Top 20 automotive frostvæske

Problemet med at fjerne varme genereret under drift af forbrændingsmotorer var et stort problem for den globale bilindustri. Anvendelsen af ​​simpelt vand i sådanne systemer var umuligt på grund af den hurtige opvarmning (tab af køleegenskaber) og indledningen af ​​korrosionsprocessen af ​​afkølede metalkomponenter. På grund af en lang søgning efter den optimale sammensætning blev der udviklet frostvæske - en unik væske baseret på destillat og ethylenglycol, som indeholder en række specielle tilsætningsstoffer, der påvirker ydeevnen for forskellige motoroperationer (og hele køretøjet).

Gennemgangen præsenterer forskellige mærker af frostvæske (herunder konventionelle frostvæske) samt de bedste koncentrater til fremstilling af kølemiddel. Vurdering er baseret på disse produkters ydeevneegenskaber. Der blev også taget hensyn til udtalelser fra specialister inden for varmefjernelsessystemer og direkte ejere med erfaring i langvarig brug af frostvæske fra et bestemt selskab. Gennemsnitlige priser på færdige kølemidler afspejler prisen på 5-liters dåser, og data på koncentrater blev beregnet ud fra en beholder på 1 liter.

Den bedste hybrid antifreezes

Hybrid frostvæske er en mellemliggende mulighed mellem traditionel og carboxylat "ikke-frysning". I deres sammensætning er der uorganiske (tabende egenskaber efter to års brug) og organiske (carboxylat) hæmmere, hvilket øger det samlede levetid til fire til fem år. De er billige og er som regel mærket med betegnelsen G-11 i overensstemmelse med den accepterede VAG-klassifikation.

5 TOTAL GLACELF PLUS

Antifreeze TOTAL GLACELF PLUS er ikke grøn (som de fleste væsker med en tolerance på G-11) og blågrøn farve og er designet til at fungere i 3 år. Det anvendes med succes i biler og lastbiler samt til motorer til landbrugs- og specialudstyr. Producenterne af VAG-gruppen, GM-linjen, Ford, Saab og andre anbefaler stærkt at bruge dette kølevæske.

Den største varmekapacitet (kogepunktet er 174 ° C) og stærkt aktive hæmmere giver pålidelig beskyttelse mod korrosion og motorafkøling af bilen under ekstreme belastninger. Udbruddet af krystallisation sker efter -38 ° C, så i de nordlige områder af landet, i stedet for den færdige frostvæske, er det bedst at anvende nøjagtigt det samme koncentrat. Den eneste grund til, at TOTAL GLACELF PLUS ikke besætter den første linje i rating i denne kategori er den for høje pris for hjemmemarkedet. Men blandt ejere, der værdsætter pålidelighed og kvalitet, er dette produkt i efterspørgsel.

4 Ravenol HJC Hybrid Japansk Kølevæske PREMIX

Eksklusiv pris tillader ikke, at dette mærke af frostvæske ligger øverst på vurderingen i denne kategori. For den indenlandske køber har prisfaktoren stadig en stor indflydelse på valget af kølevæske til din bil, på trods af alle fordelene ved Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX. Og de har denne frostvæske mere end nok. Produktionen udføres ved hjælp af POA-teknologi baseret på ethylenglycol og er designet til brug i alle japanske bilmærker samt Ford, Korean Hyundai og Kia modeller. Virksomheden garanterer normal drift af væsken i moderne motorer af legerede metaller.

Den fluorescerende komponent, som giver den grønne farve en gullig farvetone, gør det muligt at opdage selv minimal lekkage - bare tænd motorrummet med en ultraviolet lampe. Med hensyn til gummi rør og sæler behandler frostvæske dem omhyggeligt og har slet ingen ødelæggende virkning. Kogepunktet for væsken er 150 ° C, hvilket er en af ​​de højeste mængder blandt frostvæske i denne kategori. Desuden undertrykker den fuldstændigt de mindste manifestationer af oxidative processer gennem hele levetiden (3 år) på grund af en stor indikator for alkalisk reserve.

3 Coolstream hybrid ekstra

Fraværet af skadelige komponenter (fosfat og silicatforbindelser) og højaktive additivbestanddele gjorde CoolStream Hybrid Extra antifreeze til en af ​​de mest populære bilforbrugsvarer på hjemmemarkedet. Det har ingen skadelige virkninger på sæler eller gummi rør. Det færdige kølemiddel indeholder et stort antal inhibitorer, der bevarer høj aktivitet under enhver driftsbetingelse, hvilket ikke tillader udvikling af oxidative processer i kølesystemet.

Brugen af ​​CoolStream Hybrid Ekstra grøn frostvæske er velkomne i sådanne VAZ (LADA), GAZ, Kia, Gilly, Toyota og andre biler. Derudover har producenten opnået tolerancer for maskinerne af bekymringen VAG, MAN, Iveco, Volvo og endda Rolls Royce. Alt dette taler om kølemidlets højtydende egenskaber. Ikke desto mindre er Hybrid Extra-prislappen tilgængelig for den brede forbruger og er et vægtigt argument i valget af dette produkt.

2 FELIX Prolonger -40

Produktet af Tosol-Syntz 'fælles arbejde og de førende russiske institutter til forskning og udvikling af tekniske væsker. Da langt størstedelen af ​​hybridfrysfrysning ikke har lang levetid, blev hovedvægten lagt på FELIX Prolonger -40 på denne komponent. Resultatet af hårdt arbejde var en stigning i perioden for udskiftning af frostvæske i maksimalt fem år. Derudover er kølevæsken "flavored" med en kraftfuld pakke af anti-korrosionsadditiver, der beskytter kølesystemet mod dannelsen af ​​oxider.

Sammensætningen er lille, så den er meget populær på markedet, primært blandt ejere af brugte biler. Der er dog ingen tvivl om, at det også ikke vil skade de nye maskiner, da deres ejere ikke blander sig i at hælde frostvæske fra dette firma. Det kan sikkert bruges af BMW, Opel, Audi (der er en specifikation), såvel som i Daewoo biler, nogle Kia modeller og andre populære mærker, herunder indenlandske VAZ. Den grønne farve af væsken angiver overholdelse af standard VAG G-11. Dette betyder, at FELIX Proloner bevarer sine anti-korrosions- og belægningsegenskaber i tre år, hvorefter den skal udskiftes. Tilføjer FELIX Prolonger frostvæske og den rimelige pris på markedet.

1 SINTEC EURO G11

Ikke den mest "avancerede" med hensyn til temperaturindikatorer, men en meget holdbar frostvæske fra det russiske firma SINTEC. Koger ved en temperatur på +111 grader Celsius, og de første tegn på krystallisation giver omkring -40 grader. Ejere af bilmærker som VAZ, GAZ, Daewoo, Kia og andre asiatiske mærker samt de fleste af de biler, der produceres af VAG, kan sikkert bruge SINTEC EURO G11 i det tidsrum, som fabrikanten angiver.

Af de positive egenskaber kan et stort antal smøreadditiver noteres, hvilket udvider vandpumpens samlede levetid og aktivt modvirker kavitation. Med hensyn til værdien af ​​to meninger kan det ikke være - det er perfekt, især i sammenligning med konkurrenter. Anstændig prøve til både brugt og ny transport.

Topcarboxylat Antifreeze

Den mest almindelige ikke-fryser rød på markedet er G-12 (eller G-12 +) carboxylat frostvæske. I sammensætningen er der kun organiske (carboxylat) inhibitorer, hvor ensartet forbrug gør det muligt for væsken at opretholde driftsegenskaber i fem år. Det er ikke meget dyrere end hybrid frostvæske, men det er mere stabilt og har mindre negative (destruktive) virkninger på basismetal (i vandpumpe og forbrændingsmotorenheder).

4 Fenox Green G12

Carboxylat frostvæske Fenox Green G12 er designet til biler, hvis motordele er fremstillet ved hjælp af jernholdige og ikke-jernholdige metaller. Som alle produkter fra dette firma er kølevæsken præsenteret af højeste kvalitet og de bedste antioxidant- og korrosionsegenskaber. Fenox Green G12 påfyldes i bilen, dens kraftenhed er forsynet med pålidelig beskyttelse og som følge heraf øget effektivitet og holdbarhed.

Antifreezes produceret af Fenox har bedre termisk stabilitet, således at virkningen af ​​alle komponenter og additiver ikke stopper selv ved maksimale temperaturværdier i området fra -40 ° C til +110 ° C. Fenox Green G12 er et miljøvenligt produkt - i sin sammensætning er fuldstændig fraværende nitritter og fosfater, som har en negativ indvirkning på miljøet. Denne frostvæske er designet i tre år af driftsperioden og består af et fluorescerende additiv, hvilket letter detektion af en eventuel lækage.

3 AGA Z40

Sammensætning med et højt indhold af ethylenglycol, hvis kogning sker ved en temperatur på +123 grader Celsius. Det har ikke mange dokumenterede overensstemmelsesstandarder, men den blev godkendt af VAG (for Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford og AvtoVAZ, hvor den blev anvendt af indenlandske ejere. Derudover giver parametrene for kølevæsken dig mulighed for sikkert at fylde den i koreanske (Hyundai, Daewoo, Kia) og kinesiske (Lifan, Gili, Chery) biler.Et højt kogepunkt (123 ° C) og en længere levetid (i modsætning til grøn frostvæske, rød Z40 vil vare 5 år) kombineret med en konkurrencedygtig pris, giver AGA konsekvent stor efterspørgsel efter sine produkter.

Faktisk er der ingen alvorlige klager over additiverne - carboxylathæmmere beskytter motor og vandpumpe dele mod kavitation og korrosion på en forsvarlig måde og holder kanalerne rene. Det eneste alvorlige problem er den upræcise indikation af krystallisationstemperaturen - frostvæsken begynder at fryse ikke ved den angivne -40 ° C, men på tærsklen på -33 ... -35 ° C. Dette forårsager nogle problemer, når du bruger AGA Z40 i Sibirien.

2 FELIX Carbox -40

Antifreeze klasse G-12 +, udviklet af Tosol-Syntz. Ifølge producenten kan den bruges til alle typer motorer: tvunget, tungbelastet, turboladet, brugt i hårdt (aggressivt) klima mv. Den har et moderniseret lokalt eksponeringssystem - en del af inhibitorerne leveres direkte til korrosionsområdet, neutraliserer det og skaber en tynd (cirka en tiendedel mikron) film af det beskyttende lag.

Hvad angår temperaturregimet, er det stadig ikke dårligt - krystalliseringsprocessen finder sted ved en temperatur på -40 ° C, mens kogningen begynder ved 110 ° C. Udgiften til frostvæske er lav og tilgængelig for ejere af ikke kun indenlandske biler (VAZ, Chevrolet Niva osv.). Specifikationer gør det muligt for dig at bruge FELIX Carbox, selv i nye asiatiske udenlandske biler (Kia, Hyundai, Chery, Lifan osv.) Og europæiske (VAG, SEAT, FIAT osv.) Oprindelsesbiler. Den lave pris og den bedste "vitalitet" af inhibitorer tillader frostvæske at bevare sine egenskaber i fem år.

1 LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus

Tysk frostvæske, gentagne gange testet og tildelt høje anmeldelser fra bilfabrikanter. Rød farve tyder tydeligt på, at den tilhører carbixyl-kølevæsker, der er baseret på organiske additiver. Frysepunktet er -40 ° C, og dette er den stærkeste side af frostvæske. Han begynder at koge ved 109 grader Celsius, hvilket tydeligt angiver et højt indhold af destillat i sammensætningen.

Den positive effekt ved brugen af ​​dette kølevæske er den næsten perfekte beskyttelse af vandpumpens knive fra kavitation og metaldelene fra forekomsten af ​​korrosion. Den kan bruges til næsten enhver bil, både indenlandsk (VAZ, GAZ, UAZ) og udenlandsk fremstillet (Kia, Daewoo, Opel osv.).Mange potentielle købere kan afskrækkes af prisen, men driftsparametrene for væsken og den ultra lange driftstid (op til 6 år), hvor frostvæskeegenskaberne forbliver uændrede, er værd at bruge pengene.

Den bedste lobridny antifreezes

Lobrid antifreezes - en ny fase i udviklingen af ​​produktionen af ​​kølemidler. De er en mere raffineret, sikrere version af hybrider med konceptuelt nye hæmmere. De har ikke kun en "helbredende" effekt, men bidrager også til den aktive beskyttelse af metal- og polymerdele i kølesystemet og forbrændingsmotoren.

3 CoolStream A-110

CoolStream A-110 lobrid frostvæske blev oprindeligt udviklet til brug i Hyundai og Kia biler, men senere modtagne tolerancer fra Mazda, Mitsubishi, Ssangyong og Renault fabrikker udvide markant listen over modeller, som denne frostvæske anbefales at hælde af det firma, der producerede disse biler fra transportbåndet . Selvfølgelig er anvendelsen af ​​CoolStream A-110 ikke begrænset til denne liste. Produktet er blevet et godt valg for mange biler med kilometertal, ikke kun af asiatisk oprindelse.

Det bruges med succes i europæiske biler, og endnu mere i russiske biler VAZ, Chevrolet og andre. Denne frostvæske vil undgå korrosion, kavitation, gel og opskumning inde i kølesystemet. Det fjerner effektivt overskydende varme og forhindrer overophedning under vanskelige driftsforhold. Men det mest ødelæggende slag for konkurrenter var forårsaget af levetiden: frostvæske tjener trofast 200 tusinde km løb, men ikke mere end ti år. Denne indikator forlader ikke køberne selv den mindste tvivl ved valg af kølemiddel.

2 SINTEC UNLIMITED G12 ++

Antifreeze, fremragende i sine egenskaber, bestået med succes et kompleks af funktionelle tests. Indeholder i sin sammensætning additiver af en ny generation, der er ansvarlig for den omfattende omfattende beskyttelse af systemet. I stedet for en retningsvirkning på centrum af korrosion (som allerede er i virkeligheden behandling af "sår"), udgør SINTEC UNLIMITED G12 ++ en silikat beskyttende film med carbonkomponenter spredt. Dette lindrer ikke kun metalelementer af rust, men giver også beskyttelse for væskens levetid.

Frysningstemperaturen var endnu lavere end angivet: ved -45 blev der kun observeret en let krystallisation af frostvæske. Denne kendsgerning tillader brugen af ​​UNLIMITED under barske klimaforhold uden frygt for skader på kølesystemrørene. Samtidig annoncerer fabrikanten varigheden af ​​antifreeze-levetiden på 5 år, hvilket under hensyntagen til omkostningerne og overholdelsen af ​​tolerancerne fra fabrikanterne Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia, umuliggør lige konkurrence fra lignende produkter af andre mærker.

1 Motul Inugel Optimal

Hvis SINTEC er en slags overgangsforbindelse fra carboxylat frostvæske til lobrid frostvæske, så kan Motul Inugel Optimal betragtes som en fuldstrøget lobrid. For abrupt temperaturovergang. Dette kølevæske fryser ved en temperatur på -37 ° C og koger til en forfærdelig værdi på 137 ° C. Neutraliserer oxider, nedbryder skalaen, på grund af hvilket det giver kølesystemet et "andet liv".

Det er meget vigtigt, at alle tilsætningsstoffer og koncentrationen af ​​monoethylenglycol i Motul Inugel Optimal er absolut sikre for polymere forbindelser (plast og gummi). Sådan frostvæske er ærligt dyrt, men det giver et kvalitativt forskelligt beskyttelsesniveau, som det værdiansættes af den selektive forbruger. Effekten af ​​tilsætningsstoffer og kølevæskens holdbarhed er lige så effektiv i løbet af de 5 år, hvor driften er let, og med mild driftstilstand (stille, målt kørsel og lav kørelængde) kan denne periode sikkert forlænges med et år.

Top koncentreret frostvæske

Størstedelen af ​​frostvæske er forberedte opløsninger af ethylenglycol med destilleret vand med nøjagtigt definerede temperaturindikatorer og koncentrationen af ​​additiver. Hvis bilens ejer skal ændre kølevæskens egenskaber lidt, bør man ty til køb af frostvæskekoncentrater, der senere kan fortyndes efter eget valg.

5 Febi G11 (blå)

Den tyske producent af reservedele og forbrugsvarer og producerer væske til kølesystemer i forskellige biler. Frostvæske i ufortyndet tilstand bevarer sin fluiditet ved -80 ° C, blå (der er gule, grønne, rosa koncentrater, men dette er den mest almindelige) og er yderst anti-ætsende, forhindrer udseendet af aflejringer i systemet og kan bruges i moderne motorer med en aluminiumblok. Den øgede procentdel af inhibitoradditiver sikrer pålidelig beskyttelse af kølesystemet, selv når koncentratet fortyndes i et forhold på 1 til 4 (vigtigt for de sydlige regioner).

Antifreeze overholder G-11 og anbefales til brug i Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW biler. Samtidig forbyder ingen ham at fylde biler med mærker som VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia osv. Det giver perfekt afkøling for de fleste eksisterende motorer. Samtidig bør der tages højde for en attraktiv pris, som er mere overkommelig i forhold til lignende produkter fra de nærmeste konkurrenter - Febi G11 har 0,5 liter mere beholder, og i gennemsnit vil frostvæske have brug for tre tanke i stedet for fem (til klassiske modeller af VAZ ).

4 Hepu p999

Denne koncentrerede frostvæske opfylder VAG G-11 tolerancen. Det kan hældes i de fleste importerede mærker, såsom Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia og andre. I husholdninger (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ) er det tilrådeligt at bruge det kun i mangel af lækager, da omkostningerne ved en fuldstændig udskiftning af væsken i kølesystemet er ret høje. I dette tilfælde skal det naturligvis tages i betragtning, at det næste skift af frostvæske skal udføres tidligst i 3 år. Ved fortynding af koncentratet i forholdet 1 til 1 vil frostbestandigheden af ​​væsken være tæt på -37 ° C, og hvis driften er planlagt under strengere forhold, skal mængden af ​​vand tilsat til Hepu P999 reduceres forholdsmæssigt.

Med hensyn til egenskaberne af kølevæsken undertrykker den fuldstændigt oxidation inde i systemet, skum ikke, er modstandsdygtigt over for kavitation og har gode smørende egenskaber, som øger pumpens levetid. Denne frostvæske udgør ikke stordriftsfordele, og især gelignende trængsel under alle omstændigheder, der pålideligt arbejder af hver brugt rubel.

3 Castrol radicool nf

Hybridkoncentrat egnet til brug i personbiler og lastbiler med diesel- og benzinmotorer. Udskiftningsintervallet er mere end tre år, hvilket er et glimrende resultat for hybrider. Korrosionsbeskyttelse på niveauet - uorganiske additiver sammen med organisk neutraliserer centret for rustning.

Kan blandes med grønt frostvæske af ethvert mærke samt fortyndet med vand i frie proportioner. I det anbefalede forhold har tærskelværdierne følgende værdier: frysning foregår ved -35 grader Celsius og kogning - ved +175. Interessant og meget anstændigt "nezamerzayka", er i stor efterspørgsel blandt indenlandske forbrugere.På trods af den noget aggressive reaktion af koncentratet til polymere forbindelser synes dets indflydelse på beskyttelsen af ​​motoren mod mulig overophedning at være en åbenbar fordel i forhold til mange nærmeste konkurrenter. Det er imidlertid netop denne mangel, der forårsagede Castrol Radicool NF at indtage den tredje position i denne kategori.

2 LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

Tysk koncentreret, godkendt af de globale bilproducenter. Temperaturområdet reguleres af "øjen" -metoden - virksomheden giver ingen anbefalinger herom. Imidlertid er der verificerede oplysninger, at hvis Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 hældes og tilberedes vand i et forhold på 1 til 1, vil kølevæskens standardkølestandighed være -40 ° C. For de nordlige regioner kan denne indikator øges til -50 ° C ved tilsætning af 600 ml deioniseret vand pr. Liter koncentrat. Det organiske kompleks, der er til stede i sammensætningen, beskytter systemet aktivt mod korrosion, skala og kavitation, og forhindrer motoren i at koge, uanset driftsbetingelserne.

Mange bilister skriver, at denne sammensætning (rød) kan blandes med blå frostvæske (af samme producent) G-11. I betragtning af alle ovenstående træk kan vi med sikkerhed sige, at dette produkt er et af de bedste koncentrater på hjemmemarkedet. Det anbefales til brug i nogle modeller af den tyske VAG. KFS 2001 Plus G12 gør et fremragende arbejde med motorer fra asiatiske biler (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan osv.), Og der er ikke noget at sige om modellerne for VAZ, Chevrolet og andre indenlandske - denne holdbare og pålidelige frostvæske vil forbedre russisk præstation betydeligt biler.

1 MOBIL Antifreeze Extra

Det verdensberømte amerikanske firma MOBIL producerer MOBIL Antifreeze Extra frostvæske koncentrat, som er kendetegnet ved de højeste præstationsegenskaber. Inden der hældes dette kølevæske ind i bilen, skal det fortyndes med deioniseret vand i overensstemmelse med de proportioner, som fabrikanten anbefaler. Grundlaget for denne silicat frostvæske er ethylenglycol, så det skaber en stærk film på alle komponenter i systemet, hvilket øger varmefjernelsen. Højkvalitets Glysantin G48 tilsætningsstoffer fra BASF, som er dets del, giver den bedste beskyttelse af alle detaljer og de vigtigste knude i bilens kølesystem mod korrosion og frysning.

På grund af fraværet af aminer og fosfater i sammensætningen af ​​MOBIL Antifreeze Extra frostvæske eliminerer processen med dets anvendelse muligheden for dannelse af skadelige aflejringer. Dette kølevæske er kompatibelt med jernholdige og ikke-jernholdige metaller såvel som aluminium. MOBIL Antifreeze Extra anbefales til brug af sådanne kendte bilproducenter som Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab osv. Denne frostvæske er i stand til at yde bedre beskyttelse til cylindre, vandpumper, radiatorer mv i mindst tre år.

Den bedste traditionelle frostvæske (frostvæske)

Denne kategori indeholder de mest almindelige kølemidler i vores land, som faktisk er antifreezes, har deres eget specielle navn - frostvæske. Deres levetid er lille (op til to år), men den mest overkommelige pris gør dette produkt til det bedste tilbud på hjemmemarkedet.

3 Alaska Tosol -40 ° C

Dette produkt er et af de mest overkommelige tilbud på markedet. Faktisk er dette forte af Alaska frostvæske (frostvæske). Det fryser virkelig ikke ved -40 ° C, men det passer meget tæt til dets grænse og omdanner til en fortykket isslib og krystalliserer allerede ved -41 ° C. Af denne grund bør den ikke hældes i køretøjer, der opererer i regioner med vintertemperaturer under 35 ° C.

Samtidig har det et godt alkalisk indeks (pH 8.1) og den bedste modstand mod skumdannelse til denne pris. Den svage side anses for at være et lavt kogepunkt (101 ° C), derfor er det nødvendigt at betjene bilmotoren med dette kølevæske med større forsigtighed.Tilsætningshæmmere (de er få, men de er til stede i "Alaska Tosol -40 ° C") begynder at falde sammen ved 98 grader. I de sydlige regioner bør det absolut ikke hældes. Det er mere velegnede til tempererede klimaer og biler, hvoraf hovedparten går i retning af intercity. Under alle omstændigheder er denne frostvæske bedre end almindeligt vand, og på et sådant element i systemet som en vandpumpe har det ikke nogen skadelig virkning på hele dets liv. For de gamle modeller af VAZ og biler er det lige så praktisk.

2 OILRIGHT Tosol -40 ° C

Basisnummeret af frostvæske er 12,9, hvilket betyder, at "OILRIGHT Antifreeze -40 ° C" modvirker selvsikker oxidative processer i motorens kølesystem. Fabrikanten anbefaler dette produkt til brug i moderne biler. Antifreeze af dette mærke, til trods for den overkommelige pris, har et internationalt overensstemmelsescertifikat. Det kan hældes i biler produceret af VAG bekymringen, og endnu mere i de indenlandske modeller af VAZ, GAZ og andre.

Med en standard levetid (2 år) ødelægger kølevæsken ikke gummitætningerne og dyserne. Arbejder i forskellige tilstande, "OILRIGHT Tosol -40 ° C" udgør ikke skala- og gelaflejringer i systemet. Kogepunktet er 109 ° C, hvilket under normale driftsforhold er tilstrækkeligt til pålidelig varmefjernelse.

1 FELIX Tosol -45 ° C

I denne kategori af traditionelle kølemidler anses FELIX frostvæsken som den bedste mulighed at vælge imellem. Det er ikke så dyrt, at ejerne ikke har råd til at udfylde det i din bil. Antifreeze anvendes med succes i lastbiler, næsten alle biler i den indenlandske produktion, og på transportbåndet bruges den som kølevæske til nye køretøjer.

Det passer godt sammen med andre mærker af frostvæske og frostvæske fra enhver kategori, og i nødstilfælde er brugen af ​​"FELIX Tosol -45 ° C" den mest rationelle løsning, selv for moderne motorer. På trods af væskens blå farve svarer VAG-klassifikationen til kategori G11 (grøn) og G12 (rød), hvilket gør det muligt at anvende det sikkert i motorens kølesystem fra 2 til 5 år (men ikke over 150-200 tusinde km) .

Populær stemme - hvem er den bedste producent af bilfrysvæske?
Vi stemmer!

SINTEC

Liqui moly

FELIX

Castrol

Motul

AGA

Alaska

OILRIGHT

FEBI

Hepu

CoolStream

Fenox

TOTAL

Ravenol

I alt stemte: 278

stemme resultater