Nangungunang 15 motorsiklo enduro

Sa una, ang motocross motorsiklo ay dinisenyo eksklusibo para sa off-road racing. Kinakailangan ang isang espesyal na diskarteng: madali hangga't maaari, mabilis, at walang mga hindi kinakailangang detalye. Ang resulta ay isang bike na may isang maliit na makina. Napakagaan at madaling mapakilos. Ngunit ang mga tao ay hindi nais na sumakay ng isang motocross bike eksklusibo sa mga pinasadyang mga track, at ang mga tagagawa ay pumunta upang matugunan ang mga ito, pagkakaroon ng binuo ng isang espesyal na uri ng motorsiklo, na tinatawag na enduro.

Sa katunayan, ito pa rin ang parehong cross-country bike, ngunit mayroon itong lahat na kailangan mong ilipat sa mga pampublikong daan. Sa partikular, ang mga headlight na ito, karagdagang mga elektroniko at mga manu-manong starter. Ang Enduro ay isa rin sa pinaka-murang uri ng motorsiklo, at maaari mo itong bilhin sa loob ng ilang daang libong rubles. Ang road bike para sa pera upang makahanap, siyempre, ay hindi gagana. Sa ngayon, mayroong enduro sa maraming kumpanya na gumagawa ng mga motorsiklo. Regular silang lumahok sa iba't ibang eksibisyon at presentasyon. Sa lahat ng pagkakaiba-iba na ito ay hindi nakakagulat upang malito, kaya napili namin para sa iyo ang 15 pinakamahusay na enduro bikes. Sa aming pagraranggo ay may mga Intsik, Hapones at European na tatak, at mga presyo ay nag-iiba mula sa 60,000 hanggang halos isang milyong rubles.

Ang pinakamahusay na enduro mula sa Tsina

Ito ay walang lihim na ang mga Intsik tagagawa ay may mahaba at sistematikong seized sa merkado. At kung mga 30 taon na ang nakalilipas, ang mga mababang-kalidad na mga pekeng ay nagmula sa Gitnang Kaharian, ngayon sila ay karapat-dapat na mga produkto na maaaring makipagkumpetensya sa mga Japanese at European na tatak. Ngunit isang bagay ay nananatiling hindi nagbabago - ang pinaka-abot-kayang presyo.

5 BSE J5-250E

Ang isa pang hindi kilalang Chinese brand, mabilis na nakakuha ng katanyagan. Sa linya ng enduro, ang tagagawa ay may dalawang mga modelo lamang, at naiiba ang mga ito sa lakas ng engine at lakas ng tunog. Sa bersyong ito, isang 250 lakas-kabayo engine ng 27 horsepower ay naka-install. Ito ay sapat na para sa karera at maliliit na jumps, ngunit ibinigay ang maliit na kamalayan ng tagagawa, dapat na maunawaan na sa kaganapan ng isang breakdown ng ilang mga bahagi, hindi madaling mahanap ang mga ito sa pagbebenta. Samakatuwid, huwag labis na labis ang iyong bike. Gayunpaman, hindi ito isang ganap na motorsiklo na cross-country, at hindi ito nakikilahok sa tunay na mga kumpetisyon. Ngunit para sa pokatushek at paglalakbay ay ang pinaka, at ang presyo pleases, at ito ay isang malaking kalamangan.

4 ZERO FX

Ang mga motorsiklo ng Enduro ay hindi makapangyarihan. Bilang isang tuntunin, nag-install sila ng 250 motorsiklo na pang-tangke, at ang kapangyarihan na ito ay may kakayahang gumawa ng motor na de koryente. Bago kami ay isang buong electric bike. Siyempre, mula sa klasikong enduro dito ay ang hitsura lamang. Sa mga krus sa ito hindi ka lalahok. Ngunit maaari mong kumportable na lumibot sa lungsod. Ang bilis ay sapat na, at walang maubos na mga gas, pati na rin ang dagundong ng makina na likha sa mga motorsiklo ng klase na ito.Sa madaling sabi, ito ang pinakamahusay na pamamaraan para sa mga taong tulad ng mga cross bike, ngunit hindi sila ay lalahok sa mga kumpetisyon at magmaneho sa ibabaw ng magaspang na lupain, na hindi kapani-paniwalang lumubog.

3 GR GR7

Ang mga tagagawa ng Chinese ay sikat sa kanilang mga replika, samakatuwid nga, mga kopya ng mga sikat na tatak, at sa harapan natin ay isa sa kanila. Ito ay isang analogue ng isang popular na bisikleta mula sa Sweden, na kung saan ay namin isaalang-alang ng isang maliit na mas mababa, at, hindi katulad nito, ang presyo dito ay lubos na demokratiko. Oo, ito ay isang kopya lamang at dapat itong maunawaan mula pa sa simula. Hindi kinakailangan na i-pin ang mataas na pag-asa sa ganitong pamamaraan, at sa mga tuntunin ng kapangyarihan ito ay mas mababa sa orihinal. Gayunpaman, hindi lamang kinakailangan para sa pagmamaneho ng lungsod o magaspang na lupain, kundi pati na rin ang pagganap ng pagmamaneho sa taas. Ang lahat ng mga pagsusulit ang bike ay pumasa sa isang daang porsiyento, na kung saan ay nakumpirma sa pamamagitan ng maraming mga pagsubok at nagpapatakbo, na maaaring madaling makita sa network.

2 Kayo T2 250

Ang Enduros ay walang makapangyarihang engine. Walang kailangan para sa kanila. 250 cubes ang pamantayan, at sa harap ng sa amin ay tulad ng isang bike, na nagbibigay ng kapangyarihan ng 27 lakas-kabayo. Ito ay isang maliit na kilalang Intsik na tatak na mabilis na nakakuha katanyagan. Ang pinaka-kaakit-akit bagay dito ay ang presyo, ngunit ang mga katangian ng motorsiklo ay higit pa sa mahusay. Sa ito maaari mong madaling gumawa ng sports karera at maliit na jumps. Ngunit hindi gaanong inaasahan. Gayunpaman, ito ay isang bisikleta para sa mga nagsisimula na mga atleta, bagaman, ayon sa mga tester, lahat ng kanyang mga tagapagpahiwatig ay normal. Sa partikular, ang pagkalastiko ng suspensyon at mga katangian sa pagmamaneho. Gayundin mangyaring ang pagkakaroon ng iba't ibang mga kapaki-pakinabang na mga kalakip na kasama, ngunit upang makilala ang mga ito nang mas mahusay sa opisyal na website ng tagagawa.

1 LIFAN LF200GY-5

Ang cheapest bike sa aming ranggo. Oo, hindi maaaring mag asa ang marami sa kanya. Sa halip mahina, 15 malakas na engine na may kapasidad na 200 cubes ang naka-install dito. Ito ay isang perpektong pamamaraan para sa mga nagsisimula atleta o mga taong gumagamit ng motorsiklo para sa maikling paglalakbay sa paligid ng lungsod. Sa pamamagitan ng paraan, ang kumpanya ay nakapag-iisa na bumuo ng lahat ng mga detalye ng motorsiklo nito, kaya naglilingkod ito nang mas matagal, at madaling makahanap ng ekstrang bahagi. Maglagay lamang, ito ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa iyong pera. Ang tagagawa ay lumalampas sa kahit na mga kakumpitensya nito mula sa Tsina, at ngayon ito ang pinakamahal na enduro na aming napuntahan.

Ang pinakamahusay na enduro mula sa Japan

Ang mga tagagawa ng Hapon ay kilala sa buong mundo. Ang kanilang mga pangalan ay palaging naririnig, at bawat taon ay nalulugod sila sa amin sa mga bagong bagay. Nalalapat ito sa parehong mga kotse at motorsiklo. Mayroong maraming mga tatak, at ang lahat ay naglalabas ng hindi bababa sa isang enduro. Ang presyo dito ay medyo mas mataas kaysa sa mga tatak ng Tsino, ngunit walang mga problema sa ekstrang bahagi, siyempre, kung kailangan mo ang mga ito sa lahat, bibigyan ang mataas na kalidad ng lahat ng mga produkto.

5 Kawasaki KX85-I

Mayroong ilang mga klase ng bisikleta sa kategoryang enduro. Ang pinaka-karaniwang average motorsiklo na may 250 tangke engine. Ang mga propesyonal na bisikleta ay mas malakas. Ngunit mayroong isang mas mahina na pamamaraan, partikular na idinisenyo para sa mga nagsisimula sa pagsasanay o pagsasanay. Bago sa amin ay tulad ng isang pamamaraan. Mayroon itong 85 kubiko engine na naka-install, at ang timbang ng bike ay 67 kilo lamang, na napakaliit kahit para sa motocross bikes. Dahil sa mga katangiang ito, o sa halip, salamat sa kanila, ang motorsiklo ay madaling umabot ng mga bilis ng hanggang 115 kilometro bawat oras. Sa mga kalsada ito ay hindi talagang kinakailangan, ngunit ito ay pinahahalagahan ng mabilis na pag-accelerate, kung saan ang mga testers ng motorsiklo na ito ay papuri din.

4 SUZUKI RM-Z450

Ito ay pinaniniwalaan na ang teknolohiya ng Hapon ay palaging mahal, ngunit mayroon tayong katibayan na salungat. Ito ang pinakamahusay na halaga para sa presyo, ito ay ang pinakamababang sa aming rating, at kalidad, na gaya ng dati ay sa taas ng ito bagay na walang kapararakan. Ngunit pag-usapan natin ang mga teknikal na aspeto.Ayon sa mga tagasubok at mga may-ari ng enduro na ito, ang pangunahing tampok na nakikilala dito ay pagkontrol. Ang motorsiklo ay kaya sensitibo na walang paunang paghahanda maaari mong madaling mahulog, dahil ang katangian ay simpleng underestimated. Maraming mga eksperto ang nagpapakilala sa tampok na ito bilang isang kawalan, na pinasisigla ito sa mga tampok ng karera ng cross-country, ngunit iiwan namin ito sa korte ng mga propesyonal. Para sa mga ordinaryong mga mamimili, ito ang pinakamahusay na Japanese bike sa pinakakaakit na presyo.

3 Honda CRF 450 R

Ang mga tagagawa ng Hapon ay hindi tumayo. Dahil sa mataas na kumpetisyon, kailangang patuloy silang gumawa ng mga pagbabago sa kanilang mga produkto upang mapanatili ang bumibili. Ang enduro modelo na ito ay kilala mula noong 2013 at Honda patuloy na nagdadala ng isang bagong bagay sa modelo. Sa partikular, ang pinakabagong bersyon ay may mga karagdagang modyul ng higpit. Ito ay bahagyang nakaapekto sa bigat ng bisikleta, pagdaragdag nito, ngunit higit sa lahat, nadagdagan ang downforce at lakas ng frame. Bilang karagdagan, anuman ang taon ng iyong motorsiklo, madali mong mahahanap ang anumang bahagi dito. Sa pamamagitan ng ang paraan, marami sa kanila ay may direktang compatibility, na angkop para sa anumang mga pagbabago. Sa katunayan, ang Honda ay nagbigay sa amin ng isang ganap na taga-disenyo, kung saan maaari naming madaling iipon ang bike ng iyong mga pangarap, at ito ay magiging isang tunay na hayop, tulad ng lahat ng kagamitan ng tatak.

2 Yamaha YZ450F

Sa maraming taon, ang Japanese motocross bike na ito ay naging lider sa iba't ibang mga kampeonato at kumpetisyon. Ang napakalaking halimaw na ito, dahil ito ay tinatawag na mga propesyonal na atleta. Ang isang malakas na 450 kubiko engine ay naka-install dito, ngunit ang pangunahing bentahe ng modelong ito ay isang natatanging suspensyon. Siya talaga ang pinakamahusay sa kanyang klase. Ang kurso nito ay 310 millimeters, na marami sa mga pamantayan ng enduro. Ito ang nagpapahintulot sa bike na makalabas sa pinakamahirap na bahagi ng karerahan, pati na rin ang pagpatay sa pagkawalang-kilos kapag tumatalon at gumaganap ng mga trick. Ang presyo dito ay angkop, ngunit sa pamamagitan ng kahulugan, ang isang propesyonal na cross-country bike ay hindi maaaring maging mura, lalo na dahil ito ay isang malaking pangalan ng tatak na may isang mahabang kasaysayan.

1 Kawasaki KX450

Ang modelo na ito ay ginawa mula noong 2010 at regular na nakikilahok sa mga kumpetisyon sa iba't ibang antas. Ang mga tagasubok ay palaging pinuri ang bisikleta, ngunit nakilala ang isang makabuluhang disbentaha - mahinang pag-aayos ng front fork. Sa 2019, ang kumpanya sa wakas ay narinig ang mga customer nito at inilabas ang isang bike na may na-update na plug, bilang isang resulta ng kung saan ito ganap na nawala ang mga pagkukulang nito. Ito ay isang propesyonal, makapangyarihang bike, na maaaring gumawa ng pinakamahirap na jumps at magtagumpay sa halos anumang off-road. Oo, ang presyo ay umuusdos ng kaunti, ngunit hindi katulad ng mga tagagawa ng Tsino, ang mga Japanese brand ay nagbibigay ng espesyal na atensiyon sa kalidad ng kanilang mga produkto at ang produksyon ng ekstrang bahagi, na napakahalaga para sa enduro class, yamang kahit ang pinakamatatag na motorsiklo ay hindi maaaring magtrabaho magpakailanman sa mga kondisyon ng cross-country.

Ang pinakamahusay na enduro mula sa Europa

Ang Conservative Europe ay hindi rin nahuhuli sa likod ng mga kakumpitensya sa Tsino at Hapon. Bukod dito, mayroon ding mga kilalang tatak na regular na matatagpuan sa mga pedestal sa iba't ibang kumpetisyon. Sa mga tuntunin ng presyo at kalidad, ang European technology ay mas malapit sa Japanese. May halos walang motorsiklo at abot-kayang presyo. Ngunit ang pinakamataas na kalidad, kahit na kadalasang mababa sa teknolohiya mula sa Land of the Rising Sun.

5 M1NSK ERX 250

Ang Minsk ng Motorsiklo ay kilala sa mga bansa ng CIS. Sa isang pagkakataon ito ay ang pinaka-abot-kayang kagamitan sa pinaka-kaakit-akit na presyo. At pabayaan ang tagalikha nang mawalan ng regalia nito sa ilang panahon, maraming tao ang naaalaala ang mga motorsiklo na may init at paggalang. Ngayon, ang kumpanya ay nagsagawa ng isang kumpletong rebranding, at nagsimula na gumawa ng world-class bike.Oo, hangga't hindi sila nagniningning sa mga kampeon ng mundo, ngunit ibinebenta ito sa pinakakaakit na presyo, at ayon sa mga katangian ng kalidad at pagpapatakbo ay madaling makapagbigay ng mga posibilidad sa kahit na maraming sikat na tatak ng Hapon, hindi upang mailakip ang mga replika ng Tsino. Sa pangkalahatan, kung naghahanap ka para sa isang murang at maaasahang enduro, kung gayon ang Minsk ay eksakto kung ano ang kailangan mo.

4 Baltmotors Enduro 250 DD

BM o BaltMotors ay isang tanyag na tatak ng Russian na gumagawa ng mga motorsiklo para sa maraming mga dekada. Sa nakalipas na mga taon, ang mga ito ay unting bumabagsak sa plataporma sa iba't ibang kumpetisyon, kahit na hindi world-class. Pinupuri ng mga propesyonal na tagasanay ang pamamaraan para sa mga katangian ng pagmamaneho nito at madaling pag-aayos. Sa pamamagitan ng ang paraan, ito ay eksakto kung ano ang laging nakikilala ang mga kagamitan mula sa Russia, na, tulad ng alam natin, ay naayos sa larangan na may martilyo at tape. Ay galak ang mga mamimili at presyo. Oo, ang mga tagagawa ng Intsik ay may 250 kubiko bisikleta na mas mura, ngunit madali mong makahanap ng mga ekstrang bahagi para sa modelong ito sa kaso ng isang breakdown. At subukan na gawin ito gamit ang kagamitan sa Tsino.

3 Sherco 450 SEF-R

Hindi ang pinaka-popular na tatak sa merkado, at ang modelong ito ay marahil ang pinakamahusay na bike. Sa katunayan, ang kumpanya ay mahusay na kilala sa mga propesyonal na racers, at sa unang lugar na ito ay nagkakahalaga para sa kadalian ng maintenance. Ang disenyo ng motorsiklo ay dinisenyo sa isang paraan na maaari mong madaling makuha sa kahit na ang pinaka-remote at kumplikadong lugar. Ang anumang detalye ay nagbabago sa ilang minuto. Hindi bumigo at nagmamaneho ng mga katangian. At hayaan ang bike na mas mababa sa kapangyarihan, kadaliang mapakilos at kadaliang mapakilos sa pinakamalapit na kakumpitensya nito, ito ay nananatiling isang disenteng modelo, na nagkakahalaga ng mas maliit, at ganap na nagbibigay-katwiran sa bawat ruble na ginugol dito.

2 KTM 690 Enduro R

Bago kami ay isang popular na bike mula sa tagagawa ng Austrian. Ito ang pinakamahusay na enduro sa merkado at ganap na nakakatugon sa mga pangangailangan ng klase nito. Ang motorsiklo ay madalas na ginagamit sa mga karera, ngunit maaari ring gamitin upang sumakay sa paligid ng lungsod. Halimbawa, ang isang tangke ng 12-litro ng gasolina ay naka-install dito, na bihira para sa kagamitan ng krus, kung saan ang tangke ay sinasadya na bawasan upang mabawasan ang kabuuang timbang. Ngunit maging sa gayon, ang motorsiklo na ito ay partikular na idinisenyo para sa mga biyahe sa kalsada, at ang mga propesyonal ay tala ang mataas na throughput at lakas ng engine. Sa karera ito ay kadalasang ginagamit sa mga track ng partikular na kumplikado, na may maraming mga liko at iba't ibang mga obstacle ng putik na nakamit ng diskarteng ito nang walang labis na kahirapan.

1 HUSQVARNA FC 450

Ang Swedish brand na ito ay kilala sa maraming bilang tagagawa ng mga tool, at ilang tao sa publiko ang nakakaalam na higit sa isang daang taon, ang kumpanya ay gumagawa ng mga nangungunang bisikleta, kabilang ang enduro. Ngunit ito ay mahusay na kilala sa mga propesyonal na atleta, na madalas na pumili ng modelo na ito upang lumahok sa iba't ibang mga kumpetisyon. Sa aming rating, ito ang pinakamakapangyarihang bike na may isang 450cc engine. Ang mga manlalaro ay tumutukoy sa pangkalahatang kapangyarihan ng engine, at paghawak, pati na rin ang mga setting. Ang suspensyon at tinidor ay napakaraming kaya na pinapayagan ka nila na madaling ayusin ang motorsiklo sa mga kakaibang katangian ng ruta at personal na kagustuhan. Ang presyo ay natatangi rin dito, ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga European tatak ay hindi naiiba sa lahat ng may katapatan sa mga customer, at pagpunan ang presyo na may mataas na kalidad ng kanilang mga kagamitan.

Popular na boto - sino ang pinakamahusay na enduro tagagawa ng motorsiklo?
Binoto namin!

M1NSK

LIFAN

Kayo

GR

ZERO

BSE

Kawasaki

Yamaha

Honda

SUZUKI

HUSQVARNA

Ktm

Sherco

Baltmotors

Kabuuang mga boto: 4

Bumoto Mga resulta