10 ไขว้ที่ประหยัดที่สุด

ความสนใจใน crossovers จากผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศยังคงอยู่ในระดับสูง นี่คือสาเหตุหลักมาจากสถานะของถนนในประเทศของเรา นอกจากนี้เครื่องสูงทำให้เจ้าของประสบความสำเร็จและประสบความสำเร็จ มีหมวดหมู่ของผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งกับคุณสมบัติของรถออฟโรด เหล่านี้คือนักเดินทางนักล่าและชาวประมง เป็นที่น่ายินดีอย่างยิ่งที่ได้เป็นเจ้าของเครื่องจักรที่แข็งแกร่งพร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด เมื่อเลือกครอสโอเวอร์คุณต้องมุ่งเน้นไปที่พารามิเตอร์หลายตัวที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพ

1. หนึ่งในหน่วยหลักที่รับผิดชอบความอยากอาหารของรถยนต์คือมอเตอร์ จำนวนเล็กน้อยไม่ได้เป็นกุญแจสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อครอสโอเวอร์จำนวนมากมีมวลขนาดใหญ่และเพื่อนำมาใช้จริงต้องใช้เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง
2. ประเภทของ powerplant ยังมีบทบาทสำคัญ หน่วยน้ำมันกำลังใกล้จะสิ้นเปลืองของเครื่องยนต์ดีเซล แต่ก็ยังสูญเสียประสิทธิภาพ
3. เพิ่มหรือลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและการส่งของ ในมือที่มีความสามารถกล่องเกียร์ธรรมดาจะดูประหยัดกว่า
4. การปรากฏตัวของไดรฟ์ทุกล้อ - นี่คือตัวเลือกที่มีประโยชน์สำหรับการขับขี่บนถนนลื่นหรือบนดิน แต่ในเมืองรถยนต์คันนี้จะสิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าแบบเพลาเดียว

บทวิจารณ์ของเรารวมถึงไขว้ที่ประหยัดที่สุดที่พบบนถนนในประเทศ เกณฑ์ต่อไปนี้ถูกนำมาพิจารณาเมื่อรวบรวมการจัดอันดับ:

• อุปกรณ์ทางเทคนิค
• ราคา;
• ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ
• ความคิดเห็นของผู้บริโภค

ครอสโอเวอร์เบนซินที่ประหยัดที่สุด

ครอสโอเวอร์น้ำมันเบนซินสมัยใหม่มีความอยากอาหารปานกลาง ก่อนอื่นเกี่ยวข้องกับ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ในเมือง แต่บางรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถแข่งขันกับพวกเขาได้ในราคาประหยัด

5 Nissan Qashqai

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ Nissan Qashqai หนึ่งในครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุดวิ่งหนีสายพานลำเลียงของรัสเซีย ความกระหายของเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กในสภาพการทำงานที่แตกต่างกันมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• เมือง - 7.8 ลิตร;
• ติดตาม - 5.3 ลิตร;
• โหมดผสม - 6.2 ลิตร

แม้จะมีปริมาตรที่พอเหมาะหน่วยกำลังเทอร์โบชาร์จก็สามารถผลิตได้มากถึง 115 ลิตรการเร่งความเร็วดูดีมาก (10.9 s ถึง 100 km / h) และความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่ 180 km / h เครื่องถูกออกแบบมาสำหรับการขับขี่ในเมืองและการขับขี่บนถนนยางมะตอย การดัดแปลงที่มีเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรนั้นมีการติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

ผู้ใช้ประจบเกี่ยวกับเครื่องยนต์เล็ก ๆ ที่แข็งแรง ยินดีเป็นอย่างยิ่งกับการเปลี่ยนแปลงหลังจากเปิดกังหัน (2000 รอบต่อนาที) คนไม่พอใจเป็นสาเหตุให้ผู้ขับขี่มีพฤติกรรมการระงับเมื่อขับรถผ่านหลุมอย่างช้าๆ

4 Mitsubishi ASX

รถยนต์ญี่ปุ่นมีความโดดเด่นอยู่เสมอจากการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ครอสโอเวอร์ราคาไม่แพงของมิตซูบิชิ ASX ขึ้นสู่อันดับต้น ๆ ข้อมูลหนังสือเดินทางของเขาเกี่ยวกับระยะไมล์ต่อเส้นทาง 100 กม. มีดังนี้:

• เมือง - 7.8 ลิตร;
• ติดตาม - 5.0 ลิตร;
• โหมดผสม - 6.1 ลิตร

แม้จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรก็มีความจุถึง 117 ลิตรครอสโอเวอร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลา 11.4 วินาที การรวมคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดึงดูดใจเข้าด้วยกันกับตัวถังแบบไดนามิกการตกแต่งภายในคุณภาพสูงและระยะห่างจากพื้นดินสูง (195 มม.)

ควรสังเกตว่าการปรับเปลี่ยนทั้งหมดที่ใช้กับเครื่องยนต์เบนซินนี้จะมีให้เฉพาะเมื่อขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ปัจจัยนี้ จำกัด การขายในตลาดภายในประเทศ แต่ในฐานะที่เป็นรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดในเมืองผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนจะต้อง "ไปที่สนาม"

3 Skoda Yeti

Skoda Yeti รถเช็กเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่มีพื้นที่สูง เครื่องติดตั้งด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่แตกต่างกันส่วนที่ประหยัดที่สุดคือรุ่น 1.4 ลิตร ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินขึ้นอยู่กับประเภทของการส่ง สำหรับรุ่นที่มีเกียร์ธรรมดาตัวเลขเหล่านี้จะดูดีที่สุด:

• เมือง - 7.2 l;
• ติดตาม - 5.0 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.8 ลิตร

รถมีความจุที่ดีซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางไกล เครื่องยนต์ขนาดเล็กต้องขอบคุณเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีความจุ 125 ลิตรถึงแม้จะมีการโหลดแบบเต็มของครอสโอเวอร์ของช่องเก็บสัมภาระยังคงมีระยะห่างจากพื้นดินที่สูง

เจ้าของในประเทศต่างทราบถึงข้อดีของรุ่นนี้เช่นมอเตอร์แรงบิดสูง, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ, การใช้งานที่สะดวกสบาย ข้อเสียรวมถึงการระงับที่อ่อนแอและความยากลำบากกับการบริการ

2 Suzuki Vitara

สำหรับเจ้าของรถหลายคนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นตัวแปรที่สำคัญในรถครอสโอเวอร์ โดยธรรมชาติแล้วรุ่นดังกล่าวกินน้ำมันมากขึ้น แต่ Suzuki Vitara ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตรนั้นใช้งานได้จริงไม่ต่างจากการดัดแปลงระบบขับเคลื่อนล้อหน้า นี่คือข้อมูลเกี่ยวกับการใช้น้ำมันเบนซิน:

• เมือง - 6.4 ลิตร;
• ติดตาม - 5.0 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.5 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กพัฒนากำลัง 140 ลิตรรถเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว (10.2 s ถึง 100 km / h) และความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ที่ 200 km / h รูปแบบการติดตั้งที่ทันสมัย ​​6 ตำแหน่งอัตโนมัติและขับเคลื่อนสี่ล้อ AllGrip 4WD ในโหมด "อัตโนมัติ" เฉพาะเพลาหน้าเท่านั้นที่ใช้งานได้และเมื่อเลื่อนหลุดล้อหลังจะเชื่อมต่อ

ข้อดีคือผู้ใช้มีความกระฉับกระเฉงและประหยัดเครื่องยนต์การซึมผ่านที่ดี ความประทับใจที่น่าพอใจทำลายพลาสติกแข็งในห้องโดยสาร

1 BMW X1

ครอสโอเวอร์ subcompact ของบาวาเรีย BMW X1 มีชื่อเสียงในด้านการขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ประหยัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีรถยนต์ที่มีหน่วยกำลัง 1.5 ลิตร ตัวชี้วัดของมันมีดังนี้:

• เมือง - 6.5 ลิตร
• เส้นทาง - 4.8 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.4 ลิตร

นี่คือประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในหมู่ครอสโอเวอร์น้ำมันเบนซิน รุ่นนี้มีระบบเกียร์อัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนพอใจกับพลวัตของการเร่งความเร็วซึ่งอยู่ที่ 9.7 s ถึง 100 km / h ความเร็วสูงสุดของทางข้ามบาวาเรีย จำกัด อยู่ที่ 200 กม. / ชม. ครอสโอเวอร์นั้นดูมีสไตล์และดุดันเพราะเหมาะกับรถที่มีโลโก้ BMW

ผู้ใช้พูดในเชิงบวกเกี่ยวกับคุณสมบัติดังกล่าวของรถว่าเป็นพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมระยะก๊าซประหยัดการกันสะเทือนที่เชื่อถือได้การจัดการที่ดีเยี่ยม ของ minuses มักจะกล่าวถึงการตกแต่งภายในคับแคบและการออกแบบตกแต่งภายในที่เจียมเนื้อเจียมตัว

ครอสโอเวอร์ดีเซลที่ประหยัดที่สุด

เครื่องยนต์ดีเซลยังคงเหนือกว่าน้ำมันเบนซินในตัวบ่งชี้ที่สำคัญเช่นแรงบิดสูง แม้ว่าจะใช้พลังงานต่ำ แต่พวกเขาก็สามารถทำงานกับครอสโอเวอร์หนักได้ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ในเวลาเดียวกันการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลยังคงต่ำกว่าการปรับเปลี่ยนน้ำมันเบนซินที่คล้ายกัน

5 โฟล์คสวาเกน Tiguan

ความสนใจอย่างมากจากผู้ที่ชื่นชอบรถในประเทศคือรถโฟล์คสวาเกนดีเซล Tiguan หน่วยกำลังสองลิตรผสมผสานพลังงานและเศรษฐกิจเข้าด้วยกันอย่างลงตัวข้อมูลทางเทคนิคมีข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล:

• เมือง - 7.6 l;
• ติดตาม - 5.1 ลิตร;
• โหมดผสม - 6.1 ลิตร

เช่นเดียวกับรถยนต์ดีเซลของ VW รุ่นอื่น ๆ Tiguan มีการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยม (9.3 ถึง 100 กม. / ชม.) และความเร็วสูงสุดสูง (200 กม. / ชม.) รุ่นดีเซลติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบส่งกำลังอัตโนมัติซึ่งช่วยขยายคุณสมบัติออฟโรดของครอสโอเวอร์ Tiguan พอใจกับการออกแบบที่ผิดปกติและการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง

ผู้ใช้พิจารณาโฟล์คสวาเกน Tiguan เป็นคนที่กล้าหาญของส่วนผสมที่ลงตัวของพลังงานและเศรษฐกิจ ตัวเครื่องมีการออกแบบที่ทันสมัยและอุปกรณ์ที่ครบครัน มีครอสโอเวอร์และข้อเสียบางอย่างเช่นลำตัวเล็ก ๆ มักจะมีการแยกย่อย

4 Mercedes GLA

รถยนต์หรูหรามีข้อสงสัยอยู่เสมอในหมู่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับการใช้งานที่มีราคาแพง Mercedes GLA กับเครื่องยนต์ดีเซล 2.1 ปฏิเสธทฤษฎีนี้ การบริโภคน้ำมันดีเซลประหลาดใจ:

• เมือง - 6.3 ลิตร;
• ติดตาม - 5.1 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.5 ลิตร

หน่วยที่ทรงพลัง (170 hp.) เมื่อใช้ร่วมกับตัวถังอากาศพลศาสตร์ทำให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่รวดเร็ว ครอสโอเวอร์ที่สูงถึง 100 กม. / ชม. เร่งได้ใน 8.3 วินาทีซึ่งรถยนต์เบนซินจำนวนมากสามารถอิจฉา ในขณะเดียวกันอุปกรณ์ขับเคลื่อนทุกล้อที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติให้ความมั่นใจในการขับขี่ขณะขับรถออฟโรด เงื่อนไขเดียวสำหรับการทำงานที่ปราศจากปัญหาในระยะยาวของชุดจ่ายไฟคือการบำรุงรักษาตามปกติ

ครอสโอเวอร์ของ Mercedes GLA พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.1 ลิตรช่วยให้ประหยัดพลังงานและความว่องไวของหน่วยพลังงานการกวาดล้างบนพื้นดินสูงการออกแบบที่หรูหรา ข้อเสียคือพื้นที่ จำกัด ในห้องโดยสารและลำตัว

3 Renault Duster

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสมีชื่อเสียงด้านยานยนต์ราคาถูกและประหยัด ความอยากรู้อยากเห็นที่น้อยที่สุดในครอสโอเวอร์ของรถขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมี Renault Duster ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ 1.5 ลิตร:

• เมือง - 5.9 ลิตร;
• ติดตาม - 5.0 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.3 ลิตร

มอเตอร์ไม่ได้มีอำนาจการบันทึกและการเปลี่ยนแปลง แต่ 109 ลิตรมันจะเพียงพอที่จะเยี่ยมชมสถานที่ที่เข้าถึงยากสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจด้วยกระเป๋าเดินทางที่น่าประทับใจ รู้สึกดีแปรงและบนถนนขรุขระ ฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงช่วยให้คุณเป็นคนขับและผู้โดยสารในห้องโดยสารได้อย่างสะดวกสบายเมื่อขับขี่บนพื้นผิวที่สกปรก

เจ้าของรถพอใจใน Renault Duster ในราคาที่สมเหตุสมผลการบริโภคที่ประหยัดการออกแบบที่มีสไตล์การซึมผ่านสูง ของ minuses สังเกตอุปกรณ์ที่ไม่ดี, เตาเย็น, การตกแต่งภายในที่ไม่ได้ไตร่ตรอง, ลักษณะเป็นระยะของ "จิ้งหรีด"

2 ออดี้ Q3

คู่แข่งหลักของครอสโอเวอร์ BMW X1 คือรุ่น Audi Q3 ข้อได้เปรียบหลักในการแข่งขันกับรถบาวาเรียกลายเป็นเครื่องยนต์ดีเซลราคาประหยัด 2.0 ลิตร การใช้น้ำมันดีเซลในสภาพการใช้งานที่แตกต่างกันคือ:

• เมือง - 6.2 ลิตร;
• เส้นทาง - 4.4 ลิตร;
• โหมดผสม - 5.0 ลิตร

ครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว (7.9 วินาทีถึง 100 กม. / ชม.) สูงสุด 219 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามเทคนิคนี้แสดงออกอย่างสมบูรณ์ในสภาพออฟโรด เครื่องยนต์ Tyagovity ได้รับการผสมผสานอย่างสมบูรณ์แบบกับระบบส่งสัญญาณ 7-band ของหุ่นยนต์พร้อมกับคลัตช์สองตัว อุปกรณ์ที่หลากหลายและฉนวนกันเสียงรบกวนที่ยอดเยี่ยมสร้างบรรยากาศที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร

เจ้าของรถพูดในเชิงบวกของการออกแบบที่สวยงามการบริโภคที่ประหยัดของน้ำมันดีเซลการจราจรสูงร่างกายที่กว้างใหญ่ทนต่อการกัดกร่อน ของ minuses มีราคาสูงและการจัดการไม่แน่ใจ

1 Citroen C3 Aircross

รูปแบบที่ประณีตของครอสโอเวอร์ของ Citroen C3 Aircross นั้นได้รับการเสริมด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.6 ลิตรที่มีประสิทธิภาพสูง ตัวเลขการใช้จ่ายของเขาดูน่าประทับใจ:

• เมือง - 5.0 ลิตร;
• ติดตาม - 3.9 ลิตร;
• โหมดผสม - 4.3 ลิตร

ด้วยความกระหายที่ต่ำเช่นนี้มอเตอร์จึงไม่สามารถเรียกว่าอ่อนแอได้ แม้ว่ามันจะไม่โอ้อวดกับพลังที่ยิ่งใหญ่ (92 แรงม้า) แต่ก็เป็นไปได้ที่จะเร่งความเร็วครอสโอเวอร์ขนาดเล็กถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 11.7 วินาที บนถนนลาดยางที่ดีคุณสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 170 กม. / ชม. รถรู้สึกดีบนถนนลูกรัง แต่การทดสอบความสามารถของรถบนถนนนั้นไม่คุ้มค่าเพราะรุ่นนี้มีเฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์ธรรมดาเท่านั้น

เจ้าของ Citroen C3 Aircross เป็นบวกเกี่ยวกับเศรษฐกิจที่ยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ห้องโดยสารที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีลำตัวที่กว้างและช่วงล่างแบบยืดหยุ่น ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนขาดกำลังเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

คะแนนความนิยม - ใครเป็นผู้ผลิตครอสโอเวอร์ที่ประหยัดที่สุด?
เราโหวต!

BMW

อีกแห่งหนึ่งโดย

Skoda

มิตซูบิชิ

นิสสัน

ซีตรอง

ออดี้

เรโนลต์

เมอร์เซ

โฟล์คสวาเก้น

คะแนนโหวตทั้งหมด: 183

โหวต ผล