10 beste Öle für Außenborder

Außenbordmotoren sind eine spezielle Art von Verbrennungsmotoren, die die Energie einer Explosion eines Kraftstoffgemisches in mechanische Rotationsenergie eines Propellerblatts umwandeln. Wie bei jedem anderen Motor ist auch bei Außenbordmotoren die Verwendung spezieller technischer Flüssigkeiten erforderlich, einschließlich eines solchen normalen Motoröls.

Die Verwendung von Öl für Bootsmotoren in Russland durchlief mehrere merkwürdige Phasen. Zu einer Zeit, in der der Inlandsmarkt nur mit Modellen der Inlandsproduktion gefüllt war, war die Ausbeutung des Öls wie Wahnsinn. Es wurde Autol verwendet, dessen Verbrennung zur Bildung von Ruß auf den Kolben führte und auch eine große Menge an Verbrennungen verursachte. Der Vorteil besteht darin, dass jede „Wunde“ einer sorgfältigen Behandlung zugänglich war. Ab dem Moment der Überwindung der Handelsbarriere und des Eintritts in den Inlandsmarkt für ausländische Produkte trat Avtol unmerklich zur Seite und gab zuerst Mineral- und dann synthetische Öle Platz, was das Budget der ohnehin schon armen Bürger des Landes erheblich rettete.

Auf dem Markt für Avtomasel gibt es bislang Hunderte von verschiedenen Proben, die zum Einfüllen in einen Standardaußenbordmotor geeignet sind. Leider hat nicht jeder eine hohe Qualität, was den Auswahlprozess noch schwieriger macht. Nach sorgfältiger Analyse der Situation haben wir die zehn besten Öle für Bootsmotoren in zwei Hauptkategorien eingestuft: für Zwei- und Viertaktkraftwerke, deren optimale Eigenschaften von Hunderten zufriedener Verbraucher getestet wurden.

Die besten Öle für Zweitakt-Außenborder

5 PATRIOT Super Active 2T

Der auf dem heimischen Markt gefragte Vertreter des chinesischen Unternehmens PATRIOT, Super Active 2T Semisynthetic Engine Oil, eröffnet die Bewertung von Ölen für Zweitaktarbeiter. Die unglaubliche Beliebtheit dieser Sorte ist auf das Verlangen der Verbraucher nach dem gesamten Budget zurückzuführen - die Kosten für einen Liter chinesischen halbsynthetischen Kunststoff sind vergleichbar mit den Kosten für Autol, die so oft von erfahrenen Anglern oder Motorbootbesitzern in Erinnerung bleiben.

Ein derart grober Vergleich spiegelt das Wesen des PATRIOT Super Active 2T jedoch nicht ganz richtig wider: Die Qualitätsindikatoren sind wirklich lobenswert. Obwohl dies nicht die fortschrittlichste Formel ist, gelang es den chinesischen Herstellern, den Kohlenstoffgehalt der Kolben durch die fast vollständige Verbrennung des Öls in der Mischung zu verringern. Das Hauptmerkmal der technischen Flüssigkeit der "Patriots" ist jedoch die Vielseitigkeit - bei einem so niedrigen Preis deckt dieses Öl fast alle Sonderausstattungen ab, von Außenbordmotoren über Motorräder bis hin zu Schneemobilen und Gartengeräten.

4 Ravenol Außenborderöl 2T Mineral 1l

In Deutschland hergestelltes Motor-Mineralöl erfüllt die höchsten Qualitätsstandards von 2-Takt-Außenbordmotoren. Der Hersteller ist seit vielen Jahren auf dem russischen Markt und ist sich des Problems mit der Qualität von Benzin bewusst, weshalb bei der Entwicklung einer komplexen chemischen Formel alle Nuancen berücksichtigt wurden.Die Zusammensetzung des Motoröls enthält spezielle hochwertige Additive, die das Kurbelgehäuse auf ein Minimum reduzieren, und der Motor bleibt auch nach mehreren Jahren sauber. Lager und Zylinder-Kolben-Gruppe halten durch bessere Schmierung langfristig extremen Belastungen stand.

Die in diesem Öl enthaltenen Bestandteile des Lösungsmittels sorgen für einen niedrigen Flammpunkt und verringern die sichtbaren Emissionen. Die Verbindung mit Benzin verschiedener Reinheit erfolgt ohne Änderung der Oktanzahl, und die Mischung verliert ihre Eigenschaften nicht, wenn sie in einem Kanister gelagert wird. Der blaue Farbstoff im Öl hilft, den Füllstand leicht zu kontrollieren. Die Verwendung in Zweitakt-Außenbordmotoren gewährleistet eine lange Lebensdauer und minimalen Verschleiß von beweglichen Teilen.

3 Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Takt 1l

Das Mineralöl von Yamalube wurde für den Einsatz in modernen wassergekühlten Bootsmotoren entwickelt und entspricht den strengen Normen der japanischen Wasserausrüstung von Yamaha. Es kann in Zweitakt-Direkteinspritzmotoren mit Vormischung oder in einem automatischen System verwendet werden. Das Öl wurde für härteste Betriebsbedingungen mit einem besseren Schutz gegen Verschleiß und Festfressen der Kolben entwickelt. Spezielle Additive verhindern Ablagerungen an Ringen und Zündkerzen bei stark beschleunigten 2-Takt-Motoren, schützen vor Korrosion und reduzieren die Luftemissionen.

Yamalube-Öl hat eine längere Haltbarkeit und kann bei jeder Temperatur gelagert werden, verliert jedoch nicht seine Eigenschaften und Sie können sich nach einer langen Zeit auf seine Qualität verlassen. Dank seiner idealen Vermischung mit dem Kraftstoff verhindert das Öl die Bildung von Sedimenten und hinterlässt keine klebrigen Ablagerungen. Die Anteile gehören zu den sparsamsten und liegen je nach Betriebsbedingungen zwischen 1 und 2 Prozent. Enthalten ist ein Maßstab zum einfachen Mischen.

2 Motul Außenborder Tech 2T

Hochwertiges halbsynthetisches Öl von den Monopolisten des Marktes für technische Flüssigkeiten für Spezialgeräte, das eine hervorragende Leistung in Bezug auf die Schonung der Umwelt aufweist. Um ein „umweltfreundliches“ Öl herzustellen, wurde Motul von Umweltschützern gezwungen, die Verwendung von Zweitakten einzuschränken oder neue Qualitätsstandards zu entwickeln. Da die Haupttalsohle des französischen Unternehmens die Herstellung von technischen Flüssigkeiten für Spezialausrüstungen ist, würde die Möglichkeit, den Einsatz solcher Motoren einzuschränken, den unvermeidlichen Tod bedeuten.

Die spezielle Zusammensetzung des halbsynthetischen Fluids ermöglichte es, den Verbrauch für die Erzeugung des Kraftstoffgemisches erheblich zu senken, was natürlich die Effizienz beeinträchtigte. Nachdem Motul jedoch die Ausgabenkomponente gewonnen hatte, setzte es die Kosten mit höheren Kosten gleich, was die Stammkunden entmutigte und zu einer gewissen Stagnation der Nachfrage führte.

1 LIQUI MOLY 2-Takt-Motoröl

Das halbsynthetische Motorenöl der deutschen Firma LIQUI MOLY, das eine hervorragende Leistung in der Betriebskomponente aufweist, wird voraussichtlich zum Klassenführer in der Zweitaktklasse. Trotz aller Besonderheiten von Ölen für Außenborder ist es den Deutschen gelungen, ein wirklich cooles Produkt zu kreieren. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoröl hat eine niedrige Detonationstemperaturschwelle von etwa 120 Grad Celsius. In dieser Hinsicht findet die Verbrennung vollständiger und intensiver statt und der zerstörerische Kohlenstoff auf dem Kolben wird in einer viel geringeren Menge gebildet. Auf der anderen Seite bedeutet dies gute finanzielle Verluste, da die intensive Verbrennung von technischem Fluid ein periodisches Nachfüllen erfordert.

Wenn also der Preisindikator im Vordergrund steht, lohnt es sich, über die Zweckmäßigkeit des Kaufs von LIQUI MOLY 2-Takt-Motoröl nachzudenken. Bei der Einstufung des Qualitätskennzeichens in die Kategorie ist deutsches Öl die beste Wahl, da die Produkte des Unternehmens auf dem Sekundärmarkt und bei autorisierten Händlern weit verbreitet sind.

Die besten Öle für Viertakt-Außenborder

5 Mannol 7820 Aqua Jet 4-Takt 1l

Das Motoröl Mannol 7820 Aqua wurde speziell für Viertakt-Motorboote und Jetskis mit Turbolader entwickelt. Die stabile Additivformel trägt in bester Weise zum stabilen Betrieb des Schmiersystems von Strahltriebwerken bei und verhindert die Bildung kleiner Partikel, die den Mechanismus beschädigen können.

Die hervorragenden Korrosionsschutzeigenschaften des Öls verhindern die Bildung von Rostablagerungen, die beim Kontakt mit Wasser unvermeidlich auftreten. Die in der Zusammensetzung des Motoröls enthaltenen Komponenten reduzieren die Reibung in beweglichen Teilen und sorgen für einen langen reibungslosen Betrieb. Aufgrund der aschearmen Zusammensetzung des Öls bildet der Kohlenstoff keine Kohlenstoffablagerungen aus Ruß- und Lackablagerungen, so dass Wassergeräte mit Katalysatoren verwendet werden können. Selbst wenn versehentlich Wasser in das Gehäuse gelangt, kann das Öl mit voller Geschwindigkeit effektiv arbeiten, ohne den Schmierfilm zu beschädigen. Die Produktspezifikation und -zulassung lauten wie folgt: SAE 10W-40, API SL, JASO MA.

4 Wolf Außenborder 4T 10W30 1l

Hochwertiges halbsynthetisches Öl basiert auf sorgfältig ausgewählten Grundölen von höchster Reinheit und wurde für moderne Viertaktmotoren entwickelt, von denen die bekanntesten als Mercury Marine und Yamaha gelten können. Das Öl wurde gemäß den Anforderungen von NMMA FC-W entwickelt und bietet einen erhöhten Schutz gegen das Auftreten von Rost, der sich unter dem Einfluss von Salzwasser schnell bildet. Das Öl, das in seiner Struktur Verbindungen aus Molybdän- und Zinkmolekülen enthält, schützt umfassend vor aggressiven Medien und pflegt den Motor in außergewöhnlicher Reinheit.

Spezielle Additive verleihen dem Öl eine bessere Oxidationsbeständigkeit, helfen dabei, schneller in das System einzudringen und die Stabilität und Zuverlässigkeit des Schmierfilms aufrechtzuerhalten, ohne den Ölfilter zu verstopfen. Die Zusammensetzung des Öls sorgt für eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und reduziert die Menge an Rauchemissionen. Das Öl hat eine sehr geringe Verdunstungsfähigkeit, so dass es zu jeder Jahreszeit verwendet werden kann.

3 Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40

Teilsynthetisches Öl, das speziell für die Suzuki-Serie von Außenbordmotoren entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch die Klarheit der Arbeitsbedingungen dieser Entwicklungen aus, sodass die Grenzen der Anwendbarkeit und Angemessenheit der Verwendung mit anderen Modellen von Antriebssträngen, wie sie sagen, auf der persönlichen Erfahrung zu spüren sind. Zum Glück verbietet das niemand.

Nach Ansicht der Anwender unterscheidet sich die rein technische Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40 nicht von der Standardserie von Ölen der gleichen Firma. Jede Zusammensetzung mit einer Viskosität von 10W40 zeigt ungefähr die gleichen Ergebnisse, ist jedoch nicht viel billiger als die Premium-Entwicklung für Markenmotoren. Natürlich kann niemand die hervorragenden Parameter für Verbrennung, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit aufheben, aber dahinter verbirgt sich ein gut geplanter wirtschaftlicher Schachzug, der eine gewisse Kälte der einheimischen Verbraucher zur Folge hat. Verdienter dritter Platz.

2 Quecksilber 4-Takt Marine 10W-30

Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 ist ein interessanter Halb-Kunststoff, der sich zuerst in Amerika verbreitet und dann nicht weniger effektiv auf den heimischen Markt gebracht hat. Die Einzigartigkeit dieses Öls liegt in den spezifischen Anforderungen für die Verwendung. Während bei Kraftfahrzeugmotoren die Schmierung von Reibungsteilen unter Einwirkung von hohem Druck erfolgt, wird bei Bootsmotoren Öl nur durch Versprühen gefördert (was durch das Vorhandensein eines Tauchrings auf der Welle erleichtert wird). Unter solchen Bedingungen muss das technische Fluid für eine reibungslose Schmierung eine ausreichend niedrige Viskosität aufweisen, um die Verteilung auch bei niedrigen Drehzahlen zu gewährleisten. Und Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 meistert diese Aufgabe vielleicht besser als andere.

Dieses Öl ist relativ günstig, was es sehr beliebt macht.Hier gibt es jedoch ein anderes Problem: Da das Unternehmen klein und die Produktion begrenzt ist, ist es sehr schwierig, seine Produkte außerhalb von Händlern und offiziellen Händlern zu finden.

1 Motul Außenborder Tech 4T 10W30

Der unbestrittene Spitzenreiter des Ratings ist ein weiterer Vertreter der Firma Motul, der nicht nur herausragende technische und betriebliche, sondern auch Preisindikatoren erfasst hat. Seine Führung herauszufordern ist zumindest töricht: Ein einziges Eingießen von Öl reicht für eine lange Zeit, es entsteht kein intensiver Kohlenstoff während der Verbrennung und die Kosten für Viertakt-Halbsynthetik sind nicht viel höher als für Zweitakt-Kunststoffe.

Ein weiteres Merkmal von Outboard Tech 4T 10W30, das von den Anwendern so geliebt wird, ist die vollständige Sicherheit des Mischens von Ölen verschiedener Art. Diese Zusammensetzung kann in jedem Verhältnis mit mineralischem oder reinem synthetischem Öl gemischt werden, was die Funktion des Motors in keiner Weise beeinträchtigt.

Generell kann der Outboard Tech 4T 10W30 nicht nur als Flaggschiff einer einzelnen Baureihe angesehen werden, sondern auch für den gesamten Motorenölmarkt im Segment der Sonderausrüstungen, wobei alle Voraussetzungen dafür gegeben sind.

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