Top 10 αντι-πηκτές ντίζελ

Ο κινητήρας ντίζελ έχει έναν ολόκληρο κατάλογο πλεονεκτημάτων και ένα από τα πρώτα σημεία σε αυτό είναι η απόδοση. Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν μειονεκτήματα και το κύριο εμφανίζεται κάθε χρόνο με την άφιξη του κρύου καιρού. Το ντίζελ αυξάνεται παχύτερο στο κρύο και ο κινητήρας απλώς παύει να ξεκινά, παρόλο που οι τεχνικοί κανονισμοί δείχνουν σαφώς τα πρότυπα για την παραγωγή καυσίμου ντίζελ, αλλά προφανώς δεν το διαβάζουν όλοι οι κατασκευαστές.

Το αντιπηκτικό έρχεται στη διάσωση, ο μόνος σωτήρας το χειμώνα, επιτρέποντας την εκκίνηση του κινητήρα χωρίς προβλήματα, ακόμη και αν το καύσιμο ντίζελ χαμηλής ποιότητας χύνεται στη δεξαμενή. Το καθήκον αυτού του πρόσθετου είναι να αυξήσει τα ανθεκτικά στον παγετό χαρακτηριστικά του καυσίμου και να μην του επιτρέψει να πάει πάχος ή ακόμα και να παγώσει. Ταυτόχρονα, το πρόσθετο δεν θα πρέπει να υποβαθμίζει άλλες ιδιότητες του καυσίμου ντίζελ, όπως ο αριθμός κετανίου (θερμοκρασία ανάφλεξης καυσίμου) και η λιπαντικότητα.

Top 10 καλύτερα αντιπηκτικά για το καύσιμο ντίζελ

10 GUNK

Το καλύτερο αντιπηκτικό, χάρη στο οποίο το ντίζελ βελτιώνει όλα τα χαρακτηριστικά του. Τουλάχιστον, αυτό υποστηρίζει ο αμερικανός κατασκευαστής GUNK. Στην περιγραφή του προσθέτου δηλώνεται ότι όχι μόνο δεν εμποδίζει το πάγωμα του καυσίμου αλλά και το καθαρίζει από ακαθαρσίες, δηλαδή ένα υγρό συνδυάζει πολλές λειτουργίες ταυτόχρονα. Όπως φαίνεται από τις δοκιμές που διεξάγονται από ένα δημοφιλές περιοδικό, αυτό ισχύει, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι όλοι οι δείκτες που δηλώθηκαν από τον κατασκευαστή δεν έχουν αυξηθεί τόσο σημαντικά.

Για παράδειγμα, ο αριθμός κετανίου ουσιαστικά δεν άλλαξε, όπως και τα χαρακτηριστικά λίπανσης, και η δοκιμή θερμοκρασίας σταμάτησε στα μείγματα των 25 βαθμών, καθώς ο κινητήρας ντίζελ άρχισε να θολώνει. Δηλαδή, σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες που φημίζεται για το ρωσικό χειμώνα, δεν θα χρησιμοποιήσετε αυτό το αντιπηκτικό, αλλά ορισμένα προϊόντα της μάρκας είναι εξαιρετικά για καθημερινή χρήση, για παράδειγμα για τον καθαρισμό καυσίμων ή συστημάτων καυσίμων.

9 KERRY

Ο ρωσικός χειμώνας είναι μια σκληρή δοκιμασία για κάθε κινητήρα, ειδικά το ντίζελ. Αυτό εξηγεί το γεγονός ότι οι πιο ακραίες ενδείξεις θερμοκρασίας επισημαίνονται στις ρωσικές μάρκες, όπως το KERRY. Δημοφιλείς και αυθεντικοί μεταξύ των περιοδικών των αυτοκινητιστών "Στο τιμόνι", διεξήγαγαν δοκιμές των πρόσθετων ντίζελ, και τα αποτελέσματά τους κέρδισαν την πρώτη θέση στην KERRY. Μετά την προσθήκη του αντιπηκτικού στο καύσιμο, υποβλήθηκε σε σταδιακή κατάψυξη. Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας ντίζελ απέκτησε την πρώτη αδιαφάνεια του νέφους μόνο σε μείον 32 μοίρες. Δηλαδή, η θερμοκρασία του φιλτραρίσματος και η μεγαλύτερη κατάψυξη θα πρέπει να είναι πολύ χαμηλότερη.

Πρόκειται για ένα πολύ υψηλό ποσοστό και σε συνδυασμό με το χαμηλό κόστος του προϊόντος, αυτό το αντιπηκτικό θα έπρεπε να έχει λάβει πολύ υψηλότερη βαθμολογία. Ωστόσο, όπως δείχνει η ανάλυση της ζήτησης των πελατών, τα προϊόντα KERRY δεν είναι πολύ δημοφιλή. Είναι δύσκολο να πούμε με τι συνδέεται. Ίσως με την έλλειψη επιθετικής εμπορίας από τον κατασκευαστή.

8 Suprotec

Πιθανώς το πιο διαφημισμένο, και ως εκ τούτου δημοφιλές ρωσικό εμπορικό σήμα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το προϊόν του λειτουργεί σε τρεις κατευθύνσεις ταυτόχρονα:

1. Βελτιώνει τα χαρακτηριστικά θερμοκρασίας του καυσίμου,
2. Αυξάνει τον αριθμό κετανίου
3. Βελτιώνει τις ιδιότητες λίπανσης.

Τέτοιες δυνατές δηλώσεις δεν μπορούσαν να αγνοηθούν και αρκετές δημοφιλείς εκδόσεις για ενθουσιώδες αυτοκινήτων διεξήγαγαν δοκιμές με αυτό το αντιπηκτικό. Το αποτέλεσμα ευχαρίστησε. Αποδείχθηκε ότι το υγρό αυξάνει πραγματικά τα χαρακτηριστικά θερμοκρασίας, και το κάνει σε μεγάλο βαθμό. Όσο για τον αριθμό κετανίου, έχει αυξηθεί, αλλά όχι τόσο υψηλός όσο υποσχέθηκαν οι παραγωγοί, αν και αυτό επιτρέπει την εξοικονόμηση καυσίμων. Τα χαρακτηριστικά λίπανσης αυξήθηκαν επίσης, δηλαδή, η διαφήμιση για κάποιο χρονικό διάστημα δεν εξαπάτησε τον καταναλωτή.

Γιατί δεν είναι αυτή η μάρκα στην πρώτη θέση; Το σημείο είναι το κόστος του προσθέτου. Είναι πολύ πιο ακριβό από τους πιο κοντινούς ανταγωνιστές της, ακόμα και εκείνους που παράγονται στην Ευρώπη ή την Αμερική. Ένα φιαλίδιο των 360 χιλιοστόλιτρων είναι αρκετό για ένα μέγιστο 60 λίτρα καυσίμου, και στη συνέχεια, σύμφωνα με τον πίνακα, μόνο σε σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες.

7 Lavr

Μιλώντας για το σήμα Lavr, είναι απαραίτητο να πούμε λίγα λόγια για την ιστορία του. Η εταιρεία ιδρύθηκε από καθηγητή στο Ural University, η εξειδίκευση του οποίου ήταν η βελτίωση των κινητήρων για οχήματα που χρησιμοποιούνται σε ακραίες συνθήκες. Δεν ήταν μόνο για το χειμώνα, αλλά για την εργασία στην Αρκτική, και αυτές οι εξελίξεις χρησιμοποιήθηκαν αργότερα για την παραγωγή αντιπηκτικού.

Σήμερα, τα προϊόντα Lavr είναι γνωστά πολύ πέρα ​​από τα σύνορα της Ρωσίας, ειδικά σε χώρες με σχετικά ψυχρό κλίμα. Τα χαρακτηριστικά θερμοκρασίας του προσθέτου κυμαίνονται από -35 μοίρες για διήθηση και 45 για στερεοποίηση. Τα στοιχεία δεν λαμβάνονται από το ανώτατο όριο, αλλά είναι τα αποτελέσματα των δοκιμών, τα οποία επίσης έδειξαν ότι όταν χρησιμοποιείται το Lavr, ο αριθμός κετανίου του καυσίμου σχεδόν δεν μειώνεται, όπως και τα λιπαντικά χαρακτηριστικά. Το πρόσθετο χρησιμοποιείται σε αναλογία 1: 400, ενώ δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την υπερχείλιση του αντιπηκτικού μέσα στο σύστημα, αν και ένας βολικός διανομέας δεν θα σας επιτρέψει να κάνετε κάποιο λάθος.

6 ELTRANS

Παρά το γεγονός ότι το σήμα ELTRANS ανήκει στη Ρωσία και η κύρια παραγωγή του βρίσκεται επίσης εδώ, είναι δύσκολο να ονομαστεί το προϊόν πλήρως εγχώριο. Το γεγονός είναι ότι γερμανικές πρώτες ύλες και τεχνολογίες χρησιμοποιούνται στην παραγωγή αυτών των προσθέτων. Συγκεκριμένα, η Basf επικεντρώνεται, αποδεδειγμένα στην παγκόσμια αγορά. Η Basf δεν παράγει δικά της πρόσθετα, αλλά το συμπύκνωμά της χρησιμοποιείται συχνά από άλλες μάρκες.

Αυτό το πρόσθετο έχει υψηλά ποσοστά τόσο θερμοκρασίας όσο και επηρεάζοντας τις ιδιότητες λιπαντικού του καυσίμου ντήζελ. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι όταν προστίθεται ένα υγρό στη δεξαμενή, ο αριθμός κετανίου ουσιαστικά δεν μειώνεται, και αυτό με τη σειρά του επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, υπάρχει μια δυσκολία με τη δοσολογία, καθώς τέτοια μείγματα πρέπει να χρησιμοποιούνται αυστηρά σύμφωνα με τον συνημμένο πίνακα. Αλλά για να μετρήσετε με ακρίβεια την απαιτούμενη ποσότητα υγρού χωρίς ξένα αντικείμενα δεν θα λειτουργήσει.

5 Bardahl

Χειμώνας, σύμφωνα με τις ιδέες των γαλλικών κατασκευαστών αντιθελίου περιορισμένη θερμοκρασία μείον 25 βαθμούς. Τουλάχιστον, αυτός ο αριθμός εμφανίζεται στο δοχείο. Ωστόσο, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ορισμένες εταιρείες σκόπιμα υπερεκτιμούν το ποσό για διαφημιστικούς σκοπούς και οι δοκιμές δείχνουν ότι δεν υπάρχει αμφιβολία για 40, 50 ή ακόμα και 60 βαθμούς. Ο Bardahl δεν έχει αρκετά αστέρια από τον ουρανό, αλλά η χρήση αυτού του πρόσθετου επηρεάζει όχι μόνο τα χαρακτηριστικά αντοχής στον παγετό, αλλά και βελτιώνει τις λιπαντικές ιδιότητες του καυσίμου ντίζελ.

Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του προϊόντος είναι η υψηλή απόδοση. Ένα φιαλίδιο των 250 χιλιοστολίτρων είναι αρκετό για 500 λίτρα καυσίμου, το οποίο είναι διπλάσιο από αυτό των δημοφιλών εμπορικών σημάτων. Ο αριθμός κετανίου συγχρόνως ουσιαστικά δεν αλλάζει, γεγονός που επιτρέπει να μην ανησυχείτε πάρα πολύ για τη δοσολογία.

4 RUNWAY

Ρώσος κατασκευαστής, προσπαθώντας με κάθε τρόπο να ανταγωνιστεί με τις δυτικές μάρκες. Το πρώτο πράγμα που προσελκύει τους αυτοκινητιστές - χαμηλή τιμή. Μία φιάλη μισού λίτρου κοστίζει λιγότερο από 200 ρούβλια, αλλά πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ο όγκος αυτός είναι αρκετός μόνο για 110 λίτρα καυσίμου.Δηλαδή, επανυπολογίζοντας το κόστος ανά αριθμό λίτρων, η τιμή δεν γίνεται τόσο χαμηλή.

Όσο για την ποιότητα του αντιπηκτικού, είναι στην κορυφή. Το πρόσθετο αυξάνει τη θερμοκρασία διήθησης σε μείον 36 μοίρες και η θερμοκρασία κατάψυξης σε μείον 40. Αυτά τα δεδομένα υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή και επιβεβαιώνονται πλήρως από τα αποτελέσματα των δοκιμών. Επιπλέον, όπως φαίνεται από τις δοκιμές, όταν χρησιμοποιείται πρόσθετο από το RUNWAY, ο κινητήρας ντίζελ αυξάνει τα χαρακτηριστικά λίπανσης, αλλά ο αριθμός κετανίου μειώνεται κατά μέσο όρο ένα. Ο δείκτης είναι μικρός, αλλά λέει ότι πρέπει να είστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί με τη δόση.

3 Υψηλή ταχύτητα

Υψηλής ποιότητας αντιπηκτικό από τον κατασκευαστή των ΗΠΑ. Λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως -35 μοίρες, και όπως δείχνουν οι δοκιμές, αυτός ο δείκτης είναι αρκετά πραγματικός. Αλλά υπάρχει ένα μειονέκτημα που προσδιορίζεται από το εργαστήριο. Τα χαλαρά χαρακτηριστικά του καυσίμου ντίζελ όταν χρησιμοποιούνται χειμερινά πρόσθετα από το Hi-Gear μειώνονται κάπως. Ο δείκτης είναι ασήμαντος, αλλά θα πρέπει να είστε προσεκτικοί με τη δόση και να μην χύνετε το πρόσθετο στη δεξαμενή, καθώς η περίσσεια μπορεί να έχει δυσάρεστες συνέπειες.

Η τιμή του αντιπηκτικού είναι σχετικά υψηλή, αλλά εξαντλείται εξ ολοκλήρου από το επίπεδο κατανάλωσης. Ένα φιαλίδιο των 350 γραμμαρίων είναι αρκετό για 640 λίτρα καυσίμου, δηλαδή, σε λίτρα, το κόστος δεν είναι τόσο υψηλό και σε ορισμένες περιπτώσεις είναι χαμηλότερο από αυτό των ανταγωνιστών. Επίσης, οι αυτοκινητιστές λένε ότι δεν είναι πολύ βολική συσκευασία, αλλά μάλλον ένα καπάκι μέτρησης, με το οποίο είναι δύσκολο να μετρηθεί η απαιτούμενη ποσότητα υγρού. Ένας μεγαλύτερος περιέκτης είναι ακόμα πιο δυσάρεστος, αφού είναι κατασκευασμένος με τη μορφή μεταλλικού δοχείου με λάθος τοποθετημένο λαιμό, γεγονός που δυσχεραίνει την έκχυση του πρόσθετου απευθείας στη δεξαμενή του αυτοκινήτου.

2 Liqui moly

Πιθανώς το πιο διάσημο και δημοφιλές εμπορικό σήμα στην αγορά χημείας αυτοκινήτων. Η εταιρεία παράγει δεκάδες διαφορετικά προϊόντα, μεταξύ των οποίων τα αντι-γέλες για το πετρέλαιο ντίζελ, που χαρακτηρίζεται από υψηλή ποιότητα. Το πρόσθετο εξασφαλίζει την απόδοση του κινητήρα σε θερμοκρασία -31 μοίρες. Το ποσοστό αυτό είναι ελαφρώς χαμηλότερο από ό, τι δείχνουν άλλοι κατασκευαστές, αλλά όπως δείχνουν οι δοκιμές, στην περίπτωση αυτή, ο κατασκευαστής δεν υπερβάλλει τον δείκτη για διαφημιστικούς σκοπούς, αλλά αντίθετα το μειώνει. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το πρόσθετο Liqui Moly δεν μειώνει τα άλλα χαρακτηριστικά του καυσίμου. Ο αριθμός κετανίου και οι λιπαντικές ιδιότητες παραμένουν στο ίδιο επίπεδο.

Το μόνο μειονέκτημα των προϊόντων Liqui Moly είναι ένα σχετικά υψηλό κόστος, αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κατανάλωση αντιπηκτικού είναι μόνο 25 χιλιοστόλιτρα ανά 25 λίτρα καυσίμου. Αυτό είναι ένα τυποποιημένο δοχείο, ένα τέταρτο-λίτρο είναι αρκετό για 250 λίτρα καυσίμου ντίζελ. Για την ευκολία μέτρησης της ποσότητας υγρού, κάθε φιάλη είναι εξοπλισμένο με ένα ειδικό πώμα μέτρησης που σας επιτρέπει να γεμίσετε την ακριβή ποσότητα αντιπηκτικού.

1 ASTROhim

Ρώσος κατασκευαστής, άξιος ανταγωνισμού με γνωστά εμπορικά σήματα. Το πρόσθετο αυξάνει τη θερμοκρασία του καυσίμου και εξασφαλίζει τη λειτουργία του κινητήρα στους -57 μοίρες. Η επίπτωση στα άλλα χαρακτηριστικά είναι ελάχιστη: ο αριθμός κετανίου παραμένει στο ίδιο επίπεδο και τα χαρακτηριστικά λίπανσης δεν μειώνονται. Από τις ελλείψεις θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η πολυπλοκότητα της επιλογής της δοσολογίας, την οποία κάθε οδηγός ασκεί μόνη της.

Αυτό το πρόσθετο δοκιμάστηκε επανειλημμένα από γνωστά περιοδικά για τους αυτοκινητιστές και οι εμπειρογνώμονες ήταν ικανοποιημένοι με την ποιότητά του, αν και διαπίστωσαν ότι τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά υπερεκτιμούνται κάπως. Με απλά λόγια, οι 57 μοίρες που αναγράφονται στη συσκευασία είναι κάτι περισσότερο από ένα μάρκετινγκ και στην πραγματικότητα το αντιπηκτικό δεν θα αντέξει αυτή τη θερμοκρασία, αλλά λειτουργεί τέλεια σε -40 χωρίς οποιεσδήποτε καταγγελίες. Επιπλέον, προσελκύει την τιμή των προσθέτων, γεγονός που της επιτρέπει να ανταγωνίζεται άλλους κατασκευαστές.

Δημοφιλής ψηφοφορία - ποιος είναι ο καλύτερος κατασκευαστής αντιθέλων ντίζελ
Ψηφίζουμε!

ASTROhim

Liqui moly

Υψηλή ταχύτητα

RUNWAY

Bardahl

ELTRANS

Lavr

Suprotec

KERRY

GUNK

Σύνολο ψήφων: 1

Ψηφίστε Αποτελέσματα