Lloc |
Nom |
Valoració de la funció |
| 1 | HITACHI ZW180-5A | Millor rendiment i fiabilitat |
| 2 | Volvo L90F | Resistència a les dures condicions climàtiques |
| 3 | Hyundai HL780-9S | Alta qualitat de construcció |
| 4 | Komatsu WA380-6 | El motor més fiable |
| 5 | XCMG LW 300F | Adaptat per treballar al nord. Elecció del millor comprador |
| 6 | Amkodor 342 V | Major funcionalitat |
| 7 | ANT 3000 | Cost de manteniment assequible |
| 8 | SDLG L953F | La millor combinació de preu i qualitat |
| 9 | Molot zl 30 | El preu més assequible |
| 10 | Lonking CDM833 | Fàcil manteniment i operació |
Les carregadores frontals realitzen un ampli ventall de funcions en diversos sectors de l'economia nacional. La maquinària pesada de diferents fabricants, per regla general, té la capacitat d’instal·lar accessoris addicionals, ampliant les seves característiques funcionals, la qual cosa fa que aquesta categoria de màquines sigui un dels equips especials més populars i buscats.
En els darrers anys, hi ha hagut una expansió agressiva dels fabricants xinesos en el mercat nacional, els carregadors frontals es distingeixen per preus assequibles, una qualitat de construcció bastant bona i la fiabilitat dels components (sovint s'utilitzen unitats i unitats dels Estats Units i de la Unió Europea). Aquesta revisió donarà a conèixer al lector els millors models de carregadors frontals del mercat nacional. La qualificació es va fer a partir de les característiques tècniques, la popularitat i la retroalimentació dels propietaris amb experiència operativa dels equips especials presentats.
Top 10 millors carregadors frontals
10 Lonking CDM833
Fàcil manteniment i operació
País: Xina
Preu mitjà: 3 380 000 rub.
Valoració (2019): 4.2
El carregador xinès té un motor bastant potent, que té una similitud total amb el motor alemany Deutza. La capacitat de càrrega del cotxe és de 3 tones; aquesta xifra és la més demandada al mercat intern. Un lloc de treball bastant còmode de l'operador està equipat amb calefacció i aire condicionat. El control de la galleda és bastant senzill i es realitza amb l'ajut d'un joystick.
Els propietaris, en general, estan satisfets amb la seva elecció, que és el que indiquen en les revisions. A més del bon preu, el carregador frontal té altres avantatges. S'adapta bé a les tasques assignades, és molt senzill en l'ús quotidià, té un bon marge de seguretat. Quan utilitzeu tecnologia xinesa a les regions del nord del país, primer heu de substituir el fluid i les juntes del sistema hidràulic: per treballar en condicions difícils, la màquina no està preparada.
9 Molot zl 30
El preu més assequible
País: Xina
Preu mitjà: 1 480 725 rub.
Valoració (2019): 4.3
Un altre carregador xinès és popular al mercat intern. La seva capacitat és de 3 tones. Això és prou per utilitzar la màquina en construcció, agricultura i economia nacional, a les instal·lacions de producció. Instal·lació disponible de complements de diverses funcions: un raspall per netejar el territori, la fulla, les forquilles i molts altres broquets modulars, ampliant significativament la funcionalitat. Al mateix temps, el principal avantatge del model és el seu preu.
Pràcticament no hi ha competidors al mercat que puguin competir en valor amb les carregadores frontals de Molot. Malgrat la gran disponibilitat, en les ressenyes dels propietaris se centra en una durabilitat i fiabilitat suficients dels equips. El marc metàl·lic té un gruix de 45 mm, tracció integral permanent, transmissió automàtica, motor americà Cummins provat pel temps. Aquests factors també proporcionen al carregador xinès una major demanda al mercat intern.
8 SDLG L953F
La millor combinació de preu i qualitat
País: Xina
Preu mitjà: 4 850 000 rub.
Valoració (2019): 4.4
El carregador frontal SDLG es fabrica en una fàbrica xinesa de propietat estatal, i la seva qualitat permet que el model competeixi amb èxit amb productes similars no només a la Xina. Per tenir una idea sobre el nivell de muntatge i els components, n'hi ha prou de familiaritzar-se amb la llista de països on es carreguen aquestes carregadores:
- Austràlia, Malàisia;
- França, Alemanya, Suècia;
- Iran i altres països dels continents africans i europeus.
A les revisions dels clients, podeu trobar valoracions positives amb un preu assequible i una qualitat de construcció excel·lent. Els components fiables i l’enfocament responsable de la gestió de la planta SDLG per al desenvolupament i la creació de carregadors frontals (i altres equips especials), es van convertir en la raó de la popularitat i es van garantir una demanda estable d’equips xinesos en diferents països, inclosa Rússia.
7 ANT 3000
Cost de manteniment assequible
País: Rússia
Preu mitjà: 3 490 000 rub.
Valoració (2019): 4.5
Aquest carregador frontal, fabricat per la planta electromecànica de Kovrov, està equipat amb un cub estàndard amb una capacitat de 1,8 m³ i té un límit de càrrega de fins a tres tones. Un rendiment fiable i fiable de l'estructura i el sistema hidràulic complementen l'alt rendiment del motor. L'ANT 3000 utilitza la central elèctrica dièsel JOHN DEERE, que desenvolupa 74 kW de potència.
Tenint en compte la disponibilitat més assequible de peces de recanvi, en comparació de les contrapartides importades, els propietaris observen el baix cost financer de manteniment i reparació, qualitat i fiabilitat dels components. Un lloc bastant confortable per al conductor no es cansa, permet mantenir la concentració i el rendiment durant la jornada laboral. També en les revisions es valora molt el cost de la carregadora, que al mercat domèstic té un avantatge innegable.
6 Amkodor 342 V
Major funcionalitat
País: Bielorússia
Preu mitjà: 4 700 000 rub.
Valoració (2019): 4.6
La capacitat de càrrega d’aquest carregador frontal és de 4 tones, la qual cosa permet utilitzar-lo per resoldre qualsevol tasca en la circulació de mercaderies. Una alta qualitat de construcció, components i muntatges fiables són la base per a un funcionament a llarg termini, durant el qual el propietari només requereix la substitució oportuna dels consumibles, realitzant un manteniment rutinari (lubricació, substitució dels components i parts necessàries amb vida útil, etc.) i omplint el carregador amb gasoil. combustible.
En les revisions, un lloc especial està ocupat per avaluacions positives de mòduls addicionals, que transformen el carregador frontal en una màquina universal capaç de realitzar una gran varietat de treballs. El fabricant produeix els següents tipus de fitxers adjunts:
- Boom de grua (i la seva modificació allargada);
- Agafadors de "mandíbula" i "pata", forquilles de càrrega;
- Apilador;
- Dipòsits en estoc.
A més de preus assequibles, la funcionalitat i la facilitat de manteniment fan que Amkodor 342B sigui un dels models més populars del mercat nacional per a equipaments especials.
5 XCMG LW 300F
Adaptat per treballar al nord. Elecció del millor comprador
País: Xina
Preu mitjà: 3 250 000 rub.
Valoració (2019): 4.6
El fabricant xinès ha entrat recentment al mercat mundial: la seva activitat internacional va començar el 2000. Després de 7 anys, es van començar a subministrar carregadors frontals al mercat rus, que havia estat entrenat i adaptat al clima per treballar a baixes temperatures, cosa que va ampliar significativament la geografia de l'ús d'aquesta tecnologia xinesa al nostre país. L'empresa està ampliant intensament la seva xarxa de distribuïdors i centres de serveis: cada carregadora de rodes venuda a Rússia té el logotip de XCMG.
Durant el funcionament d'aquest model, els propietaris no tenien cap queixa sobre el fabricant.Un lloc de treball còmode i un control intuïtiu redueixen la càrrega de l'operador, capaç de mantenir la concentració necessària tota la jornada laboral. Les revisions van observar un gran marge de seguretat, fiabilitat de la central elèctrica i el sistema hidràulic. El carregador xinès és fàcil de mantenir i la disponibilitat de peces de recanvi i consumibles redueix significativament els temps d’atur de reparació.
4 Komatsu WA380-6
El motor més fiable
País: Japó
Preu mitjà: 14.527.000 rubles
Valoració (2019): 4.7
Una de les característiques diferenciadores del carregador frontal japonès d'aquesta marca és la més alta qualitat de construcció, components i peces, així com un disseny perfecte pensat a fons. L'alta fiabilitat, combinada amb la desigualtat en l'ús quotidià, són la raó de la popularitat d'aquesta marca al mercat rus.
La substitució periòdica i oportuna de consumibles i hubs, així com el tractament acurat de l'operador, permetran un ús intensiu de la Komatsu WA380-6 durant molts anys sense necessitat de reparacions importants. En els seus comentaris, els propietaris assenyalen l’alta fiabilitat d’aquestes carregadores frontals, l’absència de problemes en el funcionament del motor durant més de 7 anys de funcionament (només s’utilitzaven consumibles amb tolerància).
3 Hyundai HL780-9S
Alta qualitat de construcció
País: Corea del Sud
Preu mitjà: 17 894 000 rub.
Valoració (2019): 4.8
El carregador frontal està equipat amb un motor Cummins de 260 kW de gran eficiència. La transmissió automàtica transmet la potència de la central a la vegada a les 4 rodes. Una galleda de 4,8 m³ és capaç d’elevar fins a 8 tones de càrrega a una alçada de 4,1 m.
La cabina correspon al concepte europeu de confort: control ergonòmic, sistema climàtic i calefacció, sistema d’àudio. També hi ha una pantalla LCD situada al nivell dels ulls de l'operador de la carregadora, que pot mostrar els paràmetres de funcionament de la sortida de l'ordinador de bord o emetre la vista general de la càmera de retrovisió (opcional). En els seus comentaris, els propietaris aprecien la fiabilitat de la carregadora de Corea del Sud. Fàcil de mantenir, còmode i d’alt rendiment, el Hyundai HL780-9S al mercat intern està en constant demanda.
2 Volvo L90F
Resistència a les dures condicions climàtiques
País: Finlàndia (produïda a Xina)
Preu mitjà: 15 361 000 rub.
Valoració (2019): 4.9
Una característica d'aquest poderós carregador frontal és l'adaptació per treballar en les condicions de les regions del nord de Rússia. L'alta fiabilitat de la central elèctrica i la disponibilitat dels accessoris originals permeten utilitzar la màquina en diversos llocs de producció: des de llocs de construcció i pedreres fins a llocs de registre. A més, pot treballar amb una galleda, el volum del qual pot variar de 2,7 a 7 m³.
Motor de baixes emissions de soroll, potents eixos de transmissió, transmissió automàtica - tot això és un segell distintiu de la carregadora de rodes Volvo L90F. Les revisions també van assenyalar la suavitat, l'alta eficiència del sistema de frens. Un gran marge de seguretat garanteix una major durada de funcionament sense problemes.
1 HITACHI ZW180-5A
Millor rendiment i fiabilitat
País: Japó
Preu mitjà: 11 000 000 rub.
Valoració (2019): 4.9
La carregadora de rodes a la configuració bàsica està equipada amb una galleda amb una capacitat de 2,7 m³. El fabricant japonès va prestar molta atenció no només a la fiabilitat, sinó també a un alt nivell de seguretat ambiental dels equips fabricats. En les revisions dels propietaris, prevalen les valoracions positives de la central elèctrica del carregador frontal: el motor dièsel Cummins QSB6.7, equipat amb una turbina, va resultar ser una unitat fiable i robusta amb un gran marge de seguretat. A més, la possibilitat d'utilitzar fitxers adjunts, ampliant la funcionalitat de la màquina.
Cal prestar especial atenció a la cabina, que va crear les condicions més confortables per al conductor. Un excel·lent aïllament de les vibracions de la cabina, el tractament intern amb un absorbent de soroll altament eficient contribueix a una alta concentració d'operadors.A més, hi ha un sistema climàtic amb protecció contra la pols, un seient còmode i un control intuïtiu que permet al carregador de dominar ràpidament fins i tot un principiant amb poca experiència.
