento medio va al mercado de repuestos. Los más baratos se exportan en "paquetes" a los países en desarrollo. Para el consumidor promedio, las dos primeras opciones son aceptables.

Temperatura de funcionamiento Para la conducción diaria en las calles de la ciudad o la conducción rápida en una carretera, hay suficientes almohadillas con una temperatura de trabajo de 300-350 ° C. Sin embargo, si usted es propietario de un automóvil deportivo: la compra de almohadillas que operan a una temperatura de 800 - 900 ° C, no puede evitarlo.

La apariencia del producto (y caja de embalaje). Para no comprar una falsificación, debe inspeccionar cuidadosamente el embalaje y el producto en sí. El primero debe ser limpio, adecuado al costo del producto y debe contener en la etiqueta el signo de conformidad ECE R90 (R-90 o 90R) de los estándares de producción europeos. A su vez, el producto no debe tener grietas, virutas y dobleces de la base de metal, y los forros de fricción deben ajustarse perfectamente.

Preste atención a la documentación adjunta (su presencia) y al certificado de calidad indicado en la caja, y luego en sus manos se le garantizará la pastilla de freno original, que se convertirá en un componente digno de su automóvil.

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