ยางที่ดีที่สุด 10 อันดับ TOYO

บริษัท ยาง TOYO ก่อตั้งขึ้นทันทีหลังสงครามในปี 2488 สิบปีต่อมา บริษัท ได้เข้าสู่ตำแหน่งผู้นำในตลาดญี่ปุ่นและเริ่มขยายธุรกิจสู่ทวีปอเมริกาโดยเปิดสาขาแรกในแคลิฟอร์เนีย เทคโนโลยีการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ที่พัฒนาขึ้นทำให้มันเป็นไปได้ในช่วงปลายยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมาเพื่อกดดันคู่แข่งในตลาดโลก

วันนี้ บริษัท ผลิตยางสำหรับยานพาหนะพิเศษและรถยนต์ระดับกลางและชั้นสูง การแนะนำเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างต่อเนื่องช่วยให้แบรนด์สามารถรักษาความเป็นผู้นำในตลาด ในการตรวจสอบของเราจะนำเสนอยางที่ดีที่สุดของยี่ห้อนี้ เพื่อความชัดเจนยิ่งขึ้นการจัดอันดับได้ดำเนินการในสี่ประเภทยางยอดนิยมที่สุด

ยางหน้าหนาวของ TOYO

สำหรับรัสเซียฤดูหนาวเป็นเรื่องปกติ (ยกเว้นภูมิภาคทางใต้) แต่โดยทั่วไปแล้วทันใดนั้นเอง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องติดตั้งยางฤดูหนาวบนแผ่นดิสก์ของรถของคุณล่วงหน้าเพื่อให้องค์ประกอบที่มาพร้อมไม่สามารถแปลกใจและเปลี่ยนแปลงแผนทั้งหมดได้ ด้านล่างจะได้รับการพิจารณาว่าเป็นรุ่นยางยอดนิยมสำหรับช่วงเวลานี้ของปีซึ่งนำเสนอแบรนด์ Toyo ของญี่ปุ่น

3 Toyo Snowprox S954

ยางเวลโครฤดูหนาวได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศในยุโรปกลางและได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ระดับกลางและระดับพรีเมี่ยม ช่วงขนาดของยางขึ้นต้นด้วย R16 และมีการดัดแปลง 82 แบบ รูปแบบพิเศษของดอกยางแบบอสมมาตรช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของระบบเบรกในทุกสภาวะรวมถึงถนนเปียกและหิมะตกหนัก การกำหนดค่าของ lamellae เชิงปริมาตรและการมีระบบระบายน้ำที่กว้างช่วยให้สามารถควบคุมรถได้อย่างน่าเชื่อถือและหลีกเลี่ยงการ aquaplaning เช่นเดียวกับการลื่นไถลของด้ามจับบนน้ำแข็งโคลน

เมื่อเลือกรุ่น Toyo นี้เป็นยางฤดูหนาวเจ้าของมักพอใจกับการซื้อของพวกเขา สำหรับการเดินทางในเมือง Snowprox S954 เป็นแบบที่ดีที่สุด - พวกเขาให้การติดต่อที่เชื่อถือได้กับถนนและในเวลาเดียวกันพวกเขาค่อนข้างเงียบ ความคิดเห็นดังกล่าวยังระบุถึงความมั่นใจในการหลบหลีกและความมั่นคง คุณสมบัติเหล่านี้เกิดขึ้นได้จากบล็อกแข็งบริเวณไหล่ของยาง

2 Toyo Tranpath S1

ยางที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ประเภท SUV แม้จะไม่มีหนามแหลม แต่ยางก็ให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้และการหลบหลีกที่มั่นใจระหว่างการขับขี่ในเมือง นี่คือความสำเร็จผ่านการกำหนดค่าที่ดีของดอกยางและสารประกอบยางซึ่งมีการเพิ่มส่วนประกอบซิลิโคนซึ่งทำให้ยางอ่อนที่อุณหภูมิติดลบ

ซีรี่ส์ Toyo Tranpath มีการปรับเปลี่ยนประมาณ 50 มิติซึ่งความต้องการมากที่สุดสำหรับยางที่มีรัศมี R16 และ R17. เจ้าของตระหนักดีถึงความมั่นคงของยางในแอสฟัลต์เปียกพวกเขามั่นใจว่า "พายเรือ" ในโจ๊กหิมะและน้ำแข็ง บนพื้นผิวลื่นเงื้อมมือหลุดในสถานที่ แต่ยางพยายามอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ในการแสดงความคิดเห็นสังเกตความแข็งแรงของยางสูงข้อเสียของเจ้าของพิจารณาการลดลงของการติดต่อกับถนนด้วยความเร็วสูง รถคันแรกเริ่มที่จะกัดเซาะอย่างอ่อนแอและมันเกิดขึ้นได้แม้บนยางมะตอยที่สะอาดและถ้ามันไม่ได้ทำให้ก๊าซช้าลง 120 กม. / ชม. ก็สามารถบุกเข้าไปในดริฟท์ที่ไม่มีการควบคุมได้

1 Toyo สังเกต G3-Ice

ยาง studded นี้มีข้อได้เปรียบกว่าคู่อื่น มันทำโดยใช้เทคโนโลยี Microbit (อนุภาคของเปลือกถั่วในดอกยางดอกยางช่วยเพิ่มแรงดึงบนน้ำแข็ง) ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพของยางในสภาพถนนในฤดูหนาว การวาดภาพของส่วนงานเป็นทิศทางและช่วยในการจัดทำอย่างมั่นใจ การกำหนดค่า lamella ที่หักซึ่งพัฒนาโดยใช้การวิเคราะห์ด้วยคอมพิวเตอร์ช่วยให้มั่นใจถึงระดับเสียงรบกวนต่ำเมื่อล้อหมุน

จากการดัดแปลง 132 รายการยางที่มีรัศมี R16, R17 และสูงกว่านั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก ขนาดเหล่านี้สอดคล้องกับดิสก์ของรถยนต์ระดับกลางและระดับพรีเมียม เจ้าของในการแสดงความคิดเห็นของพวกเขาประเมินเชิงบวกระดับเสียงต่ำซึ่งหายากสำหรับยางฤดูหนาวที่มีหนามแหลม อุปสรรคน้ำ Toyo สังเกตการณ์อย่างสงบในขณะที่ยังคงยึดเกาะได้ดีแม้ในแอ่งน้ำลึก ผู้ขับขี่ยังทราบถึงการประหยัดเชื้อเพลิงและความน่าเชื่อถือของแหลมดังนั้นการขับขี่อย่างระมัดระวังจะสามารถรักษาไว้ได้อย่างสมบูรณ์ในฤดูกาลหน้า

ยาง TOYO ออฟโร้ดอันดับต้น ๆ

ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ยาง Toyo ที่นำเสนอในหมวดหมู่นี้รวมความสะดวกสบายของยางคุณภาพสูงและประสิทธิภาพการขับขี่ออฟโร้ดที่มั่นใจ ได้รับ symbiosis เช่นนี้เนื่องจากเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ในการพัฒนารูปแบบดอกยางและองค์ประกอบที่ไม่พิถีพิถันของส่วนผสมแบบพื้นฐานที่ยางทำขึ้นมา

2 Toyo Open Country A / T plus

ยางสำหรับฤดูร้อนทุกเส้นทางมีโครงสร้างที่เสริมแรงและสารประกอบยางพิเศษที่เพิ่มคุณสมบัติการยึดเกาะของยาง เราจัดการเพื่อให้ได้ความเร่งที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากตัวแปรดอกยางแปรผัน เมื่อรวมเข้ากับผนังที่แข็งแล้วมันให้การหลบหลีกที่ดีเยี่ยมและความคล่องแคล่วในพื้นที่ที่แตกต่างกัน มีซิลิกาในสารประกอบยางเพียงพอที่จะได้รับไม่เพียง แต่การยึดเกาะที่มั่นคง แต่ยังมีความต้านทานต่อการหมุนต่ำ

นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มตัวดัดแปลงโพลิเมอร์แบบ Long Life เพื่อป้องกันการสึกหรอมากเกินไป นอกเหนือจากคุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้เมื่อล้อกำลังวิ่งยางนี้จะสร้างเสียงรบกวนเล็กน้อยซึ่งเป็นความสะดวกสบายที่สุดในระดับเดียวกัน เจ้าของที่มีโอกาสทดสอบยาง Toyo Open Country ในสภาพการใช้งานที่แตกต่างกันโปรดทราบในการทบทวนความเชื่อมั่นของยางในทุกพื้นผิว ความสะดวกสบายและความมั่นคงในทิศทางที่ดีนั้นได้รับการชื่นชมอย่างมาก ยางที่มีรัศมีตั้งแต่ R17, R18 ขึ้นไปจะช่วยให้คุณวิ่งไปรอบ ๆ แทร็คโดยไม่สนใจรูตื้น ๆ และไม่กลัวที่จะเกิดไส้เลื่อนบนพวงมาลัย

1 Toyo Open Country M / T

การมองอย่างรวดเร็วที่ดอกยางที่โหดเหี้ยมของยางรถยนต์ทุกฤดูนี้เพียงพอที่จะเลือกได้ตามความต้องการ มันเอาชนะหิมะโคลนและดินหินได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยแรงดันลมยางต่ำเนินทรายไม่สามารถหยุดเธอได้เช่นกัน ยางพาราในปีนี้ฉลองครบรอบปีที่ - 10 ปีนับตั้งแต่มีการเปิดตัวยางชุดแรกซึ่งกลายเป็นที่นิยมอย่างมากในโลกของยาง

ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ไม่เหมือนใครออกแบบมาสำหรับถนนออฟโรดบนทางหลวงดูดี แต่เจ้าของต้องการใช้ Toyo Open Country M / T โดยเฉพาะในสภาพธรรมชาติ ความคิดเห็นที่อธิบายถึงประสบการณ์การดำเนินงานนั้นน่าแปลกใจอย่างยิ่งนี่คือบางส่วน

• ผ่าน 30,000 กม. มองไม่เห็นการสึกหรอด้วยตาเปล่า - ยางเหมือนใหม่
• หากต้องการบอกว่าแก้มยางที่แข็งแรงนั้นมีขนาดเล็กมันทำมาจากโลหะ
• จากร่องลึกลงไปในโคลนออกมาเหมือนบนยางมะตอย

นอกจากนี้ยางยังมีความสมดุลได้ง่าย (เมื่อติดตั้งยอดคงเหลือบนแผ่น R17 - R18 น้ำหนักไม่เกิน 45 กรัม) และแม้จะมีการรุกรานจากภายนอก

สุดยอดยางสำหรับกีฬา TOYO

สำหรับผู้ชื่นชอบความตื่นเต้น TOYO Tyres ผลิตยางที่ค่อนข้างหลากหลายซึ่งในนั้นมียางสำหรับสนามแข่ง ด้านล่างเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับยางในหมวดนี้

3 Toyo Proxes T1-R

ยางระดับ UHP ประสิทธิภาพสูงนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีบุคลิกสปอร์ต ตัวป้องกันมีรูปแบบทิศทางที่ให้ความมั่นใจบนท้องถนนร่วมกับโหมดการใช้งานที่สะดวกสบาย (ไม่เกิน 40% ในการสวมใส่) - แม้ในแอ่งน้ำขนาดใหญ่น้ำจากแผ่นปะสัมผัสจะถูกเบี่ยงเบนไปทันทีผ่านร่องที่กว้างและกว้างขวางซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าสามารถยึดล้อบนยางมะตอยเปียกได้อย่างดีเยี่ยม

ในรีวิวของพวกเขาเจ้าของชื่นชมการจัดการยางและการยึดเกาะถนนที่มั่นคง แม้จะมีความสะดวกสบาย แต่ยางค่อนข้างแข็งแกร่ง บางคนลดความดันในยาง แต่จากนั้นมีการสึกหรออย่างรวดเร็วของส่วนนอกของดอกยาง

2 Toyo Proxes STIII

Toyo Proxes STIII ตัวแทนที่สดใสของยางรถสปอร์ตรุ่นใหม่มีความมั่นคงในทิศทางสูงและการยึดเกาะถนนที่เปียกชื้นอย่างมั่นใจ บล็อคดอกยางด้านข้างมีความลาดเอียงเล็กน้อยซึ่งจะช่วยลดระยะการหยุดและเพิ่มอายุการใช้งานของยาง ภาพวาดของชิ้นส่วนการทำงานของยางค่อนข้างก้าวร้าวคล้ายกับหัวลูกศรและทำตามกฎของความสมมาตร คุณลักษณะความเร็วสูงของยางนี้ยังให้แผ่นลามิเนลหลายคลื่นที่ชะลอการเคลื่อนที่ของดอกยางในระหว่างการเร่งความเร็ว

ความคิดเห็นมีจำนวนมากและในสาระสำคัญของพวกเขาบวกมากที่สุด:

• แน่นอนติดตามทั้งแห้งและในช่วงฝนตก
• ระยะเบรกสั้น
• เสื่อมสภาพช้ามาก
• มีความไวต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัย

ข้อเสียคือเสียงของยางซึ่งหายไปหลังจากทำให้ยางอุ่นขึ้น การทำงานในช่วงเริ่มต้นของการดำเนินงานเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อคุณสมบัติของยางและทรัพยากร

1 Toyo Proxes R888R

ยางฤดูร้อนนี้สำหรับสนามแข่งยังสามารถใช้กับถนนทั่วไปได้อีกด้วย ยางอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วและสามารถให้ความรู้สึกที่เป็นเอกลักษณ์ของความเร็วสูงและการจัดการที่สมบูรณ์แบบแก่เจ้าของ แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพสูงสุดในการปูผิวทางแห้ง แต่ในที่จับเปียกเช่นกันควรหลีกเลี่ยงเฉพาะแอ่งน้ำ เมื่อเริ่มต้นมันจะไม่หยุดและเร่งรถทันที

ในบรรดายางนักแข่งมือสมัครเล่นถือเป็นยางที่ดีที่สุดสำหรับการแข่งขันในเมือง ตามเนื้อผ้ายางที่มีขนาด R17, R18 และสูงกว่านั้นเป็นที่ต้องการเพราะมันสามารถเร่งความเร็วได้อย่างมั่นใจเฉพาะกับ "ลานสเก็ต" เท่านั้น มันมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบเกือบจะไม่มีความต้านทานต่อการหมุน ในความคิดเห็นที่เหลือเจ้าของแสดงความพึงพอใจอย่างเต็มที่กับลักษณะของ Toyo Proksis แม้จะมีความนุ่มเป็นพิเศษ แต่ยางนั้นมีการสึกหรอปานกลางซึ่งทำให้ได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่ผู้ซื้อ

ยาง TOYO ที่สะดวกสบายที่สุด

เกณฑ์หนึ่งในการเลือกยางล้อรถคือระดับเสียงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อล้อหมุน ในการจัดประเภทประเภทนี้ยาง Toyo ที่ดีที่สุดจะถูกนำเสนอซึ่งตัวบ่งชี้นี้สอดคล้องกับค่าที่สะดวกสบายที่สุด

2 Toyo Proxes C1S

ราคาไม่แพงและเสียงรบกวนต่ำ - เป็นการผสมผสานที่หายากสำหรับยางฤดูร้อนและแม้แต่ในปริมาณ R16 พฤติกรรมของแอสฟัลต์ใน Toyo Proxes C1S สามารถคาดการณ์ได้โดยยางจะเชื่อฟังการเคลื่อนที่อย่างชัดเจนตามเส้นทางที่กำหนด บนถนนเปียกมันตอบสนองได้น้อยลง แต่ยังคงทำงานได้อย่างมั่นใจ ยางเบรกมีความน่าเชื่อถือและมีความปลอดภัยเพียงพอสำหรับการเจาะทะลุขนาดเล็ก

ผู้ขับขี่ที่ซื้อยางเหล่านี้สำหรับรถยนต์ของพวกเขาพึงพอใจอย่างสมบูรณ์กับอัตราส่วนของปริมาณที่ใช้กับคุณสมบัติของ Proxes C1S ยางสอดคล้องกับลักษณะการขับขี่ที่วัดได้และในโหมดนี้ให้ความสะดวกสบายสูงสุดแก่เจ้าของและผู้โดยสาร ด้วยดัชนีความเร็วสูงยางจะแสดงสัญญาณรบกวนต่ำในระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ยังมีรีวิวที่แสดงความไม่พอใจ (เกิดจากความคาดหวังที่ไม่ชัดเจนของพฤติกรรมการกีฬาจากยางถนน)

1 Toyo tranpath mpZ

นี่เป็นหนึ่งในยางที่มีเทคโนโลยีสูงที่สุดของ Toyo Tyres ซึ่งได้มาจากการผสมผสานระหว่างโซลูชั่นด้านวิศวกรรมและการพัฒนาของ บริษัท การกำหนดค่าดอกยางที่ไม่เหมือนใครถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องจำลองคอมพิวเตอร์ T-Mode และอนุญาตให้ทำการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีและแม้กระทั่งการสึกหรอ นอกจากนี้ผู้ออกแบบยังสามารถยืดอายุการใช้งานยางได้นานขึ้นด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยในการแปรรูปวัตถุดิบ Nano Balance

เจ้าของเฉลิมฉลองไม่เพียง แต่พฤติกรรมที่ยอดเยี่ยมของ Toyo TRANPATH mpZ บนท้องถนน ยางนุ่มมากและทำงานด้วยเสียงรบกวนต่ำ เข้าสู่โค้งอย่างมั่นใจไม่สั่นสะเทือนและไม่ลื่นไถลเป็นลื่นไถล ในการรีวิวของพวกเขาหลายคนทราบถึงความสมดุลที่ดีของล้อการประหยัดเชื้อเพลิงที่ปรากฏและแนะนำยางสำหรับการใช้งานในเมืองที่เงียบสงบ

คะแนนความนิยม - คุณคิดว่ายางเส้นไหนดีที่สุด?
เราโหวต!

Proxes

ประเทศที่เปิด

TRANPATH

สังเกต

SNOWPROX

คะแนนโหวตทั้งหมด: 29

โหวต ผล