10 καλύτερες προσθήκες για τον κινητήρα

Η πετροχημική βιομηχανία δεν ξεχνάει τους αυτοκινητιστές, παράγοντας διάφορα πρόσθετα για να παρατείνει τη ζωή των οχημάτων. Η εμφάνιση των θαυματουργών προσθέτων θεωρήθηκε διφορούμενα από τους εγχώριους αυτοκινητιστές. Κάποιος βοήθησε να αποφύγει τις δαπανηρές επισκευές και κάποιος είναι σίγουρος ότι έριξε χρήματα. Όχι σε όλες τις περιπτώσεις τα πρόσθετα μπορούν να βοηθήσουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ειδικά αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι εντελώς «σκοτωμένος». Τις περισσότερες φορές, τα πρόσθετα είναι χρήσιμη προφύλαξη ή μικρές επισκευές του κινητήρα εξακολουθεί να λειτουργεί. Επιπλέον, σήμερα το πεδίο δραστηριότητας των πρόσθετων αυξάνεται όλο και περισσότερο, όπως συνήθως αναφέρεται στις συνημμένες οδηγίες. Δυστυχώς, οι άνθρωποι μας δεν έχουν χρόνο να μελετήσουν διεξοδικά τις συστάσεις του κατασκευαστή, γι 'αυτό και οι χρήστες δεν έχουν το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Ποια πρόσθετα θεωρούνται σήμερα τα καλύτερα για τον κινητήρα; Εδώ αξίζει να δοθεί προσοχή σε μερικά σημεία.

1. Το πρώτο βήμα είναι να προσδιοριστεί ο σκοπός των αγορασμένων προσθέτων. Εάν ο κινητήρας "κλαίει με λάδια", τότε δεν πρέπει να αυξήσετε τη συμπίεσή του. Είναι καλύτερα να γυρίσετε τα μάτια σας σε ειδικά σφραγιστικά.
2. Το πρόβλημα του θορύβου και του καπνού μπορεί επίσης να λυθεί με πρόσθετα για τον κινητήρα. Απλώς πρέπει να επιλέξετε την κατάλληλη επιλογή για τον κινητήρα σας. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη όχι μόνο ο τύπος μονάδας ισχύος (βενζίνη, ντίζελ), αλλά και η βάση του πετρελαίου ("μεταλλικό νερό", ημι-συνθετικά, συνθετικά).
3. Όταν οι διαγνωστικές μελέτες δείχνουν ότι η μονάδα ισχύος αφήνεται να ζήσει δεν είναι πάρα πολλές ώρες, τότε η γενική επισκευή μπορεί να βελτιώσει τα πρόσθετα. Περιέχουν μεταλλικά σωματίδια που σχηματίζουν ένα ανθεκτικό στρώμα στην επιφάνεια των φθαρμένων εξαρτημάτων. Ως αποτέλεσμα, μειώνονται τα κενά, ο κινητήρας ξεκινά καλύτερα και παίρνει ώθηση. Όμως, η επίδραση των μεταλλοπαθειών περιορίζεται σε αρκετές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.

Η αναθεώρησή μας περιλαμβάνει τα καλύτερα πρόσθετα για κινητήρες διαφορετικών τύπων. Η βαθμολογία βασίζεται σε σχόλια από εγχώριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Τα καλύτερα πρόσθετα για βενζινοκινητήρες

Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό των βενζινοκινητήρων είναι η υψηλή θερμοκρασία στους θαλάμους καύσης. Ως εκ τούτου, τα πρόσθετα πρέπει να έχουν θερμική αντοχή, καθώς και τις επικαλύψεις και τα φιλμ που σχηματίζονται από αυτά.

3 Hi-Gear SMT2

Για να επεκτείνει τη ζωή των παλαιών κινητήρων βενζίνης θα βοηθήσει το πρόσθετο Hi-Gear SMT2. Η σύνθεση προστίθεται στο λάδι κινητήρα, γεγονός που οδηγεί στη βελτιστοποίηση της τριβής μεταξύ εξαρτημάτων και εξαρτημάτων. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για φθαρμένες ομάδες εμβόλων και συνδετικών ράβδων, όπου σχηματίζονται μεγάλα κενά. Το πρόσθετο έχει ένα πρωτοποριακό κλιματιστικό SMT2, χάρη στο οποίο είναι δυνατός ο περιορισμός των δυναμικών φορτίων σε σημαντικά μέρη της μονάδας ισχύος. Ως αποτέλεσμα, ο παλιός κινητήρας παίρνει μια δεύτερη νεολαία. Πολλές δοκιμές έχουν δείξει ότι η αντοχή μπορεί να αυξηθεί κατά 2-2,5 φορές. Αυτό σημαίνει ότι η γενική επισκευή μπορεί να καθυστερήσει λίγο.

Διαφορετικά οι οδηγοί μιλούν για το πρόσθετο Hi-Gear SMT2. Ορισμένοι αξιολογούνται για την αύξηση της διάρκειας ζωής του κινητήρα, την ευκολότερη εκκίνηση, την οικονομία καυσίμου. Άλλοι είναι δυσαρεστημένοι με το βραχυπρόθεσμο αποτέλεσμα της χρήσης, μερικές φορές δεν υπάρχουν βελτιώσεις στη λειτουργία του κινητήρα.

2 Liqui Moly CeraTec

Η αξιόπιστη προστασία του βενζινοκινητήρα παρέχει το πρόσθετο German Liqui Moly CeraTec. Η βάση του προσθέτου ήταν το οργανικό μολυβδαίνιο, το οποίο συμπληρώνεται με κεραμικά μικροσωματίδια. Η τακτική χρήση της σύνθεσης επιτρέπει την αύξηση της ανθεκτικότητας στη φθορά μεταλλικών μερών και μηχανισμών. Το αποτέλεσμα της αντιτριβής επιτυγχάνεται με την εξομάλυνση των μικροσκοπικών ανωμαλιών στο εσωτερικό του κινητήρα, γεγονός που επηρεάζει θετικά την ολίσθηση. Η διάρκεια της πρόσθετης ύλης διατηρείται για 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μετά την προσθήκη της σύνθεσης στο λάδι υπάρχει μείωση στην κατανάλωση λιπαντικού και βενζίνης, η μονάδα ισχύος είναι πιο ήσυχη.

Οι εγχώριοι αυτοκινητιστές σε μια ανασκόπηση δείχνουν τέτοιες δυνάμεις του πρόσθετου Liqui Moly CeraTec, όπως η απόδοση του κινητήρα, η αύξηση του πόρου, η μακροπρόθεσμη δράση. Από τα μειονεκτήματα μιας υψηλής τιμής, δεν είναι πάντα δυνατό να βελτιωθεί η απόδοση του κινητήρα.

1 SUPROTEK Tribotechnical σύνθεση "Ενεργός" (Βενζίνη Asset)

Ο εγχώριος κατασκευαστής έκανε το καλύτερο πρόσθετο επισκευής που προστατεύει τον κινητήρα από τη φθορά. Αυτή είναι η SUPROTEC Tribotechnical σύνθεση "Active" (Ενεργή Βενζίνη) που θα προστεθεί στο λάδι. Η σύνθεση προορίζεται για χρήση σε βενζινοκίνητα αυτοκίνητα με απόσταση μέχρι 50.000 χλμ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε συμβατικές αναρρόφησης όσο και σε αναγκαστικές και υπερσυμπιεσμένες μονάδες ισχύος. Το πρόσθετο δεν αλλάζει τις ιδιότητες του λιπαντικού και συμβάλλει στη δημιουργία νέων ταινιών που μειώνουν την τριβή. Η ειδική δομή του νέου επιφανειακού στρώματος αποκαθιστά εν μέρει φθαρμένα μέρη και βελτιστοποιεί τα κενά μεταξύ των τριβικών στοιχείων. Η χρήση της σύνθεσης αυξάνει τη διάρκεια ζωής του βενζινοκινητήρα, προστατεύει τους κόμβους με αυξημένο φορτίο.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στις αναθεωρήσεις αναφέρουν τέτοιες θετικές πτυχές της εφαρμογής προσθέτων, όπως η διευκόλυνση της εκκίνησης του κρύου κινητήρα, μια ελαφρά μείωση στην κατανάλωση πετρελαίου και βενζίνης. Οι ελπίδες ορισμένων οδηγών αυτής της σύνθεσης δεν δικαιολογούσαν.

Κορυφαία πρόσθετα κινητήρων ντίζελ

Οι πετρελαιοκινητήρες τελικά αντιμετωπίζουν προβλήματα με τη συμπίεση, την αύξηση του θορύβου και του καπνού. Κατά την αγορά πρόσθετων θα πρέπει να μάθετε τη δυνατότητα χρήσης τους σε κινητήρες ντίζελ.

4 RESEARCH DIESEL

Για την αποκατάσταση των φθαρμένων κινητήρων ντήζελ, ο εγχώριος κατασκευαστής προσφέρει την RESET DIESEL remetallizant. Το πρόσθετο έχει σχεδιαστεί για να προσθέτει στο νέο λάδι κινητήρα κατά την αντικατάσταση του λιπαντικού υγρού και του στοιχείου φίλτρου. Η σύνθεση είναι ανθεκτική στους φυγοκεντρητές και στους στροβίλους, αποτρέποντας την ξηρή τριβή κατά τη διάρκεια της ψυχρής εκκίνησης ή υπό βαριά φορτία. Ο κατασκευαστής υπόσχεται να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα μέχρι 20 χιλιάδες χιλιόμετρα και ο υπερσυμπιεστής να φτάσει το 1 έτος. Μεταξύ των ευεργετικών ιδιοτήτων του αντιδιαβρωτικού, πρέπει να σημειωθεί ότι το πετρέλαιο είναι καζεϊνές (έως και 5 φορές), οικονομία καυσίμου (μέχρι 10%), αύξηση συμπίεσης (μέχρι 40%). Συνιστάται να χρησιμοποιείτε ένα πρόσθετο όταν εκτελείτε αυτοκίνητο πάνω από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Οι χρήστες κατάφεραν να εκτιμήσουν την ποιότητα του προσθέτου RESURS DIESEL. Σε πολλές περιπτώσεις, οι κινητήρες ντίζελ γίνονται πιο ισχυροί, πιο ήσυχοι, τρέχουν καλύτερα. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι σκεπτικοί σχετικά με τις δυνατότητες των προσθέτων, καθώς δεν βρέθηκαν σημαντικές βελτιώσεις.

3 AC-627

Η εγχώρια εταιρεία ASTROhim δημιούργησε το πιο προσιτό πρόσθετο για κινητήρες AC-627. Έχει σχεδιαστεί για να προσθέσει κινητήρες ντίζελ και βενζίνης στο λάδι (όγκο μέχρι 6 λίτρα). Συνιστάται η χρήση της νέας σύνθεσης σε αυτοκίνητα με μεγάλη απόσταση σε μίλια.Πρώτα απ 'όλα, η ευεργετική επίδραση του προσθέτου εκδηλώνεται με την εξάλειψη των κενών, τα οποία είναι αποτέλεσμα της φυσικής φθοράς των εξαρτημάτων. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τη στεγανοποίηση εμβόλων στους κυλίνδρους κινητήρων ντίζελ. Η σύνθεση συμβάλλει στην αποκατάσταση της συμπίεσης εργασίας σε αυτοκίνητα και φορτηγά και σε γεωργικούς, ειδικούς, κατασκευαστικούς εξοπλισμούς. Είναι δυνατή η εφαρμογή του προσθέτου με οποιουσδήποτε τύπους λιπαντικών, κατά τη διάρκεια της εργασίας η σύνθεση διατηρεί μια βέλτιστη ισορροπία του λαδιού κινητήρα.

Οι ιδιοκτήτες κατοικιών μιλούν θετικά για τη διαθεσιμότητα και τις δυνατότητες των προσθέτων AC-627. Αυξάνει γρήγορα τη συμπίεση, βελτιώνοντας την εκκίνηση του ντίζελ και αυξάνοντας την ισχύ του.

2 SUPROTECH. Τριβοτεχνική σύνθεση "Active" (Active Diesel)

Μία μοναδική τριβωτική πλάκα λεπτώς διεσπαρμένων ορυκτών σκονών ορισμένης σύνθεσης και αυστηρά επιλεγμένης κλασμάτωσης είναι ικανή να σχηματίζει σταδιακά ένα στρώμα ανθεκτικό στην τριβή και στη φθορά στις επιφάνειες τριβής του κινητήρα. Σε αντίθεση με τα συμβατικά πρόσθετα για έλαια, τα οποία απλώς αυξάνουν την ολίσθηση και πρέπει να υπάρχουν στο λιπαντικό όλη την ώρα, συνιστάται να το χρησιμοποιείτε είτε μία φορά είτε περιοδικά, αλλά με μεγάλα διαστήματα. Επιπροσθέτως, το θετικό αποτέλεσμα της θεραπείας με το φάρμακο εκδηλώνεται σε διάφορες κατευθύνσεις: πρώτον, οι αποθέσεις άνθρακα απομακρύνονται από τα μέρη του κινητήρα, πράγμα που οδηγεί σε βελτιωμένες συνθήκες εργασίας και μείωση φθοράς, στη συνέχεια σχηματίζεται ένα προστατευτικό νανοφίλμ το οποίο έχει χαμηλό συντελεστή τριβής και παράλληλα οι γρατζουνιές που εμφανίζονται κατά τη λειτουργία κινητήρα

Έτσι, το δραστικό τριβοτεχνικό πρόσθετο Active Diesel είναι ένα αποτελεσματικό «φάρμακο» για έναν κινητήρα που έχει ήδη σημαντική φθορά, αλλά εξακολουθεί να είναι αρκετά ζωντανός: δεν υπάρχει κρίσιμη κατανάλωση λαδιού, αέρια υψηλής πίεσης του στροφαλοθαλάμου και συμπίεση στους κυλίνδρους φτάνει τουλάχιστον 8 kg / βλέπετε². Ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου αυτοκινήτου μπορεί να αναμένει σημαντική βελτίωση των χαρακτηριστικών του. Κρίνοντας από τις πολυάριθμες κριτικές, αντικατοπτρίζεται σε αισθητή μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και θορύβου κινητήρα, αύξηση της διάρκειας ζωής του, αύξηση της απόκρισης του αυτοκινήτου στο πετάλι και δυναμική επιτάχυνσης. Αλλά η βαριά "καρδιά" του πρόσθετου, κατά πάσα πιθανότητα, δεν θα σώσει, και ο κατασκευαστής προειδοποιεί ειλικρινά τους αγοραστές γι 'αυτό.

1 Bardahl Full Metal

Η πιο σύγχρονη ανάπτυξη του βελγικού κατασκευαστή εισήχθη στο πρόσθετο Bardahl Full Metal. Η σύνθεση συμβάλλει στην παράταση της ζωής ενός πετρελαιοκινητήρα με έντονη φθορά. Χάρη στην τεχνολογία Bardahl Polar Plus με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, η πρόσφυση του φιλμ ελαίου βελτιώθηκε. Ακόμη και μετά από ένα μεγάλο χρονικό διάστημα στο κρύο, το λάδι παραμένει στα μέρη, μειώνοντας τα κενά στην ομάδα των εμβόλων. Επίσης, η μεμβράνη λαδιού μειώνει την τριβή σε τέτοιους φορτωμένους κόμβους όπως ο στροφαλοφόρος άξονας και ο εκκεντροφόρος άξονας. Η χρήση του προσθέτου έχει θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου και στην κατανάλωση πετρελαίου. Στα καυσαέρια των πετρελαιοκίνητων οχημάτων, μειώνεται η συγκέντρωση της αιθάλης και η καύση, ο καπνός γίνεται ελαφρύτερος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχουν στερεά σωματίδια στη σύνθεση · επομένως, το φίλτρο λαδιού και οι εσωτερικές κοιλότητες του κινητήρα δεν φράσσονται.

Σε κριτικές, οι οδηγοί αξιολογούν το πρόσθετο Bardahl Full Metal για τη βελτίωση της εκκίνησης ενός πετρελαιοκινητήρα, αυξάνοντας την ισχύ του, μειώνοντας τον καπνό. Το κύριο μειονέκτημα του προσθέτου είναι η υψηλή τιμή.

Κορυφαία σφραγιστικά

Οποιοσδήποτε κινητήρας με διαρροή πετρελαίου διαχρονικά. Είναι καλύτερο να λύσετε αυτό το πρόβλημα αντικαθιστώντας τα προϊόντα από καουτσούκ. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, η εισαγωγή των πρόσθετων, σφραγιστικά θα είναι ταχύτερη και φθηνότερη.

3 AC-625

Το εγχώριο πρόσθετο AC-625 θα βοηθήσει στην ταχεία και φθηνή εξάλειψη των διαρροών του λαδιού κινητήρα. Είναι κατάλληλο για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες με υπερτροφοδοσία. Τα μέσα καταπολεμούν αποτελεσματικά τις διαρροές λιπαντικών λόγω μαλακώματος ελαστικών παρεμβυσμάτων και σφραγίδων. Το σφραγιστικό δεν έχει παρενέργειες στη λειτουργία του λαδιού κινητήρα και προτού αντικαταστήσει θα αποτρέψει τις διαρροές στη μονάδα ισχύος. Ένα φιαλίδιο αρκεί για να αναμειχθεί με 6 λίτρα πετρελαίου. Είναι προτιμότερο να προσθέσετε το πρόσθετο κατά την αντικατάσταση του λιπαντικού υγρού και του φίλτρου, αλλά μόνο αφού ο κινητήρας έχει θερμανθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας. Η σύνθεση μπορεί να χρησιμοποιηθεί με οποιοδήποτε τύπο λαδιού κινητήρα.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στα σχόλια αναφέρουν τέτοια πλεονεκτήματα του εγχώριου προσθέτου AC-625 ως διαθεσιμότητα και αποδοτικότητα. Μεταξύ των ελλείψεων, οι χρήστες σημειώνουν την ευθραυστότητα της φώκιας.

2 Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

Οι ειδικοί της Liqui Moly δημιούργησαν μια γρήγορη και αποτελεσματική θεραπεία για την εξάλειψη των διαρροών των πετρελαιοκινητήρων. Το πρόσθετο Oil-Verlust-Stop όχι μόνο αντιμετωπίζει ρωγμές στους εύκαμπτους σωλήνες, αλλά κάνει και άλλα ελαστικά μέρη (σφραγίδες, φλάντζες). Επιδρά θετικά στη χρήση της σύνθεσης και στη μείωση του θορύβου, της αδιαφάνειας του κινητήρα κατά τη λειτουργία. Αυτό οφείλεται στις βελτιωμένες ιδιότητες των καπακιών του υαλοκαθαριστήρα και των υδραυλικών αντισταθμιστών. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη σύνθεση σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες, ο όγκος της φιάλης είναι αρκετός για να αναμίξετε με 3-4 λίτρα λαδιού κινητήρα. Τα πρώτα σημάδια αποκατάστασης της στεγανότητας θα πρέπει να αναμένονται μετά από 600-800 χιλιόμετρα τρέξιμο.

Οι έμπειροι οδηγοί έχουν παρατηρήσει μια σειρά θετικών σημείων από τη χρήση των προσθέτων Oil-Verlust-Stop. Οι διαρροές λαδιού εξαλείφονται, ο θόρυβος και ο καπνός μειώνονται, η ανθεκτικότητα των γραμμών πετρελαίου αυξάνεται. Δυστυχώς, δεν μπορούν να ισοπεδωθούν όλα τα ελαττώματα των εύκαμπτων σωλήνων.

1 Hi-Gear "Stop-διαρροή" για τον κινητήρα

Ένα αποτελεσματικό πρόσθετο για την εξάλειψη διαρροών λαδιού κινητήρα είναι η σύνθεση "Stop-Leak" του Hi-Gear. Ο κατασκευαστής έχει κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας έναν ειδικό πολυμερή τύπο που εμποδίζει τη διαρροή λαδιού κινητήρα μέσω των παρεμβυσμάτων και των παρεμβυσμάτων. Το πρόσθετο εισάγεται στο λιπαντικό υγρό, όπου είναι ομοιόμορφα κατανεμημένο. Μαζί με το λάδι, η μοναδική σύνθεση διεισδύει μέσα από μικροσκοπικές οπές και ρωγμές. Κατά την επαφή με τον αέρα, το πρόσθετο πολυμερίζεται, αποκαθιστώντας έτσι τη στεγανότητα του κινητήρα. Το σκληρυνόμενο μέρος του πρόσθετου σταθερά και για μεγάλο χρονικό διάστημα εξασφαλίζει αξιόπιστες συνδέσεις Τα πρόσθετα μόρια που παραμένουν στο λάδι θα λειτουργήσουν μέχρι την προγραμματισμένη συντήρηση, αποτρέποντας την εμφάνιση νέων διαρροών.

Οι οδηγοί μιλούν θετικά για την απόδοση του εργαλείου, ειδικά βοηθάει στο "Stop-διαρροή" όταν φθαρεί τα μπροστινά και πίσω σφραγίσματα λαδιού στροφαλοφόρου.

Δημοφιλής ψηφοφορία - ποιος είναι ο καλύτερος κατασκευαστής προσθέτων για τον κινητήρα;
Ψηφίζουμε!

Υψηλή ταχύτητα

Liqui moly

SUPROTEK

Bardahl

ASTROhim

RESEARCH DIESEL

Σύνολο ψήφων: 314

Ψηφίστε Αποτελέσματα