Top 10 κινεζικές εταιρίες μηχανοκίνητων σκαφών

Η οδήγηση σε μια λίμνη στα κουπιά θεωρείται πάντοτε ένας παγκόσμιος τρόπος να ταξιδέψετε με βάρκα. Ωστόσο, η εμφάνιση στον κόσμο των κινητήρων άλλαξε ριζικά την έννοια της κίνησης. Σήμερα ένας αυξανόμενος αριθμός ψαράδων εγκαταλείπει την κανονική κωπηλασία, προτιμώντας να ξοδέψει χρήματα για ένα ολοκαίνουργιο, αν και όχι το πιο παραγωγικό, κινητήρα που μπορεί να «στεγάσει» ένα σκάφος σε οποιοδήποτε άκρο της περιοχής του νερού.

Μέχρι πρόσφατα, παρατηρήθηκε μια αρκετά κοινή ηγεμονία της Νότιας Κορέας, της Ιαπωνίας και ορισμένων δυτικών εταιρειών στον τομέα των κινητήρων πλοίων. Η απρόβλεπτη ποιότητα της κινεζικής τεχνολογίας για μεγάλο χρονικό διάστημα κράτησε τους κατασκευαστές από την Ουράνια Αυτοκρατορία στην κατηγορία των περιορισμένων διανομέων, ένα είδος εξόδου για το οποίο χρησίμευε ως γέμισμα των εμπορευμάτων στις χώρες της ΚΑΚ. Με την πάροδο του χρόνου, η έννοια της παραγωγής άλλαξε και οι κινεζικές επιχορηγήσεις έφεραν τα προϊόντα τους στο επίπεδο των διεθνών προτύπων. Από εκεί και πέρα, η αγορά συγκλονίστηκε από ένα νέο κύμα ανταγωνισμού, που προκλήθηκε από φθηνότερο και όχι λιγότερο υψηλής ποιότητας αλιευτικό εξοπλισμό. Μετά την καθιερωμένη τάση, έχουμε κάνει για εσάς μια βαθμολογία από τους καλύτερους κινέζους κατασκευαστές μηχανών πλοίων, οι οποίοι κατάφεραν να πιέσουν τους γίγαντες από τη κάποτε πυκνοκατοικημένη θέση. Οι ακόλουθες παράμετροι επελέγησαν ως κριτήρια επιλογής των αιτούντων στην κορυφή:

• αναθεωρήσεις οικιακών καταναλωτών και παγκόσμιων εμπειρογνωμόνων
• το πλάτος του εύρους στα κύρια τμήματα τιμών ·
• την επικρατούσα ποιότητα των προϊόντων.
• δείκτες αξιοπιστίας: διατήρηση και ανθεκτικότητα ·
• μέση τιμή των προϊόντων εντός ενός κατασκευαστή.

Top 10 καλύτεροι κατασκευαστές κινεζικών κινητήρων πλοίων

10 Ιστιοπλοΐα

Με τη γέννηση της δικής της παραγωγής, η κινεζική εταιρεία Sail πήγε στο μονοπάτι που έπεσαν από πολλούς άμεσους ανταγωνιστές, αρχίζοντας να αντιγράφει τα προϊόντα γνωστών εμπορικών σημάτων. Ως αναφορά, επέλεξε Yamaha εξωλέμβιες μηχανές, η συγγένεια με την οποία ήταν ιδιαίτερα ισχυρή στις πρώτες γραμμές προϊόντων.

Η σταδιακή ανάπτυξη του Sail οδήγησε στην απόρριψη της αντιγραφής προς την εκδήλωση της ατομικότητας και σε αυτό το σημείωμα η εταιρεία κατάφερε να κατακτήσει τη διεθνή αγορά. Οι καταναλωτές ονόμασαν τα πλεονεκτήματα των εξωλέμβιων κινητήρων της μάρκας για να είναι φθηνά, καλής ποιότητας, συντηρησιμότητα και ανθεκτικές υπηρεσίες. Μεταξύ των πιο δημοφιλών μοντέλων είναι:

• SAIL OTH 15: 2 τακτικό, χειριστήριο και χειροκίνητη εκκίνηση, 15 hp, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 μπάρες, χειρολαβή και υβριδική εκκίνηση (χειροκίνητη + ηλεκτρική), 323 cm³, 15 hp.
• SAIL OTH 9.9S: 2 μέτρα, λαβή και χειροκίνητη εκκίνηση, 246 cm³, 9,9 hp

9 Τρόλ

Μια μεσαίου μεγέθους κινεζική μάρκα μηχανών πλοίων, που παράγουν καλά προσαρμοσμένες μονάδες για χρήση στη Ρωσία και τις ευρωπαϊκές χώρες.Έχει κάποιες ομοιότητες με το εμπορικό σήμα Jet Marine και Sailor, το οποίο εξηγείται από το γεγονός ότι ανήκουν στην ίδια εταιρεία χαρτοφυλακίου Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Τα βασικά πλεονεκτήματα των κινητήρων Troll είναι ένας επιδέξιος συνδυασμός συμπαγούς και ελαφριάς με καλή προσαρμογή και αξιοπιστία όταν χρησιμοποιείται στις πιο σοβαρές κλιματολογικές περιοχές. Με μια πιο λεπτομερή μελέτη, κάποιος έχει την αίσθηση ότι οι μονάδες αυτής της εταιρείας έχουν ακονιστεί ειδικά για χρήση στη Ρωσία. Οι κύριοι εκπρόσωποι των καταναλωτών της Troll ονόμασαν τα παρακάτω μοντέλα:

• ώθηση τραβήξτε Troll T5: 5 hp, 102 cm³, χειροκίνητη εκκίνηση, χειρολαβή.
• push-pull Troll T2.5: 2,5 hp, 56 cm³, χειροκίνητη εκκίνηση, χειρολαβή.
• push-pull Troll T9.9: 9,9 hp, 246 cm³, χειροκίνητη εκκίνηση, χειριστήριο.

8 Jet marine

Ο κινέζος κατασκευαστής, ο οποίος κατάφερε να διακριθεί, γενικά, από το ίδιο φόντο με το ίδιο προϊόν χάρη στην έμφαση στην πολυπλοκότητα του σχεδιασμού των δικών του μηχανών πλοίων. Ενώ άλλες εταιρείες προσπαθούν να αντιγράψουν ακριβώς τις διάσημες μονάδες ή να οξύνουν την ανάπτυξή τους για μέγιστη αποδοτικότητα, το Jet Marine εκμεταλλεύεται έξυπνα την "εμφάνιση", η οποία υποδηλώνεται από τα υψηλά ποσοστά πωλήσεων. Ταυτόχρονα, είναι αδύνατο να πούμε ότι οι τεχνικές πτυχές των κινητήρων τους ξεθωριάζουν στο παρασκήνιο. Αντίθετα, τα ελκυστικά έντυπα έχουν σχεδιαστεί για να τονίζουν τη λειτουργικότητα και την ποιότητα των εγκαταστάσεων που κατασκευάζονται.

Στο θέμα της προτίμησης, τόσο οι εμπειρογνώμονες όσο και οι χρήστες είναι ομόφωνοι στην επιλογή του Jet Marine. Και όπως το εικονικό μοντέλο των κινητήρων της εταιρείας είναι οι εξής:

• τετράχρονο Τζετ! Ναυτικό F5 BMS: χειροκίνητη εκκίνηση, λαβή, 2,5 hp, 72 cm³;
• ώθηση τραβήξτε Τζετ! Ναυτικό T4 BMS: χειροκίνητη εκκίνηση, έλεγχο τιμόνι, 4 ίππων, 83 εκ³;
• τετράχρονο Τζετ! Ναυτικό F9 BMS: χειροκίνητη εκκίνηση, χειριστήριο, 9,9 hp, 323 cm³.

7 Σενάνο

Δεν είναι μυστικό για κανέναν ότι, ενώ αναπτύσσουν τη γραμμή τους, ο Seanovo κάνει εκτεταμένη χρήση των επιτευγμάτων του Yamaha ως στοιχείο προσπάθειας για ένα αναγνωρισμένο ιδανικό. Και αν πριν ήταν αρκετά μακριά από την ποιότητα του πρωτοτύπου, τότε μετά από μια δεκαετία οι δίχρονες μηχανές του εμπορικού σήματος ήρθαν πολύ κοντά στους διάσημους ομολόγους τους.

Σύμφωνα με τους εγχώριους εμπειρογνώμονες, η εταιρεία Seanovo αγωνίζεται ενεργά για την ηγεσία στον τομέα της, προσπαθώντας να ξεπεράσει το γνωστό στους καταναλωτές Parsun, HDX, κλπ. στο επίπεδο του εξοπλισμού. Κατά καιρούς επιτυγχάνουν αυτό, αλλά για να επιτύχουμε μια πιο ολοκληρωμένη επιτυχία, δεν υπάρχει πάντα κάτι (δηλαδή νέες εξελίξεις και νέες προτάσεις).

Οι κυριότερες μηχανές για βάρκες Seanovo περιλαμβάνουν:

• 2-χρονος Seanovo T9.8 BMS: 9,8 ίπποι, 169 εκ³, χειροκίνητη εκκίνηση, χειριστήριο χειριστηρίου;
• 4-χρονος Σενάνο F2.5 BMS: 2.4 hp, 72 εκ³, χειροκίνητη εκκίνηση, χειριστήριο μοχλού.

6 Ναυτικός

Ένα εμπορικό σήμα που έχει αποδειχθεί ως κατασκευαστής μηχανών πλοίων χαμηλού κόστους με χαμηλή απόδοση θορύβου και ελαφριά κατασκευή. Όλες οι μονάδες που κατασκευάζονται από τον Sailor είναι εφοδιασμένες με ψύξη με κυκλοφορία νερού, λόγω της οποίας μπορούν να λειτουργήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να χρειάζεται διακοπή.

Μεταξύ των καταναλωτών, οι Sailors δεν είναι τόσο δημοφιλείς, όπως, για παράδειγμα, το Parsun, το HDX και το SEA PRO. Εντούτοις, επέστησαν τη γνώμη εμπειρογνωμόνων στην πλευρά τους, η οποία είναι σημαντική στις συνθήκες σκληρού ανταγωνισμού. Οι κύριοι εκπρόσωποι της σειράς αυτής της εταιρείας είναι:

• Sailor GM-T 5.0: δίχρονη, με χειροκίνητη εκκίνηση, 5 hp, με όγκο εργασίας 102 cm³;
• Sailor GM-T 9.9: δίχρονη, με χειροκίνητη εκκίνηση, με όγκο 246 cm³, 9,9 ίππων.
• Sailor GM-F 2.5: τετράχρονο, με χειροκίνητη εκκίνηση, 2.5 hp, όγκος 72 cm³.

5 SEA PRO

Η διάσημη κινεζική μάρκα, η οποία επικεντρώθηκε στην παραγωγή κινητήρων με βάση τις εξελίξεις των παγκόσμιων εταιρειών. Επανειλημμένα επικρίθηκε από τους ειδικούς για την αντιγραφή 2- και 4χρονων κινητήρων από τις Honda, Mercury, Suzuki και Tohatsu με τις μικρότερες λεπτομέρειες. Ωστόσο, στους καταναλωτικούς κύκλους, η SEA PRO απολαμβάνει μεγάλη δημοτικότητα και σταθερή ζήτηση. Με άλλα πράγματα να είναι ίσα, το κόστος των κινητήρων αυτής της εταιρείας είναι σημαντικά χαμηλότερο από αυτά των οποίων οι κατασκευαστές προσανατολίζονται όταν δημιουργούν.

Το μόνο πραγματικό μειονέκτημα των προϊόντων SEA PRO είναι το πρόβλημα με τα αναλώσιμα. Σύμφωνα με τα φόρουμ, είναι πολύ δύσκολο να βρεθούν ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας για αυτά τα "παιδιά" και η προτεινόμενη εναλλακτική λύση περιορίζει μόνο την εργασιακή τους ζωή.

Οι σημαντικότεροι εκπρόσωποι της εταιρείας είναι:

• SEA-PRO T 5S: δίχρονη, 5 hp, 103 cm³, με χειροκίνητο έλεγχο.
• SEA-PRO OTN 9.9S: δίχρονη, με όγκο 246 cm³, 9,9 hp, με χειροκίνητο έλεγχο.
• SEA-PRO F 9.9S: τετράχρονος, δίχρονος, 9,9 hp, 323 cm³, χειροκίνητα.

4 Marlin

Μια ισχυρή και νέα εταιρεία παραγωγής μηχανοκίνητων αλιευτικών προϊόντων ξεκίνησε τις δραστηριότητές της το 2007, όταν έλαβε το καθεστώς του επίσημου διανομέα των πλοίων της Νότιας Κορέας PVC Sun Marine. Εν μέρει λόγω της επιτυχίας του προϊόντος που πωλείται, εν μέρει λόγω της επιθυμίας ανάπτυξης δραστηριοτήτων, η Marlin Motors άρχισε να παράγει τη δική της σειρά εξωλέμβιων κινητήρων ... και δεν χάθηκε εγκαίρως. Παρά την παρουσία αναγνωρισμένων κορυφών στην αγορά από την Yamaha και την Honda, ο κατασκευαστής κατέλαβε γρήγορα μια εξειδικευμένη μονάδα χαμηλού κόστους, μεταφέροντας από εκεί λιγότερο ισχυρά εμπορικά σήματα.

Μέχρι σήμερα, τα προϊόντα Marlin βρίσκονται σε σταθερή ζήτηση μεταξύ των οπαδών της αλιείας και του περπατήματος μέσα από τις δεξαμενές. Οι ειδικοί προβλέπουν την περαιτέρω και πιθανή πρόσβαση της εταιρείας στο τμήμα της ελίτ.

Τα κυριότερα μοντέλα των κινητήρων του σκάφους είναι:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-χρονος, 103 εκ³, 5 hp, χειριστήριο, χειροκίνητη εκκίνηση.
• MARLIN MP 9,8 AMHS: 2-χρονος, 169 εκ³, 9,8 hp, χειριστήριο, χειροκίνητη εκκίνηση,
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-χρονος, 496 cm³, 25 hp, χειροκίνητη / ηλεκτρική εκκίνηση, τηλεχειριστήριο.

3 Zongshen

Η μεγαλύτερη εταιρεία μηχανικών Zongshen είναι διάσημη όχι μόνο για την απελευθέρωση των υψηλής ποιότητας κινητήρων πλοίων. Είναι από τους μεταφορείς της που βγαίνουν μηχανές για την κινεζική μάρκα αυτοκινήτων Lifan και είναι αυτή η εταιρεία που παράγει μοτοσικλέτες τροχιάς που έχουν ζήσει στην αγορά για περισσότερο από πέντε χρόνια.

Φυσικά, δεν μπορεί να υπάρξουν καταγγελίες σχετικά με την ανικανότητα ή ένα μέτριο προϊόν σε έναν κατασκευαστή αυτού του επιπέδου. Οι αυθεντικές αμερικανικές και ρωσικές δημοσιεύσεις στο διαδίκτυο έχουν επανειλημμένα θέσει το ζήτημα της σταδιακής μετατόπισης της αγοράς των κινητήρων πλοίων προς την Κίνα και η Zongshen συνέβαλε περισσότερο στην επιτυχία αυτή.

Οι κύριοι εκπρόσωποι αυτής της μάρκας είναι οι ακόλουθες μονάδες:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 διαδρομές, ηλεκτρική εκκίνηση, τηλεχειρισμός, 40 hp, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 διαδρομές, ηλεκτρική εκκίνηση, τηλεχειρισμός, 30 ίπποι, 489 εκ³;
• ZONGSHEN T 9,9 BMS: 2 μέτρα, χειροκίνητη εκκίνηση, έλεγχος διεύθυνσης, 9,9 hp, 259 cm³.

2 Parsun

Ο δεύτερος πιο δημοφιλής παραγωγός από την Κίνα, το κύριο πλεονέκτημα του οποίου ήταν ο προσανατολισμός της παραγωγής σε έναν ξένο καταναλωτή. Όπως και στην περίπτωση του πολυαναμενόμενου HDX, η Parsun έχει παραγάγει μεγάλη παραγωγή σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα ποιότητας και, έχοντας επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα, διαθέτει στην αγορά μια ολόκληρη σειρά προϊόντων ποιότητας. Μια τέτοια κίνηση ήταν επιτυχής: αντί να αγοράζουν ακριβούς κινητήρες (Yamaha και παρόμοια) με το ίδιο σύνολο χαρακτηριστικών, οι καταναλωτές άρχισαν να κοιτάζουν προσεκτικά τη γραμμή αυτής της κινεζικής εταιρείας.

Μεταξύ των σημαντικότερων εκπροσώπων της Parsun, εμπειρογνώμονες και έμπειροι καταναλωτές διακρίνουν τα ακόλουθα μοντέλα:

• Parsun F5BMS: τετράχρονο, χειροκίνητο έλεγχο, ένταση 112 cm³, ισχύς 5,5 ίππων.
• Parsun T5.8BMS: push-pull, χειροκίνητος έλεγχος, όγκος 102 cm³, ισχύς 5,8 hp.
• Parsun T15BMS PRO: τετράχρονο, λαβή, όγκος 246 cm³, ισχύς 15 ίππων

1 HDX (Hondex)

Τα τελευταία χρόνια, η HDX έλαβε με συνέπεια τον τίτλο του καλύτερου κατασκευαστή κινητήρων βάρκα από την Κίνα, τον οποίο δεν μπορούμε να αγνοήσουμε. Ολόκληρο το φάσμα των αγαθών έφτασε στο επίπεδο των διεθνών προτύπων και κατάφερε να επιβάλει τον αγώνα στους άξιους, αλλά πολύ ακριβούς, μεγαλοπρεπούς στο πρόσωπο των Yamaha, Tohatsu και Honda.

Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα των εξωλέμβιων κινητήρων HDX είναι η πλήρης προσαρμογή στις ρωσικές κλιματολογικές συνθήκες. Οι ειδικοί και οι χρήστες διακρίνουν τις παρακάτω μονάδες ισχύος από ολόκληρη τη σειρά μοντέλων μιας γνωστής εταιρείας:

• HDX 2.5 BMS, με χειροκίνητη εκκίνηση, χειριστήριο διεύθυνσης, δεξαμενή 1.5 λίτρων και όγκο 74.5 cm³;
• τετράχρονο χειροκίνητο ξεκίνημα HDX F5 BMS με χειριστήριο λαδιού, δεξαμενή καυσίμου 3 λίτρων και όγκο εργασίας 112 εκ.³;
• push-pull HDX T5 BMS χειροκίνητη εκκίνηση, με μοχλό, 5 hp και 102 cm³ όγκος ·
• push-pull HDX T9 BMS με χειροκίνητη εκκίνηση, λαβή, 9,9 ίππων, 246 cm³.

Δημοφιλής ψηφοφορία - ποιος είναι ο καλύτερος κατασκευαστής μηχανών πλοίων;
Ψηφίζουμε!

Ιστιοπλοΐα

Marlin

Zongshen

Ναυτικός

Hdx

Parsun

Σενάνο

Τρόλ

Jet marine

SEA PRO

Σύνολο ψήφων: 336

Ψηφίστε Αποτελέσματα