Top 10 Diesel Anti-Gele

Der Dieselmotor hat eine ganze Reihe von Vorteilen, und einer der ersten Punkte ist die Effizienz. Es stimmt, es gibt Nachteile, und die größte taucht jedes Jahr mit der Ankunft des kalten Wetters auf. Der Dieselkraftstoff wird in der Kälte dicker und der Motor springt einfach nicht mehr an, obwohl die technischen Vorschriften die Normen für die Herstellung von Dieselkraftstoff klar angeben, aber anscheinend lesen sie nicht alle Hersteller.

Das Antigel rettet als einziger Retter im Winter den Motor, auch wenn minderwertiger Dieselkraftstoff in den Tank eingefüllt wird. Aufgabe dieses Additivs ist es, die Frostbeständigkeit des Kraftstoffs zu erhöhen und ihn nicht eindicken oder gar einfrieren zu lassen. Gleichzeitig sollte das Additiv andere Dieselkraftstoffqualitäten wie die Cetanzahl (Kraftstoffzündungstemperatur) und die Schmierfähigkeit nicht beeinträchtigen.

Top 10 der besten Antigel für Dieselkraftstoff

10 GUNK

Das beste Antigel, dank dem der Diesel all seine Eigenschaften verbessert. Das behauptet zumindest der amerikanische Hersteller GUNK. In der Beschreibung des Zusatzstoffs wird angegeben, dass er nicht nur das Einfrieren des Kraftstoffs verhindert, sondern ihn auch von Verunreinigungen befreit, dh eine Flüssigkeit kombiniert mehrere Funktionen gleichzeitig. Wie die Tests einer populären Zeitschrift gezeigt haben, stimmt dies, es ist jedoch zu beachten, dass alle vom Hersteller angegebenen Indikatoren nicht so stark angestiegen sind.

Zum Beispiel änderten sich die Cetanzahl praktisch nicht, ebenso wie die Schmiereigenschaften, und der Temperaturtest wurde bei minus 25 Grad gestoppt, als der Dieselmotor zu trüben begann. Das heißt, bei extrem niedrigen Temperaturen, für die der russische Winter berühmt ist, werden Sie dieses Antigel nicht verwenden, aber einige Produkte der Marke eignen sich hervorragend für den täglichen Gebrauch, zum Beispiel zur Reinigung von Kraftstoff oder Kraftstoffsystemen.

9 KERRY

Der russische Winter ist ein harter Test für jeden Motor, insbesondere für Diesel. Dies erklärt die Tatsache, dass auf russischen Marken wie KERRY die extremsten Temperaturindikatoren angezeigt werden. Beliebt und maßgeblich in der Autozeitschrift "Am Steuer", führte Tests von Dieseladditiven durch und ihre Ergebnisse KERRY gewann den ersten Platz. Nachdem das Antigel dem Kraftstoff zugesetzt worden war, wurde es allmählich gefroren. Als Ergebnis stellte sich heraus, dass der Dieselmotor erst bei minus 32 Grad die erste Wolkentrübung erzielte. Das heißt, die Filtrationstemperatur und die Gefriertemperatur sollten viel niedriger sein.

Dies ist eine sehr hohe Zahl, und in Verbindung mit den niedrigen Kosten des Produkts sollte dieses Antigel eine viel höhere Punktzahl erhalten haben. Wie die Analyse der Kundennachfrage zeigt, sind KERRY-Produkte jedoch nicht sehr beliebt. Es ist schwer zu sagen, womit es verbunden ist. Vielleicht mit dem Mangel an aggressiver Vermarktung durch den Hersteller.

8 Suprotec

Wahrscheinlich die am meisten beworbene und daher beliebte russische Marke. Laut Hersteller arbeitet sein Produkt in drei Richtungen gleichzeitig:

1. Verbessert die Temperatureigenschaften des Kraftstoffs
2. Erhöht die Cetanzahl
3. Verbessert die Schmiereigenschaften.

Solche lauten Aussagen konnten nicht ignoriert werden, und eine Reihe populärer Veröffentlichungen für Autoenthusiasten führten Tests mit diesem Antigel durch. Das Ergebnis hat gefallen. Es hat sich herausgestellt, dass die Flüssigkeit die Temperaturcharakteristik tatsächlich erhöht, und dies in hohem Maße. Die Cetanzahl hat zugenommen, ist aber nicht so hoch, wie die Hersteller versprochen hatten, obwohl dies das Einsparen von Kraftstoff ermöglicht. Die Schmiereigenschaften nahmen ebenfalls zu, das heißt, die Werbung täuschte den Verbraucher seit einiger Zeit nicht.

Warum steht diese Marke nicht an erster Stelle? Der Punkt sind die Kosten des Additivs. Es ist viel teurer als seine engsten Konkurrenten, auch die in Europa oder Amerika hergestellten. Eine Flasche mit 360 Millilitern reicht für maximal 60 Liter Kraftstoff und dann laut Tabelle nur bei relativ niedrigen Temperaturen.

7 Lavr

Wenn wir über die Marke Lavr sprechen, müssen wir ein paar Worte über ihre Geschichte sagen. Das Unternehmen wurde von einem Professor an der Ural-Universität gegründet, der sich auf die Verbesserung von Motoren für Fahrzeuge spezialisiert hat, die unter extremen Bedingungen eingesetzt werden. Es ging nicht nur um den Winter, sondern um die Arbeit in der Arktis, und diese Entwicklungen wurden später bei der Herstellung von Antigel verwendet.

Heute sind Lavr-Produkte weit über die Grenzen Russlands hinaus bekannt, insbesondere in Ländern mit relativ kaltem Klima. Die Temperaturcharakteristika des Additivs reichen von -35 Grad für die Filtration und 45 Grad für die Verfestigung. Die Zahlen stammen nicht von der Decke, sondern sind Ergebnisse von Tests, die auch zeigten, dass bei Verwendung von Lavr die Cetanzahl des Kraftstoffs sowie die Schmiereigenschaften fast nicht verringert werden. Das Additiv wird im Verhältnis 1: 400 verwendet, während Sie sich keine Gedanken über das Überlaufen von Antigel in das System machen müssen, obwohl ein praktischer Spender keine Fehler zulässt.

6 ELTRANS

Trotz der Tatsache, dass die Marke ELTRANS zu Russland gehört und die Hauptproduktion auch hier angesiedelt ist, ist es schwierig, das Produkt als vollständig inländisch zu bezeichnen. Fakt ist, dass bei der Herstellung dieser Additive deutsche Rohstoffe und Technologien zum Einsatz kommen. Insbesondere Basf-Konzentrat hat sich auf dem Weltmarkt bewährt. Basf stellt keine eigenen Zusatzstoffe her, aber sein Konzentrat wird oft von anderen Marken verwendet.

Dieses Additiv weist sowohl eine hohe Temperaturrate als auch eine Beeinflussung der Schmiermittelqualitäten von Dieselkraftstoff auf. Es ist auch zu beachten, dass beim Einfüllen einer Flüssigkeit in den Tank die Cetanzahl praktisch nicht abnimmt, was sich wiederum auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Es gibt jedoch Schwierigkeiten bei der Dosierung, da solche Gemische streng nach der beigefügten Tabelle verwendet werden sollten. Eine genaue Messung der erforderlichen Flüssigkeitsmenge ohne Fremdkörper ist jedoch nicht möglich.

5 Bardahl

Winter, nach den Vorstellungen der französischen Hersteller Antihelium begrenzt Temperatur minus 25 Grad. Zumindest ist diese Nummer auf dem Behälter angegeben. Es sollte jedoch nicht vergessen werden, dass einige Unternehmen die Zahl zu Werbezwecken absichtlich überschätzen, und Tests zeigen, dass von 40, 50 oder sogar 60 Grad keine Rede ist. Bardahl hat in dieser Hinsicht nicht genügend Sterne vom Himmel, aber die Verwendung dieses Additivs beeinflusst nicht nur die Frostbeständigkeitseigenschaften, sondern verbessert auch die Schmiereigenschaften von Dieselkraftstoff.

Zu den Hauptvorteilen dieses Produkts gehört die hohe Effizienz. Eine Flasche mit 250 Millilitern reicht für 500 Liter Kraftstoff, das ist doppelt so viel wie bei bekannten Marken. Die Cetanzahl ändert sich praktisch nicht gleichzeitig, was es erlaubt, sich nicht zu viele Gedanken über die Dosierung zu machen.

4 RUNWAY

Russischer Hersteller, der in jeder Hinsicht versucht, mit westlichen Marken zu konkurrieren. Das erste, was Autofahrer anzieht - niedriger Preis. Eine halbe Liter Flasche kostet weniger als 200 Rubel, aber es versteht sich, dass dieses Volumen nur für 110 Liter Kraftstoff ausreicht.Das heißt, wenn man die Kosten pro Literzahl neu berechnet, wird der Preis nicht so niedrig.

Was die Qualität des Antigels angeht, ist es an der Spitze. Das Additiv erhöht die Filtrationstemperatur auf minus 36 Grad und die Gefriertemperatur auf minus 40. Diese Daten werden vom Hersteller angegeben und durch die Testergebnisse vollständig bestätigt. Darüber hinaus erhöht der Dieselmotor, wie Tests gezeigt haben, bei Verwendung eines Additivs von RUNWAY die Schmiereigenschaften, während die Cetanzahl im Durchschnitt um eins abnimmt. Der Indikator ist klein, aber er besagt, dass Sie bei der Dosierung so vorsichtig wie möglich sein müssen.

3 Hi-Gear

Hochwertiges Antigel vom US-Hersteller. Es funktioniert bei Temperaturen bis zu -35 Grad, und wie die Tests zeigen, ist dieser Indikator ziemlich real. Das Labor hat jedoch einen Nachteil festgestellt. Die galanten Eigenschaften von Dieselkraftstoff bei Verwendung von Winteradditiven von Hi-Gear werden etwas gemindert. Der Indikator ist unbedeutend, aber Sie sollten vorsichtig mit der Dosierung sein und das Additiv nicht in den Tank gießen, da sein Überschuss zu unangenehmen Folgen führen kann.

Der Preis für Antigel ist relativ hoch, wird jedoch durch den Verbrauch vollständig ausgeglichen. Eine Flasche mit 350 Gramm reicht für 640 Liter Kraftstoff, dh in Liter sind die Kosten nicht so hoch und in einigen Fällen niedriger als bei Wettbewerbern. Auch sagen Autofahrer keine sehr bequeme Verpackung, sondern eine Messkappe, mit der es schwierig ist, die benötigte Flüssigkeitsmenge zu messen. Ein größerer Behälter ist noch unbequemer, da er in Form eines Metallbehälters mit einem falsch angeordneten Hals hergestellt ist, was das direkte Einfüllen des Additivs in den Tank des Autos erschwert.

2 Liqui Moly

Wahrscheinlich die bekannteste und beliebteste Marke auf dem Markt für Autochemie. Das Unternehmen stellt Dutzende verschiedener Produkte her, darunter Antigele für Dieselkraftstoff, die sich durch hohe Qualität auszeichnen. Additiv sorgt für Motorleistung bei einer Temperatur von -31 Grad. Diese Zahl ist etwas niedriger als von anderen Herstellern angegeben, aber wie die Tests zeigen, übertreibt der Hersteller in diesem Fall den Indikator nicht zu Werbezwecken, sondern reduziert ihn im Gegenteil. Es ist auch zu beachten, dass das Additiv Liqui Moly andere Kraftstoffeigenschaften nicht beeinträchtigt. Cetanzahl und Schmiereigenschaften bleiben auf dem gleichen Niveau.

Der einzige Nachteil von Liqui Moly-Produkten sind die relativ hohen Kosten, es ist jedoch zu berücksichtigen, dass der Verbrauch von Antigel nur 25 Milliliter pro 25 Liter Kraftstoff beträgt. Das ist ein Standardbehälter, ein Viertel Liter reicht für 250 Liter Dieselkraftstoff. Zur bequemen Messung des Flüssigkeitsvolumens ist jede Flasche mit einem speziellen Messverschluss ausgestattet, mit dem Sie die genaue Menge Antigel einfüllen können.

1 ASTROhim

Russischer Hersteller, der es verdient, mit renommierten Marken zu konkurrieren. Additiv erhöht die Temperatur des Kraftstoffs und sichert den Motorbetrieb auf -57 Grad. Die Auswirkung auf andere Eigenschaften ist minimal: Die Cetanzahl bleibt auf dem gleichen Niveau und die Schmiereigenschaften nehmen nicht ab. Bei den Mängeln sollte die Komplexität der Auswahl der Dosierung berücksichtigt werden, die jeder Autofahrer auf eigene Faust vornimmt.

Dieses Additiv wurde wiederholt von bekannten Fachzeitschriften für Autofahrer getestet und die Experten waren mit seiner Qualität zufrieden, stellten jedoch fest, dass die angegebenen Eigenschaften etwas überschätzt wurden. Einfach ausgedrückt, die auf der Verpackung angegebenen 57 Grad sind eher ein Marketing-Trick, und in Wirklichkeit hält das Antigel dieser Temperatur nicht stand, aber es funktioniert einwandfrei bis -40, ohne Beschwerden. Darüber hinaus zieht es den Preis für Zusatzstoffe an, wodurch es mit anderen Herstellern konkurrieren kann.

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