20 καλύτερες μηχανές πλοίων

Ο εξωλέμβιος κινητήρας μπορεί να αλλάξει δραματικά τον τρόπο κίνησης στον καθρέφτη νερού, παρέχοντας την υψηλότερη δυνατή κινητικότητα. Ένα ευρύ φάσμα προϊόντων στην αγορά σας επιτρέπει να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή για κάθε ιδιοκτήτη.

Όλοι οι κινητήρες σκαφών που περιλαμβάνονται σε αυτήν την αναθεώρηση θεωρούνται μεταξύ των καλύτερων μοντέλων στην κατηγορία τους. Η θέση των μοντέλων στην κατάταξη βασίζεται στις προδιαγραφές του κατασκευαστή και στην ανατροφοδότηση από τους ιδιοκτήτες με πρακτική εμπειρία χρήσης.

Οι καλύτεροι κινητήρες πλοίων μέχρι 5 λίτρα. γ.

Οι πιο εξωλέμβιοι, αλλά πολύ αποδοτικοί εξωλέμβιοι κινητήρες είναι στην κατηγορία αυτή. Με τη βοήθειά τους, ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να βάλει τα κουπιά στο πλάι και να απολαύσει τον περίπατο (ή ψάρεμα).

4 Υδράργυρος ΜΕ 5 Μ

Αυτός ο κινητήρας σκάφους θα περάσει μόνο 1 λίτρο βενζίνης ανά ώρα λειτουργίας και η ισχύς του (5 hp) για τα μάτια είναι αρκετή για να τραβήξει δύο άτομα με εξοπλισμό ψαρέματος στο ανεμόπτερο. Παρά το γεγονός ότι ο δίχρονος κινητήρας έχει μόνο έναν κύλινδρο, είναι τέλεια οδηγείται φορτωμένο σκάφος ενάντια σε ένα ισχυρό ρεύμα. Αυτό επιτεύχθηκε με την εγκατάσταση ενός γρανάζι με αναλογία 2,15.

Σε κριτικές, το βασικό μειονέκτημα είναι ο θόρυβος της εργασίας (η εξαγωγή δεν εξέρχεται από τη βίδα). Ο εξωλέμβιος κινητήρας Mercury ME 5 M δείχνει μια πλήρη ομοιότητα με το ακριβότερο ιαπωνικό μοντέλο - Tohatsu (5 hp). Ταυτόχρονα, είναι οικονομικό και έχει ελκυστική αξία.

3 HDX T 5 BMS

Στο διορισμό "καλύτερη τιμή" ένας από τους ηγέτες μπορεί να θεωρηθεί ο κινεζικός κινητήρας HDX T 5 BMS. Αυτό το μοντέλο κατασκευάζεται κατ 'αναλογία του εξωλέμβιου κινητήρα Yamaha 5 και είναι πολύ δημοφιλές στους ερασιτέχνες ψαράδες. Αγοράστε κάτι τέτοιο για έως και 50 χιλιάδες ρούβλια. πρακτικά αδύνατη (εκτός από έναν ανταγωνιστή της SEA PRO). Τι μπορεί να διακριθεί από τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες του HDX T 5 BMS:

• Ρύθμιση κλίσης του μοχλού
• Ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου - μόνο 2,6 λίτρα. σε μία ώρα
• Ο σχεδιασμός είναι κατασκευασμένος από κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας, το οποίο παρέχει εξαιρετική προστασία από τη διάβρωση
• Πολύ εύκολο στη διαχείριση και συντήρηση.
• Υπάρχει ένας διακόπτης ασφαλείας ασφαλείας
• Έλικα αλουμινίου
• Μπορείτε να συνδέσετε την απομακρυσμένη δεξαμενή και να αυξήσετε το εύρος της κολύμβησης
• Σχετικά ελαφρύ - μόνο 20 κιλά

Κατά τη γνώμη των χρηστών, ο κινητήρας είναι ελεύθερος να βγαίνει στο αλεξίπτωτο με ένα έλεγχο στο πλοίο.

Φυσικά, το HDX T 5 BMS δεν είναι ελαττωματικό.Αυτό είναι λογικό, επειδή όλοι οι φτηνοί κινητήρες «αμαρτάνουν» με το ίδιο πρόβλημα, δηλαδή:

• Το καπάκι της δεξαμενής ρέει και ακόμη και μετά από μια μικρή πορεία, επιλύεται αντικαθιστώντας το ίδιο το καπάκι (μερικά κομμένα πέντε χιλιοστά μακριά από το λαιμό πλήρωσης)
• Το τρέξιμο μπορεί να λάβει χώρα με μικρές συσπάσεις κινητήρα.

2 Suzuki DF5S

Στο διορισμό είναι ο πιο βαρέας κινητήρας μέχρι 5 λίτρα. γ. κερδίζει το Suzuki DF5S. Σύμφωνα με πολλές κριτικές, το DF5S επαίνεσε για δείκτες εξαιρετικής έλξης. Αυτός ο τετράχρονος κινητήρας είναι εξοπλισμένος με αυτόματη αναρρόφηση και ηλεκτρονική ανάφλεξη CDI. Η κατανάλωση καυσίμου με πλήρες αέριο δεν υπερβαίνει τα 1,75 l / h.

Η δεξαμενή καυσίμου παρεμβαίνει σε 1,5 λίτρα καυσίμου. Ένα φορτωμένο σκάφος με δύο ενήλικες επιβάτες Suzuki είναι σε θέση να "σύρετε" με ταχύτητα 22 km / h. Οι χρήστες επισημαίνουν τόσο καλή ποιότητα όσο το χαμηλό θόρυβο. Μια από τις καλύτερες επιλογές για τους λάτρεις της αλιείας σε ήρεμο νερό. Συνιστάται!

1 Yamaha F5AMHS

Yamaha F5AMHS - μία από τις οικονομικότερες και ταυτόχρονα αρκούντως υψηλούς κινητήρες σκαφών στην κατηγορία του. Αυτή η τετράχρονη μονάδα έχει όγκο εργασίας 139 κυβικά μέτρα. βλέπει και καταναλώνει μόνο 1,7 λίτρα καυσίμου ανά ώρα. Ο κινητήρας μπορεί να φέρει στο ανεμόπτερο ένα μικρό σκάφος PVC και δύο ενήλικες επιβάτες. Τι άλλο χρειάζονται οι λάτρεις της αλιείας; Οι πραγματικοί χρήστες επισημαίνουν τέτοιες καλές ιδιότητες όπως ανεπιτήδευτο (ξεκινά σε κάθε καιρό) και καλή δύναμη. Σε ήρεμο νερό, μπορεί να μεταφέρει φορτωμένο καουτσούκ με 4 άτομα.

Η τιμή είναι το μόνο πράγμα που μπορείτε να "διαφωνήσετε". Για το νέο Yamaha F5AMHS θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 80.000 p. Προαιρετικά, ο κινητήρας μπορεί να συνδέσει μια γεννήτρια, δείκτη πίεσης λαδιού, ένα σύνολο εργαλείων και προστασία εκκίνησης. Και πάλι με επιπλέον χρέωση.

Οι καλύτεροι 2χρονικοί εξωλέμβιοι κινητήρες μέχρι 9,9 λίτρα. γ.

Αυτοί οι κινητήρες σκάφους έχουν αρκετή ισχύ για να ικανοποιήσουν τις ανάγκες του μεγαλύτερου αριθμού ιδιοκτητών που αγαπούν την αλιεία από το σκάφος ή εκδρομές με σκάφος.

3 Mikatsu M9.9FS

Μια συσκευή υψηλής ποιότητας για την ενεργό κίνηση πάνω στο νερό προσφέρει στην εταιρεία Mikatsu. Το Mikatsu M9.9FS είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς εξωλέμβιους κινητήρες των 9,9 hp το 2016. Αυτή η μονάδα διπλού κυλίνδρου έχει όγκο εργασίας 246 cm3, παρεμβαίνει με 24 λίτρα καυσίμου, μπορεί να μετακινηθεί σε ρηχά νερά μειώνοντας το βάθος της κατάδυσης. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα pΡυθμίσεις κλίσης και γωνίας κλίσης.

Σε αντίθεση με αρκετούς άλλους κινητήρες σκαφών γνωστών εμπορικών σημάτων, το Mikatsu M9.9FS δεν είναι τόσο επιλεκτικό για καύσιμα και μπορείτε να το χυθείτε AI-92 ελεύθερα. Αυτή η μονάδα, όπως πολλοί άλλοι κινητήρες 9,9 hp. Μπορείτε να καταπνίξετε έως 15 ίππους Αυτό γίνεται σχετικά απλά. Είναι απαραίτητο να αλλάξετε τη βίδα στο 11, να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα πτερυγίου και να κάνετε τις ρυθμίσεις ανάφλεξης ήδη πάνω στο νερό.

2 Hidea HD 9.9 FHS

Αυτή η μονάδα έχει πολύ μεγάλη ομοιότητα με το δημοφιλές μοντέλο της Yamaha, αλλά κοστίζει πολύ λιγότερο από τον ανταγωνιστή της με τον τίτλο. Ο κινητήρας των σκαφών είναι εύκολος στη συντήρηση και έχει μια αρκετά καλή συναρμολόγηση.Το σύστημα εξάτμισης του δίχρονου κινητήρα διεξάγεται μέσω μιας βίδας, έτσι ώστε ένα άνετο επίπεδο θορύβου θα σας επιτρέψει να απολαύσετε πλήρως το ταξίδι με το σκάφος.

Οι ιδιοκτήτες είναι ικανοποιημένοι με μια επαρκή υπηρεσία υποστήριξης - που αντιπροσωπεύει το εμπορικό σήμα στην εγχώρια αγορά σημαίνει πολλά - σημαίνει εξυπηρέτηση μετά την πώληση και την απουσία οποιωνδήποτε προβλημάτων με τα ανταλλακτικά. Στα σχόλια, πολλές αξιολογήσεις που χαρακτηρίζουν θετικά την αξιοπιστία του Hidea HD 9.9 FHS. Λόγω της παρουσίας του οπισθοπορείας και της δυνατότητας μετακίνησης σε ρηχά νερά, ο εξωλέμβιος κινητήρας παρέχει υψηλή κινητικότητα στον ιδιοκτήτη του.

1 Tohatsu Μ 9.8Β S

Η δημοτικότητα και η αξιοπιστία της μάρκας Tohatsu είναι πέρα ​​από κάθε αμφιβολία. Η τεχνική Tohatsu αποτιμάται κυρίως λόγω της εξαιρετικής αξιοπιστίας και της ανεπιτήδευσής της. Ναι, οι τιμές των κινητήρων Tokhatsu απέχουν πολύ από το χαμηλότερο, αλλά η τιμή στην περίπτωση αυτή δικαιολογεί την ποιότητα κατά 100%.

Συγκεκριμένα, το μοντέλο Tohatsu M 9.8B S είναι δημοφιλές λόγω των καλών τεχνικών χαρακτηριστικών, της αποδοτικότητας και του μικρού βάρους. Ο κινητήρας είναι σε θέση να φέρει το σκάφος 3,6 μέτρα με τους τρεις ενήλικες στο σκάφος. Το βάρος του κινητήρα είναι μόνο 26 κιλά, το οποίο θα επιτρέψει τη μεταφορά και την τοποθέτησή του μόνο του.

Οι καλύτεροι τετράχρονοι εξωλέμβιοι κινητήρες μέχρι 15 λίτρα. γ.

Οι τετράχρονοι εξωλέμβιοι κινητήρες διαφέρουν από τους δίχρονους κινητήρες όχι μόνο λόγω της υψηλής τιμής τους και της μεγαλύτερης μάζας τους. Το πλεονέκτημά τους έγκειται στη σύνθετη συσκευή, η οποία αυξάνει την ομαλότητα και μειώνει τον θόρυβο της εργασίας. Επιπλέον, η ποσότητα των επιβλαβών εκπομπών μειώνεται δραστικά και επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υδάτινους όγκους χωρίς ειδικούς περιορισμούς.

3 Υδραργύρου ME F 15 M

Το Mercury ME F 15 M είναι μια μηχανή βαρκών με πραγματικά ιταλικό χαρακτήρα, που παράγεται στο ιαπωνικό τμήμα της εταιρείας. Χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό του είναι η παρουσία όχι μόνο ενός χειριστηρίου (χειροκίνητου), αλλά και ενός τηλεχειριστηρίου και ενός πολύ καλού. Ο κινητήρας 350cc έχει καλή διάρκεια ζωής, αλλά απαιτεί περιοδική παρακολούθηση της λειτουργίας. Το γεγονός είναι ότι με μεγάλο χρονικό διάστημα λειτουργίας παρατηρείται (όχι πάντα) η εμφάνιση ενός ελαττώματος στην υπέρβαση του πετρελαίου, οδηγώντας σε μια αργή αλλά σίγουρη διάσπαση της μονάδας ισχύος. Χαρακτηριστική εκδήλωση αυτού του ελαττώματος είναι η αύξηση της αδιαφάνειας των καυσαερίων. Οι υπόλοιπες σοβαρές αξιώσεις προς τον κινητήρα δεν είναι διαθέσιμες.

Πλεονεκτήματα:

• καλή τιμή?
• κιτ, το οποίο περιλαμβάνει ένα σύνολο εργαλείων και ανταλλακτικά κεριά.
• παρουσία ενός δείκτη χαμηλής πίεσης λαδιού.
• διαθεσιμότητα ενός διακόπτη ασφαλείας κινητήρα.

Μειονεκτήματα:

• Με μεγάλη διάρκεια ζωής υπάρχει πρόβλημα με την υπερβολική κατανάλωση λαδιού.

2 Yamaha F15CEHS

Η ιαπωνική μάρκα ικανοποιεί πάντα τους καταναλωτές με ένα καλό, υψηλής ποιότητας προϊόν και ο εξωλέμβιος κινητήρας της Yamaha F15CEHS δεν αποτελεί εξαίρεση. Το μέτρια δυναμικό και βαρύ μοντέλο παράγει 15 ίππους με μέγεθος κινητήρα 362 κυβικά εκατοστά. Όπως και στην περίπτωση άλλων κινητήρων της Yamaha, οι χρήστες σημειώνουν μεγάλη διάρκεια ζωής χωρίς αυθαίρετες μικρές βλάβες, γεγονός που προσδίδει σίγουρα κύρος στη γουρουνάκι του κατασκευαστή. Ωστόσο, κατά την είσοδο στην παγκόσμια αγορά προέκυψε η ακόλουθη τάση: οι επίσημοι αντιπρόσωποι, οι έμποροι και άλλες εμπορικές οντότητες, κατά την κρίση τους, παίζουν με την τιμή ενός κινητήρα. Μερικές φορές η προσαύξηση φτάνει μέχρι και 40-50%, γεγονός που προκαλεί ανισορροπία στον λόγο τιμής / ποιότητας και αποθαρρύνει τους πιθανούς αγοραστές.

Πλεονεκτήματα:

• υψηλή αντοχή;
• καλή απόδοση.
• διαθεσιμότητα ενός συστήματος ρύθμισης για την κλίση του κινητήρα και του βραχίονα χειρισμού.
• εξοπλισμένο με σύστημα έκτακτης διακοπής του κινητήρα.

Μειονεκτήματα:

• σημαντικό εύρος τιμών.

1 Honda BF-15

Εάν ένας τέτοιος δείκτης ως κατανάλωση καυσίμου είναι εξαιρετικά σημαντικός για εσάς, σας συνιστούμε να δώσετε προσοχή στο Honda BF-15 - αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή μεταξύ των μηχανών των 15 ίππων. Ένα λίτρο καυσίμου είναι αρκετό για 7,3 χιλιόμετρα. Αυτός είναι ένας πολύ καλός δείκτης εάν λάβουμε υπόψη το γεγονός ότι ο πλησιέστερος ανταγωνιστής, Suzuki DF-15, μπορεί να ταξιδέψει μόνο 6 χλμ. Ανά λίτρο.

Από τις ευχάριστες επιλογές στην Honda, υπάρχει μια γεννήτρια 6Α. Από τις όχι πολύ ευχάριστες στιγμές, μπορούμε να διακρίνουμε βάρος 46 κιλών. Λοιπόν, η τιμή, η οποία πλησιάζει το σήμα των 100.000 r.

Κορυφαίοι κινέζοι κινητήρες σκαφών

Οι εξωλέμβιες κινητήρες από το Μεσαίο Βασίλειο έχουν ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα - μια πιο προσιτή τιμή. Πρόσφατα, η ποιότητα των προϊόντων έχει αυξηθεί σημαντικά και μπορεί να ανταγωνιστεί σχεδόν εξίσου με κορυφαίους κατασκευαστές στην Ευρώπη και την Ασία. Αυτή η κατηγορία περιέχει τα καλύτερα κινεζικά μοντέλα που διατίθενται στην εγχώρια αγορά.

3 Toyama TM15TS

Πριν από τρία χρόνια, ένα καλό αναλογικό υποκατάστατο για τις καλύτερες μάρκες εξωλέμβιων κινητήρων (Yamaha, Tokhatsu) εμφανίστηκε στην εγχώρια αγορά και ήδη κατάφερε να εδραιωθεί καλά από τη θετική πλευρά. Έχοντας μια αρκετά αξιοπρεπή δύναμη, ο δίχρονος κινητήρας με ψύξη νερού που κατασκευάζεται στην Κίνα είναι πολύ πιο κοντά στον αγοραστή λόγω της προσιτής τιμής.

Παρά τη χειροκίνητη εκτόξευση, το Toyama TM15TS έχει πολλά οφέλη που εκτιμήθηκαν θετικά από τους ιδιοκτήτες στις αναθεωρήσεις τους. Αυτό το παντός καιρού σώμα, η παρουσία ανάστροφη, ανάφλεξη CDI. Επιπλέον, έχει ένα καλό αποθεματικό ισχύος - με κατανάλωση καυσίμου 7,9 l / h, η εξωτερική δεξαμενή έχει χωρητικότητα 24 λίτρων. Η ποιότητα της συναρμολόγησης και των εξαρτημάτων των γνωστών εμπορικών σημάτων σημειώνεται θετικά.

2 HDX T 30 FWS

Πολύ απαρατήρητο, το κινεζικό μοντέλο ενός πανίσχυρου εξωλέμβιου κινητήρα (30 ίππων P.) μετατράπηκε σε σοβαρό ανταγωνιστή σε παρόμοια προϊόντα των σημάτων Honda, Yamaha και Tohatsu. Ο υδρόψυκτος δίχρονος κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων ανταποκρίνονται στις υψηλότερες προσδοκίες του ιδιοκτήτη. Η εξωτερική δεξαμενή καυσίμου και το τηλεχειριστήριο σας επιτρέπουν να τοποθετήσετε τον κινητήρα σε σοβαρά σκάφη πλοίου μέχρι 4,5 μέτρα.

Εκτός από την εξαιρετική τιμή, οι ιδιοκτήτες επίσης σημειώνουν θετικά την παρουσία ενός ηλεκτρικού εκκινητή και αντίστροφη. Κατανάλωση καυσίμου - 12 l / h, η οποία δεν είναι τόσο μεγάλη για έναν τέτοιο κινητήρα. Επιπλέον, η υψηλή ποιότητα κατασκευής είναι εντυπωσιακή - σε σύγκριση με άλλα κινεζικά μοντέλα HDX T, ξεχωρίζει σαφώς προς το καλύτερο. Δεν υπάρχουν παράπονα για το έργο της μονάδας - μετά την εκτέλεση είναι σε θέση να επιδείξει εξαιρετική αντοχή.

1 SEA-PRO OTN 9,9 S

Ο κινητήρας SEA-PRO F 9.9 S από έναν γνωστό Κινέζο κατασκευαστή μπορεί να αποδοθεί με ασφάλεια στον κορυφαίο τύπο μοντέλου υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας. Αυτό δεν είναι Tohatsu, και μακριά από Yamaha, αλλά στην ουσία είναι ένα αντίγραφο του τελευταίου, το οποίο από μόνο του δεν προκαλεί έκπληξη - το ιαπωνικό μοντέλο εξωλέμβιου κινητήρα 9,9 λίτρων. γ. απολαμβάνει μεγάλη ζήτηση και δημοτικότητα, και όχι μόνο στην εγχώρια αγορά.

Η στρατηγική της κινεζικής μάρκας επιλέχθηκε σωστά και το SEA-PRO F 9.9 S ήταν μια από τις καλύτερες ευκαιρίες για πολλούς ιδιοκτήτες να αγοράσουν ένα εξαιρετικό εξωλέμβιο κινητήρα σε προσιτή τιμή. Είναι εύκολα εγκατεστημένο, ζυγίζει 36 κιλά και μπορεί να επιταχύνει το σκάφος στα 35 χλμ. / Ώρα (βέβαια όλα εξαρτώνται από το φορτίο του, αλλά η χωρητικότητα του κινητήρα είναι αρκετή). Ο δίχρονος κινητήρας ξεκινάει με ένα χειροκίνητο εκκινητή και διαθέτει ξεχωριστή δεξαμενή καυσίμου. Σε κριτικές, η οικονομία του εκτιμάται ιδιαίτερα - ακόμη και με τη μέγιστη ταχύτητα η κατανάλωση δεν υπερβαίνει τα 5 λίτρα, ενώ η λίπανση κινητήρα προστίθεται στη βενζίνη.Με το σωστό τρέξιμο (και αυτός ο παράγοντας δεν πρέπει να υποτιμάται), μια προσεκτική κινεζική μονάδα βάρκα θα διαρκέσει πόσο καιρό.

Οι καλύτεροι κινητήρες βάρκα μέχρι 30 hp

Η ισχύς του κινητήρα καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά ταχύτητας του κινητού σκάφους. Διακρίνονται από ένα μεγάλο μέγεθος κινητήρα, προηγμένο σχεδιασμό, την παρουσία ηλεκτρονικών χειριστηρίων (όχι πάντα), καθώς και υψηλής απόδοσης. Αλλά μαζί με τα πλεονεκτήματα υπάρχουν και προφανή μειονεκτήματα: το κόστος τέτοιων κινητήρων είναι προφανώς υψηλότερο από τα λιγότερο παραγωγικά μοντέλα και η επισκευή και η συντήρησή τους είναι συγκεκριμένα και πολύ περίπλοκα.

4 Honda BF30 DK2 (D4) SRTU

Ο σοβαρός εξοπλισμός για εύκολη μεταφορά νερού διαφέρει σε χαμηλό επίπεδο θορύβου και παρέχει ομαλή πορεία. Το Honda BF30 DK2 είναι σε θέση να παρέχει καλή πρόσφυση για μικρά σκάφη, συμπεριλαμβανομένων των φουσκωτών μοντέλων, με πλήρες φορτίο (περίπου 700 κιλά, το οποίο είναι 5-6 άτομα και εξοπλισμός!). Ο τετρακύλινδρος τετρακύλινδρος κινητήρας εξυπηρετεί 4 καρμπυρατέρ με μια αντλία επιταχυντή, που εξασφαλίζει υψηλή απόδοση του κινητήρα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των στροφών. Ταυτόχρονα, η κατανάλωσή της είναι κατά 20% χαμηλότερη από αυτή των πιο κοντινών ανταγωνιστών της και είναι μόνο 9 λίτρα ανά ώρα λειτουργίας.

Η αξιοπιστία του δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερη από τους ηγέτες της αγοράς κινητήρων σκαφών - Tohatsu και Yamaha. Σύστημα σύγχρονης ανάφλεξης, ψύξη με νερό, ηλεκτρικό μίζα και ανύψωση κινητήρα, αντίστροφη - δεν είναι όλα τα πλεονεκτήματα του καλύτερου μοντέλου στην κατηγορία. Στο σχόλιο των ιδιοκτητών, υπάρχει μόνο ένα χαρακτηριστικό (η τιμή δεν μετράει, ο κινητήρας αυτών των χρημάτων αξίζει) επικρίθηκε - η δεξαμενή καυσίμου δίνει ένα αποθεματικό ισχύος μόλις 1,5 ώρες.

3 Υδράργυρος ME 30 M

Το κύριο πλεονέκτημα όλων των κινητήρων Mercury έναντι των ανταγωνιστών είναι ένα σταθερά χαμηλό επίπεδο τιμών με σχεδόν ταυτόσημα χαρακτηριστικά του κινητήρα. Φυσικά, η τελευταία δήλωση είναι ελαφρώς υπερβολική. Έτσι, το σύστημα δίχρονων κινητήρων με όγκο εργασίας 429 κυβικών εκατοστών λαμβάνεται ως βάση στο Mercury ME 30 M. Η ανελαστική εικόνα συμπληρώνεται από το γεγονός ότι είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν έτοιμα μίγματα για λίπανση και ως καύσιμο, καθώς δεν προβλέπεται χωριστός ανεφοδιασμός. Φυσικά, ένα τέτοιο σύστημα δεν είναι αυτό που θέλετε να δείτε από το κορυφαίο μοντέλο του κινητήρα. Όμως, για έναν αριθμό χαρακτηριστικών μεταξύ ίσων, ο Mercury ME 30 M γίνεται ένας από τους καλύτερους κινητήρες στην κατηγορία του.

Πλεονεκτήματα:

• βέλτιστη τιμή.
• καλή ποιότητα κατασκευής και πλήρωση?
• την παρουσία των ρυθμιστικών αρχών.
• που περιλαμβάνει ένα σύνολο κλειδιών και μπουζί.

Μειονεκτήματα:

• ισχυρό αλλά όχι άψογο κινητήρα βασισμένο σε σύστημα λειτουργιών push-pull.

2 Yamaha 30ΗΜΗ5

Λίγο καλύτερο από τον αντίπαλό του φαίνεται Yamaha 30HMHS. Πρόκειται για τον ίδιο δίχρονο κινητήρα, που εργάζεται στο τελικό μίγμα πετρελαίου και βενζίνης. Ο όγκος εργασίας της είναι 496 κυβικά εκατοστά. Από τη μία πλευρά, αυτό επηρεάζει αρνητικά την κατανάλωση καυσίμου, τα απόβλητα των οποίων είναι 11,5 λίτρα την ώρα. Από την άλλη πλευρά, αυτό αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, επομένως αυτό το μοντέλο διακρίνεται από μια μεγάλη διάρκεια λειτουργίας και αντοχή, η οποία έχει παρατηρηθεί από πολλούς χρήστες. Η τιμή είναι πλήρως συμβατή με τον τύπο του συστήματος που χρησιμοποιείται, την παρουσία ρυθμιστών κλίσης του μοχλού και τον ίδιο τον κινητήρα, τις παραμέτρους αξιοπιστίας και ασφάλειας.

Πλεονεκτήματα:

• εξαιρετική ποιότητα κατασκευής.
• ισχυρή μονάδα ισχύος με μεγάλο όγκο εργασίας.
• υψηλές παραμέτρους αξιοπιστίας και ανθεκτικότητας.
• τη διαθεσιμότητα ρυθμιστών και το σύστημα τερματισμού λειτουργίας του κινητήρα.

Μειονεκτήματα:

• δίχρονους κινητήρες που λειτουργούν σε προκατασκευασμένο μείγμα καυσίμων.

1 Suzuki DF30ATS

Πολύ ακριβό και πολύ προηγμένο κινητήρα, που δημιουργήθηκε για τους υποστηρικτές του ισχυρού εμπορικού εξοπλισμού. Ο τετράχρονος κινητήρας έχει τρεις κυλίνδρους και μετατόπιση 490 κυβικών εκατοστών, ο οποίος παρέχει σταθερά υψηλή δηλωμένη ισχύ (όλες τις 30 ίππων) με υψηλή κατανάλωση καυσίμου.Ο κίνδυνος για τη δημιουργία ενός τέτοιου μοντέλου ήταν να χρησιμοποιηθεί ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου και να τεθεί ένας τέτοιος κινητήρας στην παγκόσμια αγορά. Παρ 'όλα αυτά, η Suzuki DF30ATS έχει σταθερή ζήτηση μεταξύ ελίτ εταιρειών και ατόμων, που προτιμούν την ακριβή ποιότητα σε φθηνές "διακοπές". Το μοντέλο είναι ιδανικό τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά - δεν αποτελεί μία σοβαρή καταγγελία από χρήστες και επαγγελματίες ειδικούς. Ως εκ τούτου, σε ένα μείον, πολύ λογικά, μπορείτε να κάνετε μόνο μια πολύ υψηλή τιμή.

Πλεονεκτήματα:

• εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και πλήρωσης
• ισχυρό τετράχρονο κινητήρα με όγκο εργασίας 490 κυβικά εκατοστά.
• όλα τα συστήματα (έλεγχος, εκκίνηση, έγχυση καυσίμου και ρύθμιση της ανύψωσης του κινητήρα) είναι ηλεκτρονικά.
• την παρουσία μιας γεννήτριας ηλεκτρικού ρεύματος.

Μειονεκτήματα:

• υψηλό κόστος.

Οι καλύτεροι φτηνοί κινητήρες πλοίων: προϋπολογισμός μέχρι 20.000 ρούβλια

Οι φτηνοί κινητήρες σκαφών είναι μια ειδική κατηγορία προϊόντων διαθέσιμη για σχεδόν κάθε καταναλωτή. Κατά κανόνα, διακρίνονται από χαμηλή ισχύ, ποιοτικά διαφορετικό επίπεδο συναρμολόγησης, κακό εξοπλισμό, αλλά έναν αξιοπρεπή πόρο εργασίας. Ιδανική για ψάρεμα σε μικρές και μεσαίες δεξαμενές, καθώς και απρόσκοπτους ποταμούς.

3 Carver MHT 3.8 S

Μια από τις πιο ανεπιτήδευτες και φθηνές επιλογές για μοτέρ σκαφών, διαθέσιμη σε οποιαδήποτε κατηγορία καταναλωτών. Το Carver MHT 3.8 S δεν είναι αρκετά αστέρια από τον ουρανό και δεν αναζητά τη δόξα των καλύτερων από τα καλύτερα - εκτελεί μια εντελώς διαφορετική λειτουργία. Ένας μικρός δίχρονος κινητήρας με όγκο 62 κύβους εξασφαλίζει ταχύτητα περίπου 9-9 χιλιομέτρων την ώρα. Αυτό δεν είναι πολύ, αλλά για την αλιεία ή μια μικρή ποτάμι κρουαζιέρα είναι αρκετό. Η περίπτωση είναι μέση, ο σίδηρος είναι ειλικρινά αδύναμος. Αλλά, όπως λένε οι χρήστες, η σεζόν επιστρέφει χωρίς σοβαρές καταγγελίες, αν και σε ορισμένες πλευρές είναι απαραίτητο να καταφύγουμε σε χειροκίνητο συντονισμό.

Πλεονεκτήματα:

• φθηνός κινητήρας που διατίθεται στους καταναλωτές ·
• αποδεκτή, έστω και χωρίς προειδοποιήσεις, την ποιότητα της εργασίας ·
• δυνατότητα αυτόματης αναβάθμισης.
• καλή δεξαμενή όγκου και ισχύος (ανάλογα με την τιμή).

Μειονεκτήματα:

• δεν είναι πολύ καλή ποιότητα κατασκευής.
• η απουσία ενός σιγαστήρα - πολύ δυνατά έργα, απαιτεί συντονισμό?
• η μικρή πορεία στερέωσης δεν είναι κατάλληλη για ορισμένους τραβέρσες.

2 HDX T 2.6 CBMS

Η τεχνική πλήρωση αυτού του κινεζικού εξωλέμβιου κινητήρα είναι ένα πλήρες ανάλογο των προϊόντων των κορυφαίων εμπορικών σημάτων της βιομηχανίας. Ο δίχρονος μονοκύλινδρος κινητήρας δεν είναι ο πιο ισχυρός, αλλά θα επιτρέψει στο σκάφος να πάει δύο φορές πιο γρήγορα από ό, τι στα κουπιά. Εύκολα τοποθετημένο στο τραβέρσα με περιστρεφόμενους σφιγκτήρες και σας επιτρέπει να μετακινηθείτε σε ρηχά νερά. Χάρη στα καυσαέρια μέσω της βίδας, ταξιδεύετε μαζί του αρκετά άνετα.

Οι ιδιοκτήτες που έχουν επιλέξει το HDX T 2.6 CBMS θεωρούν ότι αξίζουν τα χρήματα. Στα σχόλια δεν υπάρχουν καθόλου παράπονα σχετικά με την τεχνική συνιστώσα του εξωλέμβιου κινητήρα - είναι αρκετά αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο. Το μόνο μειονέκτημα μπορεί να θεωρηθεί η απουσία αντιστροφής, αλλά μια μάλλον ευχάριστη τιμή δικαιολογεί τέτοιους περιορισμούς.

1 PATRIOT ΒΜ-110

Αυτή η δίχρονη εξωλέμβια μηχανή με χειροκίνητη εκκίνηση είναι το πιο προσιτό μοντέλο σε αυτήν την κατηγορία και, αναμφισβήτητα, κέρδισε δημοτικότητα στην εγχώρια αγορά ακριβώς για αυτόν τον λόγο. Είναι θορυβώδες, αλλά εξαιρετικά απλό, τόσο σε λειτουργία όσο και σε συντήρηση. Σχετικά με την κατανάλωση λέει το μέγεθος της δεξαμενής καυσίμου, η οποία είναι μόνο 1,2 λίτρα.

Πολύ χαρούμενος σας επιτρέπει να πλοηγηθείτε στην επιφάνεια του νερού σε μια βάρκα με δύο επιβάτες και τα απαραίτητα αλιευτικά εργαλεία. Είναι εύκολο να χωρέσει στον κορμό ενός αυτοκινήτου και για τους περισσότερους απλούς υπαίθριους λάτρεις, επιλέγοντας το είναι μια λογική απόφαση.Επιπλέον, το PATRIOT BM-110 επιδεικνύει τη σταθερότητα του έργου και κρίνοντας από τις κριτικές των ιδιοκτητών, εκτός από τη μεγάλη τιμή, διαφέρει και ως προς την αξιοπιστία.

Δημοφιλής ψηφοφορία - ποιος είναι ο καλύτερος κατασκευαστής μηχανών πλοίων;
Ψηφίζουμε!

Suzuki

Yamaha

Tohatsu

SEA-PRO

Honda

ΧΑΝΓΚΑΙ

Golfstream

Mikatsu

Υδράργυρος

Hdx

Carver

Minn kota

PATRIOT

Hidea

Toyama

Σύνολο ψηφοφορία: 1095

Ψηφίστε Αποτελέσματα