15 millors quads

Els vehicles de motor tot terreny s'han convertit durant molt de temps en un mitjà de transport popular per als amants de l’aire lliure. Els vehicles tot terreny de carreres o utilitaris, models turístics confortables, es presenten avui en dia al mercat rus. A la venda es poden trobar productes de marques no només famoses, sinó també marques xineses barates, la qualitat de la qual augmenta constantment cada any.

Els participants de la nostra revisió van ser els millors vehicles tot terreny venuts a Rússia. L'elecció i la posició en els models de primer nivell van ser influïts per les característiques tècniques, el cost i la popularitat dels vehicles tot terreny, així com els judicis dels propietaris amb experiència operativa pràctica.

Top Quads xinesos

Com és sabut, la popularitat dels productes xinesos es deu al baix nivell de preus i el cas de les quads no és una excepció. El seu principal problema és que, malgrat les impressionants característiques tècniques, la qualitat general deixa molt a desitjar. Per descomptat, el baix cost compensa en certa mesura aquesta mediocritat, però per als amants del transport fiable és millor prestar atenció als models d’empreses conegudes.

4 KAYO SMAX 250

Malgrat el caràcter francament esportiu d’aquest model, els amants de la pesca, la caça i altres activitats a l’aire lliure, així com els que només volen conduir a través d’àrees desconegudes, aprecien molt el KAYO SMAX 250 ATV.

• Alta potència i potència (28,5 CV);
• Frens hidràulics de disc;
• Protecció completa contra la brutícia;
• Bastidor d'acer.

Tot i que el SMAX 250 està totalment fabricat en xinès, compleix els requisits i els estàndards més alts, com ho demostra el feedback positiu dels clients. Aquesta marca està buscant entre els compradors més exigents de la qualitat dels compradors de països europeus i és molt popular a Rússia. El KAYO SMAX 250 ATV és capaç de recollir la velocitat fins als 70 km / h. Amb un pes de 168 kg, és bastant maniobrable i demostra una gran estabilitat en les corbes.

3 SYM QUADRAIDER 450

El quad de carreres xineses es va convertir en un digne participant en el rànquing superior d'aquesta categoria. La seva característica és el baix nivell de practicitat - QUADRAIDER 450 està dissenyat per a esports o aficionats "pokatushek" a la carretera. La pesca o la caça d'ell són poc útils a causa de la manca d'espai d'equipatge, que és bastant natural per a un cotxe esportiu.

El model d'aquesta marca compta amb un potent motor (gairebé 43 "cavalls"), una caixa de canvis de cinc velocitats i un sistema d’escapament directe. Els amortidors de gasos del "coet" xinès tenen modes de commutació que us permeten ajustar de manera òptima la rigidesa de la suspensió segons les característiques de la ruta. A més, el quad bike es distingeix per la seva fiabilitat i la seva qualitat de construcció es troba a un nivell prou elevat per generar interès en el mercat europeu de motocicletes especialitzades.

2 Cectek Gladiator 550 T6

Un dels millors vehicles tot terreny xinesos no és l'últim en la nostra part superior. Molts propietaris van apreciar la capacitat d’un cotxe barat de conquerir les rutes més infranquejables. Ja en la configuració bàsica, el model està equipat amb un torn i té una barra de remolc, amb la qual es pot enganxar el remolc amb una càrrega màxima de 350 kg. La transmissió amb bloqueig del diferencial i la possibilitat de desactivar l’eix davanter (per estalviar combustible quan es condueix per carretera) té una alta eficiència. Això permet, si cal, realitzar una frenada del motor, la qual cosa redueix considerablement la càrrega del sistema de frens de disc.

Els arcs de les zones d'equipatge tenen un pes total de 220 kg. Això és més que suficient per prendre totes les coses necessàries per a la caça o la pesca (fins i tot un vaixell inflable). El model utilitari també és perfecte com a au pair, que porta la càrrega necessària. Els propietaris de la Xina Cectek Gladiator 550 T6 a la pràctica van poder comprovar la fiabilitat dels vehicles tot terreny d'aquesta marca, considerant-los amb raó un dels millors del mercat.

1 CF MOTO X8 EFI

El cas quan les característiques tècniques van molt per davant de la qualitat general del disseny. Xinesa fins a l'os, la CF MOTO X8 EFI combina un motor de foc amb una cara maca i amilhar que es rastrejarà a mesura que augmenti la vida. No obstant això, amb el degut compte, aquest procés es pot retardar durant diversos anys. El bloc d’electrònica i equips elèctrics es troba sota la tapa de la caputxa articulada, una bona opció que molts models de marca no tenen. Perquè el moviment compleix el motor de dos cilindres de 800 cc, la potència del qual és més que suficient per a un viatge de conducció en carretera.

Si mireu el nivell de preus i els paràmetres proposats d’aquest quad, enteneu que no us agraden els models de marca cars, i el negatiu respecte als productes xinesos és una cosa molt situació. A més, en els darrers anys, la qualitat ha crescut tant que els equips barats de la Xina es converteixen en un seriós competidor de marques famoses. CF MOTO X8 EFI té un aspecte bastant atractiu i es posiciona com un model utilitari més adequat per a viatges de caça o de pesca.

Els millors vehicles tot terreny per a esports

Class ATV, que participa en les competicions de la sèrie de prestigi mundial. Estan subjectes a seriosos requisits d’equipament tècnic i de qualitat global, ja que sovint se sotmeten a una sobrecàrrega greu (funcionament continuat durant diverses desenes d’hora i funcionament en condicions climàtiques no benignes). Si voleu obtenir una moto quad, maniobrable i ràpida, aquesta és exactament la classe que necessiteu.

4 ABM Scorpion-250

Podeu gaudir del passeig, tant a la pista com a la carretera tot terreny fàcil, en un ATV Scorpion-250 produït pel fabricant nacional AVM, que es diferencia dels seus homòlegs a un preu barat i, alhora, ha millorat les característiques tècniques. El disseny manté clarament un estil esportiu que no deixarà a ningú indiferent al pilot. Tot el control es mostra al panell frontal i l'inici es realitza per un motor elèctric. Un potent motor de quatre temps de 27 cavalls de potència, permet recollir una velocitat de fins a 140 km / h, i la presència d'un sistema de refrigeració forçada garanteix el funcionament ininterromput del motor sota qualsevol càrrega.

La transmissió manual en combinació amb els pneumàtics tot terreny proporciona la possibilitat de desplaçar-se a gran velocitat en terrenys accidentats. El volum del dipòsit d'aquest model està dissenyat per a 8 litres de gasolina (la marca no és inferior a la AI-92), que us permetrà fer un viatge llarg i segur, ja que amb tot el seu poder, el consum de combustible d'un quad és de només 3,8 litres / 100 km. Un bon nivell de seguretat i comoditat durant el viatge és proporcionat pels amortidors de suspensió bastant rígids i per frens de disc separats.

3 Yamaha YFZ 450R

Un petit analògic de vehicles tot terreny que participen en les sèries d'elit anuals de les proves de Ral·li de Dakar. Es diferencia de les versions "grans" ja que té una construcció lleugera i, per tant, fins i tot un motor de 40 forts amb un volum de 439 centímetres cúbics és suficient per accelerar ràpidament i desenvolupar-se a gran velocitat. Per cert, els fabricants de Yamaha han pensat en tots els detalls, fins a minúscules fitxes aerodinàmiques. YFZ 450R és molt semblant a tot el que fan els mestres japonesos que, sense saber-ho, sentiu aquesta afinitat del vehicle tot terreny i de la companyia.

Malgrat tots els avantatges del model d'aquesta marca, participar en competicions professionals de carreres en un quad no funcionarà, excepte en carreres amateurs. No obstant això, el cotxe de fons val la pena els diners, on el propietari podrà veure immediatament si n'hi ha prou de conduir la Yamaha YFZ 450R. Cinc transmissions d'embragatge manual, quatre rodes i suspensió frontal independents són capaces de molt, si no totes.

2 Honda TRX700XX

Model innovador de la preocupació Honda, que va abandonar completament l'ús de suspensions independents. Juntament amb 56 cavalls de potència i 686 cubs de volum, aquesta configuració ofereix un excel·lent rendiment en el funcionament en un terreny accidentat. La transmissió manual de cinc velocitats, instal·lada en lloc del variador estàndard, està dissenyada per ressaltar els sentiments inoblidables del viatge. El quad és igual de bo tant per a principiants que volen anar en carretera amb la brisa, com per a corredors professionals que vulguin participar en curses greus en rutes naturals difícils.

Sovint és possible reunir-se en competicions de diferents nivells, que només confirmen les excel·lents característiques de velocitat d’aquest model. Fiabilitat del motor i de la suspensió, marc durador capaç de suportar càrregues elevades de carreres extremes. Però el TRX700XX també es pot utilitzar amb més moderació per gaudir d'un relaxant passeig en terrenys accidentats, però serà difícil per al conductor controlar-se per no afegir-hi el "gas".

1 BRP Renegade1000 XXC

Un dels millors vehicles tot terreny de la classe esportiva és capaç de velocitats de 140 quilòmetres per hora amb una potència de 82 cavalls de potència i un volum de 800 centímetres cúbics. Es tracta d’una "bala" tecnològica que combina diversos sistemes molt interessants. En primer lloc, hi ha la possibilitat de canviar la tracció posterior a plena, cosa que pot ser molt útil quan es condueix fora de carretera.En segon lloc, hi ha un amplificador de direcció tri-mode Dynamic PS (que permet ajustar el control en condicions reals de la carretera) i els mateixos amortidors de Fox Racing Podium X de tres modes (treballant en la precàrrega, en la compressió o en la baixa velocitat). Per desgràcia, però el cost d’aquesta unitat és excel·lent, cosa que, de fet, és l’únic inconvenient significatiu: altres no podran trobar aquí.

No obstant això, el líder del top ranking entre les carreres de quads, per definició, no pot ser barat. La qualitat dels materials, el disseny ràpid i la "elegància esportiva" del model no causen ni tan sols una fracció del dubte que el BRP Renegade 1000 XXC és car. Les capacitats tècniques permeten al propietari no només muntar sobre terrenys difícils, sinó també participar en competicions de diferents nivells. Però utilitzar-lo per a la caça de viatges o la pesca no serà molt convenient i, francament, ho sentim.

Top Quads per viatjar

Es va crear la classe de vehicles tot terreny turístics per poder arrossegar-se allà on fins i tot un altre tipus de transport no pot aconseguir-se. Com a regla general, es distingeixen per la massificació, la grandària, el motor potent i volumètric, així com per l'aparença "dolenta". Però, malgrat els avantatges evidents, el principal desavantatge és el cost elevat: el cost de comprar un vehicle tot terreny turístic és sovint comparable a aquells en comprar un cotxe de luxe.

3 Arctic Cat TRV 1000 I LTD

Universal ATV Arctic Cat TRV 1000 I LTD disposa de totes les funcions necessàries que asseguren un passatemps còmode. Aquest model està dissenyat per a dues persones, la qual cosa el fa ideal per a viatges turístics. A més del còmode seient, el passatger disposa de nanses escalfades amb temperatura regulable. Durant un llarg viatge també hi ha un gran parabrisa, un suport per a vidre, miralls i un cofre precintat per emmagatzemar objectes de valor.

Arctic Cat TRV 1000 I LTD està equipat amb un motor de 71 litres de quatre temps. c. Això és més que suficient per tirar ràpidament un vehicle de fons completament carregat, fins i tot en els camins més intransitables. La direcció elèctrica electrònica, la tracció a les quatre rodes fiables amb bloqueig del diferencial, fins i tot en les seccions off-road més difícils, mantindrà el confort de conducció i farà que els propietaris tinguin un gran plaer. A més, la suspensió Ride-In que s’utilitza en aquest model, que s'ha demostrat bé en pistes de carreres, redueix les voltes de les corbes i l’estabilitzador estabilitzador minimitza la deflexió del marc quadrat de l’horitzontal.

2 Polaris Scrambler XP 1000

Un petit analògic de vehicles tot terreny que participen en les sèries d'elit anuals de les proves de Ral·li de Dakar. Es diferencia de les versions "grans" ja que té una construcció lleugera i, per tant, fins i tot un motor de 40 forts amb un volum de 439 centímetres cúbics és suficient per accelerar ràpidament i desenvolupar-se a gran velocitat. Per cert, els fabricants de Yamaha han pensat en tots els detalls, fins a minúscules fitxes aerodinàmiques. YFZ 450R és molt semblant a tot el que fan els mestres japonesos que, sense saber-ho, sentiu aquesta afinitat del vehicle tot terreny i de la companyia.

En aquest cas, la principal diferència entre el model és una suspensió posterior independent (IRS), de manera que podem dir amb seguretat que el quad tindrà lloc en llocs on molts ni tan sols s'atreviran a picar. El silenciador d’acer inoxidable, el sistema d’injecció electrònic i la transmissió millorada parlen d’alta durabilitat establerts pel fabricant. Aquest model ha guanyat repetidament la concentració de Baja 1000 i ha esdevingut finalista de les carreres americanes de GNCC a la classe off-road, de manera que no se li impedirà que el propietari es converteixi en el primer en competicions o caça.

1 BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 PRO

La poderosa creació d'una empresa canadenca supera els seus competidors del segment.Està construït sobre una nova plataforma tecnològica i té el motor ATV més potent de la classe: el Rotax 1000 V-Twin amb una capacitat de 82 cavalls de potència i un volum de 976 centímetres cúbics. No cal dir: els cotxes urbans de gran qualitat sovint tenen unitats de potència menys productives sota el capó. La capacitat total d’aquest monstre és de 363 quilograms, també una xifra rècord de vehicles tot terreny. Per acabar, es proporciona un torn en la configuració bàsica, que a la pràctica ha demostrat la seva pròpia indestructibilitat. Sí, BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT és car, però justifica totalment els fons sol·licitats.

Els tres eixos principals d'aquest quad són capaços de conduir allà, on no tothom decideix anar a peu. La possibilitat d'una gran càrrega sense utilitzar un remolc també és considerada per molts propietaris un avantatge enorme. Anant amb aquesta unitat per a la pesca de llarga distància, podeu prendre un subministrament d’un combustible decent i és fàcil assegurar l’autonomia de l’excursió durant un període de dues setmanes. Una quad triaxial no serà menys útil durant la caça, especialment per a una bèstia greu: la seva capacitat de càrrega permetrà que es lliuri un gran trofeu a casa.

Els millors vehicles tot terreny per a la caça i la pesca (utilitaris)

Els vehicles tot terreny i el grup anterior són perfectes per a aquests propòsits: la principal diferència entre ells és el nivell de confort i la possibilitat d’utilitzar-los pràcticament (capacitat de càrrega). Per a viatges de caça o de pesca, els models d’ATVs utilitaris que es troben al capdamunt d’aquesta categoria són els més adequats.

4 Polaris Sportsman 570 SP

Polaris Sportsman 570 SP és la línia "mitjana" de la línia Sportsman, centrada en el turisme extrem. Això inclou totes les funcions disponibles: un dipòsit de combustible de 17 litres i un motor ProStar de 570 cc amb una capacitat de 44 cavalls i qualitats ergonòmiques, i fins i tot un filtre d'aire més gran per evitar que les partícules de pols entren al motor. Per descomptat, aquesta magnificència és bastant cara, però aquest és el cas que la qualitat es correspon plenament amb el preu.

A més, el model està equipat amb els seients més còmodes que destaquen de les ofertes d'altres marques. Una ergonomia millorada permet superar molts quilòmetres de terreny accidentat sense fatiga. L’utilitarista nord-americà té una tracció total i una suspensió intensiva en energia (el desplaçament d’amortidor frontal és de 228 mm i el de posterior de 241 mm), que proporciona les condicions més còmodes per al pilot i el passatger del vehicle tot terreny. Fins i tot amb una càrrega completa (a la caça, això passa tot el temps), el Polaris Sportsman 570 SP manté la confiança del moviment al nivell adequat.

3 Mecànic rus 800 UTV

La marca nacional de vehicles tot terreny al mercat rus és molt demandada i popular. El RM 800, que és essencialment un vehicle tot terreny utilitari, ofereix no només una gran practicitat als seus propietaris (pot transportar fins a 100 kg de càrrega al maleter posterior i 250 kg al remolc), sinó també un nivell relativament alt de comoditat i seguretat a l'hora de conduir no per carreteres sinó per adreces. Un motor potent, tracció a les quatre rodes amb bloqueig del diferencial i la distància al terra de 30 cm permet passar zones incomprensibles de complexitat. A la pista, només es pot utilitzar la tracció posterior, que en combinació amb el sistema d’injecció de combustible proporciona un estalvi decent de gasolina.

Tenint en compte el nivell de confort de la moto quad, aquest model es pot denominar de baix cost. Seients frescos (aterratge per a automòbils), dissenyats per a cinturons de 4 punts amb suport lateral actiu, un sistema d'àudio amb altaveus resistents a l'aigua, Bluetooth i lectura de mitjans USB, màxima seguretat i un ampli compartiment d'equipatge: no tots els avantatges d'aquest quad. El potós torn amb motors elèctrics, tensors i aliatges està en la configuració bàsica del model. Es valorarà la presència del parabrisa i la possibilitat d’instal·lar un sostre lleuger si el temps és tempestuós durant la caça o la pesca.

2 STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

El principal motiu de la popularitat de l’ATV 700 Stealth ATV rus-xinès està amagat pel cost econòmic del vehicle. Al mateix temps, el dispositiu té un marc d'acer tubular d'alta resistència, una suspensió rígida, un radiador extern i una protecció de fons d'alumini sòlid, que augmenta la fiabilitat de la màquina. Els avantatges del model estan començant en aquest punt: el quadrocicli Stealth té una caixa de canvi de velocitat variable que proporciona tracció a les quatre rodes amb un bloqueig de diferencial (a la pista, només el eix posterior pot estar en marxa).

Amb un motor de 71 litres. c. Aquest vehicle utilitari és capaç de superar els pantans infranquejables i permet realitzar les rutes de caça més ambicioses. Al mateix temps, la seva potència de tracció és fàcil de fer front a un remolc carregat (650 kg), de manera que res impedeix prendre un vaixell, una tenda de campanya i fins i tot un generador per anar a pescar. Instal·lat com a afegit. L’equip de l’arpa no deixarà cap carretera ni tan sols la més mínima oportunitat.

1 Yamaha Grizzly 700

Essencialment utilitari, aquest quadrat és un turista per vocació. A causa de l’excel·lent terreny de zones off-road difícils, com ara terra viscosa o talussos rocosos, els agrada molt els pescadors i, especialment, els caçadors de caça gran. S'aconsegueixen bons paràmetres en funcionament a causa de tres factors. La primera és una estructura de cos lleugera que fa que el quad és el més lleuger de classe. El segon és el motor prestat del Raptor 700R amb una capacitat de 42 cavalls i un volum de 686 cubs. I, finalment, el tercer: un desenvolupament únic de l'empresa Yamaha anomenada On-Command. Com a resultat, obtenim un bon i ràpid model amb característiques òptimes per a la conducció tot terreny.

Malgrat l'aparent massiu, aquest model és el vehicle tot terreny més lleuger d'aquesta categoria. El relleu del cos es va dur a terme no en detriment de la seva força: aquesta característica de la Yamaha Grizzly 700 està en el seu millor moment. Aquesta característica de disseny ha permès una major eficiència de la transmissió i ha fet que el vehicle tot terreny sigui més econòmic. A més, es poden col·locar gairebé 1,5 cents de càrrega útil en els troncs davanter i posterior, i si no n'hi ha prou, el quad haurà de tirar tranquil·lament un remolc pesat (fins a 600 kg).

Com triar una bona moto quad

Per triar una bona moto quad per a les vostres necessitats, us recomanem que presteu atenció als següents punts:

• Tipus de vehicle tot terreny. Aquest és el paràmetre més bàsic i bàsic. Segons el seu propòsit, els vehicles tot terreny es divideixen en quatre tipus: infantil, utilitari, esportiu i turístic (trànsit elevat).
• Potència del motor. Per als quads infantils i utilitaris, la potència del motor és secundària, ja que està destinada a altres fins. Triar un quad i, sobretot, un turista, ha de partir d'una lògica senzilla: com més gran sigui la potència, més elevats (potencialment) fora de la carretera i paràmetres de velocitat.
• Volum de tancs de combustible. Un paràmetre que facilita determinar si un model pertany a un tipus particular. En quads esportius, el principal és la maniobrabilitat, de manera que no hi ha necessitat d’una gran quantitat de combustible. En les versions turístiques, per contra, la reserva de combustible té un paper molt important. Per a altres tipus de vehicles tot terreny, la capacitat del tanc és una opció purament individual.
• Aparició. Com que la gent és molt escrupolosa sobre l’aparició de tot el que tenen, els fabricants intenten produir productes bons. El freak amb un "cor ardent", segur, guanyarà uns quants, però heu d’evitar exactament el contrari. Si no sabeu què fer, no dubteu a triar un model equilibrat.
• Cost El problema de costos s'hauria de decidir amb antelació.Tot depèn del teu desig: un simple quad que faci un moviment normal i sense presses serà barat, mentre que per a un bon model esportiu o tot terreny hauràs de "pagar" una bona quantitat.

Pareu atenció a l’equip i l’absència de problemes visibles menors i no us deixeu mandrosos i dediqueu temps (abans de comprar) per ampliar els vostres coneixements tècnics per entendre tots els detalls d’aquest meravellós vehicle.

El vot popular: qui és el millor fabricant de vehicles tot terreny?
Votem!

Stels

Honda

Yamaha

BRP

Polaris

CF MOTO

Arctic Cat

AVM

Kayo

SYM

Cectek

Total de vots: 496

Vota Resultats