Top 10 chinesische Bootsmotorfirmen

Ruderfahren auf einem Teich galt seit jeher als universelle Art, mit dem Boot zu reisen. Das Erscheinen in der Welt der Motoren veränderte jedoch das Bewegungskonzept grundlegend. Heutzutage geben immer mehr Angler das kanonische Rudern auf und geben lieber Geld für einen brandneuen, wenn auch nicht den produktivsten Motor aus, der ein Boot an einem beliebigen Rand des Wassergebiets „unterbringen“ kann.

Bis vor kurzem war im Segment der Bootsmotoren eine recht weit verbreitete Hegemonie zwischen Südkoreanern, Japanern und einer Reihe westlicher Unternehmen zu beobachten. Die unübertroffene Qualität der chinesischen Technologie hielt Hersteller aus dem Celestial Empire lange Zeit im Rang eines Limited Distributors, einer Art Verkaufsstelle, die in den GUS-Staaten als Warenfüllung diente. Im Laufe der Zeit hat sich das Konzept der Produktion geändert und die chinesischen Zuschüsse haben ihre Produkte auf das Niveau internationaler Standards gebracht. Von diesem Zeitpunkt an wurde der Markt von einer neuen Welle des Wettbewerbs überschwemmt, die von billigerer und nicht minder hochwertiger Fischereiausrüstung ausgelöst wurde. Dem etablierten Trend folgend haben wir für Sie die besten chinesischen Hersteller von Bootsmotoren bewertet, die es geschafft haben, die Giganten aus der einst dicht besetzten Nische zu pressen. Folgende Parameter wurden als Kriterien für die Auswahl der Bewerber nach oben gewählt:

• Bewertungen von inländischen Verbrauchern und Weltexperten;
• die Breite der Spanne in den Hauptpreissegmenten;
• vorherrschende Produktqualität;
• Zuverlässigkeitsindikatoren: Wartbarkeit und Haltbarkeit;
• Durchschnittspreis der Waren innerhalb eines Herstellers.

Top 10 der besten Hersteller chinesischer Bootsmotoren

10 Segeln

Mit der Gründung einer eigenen Produktion ging das chinesische Unternehmen Sail den Weg, den viele direkte Konkurrenten gegangen waren, und begann, die Produkte berühmter Marken zu kopieren. Als Referenz wählte sie Yamaha-Außenbordmotoren, deren Affinität in den ersten Produktlinien besonders stark war.

Die schrittweise Entwicklung von Sail führte zur Ablehnung des Kopierens in Richtung Manifestation der Individualität, und in diesem Sinne konnte das Unternehmen den internationalen Markt erobern. Verbraucher nannten die Stärken der Außenbordmotoren der Marke billig, gute Qualität, Wartbarkeit und langlebigen Service. Zu den beliebtesten Modellen gehören:

• SAIL OTH 15: 2 Takt, Pinne und Handstart, 15 PS, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 Lenker, Pinne und Hybridstart (manuell + elektrisch), 323 cm³15 PS;
• SAIL OTH 9.9S: 2 Takte, Pinne und manueller Start, 246 cm³9,9 PS

9 Troll

Eine chinesische Mittelklasse-Marke für Bootsmotoren, die maßgeschneiderte Einheiten für den Einsatz in Russland und europäischen Ländern herstellt.Es hat einige Ähnlichkeiten mit der Marke Jet Marine und Sailor, was durch die Tatsache erklärt wird, dass sie zur gleichen Holdinggesellschaft gehören, Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Die Hauptvorteile von Troll-Motoren sind eine gekonnte Kombination aus Kompaktheit und Leichtigkeit mit einer guten Anpassung und Zuverlässigkeit, wenn sie in den rauesten Klimabereichen eingesetzt werden. Bei einer genaueren Untersuchung hat man das Gefühl, dass die Einheiten dieser Firma speziell für den Einsatz in Russland geschärft wurden. Die wichtigsten Vertreter der Troll-Verbraucher haben die folgenden Modelle genannt:

• Push-Pull-Troll T5: 5 PS, 102 cm³, manueller Start, Pinne;
• Push-Pull-Troll T2.5: 2,5 PS, 56 cm³, manueller Start, Pinne;
• Push-Pull-Troll T9.9: 9,9 PS, 246 cm³, manueller Start, Pinne.

8 Jet Marine

Der chinesische Hersteller, der es geschafft hat, sich im Allgemeinen von einem identischen Produkt zu unterscheiden, dank der Betonung der Raffinesse im Design seiner eigenen Bootsmotoren. Während andere Unternehmen versuchen, die berühmten Einheiten exakt zu kopieren oder ihre eigene Entwicklung für maximale Effizienz zu schärfen, nutzt Jet Marine gekonnt das "Erscheinungsbild", das durch hohe Verkaufszahlen angezeigt wird. Gleichzeitig ist es unmöglich zu sagen, dass die technischen Aspekte ihrer Motoren in den Hintergrund treten. Im Gegenteil, eingängige Formen sollen die Funktionalität und Qualität der Installationen betonen.

Sowohl Experten als auch Anwender sind sich bei der Auswahl von Jet Marine einig. Und als das ikonische Modell der Motoren des Unternehmens sind die folgenden:

• Viertakt Jet! Marine F5 BMS: Handstart, Pinne, 2,5 PS, 72 cm³;
• drücken ziehen Jet! Marine T4 BMS: Handstart, Pinnensteuerung, 4 PS, 83 cm³;
• Viertakt Jet! Marine F9 BMS: Handstart, Pinne, 9,9 PS, 323 cm³.

7 Seanovo

Es ist für niemanden ein Geheimnis, dass Seanovo bei der Entwicklung seiner Linie die Errungenschaften von Yamaha in großem Umfang nutzt, um ein anerkanntes Ideal anzustreben. Und wenn es früher nicht die Qualität des Originals war, dann kamen die Zweitaktmotoren der Marke nach einem Jahrzehnt ihren berühmten Kollegen sehr nahe.

Laut einheimischen Experten kämpft das Unternehmen Seanovo aktiv um die Führung in seinem Segment und versucht, das dem Verbraucher bekannte Parsun, HDX usw. zu übertreffen. auf der Ebene der Ausrüstung. Manchmal gelingt ihnen dies, aber um einen vollständigeren Erfolg zu erzielen, reicht immer etwas (nämlich Neuentwicklungen und neue Vorschläge) nicht aus.

Zu den Flaggschiffmotoren für Seanovo-Boote gehören:

• 2-Takt Seanovo T9.8 BMS: 9,8 PS, 169 cm³, manueller Start, Pinnensteuerung;
• 4-Takt Seanovo F2.5 BMS: 2,4 PS, 72 cm³, manueller Start, Pinnensteuerung.

6 Seemann

Eine Marke, die sich als Hersteller von Low-Cost-Bootsmotoren mit geringem Geräuschpegel und Leichtbau bewährt hat. Alle von Sailor hergestellten Einheiten sind mit einer Umlaufwasserkühlung ausgestattet, wodurch sie lange ohne Unterbrechung arbeiten können.

Unter Verbrauchern sind Segler nicht so beliebt wie beispielsweise Parsun, HDX und SEA PRO. Sie haben jedoch die Meinung von Experten zu ihrer Seite gezogen, was unter den Bedingungen eines harten Wettbewerbs wichtig ist. Die Hauptvertreter des Sortiments dieser Firma sind:

• Sailor GM-T 5.0: Zweitakt, mit manuellem Start, 5 PS, mit einem Arbeitsvolumen von 102 cm³;
• Sailor GM-T 9.9: Zweitakt mit manuellem Start und einem Volumen von 246 cm³9,9 PS;
• Sailor GM-F 2.5: Viertakt, mit Handstart, 2,5 PS, Volumen 72 cm³.

5 SEA PRO

Die berühmte chinesische Marke, die sich auf die Produktion von Motoren konzentrierte, basierend auf den Entwicklungen globaler Unternehmen. Von Experten wiederholt kritisiert, weil sie 2- und 4-Takt-Motoren von Honda, Mercury, Suzuki und Tohatsu bis ins kleinste Detail kopiert haben. In Verbraucherkreisen erfreut sich SEA PRO jedoch großer Beliebtheit und einer stabilen Nachfrage. Unter sonst gleichen Bedingungen sind die Kosten für die Motoren dieses Unternehmens erheblich niedriger als die, an denen sich die Hersteller bei der Herstellung orientieren.

Der einzige wirkliche Nachteil von SEA PRO-Produkten ist das Problem mit Verbrauchsmaterialien. Den Foren zufolge ist es sehr schwierig, hochwertige Ersatzteile für diese „Kinder“ zu finden, und die vorgeschlagene Alternative verkürzt nur ihre Lebensdauer.

Die bekanntesten Vertreter des Unternehmens sind:

• SEA-PRO T 5S: Zweitakt, 5 PS, 103 cm³bei manueller Steuerung;
• SEA-PRO OTN 9.9S: Zweitakt mit einem Volumen von 246 cm³9,9 PS mit manueller Steuerung;
• SEA-PRO F 9.9S: Viertakt, Zweizylinder, 9,9 PS, 323 cm³handbetrieben.

4 Marlin

Ein starkes und junges Unternehmen für die Herstellung motorisierter Fischereierzeugnisse nahm seine Tätigkeit 2007 auf, als es den Status des offiziellen Vertreibers von südkoreanischen PVC-Booten Sun Marine erhielt. Teilweise aufgrund des Verkaufserfolgs des Produkts, teils aufgrund des Willens, Aktivitäten zu entwickeln, begann Marlin Motors, eine eigene Linie von Außenbordmotoren zu produzieren ... und verlor nicht mit der Zeit. Trotz der Präsenz anerkannter Spitzenprodukte auf dem Markt von Yamaha und Honda besetzte der Hersteller schnell eine Nische mit kostengünstigen Aggregaten und verdrängte von dort aus weniger starke Marken.

Bis heute sind Marlin-Produkte bei Fans des Fischfangs und des Spaziergangs durch die Stauseen sehr gefragt. Experten sagen dem Unternehmen einen weiteren und möglichen Zugang zum Elite-Segment voraus.

Die Flaggschiff-Modelle der Bootsmotoren der Marke sind:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-Takt, 103 cm³, 5 PS, Pinne, manueller Start;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2-Takt, 169 cm³, 9,8 PS, Pinne, manueller Start;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-Takt, 496 cm³, 25 PS, manueller / elektrischer Start, Fernbedienung.

3 Zongshen

Das größte Ingenieurbüro Zongshen ist nicht nur für die Freigabe hochwertiger Bootsmotoren bekannt. Aus ihren Förderbändern kommen Motoren für die chinesische Automarke Lifan heraus und diese Firma produziert Kettenmotorräder, die seit mehr als fünf Jahren auf dem Markt gefragt sind.

Natürlich kann es bei einem Hersteller dieser Stufe keine Beschwerden über Inkompetenz oder ein mittelmäßiges Produkt geben. In maßgeblichen amerikanischen und russischen Internetpublikationen wurde wiederholt die Frage nach der schrittweisen Verlagerung des Marktes für Bootsmotoren in Richtung China aufgeworfen, und Zongshen hat am meisten zu diesem Erfolg beigetragen.

Die Hauptvertreter dieser Marke sind die folgenden Einheiten:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 Takte, Elektrostart, Fernbedienung, 40 PS, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 Takte, Elektrostart, Fernbedienung, 30 PS, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 Maßnahmen, manueller Start, Lenksteuerung, 9,9 PS, 259 cm³.

2 Parsun

Der zweitbeliebteste Produzent aus China, dessen Hauptvorteil die Ausrichtung der Produktion auf einen ausländischen Verbraucher war. Wie beim bekannten HDX hat Parsun die Produktion seit langem unter internationalen Qualitätsstandards profiliert und, nachdem das gewünschte Ergebnis erzielt wurde, eine ganze Reihe von Qualitätsprodukten auf den Markt gebracht. Ein solcher Schritt war erfolgreich: Anstatt teure Motoren (Yamaha und ähnliche) mit denselben Merkmalen zu kaufen, begannen die Verbraucher, sich die Linie dieses chinesischen Unternehmens genau anzuschauen.

Unter den prominentesten Vertretern von Parsun unterscheiden Experten und erfahrene Verbraucher die folgenden Modelle:

• Parsun F5BMS: Viertakt, manuelle Steuerung, Volumen 112 cm³Leistung 5,5 PS;
• Parsun T5.8BMS: Push-Pull, manuelle Steuerung, Volumen 102 cm³Leistung 5,8 PS;
• Parsun T15BMS PRO: Viertakt, Pinne, Volumen 246 cm³Leistung 15 PS

1 HDX (Hondex)

In den letzten Jahren hat HDX durchweg den Titel des besten Herstellers von Bootsmotoren aus China erhalten, den wir nicht ignorieren dürfen. Die gesamte Produktpalette wurde auf das Niveau internationaler Standards gebracht, und es gelang ihnen, den wohlverdienten, aber sehr teuren Granden angesichts von Yamaha, Tohatsu und Honda den Kampf aufzuzwingen.

Ein weiterer wichtiger Vorteil der HDX-Außenbordmotoren ist die vollständige Anpassung an die russischen klimatischen Bedingungen. Experten und Anwender unterscheiden folgende Aggregate aus der gesamten Modellpalette eines namhaften Unternehmens:

• HDX 2.5 BMS, mit manuellem Start, Lenksteuerung, 1,5-Liter-Tank und einem Volumen von 74,5 cm³;
• Viertakt-Handstart HDX F5 BMS mit Pinnensteuerung, 3-Liter-Tank und 112 cm Arbeitsvolumen³;
• Push-Pull HDX T5 BMS Handstart, mit einer Pinne, 5 PS und 102 cm³ Volumen;
• Push-Pull HDX T9 BMS mit Handstart, Pinne, 9,9 PS, 246 cm³.

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