Top 10 Diesel Anti-Gels

Dieselmotoren har en hel liste over fordele, og et af de første steder i det er effektivitet. Det er sandt, at der er ulemper, og den vigtigste kommer op hvert år med ankomsten af ​​koldt vejr. Dieselbrændet vokser tykkere i kulden, og motoren holder op med at starte, selvom de tekniske forskrifter tydeligt angiver standarderne for produktion af dieselbrændstof, men tilsyneladende ikke alle producenter læser det.

Antigel kommer til undsætning, den eneste frelser om vinteren, så motoren kan starte uden problemer, selvom lavkvalitets diesel brændes i tanken. Opgaven med dette additiv er at øge de frostresistente egenskaber ved brændstoffet og ikke tillade det at tykke eller endda fryse. Samtidig bør additivet ikke nedbryde andre kvaliteter af dieselolie, såsom cetantal (brændstoftændingstemperatur) og smøreevne.

Top 10 bedste antigel til dieselbrændstof

10 gunk

Det bedste antigel, takket være, at diesel forbedrer alle dets egenskaber. Det er i det mindste det, den amerikanske producent GUNK hævder. Beskrivelsen af ​​tilsætningsstoffet hedder, at det ikke kun forhindrer brændstoffet i at fryse, men også renser det fra urenheder, det vil sige en væske kombinerer flere funktioner på én gang. Som det fremgår af tests udført af et populært blad, er det sandt, men det skal bemærkes, at alle de indikatorer, som fabrikanten har angivet, ikke er steget så markant.

For eksempel ændrede cetantallet praktisk talt ikke, ligesom smøreegenskaberne og temperaturtesten stoppede ved minus 25 grader, da dieselmotoren begyndte at skyde. Det vil sige, at ved ekstremt lave temperaturer, som russisk vinter er berømt for, vil du ikke bruge dette antivel, men nogle af mærkerne er fremragende til daglig brug, f.eks. Til rengøring af brændstof eller brændstofsystemer.

9 KERRY

Russisk vinter er en hård test for enhver motor, især diesel. Dette forklarer, at de mest ekstreme temperaturindikatorer er angivet på russiske mærker, såsom KERRY. Populært og autoritativt blandt bilisters magasin "At the wheel", udførte tests af diesel additiver, og deres resultater KERRY vandt førstepladsen. Efter at have tilføjet antigel til brændstoffet, blev det underkastet gradvis frysning. Som følge heraf viste det sig, at dieselmotoren opnåede den første skyens opacitet kun på minus 32 grader. Det vil sige, at filtreringstemperaturen og den mere frysende bør være meget lavere.

Dette er en meget høj figur, og i forbindelse med de lave omkostninger ved produktet, bør dette antigel have fået en meget højere score. Men som analysen af ​​kundernes efterspørgsel viser, er KERRY-produkterne ikke særlig populære. Det er svært at sige, hvad det er forbundet med. Måske med manglen på aggressiv markedsføring af producenten.

8 Suprotec

Sandsynligvis den mest annoncerede, og derfor populære russiske mærke. Ifølge producenten arbejder hans produkt i tre retninger på én gang:

1. Forbedrer brændstofets temperaturegenskaber,
2. Forøger cetantallet
3. Forbedrer smøreegenskaber.

Sådanne høje udtalelser kunne ikke ignoreres, og en række populære publikationer for bilentusiaster udførte tests med dette antivel. Resultatet tilfreds. Det viste sig, at væsken rent faktisk øger temperaturegenskaberne, og det gør det i vid udstrækning. Hvad angår cetanantalet, er det steget, men ikke så højt som producenterne lovede, selvom det giver mulighed for at spare brændstof. Smøreegenskaber øges også, det vil sige at reklame i nogen tid ikke bedrager forbrugeren.

Hvorfor er dette mærke ikke i første omgang? Pointen er kostprisen for tilsætningsstoffet. Det er meget dyrere end dets nærmeste konkurrenter, selv dem der produceres i Europa eller Amerika. En flaske på 360 ml er tilstrækkelig til højst 60 liter brændstof, og derefter ifølge tabellen kun ved relativt lave temperaturer.

7 Lavr

Når man taler om mærket Lavr, er det nødvendigt at sige et par ord om sin historie. Virksomheden blev grundlagt af en professor ved Ural Universitet, hvis specialisering var forbedring af motorer til køretøjer, der anvendes under ekstreme forhold. Det handlede ikke kun om vinteren, men om arbejde i Arktis, og det var disse udviklinger, der senere blev brugt til fremstilling af antigel.

I dag er Lavr-produkter kendt langt ud over Ruslands grænser, især i lande med relativt kolde klimaer. Temperaturegenskaber for additivområdet fra -35 grader til filtrering og 45 til størkning. Tallene er ikke taget fra loftet, men er resultaterne af testene, hvilket også viste, at når man bruger Lavr, er brændstofets cetannummer næsten ikke reduceret, ligesom smøreegenskaberne. Tilsætningsstoffet anvendes i forholdet 1: 400, mens der ikke er nødvendigt at bekymre sig om overgangen af ​​antigel ind i systemet, selvom en praktisk dispenser ikke tillader dig at begå en fejl.

6 ELTRANS

På trods af at ELTRANS varemærke tilhører Rusland, og dets hovedproduktion er også placeret her, er det svært at kalde produktet fuldt indenlandsk. Faktum er, at tyske råmaterialer og teknologier anvendes til fremstilling af disse tilsætningsstoffer. Specielt basf koncentreret, velprøvet på det globale marked. Basf producerer ikke egne tilsætningsstoffer, men koncentratet bruges ofte af andre mærker.

Dette additiv besidder høje temperaturer både temperatur og påvirkning af dieselbrændstofens smøremiddelkvalitet. Det skal også bemærkes, at når man tilføjer en væske til tanken, reduceres cetantallet praktisk talt ikke, hvilket igen påvirker brændstofforbruget. Imidlertid er der vanskeligheder med doseringen, da sådanne blandinger bør anvendes strengt i overensstemmelse med den vedhæftede tabel. Men for nøjagtigt at måle den nødvendige mængde væske uden fremmedlegemer virker ikke.

5 Bardahl

Vinter, ifølge ideerne fra franske producenter antihelium begrænset temperatur minus 25 grader. I det mindste er dette nummer angivet på beholderen. Det skal dog huskes, at nogle virksomheder bevidst overvurderer tallet til salgsfremmende formål, og test viser, at der ikke er nogen tvivl om 40, 50 eller endog 60 grader. Bardahl har i den henseende ikke nok stjerner fra himlen, men brugen af ​​dette additiv påvirker ikke kun frostbestandighedskarakteristikaene, men forbedrer også dieselbrændstofens smøreegenskaber.

De vigtigste fordele ved dette produkt er høj effektivitet. En flaske på 250 ml er nok til 500 liter brændstof, hvilket er to gange mere end det populære mærke. Cetan nummeret på samme tid ændrer sig ikke praktisk taget, hvilket gør det ikke muligt at bekymre sig for meget om doseringen.

4 RUNWAY

Russisk producent, der forsøger på alle måder at konkurrere med vestlige mærker. Den første ting, der tiltrækker bilister - lav pris. En halvliter flaske koster mindre end 200 rubler, men det skal forstås, at dette volumen kun er nok til 110 liter brændstof.Det vil sige omberegning af prisen pr. Antal liter, prisen bliver ikke så lav.

Med hensyn til kvaliteten af ​​antigel er den på toppen. Tilsætningsstoffet øger filtreringstemperaturen til minus 36 grader og frysetemperaturen til minus 40. Disse data er angivet af producenten, og de bekræftes fuldt ud af testresultaterne. Derudover øger dieselmotoren, som det fremgår af tests, ved anvendelse af et additiv fra RUNWAY smøreegenskaber, men cetantalet falder med et gennemsnit på en. Indikatoren er lille, men det siger, at du skal være så forsigtig som muligt med doseringen.

3 Hi-Gear

Høj kvalitet antigel fra den amerikanske producent. Det virker ved temperaturer op til -35 grader, og som testene viser, er denne indikator ret reel. Men der er en ulempe identificeret af laboratoriet. De brændende egenskaber ved dieselbrændstof ved brug af vintertilsætningsstoffer fra Hi-Gear reduceres noget. Indikatoren er ubetydelig, men du skal være forsigtig med doseringen og ikke hælde additivet i tanken, da overskuddet kan føre til ubehagelige konsekvenser.

Prisen på antigel er forholdsvis høj, men den er helt nivelleret af forbrugsniveauet. En flaske på 350 gram er nok til 640 liter brændstof, det vil sige i liter, er prisen ikke så høj, og i nogle tilfælde er den lavere end konkurrenternes. Også bilister siger ikke særlig bekvem emballage, men snarere en målehætte, hvor det er svært at måle den krævede mængde væske. En større beholder er endnu mere ubelejlig, da den er lavet i form af en metalbeholder med en forkert placeret hals, hvilket komplicerer at hælde additivet direkte ind i bilens tank.

2 Liqui moly

Sandsynligvis det mest kendte og populære mærke inden for auto kemi markedet. Virksomheden producerer dusinvis af forskellige produkter, blandt hvilke der er anti-geler til dieselbrændstof, der er kendetegnet ved høj kvalitet. Tilsætningsstof sikrer motorens ydeevne ved en temperatur på -31 grader. Dette tal er lidt lavere end andre fabrikanter indikerer, men som testene viser, overstiger producenten ikke indikatoren til reklameformål, men tværtimod reducerer den. Det skal også bemærkes, at Liqui Moly additiv ikke reducerer andre brændstofegenskaber. Cetanantal og smørende egenskaber forbliver på samme niveau.

Den eneste ulempe ved Liqui Moly-produkter er en relativt høj omkostning, men man bør huske på, at forbruget af antigel kun er 25 ml pr. 25 liter brændstof. Det er en standardbeholder, en kvart liter er nok til 250 liter dieselolie. For nemheds skyld ved måling af væskevolumen er hver flaske udstyret med en speciel målehætte, der giver dig mulighed for at fylde den nøjagtige mængde antigel.

1 ASTROhim

Russisk producent, værd at konkurrere med kendte mærker. Tilsætningsstof øger brændstofets temperatur og sikrer motorens drift til -57 grader. Virkningen på andre egenskaber er minimal: cetantalet forbliver på samme niveau, og smøreegenskaberne falder ikke. Af manglerne bør der tages højde for kompleksiteten af ​​udvælgelsen af ​​doseringen, som hver bilist holder uafhængigt af.

Dette additiv blev gentagne gange afprøvet af kendte magasiner til bilister, og eksperterne var tilfredse med kvaliteten, selvom de bemærkede, at de angivne egenskaber er lidt overvurderet. Enkelt sagt er de 57 grader, der er angivet på emballagen, mere af et marketinggreb, og i virkeligheden vil antiet ikke klare denne temperatur, men det virker perfekt til -40 uden nogen klager. Derudover tiltrækker den prisen på tilsætningsstoffer, som gør det muligt at konkurrere med andre producenter.

Populær stemme - hvem er den bedste producent af diesel antihels
Vi stemmer!

ASTROhim

Liqui moly

Hi-Gear

RUNWAY

Bardahl

ELTRANS

Lavr

Suprotec

KERRY

gunk

Antal stemmer: 1

stemme resultater