17 billigste bil vedligeholdelse

Af stor betydning i daglig brug er omkostningerne ved vedligeholdelse af køretøjer. Dette gælder ikke for biler i eliteklassen, fordi de udover køretøjet fungerer som en egenskab for et vellykket billede. Men for de fleste almindelige bilejere i Rusland er mængden af ​​penge til vedligeholdelse af bilen vigtig.

Undersøgelsen præsenterer et udvalg af køretøjer i de mest almindelige kategorier med de laveste vedligeholdelsesomkostninger. Vurderingen tog hensyn til data om brændstofforbrug, hyppigheden af ​​udskiftning og omkostninger til reservedele, samt mange andre faktorer, der giver besparelser. Derudover blev information brugt fra anerkendte kilder og udtalelser fra direkte ejere.

Det billigste at vedligeholde indenlandske biler

Kategorien præsenterer maskiner med de laveste servicekostnader. Af denne grund er de i stor efterspørgsel blandt bilister, der bor i Rusland.

3 LADA Granta

En anden husbil, som ejerne anser for at være ret økonomiske og mest holdbare - sådan erklæringer er lavet af chauffører, der har kørt "Grants" i næsten 5 år. Dette er selvfølgelig ikke en udenlandsk bil, men den moderne Lada-model tager sin tilgængelighed og anvendelighed, og det er på højden af ​​en bil! Bilen har et økonomisk brændstofforbrug (7.1 l), og som regel er der ingen alvorlig skade - delene er af høj kvalitet, og de tager sig af den tid, de har tildelt dem før udskiftningen. Rutinearbejde udføres traditionelt hver 15 tusind km (standardpriser).

Dele er tilfredse med billige omkostninger, og på trods af at maskinen er uhøjtidelig i drift og meget hårdfør. Ressourcemotor med korrekt og rettidig vedligeholdelse giver dig mulighed for nemt at rulle mere end 300 tusind km fra fabrikken (naturligvis påvirker karakteren af ​​operationen også). Høj frihøjde og hjul R14 (R15) giver energieffektiv suspension, hvilket viser en misundelsesværdig styrke.

2 Lada largus

Trods de franske rødder (det er praktisk talt den samme Logan), lad os hylde Lada navnepladen bag på denne bil, herunder den i kategorien "Made in Russia". Denne praktiske station vogn og mange passagerer kan transportere, og den første assistent på gården. Derudover overstiger dets gennemsnitlige forbrug ikke 8,2 l / 100 km afhængigt af belastningen. Prissætning for regelmæssig vedligeholdelse af bilen er ikke meget forskellig fra andre husholdningsbiler (moderne), og intervallet for deres adfærd er det samme - 15 tusind km.Samtidig er bilens pålidelighed og anvendelighed ikke ringere end Renault-produkterne og ligger på et meget højt niveau.

Reparation "Lada Largus" går definitivt billigere end udenlandske biler. Selv på trods af at bilen har en større kapacitet (og henholdsvis belastningen på akslen) koster kuglelejer kun 720 rubler. Ejerne, der udnytter "Largus" fuldt ud, er tilfredse med maskinen: det bryder sjældent ned, med en omsorgsfuld holdning, der tjener i lang tid, kræver det ingen særlig opmærksomhed. Og tilstedeværelsen på markedet af alt, hvad der er nødvendigt for vedligeholdelse af maskinen fra ejerne, finder kun et positivt svar.

1 LADA Vesta

Robot gearkasse, styrestang som "Nissan Qashqai" - så i dag ligner en husbil. Lada Vesta kører på vejene i Rusland i tre år, og i den tid lykkedes det at vinde mange chaufførers hjerter. Det er anerkendt som sikrere end udenlandske biler som Hyundai Solaris og Ford Focus. Og i drift er det meget mere praktisk.

Forbrug pr. Hundrede op til 8 liter. Du kan fylde den billigste benzin - 92. mærke. Omkostningerne til gummi er lidt høje - R15 eller R16 bruges i biler, men med dem er det mere behageligt, og suspensionen ser ikke så skarpt op de russiske veje særegenheder. For dele, bedøm selv - kuglelejerne koster i gennemsnit 500 rubler og en god bagstøddæmper (Trialli) - 1450. Det første køretøj MOT (holdt hver 15.000 km) koster ejeren ca. 5000 rubler. Det andet vil være lidt dyrere på grund af den rutinemæssige udskiftning af tændrør, luftfiltre, smøring af dørhængsler, batteriterminaler mv.

Det billigste at opretholde personbiler

I denne kategori var der plads til biler fra Japan og Tyskland, Tjekkiet og andre lande i verden. En ting forener dem - på trods af den generelle tendens til forbrugsudvikling (tilsvarende reduktion af driftsressourcerne) viser disse biler pragmatisme, der skiller sig ud fra resten. Alle har pålidelighed, sikkerhedsmargin og som følge heraf lavere omkostninger til vedligeholdelse af arbejdskapacitet.

4 Hyundai solaris

På bilmarkedet i Rusland er Hyundai Solaris en af ​​de mest efterspurgte modeller. Pålidelighed af brugte dele, høj byggekvalitet, niveau af komfort er grundlaget for popularitet. Brændstofforbruget varierer fra 5,7 til 6,6 liter afhængigt af motorens forskydning. Tidligt service- og vedligeholdelsesarbejde har en positiv indvirkning på bilens holdbarhed, så du kan forsinke sådanne ubehagelige hændelser som uplanlagt brud så meget som muligt.

Intervallerne mellem vedligeholdelse er 15 tusinde km. Omkostningerne ved arbejde i servicecentre anses for mange for at være for høje, men inden udløbet af garantiperioden foretrækker ejerne stadig den officielle service. Det har været i drift i 3 år eller 100 tusind kilometer, og forpligtelserne fra Hyundai bekymring for motoren og gearkassen i de sidste 5 år. Ved uafhængig service reduceres omkostningerne ved drift kraftigt. Komponenter af udenlandske biler er altid tilgængelige og præsenteres som billige analoger og de dyreste originale produkter.

3 Toyota Corolla

Det er en almindelig bil med en simpel og pålidelig motor, men den kom ind i Guinness Book of Records som den bedst sælgende bil i historien. Over 44 millioner biler er blevet solgt under eksistensen af ​​dette mærke. I Rusland er Corolla værdsat for dets anvendelighed, moderat brændstofforbrug (afhængigt af motoren, modeller af den 11. generation forbruger 5,6-6,6 l / 100 km), høj byggekvalitet og pålidelige komponenter.

Vedligeholdelsen af ​​disse udenlandske biler i de første ti år vil blive reduceret til banal udskiftning af forbrugsstoffer og udførelse af vedligeholdelsesarbejde (godt som uden dem). Motorer i en skrivemaskine er pålidelige, med en stor ressource vil en omsorgsfuld ejer glæde sig, hvor længe.Reservedele med så mange biler solgt - ikke ualmindeligt, og de koster acceptabelt. Det oprindelige kugleleje vil koste 1050 rubler. For en normal stabilisatorbøsning bliver de bedt om fra 200 til 800. Prisen er ikke den billigste, men sådanne detaljer om Toyota Corolla-suspensionen går også anstændigt i modsætning til andre biler, der ikke har plads i vores bedømmelse.

2 Skoda Rapid

Det populære tjekkiske mærke har skabt en god erstatning for Skoda Fabia, der frigiver Rapid, en lige så tankevækkende og billig at vedligeholde bil. Som repræsentant for de fleste russiske chaufførers interesse til den overkommelige pris, tjente bilen også 5 Euro NCAP stjerner. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er højst 6 liter benzin pr. Hundrede (afhængigt af typen af ​​motor, kørestil osv.).

Regelmæssig MOT er billigt, forbrugsstoffer og komponenter er altid på lager. I drift er Rapid enkel og uhøjtidelig, med en ryddelig og uhensigtsmæssig ejer, kan du gøre uden sammenbrud i lang tid, mere end fem år - det er helt sikkert. Priserne på reservedele af tjekkiske udenlandske biler er meget overkommelige - et kugleleje af høj kvalitet koster kun 550-650 rubler.

1 Toyota PRIUS

Denne maskine er meget populær i Rusland. Prisen virker høj kun ved første øjekast. Tro mig - det er det værd! Elværket har tilladt at reducere brændstofforbruget til 2,9-4 l / 100 km! Hvad tror du, hvor meget koster indholdet af hybridkomponenten? Du ville aldrig gætte, men ejerne ved og kan sige - nul! Hun kræver ingen vedligeholdelse! Som for resten er alt ligesom en almindelig bil med en lille men betydelig forskel. Motorens levetid er enorm, olieforandringsperioderne forlænges, og kun forbrugsstofferne til suspensionen ændres i henhold til kilometertal.

Den høje grad af udarbejdelse og pålidelighed af detaljerne, bagateller, i et ord - alt i denne udenlandske bil antyder, at Toyota PRIUS stort set ikke går i stykker (sammenlignet med andre mærker). Det viser sig at i dag er Prius i sin golfklasse den billigste bil at opretholde.

Billigste SUV'er at vedligeholde

Disse terrængående køretøjer har en øget sikkerhedsmargin, og hvis ejeren er forsigtig, kan de vise minimal vedligeholdelsesomkostninger.

3 UAZ Hunter

Denne legendariske SUV manifesterer sig på to måder: På den ene side - lave vedligeholdelsesomkostninger og billige komponenter - på den anden side - ganske højt brændstofforbrug (fra 10 til 16 liter RON 92). I betragtning af den høje gennemstrømning og lavt niveau af komfort, multipliceret med lavhastigheden, vil sandsynligvis meget få mennesker gå på en lang rejse (siger på Krim) på denne maskine, men for at modstå uigennemførelsen af ​​det russiske bagland er det meget. Det er også perfekt til fiskeri eller jagture - normalt er længden af ​​sådanne ture 100-150 km, ikke mere.

Motoren er meget pålidelig, og kan gennemgå en lang og problemfri service. Traditionelle mindre fejl i den nye bil - dette er et givet af den indenlandske bilindustri, og uden dem kan det ikke. Mange ejere står ikke op - nedbrydes i den samlede afstemning af alt og alle, der forsøger at forbedre bilens komfort. Men dette er som regel mere bevis for det oprindeligt fejlagtige valg, for i de spartanske forhold, som denne bil er designet til (og det er bestemt ikke til byture), er det ikke noget deraf.

2 SUZUKI JIMNY

Mange bilejere i Rusland anser det for at være en kvindelig bil (på grund af sin kompakte størrelse), men dette er en ubegrundet stereotype. Rammen SUV af en populær japansk bekymring har en stor fordel i forhold til andre modeller - den er meget kompakt, og derfor er vægten lettere (omkring et ton).Denne faktor samt den 1,5-liters motor og manuelle gearkasse (der er modeller med automatisk gearkasse) bestemmer dens brændstofforbrug, som ligger i området fra 6 til 10 liter afhængigt af forholdene og arten af ​​driften. Og det er med et permanent allhjulstræk!

Pålidelig kraftenhed, japanske komponenter, et passende niveau af komfort - alt er i form af kvalitetsforventninger. Bilen er uhøjtidelig og holdbar, i omsorgsfulde hænder kan den tjene 8-10 år uden alvorlige skader (når der udføres rutinemæssige udskiftninger af dele, der har mistet deres ressource og ikke på princippet om "break-change"). Høj pålidelighed og letvægt bestemmer en stor sikkerhedsmargen for suspensionen. Hertil kommer, takket være den mindste hjulstørrelse blandt jeeps (R 15), kan vedligeholdelsen af ​​JIMNY spores til den oplagte økonomi. Reservedele til denne udenlandske bil sælges ikke på hvert hjørne (selvom små, men japanske), men alt er der. Originale dele har en rimelig pris, og hvis du ønsker det, kan du altid finde en billigere modstykke.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Mere end fyrre år med at være på markedet, ejeren af ​​verdens berømmelse af den mest overkommelige og pålidelige bil med høj trafik - VAZ 2121 NIWA blev den ubestridte leder i kategorien SUV'er. Den særlige egenskab ved denne bil er, at i Rusland på Niva vender få mennesker til en autoriseret forhandler for service, idet de foretrækker at udføre alle de lovgivningsmæssige procedurer alene. Ja, og hvordan man går til virksomhedens servicestation, når maskinens design er så simpelt (og derfor meget pålidelig), at hænderne bokstaveligt strækker sig selv for at hente og vride noget i det.

Dele på markedet - havet, til enhver smag og budget. Højkvalitets frontpuder koster 400 rubler. Og kuglelejer - 220. Dette er en af ​​de billigste og uhøjtidelige biler i brug, hvilket ikke viser hurtighed til forbrugsstoffer og brændstofkvalitet, der adskiller sig i denne misundelsesværdige udholdenhed.

Billigste crossovers at opretholde

Denne komfortable form for transport er meget populær i Rusland. Kategorien præsenterer de mest praktiske modeller med minimale driftsomkostninger.

4 Chevrolet niva

En masse kontroverser blev forårsaget om hvilken kategori modellen tilhører. Efter at veje alle fordele og ulemper, vil vi gå ud fra, at dette er en crossover med kapaciteterne for en SUV. Chevrolet Niva er den anden model af SUV-kategorien i popularitet på det russiske marked. Bilen forbruger i gennemsnit 11 liter i byen og 9 på motorvejen - dette er en god indikator for indenlandske biler. Tjenesten repræsenterer ikke særlige økonomiske byrder - alt kan gøres manuelt, undtagen computerdiagnostik.

Dele er til rådighed, et stort udvalg af producenter og priser, selvom det ærligt billige segment kun er bedre at bruge under de mest begrænsede omstændigheder. Så vil anstændige bremseklodser af firmaet TRW koste 600-650 rubler og forhjulslaget PILENGA (god kvalitet) - kun 250 rubler.

3 Skoda Yeti

Den tjekkiske crossover er kendetegnet ved dens pålidelighed og byggekvalitet, som med en gradvis stigning i kilometer tilbagelagt, påvirker i stigende grad positiviteten i køretøjets levetid. I Rusland betyder bilens vedligeholdelsesomkostninger noget - derfor er biler som Skoda Yeti i konstant efterspørgsel. Bensinmotorer er økonomiske (6-8 l / 100 km), forbruges AI-92 og er meget pålidelige.

I hverdagen er bilen uhøjtidelig. Fraværet som følge af sammenbrud under omhyggelig drift (indebærer rettidig service og vedligeholdelse) kan i årenes løb give ejeren et problemfrit køretøj. Reservedele er i den sædvanlige priskategori for udenlandske biler - dyrere end indenlandske modparter, men ikke meget. Det oprindelige kugleleje koster 1670, og det billigste FENOX mærke kræver kun 450 rubler til samme del.

2 Nissan Qashqai

Dette er en af ​​de mest populære crossovers i Rusland. Dens dieselaggregat (1,6 l) bruger ca. 5 liter brændstof. Bensinmotorer i denne bil er ikke mindre økonomiske - fra 6,9 til 7,7 liter afhængigt af motorens type. Bilvedligeholdelse Nissan Qashqai vil ganske lang tid blive reduceret til udførelse af regelmæssig vedligeholdelse og vedligeholdelses- og vedligeholdelsesarbejde ved udskiftning af en bestemt del.

Bilen er meget pålidelig (som den er værdsat mest), hvilket betyder, at der ikke skal være uforudsete reparationsomkostninger med en omsorgsfuld indstilling. Priser for reservedele - acceptabelt. Så den forreste kugleled fra Delphi koster 1150 rubler, og MILES kan købes for kun 400. Et sæt forbrugsstoffer som bremseklodser (CTR) vil koste ejeren 1200 rubler. Ikke den billigste pris, men for pålidelige udenlandske biler i denne klasse er meget god.

1 TOYOTA RAV4 2,0 ​​MT

En af de mest solgte i det globale auto-marked, der i 1994 blev opført som Recreation Active Vehicle, bevarer det stadig sin popularitet i dag. I bycyklussen forbruger denne legendariske crossover kun 7,7 liter AI-95, på motorvejen - 6.4. Som det passer til maskinerne fra denne producent, er RAV-4 lavet forsvarligt ved hjælp af højkvalitets og pålidelige materialer. Dette bestemmer sin økonomiske drift, på trods af at biler har deres egne svagheder. Men de synes sjældent, og ejerne næsten aldrig klager, men kun extol deres bil.

Vedligeholdelsen af ​​den nye TOYOTA RAV4 vil i lang tid blive reduceret til at besøge et servicecenter hver 10.000 km (med aggressiv drift er det bedre at reducere dette hul til 6000). Brændstoffilteret er planlagt til at blive erstattet med 8 TO, og installationen af ​​nye tændrør forventer ejeren til 100 tusinde km. Med førerens opmærksomhed og opmærksomhed vil denne bil vare i lang tid, og omkostningerne ved at udføre en officiel repræsentants vedligeholdelse (i gennemsnit op til 10 tusind rubler) kan reduceres betydeligt ved at besøge en service med billigere priser.

Lavpris minibusser til at vedligeholde

En bred vifte af minibusser præsenteres på det russiske marked, så du kan vælge den mest egnede model til ejeren. Udenlandske biler og indenlandske biler - alle har ikke kun forskellige egenskaber, men også omkostningerne ved vedligeholdelse. I denne kategori er biler med et minimum af vedligeholdelsesomkostninger.

3 UAZ 2206

Indenlandsk minibus til tunge vejforhold. På trods af sin håbløse og moralske forældede konstruktion sælges den stadig i Rusland. Dette er den eneste indenlandske minibus med kendetegnene ved en firehjulstræk SUV, som i øjeblikket er på markedet. Trods det faktum, at bilkroppen ikke er ændret i det hele taget siden 1965, kunne kraftenhederne ikke modstå evolution og er moderne og holdbare prøver af indenlandsk teknologi med stor sikkerhedsmargin.

Dette er ikke en udenlandsk bil, og det er ikke sædvanligt at tale om komfort i UAZ 2206 - her er det kun spartansk praktisk (forfjederspænding foran og bag). Vedligeholdelse udføres normalt uafhængigt - maskinen er enkel, uhøjtidelig, og det kræver ikke særlige forhold. Reservedele er billige og altid på lager. Med en god ejer, tid til at eliminere ulemperne (billige komponenter kan ikke give den ønskede kvalitet), vil bilen aldrig forlade dig.

2 Ford Tourneo Custom

Det er en af ​​de mest profitable minibusser i service, den blev tildelt nomineringens "Van van the Year" og tjent 5 stjerner af Euro NCAP-sikkerhed (i 2012). På trods af sin størrelse forbruger bilen brændstof meget økonomisk: i forhold til byen - op til 10 liter på motorvejen - 8,5. På denne bil er værdighed lige begyndt. Motoren er pålidelig og kan rejse uden en større overhalning på mere end en halv million kilometer.Forårs bagfjederspænding, og hvis den ikke overbelastes, vil den gå ubestemt. Hjul med en størrelse på R15 kan installeres, hvilket gør det muligt at optimere vedligeholdelsesomkostningerne (R17 er også tilladt at bruge, men de er dyrere).

Vedligeholdelse Ford Tourneo Custom er billigere end andre biler i denne kategori. Hyppigheden af ​​intervallet mellem vedligeholdelsesarbejdet er 15 tusind km. Når du overholder reglerne for drift, rettidig udskiftning af forbrugsstoffer og dele med den frigjorte ressource, giver maskinen ingen problemer overhovedet. Hvis der kan være skade, så nogle mindre detaljer, ikke mere.

1 Gazelle 3221

Den mest almindelige og populære bil i Rusland i denne kategori. På trods af mange mangler er chauffører, der skal behandle dem hver dag, taler om dem mere end positivt ved hjælp af sådanne epithets som "toiler", "sygeplejerske" osv. En sådan omhyggelig holdning viser pålidelighed, udholdenhed og uhøjtidelighed i bilen. Disse kvaliteter, som under forholdene på vores veje spiller en vigtig rolle, har gentagne gange reddet ejerne.

Også værdsat er tilgængeligheden af ​​forbrugsstoffer og reservedele. Det kan siges med sikkerhed, at det bredeste sortiment er på markedet for denne model, og Gazel-ejerne ikke er bekendt med fænomenet mangel. Dette er ikke en udenlandsk bil, og prisen på dele er billig, så det ikke giver mening at blive forstyrret i tilfælde af en sammenbrud. Således koster det tyske firma HOFER gas-olie støddæmperen ca. 900 rubler. På omtrent samme pris og koste de forreste bremseklodser. Det viser sig, minibussen i tjenesten går ikke mere end en passager indenlandsk bil.

Populær stemme - under hvilket mærke produceres den billigste bil at opretholde?
Vi stemmer!

UAZ

Ford

gazelle

Chevrolet

Skoda

Nissan

TOYOTA

SUZUKI

LADA

Hyundai

I alt stemte: 148

stemme resultater